各汽车品牌点评
奔驰是豪华的,配置是不缺的,技术是精湛的,驾驶是无聊的。
宝马是激情的,底盘是一流的,七系是必须的,撞人是要跑的。
奥迪是加长的,机油是渗漏的,A4是加长的,A6是当官的。
丰田是牛叉的,召回是最多的,销量是最大的,国产是最次的。
本田是好斗的,体格是不行的,断裂是正常的,服务是一流的。
日产是技术的,吹牛是在行的,内饰是家居的,碰撞是要命的。
大众是神奇的,焊接是激光的,粉丝是最多的,国产是黑心的。
凌志是不值的,技术是丰田的,配置是丰富的,骗钱是一定的。
无限是日产的,动力是后驱的,倒车是影象的,外型是单调的。
讴歌是本田的,品牌是忽悠的,降价是最快的,库存是充裕的。
标致是变态的,屁股是后加的,三厢是两厢的,浪漫是残缺的。
铁龙是激进的,底盘是随动的,C5是要来的,C2是该去的。
铃木是小型的,摩托是起家的,越野是不错的,大车是不行的。
凯迪是幸存的,油费是昂贵的,外型是刀削的,动力是老旧的。
君威是欧宝的,动力是带T的,底盘是双层的,油耗是高昂的。
三菱是比赛的,民用是不灵的,伙伴是错误的,回家是必然的。
速霸是葛优的,非诚是勿扰的,动力是水平的,保养是昂贵的。
福特是粗糙的,动力是失败的,销售是不错的,车型是不成的。
沃沃是安全的,价格是很高的,瑞典是老二的,早晚是吉利的。
萨博是涡轮的,车型是很少的,安全是第一的,服务是欠缺的。
雷诺是傲慢的,国产是没戏的,车型是不错的,眼光是老鼠的。
奇瑞是自主的,模仿是一定的,技术是日韩的,修车是排队的。
比亚是民营的,造车是改行的,销量是刚刚的,造型是花冠的。
力帆是两轮的,摩托是不好的,四轮是糟糕的,国货是伤心的。
海马是合资的,品牌是自主的,价格是实惠的,技术是过时的。
双环是乡镇的,外型是拼凑的,模仿是叉五的,心脏是垃圾的。
公车是破旧的,小偷是常有的,自燃是人为的,事故是很多的。
楼主是强悍的,言语是精辟的,说的是真实的,顶贴是必需的。
国产车哪个牌子好
LZ是想知道国产车哪个牌子好啊,现在国产车也在慢慢崛起了,所以比较国产车哪个牌子好的人也更多了。关于国产车哪个牌子好,我也来发表一下我个人的观点,首先日系车是我一向都很鄙视的,想到小日本就来气,抢我们的 ,真是不要脸啊,谁买日系车谁叛国!现在国产车开开也都很不错的啊,像荣威这类的,上汽的荣威w5这车就很不错,性价比也很高。荣威w5在同级车型里面也算是首屈一指了,越野性能没的说,底盘又扎实,操控性也是相当好的,越野能浮明显要强于同级别的SUV,安全性么也算是比较高的了,总之可以说是一款很不错的车啦。还有就是,建议更多的同胞选择国产车吧,只有选择我们自己产的车,我们才能更强大起来,也希望 早日拿回来啊。
国产车哪个牌子最好
长城:配置高,但是毛病不少
长安:配置低,动力稍差,但是用起来稳定,基本上不会出什么问题
奇瑞:多年前说的奇瑞奇瑞,修车排队近几年有所改善
江淮:车子扎实,耐用,就是商标太丑了
BYD:近几年汽车自燃事件,都有他的身影
吉利:基本上都是引用国外的技术,车身外观都还可以,个人比较偏向于帝豪车系
观致:车子技术质量都不错,就是价格太高了,花这个价格还不如买合资车
国产汽车品牌哪个最好
奇瑞是走的技术路线,在国产中技术实力最雄厚,以前吉利也是走自主开发路线的,但自主技术的追求不如奇瑞,品牌扩张方面开始走捆绑品牌路线(收购欧洲三大豪车中的VOLVO),BYD就是便宜,模仿别人的产品,不过在电池那块确实很厉害,未来混合动力或者电动力的车BYD有看头。国产汽车哪个好点啊请教一下哈。国产品牌的车真的很垃圾(除了红旗)推荐你买三菱的蓝瑟吧,16最豪华的配置也不到12万元,油耗在6升以下。国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,俯场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。该系列搭载三菱16L高效低耗发动机,比亚迪奇瑞吉利这几年这些品牌汽车的发展都挺不错的第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式,之后一部分汽车在天安门被展出,在那里,无数群众争睹国产汽车的风采。汽车品牌有潜力的就多了:一汽的解放、红旗、奔腾等,东风的风神、乘龙、风行等,北汽的勇士,另外还有红巖呀,柳州五菱,重庆长安之类的。
国产车哪些品牌的车子质量好一点?
长安,广汽,上汽都还可以,如果算上合资品牌的话,日系的比德系美系稳定性好,小毛病少。
国产车哪个牌子质量好
吉利,长城质量不错。。。。。。。。。。
国产车哪个牌子品质好?
现在纯粹的国产车品质好的就只有长城的,不是没有根据的乱说的,现在全中国只有长城的车能通过欧盟认证,无限制在欧洲地区销售的证书,国产车能出来第二个我就不说只有长城的品质好了,看了去年达喀尔的都知道。
国产轿车哪个牌子最好?
"奥迪"是尊贵的,技术是最新的,四驱是最牛的,大灯是最潮的,烧机油是杠杠的。
"路虎"是英皇的,越野是一流的,加价是必须的,保养是超贵的,投诉是无助的。
"奔驰"是豪华的,配置是不缺的,技术是精湛的,驾驶是无聊的。
"宝马"是 的,底盘是一流的,动力是强劲的,操作是方便的。
"丰田"是牛叉的,召回是最多的,销量是最大的,国产是最次的。
"本田"是好斗的,体格是不行的,断裂是正常的,服务是一流的。
"日产"是技术的,吹牛是在行的,内饰是家居的,碰撞是要命的。
"大众"是神奇的,焊接是激光的,粉丝是最多的,国产是黑心的。
"凌志"是不值的,技术是丰田的,配置是忽悠的,骗钱是一定的。
"英菲"是日产的,动力是后驱的,倒车是影象的,外型是单调的。
"讴歌"是本田的,品牌是忽悠的,降价是最快的,库存是充裕的。
"标致"是变态的, 是后加的,三厢是两厢的,浪漫是残缺的。
"铁龙"是激进的,底盘是随动的,C 5 是要来的,C 2 是该去的。
"铃木"是小型的,摩托是起家的,越野是不错的,大车是不行的。
"凯迪"是幸存的,油费是昂贵的,外型是刀削的,动力是老旧的。
"君威"是欧宝的,动力是带T 的,底盘是双层的,油耗是高昂的。
"斯巴"是葛优的,非诚是勿扰的,动力是水平的,保养是昂贵的。
"福特"是美国的,动力是可以的,销售是不错的,车型是时尚的。
"沃沃"是安全的,价格是很高的,瑞典是老二的,已被李书福搞定的。
"萨博"是涡轮的,车型是很少的,安全是第一的,服务是欠缺的。
"雷诺"是傲慢的,国产是没戏的,车型是不错的,眼光是老鼠的。
"现代"是韩国的,技术是拼凑的,外形是整容的,前脸是奔驰的。
"奇瑞"是自主的,模仿是曾经的,技术是创新的,修车是排队的。
"比亚"是民营的,造车是改行的,销量是嘎嘎的,造型是克隆的。
"力帆"是两轮的,摩托是不好的,四轮是糟糕的,国货是伤心的。
"海马"是合资的,品牌是自主的,价格是实惠的,技术是过时的。
"双环是"乡镇的,外型是拼凑的,模仿是叉五的,心脏是垃圾的
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国产车哪个牌子的车好
目前国产车第一阵营当属长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪,个人推荐吉利
国产车最好的是哪个品牌?
您好,长安啦,军工品质,车的销量一直不错,性价比高,希望可以帮到您,请采纳
各大汽车品牌的汽车的优缺点是什么?
第一、美系车,福特。福特车的优点最明显的就是它的车身很重,底盘比较稳,车子整体的铁皮比较厚,就前防撞梁来说,厚度都已经达到了15毫米,非常的有质感,也更加的安全。另外福特自身的动力很棒,高速上行驶非常的给力。缺点就是,油耗比较大,发动机也有漏油的现象,变速器在高速行驶的时候,有时表现的也不是令人满意。但是,从整体的参数来讲,福特的车子表现的还是比较令人满意的,如果大家不是特别担心高油耗的话,是考虑入手这款车子的。
第二、德系车,大众。大众汽车在市场上的占有率非常的高,而且汽车的各项配件都比较便宜,相对后期保养和维修是比较便宜的。而且大众汽车的市场保值还是比较高的,卖二手的话,价格也不会太低。但是它的缺点就是新车型的经常发生故障,机油消耗比较高,油耗也是比较高的。基于大众汽车的高保值率,有兴趣的伙伴可以尝试。
第三、日系车,丰田。丰田汽车整体的表现是非常棒的,很少发生汽车的故障问题,而且超低的油耗率,能够减轻车主的经济负担,车型技术成熟,采用的油电混合系统也很成熟。但是相对于其他,整体的性价比较高,还有最明显的缺点就是车皮太薄。虽说车子不是拿来撞的,但是这还是不容忽视的一个地方的。
第四、韩系车,现代。不得不说的就是瑞纳神车了,曾经是很多年轻人的标配。它的缺点就是车皮有点薄,后期各种各样的问题还是很多的,如果真要选择的话,可以选择日系车,尽管它俩的车皮差不多厚,但是日系车后期的问题很少,相对更加有保障一些。
第五、国产车、长安。近几年来,国产车也是越来越像合资车的质量标准靠近,整体的表型也是中规中矩,没有太大的问题,主要就是在内部装饰上,还是没有其他品牌的做的工艺精湛,容易发生细节性的异响。国产车的油耗表现也是基本可以的。
烧机油原因如下:
1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。
2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室,这也是常说车辆使用久之后,需要更换高一级的粘度机油。
3、机油粘度过小:如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,进而参与燃烧。
4、机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。,汽车发动机烧机油的解决办法:对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重,需对发动机进行大修。
烧机油严重分等级
2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过03%,即每5000公里加油机油1-15L属正常损耗。
活塞环是如何卡滞的
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
首先确定一点,不需要大修,废气阀是应该检查下,但是软管的油渍绝对不是判断的标准,要好好检查下缸壁有没有严重的磨损,没有严重磨损不需要大修。现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
您好,时下生活需要,买车贷款很普遍。贷款买车的方式可以优惠很多,主要体现在贷款利息上。利息越低,所缴纳的费用就越少,也就越省钱。
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贷款条件:借款人具有稳定的职业和偿还贷款本息的能力,信用良好;能够提供可认可资产作为抵、质押,或有足够代偿能力的第三人作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证人。
贷款额度:贷款金额最高一般不超过所购汽车售价的80%。
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汽车现在是很多人生活中必备的物品,其实有汽车出行还是听听方便的。我这里为大家整理了一些汽车和生活的 顺口溜 ,希望大家喜欢。
有关汽车的顺口溜
奔驰是豪华的,配置是不缺的,技术是精湛的,驾驶是无聊的。
宝马是激情的,底盘是一流的,七系是必须的,撞人是要跑的。
奥迪是加长的,原版也很好的,A4是运动的,A6是当官的。
丰田是牛叉的,召回是最多的,刹车是不灵的,国产是最次的。
本田是好斗的,体格是不行的,断裂是正常的,服务是可以的。
日产是好看的,吹牛是在行的,内饰是家居的,碰撞是要命的。
大众是神奇的,焊接是激光的,技术是领先的,粉丝是最多的。
凌志是不值的,技术是丰田的,配置是丰富的,骗钱是一定的。
巴赫是昂贵的,面子是重要的,内外是一流的,车主是局限的。
讴歌是本田的,品牌是忽悠的,降价是最快的,库存是充裕的。
标致是变态的,铁龙是一家的,三厢是两厢的,浪漫是残缺的。
铁龙是激进的,底盘是随动的,自动是4速的,油耗是不小的。
铃木是小型的,起家是摩托的,省油是不错的,安全是不行的。
凯迪是幸存的,油费是昂贵的,外型是刀削的,动力是老旧的。
君威是欧宝的,动力是带T的,底盘是双层的,油耗是高昂的。
三菱是比赛的,民用是不灵的,伙伴是错误的,回家是必然的。
斯巴是葛优的,非诚是勿扰的,动力是水平的,保养是昂贵的。
福特是粗糙的,动力是失败的,销售是不错的,车型是不成的。
沃沃是安全的,价格是很高的,瑞典是老二的,早晚是吉利的。
萨博是涡轮的,车型是很少的,安全是第一的,服务是欠缺的。
雷诺是傲慢的,国产是没戏的,车型是不错的,眼光是老鼠的。
现代是韩国的,技术是拼凑的,外形是整容的,前脸是奔驰的。
奇瑞是自主的,模仿是曾经的,技术是创新的,质量是可以的。
亚迪是民营的,造车是改行的,销量是刚刚的,外形是仿日的。
海马是合资的,品牌是自主的,价格是实惠的,技术是不错的。
双环是乡镇的,外型是拼凑的,模仿是叉五的,心脏是一般的。
吉利是后来的,精神是可佳的,收购是很忙的,现在是最牛的。
普桑是最老的,捷达还较好的,实惠是一定的,销量是最多的。
志俊是国产的,朗逸是一样的,国外是没有的,不过还不错的。
速腾是改名的,原版是捷达的,不过是5代的,技术是标杆的。
公车是破旧的,小偷是常有的,自燃是人为的,事故是古前的
有关生活的顺口溜
太看重位子,
总想着票子,
倒腾着房子,
假充着君子,
思谋着裙子,
放不下架子,
撕不开面子,
眷顾着孩子,
常装着孙子。
医院把病人整穷,
股市把股民整疯,
网络把后代整蒙,
教育 把学生整庸,
金钱把关系整松。
调侃生活的顺口溜
备课只是个形式,上课是另一回事;
处方只是个形式,疗效是另一回事;
写书只是个形式,做人是另一回事;
演戏只是个形式,处事是另一回事;
广告 只是个形式,产品是另一回事;
法律只是个形式,审判是另一回事;
政策只是个形式,落实是另一回事。
人有钱有时间无病,绝品;
人有钱无病无时间,珍品;
人无钱无病有时间,上品;
人无钱无病无时间,次品;
人无钱无时间有病,废品。
宋山木出事了,培训的书完了;
唐骏出事了,励志的书完了;
张悟本出事了,养生的书完了;
李一出事了,修行的书完了。
1 关于生活的名言佳句顺口溜
2 行车安全顺口溜
3 汽车标志识别顺口溜
4 火车卖东西的顺口溜
5 最全的修车顺口溜
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