我买的法拉利458后面喷火是怎么回事？？打电话说是正常，这也能叫正常吗？？难道不会爆炸？？

喷火那是因为第一次猛轰油门的时候汽油没有充分燃烧，导致有一小部分被排出，然后第二次猛轰的时候被拍出的气体与之前的汽油一摩擦就会喷火了，不过不会爆炸的。我的兰博基尼在高速上加速踩门油时就会喷火。没发生过爆炸。

工具/材料：以法拉利458 Italia 2010款汽车、vivo X30 Pro手机为例。

1、首先在法拉利458 Italia2010款汽车的显示屏上，点击“互联驾驶”按键。

2、然后在法拉利458 Italia2010款汽车的显示屏上，点击“管理移动设备”选项。

3、继续在法拉利458 Italia2010款汽车的显示屏上，点击“连接新的设备”选项。

4、其次在法拉利458 Italia2010款汽车的显示屏上，显示法拉利458 Italia2010款汽车的蓝牙名称。

5、然后在vivo X30 Pro手机界面中，点击“设置”图标。

6、之后在vivo X30 Pro手机界面中，点击“蓝牙”选项。

7、接着在vivo X30 Pro手机界面中，打开“蓝牙”开关。

8、之后在vivo X30 Pro手机界面中，点击“法拉利458 Italia2010款汽车的蓝牙名称”。

9、然后在“蓝牙配对请求”弹窗中，输入蓝牙配对请求。

10、之后在vivo X30 Pro手机界面中，显示法拉利458 Italia2010款汽车和vivo X30 Pro手机“已连接”。

11、最后在vivo X30 Pro手机界面中，播放音乐即可。

法拉利是全球闻名的赛车和超级跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利在1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。在这个世界上有两种跑车，一种叫法拉利跑车，一种叫其他跑车。法拉利这个跑车品牌，相信很多不懂车的人，都知道。如果说法拉利哪一款车型最好看，这个就因人而异了。因为每个人的审美观不一样。

法拉利458

458是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上有重大飞跃。458指的是45升、8缸发动机，458的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458出自意大利著名的宾尼法利纳设计公司，它的造形完全颠覆了过去法拉利跑车给人的印象，充满了未来感。动力性能方面，法拉利引擎团队全新开发的排气量4499cc的90°夹角V8引擎，是法拉利首颗缸内直喷中后置V8引擎，法拉利458具备1251高压缩比的赛车引擎特征，可输出570马力。458不仅创下法拉利史上最优异动力水平，也在自然进气引擎效率上超越对手。

法拉利488

488采用了39升V8双涡轮发动机，最大马力670，百公里加速3秒，满足了高速运动的需要。 当488带着这台39升V8双涡轮发动机问世，宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归，不过有不少法拉利车迷，都吐槽法拉利不应该放弃自吸。要知道30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。可是说是回归经典。

法拉利488 Pista

488Pista与488的发动机相比，发动机功能部件的一半是新的，发动机重量减轻了40磅，最大马力720匹，百公里加速28秒。法拉利声称它的旋转惯量减少了17％，部分原因是由于飞轮和曲轴更轻，钛Pankl连杆和中空进气阀。由于进入后甲板的进气口，发动机会吸入较冷的空气，使其不在前端散热器的热空气中。 新型碳纤维进气室将跑道缩短60％，凸轮轴提供1毫米的额外气门升程和更自由流动，超轻型铬镍铁合金管状排气头取代了488的重型铸造歧管。完全是为了赛道而生

原厂的奥迪RS6不会比法拉利458Italia快，但是暴改后的RS6就不好说了，后端加速能力很强，我看过一个视频，是原厂的2010款GT-R和改装到750HP的奥迪RS6在高速公路比直线加速（原地起步），开始时GT-R领先RS6不少，但后来（大概160KM/H后），RS6就超过了GT-R，可见暴改后RS6的威力。

在《变形金刚3》中一款火红色的法拉利尤为耀眼，它就是法拉利458 Italia。这款超级跑车在剧中属于汽车人阵营。法拉利458 Italia搭载的是一款强劲的45L的V8发动机，最大输出功率570hp，峰值扭矩达到550N·m，其0~100公里/小时加速时间只需34秒，最高时速可达325公里/小时，外形更加时尚流畅且具有未来派色彩。

配速458意思就是4分58秒，跑一千米需要4分钟58秒的时间。

配速是在马拉松运动的训练中常使用的一个概念，配速是速度的一种，是每公里所需要的时间，通常用分秒来衡量。比如在标准跑道上跑一圈（400米）需要3分钟的时间，那么每跑一千米就需要7分30秒的时间。这也就是说配速为7min30s。