汽车电路保险装置有哪些汽车保险装置介绍

汽车电路安全装置分为两种：保险丝和保险丝。它们的作用是在电路过载或短路时断开电路，以保证电气设备和电路的安全。安全装置可分为重复型和一次性型。汽车保险丝是具有一定截面积的合金丝，能通过额定电流（如30A、40A、60A等）很久。它通常安装在电池的正极，用于保护电源电路和大电流电路。保险丝有管状和线形两种，其中金属丝保险丝较为常见。充电用保险丝和点火开关电源用保险丝可以通过100~200A的大电流，所以绝对不能换用比规定容量大的保险丝。当保险丝熔断时，需要仔细查找原因，彻底排除故障。在正常维修中，如果保险丝是由关键电路（电源或大电流电路）短路引起的，应仔细检查故障原因并排除。但如果没有同规格的保险丝，可以暂时用电路中串联的同容量的保险丝或导线代替，符合要求的保险丝购买后应及时更换。汽车常用保险丝可以分为管状和片状，熔断器能长期承受额定电流负载。在过载25%的情况下，3分钟左右熔断3min但过载一倍，不到1s就会熔断。片式熔断器安装在驾驶室内的保险盒或发动机舱内的保险盒内，与继电器组合成整车电路的中央接线盒。保险丝盒中的每根保险丝都有颜色，并标有规格容量值。保险丝根据其颜色分为以下类别：绿色30A、白色25A、**20A、蓝色15A、红色10A和棕色75A或5A。使用保险丝时，请注意以下几点：必须找到故障原因，彻底排除故障；更换保险丝时，必须与原规格相同；不能使用容量超过规格的保险丝。汽车加装电气设备时，不能随意换用大容量的保险丝，应额外加装保险丝；保险丝座接触不良会引起电压下降和发热，需要检查是否氧化，并用细砂纸打磨使其接触良好。

按照大的方面可分为两类：

1、汽车电子控制装置

汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置。它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等。

2、车载汽车电子装置

车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系它们包括汽车信息系统（即行车电脑）、导航系统、汽车音响与影视娱乐系统、车载通信系统及上网设备等。

汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。 进入21世纪，中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代，在连续几年近乎井喷的跃进中，和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。汽车驶入寻常百姓家，像服 装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化应运而生，成为21世纪中国的一个新名词。 然而事实上，中国的 汽车消费还停留在汽车社会的初级阶段，此时谈论汽车文化是否过早？中国的汽车文化真的降临了吗？与全球化氛围相对应，中国的汽车文化将如何培育并发展？ 经济观察报：说到汽车文化，人们往往会想到通用、福特或者是吉普等企业和品牌的传奇故事，以及美国人对SUV大车的钟情等等，您认为汽车文化所包含的范畴有多大？ 梁朝辉：汽车本来是个钢铁的物件，是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类，拉近了人与车之间的距离，形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴，亦即汽车文化。 从广义上来讲，汽车文化可以分为两个方面，一方面是汽车本身的，另一方面是汽车折射出来的，比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道，二战之后美国的汽车突然大了起来，经历了二战的人们精神上有死里逃生的感觉，思想上要铺张，要今朝有酒今朝醉，在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车，折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是，美国地大物博，人们崇尚自由、宽松，V8便是美国汽车文化的一种体现。 林雷：每一种文化都有自己的表现方式和内涵。汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。 仍以美国为例，它的汽车文化包含了美国人天生具备的幽默感：驾驶汽车时，别出心裁地把五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾，其中与追尾相关的内容最多：“千万别吻我，那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧，我正需要钱”。汽车在这里作为一种文化载体，被充分、广泛地赋予了精神特质，折射出美国人的性格和感情。 经济观察报：汽车文化这个概念属于舶来品，德国、美国、日本等国家各有着不同的汽车文化，我们如何理解其成因及其个性？ 林雷：汽车在国外，早已经不是简单的交通工具了，它体现着人的心理轨迹，有着核心的精神隐喻：私人自由的理想诱惑，个人力量无限增长的错觉。你看在美国开巨型SUV甚至开悍马的人，一多半是个子娇小的女性，就知道她们多么希望自己强大和有力了。 源于民众积极参与的意识观念、自由随性的处世态度，国外汽车文化相对中国要轻松得多，更因为长期的历史积淀已具备了丰富深刻的内涵。 汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、日本、韩国的汽车，因为文化元素不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就表现出不同的文化。 梁朝辉：汽车文化形成的根本原因是历史环境、人类性格，而不同国家的汽车文化有着明显的差异。这期间，文化的历史传承性非常重要。早期的汽车工业造一辆车是非常细腻的工艺过程，在那种手工的琢磨中，历史传承的文化渗透都微妙而绵长。随着工业流水线的出现，汽车工业规模化了，但同时也失去了一些个性和内涵。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢？像雷克萨斯，一直说自己是非常棒的豪华品牌，但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高，因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。 此外，一个成功的汽车品牌是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候，你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。而日本车，花样翻新很快，但可能三代改款之后，你已经认不出这款车了。这就是欧洲与日本汽车文化之间的差别，不同地区对汽车文化的认同是不一样的。 汽车文化最贴切的外延应该是生活方式，欧洲的汽车文化非常典型。法国人是浪漫、不拘束的，所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点；而德国车则如德国人一样，一直保持那种严谨、保守的风格。就是这样形成了鲜明的五彩缤纷的汽车文化世界。 不同的文化理念也直接影响

汽车点火装置也被称为汽车点火开关或者点火器。它主要由蓄电池或发电机、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞和相关调节电路组成。汽车电子点火系统的工作原理是，在发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器将根据指令调整点火线圈初级电路的通断。电子点火系统主要由以下部分组成：1封闭式磁点火线圈广泛应用于电子点火系统中。它的初级线圈缠绕在形状像III的铁芯上，次级线圈则缠绕在外面，磁力线由铁芯组成，形成闭合磁路。封闭式磁点火线圈的优点是泄漏少、能量损耗少、体积小。2分电器，由断路器、分电器、电容器和点火提前调节装置等组成。分电器的第一项工作是将高压从线圈分配到准确的气缸。这是由盖子和转子完成的。线圈连接到转子，转子在盖子中运行。围绕每个气缸的触点转动转子。当转子的尖端经过每个触点时，线圈产生一个高压脉冲。脉冲穿过转子和触头之间的间隙（它们并不真正接触），然后继续通过火花塞导线到达相应气缸的火花塞。3火花塞，也称为火嘴，其作用是将高压线（燃烧器线）发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，引起火花点燃缸内混合气。高性能发动机的一般条件是高能量和稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。4点火调节器是发动机调节系统的执行器。它的作用是根据微机发出的指令信号，通过内部大功率三极管的通断来调节点火线圈初级绕组电路的通断，使点火线圈产生高压。5点火信号发生器，将非电量转化为电量的传感器。它将汽车发动机曲轴的角度或气缸内活塞的位置以一定的方式转换成相应的电脉冲信号，最后送到电子调节器调节初级电路的通断，产生点火信号。6电子控制单元。它的作用是根据发动机各传感器输入的信息以及存储器中的数据和程序进行计算、处理和判断，然后输出指令调节电子点火调节器，从而达到精确调节发动机点火的目的。