保时捷卡宴经典颜色

保时捷卡宴经典颜色：

1、白色：白色是一种经典的保时捷颜色，简洁、干净、时尚。

2、黑色：黑色是一种经典的豪华车颜色，给人一种高贵、神秘的感觉。

3、银色：银色是一种非常流行的保时捷颜色，给人一种优雅、高贵的感觉。

4、灰色：灰色是一种非常实用的保时捷颜色，既不会太张扬，也不会太低调。

5、蓝色：蓝色是一种非常时尚的保时捷颜色，给人一种清新、自由的感觉。

6、红色：红色是一种非常运动的保时捷颜色，给人一种激情、动感的感觉。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/04/18/d7c383839c9a47178e057c0703ee8e5fpng" class="imgborder" alt="路上有辆蓝色的汽车

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作为保时捷定义大型运动SUV领域的开山之作，Cayenne自问世以来持续深化研发。基于第三代车型全面升级的新款Cayenne正式于上海车展迎来全球首发，凭借更以驾驶者为中心的座舱设计、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能，意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。首发的5款新车同步启动中国市场预售，涵盖3个动力版本Cayenne、Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo GT，以及SUV和Coupé两种车身形态。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1268-w0/mapi/news/2023/04/18/11b4f853b5e942c599cdf41e4fa32c17png" class="imgborder" alt="沙漠中的汽车

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<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1268-w0/mapi/news/2023/04/18/7ee005d9ce84440093ea24dbac0274capng" class="imgborder" alt="山边的公路上行驶的汽车

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配合更强劲的运动性能，新款Cayenne的实用性与豪华感也大幅向前迈进。新引入的“保时捷驾驶舱体验”不仅令驾驶者更加得心应手，也为乘客营造了愉悦的坐乘体验：标配的空气质量系统全程守护，有效过滤车内空气中的污染物；通过首次可供Cayenne车型选装的乘客显示屏，前排乘客可在不干扰驾驶的情况下，享受诸如观看视频的丰富乐趣。

<img src="https://imagebitautoimgcom/appimage-1268-w0/mapi/news/2023/04/18/ace41a6ba6364264bbeebf5c7d305147png" class="imgborder" alt="汽车的方向盘

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Cayenne的标准配置已大幅扩展，包括带矩阵光束的LED大灯、20英寸车轮、带倒车影像的前后停车辅助系统，以及供智能手机使用的15 W感应充电托盘。

车型

制造商建议零售价（人民币），包含增值税

新款Cayenne

948,000元起

新款 Cayenne Coupé

1,008,000元起

新款 Cayenne E-Hybrid

878,000元起

新款 Cayenne E-Hybrid Coupé

948,000元起

新款 Cayenne Turbo GT

2,508,000元起

数字时代的豪华感：保时捷驾驶舱体验

保时捷在新款Cayenne中全面改进了显示和控制理念。“保时捷驾驶舱体验”在保时捷Taycan上首次推出，秉承以驾驶者为中心的理念充分优化了操作。驾驶者经常使用的功能围绕着方向盘集中分布。例如，位于方向盘左后方的控制杆现在具有操作驾驶辅助系统的额外功能。新款Cayenne的自动变速箱选挡杆位于仪表盘上。由此预留出的中控台空间现在放置了储物格和一个采用精致黑色面板设计的大型空调控制器。易于操作的大型控制器与机械空调开关和触控式音量控制器相结合，确保了极佳的操作性和精致的外观。“保时捷驾驶舱体验”的一大亮点便是数字化与实体触控间恰到好处的平衡。

Cayenne全新设计的驾驶舱首次启用全数字化的126英寸组合仪表，曲面显示屏营造了悬浮的效果，并提供多种变的显示选项。选装的抬头显示系统也进行了优化。保时捷通讯管理系统（PCM）标配的123英寸中央显示屏与新的仪表盘和谐地融为一体，可访问所有相关车辆功能。优化的互联功能可兼容Apple Music®等内置应用程序。新款Cayenne首次提供一个109英寸的乘客显示屏，以丰富前排乘客的坐乘体验。这块显示屏可展示性能数据，并支持单独访问操作信息娱乐系统。得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看乘客显示屏的内容。

保时捷在新款Cayenne中引入了空气质量系统。作为标准配置，车辆可以利用预测的导航数据检测到接近的隧道入口并自动启动空气循环。同样标配的微粒传感器可以检测空气中颗粒物的水平，并在必要时多次通过微粒过滤器进行清洁。此外，标配的空气净化离子发生器可以去除空气中的多种细菌和污染物，对过敏者尤其友好。

趣味盎然的坐乘体验：升级的互联服务

得益于哔哩哔哩的功能适配，车内乘员可以通过中央显示屏或乘客显示屏，在线搜索和观看海量视频内容。同时，保时捷将向新款Cayenne的客户免费赠送3个月的哔哩哔哩大会员权益，可获取更全面的视频体验。

作为新款Cayenne客户的专属礼遇，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）的免费使用期限将从原先的3年增至10年，涵盖语音领航、查找工具和丰富的远程遥控功能，让日常用车轻松无忧。此外，对于需订阅的流媒体服务，如哔哩哔哩、Apple Music® 和收音机升级版，新款Cayenne客户还可连续4年获得每月6 GB的免费流量，尽情享受车内影音体验。

鲜明的辨识度：重新设计的外观

新款Cayenne的外观颇具辨识度。全新的车前脸结合更显著的拱形翼子板、新的车前盖和强技术性的主大灯，进一步强调了新车的宽度。立体的尾灯设计、下方简洁的表面以及带有集成车牌架的新后裙板是Cayenne尾部的升级亮点。三种新增颜色、可减重多达33 kg的Cayenne Coupé轻量化运动套件，以及涵盖20、21和22英寸的新增车轮选项，使新款Cayenne的个性化和灵活配置成为可能。

带矩阵光束的LED大灯现已成为新款Cayenne的标配，而带矩阵光束的高分辨率LED大灯则是新的选装配置。每个大灯有两个高分辨率模块和超过32,000个像素点，这项创新技术可以识别出其他车辆，凭借像素点的精确度避免远光灯的照射，从而不会使对方眩目。根据不同的驾驶情况，模块的亮度可实现1,000多级调节，个性化的灯光模式也提高了安全性和舒适性。

更广的舒适和性能范围：新型自适应空气悬架

在中国，保时捷为Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬架。新的减震器采用了可独立压缩和回弹的双阀门技术，因此可以在所有驾驶情况下实现优化的性能。尤其是慢速行驶时的舒适性、动态转弯时的操控性，以及俯仰和侧倾支撑都有了明显的改进。使用双腔双阀技术的新型自适应空气悬架进一步提升了驾驶体验，稳定了车身，在公路和越野时的操控更加轻松。同时，自适应空气悬架提高了驾驶精确度和性能，并减少了动态驾驶情况下的车身移动。新款悬架在Normal（标准）， Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）等各驾驶模式间的表现差异更为显著。

另外，一系列全面且新优化的辅助系统可供客户使用。包括主动限速器和转向辅助系统、转弯辅助系统。这意味着新款Cayenne可以在危险情况下，或是在交通拥堵的高速和主路中，更好地辅助驾驶者。

输出功率再提升：首发三个动力级别

在中国，新款Cayenne首发车型将涵盖三个动力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型，以及基础款Cayenne。旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，并受益于车系新款的所有优化和创新。此外，Cayenne Turbo GT的40升V8双涡轮增压发动机的输出功率增加了14 kW（19 PS），达到485 kW（659 PS），最大扭矩达850 Nm，从静止加速到100 km/h仅需33秒，最高车速为305 km/h。

基础款Cayenne所搭载的30升V6涡轮增压发动机经过优化，可实现260 kW（353 PS）的最大功率和500 Nm的最大扭矩，相较之前增加了10 kW （13 PS）和50 Nm，从静止加速到100 km/h仅需57秒，最高车速248 km/h。Cayenne E-Hybrid以一台电机搭配经过优化的20升涡轮增压发动机，系统输出功率提升至293 kW（398 PS），系统最大扭矩达到650 Nm，从静止加速到100 km/h仅需55 秒，最高车速为233 km/h。两个动力版本均提供SUV及Coupé两种车身形式。

本文来自易车号作者十三先生Studio，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

适合女性开的保时捷有Macan、Panamera、Taycan等。

1、Macan

它可以说是保时捷中价格最低的一款车了，即便如此也让大部分人望尘莫及。前脸青蛙的造型，全黑色哑光材质，流畅的车身，性感的尾部，维持着这一品牌的高贵气质。

2、Panamera

前双层布局改为“C”直行，进气口和门槛采用了黑色哑光材质，视觉效果更加强烈，内饰、动力和配置等方面都属于顶尖水平，开Panamera的女性优雅精致。

3、Taycan

激进前脸IP、性感溜背以及奥车造型，每一处细节都处理得相当精致，它也是保时捷旗下的首款纯电动跑车。

保时捷五大经典颜色：

1、速度黄

这种明亮的**色调已经是最受欢迎的保时捷油漆样品颜色之一，这是有充分理由的。

2、中提琴珍珠

很容易地被认为是保时捷紫蓝色金属漆的演变，首次出现在1990年的保时捷911（964）上推出。

3、黑醋票红金属漆

保时捷的黑醋栗红是一种非常不寻常的颜色，很难描述它到底是什么颜色。这种颜色给人一种非常迈阿密的感觉，几乎就像一只晒黑的火烈鸟。

4、孔雀石绿金属漆

为任何明亮的颜色添加一点灰色是有好处的。它似乎与这种金属绿色的深色调搭配得特别好，它设法使汽车脱颖而出。颜色与DBRGT1赛车上的阿斯顿马丁赛车绿色非常相似。

5、卫兵红

最具标志性和最受欢迎的保时捷颜色之一。对于性能车来说，很少有颜色能像经典的鲜红色那样吸引人，这就是为什么这种鲜红色适用于许多保时捷车型，其中930、928、924、944、968、959，等等车型都使用过。

-保时捷Macan

-保时捷Panamera

保时捷有很多种蓝色，比如迈阿密蓝、宝石蓝、冰晶蓝等等。保时捷可以定制车身油漆。保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商。保时捷拥有许多跑车和豪华SUV。保时捷的SUV包括macan和Cayenne，跑车包括911和718，保时捷也有豪车。

保时捷的豪华车是panamera和taycan。

Taycan是一款超性能纯电动汽车，轴距2900mm，长宽高分别为4963mm、1966mm和1395mm。

Taycan有双电机车型和单电机车型。

单电机车型是后驱版本，单电机车型也是最便宜的。

性能最强的Taycan是taycanturbos，它有两个电机，总功率560kw，总扭矩1050Nm。

这辆车可以在28秒内从0加速到每小时100公里。

Taycan的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

多连杆悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

百万购车补贴

日前，从海外媒体获取到一组由海外设计师Pawel Breshke制作的渲染图，该作品被称为保时捷Cyber677，车身线条极具911的传统韵味，车灯、轮毂等细节又充满未来感，视觉效果相当震撼！外观方面，Pawel Breshke设计的Cyber677想法相当超前，车身的整体轮廓与保时捷911相同，但车身长度却有些贴合当下Taycan的比例，乍一看就像是一台大型GT跑车。

除此之外，Cyber677的前脸相当华丽，除了应用隐藏式大灯之外，还对保险杠进行了分层，整体向内收缩并营造了两个巨大的进气口，侧裙边的细节同样很特殊。放弃了传统后视镜，改为了对空气动力更有利的摄像头。

虽然Cyber677拥有排气管，但古铜色的5辐轮圈设计却相当复杂，让我们不得不怀疑内部内嵌有一套能量回收系统，Cyber677的尾部和911一样饱满，但是没有后窗设计，高位刹车灯为一条竖直的LED，很有赛车的味道。

内饰方面，Cyber677的内饰非常概念化。没有设计中控屏幕，只有几个开关位于中控屏幕的位置，想象一下未来的信息可能都会通过前风挡来显示，当然不需要屏幕了。方向盘是矩形设计，中央为蓝色金属质感，带有“ Porsche”logo，其后方是一个大的弧形液晶仪表。内饰有很多皮革和金属作为搭配，还有独特的氛围灯照明。

据悉，此次亮相的保时捷Cyber 677概念车与保时捷Taycan定位比较相近，保时捷Taycan为保时捷首款纯电动跑车。虽然保时捷Cyber 677足够惊艳，但希望它还是晚点到来吧，毕竟我们还不想与911车型说再见。

从车灯来看的话，排除911，因为911系列都是小圆灯。应该cayman或者是boxster

boxster  73~105万

catman   77~108万

感觉最近这2年有钱人呈爆发性增长的。。我们这里是个小镇，法拉利，兰博基尼，宾利，911全都有。。

给你张cayman的图如果不是的话，那应该就是boxster了。 或者2种都有