深度揭开房车旅游者们的真实生活与背后的面目

近几年来，随着中国人收入的不断提高，民众对生活与消费方式都发生了悄然的改变。在 旅游 消费方面，自从中国人吃饱饭后，便开始让生活有了增值的要求，从之前的跟团游，到后面的自驾游，再到现在网上到处都是宣传的房车自驾游。现在各大主流网站，自媒体都是发布各自房车自驾的美好文章、与视频，上面都是那些帅哥美女都在营造一种房车旅行的美好生活愿景，但事实真是这样吗？

针对房车的真实情况，我会分几个方面去给你们揭开它的真面目，有兴趣的人可以点击关注方便寻找收看。

一、揭开房车者内心的对西方自卑感与盲目崇拜。

无论在网上或者现实中，如果你只要说房车如何如何不好，基本上就得有一种回复的声音就是，如果不好，美国或西方发达国家民众为什么会推崇与使用！？听到这个问题好气又好笑，首先西方国家大量使用不假，但是你要知道真实原因，真正原因是他们不得不用房车，被迫使用。原因是因为，美国及西方国家，他们地广人稀，导致了他们的 旅游 景点设施不完善。他们国土面积大，可开发的景点多，但是人口少就导致 旅游 的民众到达一个景点的基数与比例更少，无法投入资金去深度开发一个景区，毕竟一个完善的景区是需要景点、酒店、餐饮、服务等相关配套。所以无法达到这个功能之后，旅行者又想去，那只能自己能完善这些基本功能的缺失，所以才有了房车的出现。这些房车的出现，不是因为提高 旅游 品质，刚好相反，是迫不得已，毕竟像我们中国，地大人口基数多，只要适合开发为景点的地方，基本上都配备了景点、酒店、餐饮、服务等相关配套，只要你去到哪里，就会有专门的配套服务。住上舒服的酒店，吃上当地特色的 美食 ，参与景区的人文风情，这才是 旅游 消费应有的结果。

而不是像房车那样，真正的房车并不像那些网上说的那么有人文情怀，真正的房车就像是流浪汉，过街老鼠，颠沛流离，人人讨厌。请问，这样的状态下，旅行的意义是什么？每到一个地方，都像做贼一样，偷偷去公共厕所那偷接水偷接电，然后远离城市远离景区，躲在边远角落做饭吃？冬天冷，夏天热，晚上睡觉还要提心吊胆！？

所以，并不是西方国家的方式都是好的，国与国不一样，应用的生活方式也会不一样，不要内心自卑而盲目推崇，特别是那些收了钱的慕洋狗们，不要乱带节奏，谢谢。

肯定赚钱啊。

相信一句话“无利不起早”，不过自媒体赚钱也不是什么丢人的事情，毕竟做这种房车自驾游的自媒体是通过他们的经历开阔了大家的视野。

至于他们为什么有时间出去玩儿，有的是本来就有时间，有的是同玩儿赚钱就有了时间。

我是3年全职自媒体人，有问题继续问我。持续解答自媒体相关问题，欢迎关注。

在之前的几篇专栏中，我们分别介绍了如何选择拖挂房车、如何选择自行式房车、以及拖挂房车和自行房车如何选择的问题——

全解中国房车市场（1）：购买自行式房车你必须考虑哪些条件

全解中国房车市场（2）：200+图，你能买的自行式房车都在这里

全解中国房车市场（3）：玩房车，选拖挂式还是自行式

高尔夫也能玩拖挂房车？独家解读中美澳家用车牵引能力

但是在琢磨选自行还是拖挂、选哪种自行或哪种拖挂之前，首先要确定的，一定是要不要买房车。

这篇文章，也致力于从六个方面，对房车持币待购的消费者进行深入的灵魂拷问——你真的适合买房车吗？

灵魂六连问之一：你喜欢自驾游吗？

房车看起来新奇，但毕竟它首先是一辆车。开房车进行旅游，也可以认为是自驾游的一个变种。休息的时候有区别，但旅行的部分与普通自驾旅游毕竟大同小异。

喜欢房车旅游、适合房车旅游的人，一定也是喜欢自驾游的。实际上，很多房车车主，也是首先进行过大量自驾游以后，才购买的房车。

而自驾游、公路旅行相比坐飞机/高铁旅行的优势，其实也是房车旅行的优势：

● 自驾游可以随时停下来游玩，也可以随时停下来休息。

● ——而房车上的休息不仅仅是简单的小憩，还可以停下来吃饭甚至睡觉。

● 自驾游在路线选择、行程安排上更自由，不必受飞机高铁的线路、时刻影响。

● ——而房车不仅如此，连酒店都不需要提前预定，也不需要每晚到达预定目的地，路线和日程自由度还更高。

● 相比飞机、高铁，自驾车的速度更慢，可以一边行车一边看风景，虽然“看”的深度不够，但广度却更大。这种公路旅行是一种“线状”的观光，而不是传统旅游“点状”的观光。

● ——房车不仅也可以一边走一边看风景，还可以在“线”上的任意一“点”住下来深入游玩，可以认为是一种加强版的“线状观光”。

● 自己亲自驾车驶过大片土地本身，对于很多人本就是一件很有成就感的事。即使大部分时间只是在开车，并没有真正用鞋底去丈量土地，人们也会觉得自驾去西藏、自驾环台湾岛、自驾横穿美国大陆这些事情有独特的意义。

● ——而房车旅行是“驮着自己的房子”走过同样的土地，成就感也更胜普通自驾游。

灵魂六连问之二：你愿意为了房车的便利性，牺牲酒店的舒适性吗？

即使是自驾游爱好者，之中适合房车旅游的也只是少数。相比住酒店，居住在房车上有诸多对舒适性的牺牲——

● 房车的居住空间远小于酒店。大部分酒店标准间的面积是15-20平米。但我国6米限长（C照可驾驶）下的自行式房车和普通家用车能拖动的小拖挂的内部起居空间也就8平米，只有酒店标准间的一半左右。大一些的拖挂起居空间在12平米左右，也还是明显小于酒店。而房车的室内高度在18-22米不等，也明显低于酒店的25-28米。并且在这个有限的空间内，还要放置酒店房间没有的厨房和餐厅功能，睡卧、洗浴的空间都会明显局促些，视觉上室内空间也要压抑一些。

● 房车上床垫、沙发、座椅的条件受到制约。受制于较小的内部空间，房车内部的床和沙发的尺寸相对较小；而因为要兼顾较多功能，也有很多区域需要变形，比如房车很多时候床是沙发、卡座变床，或者是上下铺，这个变形的过程决定了房车上常常有部分床是拼接而来，不完全平整还有接缝，床垫的厚度也不够，而因作为沙发使用的时候靠背又没有足够的倾斜度，面料也不能充分贴合人体曲线。对于还需要兼顾行车乘坐的自行式房车，这个问题更为突出一些，而如果房车设计的乘坐人数较多，这个问题就更加严重了。

● 房车需要节约用水用电。当房车停靠在营地的时候，就像自家房子一样接上了自来水和市电，使用起来也没有什么顾虑。如果是国内的房车“窝点”（能够当简易营地的停车点），有时候也有水电的补给，可以放心把储备的淡水和电能用完。但不管是国内还是国外，房车旅行一定会有脱离营地的时候，这种情况下，在房车上做饭、取暖、开空调、盥洗都需要格外节约，这样才能保证不用太频繁的寻找补给。拿洗澡来说，在房车上洗澡，一般就像我们在大学澡堂刷卡洗澡一样，都是开一下水龙头打湿，再打肥皂和搓洗，然后再一次性冲洗干净，而不像家里洗澡可以一直开着水龙头。在房车上做饭，火力也要一直控制在够用就好的水平，而且随时关火。空调不会彻夜开，也只会开到刚好不热的温度，更不会像家里一样开得很大再去盖被子。

● 房车上睡眠一定会有些噪音的干扰。房车的车身虽然也有做隔音，但2、3厘米的三明治板，跟楼房十几、二十几厘米的厚墙体必然无法相比。再加上房车时而在公共停车场、高速休息区等地驻车休息，会有进出的车辆，离公路也比较近，在营地离其他房车距离也不会太远，夜里难免有时有噪声干扰。而房车内的电器多追求体积小、有时静音性也不如家用电器，比如房车最常见的顶置空调普遍噪音大过家用空调，暖风机有噪音，不比几乎没有声音的中央供暖。因此，如果晚上睡眠很容易被噪音打扰的人，就不适合房车。

与欧美发达国家不同，我国酒店住宿便宜得多，用房车旅行摊薄到每晚的成本去住酒店，设施还要豪华得多。而另一方面房车营地却少得多，配套也不如。房车的这些牺牲也是更明显的。

当然，房车也有很多便利——

● 不用提前计划、预定酒店。不存在“想旅游的时候才发现酒店已经很难订”的问题，也不用担心订了酒店却因为其他事情要取消行程，还不用为了订酒店而很麻烦的去搜索、考察网络的各种信息。

● 行程和路线极为灵活。开房车不用每天赶到预定住宿的目的地，每天想走多远走多远，也可以临时更改路线。

● 不用办理入住、退房手续。传统自驾游+酒店的模式，不仅入住、退房要花时间，而且往往要因此打断旅行的计划，额外多往返酒店一次。

● 住宿的环境是自己更熟悉、习惯、放心的。比如房车可以挑选好自己喜欢的材质、软硬度合适的床垫，用自己喜欢、习惯的床品，用自己喜欢、习惯的杯子和餐具饮水、用餐，也不用担心酒店的卫生条件不达标、床单甚至没有清洗的问题。

● 吃上自己烹饪的饭菜。一般在中国旅游，我们都愿意尝试各地的美食，但在国外饮食不习惯、或者当地美食文化欠缺的情况下，自己做顺口的饭菜就很有意义。而即使是在国内，如果一起旅行的有小孩、老人，饮食上有特别要求，或者单纯是对饮食的健康、卫生有很高的要求，可能也会希望能自己做饭自己吃。而偶尔想去外面吃几顿当地特色也可以随意。

● 可随时使用厕所。我相信很多人都有跟团旅行途中突然内急的尴尬和痛苦，即使是相对灵活的自驾游，要找到厕所也需要时间，也会耽误所有人的行程。而房车上自带厕所，随时可用，对于很多人、特别是年纪大的人也确实是一大便利。

● 住宿处可以看到更好的风景。好风景边上的酒店是非常稀缺的，要能直接从房间里看到风景就更为难得，这样的住宿需要额外支付大量的费用，而且酒店的建设也受到限制，很多时候这些好风景边上也没有建设大型酒店的条件。而房车虽然也不是想停哪就停哪，不能侵占私人土地也不能妨碍公共设施、交通，但可选择的停靠地还是广泛得多得多。很多房车车主都是找到一个风景好的地方就住上几天甚至十天半个月，自己的房车秒变“海景房”、“山景房”、“湖景房”，一般也不用额外付费。

● 可以住到没有住宿条件的地方。有人聚居的地方，才会有酒店。而房车车主经常是去那些没人的地方。我国西部很多地方人烟稀少，很多地方风景壮美，但方圆百里都没有酒店，这时候具有自持能力的房车就有了巨大优势。

以上这些优势和劣势，消费者需要认真评估，根据房车的这些便利性的优势是否超过其舒适性的劣势，来判断自己是否适合房车。

灵魂六连问之三：是否喜欢自然风光多于人文景点

不管是自行式房车还是拖挂式房车，虽然也不是进不了城，但总归进城会遇到各种麻烦。自行式房车会时而被限高杆挡住，走街串巷和停车也不够灵活。拖挂式房车虽然可以前车独自行动，但离开后车久了会担心后车防盗安全，而停在有人看守的收费停车场，市内连续几天的价格太贵，城郊又有来回往返耗时高的问题。

对于房车旅行来说，城市人文只是配菜，主菜一定是自然风光。越是在人少、建筑少、设施少的地方，房车才越能施展得开，也越能发挥它自给自足的优势。即使是去到人口密集的地区，也一定是奔着它的山川湖海，奔着自然风光去的，过去了就住到美景边上，而不会是开着房车走街串巷。要去体验市中心的繁华、小巷的幽静、老街的历史与文化、闹市的美食和地方氛围，自驾车都嫌麻烦，更不用说房车了。

房车消费者，一定是喜欢自然风光，愿意多去探索和亲近自然风光，不遗憾为之放弃人文景点，甚至远离文明社会的。

灵魂六连问之四：是否对房车感兴趣？

要知道，在今天的中国，整个房车市场规模较小，积累较短，房车营地配套也相对落后。相比我国便利发达实惠的酒店业，纯客观的评价，房车旅行的实用程度一定是有所不如的。因此在现阶段购买房车的人，一定是在主观层面也很喜欢房车的，比如真正能够长期进行房车旅行并自得其乐的人，一般也都或多或少有下面这些价值观：

● 车能当房、房能当车的概念本身很吸引人；

● 房车“麻雀虽小、五脏俱全”，在很小的空间内通过变形、一物多用、立体交错和紧凑设计实现各种功能，解决所有的生活需求，很有意思；

● 喜欢研究、了解各种房车；

● 空间小不见得就不好，一家人待在一个小屋子里也很温馨；

● 愿意甚至乐于去适应一种相对简约的生活方式；

● 能够在一辆车上长期生活也很有成就感；

● 认为带着房车四处漂泊的生活不是受苦，而是一种浪漫；

● 喜欢生活中不断有变化和挑战。

灵魂六连问之五：是否能折腾、爱折腾？

还是因为我国房车市场规模较小，积累较短，目前国内的房车产品，并没有欧美市场那么成熟和完善，使用的过程中难免发现一些地方不够符合自己的需求，也难免出现这样或那样的故障，而需要对房车进行改造或维修。

即使购买进口房车，毕竟房车相当于驮着一整套房子到处跑，这儿那儿的小问题也肯定比普通家用车要多，而在国内使用也常常有些地方不够符合国情，需要进行改造。

而不管是国产还是进口房车，国内房车售后服务的网点也很少。对于自行式房车底盘的问题，如果是国产的常见底盘，还相对容易找到维修点，但自行式房车的上装部分以及拖挂房车除了少数像大通、览众这样的大品牌以外，经销商也很少，即使有，也缺乏维修能力，往往仍然需要自己开回厂家维修。

也正因为这个原因，目前在国内购买房车，如果能选大品牌最好；如果大品牌没有合适自己的车型，或者像拖挂房车领域根本就谈不上有什么大品牌，就应该优先选择厂家总部就在自己周围3、500公里范围内的品牌。

但且不说有些人自己周边真的没有太合适的品牌可选，即使厂家离自己不算远，花两天时间跑一趟厂家也很麻烦，有了问题如果自己能解决，还是要自己解决。

而即使能够找厂家或经销商解决，故障刚发生时往往也需要自己能先定位到问题所在，避免造成进一步的影响。

另一个关键点是，你还需要能够充分的理解房车的各种配置，才能够选择到合适自己的房车，或自己或请改装厂将房车进行改造。

所以，玩房车，需要自己有一定的动手能力和钻研能力，也不能过于害怕折腾。这个在全世界都是如此，而在中国尤甚。

一个理性的房车消费者，最起码能钻研房车相关的知识，比如了解不同类型房车的特点和优劣，上网搜集、判断、整理各种房车型号的信息，了解各种电器的基本原理和参数。使用房车的过程中要能对房车每天的能耗、水耗进行基本的计算。

也最好要有对房车上装的各部分，包括水路、电路、家具、电器，进行基本的检查和维修的能力。

而最极致的房车玩家，如果自己还会木工活，能当电工，懂五金件，能自己加装各种电器设备，能够自己对房车进行改造，那么不但玩房车的成本可以降低，能够充分适合自己的需要，也很可能可以成为行内大咖，甚至可以挣到一些外快，以玩养玩。

下面是网友“老友米”对自己的房车进行的各种改装，包括会客区垫高地板用来储物，自己安装的厨房拓展板和用五金件连接的可拆卸案板，自己设计制作的可宽可窄的卡座变床机制、卡式炉嵌入安装的炉灶、活动衣柜，自己安装的水表、柴油暖风、燃气热水器、窗式空调、投影仪和幕布、双路后视摄像头，自己用灯罩+排风扇制作的抽油烟机等等——

或者说买了房车开一个vlog，通过做自己房车厂商的自媒体代言人、直播带货、植入一些第三方品牌的产品的露出，也能做到“以玩养玩”，年纪轻轻就过上了职业旅游家的生活。

虽然大部分房车车主即便不会这些也可以玩得很高兴，但如果有这些技能肯定很有帮助。

灵魂六连问之六：买了房车以后真的有时间用吗？

在我国房车价格不低，但酒店价格却很实惠的现状下，玩房车如果利用率达不到，一定是会很亏的。

虽然说理性的房车消费不见得要类比自驾+酒店节省的成本能回本，但如果买回来房车一年用不了几天，几年后才大幅折价卖掉，肯定也会很后悔。

那么为了避免后悔，就要提前想好，自己是不是真的能够充分的利用房车。一般来说，下面几类人购买房车是比较容易能物尽其用的：

1、可以全职旅游的

● 夫妻两人都已退休，有大把时间可以进行长途旅行。

● 夫妻两人共同决定辞职，gap一年，全年用来旅行。

● 从事职业完全不涉及固定地点，比如自由撰稿人，流浪歌手，独立外包软件开发者，独立画师，外汇、期货炒家等。

2、每年有大量时间可用于旅游的

● 教师，每年寒暑两个长假。

● 自己开店或做贸易，可以随时自己给自己放假的。

3、周末喜欢常规外出度假的

● 几乎每个周末都喜欢离开城市，去乡下找个风景好的地方住一晚的。那么与其次次住也不见得条件多好的农家乐，不如自己买个房车。

4、每天通勤也能利用到房车的

● 如果单位停车场可以免费停放房车，那么每天中午可以在房车上吃午饭，午休。下班后可以在房车上吃晚餐，然后等到高峰过去后再开回家。

5、周一到周五需要在不远的外地工作，周末才能回到自己家的

● 如果有便宜方便的停车地点，那么周一到周四晚上可以就住在房车上，不用额外租房，周末直接开着房车往返家和办公地点。

如果这“灵魂六连问”你都经受住了，那么还等什么，赶紧买一辆自己喜欢的房车吧！

文｜鱼非鱼

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈喽，又见面啦~

今天这期呢咱们也蹭蹭618大促的热度，房车也有大促啦！这次给大家带来的这款车，优惠力度真的不错，价格方面我先卖个关子，最后再给大家揭晓，老样子，先带大家看看车。

这款车就是来自新星房车的通途T600，基于大通v90底盘打造的一款C型房车，4座车型。经典白色外观搭配上彩色拉花，简单干净，但是这款车的车头看起来可是够霸气的，车头额头处采用小额头设计；车身长度5米99，宽度2米23，高度2米98， 车长不到6米，女司机也能轻松驾驭；车体依旧延用新星经典的2毫米厚度的航空铝板，内置全铝骨架，提升整台车的安全性。

外部设备也一应俱全，手电一体遮阳棚，夏天也不怕在户外活动啦！车尾处贯通式储物箱，出行行李再多也放的下。

驾驶室的主副驾座椅平稳性比较好，驾驶体验感很不错，配备多功能方向盘，倒车影像，流媒体后视镜。动力上，搭载20T柴油发动机，匹配6AT变速箱，满足国六排放标准，C照蓝牌即可驾驶。

下面咱们看看生活区域。

内饰设计还是新星一贯的都市轻奢风格，因为是四座车型，车内空间算是中等，空间通透明亮。除主副驾座椅外，会客区还配置了双人汽车座椅，升降小桌板，汽车座椅的材质坐久了也不会有明显的疲累感。驾驶室上方配置了智能液晶电视，旅途当中也不耽误大家追剧看综艺，反正小编是吃饭必看综艺的，得有电子下饭菜啊！

厨房区域，一体式橱柜，收纳空间比较充足；电磁炉、洗菜池，抽油烟机，微波炉，常规设备一应俱全。操作台旁边是148升的冰箱，这个容量，一家出游的食物储存是可以满足的。

睡卧区是一张后置横床，尺寸在13002100mm,可供两个成年人休息；上方还配有储物吊柜，换下来的衣物可以放到里面；而且，它还在床铺顶部配了换气扇，可以随时随地带来新鲜空气，车内躺再久也不怕闷啦！

卫生间是一体式吸塑工艺设计，一体式设计可以使卫生间的空间一些。里面配置了盒式马桶、独立淋浴，洗手盆，换气扇，日常的洗漱如厕需求也是可以满足的。

水路上提供220升净水箱、65升污水箱；电路上，3000瓦充逆变一体机、700安时生活电池、500瓦太阳能板另外还有燃油热风暖风系统。

总的来说呢，这款车是比较适合新手尝试的类型，女孩子也可以尝试一下哦，小两口出游也很合适的。说了那么多，该给大家公布价格啦！目前这款车的指导价格为428万元，现在直降9万，优惠价338万元，大家觉得怎么样呢？了解更多的房车资讯，关注房车情报，下期见啦~

本文来自易车号作者房车情报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

如果要 旅游 ，你希望去哪里？

不同的人会有不同的答案，但喜欢 旅游 的人，心里向往的一定是全世界的风景名胜。

不过，现实生活总是有那么多的无奈，工作的责任、生活的负担、甚或是家庭长辈的阻挠，让许多向往“诗和远方”的浪漫主义者不得不望而却步。

有这样一个小伙子，自称飞侠@飞侠的穷游生活 ，他没有这么多的顾虑，只凭着年轻人的一腔热血和对自驾游的热爱，开上一辆低价买来后又亲手“武装”过的面包车，带上大自己八岁的妻子，便开始了环游中国的旅行。

飞侠：我无时无刻都在渴望长大

飞侠，河北人，1993年出生于廊坊地区的一个贫穷山村。

他有着一个令人悲伤的不幸童年，父母在他还很小的时候就离婚了，之后又都各自外出打工，只留下幼小的飞侠与爷爷奶奶生活。

就因为这样，飞侠从小就敏感多疑，每当看见其他小朋友聚在一起玩耍，他都会疑心他们是不是在议论自己，是不是在骂自己是没爹没妈的野孩子。

学校里组织的家庭活动他也总是一个人参加，久而久之，所有人都对他不屑一顾，甚至怀疑他是不是有什么缺陷，所以才被自己的父母抛弃。

好在生活虽然过得很贫穷，但他的爷爷奶奶一直对他很不错，从没让他受过一点委屈，也不会叫他干力所不及的劳动。

爷爷奶奶的爱是飞侠童年的唯一慰藉，可到底也不能填补父母之爱的缺失，那时的飞侠没有一天不在盼望着长大，好离开这个让他受尽白眼的地方。

等到飞侠12岁时，他的妈妈才把他带到身边照顾他。那时，飞侠也曾以为自己的苦日子总算熬到头了，但现实是残酷的，他遭受到了更大的打击。

比起农村，外面的世界更加丰富多彩，很多新颖的东西吸引着飞侠，他看着新环境里仿佛什么都拥有的同龄人，心里感觉更不是滋味。

而随着青春期的到来，飞侠性格里也滋生出了叛逆的一面，他所提出的请求一再被妈妈拒绝后，愤怒的他采取了很多偏激的对抗方式，把新家搅得鸡飞狗跳。

再加上他本就对妈妈怀有怨气，激愤之下常常夜不归家，跑到公园或是网吧去过夜。

那时候的飞侠已经不像在农村时那样懵懂无知，他心里的想法变得越来越多，也有了很多渴望。

不过，他毕竟还是幼稚的，由于沉迷网络，他那时的渴望也只不过是想得到一些虚拟的酷炫服装。

在那非主流、杀马特、葬爱家族流行的时代，喜欢玩炫舞 游戏 的飞侠，也曾把自己打扮成奇装异服、造型雷人的样子，这也算是他不满现实的一种宣泄吧。

飞侠的叛逆和狂野在学校里也是出了名的，他的学习成绩自然可想而知。

穷游：带着1600元出发，五菱宏光成了我的“家”

18岁那年，飞侠辍学了，这件事对他来说仿佛是自然而然的。

不幸的童年，自卑的性格，造成了他青春期异于常人的特立独行，等他长大以后，这种行为特征就变成了雷厉风行的行事风格，最后直接促成了他穷游全国的疯狂行动。

2015年，飞侠与现在的妻子三瓶（自称）相识，直到2020年6月，他们的生活与其他 社会 青年相比并没有多大区别。

那时候，飞侠在朋友的指引下刚接触自媒体，只是不时地拍些短视频，或偶尔开直播与人互动，说来也平平无奇。

由于受到新冠疫情的影响，飞侠和三瓶双双失业，要再找工作也不容易，于是，他们便打算拿现有的钱去西藏穷游，想着可以顺道看看沿途的风景散散心。

但他们不愿报旅行社和旅行团一起去。

都说要圆“西藏梦”最好是徒步，再不济也要自驾游，这是情怀。

飞侠和三瓶当时还住在天津，要徒步去西藏显然不现实，所以，二人只好选择自驾游。

问题是飞侠虽然年近三十，却还没有自己的私家车，而三瓶的家境也并不富裕。可要自驾游没车怎么行？

两人都想到租车，但自驾去西藏路途遥远，道路颠簸崎岖，一辆好车租来难免不开坏掉，到时候要赔多少钱也说不准。

这么一想，飞侠两人商议还是卖一辆二手车为妙。毕竟还是自己的车开着舒服，不用怕这怕那，而且也可以适当地改装，安床、安橱柜、放生活用品。

飞侠和三瓶几经波折才买到一辆七座的五菱宏光S，接着便开始着手改装。

他们先量好尺寸订做了床板、床头柜、橱柜、小桌子，然后再把这些东西安装到车上。

车的后排和中排座椅放下来后就可以安上床板；橱柜和床头柜则刚好可以叠着放在后备箱的位置；小桌板安在中排座椅和头排座椅之间，桌底的空间还可以放很多东西。

他们又给左右后三面的车窗都装上百叶窗帘，然后加固行李架的横杠，最后再把杂七杂八的生活用品塞进车里，这简易房车就算“武装”完成了。

飞侠和三瓶准备好他们所能准备的一切后，身上剩下的钱只不到1600元。说实在的，就带着这点钱去旅行能走多远？他们自己心里也没有底。

2020年7月5日，飞侠和三瓶还是义无反顾地出发了。

由于当时南方地区正发大水，他们不得不改道北行，从内蒙古绕一圈再去西藏。

只可惜当天的天气不好，再加上半道堵车，飞侠二人好不容易才找到一个露营地休息。时至午夜，他们小两口简单地吃了点车上带的东西，就铺床休息了。这也是他们第一次在车上睡觉。

因为夜间下过雨，晚上睡在车里还是挺凉爽的，但毕竟是盛夏时节，第二天太阳一露头，车里就晒得不行，百叶窗帘也根本挡不住。飞侠夫妻两个只好早早起床准备出发。

接下来的几天，一路上大雨不断，偶尔还会遇到冰雹。而且越往北开昼夜温差也越大，白天三十度，晚上降到零下，他们睡在车里冷得直打哆嗦。

好在没开多久，他们就到达了内蒙古的乌兰布统大草原，见到了这里独特的蒙古包村落，这也算是他们穷游之旅开始后见到的第一处值得纪念的风景。

旅途：终于圆了“西藏梦”

不知道各位过去看《还珠格格》的时候，有没有憧憬过小燕子他们的逃亡生活：几个人架着马车骑着马，一路流连景色，卖艺讨生活，宿荒庙，偷柿子，经历着各种不平凡的事情。

自驾游也是如此，只要你出发，一路上就会有很多景色在等你欣赏；也会有很多事情，或好或坏，在等你经历。

不论如何，这段旅途的记忆一定会使你终生难忘。

飞侠和三瓶原打算挑战三个月不住酒店不下馆子，但自驾游的艰辛超出了他们的想象，不是淋雨就是车坏，更有时还会遭无聊的人扎车胎，所以，这个挑战很快以失败告终。

而为了拍摄美景，飞侠他们还带了一架无人机，除此之外，还带有露营帐篷、洗澡帐篷、太阳能充电板和移动电源，这些都是自驾游的必需品。

因为目的地是西藏，夜里很冷，两人还带着睡袋；就是车载冰箱派不上多大用场，北方天凉，他们也用不着喝冷饮。

而生活用具的齐全，使得他们的单日生活费就只需要30块钱，光解决吃喝问题就行。

继内蒙古之后，飞侠他们又来的宁夏。

在这里，他们吃到了特色凉皮、爆炒羊羔肉，还在银川见到了黄河。

下一站到甘肃。他们先在兰州停留了一周时间，然后才朝西宁方向出发前往青海湖。

等到青海湖时，飞侠二人算算从天津到这里已经开了四千多公里的路程。再计算一下花费：油费一千多、国道通行费三千多、话费和 汽车 保养费六百多、吃喝住宿费一千多，总共不到六千块钱。

但这一路上的经历见闻却是用金钱来衡量的。

有人会问，飞侠他们最初不是只剩下不到1600块钱吗？

其实，从出发开始他们就一直在网上做旅播，也正是靠着网友们的支持和向亲戚朋友借钱他们才能坚持到现在。

而自驾游其实也是相当危险的，尤其是在前往无人区或高原地区之前一定要做好充足的准备。

有一天，飞侠二人在从茶卡盐湖开往大柴旦翡翠湖的路上就突然出现了缺氧反应。两个人渐渐感到双腿发麻、全身无力、头脑昏沉，这对驾车来说无疑是致命的。他们只好先把车停在路边，等缓过劲来再继续出发。

后来，他们沿着青藏线109国道入藏，又在格尔木遇到了沙尘暴，漫天风沙，能见度极低，行车十分危险。

进入可可西里地区后，海拔不断升高，三瓶率先出现了高原反应，鼻血流个不停，脑袋供氧不足，头晕目眩。还好飞侠的情况没有那么糟糕，不然两人一车非摞在半路不可。

在距离唐古拉山口还有一百多公里的地方，飞侠和三瓶又遇上大车侧翻事故，导致道路堵塞，被困了整整一天。

而在翻越了海拔高达六千多米的唐古拉山后，飞侠二人终于到达西藏境内。

蓝天、白云，雪山、草地、牦牛、土拨鼠洞，呈现在他们眼前的一切都是那么的清新自然、如诗如画。

在这里，没有城市的喧嚣、没有工业的污染、也没有车水马龙的繁忙，有的只是宁静与祥和。

2020年8月17日，飞侠和三瓶历时一个半月，横穿内蒙古自治区，途经宁夏、甘肃、青海，全程八千多公里，最后终于到达了此行的目的地、无数年轻人向往的圣地——拉萨，布达拉宫！

他们终于圆了自己的“西藏梦”。

遗憾的是，这次自驾游并没有给飞侠夫妇带来多少粉丝，关注他们的人仍然很少。

但是，环游全国才是他们的梦想，自驾游也才是他们的爱好，所以，他们并没有因此就停止脚步。

而且，这次西藏的追梦之旅也让他们喜欢上了这种“两人一车”的生活，车既家，家既车，他们有了这件亲手打造的“利器”，便随时都可以进行说走就走的旅行。

后来，尽管飞侠夫妇也成为了颇有热度的 旅游 博主，但这辆车仍一直陪伴着他们，就好像他们的一个伙伴，三个人继续着“浪迹天涯”的故事……

你是否也早已疲于应对忙碌的生活和复杂的人际关系，看过这则故事后不妨也疯狂一把，来一场说走就走的旅行。

或者趁着周末的闲暇，到附近的公园去走走、晒晒太阳，暂时远离 社会 的喧嚣，也许也能让你久郁的心灵豁然开朗。

编辑：红年

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前几天有粉丝留言给我们，说我们介绍的房车咋都那么贵？能不能多介绍一些便宜的房车？其实便宜的车型，我们不是不介绍，只是某些车型配置实在太低，特别影响房车体验！但是，为了满足大家的需求，小编这次就给大家介绍几款20万以内的自行式房车吧，这几款车型，是目前小编觉得性价比比较高的，感兴趣的朋友，可以留着备用。

NO1金旅小海狮1198万

第一款车型，当然要属于金旅小海狮了。可以说是目前国内最便宜的自行式B型房车了。它的标配价格从1098万到1198万不等，有的车友经过加装之后，价格能够达到15万。

它的整车尺寸长宽高分别为5330×1700×2400mm，车身比较长，所以内部空间还是非常不错的。宽度只有17m，相较于大通、新全顺，通过性比较好，但是会损失车内的横向空间。底盘采用的还是后驱。

驾驶舱看上去也比较时尚，做了简单的桃木花纹处理，不像那种面包车的感觉了。动力的话，搭载18L的汽油发动机，匹配的是5挡手动变速箱，排放标准也达到了国六的环保要求。

内部空间是小编的一位车友设计的，属于移动办公版。比较适合自由职业者或者户外主播、自媒体达人等这种人群。水电标配的是70L清水箱和30L灰水。电路标配200ah铅酸和3000w逆变器。电瓶这块虽然支持选装，但是不能太大。

点评：这款房车的优点就是价格比较便宜，目前市场上最便宜的自行式房车，空间布局还是比较适合自由职业者或自媒体从业者，属于移动办公版的房车。缺点底盘这块会有一些小毛病，但是不妨碍正常体验。布局的话，没有卫生间。其他的小编觉得还是比较OK的。但是由于该车利润很低，所以大多数厂商不愿意开发这款房车。

NO2福田风景G9      168万

第二款车的话，就该说一下福田风景G9了。这款房车的空间要比小海狮的空间大很多了。而且整个内饰布局已经有点正常旅居车的风格了。它的整车尺寸为5380×1920×2285mm。外观看上去敦实憨厚，多数车友都会选择这款房车，做自驾出行工具。

这款房车在动力方面，搭载的是24L汽油发动机，匹配5挡手动变速箱，排放标准依然为国六。驾驶舱有点货车的感觉，但是中控台和仪表盘比海狮要好很多了。

布局的话，该车采用的是纵床上下铺的设计，整体为6座2卧的布局。休息的话，可以满足三口之家在房车内部休息。上装配置的话，主要有12V车载电视、微波炉、冰箱、热水器等常规配置，相较于海狮，配置更全一些。但内饰整体感觉比较暗，这点还是需要优化的，通透明亮的内饰，会让乘客有更好的房车体验。

卫生间的话，空间不是很大，但是当做一个淋浴间，我觉得已经不错了。一个成年人正常洗漱是没有问题的。这种车就该让车友选择便携式马桶，空间性可以更好的体现。该车在水电方面，标配300ah锂电、3000w逆变器。水路标配70L净水箱和36L灰水箱。

点评：这款房车相较于金旅海狮空间大了不少，整体的内饰布局也基本算是旅居车型了。动力也要比海狮强不少。但是整体的内饰风格需要进行优化一下。水电配置也比较高了，基本满足一两天的使用。

NO3戴德五菱C型房车188万

第三款车型就要说说最近刚刚上市的五菱C型房车了。这款房车虽然是以五菱底盘改装的，但是上装却由戴德这个一线房车品牌进行打造。其性价比也比较高，听说目前共计推出三个版本，最畅销的是领航版，售价在188万元。它改装后的车身尺寸为5920×2110×2880mm，车长做到可59m，还是值得点赞的。车高在288m，通过性能也比较强悍。

驾驶舱采用灰黑的颜色，时尚大气，中控台虽然有点LOW，但是支持选装液晶显示屏。动力搭载18L自然吸气汽油发动机，匹配5挡手动变速箱，排放标准为国六。

内部空间可以说板板整整的，虽然颜色比较“素”，但是内部空间通透明亮，布局也比较合理，可以满足四五个人的出行需求。上装配有家用变频空调、冰箱、电视等电器设备。水路标配140L的净水箱和50L的灰水箱。电路标配200ah电池和3000w逆变器，电路支持选装锂电。

点评：这款五菱C型房车，是小编见到的20万以内性价比较高的房车了。相较于其他的20万多一点的C型房车，这个配置更好一些。缺点的话，底盘的发动机声音稍微大一些。

NO4宇通大通V80短轴198万

第四款车型就是今年宇通推出的大通V80短轴房车了。从去年下半年到现在，宇通除了在C型房车领域持续开发以外，在B型房车和拖挂房车领域也着手开发。这款宇通大通V80短轴被命名为B313车型。这款房车的整车尺寸为5035×1998×2552mm，和常规的大通V80房车没有太大的差别。但是宇通这个大品牌，将大通V80短轴做到20万以内，也是不容易了。

动力这款搭载20T柴油发动机，标配的是手动挡，可以选装6AMT手自一体变速箱。整车荷载5人。

布局的话，采用的是纵置上下铺的设计，客厅也可以拼成一张单人床。所以整车可以满足3个成年人的休息，是没有任何问题的。上装配置也比较齐全，车载吸顶电视、冰箱、微波炉、驻车空调等等均有所配置。卫生间采用的是卷帘门的设计，空间利用率会更高。水路方面，该车标配110L净水箱和42L污水箱。电路标配225ah的电瓶和2000w逆变器，支出选装锂电。

点评：大通V80短轴房车，无论是大厂还是小厂，大多数都在20万以上的价格，宇通这次推出的车型，价格控制在198万，看来也是在割肉了。如果你想购买一台做工较好、售后无忧的房车，选择宇通的房车绝对没有问题。

总结：今天小编给大家推荐的这四款车型，算是目前市场上20万以内性价比较高的车型了。当然了，市场上还有一些20万以内的房车，小编虽然见过，但是很少拍摄，不是做工差、就是这家工厂只是为了收割一波客户，不去做售后了。那种品牌大家还是少关注。房车不是一个常用的工具，所以在购车时一定不要冲动消费，要看这款房车在你手里能发挥多大的作用？预算充足的情况下，小编还是建议大家购买品牌知名度较高的车型，像宇通、戴德这种品牌，既然推出这种亲民版的车型，相比售后这块也一定能够搞定。下一期，小编会给大家整理20万到30万之间，有哪些值得考虑的车型，等待关注吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房车适合以下群体：1离退休的老年群体。2从事旅游领域相关职业的群体。3从事汽车领域相关职业的群体。4工作不受时间地点限制的群体。5略有经济基础的辞职创业群体。6买不起或不愿买房的群体。7完全实现财富自由的群体。8有一定经济来源的无业者群体。1离退休的老年群体。

目前的《机动车驾驶证申领和管理规定》明确，申请小型汽车、小型自动挡汽车的年龄为18至70周岁，所以即便离退休后再考取驾照也来得及。这个群体也是当下购买房车去旅行的主力军，他们的特点是有一定的积蓄和稳定经济来源，更有大把的时间，很多人都是本着辛苦了大半辈子，应该去外面看看的思想购买的房车，这也恰好契合了老年群体驾驶房车的慢旅行生活节奏。

2从事旅游领域相关职业的群体。

这个群体的房车保有量相对比较高，包括但不限于开旅游公司、旅行社、汽车露营地的以及为其服务的周边人员，他们本身从事旅行行业，所以购买房车的目的主要就是盈利，只是在时间相对宽松时才会驾驶自己的房车去旅行，甚至会边旅行边宣传，这也是“带着家庭去旅行”等口号的主要倡导者。

3从事汽车领域相关职业的群体。

跟第二个群体一样，这个群体的房车保有量也比较高，包括汽车加改装，房车生产、销售、租赁以及从事房车相关部件的生产、加工、销售的人士，他们也会在时间宽裕时去旅行和宣传。

4工作不受时间地点限制的群体。

主要包含了各类自由职业者、自媒体从业者、以房车为载体的商人以及因业务需要而满世界跑的人士，严格意义上说，这并不能算作一个群体，但是他们都有共同点，那就是时间相对宽裕，工作地点相对自由，所以将他们放在一起，其购买房车的主要初衷是即能满足旅行中赚钱，又能出去游玩，实现自己诗与远方的梦想。

5略有经济基础的辞职创业群体。

这个群体主要包括不愿意“被管理”、不想过一眼望到头生活的中青年人士，他们中间年龄小点的，尚未结婚或者刚刚结婚，生活压力较小，可能不需要急着去创业或求职，年龄大点的，可能正在职业转换期，或者说因为各种原因而辞掉一份工作，还不急于去创业或再次谋求职业的，孩子较小尚未上学或已经读了大学或高中，他们共同特点是可以集中抽出几年甚至更长的时间去旅行。

6买不起或不愿买房的群体。

这个群体主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不愿承担高额的房价，基本都是因为较高房价退而求其次才购买房车的，其主要目的是将房车当成临时的家在使用，偶尔会开着出去游玩一下。

7完全实现财富自由的群体。

这个群体即所谓的土豪，可以将小目标定成1个亿的人士，即便不叫土豪但已经完全实现了财富自由，他们购买东西从来不过问价格，只要喜欢就可以买买买，更何况一辆甚至多辆房车，他们买房车就像买个大玩具一样自由随便。

8有一定经济来源的无业者群体。

这个群体在国内相对较少，但是在国外则相当多，比如按月领取城市低保、社会救助金的流浪汉或失业者，他们很多会选择买台较为破旧的二手房车停放于城市的某个角落，以车为家，选择过一种与世无争、逍遥自在的快乐生活。