甜爱路上新增一座爱心形红绿灯装置，如何看甜爱路近年来和文化IP的融合？

我觉得很多城市都可以效仿这个措施，我们可以通过这种方式让每个城市变得更加人性化，同时也可以进一步展现出我们的文化IP。

对于很多城市来说，很多城市的红绿灯基本上都是统一的红绿灯，同时也没有所谓的艺术装置的概念。知道我们的物质生活不断发展，我觉得很多公共设施都可以推出更具有人性化的设计，通过这种方式来进一步提高大家的生活质量。与此同时，这个方式也能够显示出一个城市本身的用心程度，相信每个市民都会支持这样的措施。

这个事情是怎么回事？

这是关于上海的甜爱路所推出的新型红绿灯的措施，甜爱路上的红绿灯本身是普通的红绿灯，经过了一系列的设计之后，甜爱路把红绿灯设置为了爱心形状的装置，这个装置也引来很多人前来慕名打卡。从某种程度上来说，甜爱路的红绿灯本身就属于公共设施和文化IP融合的结果，很多人也非常赞同公共设施进一步融入文化IP。

我觉得其他城市也可以这样做。

除了上海的甜爱路之外，我觉得很多城市都可以采用这种方式来布置自己的公共设施，特别是当那些公共设施本身就需要为大家服务的时候，如果能够进一步融入文化IP，这个方式既可以体现出公共设施的实用性，同时也可以放大当地的人文情怀，我觉得这个方式可以有效提升大家的生活质量，更可以提高人们的精神需求。

除此之外，我觉得一个地方的公共设施需要首先遵循基本的使用价值，在能够满足这一点之后，我们才能够去考虑所谓的文化IP以及其他概念。不管我们本身的出发点如何，我们最好不要在公共设施上做出舍本求末的行为。

       那有什么用呢！都变成爱心其实时间久了也会弃之不顾的，也许会火一阵，但是随后就往事随风走了，这是人类最正常的标签。如果所有的红绿灯都变成爱心的话，所有的媒体得营销号，各电视台应该都会对此事做出一翻评价，搞得世间真的充满爱心一样。但归根结底来讲一点用没有。

       很多网友都有着奇怪的脑洞，我怀疑他们就是脑子有问题而已，如果所有的圆形都变成爱心的话，太阳和月亮都会变成一个耀眼的爱心，红绿灯也会变成爱你的形状挂在路口的标杆上，但是肯定又会有脑子有问题的网友会说，如果所有的红绿灯心形的东西都变成圆形会什么样呢！就像现在这样啊，太阳与月亮就是圆的，红绿灯也是圆的，并没有什么奇怪的啊，只是一时新鲜罢了。

        面对这种无聊的问题，有时搞得我特别想骂人，有一种想跳起来把提出这个问题的人给掐死，因为这脑子太有病了。但是这种无聊的人每天都有，以为自己有独到的见解，其实就是傻，由内而外的傻里傻气是最难治的，因为你把他的傻去掉以后，他就啥都没了，只剩一个空壳子。

        有一个人提出了一个类似问题，那就是把所有的动物都变成圆形的会怎么样，恩，就是一个外国的导演发出的这样一种好奇，但他确实如此做了，我们应该都看到过这个短片，长胫鹿变成圆型的了，喝水的时候因为大头觉扎在了水里，而一条鳄鱼本来想突袭吃掉它的，可是从水面跃出来一个球形鳄鱼，没有吃到扎在水里的长胫鹿不说，自己还漂在水面上动弹不了了。

       你看看，人家这样的好奇是为了给人带来快乐，人家也确实做了出来，把作品拿给了大众看。而你的这个好奇是个啥，把红绿灯变成心形的，你是在开玩笑嘛！这种脑子有病的人我不想再遇见了，或者是孩子太小了吧，问这些没寂寞用的问题，还问喜不喜欢，一个红绿灯而已，存在的本质就是为了提示出行而已，你把他变成金元宝的形状，它不也是为了提示而建立的吗？

       还有的人说心形的红绿灯有爱，你再跟你说一遍，所谓的爱是有情众生的，光把红绿灯做成心形其实并不会减少事故的发生，除非脑子有病，不然不会有人问这样的问题。

     

在我们的日常生活中，红灯是我们常见的，红灯也成为我们交通生活中的一部分，它提醒着我们要遵守交通规则避免一些不必要的意外发生，它的出现也使得交通得到了有效的改善，它也不仅仅是我们的交通指示灯，还是我们人生路上的指示灯，它时刻提醒着我们什么事情是该做的，什么事情是不该做的。在我们生活中，我们见到的红灯都是圆形的，一般情况下是没有其他形状的交通指示灯，但是不管是什么样子的，它都提醒着人们出门要遵守交通规则，为自己也是为他人安全着想，也为社会治安着想。

相信大家都有看到过湖南长沙在七夕情人节那天，多个十字路口的交通指示灯红灯亮起“心形”形状的事情吧，一时间就引来了不少人的关注，随后就上了热搜，路过的人将其指示灯拍了下来，大家也是第一次见到心形状的指示灯，一时间成为了情侣们的打卡点，它也让我们感受到了这个社会的温暖。

为此长沙交警也对此作出了回应，称推出心形红灯，是给全体市民的一次表白，同时也提醒各位车主出行时要遵守交通规则，才能够安全到家见到自己所爱的人，不少网友表示这样的心思实在难得，一时间都被长沙交警圈粉，也被交警们的温暖所感动到，这样的创意不仅提醒着人们外出时要遵守交通规则，也让我们感受到了不一样的温暖，同时还拉近了人与人之间的距离，我们大家也向交警致敬，是他们让我们感受到别样的关爱。最后希望大家能够安全出行，生活中我们要遵守交通规则，为自己和家人负责，只有安全到家我们才会见到自己所爱的人，安全为第一位。

我们大家都知道 ，现在很多路口都会有红绿灯 ，红绿灯也是希望能够给大家的交通带来更大的方便 ，所以就出现了红绿灯 ，有的红绿灯我们大家的交通也比较方便了 ，大家也不会随便的去乱闯 ，因为在各大红绿灯路口都会有摄像头 ，如果你自己闯了红灯 ，摄像头都拍到了里面 ，不仅仅会受到处罚 ，而且还会扣分儿 ，再加上如今的车辆越来越多 ，有红绿灯也是比较方便的 ，我们也希望大家在外出的时候能够遵守交通规则 ，不管你是开车还是骑着电动车 ，都不要去闯红灯 ，不要因为那么几秒钟而酿成大祸 ，遵守交通规则是我们每一个人都要做到的 ，出门时也要多看红绿灯 ，遵守交规是对我们每一个人负责 。

我们大家都知道红绿灯一般情况下都是圆圆的 ，相信你一定没有见过心形的红绿灯 ，而且我在近期就看到了相关新闻 ，但四川成都就出现了心形红绿灯 ，大家路过的时候发现红绿灯也变成了心形的了 ，一时间也是被暖到了 ，而且还增加了语音播报 ，真的是在新的一年里面给我们大家增加了更多的色彩 ，也让这份爱心传递了下去 ，而这一波操作也获得了不少网友的点赞 ，大家纷纷表示 ，真的是太暖心了 ，也为设计这个图案的人点赞 ，同时也希望大家能够遵守交通规则 。

其实有很多事情都是通过各种各样的图形传达出来的 ，而这个社会当中也是有很多暖心的事情的 ，只要我们用心去发现 ，一定能够发现 ，同时也希望大家在外出的时候多遵守交通规则 ，保护好自己就是对他人负责 。

本文约5043字

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今夏最火目的地、必打卡城市、人生一定要去的10座国内城市……新冠肺炎疫情后，湖南省长沙市黑马一般跃然出现在各大 旅游 推荐榜单上。

从橘子洲、岳麓书院到“马栏山”、超级文和友、茶颜悦色，网红城市长沙的标签越来越多并趋于年轻化。从红色之都到所谓“当红炸子鸡”，长沙如何做到从一座二线城市成功跻身国内网红城市“顶流”？又能否打破网红城市活跃周期短的“魔咒”，从“网红”变“长红”？

不仅是长沙人的长沙

现如今，长沙要被外地游客挤爆了。

“去年国庆节，我同学来长沙 旅游 ，本想带她去吃超级文和友和一盏灯，令人吃惊的是，要么排队排到几万号，要么就是谢绝取号；想喝杯茶颜悦色，要排一到两个小时。”在土生土长的长沙人小姚看来，现在的长沙早已不属于长沙人，每到 旅游 旺季，市内商圈、著名打卡地、网红餐饮店基本被外地游客占领。

小姚的说法并不夸张。以今年“五一”黄金周为例，在纳入湖南省统计范围的39家监测单位中，30家 旅游 接待单位累计接待169万人次，同比增长1303%；9家住宿单位累计接待12万人次，同比增长3136%。携程联合新华 财经 共同发布的《2021“五一”旅行大数据报告》显示，长沙入围“五一”黄金周十大热门 旅游 城市，在三大新晋夜游城市中排名第二。

长沙的网红标签

长沙的火爆程度可见一斑，这一切的变化，正是从长沙成为网红城市开启。

与老牌网红城市西安、成都、重庆相比，新晋选手长沙充满了人间烟火气与朝气。

长沙的 美食 从来不走高、大、上路线，真正的美味遍布于街头巷尾。被视为长沙网红标杆的超级文和友藏于现代化的海信广场之中，其内里重新构建了长沙上世纪八十年代的生活场景，7层共计20000平方米的营业空间，集合了长沙小吃路边摊的精华，全方位还原老长沙的文化与情怀：粮店、百货大楼、邮筒、杂货店、理发店、澡堂，裸露的红砖、粗糙的铸铁、铁皮包角的木门、转角处热气腾腾的小吃店……复古装修风格的加持让游客在品尝臭豆腐、手剥小龙虾的同时有了更为丰富的消费体验。

在长沙，另一个广受追捧的网红打卡项目是品尝茶颜悦色。茶颜悦色凭借着独特的茶品味道、便宜的价格、极具古典美的文化内核以及努力挣钱告倒山寨的励志故事在长沙乃至全国奶茶界赫赫有名。当前茶颜悦色在长沙的直营店面超270家，可谓“十步一茶颜”。近两年，茶颜悦色席卷朋友圈，甚至有游客“打飞的”、坐高铁前来长沙，只为喝一杯茶颜悦色。消费者纷纷表示，比起喜茶、奈雪的茶等知名奶茶品牌，茶颜悦色不仅味道有保证，在价格上也尤为亲民，这是其成为网红爆款的一大原因。

在橘子洲看烟花也是广受欢迎的必打卡项目。今年5月1日，下午4点不到，湘江两岸就已人山人海。外地游客、本地市民都早早在杜甫江阁附近排队占位，等待夜间绽放的橘子洲焰火。晚上8时30分整，湘江上方的夜空被绚烂焰火点亮，江边两岸则被人们的手机闪光灯点亮。

“一年四次，每次都格外期待橘子洲的烟花雨。”本地人小贝都如此向往，更不必说特意从外地赶来的游客们。

此外，长沙本地初代网红——湖南广电早已被人铭记在心。《快乐大本营》《天天向上》等成为了陪伴几代人成长的经典电视综艺；而近两年新晋爆款节目《明星大侦探》《向往的生活》《乘风破浪的姐姐》等 娱乐 节目也都出自湖南广电之手。这让坐落于长沙马栏山的湖南广电成为众多电视观众的“朝圣之地”。“马栏山”也逐渐成为湖南广电的代名词。

长沙凭什么出圈

成为网红城市前，长沙是一座“普通”的二线省会城市，既没有西安厚重的 历史 文化积淀，也没有重庆魔幻的8D城市景观。然而，长沙就是“出圈”了。

对于长沙的走红，众说纷纭。“长沙一直很火，只是突然间被更多人熟知罢了。”在小贝眼中，这座城市在很多年前就已具备网红城市的属性， 美食 、不夜城、 娱乐 之都等标签都非常具有吸引力。

但更多的人认为，长沙火得“突然”。

在短视频流媒体时代，沉浸式游玩体验的传播能力得到极大凸显。即使是新媒体“小白”，也能够在长沙拍摄出令人眼前一亮的短视频作品，进而帮助长沙实现快速的口碑裂变。不仅是在抖音、快手等短视频平台，在马蜂窝、小红书等积极转型短视频流的图文媒体平台中，长沙也一直保持着较高的热度水平。

事实上，从2019年中国人均GDP首次突破10000美元大关开始，中国 旅游 就从观光时代进入休闲度假时代。从前单纯的观光吸引核已逐渐演变成吃、住、行、游、购、娱综合性吸引核，甚至其中任何一项都可以单独构成强大吸引力。在疫情防控常态化下，出境游暂不开放，游客回流为长沙 旅游 发展创造了选择性优势。

目前，国内绝大多数城市都存在老城区。一方面，这些老城区保留着城市的烟火气息，是一座城市的记忆，穿梭其中就会感到 历史 扑面而来；但另一方面，很多老城区也面临着房屋老旧、街道脏乱、上下水不方便、生活 娱乐 设施不全等共性问题。如何让老城区既能完善功能，又尽可能地保留原汁原味；既能让人看见 历史 ，又能提高居民的生活质量，成为不少城市大力进行城市更新的根本目的。

长沙IFS之于五一商圈，就像成都太古里之于春熙路商圈、南京德基之于新街口商圈，代表着长沙市政府的决心和“野心”。长沙IFS开业两年后，2020年在疫情影响下营业收入同比上涨25%，盈利同比增加55%。

除了奋力打造商圈，长沙在交通等基础设施建设方面同样下足功夫。2014年，长沙的第一条地铁线路二号线开通。两年后，地铁一号线投入运营。长沙进入地铁时代后，人流急升，沿线要素被逐个激活。五一广场站被设计成东西南北的人流汇聚之地，每一趟列车都经过这一枢纽，为五一商圈带来了堪比天文数字的人流量。一号线则在五一商圈密集设站，从五一广场站到黄兴广场再到南门口，在这条一公里的直线上就有三个地铁站点，地铁在繁华的黄兴路步行街人流之下呼啸而过，完成了人流在商圈内的循环。如今，长沙已开通5条地铁线路，远期规划内还有十余条正在筹划建设中，建成后这座城市将实现四通八达。

“除地铁外，城际列车也值得一提，其中一条磁浮快线串联起了长沙的各大商场、火车站、高铁站以及机场，出行更加便捷。”小姚说。

此外，周鸣岐还提到：“长沙是省会城市里房价控制得最好的城市之一，居民手里有余钱，其消费水平必然有所提升，也有助于为城市营造良好消费氛围，带动城市经济的发展。”

在中国 社会 科学院 财经 战略研究院教授魏翔看来，网红城市的背后实质上是一个区域竞争的问题。从学术的角度来看，网红城市实际上就是城市的吸引力和竞争力相对更大的城市，其要素主要是指对资金流和人才流具有更强的吸引力。

从“网红”到“长红”，

长沙要如何走

成为网红，为长沙带来诸多利好——知名度提升，吸引更多游客，文化 旅游 产业快速发展等等。然而，另外一个与“网红”常关联的词是“过气”。

仔细看来，西安市、重庆市都是比长沙先一步红起来的城市，除了 旅游 GDP的增长和日渐增多的景点游客，两座城市并没有太多变化。致力于打造国家创新创意中心的“新晋流量小生”——长沙的未来会有不同吗？如何才能从“网红”走向“长红”？

“保持 旅游 产品和服务的持续创新很重要。”吴丽云认为，无论是茶颜悦色，还是超级文和友都属于当下创新的业态或产品，也有其生命周期。而让城市 旅游 业态保持活力的秘诀，就是要持续不断地创新出符合消费需求的新业态和产品，让游客能对目的地城市始终充满新鲜感和好奇。

不少城市在成为网红之后，也产生了不少新问题，这在国外不少老牌 旅游 目的地中也普遍存在。如城市设施建设容纳度不足，游客超负荷，导致 旅游 体验度欠佳，城市秩序混乱，环境遭到破坏等。

吴丽云进一步指出，还应做好城市的配套和治理。随着游客大量涌入，通过科学的城市管理和游客引导，让游客可以获得更好的 旅游 体验依然是网红城市保持持久魅力的重要基础。

对于自己所居住的城市骤然变成网红，长沙市居民草心感慨颇深，她一方面为城市的发展感到骄傲自豪，但作为本地人她也会感到苦恼。草心说：“因为长沙现在太红了，对我们市民生活还是有困扰的，尤其是节假日的出行就成为大问题，去哪儿都堵，到一些大的商圈去逛逛，也基本都是看人潮。”

在贺小荣看来，长沙想要红下去，应更加注重产业升级，把品牌当做网红城市的核心竞争力来锻造。周鸣岐认为，长沙应在现有文旅产业基础之上增加度假业态，特别是增加高端的度假区。“长沙还是需要一个可以容纳高端度假游客的地方，其实长沙周围有不少好的待开发资源，如岳麓山以西仍有不少森林公园可以开发，开发空间较大，可以打造更多度假场景并不断更新度假产品。”周鸣岐说。

近年来，长沙市政府在网红场景塑造方面下足功夫。如心形红绿灯、粉红斑马线等，每到节假日还会有新的网红打卡地出现在大众视界，这是否意味着其他城市也可以套用这些人为打造的网红场景，以及类似超级文和友、茶颜悦色等网红标签？

“长沙的成功不能简单复制，因为长沙的网红城市形象是 历史 名城、山水洲城、创意之城、 娱乐 之都等叠加、升华的结果。”贺小荣称要找到第二个这样的城市很难。

吴丽云也认为，网红产品只是城市在某一时刻的部分吸引物，简单复制并不会造就同等的网红城市，只会造成各地在效仿重建后，这些产品网红吸引力逐渐消失。 旅游 目的地城市之所以“被网红”，与城市的生活底色、城市的休闲消费特点和当地老百姓的休闲生活习惯等有着密切的关系，网红产品只是其中的催化剂，因为这些网红产品的出现，城市火速在一些消费圈内传播，进而火速蹿红。

然而，长沙成功的经验仍有值得借鉴之处。“但凡沾了‘网红’两个字，都有时效性，而人容易喜新厌旧。但我们还应看到，绝大多数城市都面临更新改造的问题，在这方面，长沙是一个值得学习的案例。”周鸣岐指出，通过城市更新，将城市本身的传统文化与 时尚 不断碰撞，就形成了新的味道，用城市更新的手段焕发出老城固有底色的魅力，才是长沙真正值得学习的地方。

作者：张亚欣

随着社会的进步，生活水平的提高，人们的生活节奏在不断的加快，在这快节奏的生活工作状态下，一个小小爱心能让人忙碌的生活中，在这短暂的时间里能得到一丝温暖。成都的心形红绿灯得到网友的青睐不仅在于它的奇特和潮流，也是因为他能给人一丝温暖，让人在路口，在等红绿灯的时间里能得到一丝温暖。在这样一个社会环境下压力是前所未有的大，当你顶着压力来到这心形红绿灯路口时，内心也会得到一丝的安慰，因为生活中不只有压力，还有爱心和温暖。

形状潮流，符合时代

潮流是我们现在生活中的一个趋势，是大众的一种共同的认识。在现在的社会中，一味的遵循以前的规律和死板的规矩是不可能的，我们国家不管是政策、政治、经济等一切行业都多多少少离不开时代潮流。而心形红绿灯就脱离了以前一个呆板的圆形红绿灯，符合现在年轻人和大众的审美，跟上时代潮流。如还是跟以前一样那只是一个简单的红绿灯人们还是一如既往的路过没人会多留意它，但是成都的心心形红绿灯就让人觉得很舒服，让人多注意到它。

能给人一丝温暖

爱心是温暖的一种表现，是爱的一种书面形式。虽然它是死板的不会想让人一样真正给你一种人能给温暖，不会给你人的问候。但是他以它独特和特有的形式给你温暖。在我们的生活中安慰和温暖是我们必不可少的，也是我们必须的，能让我们在寒冷的夜晚，在忙碌的一天得到压力的缓解。当我们在夜晚下班后，在寒冷的夜里，在无人的街道路口看到这心形红绿灯，我想那温暖会是有价值的，会是我们想得到安慰和温暖。红绿灯在以前或许只是指示我们在路口安全通过，和指挥交通的作用，但是现在成都的心形红绿灯让我们看到了改变，它的功能也不在是单一的了。也有了一些我们没想过的功能，人性化的红绿灯才能得到网友的青睐。我们也希望这个红绿灯不只是在成都，希望能够普及，也让更多的人能得到它的温暖，让它功能和作用得到更广泛的使用。心形红绿灯得出现让我们看到了潮流不局限于一些领域，让更多的领域也能看到时代的步伐在进步。

大家都知道红绿灯一般都是圆形的，成都心形红绿灯上线，确实更加的醒目。因为心形代表着美好、代表着浪漫、代表着爱情，像我们平时聊天的表情包都是走个路都是爱你的形状，很有趣。但是我觉得红绿灯只是刚刚改变形状的时候引起人们的注意，等以后变成一种常态可能就跟之前的圆形差不多了。希望每个路上的人能够为了自己的家人能够为爱停留，不要太过于着急，希望这个红绿灯能够对于交通事故的改善起到一定的作用。我想成都有关部门设计心形的红绿灯应该也是为了交通考虑，希望它能够更加的引人注意。现在交通事故和闯红灯现象层出不穷，我觉得应该再为这个红绿灯写上一个宣传语，为爱停留只需60秒，缓解人们等红绿灯的焦虑。很多人等一个红绿灯的时候还要拿出来手机刷一眼，如果不注意就很可能引起交通事故，就一分钟的时间看看红绿灯也好啊。或者可以设计多种形状，随机切换，这样等红绿灯的人就会有一种好奇和期待，他们会把注意力都集中到红绿灯上，就不会出现看手机的情况，也可以及时的启动车子。心形的红绿灯开始的时候肯定十分醒目，根据研究表明缺陷的图形可能比圆形更加的吸引人眼球，但是这一切都不能阻止人们变的审美疲劳。不过当一个城市都改变成为这个形状的红绿灯，可能也会成为一种独特的风景，也会吸引来一批求新鲜的观众，这在某种程度上也会带动当地的旅游发展。人们都向往去有爱的地方，就像法国的普罗旺斯，云南的香格里拉，其实这些地点并没有什么特殊。可能以后人们去成都就是因为这是一个有爱的城市，可以促进情侣旅游消费。如果所有城市的红绿灯都换成心形的那应该更加的醒目，其实这也算是一种城市建设，我觉得可以开动脑筋把城市建设的更加美好，这样生活在这里的人每天看到美好的事物心情也会更加的美好，心情好工作也有力量，对哪方面都是积极的正能量影响。交通方面真的该好好的治理，现在交通事故频发，很多事情都是我们无法预料的，只能是尽量的去避免发生，也提供了很多惩罚措施，但是通常情况都没有什么用，希望这种方式可以有所改善。