情侣自助游去哪里（国内）

最佳答案第一站北京（去内蒙），从这去海拉尔或锡林浩特。或第一站乌鲁木齐，从这出发去新疆的2个草原：那拉提草原或巴音布鲁克草原。

二、还有就是去海边（大连或青岛或威海或獐子岛）游泳晒太阳。

三、内蒙的阿尔山，避暑胜地，非常凉爽。

四\再有，去四川的甘孜草原稻城亚丁，]

五、新疆的喀什和喀纳斯，前者民族风情浓郁，有很多民族特产，后者风光旖旎，被称作东方的瑞士。新疆现在也是瓜果飘香的季节。

只是不要去南疆的和田等地，那里还是有些不稳

六：长白山

六个地方都不错。

下为甘孜草原稻城亚丁行程：

第一天：成都－都江堰-巴朗山-四姑娘山 宿：四姑娘山(海拨3000米左右)

(由于四姑娘山封闭修路，现在第一天行程改为:早上成都出发,经过，乘车经过雅安。曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。沿途观赏川西田园风光、重走红军当年的足迹。翻越夹金山。于下午抵达四姑娘山。当晚宿四姑娘山日隆镇。)

(早晨8点左右乘车出发,沿高速公路经过都江堰前往四姑娘山,沿途经过卧龙熊猫自然保护区(如果愿意,可以自费游览,门票30元/人)翻越海拨4600多米的巴郎山,先在猫鼻梁处观赏四姑娘山的风光,这里同时也是拍摄四姑娘山峰最佳摄影地之一,经过四姑娘山所在地日隆镇,直接游览四姑娘山最精华的双桥沟双桥沟全长348公里,面积2166平方公里。景区内有阴阳谷、五色山、日月宝镜、人参果坪、沙棘林栈道、撵鱼坝、猎人峰、牛棚子、牛心山、阿妣山、野人峰等许多景点。全程约260多公理,途中风景优美,乘车约需6小时以上,路面是柏油路面。晚宿交通酒店或圣山大酒店、豪华等宿国际大酒店或同级)

第二天：四姑娘山-丹巴 100公里 宿：丹巴

餐后乘景区观光车（车费40元自理）前往长坪沟的喇嘛寺,此沟仅供骑马(骑马费用：根据您骑马的距离来收费,从喇嘛庙到二道坪50元,到下甘海子100元,到二河口150元,如果还要想往前直,则可与马夫讨价还价,以上价格均是往返价)或徒步旅游,让您亲自体验骑马穿越原始森林、穿过小溪、遥望雪山,当然比较艰苦,在此沟内可以看到大姑娘、二姑娘、三姑娘及四姑娘山,另可观赏到枯树滩、唐蕃古道、擂鼓岩、头道坪、二道坪、藏族村寨,午餐只能路餐。出沟后乘车经过小金县,进入峡谷地带,水流非常湍急,形成了很多小瀑布,约1小时后,进入“千雕之国”丹巴。仿佛回到冷兵器时代,到了县城,你会感觉到丹巴藏族姑娘和其他地方藏族姑娘的区别—漂亮。夜宿丹巴县城。 标准团住美人谷或同级；豪华等宿古堡大酒店

第三天：丹巴—新都桥 107公里 宿：新都桥

早餐后前往参观丹巴藏寨及碉楼,午餐后驶入绵延几十公理被前中央主席胡跃邦称为“天然盆景”的东谷天然盆景风景区及八美(原乾宁县)的草原牧区风光,一定会让您陶醉,之后向八美草原、八美石林,塔公草原,塔公金塔（金子做成）进发,可以游览有“小布大拉宫”的塔公寺,之后进入被摄影家称为“摄影家天地”的新都桥,“塞外江南”—新都桥,风景非常美丽,在夕阳下,更为妖娆。全程220公里,全程柏油路面,有2-3处地方在雨季容易塌方。标准等宿百家乐朴间,豪华等宿标间（百家乐为新都桥最的宾馆）

第四天：新都桥—雅江－理塘-稻城 380公里 宿：稻城

早餐后乘车前往稻城,翻越翻越海拨4000多米的高尔士山,抵达山下的雅江县城,海拨4000多米的剪子湾山、卡子拉山抵达理塘后穿越理塘大草原、稻城大草原,翻越著名的海子山风景区,抵达稻城,沿途观赏剪子湾山风光、卡子拉山风光、领略千里川藏线的雄伟,参观理塘大草原、世界第一高城--理塘县观赏海子山风光,领略巨大的古冰川遗迹。新都桥到稻城全程约380公理,除了新都桥到雅江有约40公理因重车碾压,路面约有不平,其余全为柏油路,行车时间约8小时。晚宿稻城县阳光大酒店或同级,豪华等宿稻城最好的亚丁大酒店

第五天：稻城-日瓦--冲古寺－洛绒牛场 宿：帐篷或民居

早餐后乘车前往亚丁,稻城到亚丁约110公理,全程碎石路,但路基很平整,行驶时间约一个半小时抵达亚丁入口,之后骑马(或徒步)上山直接抵达冲古寺,观赏冲古寺风光及神山仙乃日风光,然后继续骑马(或步行)前往前往洛绒牛场,参观神山央迈勇及夏洛多吉、洛绒牛场风光(全程马费往返130元自理,五一期间马费有可能以较大幅度上涨),晚宿亚丁帐篷或民居,此日住宿条件及用餐条件都很差。风景区内用餐只能由外面带路餐及干粮进去。(可在成都及稻城时作相应准备)。

第六天：亚丁－稻城-雅江 宿：雅江(海拨2700米左右)

乘车经稻城、理塘到雅江,晚宿雅江

第七天：雅江-新都桥-康定 宿：康定

早餐后乘车返回,途中经过新都桥到达康定县,游览跑马山,全程200余公理,标准团宿交通或同级；豪华等晚宿康定卡拉卡尔酒店或同级

第八天：康定—木格措—海螺沟 100公里 宿：海螺沟

早餐后前往木格措参观,游览美若天仙,有小九寨沟之称的木格措、野人海风光,回康定午餐,驱车前往海螺沟,途中游览沿大渡河而下前往泸定,观泸定铁索桥,到磨西经过门票站抵达一号营地。住宿为：标准一号营地普通标准间 豪华为豪华标准间,沐浴著名的海螺沟温情（费用已含）。

第九天：海螺沟内游览－二营地－磨西 宿：海螺沟

早餐后乘当地观光车至三号营地（海拔3000M）,之后游客可选择三种方式去观赏冰川：

1)乘索道上四号营地看冰川。

2)步行上冰川：从三号营地先乘观光车到索道购票处,再沿观光路步行上到观景台,单程步行约需半小时至1小时左右,途中穿越原始森林,景色非常漂亮。到观景台后,还可下行到冰川底部,近距离观赏冰川。如果比较累,可以乘坐滑竿,可以讨还价格

第十天：海螺沟—成都 300公里

怀着无比崇敬的心情离开磨西,体验当年红军困苦艰险与豪迈,然后哼着溜溜的《康定情歌》惜别蜀山之王——贡嘎山,再次穿越雄姿英发的态二郎山,回到休闲之都—成都

长白山属于温带大陆性山地气候，特点是冬季漫长寒冷，夏季短暂凉爽且天气变化无常，春季多风，秋季多雾。年平均气温在-7℃至3℃ 之间，年降水量在700-1400毫米之间。其中山上的降雨量较多，较山下多一倍，山上的溶雪期则比山下迟两个月。山区的冬季长达七个月。

对于大多数游客来说，长白山最佳的旅游季节为6月——9月下旬，想登西坡观赏灿烂的高山花园的游客，则最好在6月下旬至7月中旬前往。由于夏天长白山气候温和，若想看五花山的游客，最好选择在9月中下旬。

夏季长白山，山下呈现出夏季的林海景象。莽莽林海，绿涛滚滚。七八月是赏花、观鸟、看天池的黄金季节，七月份在高山强紫外线照射下，苔原上花朵开得格外鲜艳。山下还是夏季的景象；半山腰却仿佛正在春秋之季；海拔1800多米的高山岳桦林带是秋天的感觉，而海拔在2400米以上的长白山顶，仍然保留着大部分冬天的痕迹，夏季里最高温度才达到7℃~8℃。夏日游长白山，可体验四季的温度变化，观望四季植物的生长，也是一种奇特的旅游方式。

特别提醒：长白山上路崎岖，天气变幻无常，忽阴忽晴、忽雨忽雾，莫测难防。有关资料介绍，长白山一年中有300天下雨下雪，只有60多天是好天气，旅游者最好穿防滑的胶底鞋，带上必备的防雨工具如雨衣、雨披等。由于秋季多雾，所以这时来长白山要特别注意天气预报，以免看不到天池的风采。长白山的冬季虽然千里冰封，风光无限，是滑雪的好季节。但此时最低气温可达-40℃,所以要特别注意保暖。必备物品包括：羽绒服、帽子、围巾、手套、太阳镜、雪地鞋等。在雪地里行走，一定不要选小路，而应走大路，最好有当地人作向导。此外，由于长白山周围的山峰都有海拔2500米以上，可能会有轻微的高山反应。

1川藏南线几月份适合旅游

六月、七月、八月、九月是最美的月份。

滇藏线一般是指从昆明出发，经过大理、丽江、香格里拉古城，然后到达芒康，在芒康与川藏线南部的318国道汇合，最后到达圣城拉萨。一路上风景优美，有雪山，有激流，有草原，有冰川，有峡谷。

蜿蜒108转，风雪交加，野鸡拉山，风景如画的然乌湖，高原之南的林芝，纯净碧绿的雅鲁藏布江等。如果说青藏线大气磅礴，川藏线更美。

印象最深刻的：

梅里雪山，属于横断山脉，位于云南迪庆藏族自治州德钦县和西藏察隅县交界处，距昆明849公里。梅里雪山属于怒山中段，位于举世闻名的金沙江、澜沧江、怒江三江并流面积。

梅里雪山北接西藏阿东尼山，南接罗比雪山。相传共有十三峰，称为太子十三峰。梅里雪山的主峰卡瓦格博是云南最高的山峰。在藏经中，梅里雪山的13座山峰都被视为在太子宫修行的神仙尤其是主峰卡瓦格博，被一些人视为西藏八大神山之首

然乌湖位于昌都地区八宿县西南角，距白马县城然乌湖乡约90公里，面积22平方公里，海拔3850米。

西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北有博舒拉岭。雪山周围的冰雪融水构成了然乌湖的主要供水水源，水井使湖水向西倾泻，形成了西藏著名河流雅鲁藏布江的重要支流帕隆藏布的上游源头之一。它是由山体滑坡或泥石流堵塞河流形成的堰塞湖。

林芝是西藏自治区的一个地级市，古称工部。#039;林芝是从藏语日还是娘池意思是娘池家族的宝座还是太阳的宝座用藏语。被称为西藏的江南，有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷，也有世界上第三深的峡谷——帕隆藏布大峡谷。

林芝地区风景优美，很多地区被称为西藏的江南包括林芝桃花节，多彩南一沟。还有墨脱县和察隅县的底，有西藏西双版纳之称。运气好的话，林芝可以看到南迦巴瓦峰。

拉萨是藏传佛教的中心。历史文化名城。布达拉宫，大昭寺，大昭寺，巴郎街，西藏人民她灿烂的笑容永远不会被忘记。

2几月份去川藏线最好

自驾318建议5月或10月，因为雨季从6月开始。如果你了解西藏的地质和公路现状，你会发现很多公路都建在七八十度的陡坡上。7、8、9月的雨季，山上的土壤被雨水浸泡，特别容易发生滑坡、塌方！所以不建议318从7、8、9月进藏！

至于费用，成都到珠峰大本营大概2600公里，往返5200公里。越野车票价基本是一公里一元，五千多。两个人的房间一天200，两个人的房间一天至少100。一般至少持续15天，食宿估计5000。如果有四个人，再加五千。还有景区门票。珠穆朗玛峰这个大景点一个人门票400多，布达拉宫一个人门票200多，所以门票按一个人2000，两个人4000算。

500油钱，5000吃的，4000票，14000元左右。当然还有汽车保养，药品零食等费用。

3走川藏线几月份旅游是最佳时间

一般7、8月份暑假人会比较多，也是徒步旅行的高峰期。然而，当时正是雨季，

从9月到10月底，它现在是深秋，是川藏线上最美的季节。如果有朋友去那里，我我想向他们推荐这个时期。川藏线沿线高原上的树木和草原都在变色，完成了从绿色到彩色的变化，使得景色五彩缤纷。

四川线条颜色

四川线路图1

深秋，雨季过后，川藏线上的空气经过雨季的洗涤，会变得更加清澈、顺畅。据说西藏的天空很干净，没有杂质。秋天的天空，浅蓝厚蓝，把人深深浅浅地吸进去，再点缀上一些棉絮和白云，美得令人窒息。

然而，边肖只是有一些喜欢旅游的朋友。看了9、10月份的风景，他们又想去川藏线了。他们又问我，什么时候去川藏线好？我要在川藏线上寻找其他季节的鲜艳色彩，而我们的车队从三月份开始就要去林芝桃花节，所以我的眼睛可以看到西藏又多了一个像江南一样的地方，春天很美，桃花遍布山谷，还有几个藏族村落。真的感觉像天堂一样。我的第一个朋友，驾驶普拉多，可以我等不及要走了。

林芝地区的桃花

我的第二个朋友，想在四月来一次艰苦的旅行，问我去川藏线怎么样？一开始，我绝对不让他在这段时间旅行。林芝的桃花没了，沿途的风景不仅是雪，更是雪。我的朋友坚持要去。看到他发回来的照片，突然觉得他的坚持是对的。他说他出发前看了一篇关于雪山的文章，更加无法自拔：

点击了解。

四川线上的雪山美得令人惊艳。

温馨提示：如果选择9、10月份进藏，一定要注意，10月份是国庆黄金周，川藏线住宿费用会大幅上涨，短时间内游客量会迅速增加。为了避免热潮，建议您在川藏线租车时选择9月或10月7日后出发。成本下降了，人就不会太挤了。如果是一个人走，两个人走，可以选择拼车去西藏。

:010到1010骑行的最佳时间应该有两个时期。第一期在每年的5、6月份，第二期在9月下旬至10月上旬。

我们选择从5月到6月开始，因为川藏线上的雨季还没有t还没到，气温开始回升，春风吹着我们的脸，草是绿色的。

到6点78分，是川藏线的雨季，危险系数会增加，不适合骑行。到了九月，雨季已过，秋高气爽的好季节。行走在2142公里的川藏线上，翻越海拔5000米以上的山峰，到达离天空最近的地方，灵魂也会受到洗礼。

4川藏适合几月份去

六月适合去皖南川藏线。

最适合自驾车旅行的时间是在安徽省川藏线的6月至9月之间，即皖南川藏线。南川藏线是中国最美的风景公路，有原始森林，草原等等。这是游客和摄影师的天堂。

皖南川藏线实际上是从安徽宁国到泾县的一条县道。因有皖南山川之精，广西桂林之美，故称皖南川藏线。同时，凌涛公路段的曲折让人感觉已经到了川藏线的72拐，所以来到这里的人自然接受皖南川藏线的称谓。

5川藏线什么季节去

一月初川藏线海拔比较高，容易遇到下雪天。甚至有一些道路积雪很厚。我建议你不要去这里。

2-3月春雨多，路面湿滑。每年这个时候气温都很低，基本都会下大雪，甚至有可能封山。不建议入手。

4月初可以开始，但不是特别适合。它天气很冷，除了雪似乎没什么可看的。四月中旬以后可以走，但是要注意保暖。

可能是川藏林的第一选择

11月和12月，川藏线沿线很多地方开始下雪，甚至因为大雪封山。不建议入手。

6川藏线六月份去最合适

川藏线最佳旅游时间为5月、8月-10月。

川藏线分为南线和北线。北方有寺庙，多为人文景观。南线以其优美的自然风光，成为旺季自驾、骑行穿越川藏线的最佳路线。看川藏线的美景，一定要选对时间，因为美景会随着季节的变化而变化，这是划分川藏线旺季的标准。

川藏线5-8月进入雨季。虽然这个时候风景很好，但是滑坡泥石流多，影响旅游质量，容易发生危险。冬天，川藏线天气太冷，不能出行。春天的川藏线天气很好，但风景并不迷人。而且由于川藏线海拔较高，早春沿线气温还很低，很多路段结冰，不适合出行。那么，什么时候去川藏线旅游最好呢？当然，这秋天到了。此时的川藏线景色迷人，气温也不是很低，所以它非常适合旅行。此外，春夏之交的5月也是川藏线旅游的好时机。

7川藏线适合几月份去

每年3月、4月、7月、8月为旺季。

川藏线旅游旺季在3月、4月和7-8月，还有9月下旬和10月上旬。旺季肯定人多车多，景点门票、交通、住宿、餐饮价格都会上涨。如果自驾游走川藏线，不用考虑交通费，但是还有燃油费和过桥费。3、4月份是林芝桃花的花期，所以很多人会在此期间以各种方式去西藏看林芝桃花，比如川藏线自驾、直飞、火车等。所以三四月份是川藏线旅游的小旺季；七八月份才是川藏线真正的旺季。7、8月暑假，很多朋友会选择在老师、学生等专业放假的7/8月去西藏，一个去西藏最美的季节。9月底10月初是全年最后一个旺季，川藏黄金季节遇上十一黄金周，是川藏线旅游爆发的时候。

8川藏线最佳旅游季节

合适。萧艾认为应该是每年的5-6月和9-10月，而7、8月的景色最美，是自驾游的游客走川藏线的最佳时间。

每年5-6月，是自驾游览川藏线的好时候。这时候，被冰封了一个冬天的美好开始复苏。广袤的雪山，葱郁的草原，遍地的野花，潺潺的流水，构成了让人流连忘返的春天川藏线。从9月到10月，川藏线到处都是美丽的树和花，各种美丽的景色也呈现出各种奇异的颜色。这些颜色交织在一起，呈现出一派美丽的景象。同时，每年的9月和10月也是自驾游览川藏线最安全的时候。

开车进藏不太合适，每年冬天都可以。

9川藏几月份去旅游最好

在川藏线上旅行，当然要在它最美的季节去，这样我就赢了不要辜负这次美妙的旅行。那么什么时候是川藏线旅游的最佳时间呢？

每年5月至10月是四川沿线旅游的最佳时间。雨季从7月到8月持续两个月，但由于恰逢暑假，雨季往往是川藏线一年中最繁忙的时候(暑假期间)。另外，每年3月中旬到4月初的林芝桃花节也是林芝最美的季节，被称为小江南。

在四川线上，一年四季差别很大，不同的季节孕育着不同的美景。

3-4月：早春，川藏线进藏游客很少，最美的是林茨

9月-10月底：是川藏线旅游最好的季节，是川藏线最美的季节，也是气候最好的季节。同时又遇上十一月的黄金周

温馨提示：实际上，你不用Idon’我不需要担心川藏线的最佳旅行时间。无论何时何地，你总会发现这个季节的独特美。

今年雨季7月20日出发，自己徒步穿越西藏。

先简单介绍一下进藏注意事项！

1检查汽车的状况。

出发前对车辆进行检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液位、电解液液位和蓄电池比重、胎压和胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刮片等进行仔细检查和保养。毕竟，这这是一条很长的路，没有人愿意中途抛锚。如果可以的话，多准备一个备胎。另一个问题是轮胎的品牌。川藏线虽然铺的是路面，但是沿途有很多小碎石。一路上遇到很多朋友，加到一个群里，人家都说轮胎保护的基本都是马牌轮胎。它这里倒不是说马牌不好，至少对于川藏线来说，它这对马牌来说太贵了。最惨的是我朋友同时爆了两个轮胎，都是马牌轮胎。还有一个朋友川藏线没问题，青藏线连续两天炸了。虽然轮胎是一个方面，什么s更重要的是他们在行驶过程中比较暴力，波浪起伏，爆胎可以算是给他们的一个教训。

2山路怎么走？

下坡时，不要t空挡滑行，速度也要降下来。尽量用低档行驶，因为很多时候你是爬上去的，然后会很长时间的下坡，特别是在72路转下坡几十公里的时候。长时间使用刹车是相当危险的。在危险的山路转弯处，要记住减速、鸣笛、不占道的原则。

3唐不要单干。

唐不要一个人去西藏自驾游。遇到困难没人帮你！它在**中很少看到伸出大拇指的镜头。所以一定要和车友一起去，不要太多，两三辆就好。虽然当时我是坐车出发的，但是在路上我交了很多朋友，我交了很多朋友。这是我们在纳木错遇到重庆老乡，一起在纳木错景区露营，然后一起去的。还有我们在雅江遇到的山东大哥一家。最有意思的是从稻城一路走到青海湖的三个广东大哥。打开丰田陆地之旅，并同意支持我们。

4保险应该买。

近年来，西藏旅游太火了，但随之而来的安全问题可不可忽视。我们在雨季去的时候，一路上掉了很多塌方和碎石，我们一度被困在塌方里。另一方面，很多交通事故的车散落在沿途的沟壑里，你就知道为什么要买保险了。

5加油问题

青藏线，川藏线都有中石化，中石油加油站，汽油柴油都可以加。然而，路上的一些加油站不卖汽油。没有95号汽油，所以请在遇到加油站时将燃烧95号汽油的汽车加满，以避免下一个加油站没有95号汽油。越往藏区走，油价会越来越高。最贵的在左贡，92#的油价8块多(我们出发的时候重庆大概65元)，其余的去西藏青海的路上基本都在7块多。

6必备物品

应急工具箱里什么都不缺，还准备了GPS导航和地图，特别是在偏远山区行走时，会是个好帮手。特别是移动联动电信的三种电话卡都尽量有。很多情况下，山里可能没信号，村里偶尔会有信号。建议你下载离线地图，否则离开网络和地图就寸步难行。另外，高原气候寒冷，车辆一定要加注防冻液和防冻油。

说实话，你想走就走吧。

然而，我不我不想解释太多。

有些去还有一些去。

最后呈现几张自己拍的照片。

川藏路上，路上美景太过美丽，但是这条美丽之路注定是充满艰辛。除了在路上会遇到山体滑坡，路上下大雨。最可怕的当是自己有高原反应，这可是最难受的啦！即时逃过了这些，以下这些，你还能避开吗？

第一：川藏线上“不要超车”

1、堵车时不要超车，因为川藏线很多路段都很窄，你违规超车会影响很多其它车辆。

2、遇到川V、川W、藏A、藏B、藏G等地车辆，一定要小心避让，藏族同胞开车都比较猛。

3、在川藏上加油是需要身份证、行驶证、驾驶证才能加油。

4、不小心撞到牦牛后一定不要跑，最好找警察处理。

5、川藏线上虽然没有电子眼，但有很多检查站会开限速条，超一分钟罚你等十分钟。

第二：特产店不要“讨价还价”

川藏线上沿途有些特产店，卖虫草、珠子、藏刀等藏区特产，有些特产店如果你问了价格，藏民就理解成你是要买走的。即使你知道那特产不值那么多钱，为了不身陷麻烦，你也一定要花高价钱买回。这些情况在其他地方旅游也会有发生，所以提醒各位朋友，在藏区不着实打算购买的物品，就不要过去凑热闹问人家价格，更不要去讨价还价。

第三：搭车一定要记住车牌号第四：看到这些一定要慢行

川藏线上经常会有牦牛牲畜、羊群出没，遇到牦牛队伍横穿马路，降低车速或者熄火等候牦牛羊群过完马路，我们车辆再行驶。切勿急躁按喇叭驱赶牦牛队伍，一是牦牛根本不惧怕、不买你喇叭的账，二是容易遭藏民过来和你理论，把他们的牦牛惊吓住了，这时候耽误的是你的时间。最重要的一点，切记车速不要过快，以免撞上牦牛或牛羊牲畜，它们是藏族同胞的经济收入来源。

网友经历：

我去拉萨前，我一个长期在林芝的发小告诫过我，撞了藏民的猪马牛羊，能跑就跑，实在过意不去在尸体下放点钱，报警一点用都没有，我在路上看见过病殃殃的小黑猪，听说专门用来讹人的。停下来被围住，没4-5倍价钱是搞不定的，而且尸体都不给你。

其实只要自己细心多留意一点就好，一般不会有什么大问题，最后祝大家玩的开心。

川西康巴藏区的稻城亚丁是藏民聚集的地方。这里有巨大的宝藏，还有很多神秘的美女等着你，会让你在这里流连忘返，让你体验川藏险要地形的挑战。在这里给大家分享一下川西康巴藏区稻城亚丁旅游攻略2017。

翻山越水白塔。

山有神，水有灵，人有信。

老西藏司机秋名山车神还在拐角处飘过。

青稞酒、酥油茶、藏式酸奶。

牦牛肉青稞糕

帅气的扎西和卓玛

平坦的沥青带。

一条蜿蜒曲折的盘山公路。

骑马、远足、朝拜

我相信这的确是天堂。

我很高兴我第一次骑自行车来这里。

只有用自己的汗水跋涉，才是对这片土地最真诚的尊重。

当你用尽了所有的体力，看到每一寸美景都是那么珍贵，可以深入到你的脑海里。

再走G318成都到理塘段。

记忆是我藏在路边的地方，我在任何地方小便都可以指给赵乐的大哥看，但大哥只会带着厌恶的表情说脏。

看着这些斜坡，我经常会想当时是怎么爬上去的，然后被自己的眼泪感动了。我真正记得的是在巴塘路骑行的前半段。在去理塘的路上，我能清楚地记得我每天在哪里骑过，在哪里住过，甚至在哪里吃过午饭。但是，芒康不看记录，想不起来这一天我到了哪里。也许是前半段的新奇，也许是前半段的悠哉游哉，也许是后半段的匆匆忙忙，也许是西藏的地名很难记。

折多山关隘入口处又多了一面祈祷墙。去年，我不记得了。好像是像东大山一样重建的，来回不停的下雨。

从香克宗到卡孜拉山的公路水泥护栏上画着乐谱。要不是我大哥给我指出来，我根本不会注意到。一定是我去年低头爬坡太认真了，或者是被远处的景色吸引，完全忽略了水泥护栏上画的是什么。我以为都是一样的模式。

去年过黎塘隧道前就想找找墙上写的字，但是车经过的时候没找到墙，可惜没办法停下来找。

山坡上的汉字比去年多了很多。以前只有“***万岁”。现在，山坡就像一面旗帜。“感恩党”“跟党走”“奔小康”等标语成堆。我也不知道为什么总觉得有一种某方逼上天和上帝并肩的感觉。

一路上天气不是很晴朗，蓝天白云不太多，更多的是云雾。虽然山川看起来没有蓝天白云那么壮丽，但是用大哥的话说，我看到了另一种318。经过观景台的凡星游客，没有一个是真的开店卖奶茶和咖啡的，去年生意非常红火。早餐还是去年的标配，馒头，稀饭，榨菜，鸡蛋。

本来几个月前想把自己的318骑行之旅重新写一遍，但是不想写日志，把每一段路的心情都重新写了一遍。但是，我写完我快饿死了之后就再也写不下去了，因为这越来越像一个日常账户了(哭)。

即使骑自行车爬了5000多海拔，我还是不忍心骑上骑下。气压快速变化引起的头晕是最轻微的反应。

二郎山、折多山、卡子拉山、天禄十八弯还有很多大车。我也在这条路上看到了更多的女生。坐在车里，我很想为他们加油，但是车窗玻璃太厚，无法传达。

也有路过的骑车人对这辆游览车投来不屑的目光(笑)。但他不知道我有多想下车说，大哥，我跟你一起骑。

还有在通票拍照的大叔大妈，被他们的车逼着拍照。

在亚丁，遇到三个从成都骑到稻城的男人，对骑318的姑娘评价很高。骑川藏的姑娘肯定比最弱的男人强，这条路上最弱的男人肯定是男人。我觉得真的很有道理！

牦牛草原

去年到了黎城，正是《从你的全世界路过》的热秀期。那个时候，我已经听说过稻城亚丁这个名字，尽管我没有看过小说，也没有看过**。

在进入理塘之前，有一个岔路口，左边指向稻城，右边指向理塘县城。远远望去，稻城的路笔直而平坦，像上帝的指引，在召唤我。当时以为从黎塘去稻城一次，没想到一年后就来了，虽然只是坐车。

去年十月，我读了一本小说。当毛的航海家号在稻城响起时，萨比奇的心都碎了。

“我从你的世界路过，你只是从彼此的世界路过”

一个地方一旦充满向往，就会成为人们向往的地方。

他们指着那片草地说，看，那应该是毛向荔枝求婚的地方。好像没有**里那么好看。

还没看过**，似乎觉得有必要弥补**里的风景。

亚丁有三座神山，雪山，三个神湖，都叫海。雪山融化形成的小湖泊，我开玩笑说这些是小水坑。我冒犯神了吗？山也是一个星座。这是我第一次离雪山这么近。我只是没有足够的时间去看重谷寺。

我可能见过杨茁雍错，但我对这三海并不感到惊讶。只是圣水依旧清澈、安详、湛蓝、晶莹。可能是天气的原因，乌云满天，我也没见过五色海传说的五色。因为时间紧迫，只去了两个湖。海拔4600的三海，吸取天地精华，被三座雪山守护。怎么能不觉得他们神圣呢！

又一次上了景区一个藏族老司机的车。游客晕车，不忍说：“师傅，请开慢点。”师傅说我们那里车少，还有包。我估计师父的内心戏是你居然让我开慢点。这还是开车吗？我忍不住挤了几个。景区电瓶车藏族老司机换挡，一只手放在方向盘上，一只手放在另一只手上，哪怕是过弯。看对面车的司机拐弯的速度就知道他是藏族还是汉族。

住在新都桥的第一个晚上，感觉就是回到了新都桥，命运之地。我跟我大哥说，去年，我们差点走到川藏线北部的317号，但是因为德顺手机掉了，我们又走回了318号。去了去年住了三晚的桐花里门口，拍了张照片。去年也是除拉萨外最长的地方，今年却显得冷清，院子里的格桑花也不开了。我想知道多愁善感的老板去了哪里，邓飞前面停着许多自行车。

车上导游说徒步和骑自行车都是穷游，大概大多数人都是这么想的。但在我眼里，徒步和骑行更费时间和金钱，更费力，不能称之为穷游。

我哥在成都迪卡侬逛器材的时候，遇到一个老乡，从江苏走到成都，走了两个月，然后继续走318，吸引了我哥跟着走。一个人走要比一个人坐车难多了，可能还要走三个月。

藏区的魅力就在于来到这里。好像你一直都在这里。第二天，车上的人会有一种错觉，觉得自己已经在这里很久了。也许是早起让一天变长了。更有可能的，是这里的风景和信仰，让人忘记了喧嚣浮华的世界。虽然我是一个没有信仰的人，但也许正是因为我没有信仰，我才执着于他们从信仰中获得的力量。

也许，爱也是一种信仰。

当地藏族女导游说，家里有钱第一件事不是存银行，而是在寺庙里捐功德，然后活佛会送一个经盆(我们以为是金盆，其实是上面有经文的经书，是铜做的)，所以家里整面墙上都放了经书。然后寺庙会用立功捐的钱去资助养老院等无劳动能力的孤寡老人。她爸用了三年时间才拜完，看来是时候看一波《冈仁波齐》了。我喜欢看他们美丽的脸庞，和海拔一样高。然而，这位西藏导游曾经学习如何

再美的照片、视频、书籍，不如自己去感受风土人情。另外，每个人的感受都不一样。他们会说，牦牛肉吃多了胃就消化不了，要少吃(牦牛肉是无限量添加的)。他们会说你喜欢这里就留下来，而且扎西未婚，卓玛未婚。(扎西代表男孩，卓玛代表女孩，所以突然有种我不能直接叫扎西小学弟弟的感觉，捂脸)。从我身后走过的喇嘛身上飘来的佛寺香。在见到他之前，我先闻了闻他的香。回头一看，果然是个喇嘛。虽然这里男尊女卑，但在田间劳作的路上赶牦牛的是卓玛。女人生完卓玛第二天还要下地干活，生完扎西可以休息一周。你可能也在这些书里看到过，但没有藏人亲口讲述的深刻。

第二次318，刷新了一些记忆，不一样的收获和感受。

第一次来的时候，我把汗水留在了身后。

第二次来，留下了眼泪。

感谢赵乐的大哥带头，尽管他下午就倒下了。

稻城亚丁

因为你，这个地方变得格外美丽。

因为失去你，这就是沙城。

旅程有终点。

有些时候故事结束了。

那你呢？

穿过我的整个世界

南川藏线对于很多喜欢自驾的游客来说确实是一个很大的挑战。每个人都在努力成功，开始漫长的旅程，一路上遇到各种美丽的风景和冒险，但也有挑战和危险。

沿途景点：青龙湾-褚家潭-汤芳乡-凌涛-汀溪乡-桃花潭

这是路上最长最全的浏览选择。这里推荐宁国方向从东入口进入，泾县方向从西入口离开。不建议反方向走。也许有人会说这样会节省更多的时间，但只有进东出西，才能充分领略川藏线皖南的美景。毕竟自驾旅行不就是为了充分欣赏沿途的风景吗？

川藏线南段时间表：

1:早上出发：出发(281km，车程35小时)青龙DAY1(车程几分钟)初家滩(33km，车程51分钟)汤芳乡。

第二天：凌涛(151公里，车程24分钟)汀溪乡(611公里，车程1小时25分钟)桃花潭(2539公里，车程35小时)

自驾第一天：

青龙湾

这里是城市水源，水质清澈，“空气一流，水一流”，一个人60元的游船，(玩不玩看个人喜好)，一路蓝天白云会让人感觉特别好，湖水特别清，山川特别美，空气特别清新，微风特别舒服。还可以去慧云寺，徒步上山，是减压疗伤的天堂。

楚坦

对于那些摄影爱好者来说，这里的风景一定能满足需求。随便拍张照片就是壁纸，也适合父母和孩子去旅游或者三两个朋友在已经准备好的BBQ烘焙区尽情玩乐。

春天的初家滩，鲜花绿叶环绕。夏天可以乘竹筏在湖中荡漾。当然，秋天的景色是最醉人的。金山森林占据你的视线，美不胜收。

方巷镇

2000多亩的红杉林就会出现在你的左前方。这种生活在亚热带地区的高大植物会让你眼前一亮。秋天的红杉林成为金色世界中一道独特的风景。火红的树叶特别突出，乘船穿梭其中，你躁动不安的心情会瞬间平静下来。

晚上住宿假期记得提前预约。一般都是农家乐，费用140元左右。附近也有餐厅，好吃又新鲜。

自驾第二天：

凌涛

在汤芳镇，从早上7点开车大约需要一个小时。凌涛公路，也被称为凌涛72路，是整个川藏线上最具挑战性的地方。如果你是新手，可能会成为你的一个里程碑。道路不仅狭窄，而且这里的盘山公路非常陡峭，可以满足驾驶爱好者的所有要求。

同时强烈建议晕车的小伙伴还是不要在这里挑战了，不然可能会把你转晕。通常只有部分私家车可以走这条线，因为大一点的车型无法顺利通过。

当你穿过凌涛公路时，你会看到山脚下的村庄和穿过它的小溪。如果你能及时赶到这里吃晚饭，夕阳会照在山后，蒙蒙的炊烟会慢慢从村子里冒出来。毫不夸张地说，这是人间仙境。

汀溪镇

这时，我已经吃过午饭，来到水磨汀溪景区。门票50元，水磨汀溪有很多娱乐项目：漂流、滑绳、玻璃栈道、峡谷凌空等。这也让你可以让身心放飞，挑战极限。

夏天去的话，水磨汀溪和月亮湾都可以试试，不过性质差不多。这两个景区前者开发较晚，到景区距离较短，但景区内漂流值得一玩。毕竟在清澈见底的小溪里玩耍的机会很少。

后者更适合开车玩，这里适合越野车，其他的就下车感受一下。如果是秋天来玩，这两个景点会比较常见。

陶谭华

从水磨汀溪到桃花潭，一个半小时就能到。门票60元起，乘坐观光车需要额外付费。这是李白送别王伦的地方。“桃花潭深千尺，不如王伦爱我”的名句出自这里。这是一个非常舒适的城镇，整条街都是老式的。我个人比较喜欢这种古香，几乎没有商业气息。就像远离城市回归自然生活。

桃花潭是寨村和万村之间的一段水。可以在船河上用手触摸清凉的水，在微风中眺望岸边的古村落，感受李白所见。

这里的古村落尚未被大规模开发，一切看起来都很正宗，但由于缺乏维护，当年热闹非凡的街道有些破败荒凉。穿行其中，还能感受到与宏村、西递不同的徽派古村落。

沿着青格河，一边欣赏着河面的美景，就来到了太平湖景区。俯瞰太平湖就像看着一颗闪闪发光的翡翠完美地镶嵌在青山中。乘船，你不仅可以看到湖光山色的美景，还可以感受到人间仙境。

大大小小的岛屿漂浮在碧绿的湖水中，吃太平湖的鱼必不可少。那种独特的美味感，在人间更是美味。晚上可以选择住在附近。当地几乎所有人家都开民宿或餐厅。直接跟他们订就行了，休息一晚第二天直接返回。

小贴士：

准备去玩水磨汀溪的，晚上可以直接住景区，可以免景区门票，住宿费用一般在100元以上。

凌涛高速公路在五一前后处于半封闭状态。想要有完整的体验，一定要注意本地信息什么时候开放。

川藏线南线的窄路，客流高峰期绝对不能通行！不然路上堵车肯定体会不到这条路的美。

还有爱民乡和蔡村镇，一路上都没有介绍。如果你有足够的时间，你也可以去拜访他们。