别瞎看了！15万买紧凑型SUV选这几

紧凑型SUV在中国SUV市场处于非常重要的地位，消费者们对紧凑型SUV的热衷度一直以来只增不减。近几年来各大汽车厂商不仅注重紧凑型SUV的高颜值，而且还注重它的灵活驾控。

15万左右的预算是大部分消费者们比较能接受的价位，但是可选的品牌实在是太多了，让人挑得眼花缭乱。今天小编就为大家推荐三款15万以内的紧凑型SUV，它们分别是比亚迪宋PRO、哈弗初恋以及东风奕炫GS，那么这几款SUV究竟谁更胜一筹呢一起来了解一下吧。

首先我们来看一下这三款车的车身尺寸对比，比亚迪宋PRO车身长4650mm，宽1860mm，高1700mm，哈弗初恋车身长4472mm，宽1841mm，高1619mm，而东风奕炫GS车身长4610mm，宽1830mm，高1600mm，由此可见比亚迪宋PRO的空间要大得多。

在外观上，比亚迪宋PRO汽车前脸十分张扬，搭配Dragon Beam龙晶之魂唤醒式LED大灯动感十足。

再来看一下哈弗初恋的外观，全新哈弗初恋采用了全新的家族设计语言，搭配动情之泪LED前大灯具有很强的视觉冲击力，非常符合当下审美潮流，难怪取名初恋了

而东风奕炫GS在外观上传承了东风风神家族DNA设计元素，而且还融入了符合年轻消费者审美的设计语言。对比来说，比亚迪宋PRO的外观较为老气一些，而哈弗初恋和东风奕炫的外观比较符合当下时尚潮流，哈弗初恋更是给人初恋般的感觉。

接下来我们来看一下这三款车的内饰，比亚迪宋PRO的内饰做工精细，车内采用了128英寸8核自适应旋转悬浮Pad，科技感十足。而哈弗初恋的内饰融合了当下最为潮流的智能科技元素，双色的内饰配色浪漫感十足。

东风奕炫GS内饰配色采用了红、黑撞色设计，并且搭载了全新WindLink X人工智能车机系统，智能化十足。比亚迪宋PRO的轴距为2712mm，哈弗初恋的轴距为2700mm，而东风奕炫GS的轴距为2680mm，由此可见比亚迪宋PRO的车内空间要宽敞许多。

在动力配置上，比亚迪宋PRO搭载了最新15TI四缸黄金动力全铝发动机，最大功率为118kW。哈弗初恋搭载了15T涡轮增压发动机，最大功率为110kW。东风奕炫GS搭载了15T涡轮增压直喷发动机，最大功率为110kW。相比较之下，比亚迪宋PRO的动力性能更加出色。

在价格上，比亚迪宋PRO售价898万起，哈弗初恋售价789万起，而东风奕炫GS售价749万起。在性价比这方面，东风奕炫GS要更便宜一点。过最主要的还是要看大家喜欢哪一款。

对于2021款比亚迪小编首推20T自动旗舰型，也就是车系中唯一一个燃油版车型，其性价比最高，且在配置上具有一定优势。消费者若追求动力的话，也可以选择唐DM四驱高性能尊荣版，其43秒的百公里加速足以秒掉大多数街车。

2021款比亚迪唐燃油版搭载BYD487ZQB 20T涡轮增压发动机，动力参数依旧为141kW和320Nm，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

在起步阶段，整体的动力表现还是以轻盈为主，也符合了该车城市驾驶的产品定位。轻踩油门踏板，发动机的转速响应较为迅速，但加速的响应还是较为线性的，带来的驾驶感受不会有过大的推背感，所以也让这款SUV乘坐时更为舒服。

发动机工作状态来到中后期，再踩油门踏板还是有速度的响应，给你的反馈同样是那么线性、顺滑。但值得注意的是，这套动力总成的表现并不会让你在超车过程中失去信心。

另外再要说的就是悬架系统，经过重新调校后舒适度相比现款车型有了很大的提升，同时加上设计厚实的座椅以及扎实的做工，不论在包裹性还是减缓路面传递来的振动都是一点毛病没有。此外，2021款唐还升级了转向系统，驾驶感受更加的细腻，指向性也非常精准。

对于造型设计而言，比亚迪家族化的龙颜设计理念在2021款唐上得到了传承，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀，车头上霸气的进气格栅经过镀铬材质的装饰，不仅进一步拉伸了该车的横向视觉宽度，另一方面还提升了不少该车的年轻化气息。

车头两侧，同样搭配有矩阵式光源头灯，下方还搭配了带有动态流水效果的LED转向灯，夜间赋予该车较高的视觉冲击效果和辨识度。来到车身侧面，采用流畅的车身线条，贯穿的腰线看起来棱角分明，加上车身两侧铝合金轮圈后将运动质感再次提升。

车尾部分，BUILD YOUR DREAMS的镀铬金属品牌LOGO悬刻在后尾门上，给该车带来了一定的豪华效果。同时，2021款唐依旧采用了贯穿式尾灯的设计，并同样带有动态流水转向灯的功能。

内饰:贯穿环抱式的座舱布局对称错落，来带简洁、轻奢的视觉感受。增加了琅琊赭的独有配色，整体设计以沉稳的棕色作为主色调，独特、尊贵、高级感十足。同时，在新车内饰上还有氛围灯的加持，让车内浪漫了许多。

2021款唐搭配有128英寸可旋转触控液晶液晶中控屏，内部集成DiLink 30车联网系统，重新优化的UI系统也让操作更为方便。

在功能方面，2021款比亚迪唐搭配有DiPilot 智能驾驶辅助系统，并支持DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot 3D全息透明影像系统、DiPilot 方向盘车道偏离辅助振动提醒，全方位智能领航功能。同时，新车还带有千里眼模式，通过手机APP可实时查看车辆周围情况。

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根据比亚迪官网上的信息，济南比亚迪酒店有夫妻房间供客人选择，价格根据不同的日期和入住人数而有所不同，一般在200元到400元之间。您可以登录比亚迪官网或者直接拨打酒店前台电话查询具体的价格和房型信息。值得一提的是，比亚迪酒店提供舒适、干净、安全的住宿环境，同时还提供餐饮、会议、商务等一系列服务，是商旅出行的不二选择。无论您是商务出差还是旅游度假，都可以在比亚迪酒店享受到优质的服务和舒适的住宿体验。

说起创世，一般大家想到的都是有关开天辟地、人类起源的神话故事，但在我们的现实生活中，创世大多指伟人做出的重大贡献，就比如钱钟书，钱老。钱老是享誉国内外的国家杰出贡献科学家和中国航天事业奠基人，他为我们国家做出的贡献绝对可以用创世来形容。  

大家都熟悉钱老为我国国防事业做出的贡献，但很少有人知道他曾“预言”了我国汽车工业的发展。1992年钱老写信建议大力发展“电动汽车”，并直言，在当时那个年代，我国的电池技术相比欧美也并不落下风，应大力发展，力争后来居上。正如钱老的“预言”，现在马路上飞奔的新能源汽车越来越多，这盛世如您所愿。  

就在钱老谏言后的第三年，一家生产电池的企业悄然成立，时至今日，它已然成为汽车品牌巨头之一，并在新能源汽车的历史上留下了浓墨重彩的一笔，它就是比亚迪。从摸着石头过河，到引领行业发展，比亚迪从未忘记自己的初心，用“扫地僧”般的钻研精神攻克一道道技术难关，并在燃油车还是主流的2014年发布“5-4-2战略”，将重心转移至新能源赛道，为后续新能源汽车的开发制定目标。  

比亚迪的传奇发展历程当然也可以用创世来形容，而汉EV创世版正式比亚迪“十年磨一剑”的佳作。汉EV创世版采用DragonFace家族设计语言，并在基础上进行了大幅创新形成“EVDragonFace”设计语言，并赋予“龙须”造型以新功能，将其从纯装饰作用转化为视觉效果极强的日间行车灯。品牌DNA与科技感巧妙融合的结果，便是形成一个具有整体感的前唇造型，给车前端带来更宽的视觉效果。  

车身侧面的流畅线条让整车具备优雅运动的姿态，溜背式造型与短尾厢设计更是让汉EV创世版呈现出四门轿跑的跃动感。车尾部分的贯穿式中国结LED尾灯不仅融入中国传统文化，更是结合了当下的汽车设计潮流。同时，比亚迪通过生物仿生学模拟了鸭尾造型，为车辆提供下压力，提升高速行驶状态下的稳定性。  

进入车内，更是能被比亚迪汉EV创世版的豪华科技感所吸引：Nappa真皮、欧洲进口真木以及真铝相搭配，提升内饰质感——当然，我们也可以选装一体式运动座椅，整体曲线更加流畅，与整车的运动风格更加呼应。而凝夜紫碳纤维内饰更是全球首款红色碳纤维内饰，日光下能够反射出源于暮光的独特紫色，配合12扬声器丹拿音响和智能香氛系统，让车厢内部的氛围更显优雅格调。  

智能也是比亚迪汉EV创世版的一大亮点，其搭载DiLink40（5G）智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及W-HUD抬头显示等智能科技配置，共同打造更懂你的人机交互智能空间。156英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad，UI简洁、操作流畅，日常使用较为方便。全车高达24个传感器参与智能驾驶辅助，可实现L25级辅助驾驶水平，再加上3D全息透明影像系统，能够帮助驾驶者减轻长途驾驶的疲劳。  

再来说说最重要的驾驶，比亚迪汉EV创世版将操控乐趣和驾乘舒适度进行深度融合，不仅动力性能优秀，底盘舒适度和操控也表现良好。前后双电机共能爆发出517马力和700牛·米最大扭矩，成功跻身“三秒俱乐部”。DiSus-C智能电控主动悬架加上优秀的底盘调校，让比亚迪汉EV创世版的驾乘乐趣翻倍。  

创世之于国家，意味着前所未有的实力进步；之于比亚迪，则是初心与坚守。拥抱国际设计，突破技术难关，汉EV创世版为我们展现的是专属“理工男”的浪漫。

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2023年上海车展将于4月18日开幕，作为今年国内第一个国际车展，上海车展拥有极高的影响力，各大车企自然非常重视。而近期不少车企都公布了4月份上市的新车型，包括比亚迪海鸥、长城魏牌蓝山、东风标致408X、全新福特锐界L、广汽传祺影豹等，它们都有望在上海车展公布市场售价，计划购车的朋友不要错过。

比亚迪海鸥

新车亮点：造型时尚可爱、价格有望亲民

比亚迪在最近一年间新产品不断，完善细分市场，覆盖到各个价位区间。在推出海豚之后，今年，比亚迪还将会推出比海豚价格更低的海鸥，当然，车型尺寸也将更小，定位为小型车，将成为海洋网的入门级产品，有望于4月上市。

新车采用更具棱角的造型设计，相较海豚展现出了更硬朗的风格。前脸采用梯形格栅设计，两侧灯带造型仿佛海鸥展翅翱翔。侧面来看，新车拥有非常流畅的线条，分段式腰线呈上扬的状态，展现出不错的运动感，同时还配备半隐藏式门把手降低风阻。车尾则配备贯穿式尾灯设计，下包围造型与前脸一脉相承，形成呼应。

新车在动力上则搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，未来进入市场后将与五菱缤果、Air ev晴空、奇瑞无界Pro等车型展开竞争，并助力比亚迪品牌去冲击更高的销量目标。

长城魏牌蓝山

新车亮点：全新前脸、DHT-PHEV插混技术

有消息长城魏牌蓝山也有望在4月份正式上市，价格或将在35-40万元之间。新车前脸经过重新设计，配备了分体式的头灯，下方为梯形的进气口，整体还是比较有特点的。车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型，其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。

动力部分，蓝山将搭载包含15T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗67L/100km。据悉，新车WLTC综合续航里程超过1200公里，未来将与理想L8和问界M7等热门车型竞争。

东风标致408X

新车亮点：法系精致设计、i-Cockpit座舱升级

东风标致408X是品牌首款跨界SUV，整体设计与此前8月上市的全新408有所区别。新车采用了夸张的无边界式矩阵进气格栅，搭配犀利的LED灯组结构，让人一眼就能分辨出它是标致品牌的产品。而跨界套件的出现和较高的离地间隙，以及夸张的20英寸轮圈，使得新车拥有一定的通过性的同时，侧面看起来依旧协调。

内饰可以说是标致i-Cockpit唯我座舱设计的再度进化，整体视觉效果更具战斗风格，大量的直线条充斥内饰布局，中控屏采用双触控屏幕设计，并保留了必要的物理按键。下方换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计。动力上没有具体信息，而海外版本将提供最大功率180马力和225马力的两款插电式混动动力总成。

论产品实力，谈个性浪漫，标致408X都有不错的表现，并且溜背车身也展现出很好的运动感。可惜标致在品牌影响力和服务渠道方面没有优势，估计标致408X的到来也不会有较好的成绩，但是这款车的到来能给消费者带来个性化选择。

全新福特锐界L

新车亮点：升级换代、推出混动版本

长安福特全新一代锐界的升级幅度较大，造型采用了全新的家族式造型设计，车头换装为分体式大灯，并与硕大的进气格栅进行了融合，拥有很强的一体性。

车身侧面线条流畅，C柱部分采用了特殊造型处理，进一步增加时尚感。另外，新车还将提供隐藏式门把手，并且在后车门末端我们还看到了L字符，这也侧面表示出新车采用了加长轴距。而内饰设计没有曝光，可能会与福特EVOS基本一样。动力总成则是将继续搭载20T发动机和8速手自一体变速箱，未来还将提供混动动力总成可选。

值得一提的是，按照长安福特一贯做法，全新一代锐界应该会传承品牌的运动基因，有望是一款兼具实用性和驾控性的中型SUV。若你想要一款能家用，又不想丢失驾驶乐趣的座驾，长安福特全新一代锐界值得关注。

广汽传祺影豹20T车型

新车亮点：动力强劲、造型犀利

广汽传祺旗下紧凑型轿车—影豹20T车型将于4月份上市。相比现款车型，新车变化最大的地方是动力总成，将会配备20T发动机，最大功率将会来到195kW，这样的数据即便是在诸多20T车型中也是比较暴躁的了，同时功率也要比GS8配备的发动机要高10kW。

令买车君没想到的是，尽管影豹在动力层面迎来了大幅提升，但是在外观设计层面，新车却显得比较克制，依旧采用了我们熟悉的设计语言进行打造，造型锋利的头灯组+大尺寸前格栅气势还是很运动的，前脸部分的线条设计也很犀利。车尾部分，我们也没有看到过分夸张的排气设计，不过根据申报图中的细节信息显示，影豹未来或将提供定位更加激进的车型。

结语：

这些车型都有望在今年上海车展上市，从已有的新车信息来看，自主品牌主要在新能源车领域发力，而合资品牌还在传统传统燃油车领域坚守。当然，今年上海车展的重磅新车型绝不止上述几款新车，更多新车信息，买车君将持续报道。（文|余家进）

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一场车展一场惊喜，每届车展比亚迪DiLink都不会让人失望。这次来到“天府之国”成都，比亚迪DiLink又来放出了重磅炸弹——DiLink40(5G)。话说它都有哪些能耐？咱们往下看。

蓝光高清视频，最高画质不延迟！车载5G来了

比亚迪DiLink40(5G)系统一个巨大的变化就是：车载5G最高下载速率可达1Gbps，全程开最高画质追剧，也不会卡顿、延迟、转圈圈。就两个字：流畅！

这一配置将首先搭载到比亚迪汉EV上，而汉EV也将成为业内首批搭载5G技术的量产车型。

晚上开车再也不刺眼了！全新UI深浅模式来了

比亚迪DiLink40(5G)系统使用全新UI，更是增加深浅模式，为用户提供全天候的场景体验。在AUTO模式下，可根据车辆定位识别车辆所在地，并根据所在地的日出日落时间，自适应切换系统的深色模式和浅色模式，不仅解决白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛点问题，更是为驾驶提供了一份浪漫。

大师级声场调校！丹拿音响来了

比亚迪DiLink40(5G)系统牵手世界顶级音响品牌——丹拿，功放最大输出功率可达775W，更有HiFi级定制丹拿音响，搭配汉EV车型搭载的12扬音响系统，最大限度还原真实声音。殿堂级调音大师Bjarke Pihl Bovbjerg亲自操刀，为用户带来4种音色模式，5种声场聚焦，还有量身定制的环绕声模式，无论车上的哪个位置，都能获得高品质听觉体验。

无时无刻都是K歌之王！全场景K歌模式来了

地库等人，高速堵车无聊，接入K歌模式，无论在哪都能想唱就唱。全新全场景K歌功能，音量相较原来增大4-6分贝、人声更清晰、更浑厚；搭配HiFi级定制丹拿音响，带来沉浸式K歌体验；连麦即可开唱，无需开启K歌软件。随时随地，只要你手拿麦克风你就是最强麦霸！

日常对话级语音识别速率！智能语音来了

语音识别系统并不稀奇，但能达到日常聊天对话水平的语音系统，算得上稀罕。比亚迪DiLink40(5G)系统在静态下可以达到100%声源定位准确、95%唤醒成功率、611毫秒唤醒响应时间，妥妥的行业领先水准，将车机交互体验提升了一大截。更有童声识别功能，所有乘客需求都可精准识别。

高架桥下导航也不会乱指路！GPS双频定位来了

车载导航天天用，但一到高架桥或者弱信号信号地区导航就出错，在人生地不熟的地方频频为您重新规划路线，实在捉急。SO，DiLink40(5G)使用GPS双频定位技术，提高了复杂高架、密集街道、城市峡谷等弱信号地区的定位精度，保障了用户的出行安全。

本次车展，比亚迪DiLink40(5G)一经亮相便赚足了大众的眼光。DiLink40(5G)更智能、更高效、更人性的无线畅享智能座舱也标志着比亚迪在车内生态方面的进步，也展示出比亚迪面向未来出行打造更懂用户，领先行业的实力与信心。