一春运列车上出现求婚事件，背后的故事为何让人潸然泪下？

2021年1月31日，在D8806次列车上，27岁的乘警张建志向相识多年的女友求婚。在旅客、乘务员的见证下，他在自己值班的车厢中求婚成功。本来只是一个浪漫的求婚爱情故事，但却让万千网友感动落泪，感动背后的故事是这样的： 乘警张建志参与了防疫工作，2020年的防疫工作使他的求婚计划被一再耽搁。对这份迟来的求婚，网友纷纷点赞。

1、乘警张建志是勇敢的逆行者。

2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情，不仅打乱了全国人民的生活和工作节奏。同时也打乱了大家订婚及结婚。疫情爆发后，党和政府组织各部门各系统人员，全力参与疫情防控工作。乘警张建志听从党和单位的号召，积极投身疫情阻击战中。因此拖迟了向相恋多年女友求婚的打算。每一场特殊的战斗，都需要一批英勇的战士；每一次生死搏斗，都会涌现一批无畏的勇士。在2020年这个没有硝烟的战场上，广大医护人员义无反顾、英勇奋战，守护人民群众生命安全和身体健康。广大公安干警忠于职守、坚守岗位，全力以赴保一方平安。担当责任、敬业值守，联防联控、群防群治，构筑起了一道疫情防控的坚固防线。你们是勇敢的逆行者、大爱的践行者、默默的奉献者。

2、乘警张建志求婚很浪漫。

从现场视频看到，乘警张建志为自己女朋友购买了升舱，然后又布置了惊喜车厢，可以说。这个27岁的年轻帅气小伙，非常用心的去求婚。对于求婚，每个女孩子都是期待的，每个男孩子的版本还都不一样 。队友乘警张建志，他的版本就是不耽误彼此的工作前提下，完成爱情的求婚仪式。对于女生来说，浪漫是最重要的。生命中最美好的事，莫过于我爱你的同时你也在爱着我。乘警张建志愿意用代表他一生真爱的求婚仪式，许下他一生幸福的诺。  

最后，2020年春节，病毒猖狂，疫情肆虐，是这些可爱的工作人员给予我们最强大的保护。我愿意把最美的祝福送给战斗在抗击新型冠状肺炎一线的医护人员、公安干警、保洁员，以及所有为打赢防疫攻坚战付出的人们。 祝福乘警张建志同志，早日步入婚姻的殿堂。

春天来了，百花盛开，美不胜收，全国赏花的地方都可以拼成一个地图了，到哪去赏花最好呢？你有没有想过坐着火车徜徉在花海中的情形？那可是一种新奇又省力的体验。对于摄影爱好者来说也可捕捉到寓意悠长的画面。在国内，有不少这样的开往春天花海的列车，纷纷成为人们打卡的网红地。下面一起来详细了解一下。#旅行# #嘉阳# #合肥# #重庆# #北京#

一、嘉阳小火车，开往春天的油菜花海。

嘉阳矿山公园位于四川乐山市犍为县芭沟镇，是世界上唯一仅存的窄轨客运蒸汽小火车，轨距仅76厘米，仅有普通列车轨距的一半左右，被称为工业革命的绝版景观。嘉阳煤矿是国内唯一专门用于观光体验的真实矿井，至今已有50年的 历史 。山野里每天都有清脆的汽笛声回荡，小火车行驶在山间的小路间。

每年3月的时候这里便进入颜值巅峰，油菜花开得美的得一塌糊涂，可以一边坐火车一边欣赏油菜花。小火车穿行在金色花海中，清风拂过的菜籽花香。非常美妙，从跃进站到黄村井站，嘉阳小火车全程15公里。花季时至少每小时一趟，也是一票难求。

一趟车5节车厢，约150人左右。去程有火车喷气表演，有矿井参观等，有8个景点站。在蜜蜂岩站时，要爬一个很高的坡，铁路设计采用人字形爬坡设计，克服了因周边高落差地势环境，而导致火车难以安全爬坡的困难。小火车蒸汽机车头在这里短暂停留，调转车头继续蜿蜒前行。返程不停车，且会卖一些站票，建议提前网络订票，这样回程坐票就没有影响。去程火车耗时约80分钟，回程60分钟。可以在上午10点乘坐火车看油菜花，参观完矿井吃午饭，下午2点返回。

二、 北京城铁S2线，开往春天的桃花、樱花海

春暖花开之际，4月初，北京市郊铁路S2线，迎来最美的时候。 S2列车是北京第1条京郊快速通勤铁路，也称城铁，S2线由北京市西城区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。这趟春天的列车这几年越来越火，每年山桃花刚开出花骨朵，慕名而来的人就挤爆了铁路两边，拎着长枪短炮守着铁道旁等火车。

一到花开的季节，穿越居庸关花海的S2线一路繁花似锦，不仅有白色的山桃花，还有粉色的樱花，白色的杏花等。坐S2居庸关路段一睹花海风采，感觉特别奇妙。如果想观花海，就坐上S2线，绕着花海走一圈。如果想拍花海可以登上居庸关长城去拍，桃花粉白相间，在这花海中有一列开往春天的列车。现在拍摄点开始建观景平台和栈道， 等火车从远方开来，站在旁边的山上木栈道上，长城上拍下火车拐弯时的C型、S型 配合两边粉白色桃花樱花海，像极了日本京都列车驶入樱花海海花海时的浪漫场景。

三、坐重庆轨道交通2号线，开往佛图关段的梅花海。

坐上重庆轨道交通2号线，到佛图关段时，可见到大面积的美人梅花盛开，随手一拍就是大片，感受轻轨穿楼列车从花丛中开出来，简直美呆了。列车穿行在花海中，如开往春天的列车。在这里不仅可以与轨道交通2号线零距离合影，还可以多角度将轨道交通2号线入洞和出洞的场景拍到一起，极具梦幻美感。美人梅花期将近一个月，如今植物种植面积已经扩大了，种类除了美人梅以外，还有樱花，紫薇等3000多株不同花期的植物，

对大多数人来说不建议在佛图关地铁站出来进入佛图关公园观赏拍照，而是建议从大坪地铁站出来进入佛图关公园，首先可以在山上俯拍一个大全景轻轨。大坪5号出口出来，往左走，走到天桥处。看见佛图关社区这样这条路往上坡走，到底再看到半山崖线即可。

四、坐合肥滨湖森林公园小火车，开往五彩花海。

乘坐在合肥滨湖森林公园穿行的小火车，美得像动漫里的场景，鲜艳的小火车哐啷哐啷地行驶在七彩大道上，赤橙黄绿青蓝紫的隧道加上轨道两旁种植桂花，油菜花等，如入浪漫梦境。七彩花海从眼前闪过，美好得像个童话。

除了穿越花海的森林小火车公园，还有无轨小火车，公园面积太大，一天看遍春景，对成年人都是几万步的挑战，带着孩子更应该坐小火车。乘坐小森林小火车时，中途会经过儿童生态乐园站，能听到笑声歌声，欢呼声，司机会在这里稍作停留，让孩子下车进行游玩，如复古的木屋，卡通人物，奇幻森林项目。在风景如画，空气清新的国家级森林公园里，乘坐小火车感觉太好了。

@缤纷秋色金小游 天气越来越暖和，虽然疫情反复，但是我们也要在做好疫情防控的同时去享受春日的美好，去坐一趟开往春天的小火车吧。你还知道哪有赏花的火车坐吗？

现在，乘坐火车完全是为了速度，但在过去，这是为了豪华，世界上最豪华的火车上都是来自欧洲和亚洲的贵族和富人。你无法想象，一个多世纪前，有一列火车横跨欧亚大陆，远比现在分裂。然而，这列火车现在只存在于记忆中，因为没有多少人会在它身上“浪费”时间和金钱。

世界上最豪华的火车，——东方快车

1883年10月4日，一列名为Expresd'Orient的火车从巴黎出发，历经三天九小时四十分钟，顺利抵达伊斯坦布尔。在当时，这样的长途旅行可以说是组织工作的完美案例：世界上第一辆横贯大陆的火车穿越了远比现在分裂的欧洲和亚洲。

它曾经满载着乡愁，满载着来自世界各地的王子和公主，伴随着大量的间谍和骗子，穿越欧亚大陆。126年来，它的运作留下了无数传奇，作家和作曲家以它为素材创作了6部**、19部小说和一首歌曲。这是著名的东方快车。

在欧洲，东方快车以极度奢华而闻名，并催生了威尼斯辛普伦东方捷运等几个竞争对手。然而今天，东方快车已经成为高速铁路和廉价航班的牺牲品。由于欧洲低成本高速铁路的出现，东方列车被迫多次削减路线。到2007年，只有从斯特拉斯堡到维也纳的往返航线。到了2009年，东方列车已经在12月12日退出了欧洲铁路时刻表。未来，人们只能从记忆中寻找这列火车带给欧洲大陆的美好和荣耀。

在大家眼中火车是怎么样的呢？烟味，孩子的哭闹声还是什么？其实火车除了有这些以外还有的就是火车上的一些非常美丽的景点都是可以观看的，下面小编就给大家推荐一些还是不错的景点大家可以看看。

威尼斯辛普朗东方快车

这趟车曾经载着各国的王子公主，间谍和诈骗罪犯，横贯欧亚大陆。整整94年的运营，留下了无数的传奇故事，以它为素材的**有6部，小说有19本，还有一首歌曲

俄罗斯金鹰列车

这趟横跨高达8个时区的列车从海岸边一路驶来，沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美秀丽的自然风光尽收眼底

接近两周的路程，感觉像是一个巡航的火车。列车配备浴室、洗衣服务、空调、电视、钢琴家和讲英语的医生。为了帮助旅客能适应新环境，这趟列车会为旅客在莫斯科和海参崴提供五星级的住宿，让游客享受到最舒适的服务

南非蓝色列车

这趟列车从首都比勒陀利亚到开普敦，共全长1600公里，近27小时的旅程。每个套房除了豪华的环境设施，还有24小时待命中的管家。客人们可以在舒适的环境中，一边品尝顶级厨师新鲜烹制的美味佳肴，一边欣赏从窗外闪过的变幻不定的非洲景色

2016年是蓝色列车的70周年，所以提供比勒陀利亚的特殊行程：从胡德斯普里特到克鲁格国家公园，可以欣赏到独具特色的南非风情

视野开阔的非洲之傲

非洲之傲比蓝色列车的车速要慢一点，途经南非、津巴布韦、纳米比亚、坦桑尼亚，路线比较长。火车时速不超过60千米，乘客可以打开窗户呼吸新鲜空气，或拍摄景观，工作人员还会提供护目镜，这样就不用担心头探出窗外，灰尘迷了眼睛

澳大利亚的甘线铁路

这趟纵贯澳洲大陆南北，行程两天的列车穿越阿得莱德附近的灌木丛和牧场，克莱尔山谷的沙漠灌木和桉树丛，铁锈色的红色中部地区，澳大利亚北端植物繁茂的热带地区，最后到达生活闲适的澳大利亚北领地首府达尔文

如果路费允许的话，游客可以选择白金等级的车厢，黄金等级可以便宜1/3，但是白金车厢设有个人包厢和单独浴室，专车接送，还可获得餐饮服务，菜品是充满了澳大利亚的地方风味，如澳洲肺鱼、烤袋鼠肉等

加拿大洛基登山者号

落基登山者号列车从加拿大西部行驶到加拿大落基山脉，沿途可以看到荒野、黑色的火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊

苏格兰的豪华皇家列车

这条是最著名的，全球距离几乎最长的跨国铁路了。我当时坐的是北京到中俄边境一个叫满洲里的地方，再国境换乘的俄罗斯国内火车，一路经过贝加尔湖开到了莫斯科。

这条铁路可谓是世界上几乎最经典的铁路了，但是知道的人虽然多，体验的人并不多，如果有时间，还是很值得体验一次的。

其实亮点一方面在于距离长，体验一下一周都在火车上的感觉，这个在全世界都是不可能做到的，另外一方面，是贝加尔湖那一带的风景确实很美，又是在行程的开始阶段，兴奋点很足的时候。

tips：

坐这条线有几个tips，因为路途时间太久，一定要准备当地电话卡，在当地都可以买到，这样至少可以发个朋友圈，不然每天只能发呆，还是发呆，到最后自己都呆了!

另外，一定要准备点干粮：俄罗斯的火车里面是没有我们这种餐厅的，他们的餐厅里面是什么都没有的，而所谓的走来走去的餐车也是只有瓜子，硬面包，伏特加的。所以为了能存活下来，还是自己备点干粮吧。

最后，最重要的是!一定要带够伏特加!俄罗斯当地最著名的“饮料”了，路上除了看风景，睡觉，发朋友圈，其他大把时间只能靠伏特加来打发了，几杯下去，晕晕乎乎，摇摇晃晃，就可以感觉时间过的飞快了。不用担心错过美景，因为后面其实也没什么让人特别窒息的美景了。

俄罗斯的圣彼得堡--索契沿海列车

没错，还是俄罗斯，因为当时我是在俄罗斯整整一个月的时间，去了北极圈，圣彼得堡，莫斯科，贝加尔湖，索契，所有这些地方都是火车到达的。而除了刚才提到的北京到莫斯科那条铁路，就是这个沿海的火车了。

那是我第一次在沿海坐火车，一边听着歌，一边看海上日落，wow，那感觉太棒了。而且这个沿海火车离海特别近，近到感觉如果窗户可以打开的话，都能碰到沙滩上的游客。所以这条线路5星推荐!

美国的西雅图--加拿大的温哥华

又是跨国列车，也同样的沿海火车，早上8点左右出发，大概中午12点左右可以到温哥华。其实距离并不远，但是为了让游客可以享受海边的美景，有些路段他会故意放慢速度，让你尽情拍照，这方面美国做的还是很到位的。另外清晨的时候，有些湖水非常平静，如果擅长拍照，还是非常美的。

tips：网上就可以提前订票，然后自己打印出来交给列车员就可以上车了，另外中间不需要过海关，等到火车最后到了温哥华，再过加拿大海关就可以了。省去了很多时间和繁杂手续。

瑞士的黄金列车

这个我当时是从Montreux-Zweisimmen的这一段，也就2-3个小时，他最美的地方在于车窗非常大，视野完全没有任何遮挡，另外车顶的位置除了最上方，其他地方也是玻璃，感觉上360度无死角，另外，比这个更美的是，冬天的时候，外面下着大雪，里面喝着热茶，看着一片片雪花打到窗户上，wow，美到窒息啊。

瑞士冰川快车

瑞士是一个火车旅行最适合的国家，本身国家很小，景色很美，所以火车就成为了首选。除了刚才提到的超大全景车窗以外，最著名的就是他号称是全世界最慢的火车，平均时速才40km/h，当时还有好几次直接停了下来，就是为了游客拍照，最惊险的一次是，他停在了一段悬崖上，一边是高山，一边是悬崖，我把头稍稍探出一点，吓的我半死，不过越是这种惊险的地方，景色越是出奇的美。另外，我第一次体会到了满山甚至地面上，你能看到的所有的地方，全被雪覆盖，那种满眼的白色，加上眼光的直射，亮的我眼睛都睁不开了，我那次才知道，原来这个才叫做真正的亮瞎我的双眼!

斯里兰卡火车

斯里兰卡火车有两种，一种是沿海的，一种是高山上的，都非常推荐。

先来说海上的堪比马尔代夫的海岸线

这条火车线和俄罗斯的索契沿海火车有异曲同工之妙，唯一不同的是，斯里兰卡的火车可以探出头去，而俄罗斯的窗户是打不开的。所以虽然是一点小区别，但你可以在斯里兰卡更近距离感受被海风吹过的美感。就好像那首歌唱的：我能想到最浪漫的事，就是陪你一起看海。

来到斯里兰卡一定要做的一件事，就是乘坐一次火车沿着海岸线行走，来一次美妙的海岸火车之旅。据说宫崎骏的《千与千寻》里的海上火车灵感就来自于此。

高山火车和海上火车截然不同的是，斯里兰卡的高山火车在一千八百米左右的高度穿行，穿过广袤、碧绿的茶园,在原始森林地带的云雨中行驶,可以体验到斯里兰卡岛上旖旎的山区风光,动人心魄。

虽然斯里兰卡离印度很近，但是他们完全没有印度人那种高傲，觉得自己比中国要强大的多这种让人难以接近。相反，他们因为生活在沿海，每天生活都很惬意，所以这种开心的氛围也会带给我们游客。所以同样是坐火车，相比俄罗斯人的高冷，斯里兰卡更给人一种亲近的感觉!

挪威卑尔根铁路

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾。7个小时的行程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲面积最大的荒原保护地——寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的汉萨同盟城市——卑尔根。

这整段火车行程里面，最漂亮的一段就是从mydral到flam，他是号称全世界最美的铁路线，又可以看到冰川，又可以看到悬崖，还可以看到峡湾，而且相比前两个我提到的瑞士铁路更好的地方在于，他不仅慢，给你足够的时间拍照，还在中间的两个地方，甚至干脆停下来让游客走到外面去拍照，这种贴心的服务，我坐过这么多次铁路，这个还是第一次!

青藏铁路

说完了国外的，再来说说国内的铁路，最著名的不用说，一定是青藏铁路，中间还很多次差点就成为了世界新7大奇迹呢。

起于青海省西宁市，途经昆仑山口，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄，拉萨。全长1956千米，是重要的进藏之路，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。因为全程基本都是在高原中开，所以车厢里面一直在补充着氧气，里面的氧气含量据说比正常的平原还要高那么一点点，所以当时我感觉呼吸有点不是非常顺畅，但这并不影响西藏的美景，这就是为什么近些年来，如果你没去过西藏，没去过云南，都不好意思和别人打交道的原因。其中最美的几段在那曲和青海湖，那曲是在于绿油油的山坡上成群结队的羊群，慢悠悠地走来走去，青海湖是在于那湖水,是天然的美,是纯洁的美，没有半点污染。