中国航天科技2021年取得了哪些成就？

奔向星辰大海，脚步永不停歇。

在中国航天科技集团有限公司近日召开的《中国航天科技活动蓝皮书(2021年)》发布会上，展示了2021年中国航天的最新成就，并披露了2022年中国航天事业的“任务清单”，一项项举世瞩目的成就和新计划催人奋进。

“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰……2021年，中国航天在太空写下“中国式浪漫”，全年发射首次突破50次，长征运载火箭实现400次发射新跨越。在载人航天、月球和深空探测、应用卫星、科学和技术试验等领域取得重大突破。与此同时，构建了较为完善的卫星应用体系，产生显著的社会和经济效益。

探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。2022年，中国航天接力开启“超级模式”，全年载人航天工程实施6次发射任务、常年有人照料的空间站全面建成、长征六号甲运载火箭开展首飞……探索太空的脚步会迈得更大、更远，镌刻中国航天发展新的时代标高。

航天发射活动再创历史新高，我国多个重大航天工程进展顺利

2021年，中国航天发射活动继续刷新纪录。全年共执行55次发射任务，发射次数居世界首位；发射115个航天器，发射航天器总质量再创新高，达到19119吨，同比增长855%。其中，长征系列运载火箭完成48次发射任务，全部取得成功，发射次数居世界宇航企业第一。

年度内，长征系列运载火箭已实现连续75次成功发射，具备发射低、中、高不同轨道和不同类型载荷的能力，运载能力、可靠性、成功率迈入世界前列。

运载火箭的推力有多大，太空探索的舞台就有多大。长征七号甲运载火箭成功发射，填补了中国高轨运载能力55吨至7吨的空白，具备零倾角轨道卫星、探月、探火和小行星探测等任务的发射能力。

此外，重型运载火箭发动机关键核心技术也取得全面突破：500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车成功，220吨级补燃循环氢氧发动机首台工程样机研制成功，上面级25吨级膨胀循环氢氧发动机首台推力室挤压试验圆满完成……这些研制中的各型发动机，综合性能指标达到世界先进水平，未来可满足重大航天任务的动力需求。

上天入地，各显神通。助推器、整流罩带伞降落技术得到成功验证，攻破了整流罩再入大气层过程结构解体难题，首次实现中国运载火箭整流罩带伞降落，为后续达成整流罩落区精确控制奠定了坚实基础，大幅提升了落区安全性。

在航天器研制活动方面，全年研制发射航天器数量居世界第二。在载人航天、月球和深空探测、应用卫星、科学和技术试验等领域取得重大突破。

——空间站关键技术验证阶段基本完成。年度内5次发射任务圆满成功。其中，天和核心舱于去年4月底成功发射，空间站在轨组装建造全面开展。空间站首批航天员乘组聂海胜、刘伯明、汤洪波3个月在轨进驻并安全返回。目前，第二批航天员乘组翟志刚、王亚平、叶光富进驻，开展为期6个月的长期驻留。

——火星探测任务一次实现“绕、着、巡”。中国的这一首次火星探测任务，取得了圆满成功。

——移动通信卫星天通一号实现三星组网。天通一号03星成功发射，与在轨的天通一号01星、02星组网，构建起中国首个卫星移动通信系统，实现了对亚太区域的覆盖。

——天链一号05星成功发射。该星与在轨的天链卫星全球组网运行，标志着第一代数据中继系列卫星圆满收官。天链卫星系统使中国成为世界上第二个具有全球覆盖能力的中继卫星系统的国家，为载人航天系统、中低轨航天器、运载火箭等提供了天基测控和数据中继服务。

——风云三号E星、风云四号B星成功发射。风云三号E星的发射运行，填补了全球晨昏时段大气探测信息的空白，实现了全球观测资料的100%覆盖，有效提高和改进了全球数值天气预报的精度及时效。成功发射的风云四号B星，可见光分辨率达到250米，居全球静止轨道气象卫星分辨率首位，是新一代静止轨道气象卫星的首颗业务星。

——海洋二号D星成功发射。该星与海洋二号B星、C星在轨组网运行，标志着中国海洋动力环境卫星星座建成，形成了全天候、全天时、高频次的海洋动力环境监测体系。

——首颗太阳探测卫星羲和号成功发射。羲和号的应用，实现了国际首次太阳Hα波段光谱成像的空间探测，填补了太阳爆发源区高质量观测数据空白，提高了人类在太阳物理领域研究能力。此外，羲和号首次在轨应用磁浮技术，开展超高指向精度、超高稳定度平台首次在轨飞行试验。

——广目地球科学卫星成功发射。该星成为全国首颗专门服务联合国2030年可持续发展议程的科学卫星，能在人为活动强烈区域开展能源消耗、人居格局、近海海岸环境的精细探测，为表征人与自然交互作用的可持续发展指标上提供数据支持。

此外，2021年中国商业卫星研制机构数量继续增长，商业航天基本形成主要产业链布局。航天东方红、深圳东方红、中科院微小卫星、长光卫星、天仪研究院、埃依斯航天、时空道宇等公司共研制发射了36颗商业卫星，其应用领域不断延伸，已覆盖通信、遥感、技术试验、空间科学等各个方面。

构建起较完善的卫星应用体系，让航天技术更好地服务于社会民生，服务于国民经济发展建设

通信广播服务方面：中星9B卫星针对4K、8K高清、超高清视频节目传输设计了高功率合成专用转发器，为2022年北京冬奥会等大型活动或体育赛事提供了高质量直播、转播和传输服务。同时，中国通信卫星还为海内外用户提供了安全、高效、跨地域的通信连接服务。中国首次低轨宽带卫星与5G专网融合试验的相关技术，能够应用于极地科考、深海远海、远洋勘测探测等场景，提供宽带无线通信保障。

国土资源服务方面：中国遥感卫星技术深度服务于国土资源管理业务，应用范围、规模、深度持续扩展，实现对中国陆地国土2米级分辨率季度、亚米级分辨率年度约90%的有效覆盖，并具备1∶1万航天立体测绘和高光谱探测能力，已成为测绘地理信息、空间规划、地质勘探、监督执法等工作的重要技术支撑和常规信息保障。卫星数据共享共用形成规模，全国31个省区市和新疆生产建设兵团建立了自然资源省级卫星应用技术中心。

海洋资源服务方面：中国发展了海洋水色、海洋动力、海洋监测卫星系列，海洋观测卫星组网业务化运行能力基本形成。海洋遥感数据应用不断丰富，在海洋防灾减灾、预警预报、环境监测与保护、渔业捕捞等诸多领域发挥着不可替代的作用，取得了显著经济效益。

气象观测服务方面：中国气象卫星经过50余年发展，先后成功发射19颗风云气象卫星。目前，有8颗气象卫星在轨工作，形成了极轨、静止两个系列化、业务化的综合观测星座，具备对大气及地球多圈层系统精细化综合探测能力。

交通运输服务方面：在公路运输领域，北斗系统助力提升智慧交通，超700万辆道路营运车辆安装使用北斗系统，中国建成了全球最大的营运车辆动态监管系统。在水路运输领域，粤港澳大湾区、天津、日照等地综合运用北斗系统、5G通信等技术手段，建成自动化码头，实现厘米级精度操作，促进了港口智慧化转型。在民航领域，中国机队接入高速互联网，为推动民航客机联网规模化应用奠定了基础。在智能交通方面，应用“北斗+5G+”技术，使自动驾驶技术实现突破。北京冬奥会首钢园智能车联自动驾驶综合运用北斗、5G、AI等技术，可满足车辆01米级的连续高精度定位需求，实现首钢园的自动小巴车自动驾驶、自动泊车等，并实现无人接驳摆渡、无人零售、无人配送等10大业务场景的示范运营。

应急管理服务方面：中国航天在自然灾害和应急事件中发挥了重要作用。2021年，中国陆地观测卫星针对国内外141起自然灾害及重大应急事件，安排遥感卫星应急成像3677次，共享应急数据38571景。中国已建成北斗综合减灾救灾应用系统，实现全国应急救援一张图有效动态远程监控，按“部、省、市(县)”三级平台部署，已在全国10多个省开展规模化建设应用，推广北斗终端超过45万台。

另外，中国航天在生态环境服务、农业生产服务、教育培训服务、电力行业服务、国际合作等方面，也取得了优异成绩。

2022年，空间站重大任务有序推进、运载火箭将创造多个“首次”，中国航天将续写新的辉煌

2022年，中国宇航发射和研制工作继续开启“超级模式”、在高位运行。全年型号科研生产任务呈现出3大特点：

——发射和飞行试验次数持续保持高位。计划安排50余次宇航发射任务，发射140余个航天器。

——重大工程任务十分艰巨、影响巨大。建造空间站是建设科技强国、航天强国的重要引领性工程，是全年宇航任务重中之重。全年载人航天工程实施6次发射任务，全面建成以天和核心舱为控制中心，问天、梦天实验舱为主要实验平台，常年有人照料的空间站。将实现首次6个航天器组合飞行，首次航天员驻留达6个月，首次2个乘组航天员同时在轨。长征六号甲运载火箭以及多型商业运载火箭将开展首飞。

此外，还将发射多颗国家民用空间基础设施科研卫星和业务卫星，满足自然资源、生态环境、林业草原、应急救灾、气象、广播电视等各个领域用户的应用需求，全年发射计划中还包括北京三号B星、钟子号卫星星座03组卫星等多次商业发射任务。

——研制任务持续保持高强度、技术攻关难度大。2022年，重点开展以探月工程四期、小行星探测器等为代表的多个型号研制工作，推动卫星应用积极服务于国家战略目标。打造“航天+信息化+”产业形态，加快建设高轨卫星互联网综合信息服务体系，建设民商一体的卫星遥感综合运营服务体系，北斗应用向系统集成和增值服务延伸。

面对艰巨繁重的研制任务和科技攻关，中国航天人将进一步弘扬航天精神，增强历史自信，勇担历史重任，开启更高质量、更高效率、更高效益发展的新征程，推动中国人探索太空行稳致远，续写新篇章。

中国的载人航天事业一直在突飞猛进。继神舟12 ，13号以后，神舟14号又突破了很多第1次。神州14号的设计更加先进，更加方便宇航员进出舱门，而且对宇航员的安全更加有保证。宇航员出舱更加舒适，便捷，安全。他们更加从容地”走出家门，遨游太空“。

神舟14号的舱门是一米宽的设计，更加方便宇航员穿着笨重的宇航服自由出入。而且神舟14号舱门的打开非常便捷，只要宇航员用手轻轻扳动一下门把手就可以把门打开。是一种刚与柔的平衡，利用杠杆放大原理找到平衡点，这样的话宇航员就会很省力。这次出仓的仓门作为航天器机构中的复杂产品设计结构复杂，涵盖了密封，传动，锁紧，导向，润滑，人机工效等学科。既给宇航员打开舱门提供了方便，又给宇航员安全出舱提供了方便。这种人性化的设计体现了中国式的浪漫。

而且宇航员的安全绳索长达10米。有效的连接了宇航员和神舟14号航天舱。而以前的有效长度仅有一米多。而这个安全绳是经过无数次的试验证明，它能够经过数万次的扭转牵拉，还能保证宇航员的安全。能够最大范围的让宇航员在航天舱外活动，完成航天舱外的科学试验。而且这种安全绳采用了耐空间辐射的特殊包裹附材料。还采用了辅助排绳，滑轮组引导钢丝绳排绳。而且此次宇航员在航空任务执行过程中有云台灯照明。宇航员在空间站内也可以根据自己的需求，通过手机应用调节舱内照明，环境睡眠模式等各种模式。创造最佳舒适的环境。更加有利于自己的工作和睡眠。

虽然科研很重要，但是科研人员能够舒适的工作更重要。科研人员能够在安全的环境中工作也是非常重要的。中国的科学家不仅要讲究效率，更讲究安全，便捷和舒适。让我们的航天员开开心心的工作，平平安安的归来。

中国式科幻浪漫是在灾难面前，即便地球毁灭，我们也要带着我们的家园一起逃跑。

这句话出自网友对《流浪地球2》的评价，影片传递出了与科幻感相结合、独具中国特色的人文精神，带有浓烈的中式浪漫。

影片不强调个人英雄主义，而是站在人类共同体的角度呼唤国际合作。片中各个派系虽然一开始有摩擦冲突，但在经过各自的努力和抗争后，最终精诚合作，换来了人类文明的存续。

这一点，在众志成城“炸月亮”的情节上体现得最为明显。为了给“炸月亮”提供足够的能量，有核国家都慷慨献出全部原子弹。片中一句“月亮没了还过不过中秋节”的台词，也透露出中式幽默的味道。

人民网对《流浪地球2》的评价：

在这种危机中，人与人的关系、人与自然的关系等也以金属的方式碰撞——包括受训中对抗碰撞、联合政府内部中方同反对意见的交锋、牺牲自我引爆月球等。这种“人的金属化”，实际上是牺牲了“小家”中的温馨来维系“大家”拟或是人类种族的延续。

当图恒宇选择参加引爆月球牺牲，最后以数字生命形态延续和女儿在一起，实际上也是一种“自我金属化”。

这种“自我金属化”的大团圆，在某种意义上阐释了“人本质上就是一堆电信号”的工业化的观点。在这种对生命的理解之中，确实如影片中周喆直所言“每一个人的选择都决定了文明的方向”。

这次的冬奥会，在开闭幕式总导演张艺谋的眼里是“浪漫空灵、现代科技”的象征。在开幕短片《倒计时：立春》中，从镜头的第一次切入，到第一滴“雨水”伴着诗意落下，再到最后流转至“立春”——既象征着开幕式当天，又象征着严寒的结束与春日的开始。而这样的“中国式浪漫”，还将在闭幕式中继续上演。 控制“梦幻五环”缓慢上升的，是一款无线遥控设备，相比于2008年使用的设备，抗干扰能力更强，安全等级更高。之所以能用上如此“高精尖”的设备，是因为在遴选供应商时，长征天民公司充分发挥了航天系统工程管理模式的优点，在全国范围内优中选优，成功让“梦幻五环”用上了航天设备。长征天民公司舞台业务部总经理高军说，这个管理模式还实现了“降本增效”，在冬奥会开闭幕式从创意到现实的整个过程中，长征天民公司团队配合张艺谋主创团队，完成了20多轮创意方案的持续性调整及优化，节约成本近千万元。

这样的中国浪漫，大家都非常喜欢，因为这两个名字都是取自书籍里面的，是具有历史文化的良好沉淀。用在这种战斗机武器上面，就非常的符合主题，有一种很霸气的感觉。

中国人的浪漫是非常含蓄的，有一种朴实无华的精神在里面。其实这两种战斗机的名字取自古代典籍，一个是《周易》，一个是来自于《山海经》，这两本书都是我国古代最著名的文化典籍，经历了几千年的历史沉淀，其中所包含的内涵很有寓意，很适合用在战斗机上面。

就先拿歼-16这一款战斗机来说，它取名自某个成语。这个词语代表的含义是事情在一开始的时候，会发展的很好，虽然说力量比较弱小，但是一定会获得成功。这也就代表着国家即将冲天而起的气势，与战斗机的作用一样，在无事时候，在潜伏期不能随便的进攻。但是一旦遇到了大事发生，需要立即伺机而动，必须坚定自己的信念。所以说这个取名是很有含义的，代表了我们国家主权是不容侵犯的，但是若有外敌进犯，必定逐出。

歼-11这一款战斗机的取名来自于《山海经》，名字是叫应龙，这是中国古代神话里面的一种龙，这种龙帮助黄帝打败了坏人蚩尤，形象特征是带有巨大的翅膀，这也非常符合战斗机的特征。应龙的标志也是经常使用在一些铜器和玉雕上面，也代表皇族形象，同时，应龙还帮助大禹治理过水患，因此，国家很清晰将这一款战斗机身披责任的寓意表达了出来。只要人民遇到困难，那就会有它的出现。这种的中国式浪漫是很有道理的，是有相关典籍考证的，是非常符合这两款战斗机名字的，所以说这种中国式的浪漫大家都非常喜欢。