男性会钟情于高大威猛的硬派汽车,大家有什么推荐吗?

男性会钟情于高大威猛的硬派汽车,大家有什么推荐吗?,第1张

我相信高大威猛的硬派车型,很多男性都非常喜欢,也非常钟情。市面上也是有很多硬派车型的,绝对会让这些男性直言心动。以下这几款车型都非常有气质,开起来动力十足,十分野性。

第一,这款车就是丰田兰德酷路泽。这款车绝对炫酷,采用的是t NGA构架,采用的也是V6发动机,一脚油门踩下去,车窜出去老远,是男人的梦中情车。目前的版本动力也有所提升了,外观也更加硬朗,配置也提升了。以前的车型非常粗犷,不是特别好看,而如今,车型不仅粗犷,而且精美,就像模型一样,让人更加喜欢。而且这款车的内部也是有很多装饰的,很让人喜欢。

第二,这款就是福特bronco烈马。这款车也是搭载了27t的发动机,动力非常强劲,最高马力能够达到310。而且这款车型也是非常狂野的,肯定会让很多男性同胞非常喜欢,价格也是让人有点接受不了,我说的是相对普通人。而且这款车在上牌时一点都不用担心,全部都满足标准。在沙漠上开也完全动力十足,抓力很大。

第三,这款车就是大家非常熟悉的路虎揽胜了,价格也是很高的,很多男性在成功之后选择的第一款车就是路虎揽胜,这款车的马力非常强,而且豪华极了。这款车身内有非常大的舒适空间,坐起来非常舒服。而且上路丝毫不值得颠簸,真的让人满意。

很多男性都喜欢高大的汽车风格,特别是比较威猛,动力十足的车型,有些男性做梦都想拥有一台。这些硬派汽车是很难买的,在城市里上路也有些格格不入,所以说想要用来代步,还是有些困难,但非常适合长途跋涉来使用。

每个人买车对车要求层次不穷,但是大部分人的要求都是有共同点的,尤其是大部分年轻人都想要高颜值高动力价格低的车,对于高颜值的车很多人都是无法抗拒的,但是很多颜值高的车都很贵,但是我想推荐三款高颜值价格低的三款车落地15万左右。

这三款车型都比较适合当代年轻人驾驶。第一款:本田思域,大家应该都见过,都说本田思域不仅颜值高,动力加速快,颜值这方面是拿捏得死死的,两款东风本田思域,19款和21款的,21款的本田思域CVT新锐控厂商指导价1339万搭配15T177马力四缸发动机,最高车速可达200km/h,实测百公里加速846秒,油耗59L,这款本田思域从各个方面已经满足了很多人需求,如果价格在进行小改一下,就完美了。

第二款:这个车大家应该也不陌生,标志性的LOGo三个小盾牌,这款车型动力方面挺好的,操控性能极佳,性价比高,一款A级车的价格,B级车的体验,买一辆车拥有两个体验,还是蛮不错的,君威2020款552T精英型,厂商指导价188888现在行业价格15万左右就可以拿下来,搭配15T169四缸发动机,百公里加速91秒,百公里油耗63L,配置方面中规中矩好在也能满足各大人群的需求,总体来说比本田思域差一点。

第三款:领克02这辆车相比前两辆知道的人就比较少了,但是丝毫不影响它的销售额以及高颜值和性能。隔音效果堪比XC60超低底盘炫酷外观车型,提速方面也是媲美奥迪A4领克02 2021款15TDCT两驱动冠军版,厂商指导价1478万,经销商参考价13万左右,搭配15T156三缸发动机,官方并没有实测百公里加速需多少秒,三缸发动机估计也要10来秒,百公里油耗64L。总体来说还是可以接受的。

作为全国所有格子衫制造厂的救世主,理工男虽然成绩优异,但因为他们更善于跟机器打交道,所以总成为被黑的众矢之的。除了不懂浪漫,还非常“直男癌”以外,由于理工男们普遍宅心仁厚,往往被人认为是“渣女”们的“接盘侠”。

其实,理工男并不是高二选择理科的那群男生,因为只有考入理工类大学的男人,才有资格叫理工男。虽有“遇到好人就嫁了吧”这句话在先,但不少**姐依然觉得嫁谁也不能嫁给理工男。

我的一位女性朋友曾经在“你究竟看上我哪了”这个问题上被气得不可开交,只因她的理工男友说了一句:“Facebook创始人扎克伯格择偶时也曾在美貌和智慧中徘徊,最终还是选择了相貌平平的那位……“

但想当年,理工男代表音乐诗人李健一首《贝加尔湖畔》唱得多少人心神荡漾不用我说了吧。看来即使他们如此不解风情,却依然有着自己独特的品位。那理工男对车又有什么特别的见解呢?今天我们就来细数一下那些最受理工男喜爱的车。

作为热爱 科技 的高智商人群,理工男对于有着伟大科研成果的科学家无比崇拜。车圈“科学家”--特斯拉CEO埃隆马斯克自然成为了他们的偶像。

不论是把特斯拉发射上了太空并循环播放那首《太空怪咖》的情怀,还是研发了可回收火箭,甚至是参与拍摄了美剧《生活大爆炸》和**《钢铁侠》马斯克在理工男心中有着无比高大的形象。因此,爱屋及乌地喜欢上一台特斯拉自然是情理之中的事了。

除了马斯克以外,最爱玩尖端 科技 配置甚至把Slogan都定为“突破 科技 启迪未来”的奥迪也适合理工男口味。帅气的大灯被外界赋予“灯具厂”头衔,极具未来感的奥迪e-tron在复联4里亮相,就连代表着理工男梦想的钢铁侠都被成功充值,选择了一台帅气十足的R8作为座驾,试问理工男里还有谁能拒绝奥迪的黑 科技 呢!

丰田普锐斯作为世界上第一款量产的混合动力 汽车 ,至今已经推出了4代,技术颇为成熟。第4代普锐斯作为TNGA架构下第一款车型,在整车燃油经济性上有了明显提升,同时还首度使用了E-Four四驱系统。这款车代表着丰田最尖端的 科技 ,相信喜爱日系的理工男不会错过它。

同为丰田TNGA架构的全新雷凌换上了独立后悬架,这样的搭配让该车的操控和行驶质感有了显著提升。此外,全系标配LED大灯、8气囊,除入门车型外配备了全速域自适应巡航系统,以及无钥匙进入、无钥匙启动和蓝牙功能对于不那么高调的理工男来说它是不错的家用之选。

日系不愧是发动机技术大户,CR-V搭载本田特有的i-MMD混动系统。这套系统以电机为主汽油机为辅,在混合模式下启动汽油机充电,再让电机驱动车轮,而汽油机只在高速巡航的时候驱动车轮。如此设定不仅能大幅降低油耗,还拥有不错的动力。就连中立、客观、无戾气的寅哥都对它喜爱有加。

除了发动机厉害,同样来自日本的讴歌在传动技术上也高人一筹。由于采用了SH-AWD的四驱形式,当左右轮出现转速差的时候,ECU能根据多片离合器的不同情况进行动力分配,使得左、右后轮能实现0-100%的动力分配,进行扭矩矢量控制,借此提升操控性。是不是看蒙了?如果坐上理工男的RDX你可要提前有思想准备,他也许每次都要给你讲一遍这个原理……这大概就是理工男的快乐吧!

有着“GVC加速度矢量控制系统”和“创驰蓝天”发动机加持的CX-5,能弥补理工男驾驶技术的不足,安全地为他们带来极具乐趣的驾驶体验。

理工男是很少看牌子买东西的,核心技术自然是第一驱动力。来自PSA且一向低调的标致在他们眼里跟BBA含金量相差无几。特别是标致那引以为傲的底盘调校功夫和悬挂技术。

全新508L在独立悬挂上采用了更大角度的主销外倾角,当悬挂受到压缩时能够增加后轮外倾角,从而让后轮更加贴地,提高车尾稳定性与过弯极限!如此大胆的创新设计,理工男爱它没得跑。

深知技术强国的理工男,为了科研事业甚至可以放弃自己的业余生活。最近,哈弗F7也再次成功走出国门,将国产自主品牌带向了世界市场。一方面为了务实、一方面也算是为 科技 兴国出绵薄之力,自掏腰包买下这样一台哈弗,理工男心里一定特别有民族自豪感。

你身边的理工男开的都是什么车?

兰博基尼,法拉利之类,这样的车比较有面子,也比较适合女人开。男人一般会给情人买什么车?你好!我认为应该给情人买辆保时捷,因为这个车的车型很漂亮,而且车牌也很好。男人一般会给情人买兰博基尼,法拉利之类的,这样的车比较有面子,也比较适合女人开。男人一般会给情人买什么车?你好!我觉得应该给情人买辆保时捷,因为这个车的车型很漂亮。男人一般会给情人买什么车?你好!我认为男人会给情人买保时捷吧,因为保时捷是跑车。你好!

奥迪a4更适合男人开

男人重视的尺寸与空间

我们男人买车是非常看重车内的乘坐空间,而大众和奥迪又是我们国人最喜爱和熟知的德系汽车品牌之一,而且奥迪还被大众收购了。

当然从尺寸和空间来说迈腾和A4L都分别可以完胜同级别的大部分车型,满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤,在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。

迈腾外部尺寸为4865mm x 1832mm x 1471m,最新款的轴距是2871。

奥迪A4L的外部尺寸是4858mm x 1847mm x 1439mm,轴距都是2908。

在外部尺寸两车有些许差别,A4L轴距明显是长于迈腾的。从体型上来说A4L和迈腾差不多,没有太大的区别。

速度的浪漫

奥迪A4与迈腾使用同一款发动机,在速度上那起决定性作用的就是变速箱了。

奥迪a4l双离合变速箱的实际表现在A4L上还是很不错的,低速换挡顿挫没有平凡的出现,平顺性方面来说跟普通AT变速箱基本相同,但传动效率还是有更优秀的表现。

这样看起来以托森差速器全时四驱版本为主力车型的A4L是很好的运动商务型轿车,相较于迈腾来说等级更高一些。

迈腾的变速箱是MQB平台打造,迈腾变速箱的特点是衡置发动机模块化平台,迈腾搭载EA211-14T/EA888-20T两款发动机分别匹配两款变速箱。

DQ200是大众14T与12T发动机的标准配置,结构为干式双离合,基本上可以说是所有自动变速器里最差的类型。

20T发动机匹配的变速箱为DQ380七档湿式双离合,额定输出最大扭矩380牛米,重量84公斤,基本上只适合前轮驱动,双离合器为湿式结构,液压回路仅有齿轮箱一路。

目前来说只适合前置前驱,迈腾的DQ380七档湿式双离合变速箱的变速箱级别并不一定低,仅仅各项参数都要比DL382逊色一点,所以级别低一级是事实。

并且381的实际表现在低速顿挫的控制方面比382要好很多,382实际为381的低阶版;迈腾用380、新帕萨特用381,变速箱的不同决定了迈腾的优惠幅度总是大一些。

所以在动力上来说A4L的动力是更好的。

性价比

价格方面A4L低配25万顶配47万,选择低配是性价比最高的,除了核心科技以外,其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装。

迈腾作为B级中型车,但做工和质量都只能说一般,毕竟二十万以内级别的B级车,不能做太多要求,异响者是做工瑕疵都或多或少有出现。

就像在防火棉隔音棉的使用量和品质上A4L就比迈腾好很多,在排气管隔热瓦和消音器的质量上A4L也比迈腾好很多,所以对比起来A4L比迈腾的质量和做工就高了很多。

从动力与质量上来说我认为A4都比迈腾要更适合男人开。

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