温州龙湾区的订婚风俗是什么？？

1、双方父母见面协商订婚事宜

主要是订下黄历和男方的聘礼多少，视双方经济条件而定。所收礼金按女方经济条件情况返还，如果女方条件不错，就直接收下全部礼金并购置一辆轿车给男方。

2、选日子

一般在温州都是要把男女双方的生辰八字拿到周易专家那里，专家会给你几个排列组合让你们自己选。建议订婚时期稍微选迟一点，因为很多东西要准备不然会很匆忙，结婚日期可以跟订婚日期近一点，不会让这个累的期限拖太长。

然后订婚日期不一定要在周末或者节假日，但是结婚日期最好是周末或者节假日。

3、定下订婚酒席和结婚酒席

在温州一般订婚酒和结婚酒都是男女双方合办的，所以桌数至少在20桌以上吧。因此，订婚酒要提早3个月定，结婚酒要提早一年定，才有可能给你选到大家都满意的酒店。

4、添置两人订婚所需物品

男方给女方：金饰一套：包括耳环，手镯，(脚链)，项链，对戒一对，钻戒一枚。现在许多年轻人不喜欢戴金饰，所以除对戒和钻戒以外，其他的可以用更易保值的金砖代替。

喜糖：包括糖金杏一对。(糖金杏是将白糖染成红色，煎成浓汁，然后用模具压出石榴形状，冷却后即成。这是温州订婚仪式上的特色哟，在别的地方你可看不到)温州喜糖分大小，所有女方所需要的喜糖全部男方负责包括喜糖内的红包。

5、订婚日

双方父母加上至亲朋好友一起于某酒店设宴订婚。下午男方驱车盛装至女方家中迎接女方及其父母。到酒店后给双方父母敬茶，向亲朋好友敬酒以见证爱情。

扩展资料：

订婚注意事项：

1、选择地点

选择在家中碰头，感觉是相敬如宾的，一方为主，一方为客，当然，用餐时会较亲切，谈话时无外人打扰，属私密性较强的场所。餐厅对于餐厅这样的社会场所，建议挑选一间便于谈话的包房，当然，对餐厅的整体环境及菜肴也得有所要求。

这种中式传统的交际方式——饮食文化讲求的就是边吃边谈。在这样的场所中，双方的地位均等，没有主客之分。

2、妆容打扮

男士篇：千万不要长发披肩，或者胡子邋遢。最主要的是要给对方父母留下安全感，让其感受到将女儿交给这样的男士很放心，那么，你就成功一大半了。男士更应该注意细节，指甲一定要干净，不能有污垢。皮鞋一定要擦亮。

女生篇：长发披肩，亲切动人，注意细节，做到完美，衣着端庄，印象加分例如指甲不要涂过于浓重的颜色，妆容也不宜过浓，可以适当化一些备显精神的淡妆即可。千万不要穿得过于张扬或暴露。

3、端庄的衣服

端庄的衣服会为你的第一印象加分不少。父母篇：第一次双方父母的碰头会，当然，除了准新人互相给对方父母留下美好的印象外，父母亲的形象也尤为重要。母亲适当的卷发，父亲的老光眼镜及和蔼可亲的笑容，都能给彼此留下良好的印象，不仅利于第一次碰头的沟通，也便于日后的相处。

1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。

2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。

3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。

4、 再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。

5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！

6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。

7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。

8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。

一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4091港元（083新元），而2005年3月3日收市价则达349港元（712新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达77倍。

以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3857亿股，占678%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04)

评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL

理论派不知道楼上是怎么得出这个结论的每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理

9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。

在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务

10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧)不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求所以多年来yml的经营策略并非市场化的而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏

阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。

待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：

优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧

固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金） 依年度盈余提拨工作贡献奖金

及员工红利

员工持股信托－定额补助购买公司股票

优於法令的退休、抚恤制度

端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金

完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展

设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团

一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助

除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假

子女教育补助及奖学金

结婚每十周年致赠 纪念金饰

注重同仁身心健康舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查

公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备

设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐

公司统一为同仁投保团体意外险

提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查

阳明的这个标志很象哈~

大家看

阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵）

英文字母YM的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信

红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。

银灰色 代表本公司的理念价值。

团队 银灰色系黑白混合色，

代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。

创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。

诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色，

乃很务实中肯，值得信赖之色彩。

11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。

大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。

韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。

通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。

由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。

韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。

在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。

12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。

NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字

最早是Tsukumo Shokai Shipping company

后来又叫Mitsukawa Shokai

后来Mitsubishi Shokai

到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，

然后又叫Mitsubishi Kisen

然后Mitsubishi Mail Steamship Company

很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等

那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。

梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。

1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。

13、APL

大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。

APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。

NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到168%

如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。

13、KLine

如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。

在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。

KL虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。KL是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。

随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。

KL的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，KL并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。KL在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对KL所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。

14、MOL

MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。

从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。

在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。

在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。

在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。

就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。

15、ZIM（以星航运）

目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU，

ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。

ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。

16。、关于达飞

1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,

2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政

3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK否则谁是世界第一就很难说了

4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了

16、SITC（海丰集运）

走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！

海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。

海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！

纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务，这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！

2004年海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组，组成海丰六大业务体系：海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务，海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。

可以。在温州当弟弟结婚时，姐姐可以过去帮忙，姐姐作为家庭中的亲属，参与弟弟婚礼的筹备和庆祝是一种常见的支持和参与方式，姐姐可以参与婚礼的筹备工作，如帮助选择婚礼场地、布置会场、协调婚礼日程，可以在弟弟婚礼期间提供情感支持和陪伴，让弟弟感受到家人的关爱和祝福等。

　　首先 是男方家长带着儿子买一些礼品去女方家拜访 提亲（不在乎谁家的条件好）

　　然后女方父母带着女儿去男方家商讨结婚的事宜；

　　不过现在都在饭店吃饭 一般没有在家里吃的了

　　到谁家 谁请客

　　如果 你们双方父母或者是家人都没有意见的话 也可以是女方先去拜访男方家

　　男方提亲的礼数 应该不是你们考虑的 他们大人都应该懂的 礼金的钱数什么的，这个要看当地的规矩和家庭条件；不能很生硬的要多少钱或者是给多少钱 现在不是以前 有的家现在都不给礼金了 只要双方谈的顺利；

　　不过你们不用担心 这些事情就交给大人去处理吧

　　我和老公的双方父母见面的时候也是无从下手 紧张的要命 生怕有什么闪失；担心的问题都好多；不过最后还是很顺利呀；毕竟他们见面之前 自己也会考虑很多问题的；不能什么也不想的就去了 家长就是家长啊

　　如果还是担心 就告诉你们一个办法：

　　你们俩各自回家去问自己的家长的想法 ；看看他们的要求是什么 然后你们两个人碰个头 商量一下 然后回去和自己的父母报告一下这样就可以做到心中有数了！

　　至于登记之后的订婚仪式 现在可办可不办；如果想办就把双方父母和长辈请到一起 男方拿钱在酒店定上一两桌就可以了

　　双方父母把条件谈好之后 就要准备结婚了 一般男方给女方的礼金 是用来装修房子 或者是买家电用的

　　然后双方都要开始置办结婚的东西

　　拍摄婚纱照、提前去找婚纱店 和他们谈好结婚当天的几套礼服 和配饰、找化妆师跟妆人员、

　　酒店的预定是很棘手的 一般要选好日子 然后去定酒店

　　然后再装修房子 先拍婚纱照 因为婚纱照成品出来 需要一段时间 利用这个时间来装修房子、置办家电 装修房子 最好是找品牌大一点的公司 可以到公司去看一下样板 ；至于哪家好 我还不太清楚 我不是北京人

　　男方还要准备床上的用品 ’‘女方也要准备嫁妆（有被子、什么的 家里的老人都知道）

　　新郎新娘去买首饰 钻戒、项链、手链、（根据自己的情况 买多或者是买少）

　　新郎做礼服、

　　男方 要买喜糖、烟、喜字、礼花、红纸、红包、、

　　双方要找伴娘和 伴郎

　　找一家婚庆公司 做主题婚礼、婚礼车队

　　双方家长给亲友打电话 确认人数 定酒店的桌数

　　一般女方就是两桌到三桌吧 剩下都是男方的亲友

　　基本上差不多了 其他杂的东西 家人就会想到的

　　现在都很时尚 没有过多的礼数 什么老传统 讲究这个那个的 除非女方家要求 正常的婚礼 一般都是农村的地方才会礼数很多

　　城市现在没有太繁杂的事情

　　需要其他问题 再CAIIME

　　不用担心啦 事情都很简单 只是到时候能累一些 忙一些

　　最后祝你们幸福！

车间管理制度

为了促进企业的发展，确保产品质量，严肃厂纪厂规，确保产品车间正常运作，特制定本管理制度：

1 职工应按时上班，迟到或早退一次罚款10元。旷工一次罚款50元。

2 工作时间不允许串岗，违者每次罚款5元。

3 上班时间应该穿工作服，带安全帽，上班不允许穿拖鞋、短裤、赤背或衣帽不整，违者每次罚款10元。

4 不得在车间工作时与班长、车间主任争吵，或与其它职工相互打骂、吵闹，违者一次罚款50元，并作检查。态度不好或一月内累计三次者予以解雇。

5 酒后上班闹事和影响工作者，罚款20元，写检查。态度不好或一个月累计两次予以解雇。

6 车间内严禁吸烟，违者每次罚款10元。造成危害者，追究其经济、行政及刑事责任。

7班中禁止做私活，违者每次罚款10元。

8 偷盗公物或他人财物者，按实物价值10倍罚款，扣发工资，予以解雇。

9 完不成当日生产任务的班组或工序不能下班，直到完成。晚上加班者不记夜班费，完不成任务强走者每次罚款5元。

10严禁带小孩和外人进入车间，违者对当事人罚款5元。

11生产中不得聊天说笑、看书看报，不准会客、打电话、吃零食、睡觉，不得擅自离开生产岗位，不得在产品上坐、躺、踩、踏，违者每次罚款2元。

12上班必须佩带工号牌，违法乱纪者每次罚款5元，涂改、遗失工号牌罚款2元。

13严禁跨越或坐在任何机械部位，严禁随意拆除、挪动设备，严禁擅自拆装一切电器设施和变压器、控制柜、开关箱，新安装的各种设备未经测试、试转，不得擅自开动。违者，每次罚款10元。

14严禁擅自动用各类消防器材，或在消防设施附近堆放其它物品，违者每次罚款10元。

15不得在生产区内随意使用临时电线，如果急需使用，须经主管人员批准，并由电工接电，用后应及时按期限拆除。违者每次罚款10元。

16各车间卫生由各车间负责打扫，设备、桌凳及半成品要摆放整齐。打扫不干净，每次对车间主任罚款20元，对清洁工罚款5元。

17操作机器要切实做到人离关机停止使用时要及时切断电源，违者每次罚款2元。

18中午、下午和夜班下班各车间负责人负责关好门窗，锁信车间大门，关闭总电源。违者每次对车间主任罚款50元。

考勤管理制度

1目的：加强公司劳动纪律的管理，维护企业正常的生产、工作秩序。

2考勤范围：

21公司在册员工。

22特殊原因员工不考勤须总经理批准。

3考勤方法：

31公司实行考勤机刷卡与部门考勤相结合的考勤办法；

32考勤工作由办公室专人负责，门卫与各部门配合做好考勤过程中的监督和管理工作，同时由门卫承担员工出入门、请假等情况的记录、上报等工作。

4考勤打卡时间：

41 冬季：白班 上午7：50至11：30，下午13：00至17：00 晚班 17：30至23：30

夏季：白班 上午7：50至11：30，下午13：30至17：30 晚班 18：00至24：00

5有关规定：

51考勤规定

511由办公室为每位员工编制考勤卡卡号，每天上下班应依次排队进行刷卡，每个人只能刷本人的考勤卡才有效，如出现托人刷卡或替人刷卡时，均给予双方各50元的处罚。一次不打卡者罚款10元。

512因公外出办事无法返回或忘打卡者，次日必须填写出门单说明原因，部门主管确认后由员工本人递交门卫。次日不填写出门单视同没打卡处理。

513员工必须自觉遵守劳动纪律，不迟到、不早退。迟到、早退10分钟内扣5元，1小时内扣10元，以此类推；迟到、早退又不打卡双重罚款。上午下班早退、下午上班迟到、中途离岗，视同迟到、早退处理。

514连续旷工三天或一个月内累计旷工6天，给予除名处理；

515旷工半天以上者，取消当月奖金；

516旷工的扣罚标准

旷 工 天 数 05天 1天 15天 2天 25天 3天

扣月工资（含计件） 10% 25% 40% 60% 80% 100%

517持卡的员工必须保管好自己的考勤卡，如发现损坏或丢失，应马上向办公室人员申请补领考勤卡，并支付工本费10元。若丢失后不及时补领，空缺的考勤记录视同无打卡处理；

518办公室应对考勤工作进行全方位的监督与检查、落实，及时协调与处理工作中出现的问题，对严重违反制度及时处理。

519上班时间不许串岗闲聊、就餐吃零食，厂区内除经理室与销售部接待室可吸烟外，其他地方一律严禁吸烟，违者一次罚款10元，（休息时间食堂可吸烟）。

52请假、外出手续

521员工因公外出、或请病、事假、事先向部门（车间）办理书面请假手续。特殊情况口头请假事后补办。522请假时间二天，由所在车间或部门经理签字审批。超过二天的，车间员工须由生产部经理审批，连续或续请假超过二周需报办公室审批，其他行政管理人员请假超过二天报副总经理审批。技术人员和中层干部请假超过3天的须由副总经理审核，总经理审批。

523请假同意后《请假单》一联交值班门卫后方可离开公司，请假一天扣减一天工资。临时请假（如请假半小时、1小时等）每月进行累计扣工资。未办请假手续擅自离岗的作旷工处理。

524上班时间内，若员工需外出办事，必须凭经部门主管签具的《出门单》方可出门，中层以上干部需经副总经理批准。若未办理手续出门，按离岗处理。当班门卫必须如实记录员工进出、请假、各项记录，报办公室核实若发现弄虚作假或失职现象，予以50–200元的罚款处理；

525因工作需要经常出入的人员（如销售外勤、司机、采购人员等），可持经总经理或副总经理特批的出门证出入，不必另行签具《出门单》。

53探亲假、春假、婚假、丧假、产假、工资、路费、报销制度

531在本企业连续工作满1年、配偶居住外地的中层以上干部和专业技术人员（中级职称），每年可享受15天探亲假（包括星期天），可分2次休假，路费报销1次来回（温州至配偶地）。探亲假期工资照发，奖金按《绩效工资管理制度》执行，不影响效益工资。

532外地员工（不包括温州三区及各县）春节期间可享受10天春假，假期工资照扣，奖金按奖金制度执行。凡在本企业连续工作满半年（当年6月30日前进厂上班）的外地员工（包括温州市三区以外的各县员工）春节期间探亲，可报销路费1趟。中干、专业技术、本科以上学历可报路费来回。

533探亲路费报销要凭合法的票据，路程温州至某市某县。县、市内交通费自负。报销标准以火车硬座、普通客车、轮船三等舱为限，不包括市内交通费，超支部份自负；副总、总工可报机票。

534探亲报销手续：经办公室审核、登记，报总经理审批。

54婚假：

法定婚龄（男年满22周岁，女满20周岁）员工，凭合法结婚证，婚假3天，晚婚假期6天。

婚假期间工资照发，奖金按《绩效工资管理制度》执行，不影响效益工资。

55丧假：

员工的配偶、父母、子女逝世，可申请丧假三天。

丧假期间工资照发，奖金按《绩效工资管理制度》执行，不影响效益工资。

56产假：

女员工符合计划生育条例，产假为90天。

工资、绩效工资和效益工资按天数扣发。

57销售外勤和其他人员出差、逢节假日补休制度。

571销售外勤人员出差期间逢节假日回厂后原则上不作补休，但如学汽车驾驶、结婚、病假可以补休，补休必须办理有关手续，先打补休单，经部门负责人批准，累计补休超过12天的，由部门负责人报公司总经理批准；超出天数按事假处理；

572补休期间工资照发，但超出时间一律照扣工资，擅自超假作旷工论处；

573具体考勤办法由部门考核，门卫监督,公司办公室执行。

58其他售后服务和技术人员因公出差，逢节假日计算加班费（年薪制除外）委外培训不按上述规定。

59本制度200/年/月/日修订，200/年/月/日开始执行。

安全制度

1必须经过学习，掌握设备的结构、性能，熟悉操作规程并取得操作许可方可独立操作。

2正确使用设备上安全保护和控制装置，不得任意拆动。

3检查机床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常，装模具螺钉必须牢固，不得移动。

4机床在工作前应作空运转2-3分钟，检查脚闸等控制装置的灵活性，确认正常后方可使用，不得带病运转。

5模具时要紧牢固，上、下模对正，保证位置正确，用手搬转机床试冲（空车），确保在模具处于良好情况下工作。

6开车前要注意润滑，取下床面上的一切浮放物品。

7冲床取动时或运转冲制中，操作者站立要恰当，手和头部应与冲床保持一定的距离，并时刻注意冲头动作，严禁与他人闲谈。

8冲制或猥制短小工件时，应用专门工具，不得用手直接送料或取件。

9冲制或猥制长体零件时，应设制安全托料架或采取其它安全措施，以免掘伤。

10单冲时，手脚不准放在手、脚闸上，必须冲一次搬（踏）一下，严防事故。

11两人以上共同操作时，负责搬（踏）闸者，必须注意送料人的动作，严禁一面取件，一面搬（踏）闸。

12工作结束时及时停车，切断电源，擦拭机床，整理环境。

维修工职责

1负责厂里设备的管理与维修工作，并及时填写相关记录，保障机器设备正常运行;

2负责对设备运行进行巡视和关键部件的检查，隐患的排除并做好记录;

3负责对操作者进行指导与检查，保证操作者正确维护保养与清洁;

4按照要求做好设备的定期保养与维修工作，做好设备维修预防工作;

5组织实施生产设备验证的现场运作，完成验证报告的数据统计记录;

6按照要求，定期检查洁净区送、排风状态，高效过滤器、静压差及温湿度检查;

7配合质量部门做好洁净项目定期检测，负责洁净厂房检查和维修，并及时填写检修记录

啤工职责

1、入厂要进行基本职业道德培训。安全生产是企业员工首要培训的内容。工厂安全文明生产必须要掌握，要熟悉用电安全和运动机械操作安全。

2、必须对机械识图基础，公差与配合进行学习了解。图纸是企业生产过程多方沟通中的一种生产工具，如果连图纸都看不懂便无从下手。

3、了解常用的塑料材料，内容包括塑料概论、塑料的定义与特点、塑料的分类和用途等。常用的如：热塑性聚酯（PET、PBT）、聚碳酸酯（PC）、聚苯乙烯及其改性品种（ABC）、聚酰胺（PA-）、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚甲醛(POM)……

4、对注塑机的工作原理、结构、动作流程，注塑机模具的结构、安装调试了解。

5、掌握注塑机操作的常规程序、注塑工艺。应包括：注塑工艺流程，成型前的准备工作，注塑成型过程，制品的后处理，注塑模具基础知识。

6、注塑机的结构和原理。应包括：机械传动知识、气动、液动、电控等基础知识。

7 注塑机的操作程序。操作系统结构与操作说明，操作面板、操作按键介绍，安全操作守则和安全生产。

8 注塑前的工艺准备。应包括：材料准备、模具准备、生产前的机器调试、模具安装、设备保养等。

9 调校程序的结构与操作说明应包括：射咀中心调校、顶针行程调校、模具厚度调节。

10 操作面板、电器系统的保养、油压系统的保养、锁模系统的保养。

11 射胶系统的保养、安全装置的保养与维护、定期检查事项。

12 注塑工艺调整与产品后加工。应包括以下内容：常用塑料的成型条件；常用塑料的成型工艺过程；注塑成型工艺参数调整；产品工艺卡的知识；成型工艺辅助设备的调校。

仓储制度

为加强成本核算，提高公司的基础管理工作水平，进一步规范物资和成品流通、保管和控制程序，维护公司资产的安全完整，加速资金周转，特制定仓库管理制度：

一、仓库日常管理：

1、仓库保管员必须合理设置各类物资和产品的明细账簿和台账。原材料仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片；半成品、产成品应按照类型及规格型号设立明细账、卡片；财务部门与仓库所建账簿及顺序编号必须互相统一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、料废、退回产品、返修产品应分别建账反映。

2、必须严格按仓库管理规程进行日常操作，仓库保管员对当日发生的业务必须及时逐笔录入《仓库出入库日报表》，做到日清日结，确保物料进出及结存数据的正确无误。及时登记手工明细账并与库存实物的数据进行核对，确保两者的一致性。

3、做好各类物料和产品的日常核查工作，仓库保管员必须对各类库存物资每月进行检查盘点，并做到账、物、卡三者一致。模具仓管员必须每季度对模具进行核对并记录，如有变动及时向营业部、财务部反映，以便及时调整。

4、各营业部及各车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量，并严格控制各类物资的库存量，有条件单位逐步实行零库存；仓库保管员必须定期进行各类存货的分类整理，对存放期限较长，客户退货失效等不良存货，要每月编制报表，报送各营业部领导及财务人员，营业部对本单位的各类不良存货每月必须提出处理意见，责成相关部门及时加以处理。

二、入库管理

1、物料进仓时，仓库管理员必须凭《送货单》、《检验合格单》办理入库手续；如属回收物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。

2、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在“待检区域内”，经检验不合格的物资一律退回，放在“暂放区域”，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。

3、一切原材料的购入都必须用增植税专用发票方可入库报销，无税票的，其材料价格必须下浮到能补足扣税额为止。同时要注意审查发票的正确性和有效性。

4、入库材料在未收到相应发票前，仓管员必须建立货到票未到材料明细账，并根据检验单等有效单据及时填开货到票未到《收料单》（在当月票到的可不开），在收到发票后，冲销原货到票未到收料单，并开具材料票到收料单，月底将货到票未到材料清单上报财务。

5、收料单的填开必须正确完整，供应单位名称应填写全称并与发票单位一致，如属票到抵冲的，应在备注栏中注明原入库时间，成品件收料单上还应注明单重和总重。收料单上必须有保管员及经手人签字，并且字迹清楚。每批材料入库合计金额必须与发票上的不含税金额一致。

6、因质量等原因而发生的退回货品，必须由生产部相关人员技术人员填写《退货处理单》，办妥手续后方可办理入库手续。

三、出库管理

1、各类材料的发出，原则上采用先进先出法。物料（包括原材料、半成品）出库时必须办理出库手续，并做到限额领料，车间领用的物料必须由车间主任（或其指定人员）统一领取，领料人员凭车间主任或计划员开具的《生产指令单》或相关凭证向仓库领料，行政各部门只有经主管领导批字后方可领取，领料员和仓管员应核对物品的名称、规格、数量、质量状况，核对正确后方可发料；仓管员应开具领料单，经领料人签字，登记入卡、入帐。

2、成品货品发出必须由各营业部开具《发货单》据，仓库管理人员凭盖有财务发货印章和销售部门负责人签字的《发货单》仓库联发货,并登记卡片。

四、报表及其他管理

1、仓管员在月末结账前要与车间及相关部门做好物料进出的衔接工作，各相关部门的计算口径应保持一致，以保障成本核算的正确性。

2、必须正确及时报送规定的各类报表：收付存报表、材料耗用汇总表、三个月以上积压物资报表、货到票未到材料明细表每月27日前上报财务及相关部门，并确保其正确无误。

3、库存物资清查盘点中发现问题和差错，应及时查明原因，并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的，必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理，否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题（如超期、受潮、生锈、老化、变质或损坏等），应及时的用书面的形式向有关部门汇报。

4、因客户需要，要求在外设立仓库的，必须报经总经理批准后作为库存转移，并报财务部备案，其仓库管理纳入纳入所在营业部仓库管理；外设仓库必须由专人负责登记库存商品收发存台账，并将当月增减变动及月末结存情况编成报表，定期进行盘点清查，每月将各类报表在规定的时间内报送营业部及财务人员。

5、仓库现场管理工作必须严格按照6S要求、ISO9000标准及各事业部分厂的具体规定执行。

车间主任职责

一、在生产部领导下全面负责车间之生产、质量、技术、设备、安全等各项工 作，努力提高管理水平，提高生产效益，全面保质保量完成上级下达的各项指标和任务。

二、根据生产部下达生产计划，组织车间生产，协调各生产工序，掌握生产进度，保证均衡生产和生产任务之完成。

三、严格执行安全、文明生产管理，教育工人遵守劳动、工艺纪律和操作规程，按图样、按工艺、按标准认真操作。

四、根据企业对设备管理之要求，切实抓好设备维护保养工作，定期组织保养检查。

五、督促工人自觉遵守计量器具之保管、送检等有关规定，正确的使用工模具和工位器具，做到文明生产。

六、认真协同有关部门做好质量控制点之管制工作，经常检查“质量控制点管理制度”实施情况。

七、积极协助办公室做好员工质量教育和技术培训，不断提高职工之素质。

八、支持质量检验工作，及时组织分析解决质量问题，出现重大的设备、技术、质量等问题要及时上报。

九、对员工出勤、纪律、工作效率、责任心等负责；并负责检查工艺纪律执行情况；

十、在本车间现有条件下，充分科学合理地规划生产现场，使生产现场井然有 序、道路畅通、安全文明生产。

十一、提前做好上班准备工作，下班后监督值日员工搞好车间环境卫生、设备保养、安全等检查工作。

41 保证本车间的一切生产行为完全按照生产管理文件规定进行。

42 根据生产部门下达的生产计划，负责组织编制车间生产作业计划指令单，并保证计划按期完成。

43 负责本车间各个岗位人员的合理调配以保证生产的正常进行。

44 负责组织本车间有关人员研究解决生产过程中存在的工艺技术和质量问题，主持召开每周生产作业例会，安排布置车间生产。

45 制订及编写生产用工艺规程、原始记录、SOP及用于记录的各种表式交有关部门审核，经企业负责人批准实施。并确保有关生产操作的指令能严格执行。

46 负责本部门各级人员的培训。

47 负责建立自查制度，对生产全过程进行监控。

48 一个批号完成后负责复核本车间所有的记录及表式。

49 参与验证及再验证工作，并负责制订该工作计划及实施细则。

410 检查厂房和维护设备，制止不符合文件要求的生产行为，并立即报告企业负责人和通知有关部门。

411 负责本车间安全管理，认真贯彻执行安全生产管理制度，保障车间生产安全。

412 负责对本车间人员的检查、监督和考核。按每月考核结果，负责对本车间人员的薪酬进行分配和发放工作。 供你参考。

结婚是一个人的终身大事，每个人都想风风光光的完成自己的婚礼典礼。如今，寻找一个婚庆公司来策划婚礼才是正确的做法。因此，各个城市的婚庆公司总是具有很大的竞争力。那么究竟温州婚庆公司哪家好呢？下面小编就给大家推荐三家比较好的温州婚庆公司，感兴趣的朋友赶紧收藏吧！

一、温州“公主嫁到”婚嫁馆

它是一家风格独特、形式多样且具有丰富内涵的专业婚礼顾问公司，在温州婚庆行业中拥有良好的口碑。它拥有一支年轻、朝气、富有创造力和想象力的专业婚礼团队，努力为新人量身打造专属个人的完美主题婚礼。无论从公司规模到人脉资源，还是从专业经验到技术支持，它都将为广大新郎新娘提供广阔而自由的展示平台。

二、温州缘定今生文化传播有限公司

“缘定今生”是全国品牌，“时尚、创新、诚信”是其经营理念，“一切为新人满意”是其服务宗旨。它拥有一个完善的服务团队，从婚礼前期准备工作到双方的沟通交流及整场婚礼的流程设计，让新人们每时每刻都能享受到周到的服务。它坚持用真的心来对待每一场婚礼，以优质的服务、完美的品质为新人呈现的婚礼。

三、温州惜缘文化传媒有限公司

它是一家专业致力于婚庆的综合性策划及服务的公司。它聚合了策划、公关、广告、主持及传播的专家顾问团队和操作技术员工，配备丰富、专业、前沿的婚庆礼仪设备，并与温州各大知名星级酒店拥有长期的合作。它通过了解不同酒店的风格特色，然后从新人的故事中寻找灵感并融入婚礼策划和场地布置中，终呈现一场盛大的婚礼。

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