探店：详解史上“最美”路虎，看看揽胜星脉有没有路虎的味道

哈喽大家好，我是大罗，我们又见面了。

前段时间我高中女朋友老公的前女友突然找到我，想要给她老公买辆大气好看动力好的SUV作为生日礼物（羡慕啊），就这关系，必须安排的妥妥的！

于是我带她来到了位于乌鲁木齐市的新疆捷豹路虎世家新疆惠通陆华4S店，想要告诉大家的是，他们家的中午饭特别好吃，还有很多**姐哦！

在我的印象里，路虎这个品牌一直是那种全身到处是直线，高大威猛，方方正正，充满男性荷尔蒙气息的车型。不过呢，凡是皆有例外，今天我们主角尽然是一款外形和内饰都充满了意大利浪漫色彩、秀气与奢华并存的揽胜星脉！

一、浪漫与力量并存的外形

揽胜星脉有着和揽胜家族相似的前脸设计，不过呢，你会发现，这是家族中最秀气的设计。方方正正的线条与虎头虎脑的车身被圆润性感的隆起所替代。

在细节上，独特造型的LED日行灯也是一大特色。

侧身看，采用与揽胜极光有些相似的溜背造型，不过我觉得，这个造型用在 星脉上比极光好看太多了。同时尾部上扬的离去角有了一种翘臀的感觉，性感十足啊！

位不正面最有力量感的就是看着非常宽大的双边单出排气系统，和前脸采用同一样风格的设计，圆润豹猫依然是星脉的主流设计理念！如果说揽胜的车型都是虎背熊腰，而星脉就是秀外慧中了！

二、做工细腻的内饰

首先刨除别的不说，新买的内饰做工还是很细腻精致的，特别是中显示屏在启动的一刹那非常具有仪式感，并且，结合外形的风格，这款屏幕的线条也是柔润的带有弧度的！

要说科技感，星脉没有全部使用液晶显示，就像仪表盘，依然采用传统的机械仪表和中间一款不大的液晶显示屏幕。

不过，作为资深老司机，不是特别喜欢车内取消实体按键采用触摸按键，更为不能接受的是，这个触摸没有震动回馈，也没有声音回馈。同时呢，作为一个一个月洗一次车的司机来讲，“指纹收集器”有些难受了。不过，都一个月才洗一次车，真的在乎吗？

中控台的储物格还是比较丰富的，盖板反转的按键都有较为高端的阻尼感，完全符合这个级别车型该有的风格！

有人说星脉的方向盘是内饰中最不好看的地方，但是我觉得这也是这个车型该有的硬朗风格！

三、第二排不大的空间

为什么要说空间，因为我们始终是坐在车里开车的。前排的空间不用说，高高大大的，座椅的包裹性也非常好，但是有些偏硬。

第二排的空间的真的不算很大，和这么宽大车身相对而言，腿部的空间有些小了。我想设计师肯定有自己的想法，想在后备箱装下整个世界，于是就把所有多余的空间都给了后备箱！

四、路虎延续的技术

大家都说，买车三大件最重要，什么才是汽车的三大件？底盘、发动机和变速箱，不过我还要再加一项，车机！

揽胜星脉悬架采用前双叉臂和后多连杆结构，但是从调教来讲，偏向运动一些。

车机这一款也许是星脉的短板，我实际操作感受，屏幕分辨率很不错，但是操作略微有些延迟，车辆控制上的触摸子菜单也不多，方便平时驾驶中的操作！

动力上，我们开的试驾车为30T V6发动机，最大功率为340马力，这同时机械增压让这台发动机的轰鸣声更加低沉稳重。变速箱搭载ZF8速手自一体变速箱，整个动力搭配也能看出星脉在动力上满满的诚意。星脉全系标配全地形反馈系统，四驱模式，全景天窗和空气悬架也将会出现在星脉的配置当中，底盘的调教将会偏向于越野性能，虽然这辆车的颜值似乎更适合在城市中驾驶，但是越野依旧是路虎的招牌。

五、试驾感受

上车第一件事情就是感受座椅的舒适程度，这并不是非常柔软的座椅，不过，包裹性我还是比较喜欢的。车上的视野是我对这台车动心的地方，同时也是我忠于SUV车型一个理由，高高在上的那种一览众山小的感觉非常不错！

在NVH方面，底盘隔音和风噪胎噪都不错，但是方向盘在停车等待时会有轻微的颤动，不过如果不仔细感受也是不会感觉到的！虽然V6发动机的动力强劲，但是油门调教偏重，车内也能感受到发动机低沉的轰鸣声音，前1/4感受不到加速的体验，后段动力储备充足。这也许就是豪华车型该有的体验吧！

小编观点和总结：

经过一整天的试驾，对整体车身已经有了大概的了解。

作为一款豪华车型，星脉能给予我的不仅仅是外形上的俊美和品牌上的享受，同时，强劲的动力和宽广的视野，加上稳重厚实的底盘也带来了一款好豪华车能够给与的享受！

至于很多人网传的故障率，我在拍摄的时候正好有遇到来4S店保养的车主，从他们口中得知，这台车在车机上偶尔会有黑屏的情况，但是通过重启或者在4S店重新刷机就能恢复，对于平时驾驶影响不大！

最后还是那句话，喜欢就去试驾，为自己试驾，为家人试乘！

我是大罗，大家有什么问题记得评论区留言，我们下次再见，别忘了关注哦！

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