法国汽车品牌有哪些

法国车有标致、雪铁龙、DS、雷诺、布加迪这五个牌子。

1标致

标致是法国的老牌汽车生产商，标致早年间主要生产自行车和锯条，后来受到了戴姆勒的启发，于1889年生产出了第一辆蒸汽汽车，1896年标致掌握了自己的发动机技术，于是在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司，很快就成为了法国最大的汽车生产商。

如今，标致汽车已经在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点，成为了全球最具影响力的汽车品牌之一。

2雪铁龙

雪铁龙于1919年正式成立，到今年刚好100周年，其总部位于法国巴黎。1920年，雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号，这让雪铁龙威名远扬，很快就成为了法国最具规模的汽车生产商之一。1976年，标致掌控了雪铁龙8995%的股份，兼并了雪铁龙汽车，自此雪铁龙成为法国标致雪铁龙集团（PSA）的成员。

1991年雪铁龙和中国二汽合资建立神龙汽车公司，开始在中国生产轿车。

3DS

DS在法语中的意思是“女神”，在国内又名谛艾仕，它是由雪铁龙创立的豪华汽车品牌。1955年，DS于巴黎车展首次亮相，凭借着独特的设计和超前的技术，DS一亮相便受到了法国上层社会的追捧，第一天就收获了12000台订单，可以说是轰动了整个汽车行业。

在标致与雪铁龙合并之后，DS也就成为了PSA集团旗下品牌，直到今天，DS仍然是法国汽车工业最高水平的代表，也是法国的“总统座驾”。

4雷诺

雷诺于1898年由雷诺三兄弟所创立，创立初期，雷诺通过参加各种比赛而迅速提升了自己的知名度，在两次世界大战期间，雷诺拓展到军火制造，规模不断扩大，在战后成为了法国最大的汽车生产商，但也由于雷诺在二战期间替纳粹生产军用卡车，后来被接管成为国营公司，直到1996年，法国政府才逐渐释放雷诺的股权。

5布加迪

布加迪是当今世界最顶级的超跑品牌，它曾多次创下最快量产车的纪录。布加迪于1909年成立于法国，早期专门生产运动跑车和高级豪华轿车，并在赛场上战绩辉煌。在第二次世界大战后，布加迪渐渐衰落，甚至几经转手，直到1998年被大众集团收购，布加迪才得以复兴，布加迪现在也就成为了大众集团旗下的品牌。

从业以来，从未见过汽车行业如此内卷，哪怕过去三年受疫情的影响，各大车企依然稳中向好，保持不错的销量成绩。而进入2023年后，首先以特斯拉为代表的新能源车企率先发起降价狂潮，随后问界、小鹏及零跑等新势力跟进调整价格。

一度以为是中高端纯电动车型之间的竞争，像能想到比亚迪也来插一脚，新款秦PLUS DM-i起售价直接干到998万元，提前实现了“油电同价”，打得同级别车型措手不及，甚至连网友都懵逼，一款年销超35万辆的明星车型，改款升级不涨价就算了，还降价，这谁顶得住？

而当大家还沉浸在比亚迪降价的狂欢之中，湖北省联合东风系又开启了“史上最强汽车补贴”，采用地方1:1的配套补贴方案，这意味着厂商降价多少，地方就补贴多少，享受双倍优惠。

得益于这种补贴方式，雪铁龙C6狂降9万元，直接引发全网热议，其热度连续多天位居所有车型的第一位，成为市场中最香饽饽的选择。不少网友连夜坐火车去抢购车辆，并调侃道：21万的雪铁龙C6只值12万，而12万的雪铁龙就是21万品质；21万的C6的设计反人类，12万的C6别具一格的法式浪漫。

在如此大的优惠力度加持下，湖北省各大雪铁龙4S店挤满了人，当地销售更是反映：从业以来没有这么爽过，不用打电话邀约，顾客自动上门，不问寒问暖，不试驾，也不砍价，确认价格上来就是排队交钱，一天十几单

 更有销售表示：东风雪铁龙的现车已经卖完了，厂家产能也已经跟不上，不确定什么时候可以继续订车，已经改卖其它东风系品牌车型，比如东风标致可见这火爆程度不亚于去年的比亚迪。

而由“东风系”引发的车价补贴大战愈演愈烈，据不完全统计，目前已经超过30个汽车品牌参与到此次价格战之中，涉及进来包括自主品牌、合资品牌、造车新势力及豪华品牌，像我们熟悉的上汽MG、上汽荣威、一汽-大众、广汽丰田、蔚来、福特电马及雷克萨斯等等，它们旗下众多热门车型优惠力度达到了历史最高点，正式开始史无前例的价格大战。

不过值得注意的，这些促销活动并非全部都是现金优惠，其中包括品牌官方活动、地区经销商补贴、地方补贴、直接降价、抵现、保险补贴、金融贴息、赠送选装包、置换补贴等多种形式。

其中促销最大并非雪铁龙C6，而是上汽奥迪旗下的车型，最高降价16万元，像大家梦寐以求的奥迪A7L裸车价不到32万元，不过由于是内部员工购车价，不对外销售，并没有引起很大的波澜。 

而降价比较高的还有日产ARIYA，综合补贴98万元，日产楼兰综合补贴68万元，全新日产奇骏和天籁也有4万元优惠，裸车价都奔13万元去了。

另外，东风本田UR-V综合优惠68万元，本田CR-V优惠44万元，就连思域都有2万元优惠。不过这些优惠只有个别省份才能享有。

另外，有些车型不仅在湖北省优惠巨大，全国范围内也有不错的优惠力度，像上汽MG旗下的MG ONE在湖北省补贴38万元，MG6 PRO综合优惠高达4万元，就连最新打造的纯电车型MG MULAN也享有2万元限时补贴。而在MG ONE和MG6 PRO在全国最高享受15万元补贴，再加上经销商的优惠，性价比已经达到极致。

与此同时，福特电马全系优惠4万元，裸车价已经降至20万出头；阿维塔11综合优惠25万元；哈弗H6 PHEV优惠15万元等等。也有一些车企给出不一样的补贴，像星途、奇瑞、捷途旗下全系新能源车型享有终身质保服务；极狐旗下两款车型享有最高5万元补贴置换。不得不感叹一句现在的汽车市场是真的卷。

这时候很多人好奇：为何去年这些车企还能频频涨价，今年集体降价促销？

在教授看来有几大原因，一方面是库存压力大，根据中国汽车流通协会发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，中国汽车经销商库存预警指数每个月都在50%以上（50%以下处于合理范围），库存预警指数位于荣枯线之上。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

简单理解就是，部分车企去年为了提交一份满意的答卷，不断冲量生产车辆，而生产这么多车辆又卖不去，一直堆压在经销商那里。根据乘联会公布数据显示，国内新车库存保有量一直稳定在300万辆，这个数据放在以前来看，并没有什么可慌张，因为可以一点点消耗掉。

但不同于往年，按照计划，国六B排放标准将于今年7月1日前正式实施，这意味着，此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，一旦没有及时清理库存就有很可能砸在自己手上，最终只能也是通过大降价手段来清库存，所以部分车企为了减轻压力，此时此刻就开始大降价。 

另一方面是竞争压力大，不怕存库大，就怕一直卖不出去。在目前市场内卷压力下，杀红了眼的车企也顾不了什么江湖交情，能先活下去才是硬道理。用里尔克的话来说就是“哪有什么胜利可言，挺住意味着一切。”

目前国内市场份额就这么大，一块蛋糕这么多车企分，谁能最先吃下不敢保证能吃饱，至少不会饿死，所谓留得青山在，不怕没柴烧。对于当下市场环境而言，只有快速拿下市场，才有获得生存权的机会，至于大家所提及的品牌形象和利润，只有活下去才能谈这些。

一位知名车评人说：“市占就是品牌，价格就是高度”。而业内资深人士也表示：对于弱势品牌，降价是趋势，不降价就会失去生存空间。

所以，在这种节骨眼下，车企为了生存、为了保护经销商利益、为了挽留市场份额，降价促销无疑是最有效的方式，也实在是迫不得已。

那趁现在的优惠力度大以及国六A过渡到国六B阶段，能不能直接抄底入手？

教授的

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因为帽子和股市，让绿色似乎变成了一个贬义词，但是撇去这些偏见，绿色是一种万物复苏的颜色，是一种让世界充满希望的颜色。

绿的种类有很多，在时尚界，军绿色一直都很流行，这几年牛油果绿也是各种时尚单品的颜色新宠。

还有在今年潘通色彩研究所公布的2020秋冬伦敦时装周十大色彩中，就有两种绿色，一种是橄榄军绿，一种是群青绿。

在汽车界，绿色虽不如黑色、白色、灰色、红色、蓝色那样受欢迎，但是一些高端豪华品牌的绿色却很与众不同。绿色车漆尤其是金属漆对车漆本身的质量和喷涂工艺会有更高的要求，是个花力气和成本的颜色，车企推这样的车色也是在对外彰显自己的实力。而且，很多车企会给自己的绿色车漆，取一个很文艺的名字。

雷克萨斯

雷克萨斯的绿色叫黛青云母色，是一种很深的绿色，将在4月26日上市的雷克萨斯UX 300e的主打色也是黛青云母色，因为绿色跟环保有一种天然的联系。

保时捷

保时捷的绿色叫曼巴金属漆，是一种近似牛油果绿的颜色，有点柔和。

梅赛德斯-AMG

奔驰也有不止一种绿色车漆，新一代梅赛德斯-AMG GT R，在官网的主打颜色就是绿色——哑光魔焰绿，这种绿色很鲜亮，看起来生机勃勃。

梅赛德斯-奔驰

奔驰还有一种绿色，就是G级越野车上的绿色，这种绿叫祖母石绿色，是一种类似军绿色的颜色，这种绿色放在大车上非常好看。

宾利

宾利也有一种绿色很好看，叫深翠绿，去年发布的全新欧陆GT 9号Mulliner特别版就用了这个颜色。

捷豹

英国绿是很多车迷喜欢的捷豹的绿色的正确叫法，这种绿色在光线一般的情况下感觉是黑色的，但是一旦在强光下，你就会发现这是一种绿色。全新捷豹FTYPE就有英国绿的颜色可以选择。

MINI

同样来自英国的MINI，也有一种颜色叫英伦绿，但是还有一种绿色叫复古绿，就是搭配在MINI JOHN COOPER WORKS车型上的，我觉得这两种绿没什么区别。

阿尔法·罗密欧

说起绿色的车漆就不得不提阿尔法·罗密欧，阿尔法·罗密欧在去年年底推出2020款Giulia和Stelvio的时候，新增三种车身颜色：电光蓝、皓月白和竞速绿。对，阿尔法·罗密的车子也有绿色车身颜色可以选择了。

当很多车企因为绿色金属车漆的工艺难度而放弃绿色的时候，阿尔法·罗密欧竟然调制出了这么浪漫的一种绿色车漆。阿尔法·罗密欧的这种绿色车漆是墨绿和暗黑交杂的色泽，在不同的光照下会有不同色彩展示，特别高级。

作为意大利最负盛名的汽车品牌之一，阿尔法·罗密欧自1910年诞生起就是意大利精密工程设计与激情之美的代表，2020款Giulia和Stelvio不仅新增了车身颜色，还对内饰质感、中控布局、换挡拨片和挡把造型进行了调整，配备全新88英寸彩色触控屏，升级了车机系统，支持Apple CarPlay &百度CarLife的智能手机映射。

两款新车都配备了全新ADAS高级驾驶辅助系统，包括高速公路驾驶辅助系统、交通标志识别系统、智能车速控制系统、车道保持辅助系统，以及驾驶员注意力警示系统等。此外，阿尔法·罗密欧还针对两车的NVH进行升级，包括配备双层静音玻璃等。

阿尔法·罗密欧是一个令人敬佩的汽车品牌，在几乎是所有主流运动车型都默默地向日常舒适性妥协的情况下，阿尔法·罗密欧还在坚持做自己，成为了那个最纯粹的异类。

绿色是表达生命最贴切的颜色，是充满希望的颜色，在这个春天，让绿色就成为纯粹的颜色吧，让我们对未来充满希望。

部分来自网络，制图：High-end Life

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如今，女性车主越来越多，她们在选车的时候可能比较在意一些贴心的配置，今天我就为大家介绍几项能够称得上是“女神最爱”的汽车配置。女性朋友们在选车时可以重点参考一下。

1、车道偏离预警、主动刹车

“道路千万条，安全第一条”。我们首先说的就是两项对于提高行车安全有很大的帮助的配置。

车道偏离辅助系统在车辆偏离车道以后能够及时发出警报，有些还能及时地修正，能够减少车辆因偏离车道而导致的事故。

主动刹车系统能够对车辆前后左右的信息进行采集和加工整理，通过云计算 发现可能会发生碰撞，那么车辆就会采取主动刹车，从而避免发生碰撞事故。

2、自动泊车和360度全景影像

对于大多数女性车主来说，停车是一个很大的问题，而自动泊车系统可以轻松解决这个问题，即使驾驶技术不娴熟的女司机，也能够根据系统指示轻松搞定。

目前，绝大多数车辆均配备了自动泊车系统，并支持垂直车位和水平车位的自动泊车，部分系统还支持泊出车位。

当自动泊车系统无法识别车位时，全景影像功能将为女性车主提供直观的帮助。带有转向辅助线倒车影像功能，通过观察后方影像中转向辅助线的变化，来进行方向的调整，完美解决这一问题。

而在相对拥挤的道路中，部分女性驾驶员对车辆的感知相对较差，全景影像功能可以通过车辆的四周实时观察车辆周围环境，避免碰撞的发生。此外，部分车型全景影像功能还支持透明底盘功能，在简单越野或不清楚车底状况时，可以通过透明底盘功能实时观察车辆底部的路面状况。

3、APP远程控车

在女性用户群体中，APP远程控车功能备受关注。用户可以通过手机中的APP，远程控制车辆的启动，熄火，开关锁等功能。不仅可以提前调整好车内温度，有的还具有车辆定位功能，帮你快速在停车场找到爱车。

4、座椅加热

对于北方人来说，座椅和方向盘加热真的非常有用，尤其是座椅加热。对于女性朋友来说，无论是一个月的那几天，还是寒冷的秋冬季节，有一套电加热的座椅，相信比“喝热水”的效果高出至少一万倍。

5、全景天窗

全景天窗不仅有助于车内的空气流通，而且还可以给乘客更开阔的视野，坐在车内一抬头就能看到蓝天白云。晚上和心爱的人在车里看星星更是一件非常浪漫的事情。

6、氛围灯以及香氛系统

现在很多车型都有车内氛围灯，对于营造浪漫氛围很有帮助，随着汽车的配置越来越丰富，现在还有部分车型配置有香氛系统，打开汽车的香氛系统可以净化车内的空气，有效去除车里存在的异味，让车内空气保持在洁净的状态，而且车里都是香香的，让人心情愉悦，行车体验也会更加舒适。

7、座椅下方的储物格、雨伞槽

具备更多储物空间的车型，一定会是女人的最爱。有的汽车座椅下方有储物格，平时可以放一些备用鞋子或物品。

另外还有一个非常实用的配置——雨伞槽。下雨的时候让雨伞有了归宿，上车时淋湿的雨伞不会让内饰变得湿淋淋，下车时也不用淋着雨去后备箱拿伞。

8、防紫外线隔热隐私玻璃

很多车型都有防紫外线玻璃，能够有效阻止紫外光线透过，是保护肌肤的防晒“小黑 伞”，让女性消费者尽享精致优雅乘车生活。有些高档的车型还有遮阳帘、隐私玻璃等，更能保证女性乘客的私密性和优雅性。

9、化妆镜

对于爱美女士来说，位于遮阳板后方的化妆镜必不可少。带有照明联动的遮阳板化妆镜更受女性消费者的青睐。

10、自动感应式后备厢

购物可能是女性消费者最常遇到的用车场景之一，当大包小包走到车辆附近 时，配备自动感应式后备箱的 车型，只需轻轻一抬脚后备箱自然打开，放东西更加方便简洁。

同时，自动感应式后备箱还支持电动关闭功能，尤其是在SUV车型上，后备 箱开启后角度较高，身高较矮的车主很难触及关门摁钮，抬脚扫车尾后，便可再次激活感应式后备箱。 给女性朋友带来更舒心的用车感受。

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相比男士，女性朋友们心 思更缜密、感情更细腻，她们对车的要求也有独特的一面，不仅要有漂亮的外观、精致的内饰，还要有周到的配置，让她们在出行中感受到享受感和呵护感。

值得高兴的是，广大车企也越来越注重女性的用车需求，推出了一些女性专属座驾，为汽车市场注入了一股新的活力。

520到了，不单单女性自己，男士们也需要多了解了解女性钟爱的汽车配置哦，欢迎留言评论。

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2023年上海车展即将到来，作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，也是今年的第一个重量级车展，众车企也将摩拳擦掌，新车、概念车都会在上海车展上集中发布。从目前得到的消息来看，将有上百款新车参加上海车展。那么，本届车展都有哪些合资燃油SUV车型值得我们关注呢？今天，车叔就带大家去了解一下。

起亚赛图斯

赛图斯是起亚旗下一款SUV车型，其英文名称“Seltos”，将于上海车展中正式上市。外观方面，延续了海外版起亚Seltos的造型设计，大面积的前格栅搭配横向布局的中网设计，格栅内部还配备了与两侧LED日行灯相连，在点亮后具有着一定的辨识度。车身侧面的线条非常犀利，并拥有双色车身以及造型运动的轮圈，给整车增添了时尚氛围。尾部采用了当下流行的贯穿式LED尾灯组，还在车尾底部增加了一对回旋镖式样的灯组，周围的黑色饰条与银色护板的面积也变得更大，视觉上显得更为野性。

内饰方面，双联屏设计符合当下主流需求，并配备了最新的Kia Connect车载娱乐系统，可支持导航、车联网以及语音交互等功能。同时，还采用大量钢琴漆进行装饰，提升了车内精致感。此外，空调控制区保留了大量物理按键，下方配备比较大的储物空间。车内座椅采用拼接材质以及红色缝线，后排地板较为平整，并且配备后排空调以及USB接口。

动力方面，将提供15L自然吸气发动机和14T涡轮增压发动机两种动力可选，前者最大功率为115马力，后者最大功率为140马力，峰值扭矩分别为1438牛·米和242牛·米。传动系统方面，与15L发动机相匹配的是CVT变速箱；与14T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

一汽-大众全新探歌

全新探歌是一汽-大众旗下一款SUV车型，有望于上海车展期间正式上市。外观方面，在现款车型的基础上进行了升级，造型更加精致。值得一提的是，R-Line车型拥有专属造型、高辨识度的灯光组合以及一汽-大众首采的“柠檬黄”车色，赋予全新探歌更强的运动感和潮流范。其长宽高分别为4336（4319）/1819/1592 mm，轴距为2680mm。

内饰方面，也进行了较大的升级，如采用了103英寸全液晶数字仪表+92英寸悬浮中控屏的设计组合，其中中控屏集成空调、多媒体等实用功能。同时，副仪表板曲面设计柔化了前排空间氛围，覆盖副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板，营造浪漫气息。此外，车内空调以及下方按键等区域的造型也较现款有很大的变化。智能配置方面，搭载大众IQ科技众多配置，比如IQLight灵眸矩阵、IQDrive智驾管家、IQ智慧车联等。

动力方面，搭载我们熟悉的EA211 14TSI发动机，与之匹配的是7速干式双离合器变速箱，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米。同时，还将搭载全新的15TSI发动机(EA211 EVO2)，最大功率为118千瓦，相比现款在售14T版车型，在动力上显然会出色很多。

长安福特探险者Timberline

探险者Timberline是长安福特旗下一款SUV车型，基于普通版探险者打造，有望在上海车展上首发并上市。外观方面，采用了具有极致越野风格的设计，前进气格栅使用了非常硬朗的蜂窝网状结构，贯穿式的LED灯组将两侧大灯相连接，提升了车头视觉宽度。同时前包围下方还配备双边拖车钩，下方还有银色的下护板点缀，整体风格非常硬朗。

车身侧面，采用了橙色与黑色的双色车身设计，并在C柱部分粘贴有Timberline版本的徽章以展示新车的独特性。车尾部分，配备了一个车顶扰流板，两侧C形尾灯由一个黑色的装饰面板相连接，形成贯穿式设计，后备厢左下角也标有“Timberline”的文字信息，后包围采用了分层式的设计，银色的后护板则展现出了新车独特的越野属性。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5066/2004/1797 mm，轴距为3025mm，与普通版车型相比，在车身高度方面升高了19mm的高度，增加了通过性。动力方面，依旧搭载23T涡轮增压四缸发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，与普通版车型一致，传动系统将匹配10速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

车叔总结

不难看出，此次上海车展的精彩程度绝对超乎想象，比如作为起亚旗下全新SUV，赛图斯拥有高颜值、富含精致感的内饰以及两款不同排量的动力总成，满足消费者日趋多元化的消费所需；此次改款的全新探歌，无论是颜值、内饰，还是配置以及动力，都十分符合当下年轻人的用车需求；而探险者Timberline比起普通版车型，进一步加强了探险者的越野性能，视觉上越野属性加强，驾控上通过性更佳。如果对以上三款车型感兴趣的朋友，不妨趁着此次上海车展的机会，亲自去现场体验一下吧。

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  说到法系车或许很多人首先想到的就是浪漫，以及标致雪铁龙等品牌近些年来在我国的冷遇，虽然说在汽车寒冬下标致寸步难行，但它丝毫没有放弃过自己，为了提升品牌地位也做出了种种努力，很多车企都因为更换车标而迎来了自己的春天，而标致仿佛也想要试一试。

  标致从前的车标是一个狮子的形象，虽然说使用的元素是好的，但是仿佛有些过时了，而且这个狮子看起来还有些戏剧意味，并没有我们想象中的那样勇猛，这就致使我们在看到这个车标的时候自然而然的就会联想到它旗下的车型没有能够让人满意的动力。

  而标致仿佛也意识到了这一点，在销量不断下滑，市场低迷的时候，它也在自己的车标上动了头脑。如果直接更换自己的所有车标这显然是不现实的，也会影响一个品牌的资深形象，而标致这一次仿佛特别聪明，它为新能源系列车型专门设计了一个车标。

  标致这一次更换车标对于自身而言是有着巨大意义的，在燃油车市场逐渐萎靡的今天它必须要另辟蹊径，找到一条真正适合自己的道路，于是它便选择了研发新能源。而这一次它设计的车标是以盾牌为底色，上面构建了一个正在怒吼的狮子头，最上方还有一串字母。

  按理来说这样一个霸气的车标应该是得到大家的认可才是，但是很多网友却表示表示这一次更换车标让我们看到了一种低廉的感觉，尤其是在与兰博基尼进行对比之后，我们更是觉得设计师使用了“皮尺部”文化，难道自己就不能有一些创新的思想，非要撞脸兰博基尼才能够活得漂亮吗？

  网友们在看到这个车标的时候也为标致的未来感到担忧，毕竟一个与兰博基尼如此相像的车标难免会引起一些知识产权的争端，即便是大众不为旗下的超跑品牌维权，在很多车主的心目当中这也是一种非常低劣的行为。就连我们自己的国产品牌有了抄袭的操作我们都不愿意原谅，更何况是在我国本来就没有什么市场的法系车呢。但话又说回来标致能够为市场做出这一次改变也是十分难能可贵的，毕竟此前以标致为代表的法系车最大的特点就是保持自己的傲慢，绝不对市场上的任何车主任何习惯妥协。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您认为标致在更换了这个酷似兰博基尼的车标之后能够靠新能源翻身吗？

公司简介

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本122亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。

北京现代以“科技化、自动化和智能化”为生产理念，集“柔性化生产、精细化运营、人性化管理”为一身，依靠先进的智能化设备，尽可能减少人为参与的制造工序，实现生产和运输的高自动化率。

此外，北京现代还采用了国际领先的环保水溶性喷涂工艺和多车型混装柔性生产线，全方位保障汽车制造品质。

北京现代技术中心于2006年7月成立，主要业务为全新车型引进、商品性改善与本地化研发，下设产品开发管理部、项目管理部、造型设计部、车辆设计部、动力总成技术部、试制试验部、新能源开发部等七个部门。

2013年10月18日，技术中心二期工程竣工并投放运营，新增造型中心、试制车间等多个国内一流的实验室，总投资达26亿人民币。

整体落成后的技术中心，以提升产品力为核心，建立适合中国市场的本地化研发体系，并逐步建立完整的质量运营流程，为北京现代品质提升提供强有力的保障。

在2011年的广州车展上，北京现代正式对外发布了自主研发的“首望”新能源纯电动汽车。

2012年，“首望”电动车投产，并作为出租车在北京市平谷区示范运营。

“首望”的诞生，标志着北京现代的自主事业迎来了新的里程碑。

2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔上市，作为北京现代2015年最重磅的一款车型，第九代索纳塔将和索纳塔经典（第八代索纳塔）、名图一起，组成交叉布局、互为补充的产品阵线，继续强化北京现代在中高级车市场的实力，为消费者提供多样化、高端化的新选择。

至此，北京现代产品线扩充至13款。

包括了B级车第九代索纳塔、索纳塔经典和名图；A级车朗动、悦动、伊兰特；A0级车瑞纳/瑞奕和SUV车型全新胜达、ix35、ix25、途胜，形成了涵盖A0、A、B和SUV等多个细分市场的完善产品矩阵，满足不同消费者的需求。

北京现代把“以质量制胜，以品质立足”作为经营方针，采取体系、技术与管理三管齐下的方式，将品质理念全面贯彻到设计、采购、生产、销售、售后等各个环节中，在全球知名公司JDPower公布的《2014中国新车质量研究（IQS）》报告中，北京现代凭借86分（主流市场平均分110）的好成绩，在一般品牌中排名第二，同时在《2014年中国车辆可靠性研究（VDS）》中取得了一般品牌第一名。

北京现代销售及售后服务网络遍布全国，在全国已经建成了800家4S店和120家卫星店。

通过持续开展VOC（客户心声）、CRM（客户关系）、满意度三大工程，不断改善购车环境，提高服务质量，为消费者提供最优质的服务。

在JDPOWER公布的2014中国汽车销售满意度（SSI）和中国汽车售后满意度（CSI）调查报告中，北京现代分别凭借772分和876分的成绩，位列行业第1位和第5位。

13年发展，北京现代累计产销量突破600万辆，实现销售收入突破6000亿元，累计纳税超过800亿元，带动就业约20万人，北京现代业已成为北京市最大的单一制造企业，为北京汽车工业和北京市整体经济的发展起到推动作用，成为北京乃至全国经济增长的亮点。

未来，北京现代将继续以“成为中国人民最喜爱的品牌”为目标，牢记使命，抓住机遇，迎接挑战，在“从现代 到未来”的品牌战略引领下，为2017年实现第1000万辆汽车下线，达成企业的二次飞跃，为中国汽车的发展而不断奋进前行！

企业文化

企业最高价值：为中国人民的幸福生活开创一片美好的蓝天

企业精神：奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得

企业宗旨：追求卓越品质，共创幸福生活

企业理念：“三个满意”

·靠完美的汽车开辟美好的生活让顾客满意

·用精细的管理创造最好的回报让股东满意

·以舒适的现场提供最好的环境让员工满意

质量方针：让顾客享受超值，抓质量命脉，促持续改进，造世界级汽车

品牌口号：New Thinking，New Possibilities

品牌战略：从现代 到未来

品牌核心价值：引领潮流，品位睿智(Intelligent & Stylish)

发展故事

从2002年成立至今，北京现代已走过13年历程。

作为中国入世后的第一家合资企业，北京现代乘着产业发展的东风，快速成长和发展，取得了令业界瞩目的成绩。

目前，北京现代已跨越年产销100万辆的大关，在“从现代 到未来”的品牌战略引领下，朝着“成为中国人民最喜爱的品牌”的目标努力前行。

第一阶段（2001-2003年）：圆梦北京

成立初期，北京现代以“速度”抢市场，快速完成产品引入和产能建设，迅速在中国市场生根发芽。

在短短不到一年的时间里，北京现代成功推出索纳塔和伊兰特两款主力车型，实现当年签约、当年建厂、当年投产、当年出车。

在“盘活存量、滚动发展、精益运营、强势入世、以快制胜”的方针指引下，北京现代成功地走出了一条自我发展的道路。

2001年10月17日，时任北京市委书记 会见现代汽车集团会长郑梦九，正式揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。

2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书，双方共同确定了年底出车的目标。

10月18日，北京现代汽车有限公司挂牌成立，成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。

1个月后，首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线，北京现代第一工厂正式投产。

12月23日，索纳塔新车发布会在北京饭店举办，结束了北京没有自产轿车的时代，拉开了北京重振汽车工业的序幕，将几代北京汽车工业人50年的轿车梦想变成现实。

2003年2月24日，北京现代完成四大工艺生产线的一期改造，形成5万辆的轿车生产能力。

12月28日，“家轿之王”伊兰特正式上市。

在北京现代的发展历程中，这款产品扮演着“主力军”的角色。

同年，北京现代对北京市生产总值的贡献率达到8% ，对北京市规模以上企业工业增加值的贡献率达到218% 。

其中，索纳塔轿车销量达到52000辆，在B级车市场占有率达10%，创下汽车市场投产第一年产销总量的奇迹。

第二阶段（2004-2008年）：极速之旅

在2004-2008这4年间，北京现代快速布局，呈现建设速度快，网络发展速度快，推出产品速度快，市场反应速度快的发展态势，创出了中国汽车界从未有过的一段不平凡的 “现代速度”。

2004年4月，北京现代一工厂二期改造工程竣工，发动机工厂正式投产，北京现代完成从5万辆到15万辆年产能的飞跃。

同年12月23日，北京现代第20万辆轿车驶下生产线。

在当年中国汽车市场环境低迷的情况下，北京现代逆势飞扬，完成了全年15万辆的生产任务。

2005-2006年，北京现代持续完善产品线。

2005年6月16日，北京现代第一款城市SUV途胜正式上市，成为北京现代在SUV领域的开山之作。

9月15日，北京现代御翔上市，次年3月16日，雅绅特上市。

北京现代覆盖A0级、A级、B级、SUV多个细分市场的产品线初步形成。

2005年1月15日，北京现代首批出租车交付运营，北京现代正式进军出租车市场，成为了“首都名片”。

2006年3月27日，北京现代第50万辆车下线。

2006年4月18日，北京现代第二工厂及技术中心奠基，北京现代开启全新的发展阶段。

2007年，面临严峻的市场挑战，北京现代抓住时机，主动调整，在采购体系建设、销售机构调整、未来产品规划等多个方面实现重大突破，为北京现代实现可持续发奠定基础。

8月，北京现代发动机第二工厂正式竣工投产，增强北京现代的市场应变能力。

10月，北京现代完成大区调整，成立三大事业部、12个办事处，实现销售中心前移，切实提升了北京现代对市场的反应能力。

2008年4月8日，北京现代第二工厂竣工并投入运营，技术中心完成一期建设，北京现代从单一型的汽车制造企业向全能型汽车企业转型。

第三阶段（2009-2012年）：稳中有进

2009-2012年，北京现代开始进入由量变向质变转化的重要时期。

在这个阶段，北京现代以“现代品质”铸就“现代速度”，由 “产品为中心”转向以市场需求为导向，持续提升品牌力，在产品质量、客户满意度等方面得到了全面提升。

2009年，北京现代在一年内实现了销量上的“三级跳”，1、2月份销售3万多辆，3月份突破4万辆，4月份突破5万辆，并在9月份再次摸高至6万辆辆。

当年，北京现代销量达到57万辆,同比增长94%,增速位列国内合资车企之首,产销量居国内车企第四。

2010年是北京现代给自己定义的内涵式增长管理创新年，并正式提出“D+S”（中高级轿车+SUV车型）战略，重点提升中高级车型和SUV产品在整个车型销量中的比重。

4月8日，担负着北京现代进军高端汽车市场和品牌提升的重要使命的ix35上市。

当天，北京现代第200万辆产品正式下线，北京现代用时88个月成为实现产销200万辆速度最快的企业。

11月28日，北京现代第三工厂奠基，向年产销百万辆企业稳步进军，北京现代已然稳居中国乘用车行业第一阵营。

2011年4月8日，北京现代发布全新的品牌口号 “New Thinking ,New Possibilities”，继续深化“内涵式增长”战略。

当天，第八代索纳塔正式上市，吹响了北京现代品牌提升的号角。

同年，北京现代迈入“300万俱乐部”，走到了从量变向质变、从发展速度向提升品牌转变的关键时期。

2012年8月23日，北京现代全新车型“ELANTRA朗动”正式上市，与伊兰特和悦动三代同堂，对中级市场形成错位覆盖。

同日，北京现代第三工厂竣工投产，北京现代年产能从60万辆提高至100万辆，进入年产销百万辆俱乐部。

2012年，北京现代第400万辆汽车下线，“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达上市。

第四阶段（2013年起）：二次飞跃

北京现代将2013年定义为品牌元年，提出以“现代品牌服务现代客户”，实现企业的“第二次飞跃”。

在此引领下，北京现代提出全新品牌战略“从现代到未来”，开启品牌提升的新时代。

2013年11月19日，北京现代MISTRA名图上市，与第八代索纳塔组建北京现代的中高级车“双子星”，为北京现代的品牌腾飞擂响战鼓。

12月23日，北京现代年销售100万辆/累计销售500万辆暨品牌战略发布会在北京国家会议中心举行。

北京现代正式迈过“双百万”辆产销大关，是继上海大众、一汽大众之后，国内第三个年销过百万的单一汽车品牌；并成为国内用时最短实现“500万辆”的品牌。

当天，北京现代正式发布其全新品牌战略“从现代 到未来”，从产品规划、品牌营销和运营服务等方面，全面完善品牌经营，为新十年“现代品牌”提升之路拉开了序幕。

2014年10月10日，北京现代高端小型SUV ix25在广州上市。

ix25是北京现代为满足快速增长的小型SUV市场需求推出的又一款全新车型。

2014年10月22日，北京现代成立12周年之际，也迎来了第600万辆汽车下线的重要时刻，同时，北京现代“资助云南巧家县包谷垴乡希望小学项目”也正式启动。

北京现代以责任之心开启了企业发展的新征程。

2015年3月20日，北京现代全新一代中高级战略车型第九代索纳塔在深圳上市，和索纳塔经典（第八代索纳塔）、名图一起。

形成交叉布局、互为补充的产品阵线，为消费者提供多样化、高端化的新选择。

2015年4月3日，“擎动京津冀▪擘画新蓝图——北京现代沧州工厂开工活动”在河北沧州隆重举行。

沧州工厂，是北京现代首次在京外地区投建的工厂，紧邻京沪高速，占地面积191万平方米，预计2016年底落成，首期投产一款经济型轿车和一款SUV改款车型。

沧州工厂整车年生产能力将达到30万辆，发动机年生产能力将达到20万台，预计年销售收入360亿元。

4品牌战略编辑

北京现代车标是椭圆内有斜字母H。

椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。

斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。

椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

从2013年12月23日开始，北京现代启用了新的品牌战略 “从现代 到未来”。

这意味着北京现代就在消费者的身边，为消费者创造与众不同的品质人生，并通过富有创意及革新精神的方式与消费者一同迈向光明的未来。

北京现代以品牌为导向进入“品牌经营”时代，通过制定差异化品牌策略，对产品、营销、售后服务三个方面进行提升，赢得消费者对企业品牌的喜爱。

在产品方面，北京现代将通过升级品牌独有的产品“风动美学”理念，强化产品的主动安全与行车安全技术，提升产品的燃油效率和环保性，满足消费者对产品品质最优的期待。

在营销方面，北京现代积极参与体育营销、文化营销、企业社会责任方面的活动，使北京现代成为真正被消费者喜爱的品牌。

在服务方面，为了使消费者体验到更舒适、更高端化的服务，北京现代加快了三四线城市经销商网络布局速度，扩大了全球统一GDSI形象标准建设特约店的数量和规模。

与此同时，北京现代对全车系实行了动力总成5年/10万公里的质保服务，其中第九代索纳塔、索纳塔经典、名图、全新胜达、ix35、ix25等六款车型，更享受整车5年/10万公里的售后服务标准，以超长的质保为车主提供更多的保障。

未来北京现代将持续秉承“品质经营”的方针，不断提升SSI（销售服务满意度）和CSI（售后服务满意度）指数，为北京现代的客户提供更加优质的服务。

5旗下车型编辑

截至目前，北京现代已经拥有包含第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等13款主力车型，覆盖A0级、A级、B级及SUV等多个细分市场。

部分车型简介

B级市场

在B级车市场，北京现代拥有第九代索纳塔、索纳塔经典（第八代索纳塔）和MISTRA名图三款重量级车型。

第九代索纳塔

第九代索纳塔于2015年3月20日上市，定位为“新动力高端智能座驾”，是北京现代继索纳塔经典、名图之后推出的又一款重量级中高级车。

第九代索纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑20设计理念，外观大气，豪华，典雅，风阻系数仅为027，为同级竞品中的最小风阻数值；长、宽、高分别为4855mm/1865mm/1485mm，轴距达到2805mm，提供宽敞的头部和腿部空间，驾乘空间为同级竞品中最大；引入全新的Blue Drive动力平台，提供涡轮增压动力系统。

其中，γ 16T-GDi发动机+7速DCT双离合变速器动力组合性能优异，可提供卓越的加速性能和驾驶乐趣；在安全方面，第九代索纳塔标配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主动安全配置，在参照C-NCAP新版规则进行的安全碰撞试验中，取得五星+的优异成绩；此外，第九代索纳塔还配置了ASCC智能自适应巡航、智能远近光切换、LDWS车道偏离警示系统、智能后备箱等多种先进科技配置，为消费者带来安全、便利、舒适的驾驶体验和智能生活享受。

MISTRA名图：

MISTRA名图于2013年11月19日上市，由欧洲三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔带领设计并开发完成，荣膺2013上海车展“最受关注车型”。

该车型定位于“驱动新时代的中高级座驾”，提供四款18L车型和两款20L车型，全车系共计八种车身颜色、两种内饰风格可供选择。

其简约的外形轮廓、节制有度的动感线条，配合精致高档的细节处理，打造出沉稳而不乏时尚，简约而不失灵动的外形风格，彰显从容典雅的欧式风范。

名图成为北京现代继索纳塔经典、全新胜达、ix35之后第4款实行“5年10万公里整车保修”政策的车型，高于国家“三包”规定，在售后服务标准上引领同级。

索纳塔经典：

索纳塔经典曾命名为第八代索纳塔，是北京现代在中高级车市场的战略车型，第八代索纳塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品质的智能科技动感座驾”，采用“流体雕塑”设计理念，车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm；拥有20L和24L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱。

此外，购买该车型的消费者可享受“5S”服务计划、“五年10万公里整车保修”等与国际接轨的保修、服务。

第八代索纳塔是北京现代“引领潮流、品位睿智”的品牌精神的最佳诠释，上市以来备受关注，连续数月保持万辆以上销售水平。

2012年，实现100,454辆的年销售业绩，上市两年累计销量突破20万辆，2013年再度跻身主流B级车市场，截至2014年，第八代索纳塔累计销量已经突破33万辆。

2015年3月，第八代索纳塔正式更名为索纳塔经典。

SUV领域

在SUV领域，北京现代拥有“全新胜达+ix35+ ix25+途胜”的组合，实现了对SUV市场高、中、低档的全面覆盖，在增强市场竞争力的同时，进一步提升与稳固北京现代品牌的市场地位。

ix25

作为北京现代旗下的一款全新小型SUV，ix25于2014年10月10日在广州正式上市。

此次共推出了六款车型供消费者选择，长宽高为427017801627mm，轴距为2590mm，搭载16 Gamma和20Nu两款发动机，其价格区间为1198-1798万元。

ix25是北京现代顺应汽车市场中主流消费群体日趋年轻化的潮流，为追求时尚、个性的年轻群体量身开发的一款全新车型。

其外形采用最新的流体雕塑20设计理念，借鉴了中大型高端SUV设计风格，以动感、张扬、富于立体感的车身线条，勾勒出干练硬朗的个性外观。

全车配备一键启动、智能适应灯光控制系统、HAC上下坡辅助、ESS紧急制动提醒系统、BAS制动力辅助系统等，以全面领先同级产品的丰富配置，为消费者带来舒适贴心的驾乘体验。

凭借外观、配置、空间和安全性四大核心亮点，并拥有超高标准质保服务的ix25，将成就北京现代在SUV市场的又一次成功出击。

北京现代旗下的SUV车型——全新胜达、ix35、途胜均全部进入细分市场的主流行列，并取得合资车企总销量第一的佳绩。

在ix25闪耀加盟后，北京现代无疑将进一步完成在SUV市场的全方位布局。

全新胜达：

作为北京现代的全新旗舰车型，全新胜达代表了北京现代在主流高端SUV市场的出击。

全新胜达于2012年12月23日上市，定位于“T动力全尺寸豪华SUV”，是北京现代迄今最高端、最豪华的车型。

全新胜达以现代汽车设计哲学 “流体雕塑” 为依托，采用从大自然中获得灵感的风暴前沿（Storm Edge）概念，实现了更加强大硬朗和时尚细腻的流线设计。

产品采用全尺寸设计，提供同级SUV中少有的三排七座安装选择，4725mm1880mm1686mm的车身尺寸和2700mm超长轴距。

全新胜达是北京现代引入“T”动力的首款车型，搭载涡轮增压发动机，采用全新的双涡管单涡轮增压技术，处于业界领先水平。

目前有20 T和24 两种排量可供选择。

在售后服务方面，全新胜达和索纳塔经典一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。

ix35:

ix 35是北京现代首款采用“流体雕塑”设计理念的产品。

ix35在动力上配备了全新“Nu”发动机，加入了CVVT连续可变气门正时系统和VIS可变进气歧管技术，20排量即可达到120KW的功率。

ix35配备的DVD导航、AUX、USB与7扬声器系统、噪音振动控制技术等配置提供了豪华的娱乐享受，电动座椅和电加热座椅、全景天窗、双区域自动空调，更是提高驾乘舒适性。

ix35是北京现代继途胜之后推出的第二款SUV产品。

上市以来，ix35连续三年销量突破10万辆，在主流SUV排行榜位列前四甲。

2014年10月份，ix35累计销量已突破50万辆大关。

途胜:

途胜在外观上的最大突破是将传统的SUV与城市轿车风格结合在一起，表现出追求城市感、现代感、时尚感的形象，彻底改变了传统SUV笨重粗犷的特点。

途胜配备了CVVT发动机，引用了“连续可变的气门正时系统”，使CVVT发动机气门可根据发动机状况随时控制气门的开闭，在节省燃油的前提下，让发动机动力输出更强劲、燃油燃烧更充分。

作为北京现代SUV产品的开山之作，国产途胜不仅完全保留现代途胜的领先技术，而且针对中国道路、气候和消费者等特点进行了诸多改进。

定位城市SUV的途胜，几乎集中了一款革命性高级SUV所具有的一切元素。

北京现代推出的途胜仅填补了产品空白，更是通过精湛、卓越的品质，全面证明其强大实力，从而奠定了途胜在SUV市场的优势地位。

A级市场

在A级车市场，北京现代陆续推出伊兰特、ELANTRA 悦动、ELANTRA 朗动三款车型，形成“三代同堂”的销售格局，其中，朗动目标人群为25-35岁，时尚潮流的人群，和悦动形成2万元的价格区分，共同攻占一二线市场；伊兰特则以“百万公里无大修”的品质和性价比为卖点，主打出租车市场及部分三四线市场，目标为30-40岁务实稳重的人群。

三款车型的差异化区分，为北京现代赢得了市场热卖，奠定了其在中级车市场的中坚地位。

ELANTRA朗动：

ELANTRA 朗动于2012年8月23日上市，由现代欧洲设计中心首席设计师托马斯·伯克尔带领设计并开发完成，定位于“全球新锐派中级座驾”, ELANTRA 朗动车身尺寸为4570mm1775mm1445mm，2700mm的超长轴距和人体工学集成技术的空间设计赋予ELANTRA 朗动舒适宽敞的超大空间，多项中高级车独有的高科技配置和中级车的主流配置一应俱全。

该车型分别搭载16L和18L两种发动机，以中级车的定位和价格，实现了中高级轿车的驾乘标准，刷新了市场和消费者对中级车的定义，与伊兰特、ELANTRA悦动形成“三代同堂”的销售格局。

作为北京现代十周年的“开山之作”，ELANTRA 朗动是北京现代迎合市场发展趋势与新兴汽车消费群体的诉求变化，推出的颠覆、革新性的产品，带动北京现代品牌的高端化提升。

ELANTRA新悦动：

ELANTRA 悦动于2008年4月8日上市，作为伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大提升。

时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念，宽大舒适的驾乘空间兼顾了家用与商务，经济环保的动力系统在带来操控快乐的同时兼具良好的燃油经济性，堪与中高级轿车相媲美的安全性更是中级车市场的安全典范。

作为北京现代第二工厂生产的首款车型，ELANTRA 悦动充分考虑了燃油经济性、国人审美喜好以及国内驾乘环境等因素，上市时间比全球同步车型推迟一年半，全方位为中国消费者打造，全面实现了“中国化定制”。

这款融合法系浪漫和日系节油特点的ELANTRA 悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作。

到2013年2月，ELANTRA 悦动已经跨越了单一车型累计销量破百万辆的里程碑。

A0级市场

在A0级市场，北京现代目前拥有VERNA瑞纳车型。

瑞纳作为北京现代A0级精品车型，上市以来畅销不衰，成为该级别的经典小车。

VERNA新瑞纳/瑞奕:

VERNA新瑞纳/瑞奕于2014年3月22日上市，是由北京现代开发的一款小型车。

瑞纳/瑞奕外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，长宽高分别为4340mm，1700mm，1460mm，轴距达到2570mm。

VERNA新瑞纳、瑞奕与目前市场上既有的A0级产品不同，北京现代将其定位为一款越级而立的A0+车型。

这不仅仅是指瑞纳同级别最大的轴距及内部空间，而是从外形设计、技术性能、产品品质、使用价值等各个方面来看，瑞纳在同级别的车型中都有突出的优势，可以满足A0级市场消费者既要追求实用，又要时尚的消费心理。

有时候大家会发现，一个人从事的职业往往会影响到他自身的性格甚至是品味，有时候你可以从一个人的穿衣风格看出这个人大概是从事什么行业。比如之前很火的格子衬衫，就是“程序猿”的标配。胳膊夹着皮包，脚踩豆豆鞋，挺着啤酒肚，这十有八九是包工头。在选车方面也同样，从事各个行业的人群对选车也有着各自不同的标准，因为使用场景不同、各个领域接触的人群也不同，这往往会影响他们选车时考虑的方向。那么每个行业最具代表性的车都有哪些呢？大家跟着小编一起来了解一下吧。

大客户销售

代表车型：奔驰E级

售价区间：4308万-6428万元

在我的印象中，开着奔驰E级的人群有一部分是自己做买卖的小老板，还有一部分是从事销售行业的人群，因为这些人会经常会涉及到应酬、商务谈判，避免不了与客户打交道，那么一辆奔驰E级完全可以让你在任何场合撑足脸面，尤其是立标版本，看上去低调且奢华、远处看简直就是奔驰S级的“孪生弟弟”。这辆车前脸造型没有太过浮夸的设计，用简单的线条营造出了十足的气场，大量镀铬饰条装饰体现出极致的奢华，搭配两侧精致优雅的灯组，看上去大气时尚、让坐在主驾驶的你同样充满气场。

进入奔驰E级的车内，与外观相比，内饰的豪华程度只增不减。木纹饰板搭配大量的真皮包裹，无论是视觉感受还是手感，用两个字来形容就是：“高级”，而且整体的设计一点也不花里胡哨，用最简洁大气的方式营造出最强烈的视觉感受。双123英寸的联屏设计搭配64色氛围灯更是把车内的科技感提升了不止一个档次。偶尔接送客户绝对能让他对你留下不错的印象。

动力方面，奔驰E根据不同配置分别采用15T发动机+电机、20T发动机以及20T发动机+电机三种动力组合，15T发动机+电机的综合最大输出功率分别为184马力，峰值扭矩可达280牛·米。20T发动机版本最大输出功率258马力，峰值扭矩为370牛·米，20T发动机+电机版本的综合最大输出功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统均匹配一台9速手自一体变速箱。

推荐车型：奔驰E级 2021款 E300 L豪华型，指导价4978万元。这款车型并没有采用外观运动套件，是带有立标的前脸设计，看上去更加商务，适合那些经常与客户打交道的人士。同时，这款车型相比其他配置还增加了电动感应后备箱、全车无钥匙进入、后排座椅电动调节、13喇叭柏林之声音响以及后风挡遮阳帘，接送客户更有面子。

设计师/艺术家

宝马4系

售价区间：3598万-5588万元

随着现在人们购车需求越来越个性化，越来越多的车企看准了这块“肥肉”，积极研发新产品，只为满足消费者的各种个性化需求。在众多消费者中，我认为最有个性、思想最前卫的消费群体当属那些搞艺术创作的文艺青年，他们更需要一辆个性的车来彰显自己与众不同的思想。对于这类人群，我最推荐这款宝马4系双门轿跑，尤其改款后的全新4系，外观设计更加激进、运动，全新设计的M运动套件、肌肉感十足的车身线条、炫酷的18英寸铝合金轮圈以及别具一格的无框式车门，无一不能展现你与众不同。

进入车内，全新的内饰设计相比老款4系强了不少，配置也更加丰富齐全，前排的M运动型座椅不仅能够照顾到你日常驾驶舒适性，更能在你激烈驾驶的时候提供不错的支撑性和包裹性。智能感应氛围灯将车内氛围营造的非常浪漫。另外，M运动多功能方向盘在业内也是出了名的手感好，再加上后面金属质感的换挡拨片，引燃你的驾驶欲望。另外，别看这是一款双门轿跑，空间相比传统两门车还是要宽敞不少的，并且后排座椅还支持40:20:40放倒，可以满足多种用车场景。

动力方面，宝马4系搭载了一台20T高低功率发动机，高功率版本最大输出功率为258马力，峰值扭矩达到了400牛·米。低功率版本最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

推荐车型：宝马4系 2021款425i M运动曜夜版，指导价为3968万元。该配置为4系硬顶版顶配车型，配备自动感应后尾门、远程启动功能、360度全景影像、19英寸铝合金轮圈以及自动适应远近光灯，并配备曜夜版专属M运动套件，视觉效果更加激进，性价比也更高。

文化教育

雷克萨斯ES

售价区间：2900万-4830万元

如果你问我教师行业最适合哪个款车，我会毫不犹豫的告诉你雷克萨斯ES。在小编印象中，雷克萨斯是最能够代表日本匠人精神的车型，它独特的魅力也深深吸引着我。在各个行业中最具匠人精神的我认为是教育行业，他们就像工匠对产品要求一样，对每一位学生精益求精，尽职尽责。雷克萨斯ES在外观方面也是走得沉稳、低调的风格，也很符合教师的定位。前脸标志性的纺锤式进气格栅再加上两侧造型精致的大灯设计，造型十分动感，优美的车身线条让整车气场显得既优美又从容。

进入雷克萨斯ES的车内，你可以感受出这台车满满的诚意，触手可及的地方都是质感很好的软质包裹，即便是没有包裹的地方也都采用了花纹雕刻，豪华感自然不必多说。配置方面，这台车根据不同配置分别采用了7/8英寸触控屏幕，功能并不算很丰富，但是都比较实用，操作逻辑很清晰，比较容易上手。而且这台车全系配备座椅加热功能，并且支持多项电动调节，总能找到你舒适的坐姿，站着上了一天课，在告别孩子们之后回家的路上也可以好好地放松一下自己，打开座椅加热暖暖腰。

动力方面，这台车根据不同配置分别搭载了20L发动机、25L发动机以及25L发动机+电机组成的油电混合系统，20L发动机最大输出功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。25L发动机最大输出功率为207马力，峰值扭矩为243牛·米，传动系统能够匹配8速手自一体变速箱。混动版本最大输出功率为178马力，峰值扭矩为221牛米，传动系统匹配一台E-CVT 变速箱。

推荐车型：雷克萨斯ES 2020款 260 FSPORT，指导价为389万元。这款车相比更贵的尊享版车型还增加了全液晶仪表、运动外观套件。而相比卓越版车型还增加了悬架软硬调节、前排手机无线充电、以及大灯自动清洗装置，在对比之后小编认为这款车型的性价比是最高的。

土木工程

Jeep牧马人

售价区间：4299万-5399万元

对于土木工程领域的人来说，勘测、施工、维修等工作是家常便饭，而且还需要经常出入各种建筑工地，那么一辆普通的家用轿车确实很难满足它们的用车需求。这意味着它们需要一辆耐用、可靠、通过性强的越野车。如果你有40万的预算，我强烈推荐这款Jeep牧马人，相信你也能看到很多“包工头”也都在开这辆车。这台车拥有着极强的越野性能，无论遇到怎样的复杂路面，都能从容应对。外观方面，这台车同样保持着极具力量感的前脸造型，搭配两侧宽大的轮眉，使整车看上去孔武有力，给你十足安全感。

进入牧马人的车内，它并不能给你很强的科技感，整体设计风格以实用为主，毕竟很多时候车主会进出一些施工环境，或者需要装载一些施工工具，所以实用和耐用对这部分人群来说非常重要。配置方面，这台车中控配备了7英寸液晶触控屏幕，内部同样没有太多花里胡哨的功能，依然都是一些经常用到的功能，下方是大量的实体按键，布局清晰，比较好上手。储物空间方面，这台车无论是扶手箱、手套箱或是中控区域，都有着不错的储物能力，这也方便司机放一些小的工具和物件。

动力方面，牧马人搭载一台20L涡轮增压发动机，最大输出功率为266马力，峰值可达400牛·米，传动系统匹配一台8速手自一体变速箱。

推荐车型：牧马人2021款20T Rubicon四门版，指导价为5399万元。该车型搭载了前桥鲜花差速器、后桥鲜花差速器、前桥差速锁以及后桥差速锁，越野能力更加出色，在其他配置方面也比较齐全，方向盘加热、真皮座椅、座椅加热都已经配备了，性价比相对来说还是比较高的。

医生/律师

沃尔沃S90

售价区间：4069万-5059万元

相信很多人看到沃尔沃S90的第一印象都和我一样，认为开这台车的车主不是医生就是律师，那么为什么沃尔沃会给人留下这样根深蒂固的印象呢？可能每个人都有每个人独特的见解吧，我个人的想法是医生或是律师这些专业性很强的职业，对于动感的外观和澎湃的动力可能并没有那么感兴趣，根据它们所接触领域，它们可能更在乎这一台车的安全性。而沃尔沃恰恰以过硬的安全性而被消费者熟知，我想这可能就是沃尔沃和医生、律师之间巧妙联系吧。

进入车内，依然没有很浮夸的设计元素，整体风格是标准的北欧豪华风格，整体用料、做工都让人眼前一亮。看到如此干净、简洁的氛围，小编又联想到了律师与医生这份职业的神圣、正直，一个守护者社会的法律、一个守护者人民的健康，这台车简直再合适它们不过。并且，沃尔沃S90还配备了空气净化器以及负离子发生器，让你在车内也能感受到北欧级别的空气，上班守护人民的权益和健康，下班之后S90也能守护你的健康。

动力方面，S90全系搭载由20T发动机+电机组成的混动系统，最大输出功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。工信部综合油耗仅66L/100km。

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