现在的年轻人结婚时，通常都喜欢用什么车作为婚车?

结婚是人这辈子最重大的事，曾经的海誓山盟在此时此刻全都化作殿堂中四目相对的激动和喜悦。当然假如此时有一支浩浩荡荡的婚车队来为新婚夫妇保驾护航，那岂不是更能说明新郎的实力和人脉么？

不过什么车最容易被拉去当婚车，相信大伙心中都各有各的定义。我们不妨看看都有哪几类车适合被当成婚车，以及租用它们所产生的费用。

一、超跑

在南方某发达城市出差期间，车聚君曾就见识过一支堪称“最豪”的婚车车队。整支车队全部由兰博基尼和法拉利组成，而且颜色整齐统一的采用了红色。鲜艳的花盘映衬在所有跑车的车头，不得不惊叹现在年轻人的狂野奔放的性格和男方自身的实力。

而目前经常作为婚车的超跑除了之前提到的兰博基尼和法拉利，还有像宾利欧陆GT以及保时捷911等车型，当然租车的费用也是按照等级来区分的，不过一般来讲起租费用差不多在4000元左右。

二、顶级豪车

除了超跑之外，租用劳斯莱斯和宾利以及迈巴赫62之类的超级豪车，也会给新婚夫妇一种倍感尊荣的感觉。

通常像这一类超级豪华车都会配备司机，而拥有这一类车型从侧面也反映出一家豪车租赁公司雄厚的实力。只不过假如你要租一辆这样的超级豪车，其价格也是非常高昂的。

举例来说，像劳斯莱斯古斯特加长版的租车费用就要5000元起步，而如果你要租用一台劳斯莱斯幻影敞篷版作为婚车，那价格就起码在8000元左右了。

三、D级豪华车

即要气派但手头又紧怎么办？没关系，毕竟上述车型并不是一般小资家庭能够租得起的，这里，我们也可选择租一台即气派又豪华的D级车。

目前在婚庆租车市场租用频率最高的车型其实还是奔驰S、宝马7系以及奥迪A8L，最多再加上奔驰的迈巴赫S以及保时捷的帕拉梅拉。相比上述车型，这一类豪华车的租车费就比较实在了。

车聚君以奔驰S400L为例，它的租用一天只要1800元，而就算再豪华些的迈巴赫S级租用一天的费用也只不过2000元左右，所以相对而言是比较划算的。

四、车友会

车友会可以说不光是一个车友们交流车技，而且还是一个相互培养感情的一个纽带。假如某位成员的婚期临近，车友们也都会踊跃报名将自己的车临时客串一把婚车。

虽然参加这样活动的费用并不像那些租赁公司那样高昂，但新郎车友也不会让车友们白白地付出劳动，平均下来一台车会支付个几百元不等，当然另外还会附赠一些喜烟啊喜糖以及共进喜宴什么的。

五、另类接送工具

此外，还有不少年轻人在结婚时采用一些比较另类的婚车用来接送新娘和亲戚，比如说三轮车，自行车以及手扶拖拉机和公交车等。

而使用这一类婚车与其说是一种复旧，倒不如说是男女双方对过去恋爱时所经历艰辛的一种回味。在迎亲中如果选用这样的交通工具，那费用也不会很贵，当然这也因车而异。

车聚小结

上述内容就是目前婚礼头车的起租价，一般来讲婚车档次越高，租车的费用也会越贵，新人们可根据自己的经济条件来另行选择。

当然，此次车聚君只是列举了部分婚车租赁的小知识，而在写这篇稿子之时，也正值七夕节将至，相信肯定会有不少新人们都会选择在这一天结婚，最后还是让我们由衷的祝福他们吧。

不是所有的迈巴赫都叫齐柏林，也不是所有的奔驰都叫迈巴赫。迈巴赫作为奔驰的旗舰产品，每一次换代更新都吸引着富豪的关注。2021款迈巴赫来了，再一次冲击奔驰的200万+豪车市场。下面就带你体验下，超百万豪车到底长什么样。

车身不用说，修长霸气不失尊贵。这是奔驰E级不能比的，就算是一般的S级轿车和迈巴赫比气场也会瞬间被比下去。尤其是双色迈巴赫，不知道的都会以为这是千万级的奔驰。奔驰的尊贵是奥迪和宝马比不了的，不仅仅是因为一个标，也因为其外观设计。

迈巴赫的尾部绝对是大刀阔斧的改革，的确是有一种放大版的奔驰A级的味道。缺少了一份成熟和威严，增添了一份运动和时尚，其中优劣因人而异。新款迈巴赫的尾部比例也因为尾灯的改变，让下部视觉厚重感突出了不少。

五幅轮毂是不是见多了，奔驰迈巴赫告诉你豪车的轮毂应该长什么样，在路上看到密密麻麻的轮毂，还是离远点大概率是一辆豪车。这样看，奔驰迈巴赫的比例配重也是追求了视觉上的效果。

劳斯莱斯：车上不能放酒杯的豪车都是渣渣。

迈巴赫：谁家还不能放个酒杯？

迈巴赫的后排豪华程度与劳斯莱斯相比，绝对不落下风。

看看这老板座椅，VIP位，躺着，坐着都能满足需求。白色内饰真的很优雅，但凡是个豪车品牌，只要到了顶配，基本都不能少白色内饰。不管你是奔驰还是劳斯莱斯。就算是红旗、宝马的旗舰顶配，也一定不会少白色元素。

前脸，感觉相比老款变化不大，灯组好看了那么一点点，扰流区这几代迈巴赫一直没解决这个看着有点尴尬的设计。迈巴赫的头部厚重感的确差了点，这也是扰流区看着太大的原因，高度太低了。

再回到后排，相比外观，这内饰，这细节。奔驰E级在它面前，也就是普通家用车的工艺水准。买迈巴赫，就得上双色内饰，不要问为什么，问自己看。

开始听说换大屏的时候，一路众人吐槽这是向特斯拉看齐吗？现在再看，没什么，高科技时代，就得有点科技感的样子。以后可能连屏幕都不用点了，语音控制就能解决的事情何必要低头。不过这车的前面仔细看，这还真不适合年轻人开。

迈巴赫的液晶仪表盘，复古感很强，沃尔沃几十年前的仪表盘味道。可见科技再先进，也不能忽略机械美感。这种指针和仪表盘就是看不腻歪，弄个数字显示反而会让老司机慌了手脚。

豪车在细节上舍得花钱，毕竟品牌溢价到了一定程度配置已经不是问题。弄个音响都得会发光，而且还不是一个颜色。知道一套柏林之声多少钱吗？在迈巴赫眼里是必须有的产物，连个柏林之声喇叭都没有的奔驰，那是没有灵魂的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈巴赫车多少钱

;迈巴赫价格区间在150万-1000万不等，车型和配置不同价钱也不同。

迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

扩展资料：

迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉迈巴赫父子的汽车人生谈起。

1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。

被誉为“设计之王”的威廉迈巴赫不但是戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。

这个价格是非常惊人的，约相当于35个奔驰S600的价格之和，或25个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。

参考资料：

-迈巴赫

奔驰官网-梅赛德斯-迈巴赫价格

迈巴赫最低价多少钱一辆

迈巴赫品牌量产车型有57款。、62、57S、62S和Landaulet。超豪华品牌Maibakh系列轿车于2013年全面停产。根据不同的配置，价格会略有不同。价格区间在538万到2548万之间。售价最高的是麦巴克的兰达莱特，售价约2548万人民币。迈巴赫兰达莱特的全名应该是:梅赛德斯-迈巴赫兰达莱特限量版，全球限量20辆。最低价是Maibakh57，价值538万。在退出市场几年后，奔驰再次推出迈巴赫品牌，并抛弃了此前的自主品牌，衍生出基于奔驰S级的高端车系，名为“迈巴赫S”。从此，迈巴赫的传奇只能在奔驰S级上延续。

开迈巴赫算是富人吗

开奔驰S级迈巴赫的都是什么人？年收入多少才能养得起呢？

豪车不仅是富豪们的代步工具，更是他们象征身份地位的标的物。百万级豪车最受欢迎的莫过于奔驰家族中的S级迈巴赫，大家知道开奔驰S级迈巴赫的一般都是些什么人呢？年收入多少才能养得起呢？

2020款奔驰S级迈巴赫S450车型，厂商指导售价13988万，根据业内人士透露该车型需要加价10万左右。全款买车购置税需要12万左右，车船税上牌费大概2500，保险费用大约33000。如果是首付三成贷款三年，首付需要75万左右，月供3万左右。一年行驶2万公里，油耗约13L左右，按每升75元计算，大约需要2万元，高速费用按平均一万公里算，需要5000元，停车费一年8000元，保养洗车费用约5000元。

如果您是全款买车，这样一辆奔驰迈巴赫S450大约需要3+2+18=68万，如果您是贷款买车，则一年至少需要花费43万左右。再加上房贷、养家，一年收入至少需要65万左右。

此外，大家都知道开宝马坐奔驰，这样的豪车通常都不是自己开，得专门司机开，司机一个月至少得五千工资吧！这样下来贷款买车一年至少需要花费50万左右。一般人别说买，就连养车都困难。

最后总结：开奔驰S级迈巴赫的一般不是什么富人，而是职业司机。养得起这样这样奔驰S级迈巴赫的一般都是年入百万的土豪。大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1200万的迈巴赫车

是价值1200多万的迈巴赫。

《我是特种兵2》该剧讲述的是南京军区政治部电视艺术中心出品，刘猛导演，吴京、赵荀、徐佳等主演的特种兵题材电视剧军旅偶像剧。这部剧讲述了三个完全不同的90后如何成长为特种兵战士的艰辛历程。

《我是特种兵2》百度网盘高清免费资源在线观看：

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迈巴赫有100万的吗

没有。作为梅赛德斯奔驰的旗下品牌，迈巴赫轿车无疑是众多豪车当中的“奢侈品”，迈巴赫最便宜的57车型售价至少都在500万以上，直到去年为止，迈巴赫62SLandaulet以2548万的天价位居迈巴赫第一贵的豪车，之后又生产出迈巴赫品牌跑车——迈巴赫exelero，再一次刷新了迈巴赫最贵豪车价位，这辆被人们称为“公路幽灵”的迈巴赫exelero以5000万的天价替换了迈巴赫62SLandaulet成为目前迈巴赫所有型号中最贵的车型！

奔驰s450

奔驰s450的功能有：可以放置在中央控制台或后排座椅间的储物箱中进行无线充电；有远程几何多光束LED大灯，如果系统未在直线方向上探测到其他车辆，远光灯的照明距离可扩展至更远。以奔驰S级2021款改款S450L为例：其是一款大型4门5座三厢车，搭载9挡手自一体变速箱，油箱容积为76L，长宽高分别为5290mm、1921mm、1503mm，轴距为3216mm，最高车速达到每小时250千米。

奔驰迈巴赫s450价格

小编就关于“奔驰迈巴赫s450售价是多少”为你提供以下相关内容：

奔驰迈巴赫s450售价是13988万元：

1、迈巴赫S450普尔曼加长版的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现：日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统不仅使得车辆外观更加时尚；

2、相较上代的提升十分巨大，外形比上代更壮硕，气派提升；

3、内饰方面：奔驰迈巴赫S450L在车内可切换七种不同颜色的氛围灯，一周内每天给自己不同的色调和心情，想必车主是乐于见到的；

4、车内使用了大量的格纹真皮，后排拥有两个宛如航空座椅般的超大座位，能独立调节仰角。

奔驰s450是不是迈巴赫

S450不是Maibakh。S级是奔驰旗下的大型车，与奥迪a8l、宝马7系同级别。奔驰S用过两款发动机，一款是30升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是30升涡轮增压发动机的高功率版本。搭载高功率版30升涡轮增压发动机的车型为s450。

30升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为299马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

30升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为367马力，500牛·米。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分，最大扭矩转速为1800至5800转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

奔驰S的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

奔驰s450算豪车吗

首先，我不是键盘侠，坐标金华东阳，刚好身边有两个朋友有这两辆车，落地价差不多，帕拉梅拉裸车98万选配完落地140万，S450落地145万左右。450被我借来开过婚车，帕拉梅拉大家一起出去玩的时候换着开，所以两辆车开过也坐过。分享一下心得

1、后排乘坐体验，这个其实没多大可比姓，450甩帕拉梅拉几条街，不接受反驳，450坐后面腿差不多能伸直，帕拉梅拉后排座位收缩型，座椅基本调在60度角，坐着腿基本上是弯着的，短途无所谓，有一次高速帕拉梅拉开俩小时坐后面真心难受，后排俩座位中间的空间箱和扶手完全是鸡肋，又占地方又没啥用

2、驾驶体验，两辆都是V6，声浪肯定帕拉梅拉刺激，适合年轻人开，前面座椅配置都差不多没仔细研究，450作为长轴距的车，相对开起来得小心一点，拐弯得拐大一点，平时小车开多了一下开450还不习惯，帕拉梅拉还好。能适应。避震啥的，自己开车感觉不出来多少东西。副驾驶可能会有点影响

3、如果你是年轻人啥的，平时就带个妞两个人开开的话买帕没毛病。逼格高，拉风。一家有四口啥的肯定是450更实用咯

自己真实体验，不喜勿喷

我个人之前就一直想买帕拉梅拉，结果帕和450试驾了两次，最终选择了450这样说吧，帕是情人，适合短期激情，450是老婆，沉稳踏实，实用性450把帕吊打了，真不建议帕，想激情可以搞个911，甚至想要品牌，不如卡宴。帕操控真没的说，保时捷精髓该有都有，我一个慢性子的都喜欢踩油门，但声浪大隔音差，后排小，舒适度和s比起来极差，家用不适合的，我之前也幻想帕上得厅堂，下得厨房，但样样都行的结果是样样不静。个人愚见，仅供参考

奔驰s450和保时捷帕拉美拉这两款车型都是豪华品牌大型车，能够购买这两款车型的消费群体都是属于比较有社会地位、有足够财力的人群。虽然都是大型车辆，但是这两个车型所定位的车型定义完全不同。奔驰s450面向的是商务使用群体，他通过提供更加舒适的乘坐环境，更加宽敞的乘坐空间，来满足消费者日常的商务接待以及办公需求。保时捷帕拉美拉，这是一款注重驾驶体验的运动风格轿跑车型，这款车型能够给你带来足够刺激的驾驶体验，车辆的运动操控无与伦比。这也就注定了这两款车型，所面对的消费群体就完全不同。

如果要说这两款车型开出去哪一个更有面子，我觉得这个真的不好说，只能说是不同的人感觉完全不一样。就我个人而言，这两款车型基本上处在同等水平。奔驰的品牌高度相比保时捷稍微差一点点，毕竟保时捷此前是制造跑车的汽车厂商，奔驰的整体格调以及制造车型相较保时捷会稍微低一些。但是要知道奔驰s级这个系列车型面对的是顶级的消费群体这个车型本身是具备较高的社会认可度的。所以两相抵消之下，奔驰s450这款车型和保时捷帕拉梅拉这款车型两者相比较，谈不上谁高谁低，只能说是使用者不同，那么选择的车型也就不一样。

如果是中青年且已经成家的消费者，我的建议是选择奔驰s450。首先是大气饱满高档的外观设计，让人乍看之下这款车型就是非常有档次的，细看之下越看越有味。车内的设计风格极尽豪华档次，一体式双屏的显示屏，代表着奔驰的最高科技工艺，车内使用了大量的高档材料，让整个车厢充满了复古奢华档次的感觉。车内的空间之大，不仅能够满足使用者的商务需求，也能最大限度的满足家庭使用的需要，无论是谁，坐上s450的车内都能感受到浓厚的舒适度表现。

如果是年轻人还未成家或者刚刚结婚不久，那么我的建议是选择保时捷帕拉美纳，这款车型继承了保时捷经典的跑车造型，整个车型显得非常的低，趴颜值非常高，跨界式的后备造型，让整个车辆的空间最大化的拓展。保时捷在制造跑车方面的经验充分运用到了这款车型上，这样使这台车会发现，轻点油门发动机反应异常迅速，动力响应非常迅猛，能够感受到非常强的推背感，同时排气管发出的那种声浪，能够带来很强的回头率，同时底盘悬架支撑非常到位，运动操控性能体现得淋漓尽致。

综上所述，能够选择这两款车型其中之一的人必然对于面子的需求已经放在其次，最主要的是满足自己的使用需要。很难想象，购买这个档次的消费者，如果是中青年群体会去购买帕拉美拉吗？想必是不会的。如果是年轻人群体会去购买奔驰s450吗？这就不一定了。但是总的来说，无论购买这两款车型中的哪一款，肯定是根据自己的实际需求来决定的，跟面子已经没有太大的关系。

如果有面子一点，当然是保时捷了，单凭车标就可以甩奔驰几条街，这个不是瞎话，你可以随便问问身边稍微对车有点了解的靓女和帅锅，估计一多半对保时捷情有独钟！因为提问者是问的面子，所以我也就实话实说。

如果讲究操控和乘坐舒适性，我这个外行人也可以来和你掰扯掰扯，首先我不是托也不是4s店销售，更不是专业玩车的，但是我说的话，不管对错，都请你动动你那可爱的小手指，点个小心心，在下就十分感动了

奔驰一向卖点都是豪华，内饰自然没得说，同级别奔驰内饰是标杆，估计没人反对。乘坐舒适感个人觉得奔驰也不差，能够卖的起s级的，一般都有专用司机，所以乘坐舒适性一般都是老话杠杠滴！动力系统你说如果不上赛道，再牛掰的动力也就是摆设，所以够用就可以了！！

保时捷由跑车转向家用车市场，无论做工和外形设计上都是一般家用车比拟不了的，保时捷出的车不多，但是难看的基本上也没有，所以保时捷追求的是精益求精，所以首先从外形上爬拉煤啦这款绝对是首选，没办法，颜值高啊，好看，说骚气说大气我都不反对！毕竟人家是造跑车的。爬拉煤啦这款我看到前面有人说后排空间不大，我想说的是，你可以去4s店试驾或者试坐一下，不然你说空间小腿伸不直，我怕你没朋友

面子自古以来我们都注重，开车开面子，我觉得这话没毛病，如果你家住一线城市，我觉得保时捷适合你，如果二线三线城市我觉得奔驰适合你，别问为什么，你品，慢慢品

说实话，100万左右的车，很难撑得起面子，因为太多了。

如果非要选，首先帕梅就算了，S450还行，但如果让我选，两个我都不会买，还不如买X7。

帕拉梅拉都快成街车了，出门吃个饭都能遇见好几辆，街车就谈不上面子不面子了。想要面子，就别买街车，就要开一个又贵又小众的。

至于S450，这个型号大街上比较少见，但也有问题，就是入门级奔驰车早已经烂大街了，严重拉低了奔驰的品牌形象，你开高端奔驰面子也会打折扣，因为大部分人是分不清30万的奔驰和130万的奔驰的。

我曾经也考虑买帕拉梅拉的，但是对比再三，最终买了911，因为我开车比较喜欢个性，911相对较少。

最近，因为家里都是运动系小车，偶尔接人出游不方便，所以又想买个大车。

上周去看了X7和GLS450，说实话，两个车的性能，空间和价位都差不多，但是嘉兴这边GLS450要加价6万还要等半年，X7不加钱而且有现货，因此我会选X7。

当然，X7也有问题，就是入门级的3系5系车也烂大街了，严重拉低了宝马的品牌形象。

再打个比方，你和朋友们一起吃饭，大家都是做生意的，10个人里得有4个开宝马，3个开奔驰，3个开保时捷，此时你无论开帕拉梅拉还是S450，都泯然众人矣。

所以，100万左右的车，你有别人也有，很难撑得起面子。

要想有面子，就要站在鄙视链的顶端。

我是没钱，有钱我就买宾利了。

建议楼主要是不差钱，可以看看200万左右的车型，或者再加一点直接上宾利。

这样吧，我来说说看。

这两台车我都有。

15年买的帕拉梅拉。

近年买的大奔，代表两种不同的生活方式。

保时捷用了休闲交友。

s用来商务洽谈，日常乘坐。

日常出去用的奔驰比较多，不要问我为什么，奔驰的后排是世界上为数不多乘坐感最好的，宽大舒适安全，。

买了奔驰以后，保时捷基本上不用了。

顺便说一下保时捷的质量真不咋地，避震器很容易坏。唯一的好处开出去比较拉风。

肯定是保时捷Panamera更有面子！

1品牌调性更高。

相信在绝大多数人眼里，保时捷品牌还是要高于奔驰的。奔驰算是豪华品牌，即使属于BBA里面的佼佼者，但人们一提起奔驰就始终离不开宝马、奥迪，哪怕是奔驰S。而保时捷绝对算是超豪华品牌，品牌调性明显压BBA一头。

2外观也是帕拉梅拉看上去更高端，更贵，更有面子。

奔驰S450可以算是D级豪华车中最好看的了，但是与奥迪A8、宝马7系在外观上没有拉开差距，人们一眼就能看出是一种类型的汽车BBA的D级豪华轿车，注：我这里选取奔驰S450是2020款的车型，个人觉得2021款就更没有可比性了。[捂脸][捂脸][捂脸]

而保时捷帕拉梅拉就不一样了。保时捷Panamera车身线条圆润流畅，堪称轿跑车型的颜值巅峰！凸显出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门流线型设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，简直就是四门版的保时捷911，兼具911的炫酷外观和性能，以及4座、5座家用车的实用。

3Turbo车型的尾翼展开的瞬间，全世界都安静了，别说奔驰S450了，就算是S600，AMG来了都得低下头！

总结：虽然奔驰S450更适合家用，舒适性更高，但是楼主的提问是二者开出去谁更有面子？那肯定是保时捷帕拉梅拉开出去更有面子！

开S450的可能家里孩子再开帕纳梅拉，但是开帕纳梅拉的车主家里不见得孩子开S450

保时捷panamera和奔驰迈巴赫s450看上去像是八竿子都打不着的风格，可使作为一个保时捷，一个是大型车标杆的s级，不管从哪个方面来说，都堪称是大型豪华车市场的佼佼者。

问题的关键是，这两个车的风格是截然不同的，保时捷panamera作为一款保时捷的产品，虽然是行政级别的大型车，但是依然保持了保时捷家族的产品该有的运动和时尚感，虽然不能跟911之类的纯粹跑车比，但是如果放在豪华大型车这个级别里面，保时捷panamera的驾驶质感也是数一数二的。

另外就是保时捷的定制和选装可以说是太人性化了，只要你愿意掏钱，保时捷可以把你的需求安排得明明白白的，因为自身比较偏向运动的风格，所以不管是哪种风格的定制，都毫无违和感，在这个级别，能够有不错的舒适性，更高的品牌溢价能力，而且开出去不像司机的，保时捷panamera可以说是一个不错的选择了。

奔驰迈巴赫s450l这一点就不一样了，因为s级本身就是比较偏向商务和豪华的属性，所以即便是普通的版本，相比自己驾驶，也更适合坐在后排，更别说是长轴距，后排更佳豪华舒适的迈巴赫加长版了，因为这个车更长的轴距几乎全部贡献给了后排乘客，不管是腿部空间还是头部空间都要更加宽敞。

所以说，如果是自己开车比较多，那么保时捷panamera显然拥有更让人喜欢的驾驶质感，但如果是更侧重后排的舒适性，那么奔驰迈巴赫s450l在这个级别可以说从定位上来看是没有对手的，这样一来，这两个车的属性就变了，论面子和气场两个车都不差，但是风格上就截然不同了。

我买的加长行政4驱帕拉，没开过奔驰s，但有一辆奔驰GLC，买帕拉就是冲着颜值去的，方向重座椅不舒服选装了弹射bs音响双色真皮座椅后轮转向20寸轮毂以及超级喜欢的弹射，最称心的就是s模式或者弹射模式下起步了，超级爽！等50岁以上再考虑奔驰s这类稳重类型的车！

迈巴赫s450报价

奔驰迈巴赫s450售价是13988万元：1、迈巴赫S450普尔曼加长版的卓绝脱俗的设计风格得到了完美的呈现：日间行车灯、转向信号灯以及示宽灯等LED灯光系统不仅使得车辆外观更加时尚；2、相较上代的提升十分巨大，外形比上代更壮硕，气派提升；3、内饰方面：奔驰迈巴赫S450L在车内可切换七种不同颜色的氛围灯，一周内每天给自己不同的色调和心情，想必车主是乐于见到的；4、车内使用了大量的格纹真皮，后排拥有两个宛如航空座椅般的超大座位，能独立调节仰角。

知嘹汽车/小凡

日前，迈巴赫EQS SUV实车亮相国内，新车此前已经在上海车展进行了全球首秀。新车作为迈巴赫首款超豪华纯电动SUV，相比于普通版车型，新车在凸显高端豪华的同时，还新增了Night Series风格套件，未来也将成为迄今为止最昂贵的电动汽车，参考迈巴赫GLS 600（2488万元）的起售价，新车最终售价也有望突破250万元。

外观方面，结合曝光的实车来看，迈巴赫EQS SUV整体采用类似于奔驰EQ系列家族式的设计语言，前脸同样采用新能源车型惯用的封闭式格栅设计，内置直瀑式结构的中网，标志性的迈巴赫品牌LOGO贯穿其中，搭配两侧矩阵式前大灯，视觉效果极具辨识度。同时，新车还将提供多种专属双色车漆配色，以及Night Series版专属配色，进一步满足了消费者多元化的审美需求。

车身侧面，整体视觉效果十分稳重。门把手采用隐藏式的设计，并在众多细节部分增加了迈巴赫专属设计，这点看上去既高级又豪华。同时，大尺寸低风阻铝合金轮毂内侧也是加入了大量迈巴赫品牌LOGO，感觉无时无刻都在彰显着高贵的身份象征。尺寸方面，新车长宽高分别为521520341721mm，轴距为3210mm。

尾部同样采用当下流行的贯穿式尾灯设计，整体与前脸相呼应。同时，尾部上方配有扰流板，搭配下包围的扩展运动套件，极具视觉辨识度。毕竟，在氛围感营造方面，迈巴赫还是有自己的见解。

内饰方面，新车整体内饰设计与奔驰EQS SUV类似，预计同样采用123英寸液晶仪表+177英寸中控屏+123英寸副驾驶娱乐屏的组合设计，搭配上多功能方向盘，视觉效果充满了科技感。而且，车内基本80%的功能都可以直接从主屏幕操作，极大方便了车主的操作感受。至于更多配置方面的信息，还有待官方进一步公布。

做工用料方面，新车将提供水晶白色、黑色/珠光黑色两种配色可选，基本能用手触摸到的地方，均采用了植物鞣制皮质材质，而且地毯也是由可再生尼龙材料制作而成，这点也凸显出迈巴赫一向“低碳、环保”的造车理念。另外，后排两个独立座椅，不仅支持座椅加热、通风、按摩等功能，还配有折叠桌、冷藏柜、小桌板等配置。对于日常出行来说，迈巴赫可谓满足了消费者所追求的舒适、豪华用车理念。

动力方面，新车搭载前后双电机和智能适时四驱系统，最大功率484kW，峰值扭矩950N·m，零百加速时间仅为44s。续航方面，根据相关媒体报道，新车最高续航里程可达600km，并采用200kW的DC快充，15分钟便可补能220km续航，相比于同级别车型，迈巴赫EQS SUV不仅可以为消费者带来澎湃的动力表现，还将提供充足的续航里程。至于，新车最终的实际效果，还有待进一步实测。

作为迈巴赫推出的首款纯电豪华SUV车型，新车的亮相不仅标志着迈巴赫正式开启电动化转型之路，还将为那些成功人士提供更顶级的待遇。随着实车亮相国内的曝光，相信新车也很快会与大家见面。当然，关于，新车的更多消息，我们也将持续关注，欢迎大家下方留言讨论。

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很多新人在结婚的时候为了排场十足，会准备好几辆婚车，那么一般来讲，婚车2辆好还是4辆呢？

一、婚车2辆好还是4辆

1、一般来讲，结婚的时候准备两辆婚车还是四辆婚车，主要是看新人自己的经济状况，如果家里经济条件有限，两辆婚车也足够了。

2、如果是想要自己更有排面，婚车的数量自然是越多越好，但不管是两辆婚车还是四辆婚车，最终都是为了婚礼氛围，所以只要足够就可以了。

3、相对而言，两辆婚车的寓意比四辆婚车的寓意会更好，因为谐音去成双成对的意思，而四辆婚车在有的家庭看来谐音寓意不太好，所以选择两辆。

二、婚车迈巴赫和宾利哪个档次高

1、在过去的时候，迈巴赫和宾利的档次都是同一级别的，属于超豪华类型的婚车了，不过迈巴赫停产之后变成奔驰的S级升级版，档次就相对而言比宾利更低了。

2、现在的宾利以及迈巴赫从价格上来看，宾利的价格也会比迈巴赫更高一些，而宾利的用料相对迈巴赫来说也更加苛刻，所以群众普遍印象上会认为宾利比迈巴赫档次更高。

3、从结婚婚车上选择来看，宾利的寓意相对迈巴赫也是更加好的，有顺顺利利的意思，作为婚礼的婚车也是很不错的选择。

4、按照不同的家庭的经济条件，婚车的选择也是要根据自己的经济状况来的，量力而行就好，不一定要超出经济能力追求档次，只要合适就好。