可选空气悬架，配置升级，新款保时捷Macan购车手册

作为超豪华品牌保时捷的入门级SUV，保时捷Macan在推向市场之后取得了极大的成功，在褪去水平对置发动机和德系跑车等保时捷专属标签之后，保时捷Macan被更多的普通消费者所接受，时至今日，该款车型已经成长为保时捷品牌的销量顶梁柱。

近期，2024款保时捷Macan正式上市，新车依旧推出4款配置，售价区间5780~8580万元。新款车型本次重点针对配置进行小幅升级，同时全系售价对比老款车型统一上调05万元，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

2024款保时捷Macan依旧保持现款车型的造型设计，该车与奥迪Q5诞生于同一平台，造型方面继承了保时捷家族式的设计语言，并且提供有多种车身配色可选，这也是保时捷的一大特色。具体来看，新车前脸部分匹配大面积的进气格栅，轮廓方正大气，内部辅以横幅饰板作为填充。前大灯组处于机舱盖两侧，造型为保时捷品牌经典的蛙眼式设计，同时标配自动头灯，转向辅助灯，转向头灯，大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4726×1927/1922×1621/1606/1596 mm，轴距为2807mm。因为装饰件不同，因此各版本车型在宽度和高度方面略有差异。该车的车侧设计较为饱满，车顶线条向后倾斜，呈现出鲜明的轿跑车型姿态。

新款保时捷Macan车尾部分依旧采用了下宽上窄的设定，尾灯组为贯穿式设计，两侧排布点阵式灯组模块，与前大灯组形成呼应，保时捷英文标识也被嵌入灯带之中。除此之外，该车底部后包围处具备大尺寸的扩散器装饰，排气则采用双边共四出布局，运动氛围相当浓郁。

内饰设计

2024款保时捷Macan的车内布局并未发生变化，中控台上方依旧采用了平直的线条勾勒，上下部位以及门板内侧均运用了软性皮质面料包裹，手感细腻，质感出众。主驾驶正前方的方向盘采用运动化的三幅式设计，盘身稍显纤细，不过内部填充物柔软，握感充实，两侧功能按键紧实，操作体验不错。中控台上还匹配经典的三圆盘式仪表和内嵌式中控显示屏，其中仪表以转速表为中心，右侧设置液晶显示屏幕，内部可显示的信息较为丰富，观察起来也非常直观。

新款车型的车内座椅分别采用皮革+织物和皮革+Alcantara面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等，同时支持功能选装。该车前排座椅造型设计较为运动化，坐垫长度优异，对于腿部的承托比较到位，而且包裹感相当出众。

后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，椅背支持比例放倒，空间拓展性不错。同时两侧部位有着明显内陷，包裹感突出，不过中央地台有着比较明显的隆起，中间位置不适合长时间坐人。

动力系统

2024款保时捷Macan提供20T和29T两款发动机，其中20T涡轮增压发动机的最大输出功率为265马力，峰值扭矩为400牛米。29T V6引擎分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为441马力和380马力，峰值扭矩分别为550牛米和520牛米。传动系统方面，全系标配7速湿式双离合变速箱和全时四驱系统。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2024款保时捷Macan本次重点针对配置方面进行调整，其中新车全系标配倒车影像，自适应巡航等功能，由于功能的增加，新车售价对比老款车型有着05万元的涨幅。与此同时，新车的选装项有所增加，入门级车型也可以选装空气悬架，选装费用为182万元。新车本次依旧推出4款配置，整车售价区间5780~8580万元，接下来车叔将重点针对消费者关注度较高的20T动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2024款Macan 20T

推荐指数：★★★★

配置点评：配置完善，性价比较高‍

指导价格5780万元，提供车道保持辅助，前后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，上坡辅助，自动驻车，可变转向比，电动后备厢，主动闭合式进气格栅，真皮方向盘，方向盘换挡，48英寸彩色行车电脑显示屏幕，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，109英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，转向辅助灯，转向头灯，车内环境氛围灯，化妆镜照明灯，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等功能。基础功能配置表现十分全面，性价比相对较高。

2024款Macan T 20T

推荐指数：★★

配置点评：配置提升有限‍

指导价格6280万元，匹配运动风格座椅和Sport Chrono组件，同时轮圈规格由19英寸提升至20英寸，整体的提升幅度比较有限，性价比相对一般。

车叔总结

总的来看，新款保时捷Macan本次针对配置进行升级调整，同时价格有着小幅上涨，整体遵循了增配增价的原则。通过以上对于两款入门级车型的对比分析可以看出，2024款 Macan 20T已经具备较为全面的基础功能配置，可以满足大多数消费者的用车需求，而且次低配版本的提升幅度相当有限，入门级车型的性价比还是要相对较高一些。在此前市场中，保时捷Macan并没有直接的竞争对手，不过前段时间玛莎拉蒂Grecale完成上市，该车的起售价格为6388万元，矛头直指保时捷Macan。此外，这两款车型预计都将于明年推出纯电动版本，届时摩擦对抗可能会面临升级，希望保时捷能早做打算。

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易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款保时捷Cayenne的造型，据报道，该是通过新款Cayenne中控系统中的车辆动画截取的。新车采用了Taycan的设计语言，并有望于4月亮相。

从曝光的来看，新车采用了Taycan的设计语言，头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。

来到内饰部分，Taycan元素被首次应用于内燃机车型中。在新款保时捷Cayenne车型上，从仪表板，到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计。提升的高度强调了整个仪表台，视觉上加宽了整个车内空间。出风口采用Cayenne 标志性的垂直排列设计。这是保时捷有史以来第一次将无格栅设计应用到驾驶舱内的所有出风口。

选挡杆重新布局到方向盘右侧，由此预留出中控台空间现在放置了空调控制器。123英寸高清中央显示屏是保时捷通讯管理系统（PCM）的控制中心。驾驶者可在此操作大量的驾驶与舒适功能，包括标配的在线导航和多媒体功能。副驾驶则配备了可选装的109 英寸显示屏，得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容。

126英寸液晶仪表可获得七种视图选项，包括转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面将设置在最显著的位置。更有一个大幅精简的视图和一个经典模式可供选择，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。此外，新车还配备有全新的多功能运动型方向盘，标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘上，可直接切换 Normal(标准)、Offroad（越野）、Sport（运动）和 Sport Plus（运动升级）模式。

作为新款保时捷Cayenne客户的专属礼遇，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）的免费使用期限将从原先的3年增至10年，涵盖语音领航、查找工具和丰富的远程遥控功能，让日常用车轻松无忧。此外，对于需订阅的流媒体服务，如哔哩哔哩、Apple Music® 和收音机升级版，新款Cayenne客户还可连续4年获得每月6 GB的免费流量。新款Cayenne现在支持用保时捷通讯管理系统直接观看视频，哔哩哔哩视频服务亦为新车屏幕特别适配。当车辆静止时，可通过中央显示屏观看；在车辆行驶中，可通过副驾驶侧显示屏观看。

除此之外，保时捷优化了新款Cayenne的互联体验。一个冷却式智能手机储物箱，标配感应充电。冷却功能使得充电功率可达15W。整合的在线功能进一步扩展，提供更新的互动方式，例如通过Siri语音助手操作车辆功能。前排储物箱配备两个全新的USB-C接口，两个同类型接口则设置在中控台的后部。

所有USB接口均支持快充，前排接口还可将智能手机连接至 PCM。客户通过扫描 PCM 上显示的二维码，亦可轻松将智能手机与车辆配对，体验丰富的互联功能，如 Apple CarPlay®以及大量的整合应用程序，如 Apple Music®。

据外媒报道，新款保时捷Cayenne针对动力及底盘系统进行了全新升级，新款保时捷Cayenne的动力系统可能包括：

1、Cayenne，或搭载30T V6发动机，功率349马力，扭矩502牛·米。

2、Cayenne S，或搭载40T V8发动机，功率468马力，扭矩600牛·米。

3、Cayenne Turbo GT，或搭载40T V8发动机，功率651马力，扭矩850牛·米。

4、Cayenne E-Hybrid插混版车型，电池组容量在179千瓦时到259千瓦时之间，由此来增加纯电续航里程。中国市场将会继续提供20T插混版车型。

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终于在上周五提车啦，提车直接换上的21寸鸟巢轮毂，刚开始开这个大轮毂和薄轮胎的时候，感觉非常硬，不能接受！ 提车当天，就开到X-Pel的店里去贴全车车衣了。一天半车衣就贴完[嘻嘻]，速度非常给力哈，周六傍晚去开。结果发现，21寸的轮毂，完全没有问题，我安全能接受和适应！ 可能是习惯了！不过20寸的轮毂，轮胎扁平比高，肯定是更舒服的！

提车！

正脸！换了轮毂很帅的！

公里数16km

送的提车 鲜花！还有“高光的你”的可口可乐！

加第一箱油！加个98！油箱盖上写98(95)，按照那天试驾老师的建议，推荐98。所以我打算后期一直加98！

提完车，就只奔xp车衣店！给原车漆保护起来，以后路上开，不怕小石头，和停车场停太近了，贴的lux plus！感觉这个系列就完全够用了！

这是贴之前洗车，检查原车漆！

直接在店里的机器上裁模！完美！

这是贴完车衣，第二天提车时，洗车！

xpel！

这是贴完车衣第二天的状态，我觉得还好，不是特别亮！因为车衣刚贴，里面还有安装液和水，一周后，水分蒸发完全，应该是会更亮！配上这个轮毂，侧面还是非常非常帅的！尤其是搭配这个行李架，整体很协调！

这是4s送的小礼品，里面有车载充电器和线，phlip的，蛮实用！

这是礼物盒里面的保温杯，颜值hencha

车钥匙，认证！

这是原车拆下来的轮毂带0Km胎，有没有车友？诚心要的，请私聊！骗子，请绕道！

驾驶感受分享： 1卡宴开起来，整车质感不错，这代空气悬挂不错！如果配上19寸这样的舒适型轮胎，应该会好很多！如果喜欢21寸的大轮毂，高颜值的！放心大胆的上，舒适型除了过坎硬一点外，完全能接受。纯个人感受哈！ 2操控感，目前只开了100多km，还没激烈驾驶，还没有明显感受到。但是日常驾驶，整体的平顺性，suv高高的驾乘感，已经转向的舒适性，还是非常不错的！尤其是高的坐姿，给你很多自信感！大爱！ 3选配！关于选配，车友根据自己的喜好来，建议真皮内饰一定要选！整体高级感，提升1大个level！豪华组件，很实用，也要选！相当于比当选打了8折！ 4我没选碳纤维方向盘，感觉原车的方向盘，除了皮质差一点，其他还可以，准备后期开个几个月在改个方向盘！有没有车友评价下，两个方向盘更换后的对比？尤其是加热功能B吗？是不是很实用？现在在犹豫改不改！ 5车衣，建议有条件的还是去贴个！平时路上跑，商场停车场，以及其他的地方，完全不怕小剐蹭和小飞石了！可以很放心的开！车漆还是喜欢亮亮的，看起来高级很多，也新很多！车窗膜，还是打算贴v-cool的v70+40，之前的车贴的都是3M的晶锐70，感觉一般！所以这次换威固！打算，上牌后去贴！在etc处挖个洞，避免没信号！ 6座椅，座椅目前做起来还是比较硬的，14向的座椅，整体还是不错！估计我比较轻，坐一段时间，应该会软很多！ 7车型对比 对比过X5，揽胜，X7，最终还是选择卡宴。主要是因为，卡宴是保时捷，比较年轻适合年轻人！揽胜是好车，但是期待他的新款，以及整体质量的改善，主要是自己还年轻，打算30多了，再换辆揽胜，所以pass！ X5，非常好的一辆车，主要是品牌高度，后坐空间，以及内饰豪华感不及卡宴。所以pass。不过开起来，X5的动力是真爽！模拟排气也很亢奋！ X7，这车也非常不错，之前开过3天，这车开起来不像大车，最终pass的原因是，这车不年轻，看起来不像是20多岁的人开的，另外内饰豪华感和年轻感也不够。不过这车，适合买第三辆车的时候考虑，可以解决全家出行的问题，而且好开，又舒适！ 之前还比较过panamera，因为大学毕业最想买的就是这款车，奈何这车是4座的，不适合二胎家庭家用！平时加个保姆，就坐不下了！而且这车除了颜值非常非常帅之外，其他实用性方面比较逊色！平时去旅游行李装不了太多！而且是轿车，地盘高度比较低，家里全是轿车，没有suv，所以pass掉！不过这车是好车，开起来很不错，拉风！ 最终选择了卡宴，7月1号订的车，7月20几号就到店，31号提的车！整体还是非常非常快的！因为选的是在途车，关键是自己喜欢的选配，90%都有，除了碳纤维方向盘和sc组件外！分钟方向盘可以后改，sc这车也没必要！所以，整体还是非常非常满意的！ 趁年轻，买一辆自己喜欢的品牌的车，既能家用，又能偶尔运动，还不怕烂路，还能越野！非常不错的！ 后续继续更新驾驶感受！ 最后，在默默问一下，有没有车主，需要我原车的20寸轮毂和轮胎的？真心要的车友，请私信我！骗子和黄牛，请勿扰！谢谢！ 继续努力工作，期待下一辆宾利！！！[嘻嘻][嘻嘻][坏笑][坏笑]

说起买车的经过，那简直是一头雾水，在买车前，我是怎么都没想到会买小跑，一直都想买台SUV的，可以同时兼顾家庭跟事业。所以在选车的时候也是按照这个标准去找的。可我真的是万万没想到，我最后居然买了小跑。

也许是被魅惑了，看到如此造型还是忍不住下手了，好在虽然一开始并不是想买小跑的，但是还是不后悔，难道这就是保时捷的魅力。说说用车感受，虽然目前开的不多，主要是疫情影响，不咋出门。目前的驾驶感受就是比较肉，不给油门速度就不会上去，弹射模式目前还没试过，得找个机会试试。其次是稳，开的时候感觉车子牢牢抓住地面，颇有小时候看四驱兄弟的感觉，这就是抓地力么！美中不足的是，噪音比较大，相比其它车型来说。油耗方面平均13多，这个油耗应该差不多吧。

侧面曲线出乎意料的好看，就是说不出的舒服

性感肥臀，在线撩人

前轮毂

后轮毂

轮毂新车到手，隐形车衣顺带也贴了，是个叫红鸟的牌子，是在汽车之家上买的。

这缝是真的大，树叶都能落到里面去

贴完后真的亮了不少

大灯膜效果还是很好的，至少能防止被石子磕伤了。

外蓝内红

质感不错

Cayman标志

空间不算大，单人日常够用

双管尾喉

保时捷提车仪式一定会有。

保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。