驾车路线:全程约517公里
起点:武汉生物工程学院
1从起点向正西方向出发,行驶120米,左转进入晨光路
2沿晨光路行驶200米,左转进入桂花中路
3沿桂花中路行驶210米,右转
4行驶170米,左转进入汉施公路
5沿汉施公路行驶41公里,直行进入汉施大道
6沿汉施大道行驶110米,直行进入汉施公路
7沿汉施公路行驶12公里,朝G70/G4/G42/黄石方向,稍向右转上匝道
8沿匝道行驶12公里,直行进入武汉绕城高速公路
9沿武汉绕城高速公路行驶165公里,朝鄂州/黄石/青山区/S7方向,稍向右转上匝道
10沿匝道行驶950米,直行进入武鄂高速公路
11沿武鄂高速公路行驶91公里,过青化立交桥,直行进入武鄂高速公路
12沿武鄂高速公路行驶30米,直行进入欢乐大道
13沿欢乐大道行驶70公里,过岳家嘴立交桥约240米后,直行进入中北路
14沿中北路行驶23公里,过左侧的湖北旅游大厦约300米后,右转进入楚汉路
15沿楚汉路行驶860米,过烟霞桥约80米后,直行进入楚汉路
16沿楚汉路行驶12公里,朝友谊大道/中山路/徐东大街方向,稍向右转进入沙湖立交桥
17沿沙湖立交桥行驶430米,过沙湖立交桥约300米后,直行进入友谊大道
18沿友谊大道行驶380米,右转进入新生路
19沿新生路行驶830米,左转进入临江大道
20沿临江大道行驶35公里,到达终点
终点:大成路
名胜古迹系列:
黄鹤楼、古琴台、归元寺、长春观;
楚文化系列:
东湖楚城、楚天台、湖北省博物馆、武汉民族文化村。
三国系列:
龟山三国城、赤壁大战全景画馆。
革命文化系列:
红楼、中山舰、起义门。
山水系列:
东湖风景区、木兰湖生态旅游区、道观河风景区、龙泉山风景区。
休闲系列:
武汉森林野生动物园、新世界水族公园、东湖鸟语林、汉江蹦极、龟山攀岩。
都市系列:
武汉江滩风光带、中山公园、长江大桥、长江二桥、龟山电视塔、武汉国际会展中心。
生态游系列:
武汉农业生态园、武汉植物园、马鞍山森林公园,武汉动物园。
工业旅游系列:
神龙汽车、可口可乐、康师傅等大型现代企业生产线。
购物系列:
江汉路步行街、中山大道、汉正街、武汉广场。
马鞍山森林公园 直接坐703终点站就可以抵达,在那里一般适合烧烤;
武汉民族文化村里面有很多民族有特色的表演;
东湖风景区 在东湖旁边,位于湖旁边,行走于其中的感觉就更让我们觉得很舒心啦。东湖鸟语林 同学去过,看了他拍摄过的很多鸟的照片,觉得那里就是鸟的另一个天堂,在东湖风景区附近;
武汉江滩风光带 改造过后更加美丽,特别是在晚上,白天和晚上的风景各异;
新世界水族公园 呵呵,我们班上去过的,好玩;
武汉动物园 位于汉阳,里面的动物是很可爱的,但是看完后往往有一点悲伤,看着动物们都被那样的禁锢,没有自由,呵呵,但是它们真的还是满聪明的;
木兰湖生态旅游区 风景秀丽的木兰天池就是这里拉,山多;
武汉磨山植物园 里面的风景是一流的,绿色真是养眼,和它隔湖的落雁岛适合班上人一起在那里通宵,晚上会有篝火晚会,还有很多中好玩的DD;
中山公园 汉口同济附近,夏天晚上特别热闹,里面有过山车等等,适合和朋友们一起去玩;
江汉路步行街、中山大道、汉正街、武汉广场 这些在武汉都是很有名的地方,呵呵,闲暇的时候与朋友一起逛逛,买点东西,满不错。
武汉过去有四大名刹:
归元寺,宝通寺,莲溪寺,古德寺
归元寺就不多说了,门票贵(10元),里面看起来像赚钱机器,很无趣,除非要研究造像艺术,那里面的罗汉是清末的代表。
宝通寺正在大修,洪山宝塔还勉强可看,告诉大家,该寺可以从施洋烈士墓后山翻进去,连墙都没有,门票可以省掉
莲溪寺在丁字桥路附近,笔者没有去过,是武汉市目前唯一的一座佛教女众丛林。
古德寺恐怕就更难找了,在黄埔大道一条叫做上滑坡路的小巷子里,反正大家要去就看小巷子钻就是了,不要害怕一地垃圾,门牌上没有路名,但电线杆上的标记会给你正确的指示。古德寺的大雄宝殿是极其难得的缅甸式建筑,中南都只有这一件孤品。门票2元,很便宜,农历4月8日佛诞还免票。
问题补充:
武汉市是湖北省省会和湖北省政治、经济、文化中心,华中地区最大城市和内外贸商埠,也是中国内陆最大的交通枢纽,工业、教育、科研的重要基地之一。
武汉市是华中地区的重镇,面积8467平方公里,人口800多万,坐落于江汉平原。长江、汉水在此交汇,在地理上将武汉划分为长江以南的武昌及长江以北的汉口和汉阳。河流湖泊纵横交错,故武汉又称“江城”。先民楚人创造的灿烂的楚文化深深地影响着这个地方的人们,使武汉人的性格表现得热情而刚烈,浪漫而奔放。
武昌之名始于东汉末三国初,孙权为了与刘备夺荆州,于公元221年把都城从建业(今南京)迁至鄂县,并更名“武昌”,取“以武治国而昌”之意;汉阳一名的来历与汉水密切相关,古语“水北为阳,山南为阳”,古时汉阳在汉水之北,龟山之南,又因得日照多的地方也称阳,故名汉阳;汉口在三镇中历史最短,而发展最快,汉口原叫江夏,因发源于陕西的汉水是当时交通便利的水道,陕西商人乘船沿汉水而下至江夏做生意,开始把江夏改称汉口,即汉水的出口。
武汉历史悠久,根据离城区5公里的黄陂滠口杨家湾发现的商代盘龙城遗址的考古结论,早在3500年前,此处已进入人类文明社会。武汉先秦时属楚国地,秦属南郡,汉属荆州江夏郡,三国时隔江分为江夏、汉阳两县。清光绪二十五年(1899年),设夏口厅。1926年汉口、武昌两县改市,1927年,国民政府由广州迁来后,三镇统建武汉市。
古代,从武汉循长江水道行进,可西上巴蜀,东下吴越,向北溯汉水而至豫陕,经洞庭湖南达湘桂,故有“九省通衢”之称。东汉时期蔡邕便发现其“南援三州,北集京都,上控陇坂,下接江湖”的优越地理条件,认为是“导财运货,贸迁有无”的理想市场。至宋代,武昌已有“市邑雄富”的美誉,至明末清初,汉口就跻身全国四大名镇之列。康熙年间,三镇已成为“楚中第一繁盛处”。历来,武汉是长江中游最大的物资集散地、商业贸易中心,加之得水独厚,得中独厚,土地肥沃,物产丰富,故为华中重镇。1860年代后,汉口开埠,江海直航;随后京汉、粤汉铁路的铺设,更使武汉四通八达。1949年以来,长江大桥和江汉一桥、二桥及汉水铁路桥的竣工,以及空中航线的开辟,武汉交通运输进入新的时代。1990年后,武汉港新客运站、新火车站的投入使用,天河国际机场、长江公路桥和江汉三桥的开通,武汉成为华中第一大交通港站。今天,武汉作为中部最大的水陆交通枢纽,长江水运联通东西,京广铁路纵穿南北,北至北京,南抵广州,西去重庆,东达上海。东西水运干线和南北铁路干线使武汉的物资交流范围扩展到全国各地,成为新时代的华中重镇。
武汉美称“江城”,源于唐朝大诗人李白“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”的千古绝句,这一称呼也是由于武汉的发展与长江、汉水的关系特别密切,所以沿江九大城市中,唯独武汉享有“江城”的雅名。
改革开放使武汉发生了巨大的变化,武汉人引以自豪的千古名楼黄鹤楼,自然风光旖旎的东湖,享有盛誉的归元禅寺,继续张开双臂,喜欢四方佳宾。更有许多好听、好看、好玩的新景点、新景观如白鳍豚馆、野生动物园、赤壁大战全景画馆及改造后的具有现代气息的中山大道商业街都等待着您的投入,恭候着您的光临。欢迎您来江城,领略都市不同的风光。
参观江南三大名楼之首的黄鹤楼,在此可追溯黄鹤楼的历史,聆听有关的神话传说以及历代文人墨客面对黄鹤楼吟咏的诗篇“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”,并可登楼观武汉三镇全景。随后来到古琴台,这里是流传了两千多年的“高山流水觅知音”故事的发生地,游人可在此凭吊俞伯牙、钟子期以琴会知音的动人故事。
台北路名命名的由来:
2世纪8年代,政协委员和海外侨胞纷纷提出以台湾地名命名武汉街道的建议,1984年武汉市政府正式将安定路改名为台北路。
已经7多岁的刘谦定见证了台北路改名的那段历史。
刘谦定说,湖北被带去台湾的老兵尤其多,8年代两岸开放探亲后,大量台湾老兵回乡。
武汉,也被称为江城,座落在长江和汉江交汇处。根据考古发现和记载,人类五千年前就居住在这里。这个城市的发展可以追溯到3500年前的盘龙城。
这个古镇的旧址位于黄陂县,这是在长江流域发现的商代的第一个城市。东周时期(公元前770-221)武汉被楚国统治很长一段时间。因而,楚国文化成为了今天武汉文化的基础。
由河流划分,武汉分为武昌、汉阳、汉口镇,它们的历史、规模和发展速度都各有不同。
武昌
武昌是在三国初期建立的。吴国准备和蜀国争夺荆州,并且将吴国都城从建业(今南京)迁到了鄂县,改名武昌。旧时武昌拥有先进的手工业,例如造船、冶金、铸造硬币、青瓷和白瓷制造业。值得一提的是自三国开始黄鹤楼的兴与衰。这座塔的每次修缮都反映了不同时期的特点,说明了武昌的历史文化转变。
汉阳
汉阳的名字是和汉江紧紧联系在一起的。在中国古代文化里,阳(相对于阴)表示山的南面,河的北面。汉阳之所以得名是因为它位于龟山的南面汉江的北面。这个名字是在隋朝606年改名自汉津。汉阳在唐朝年间(618-917)迅速发展。汉阳,尤其是鹦鹉岛(鹦鹉洲)地区一直是长江中游商人的贸易中心,有着繁荣的商业和手工业。
汉口
历史上,原与汉阳相连,是汉阳县属地,直到明朝1474年。在当时,汉江改道,在龟山的北面山脚下汇入长江,分离了两个城市。之后汉口成为了一个全新的贸易口岸,在名声上和发展速度上大大超越了武昌和汉阳。
当代武汉
武汉在中国现代史上发挥了重要的作用。大约在17世纪,汉口就像“东方芝加哥”,位列中国四大名镇之一。在它1861年开放为通商口岸之后,汉口成为了最大的内陆贸易港。很多国家,包括英国、法国、俄罗斯、德国和日本都在这里设立了租界,其中大部分设立了领事馆。
后来,在1911年的武昌起义揭开了辛亥革命的序曲,这标志着中国2000多年的封建帝制的结束。1926年,武昌、汉口和汉阳合并成了现代的武汉。中华人民共和国成立后,武汉被批准为命脉工程和冶金工业城市。八年后,第一个横跨长江承载公路和铁路的双层大桥通车了。
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