上体育课被十个同学在操场上当着我喜欢的女生的面开飞机了，她说我懦

选我嘛！我回答了作文的!

四川地震 作文 感想 2008年05月14日 星期三

19:56 2008年5月12日14时28分040秒，四川汶川县发生78级大地震。据四川省地震灾害和抗震救灾最新进展情况通报，截止5月13日下午16点，四川省内灾情为：死亡已超过12000人，受伤26206人，被埋9404人，损害屋346万间。

从昨日到今日，时间一点一点的消逝，每一分钟，都有着不少灾区因抢救官兵与的资源不够，而面临着死亡的危险。在网上，最新的消息和以及视频不断传来，而其中一则视频，更让我难以忘怀：视频的第一画面，是一座已经坍塌的楼，这个地方曾经是一座美丽的校园。在坍塌的瓦砾堆中，一张稚嫩的小脸出现在眼前。那是一个一二年级左右的小女孩。经过了一天的掩埋，小女孩的脸由于过度饥饿和缺氧，原本红润的小脸已经变成了黑黄黑黄了。在她的脸上，依稀可以看见哭过的泪痕，还有那淡淡的绝望。小女孩的嘴巴还在一张一合，可是在视频中却听不到她的声音，想来小女孩在被废墟掩埋时曾经哭喊、求救，嗓子已经变哑了。看到这个小女孩，我心中很是感慨。四川的大地震，导致数以万计的围困在废墟中。他们和这位小女孩一样，在瓦砾堆之中无法自救，如果官兵不及时抢救他们，这些的生命将岌岌可危，受到死神的。这时，只听一阵大喊：“这里有人！”一群官兵奔跑而来，激动地实施抢救工作。小女孩的脸上顿时充满了喜悦，大声叫着：“快来救我！”一位官兵低下头，对小女孩说道：“小妹妹，我们正在救你。你不要讲话，好好待着，耐心等我们！”小女孩听话地不讲话了，眼巴巴地看着官兵们。由于小女孩在废墟的里层，如果动用一些抢救的机器，可能会使废墟再度坍塌，危机小女孩的生命。不能动用机器，官兵们就围成一个圈，趴下来用手来刨着瓦砾。此时已是凌晨一点，这些官兵们已抢救了多个坍塌地点，早已累的不行了。可是，只要自己松懈一秒，那么困在废墟下的就有可能面临死亡的危险！为了受灾，自己苦点、累点，根本不算什么。官兵们就是秉着“早进一秒就可能多救一人”的信念，不间断地抢救着受灾。这时，小女孩周围的瓦砾终于被官兵们清理完了，小女孩成功地被解救了出来。

四川78级地震惊动了世界，灾区的命运也牵动着13亿中国人的心。四川汶川地震发生后，中国地震局已启动一级预案。由中国地震局12人、军区某部工兵团150人和武警总22人组成的国家地震灾害紧急救援队陆续奔赴汶川灾区，负责搜索、营救和救护任务。中国空军今天派出二十二架军用运输机，向四川地震灾区空运六千多名空降兵和四台指挥车，执行绵竹、安县、北川地区的抗震救灾任务。也紧急调拨25000顶救灾帐篷支援四川灾区，其他救灾物资正在调集运输中。而社会各界人士、中国多家企业、中国红十字会，也在援助四川。

面对灾难，团结就是力量。当13亿中国人肩并肩，手挽手，心连心的时候，任何困难都是暂时的，任何灾难都是可以战胜的

2关于四川汶川地震的作文：让我们为所有死难者默哀

5月13日上午，笔者在课堂上提议同学们全体起立为四川地震中的死难者默哀一分钟，并祈愿天佑我中华。下课后，有名同学告诉笔者说：他开始听到地震的消息时，只是感到震惊，而这次起立默哀，则使他感到了悲痛，甚至都要流泪了这是他人生中的第一次起立默哀。

《礼记》说：“人之所以为人者，礼义也。”面对死难者，内心的同情和哀悼固然重要，但也需要通过一些礼仪形式表达出来，以便给那些灾难中的人们以精神的慰藉和鼓励。此外，哀悼礼仪不仅可以提升悲伤的氛围，而且还可以感染民众，并净化自己的心灵。此外，它还告诉活着的人们：我们仅仅是灾难的幸存者，而在此后不可预知的天灾人祸中，我们也有可能无法幸免于难！

毫无疑问，灾难发生后首要也是最重要的一点，就是抢险救灾。但直接参与抢险救灾的人毕竟是少数，对绝大多数人来说，默哀和纪念以及捐助活动可能是最好的参与方式。面对四川地震灾难，到目前为止，与网络上轰轰烈烈的纪念活动和社会上如火如荼的捐助活动形成鲜明对照的是，似乎还没有看到或听说什么像样的哀悼活动和纪念仪式。这与中国素有的文明大国和礼仪之邦的美誉有些不符。在这里，其他一些国家面对灾难时的做法，或许对我们会有些启迪。

重大灾难远远超出地区及其民众的心理承受能力和灾害救助能力，所以国家必然成为人们的主心骨和救护神。此时，国旗往往成为民众和国家的情感纽带。“9·11”事件发生之后，美国几乎家家挂起国旗、人人紧握国旗。与此同时，全美不但接连几天降半旗为死难者致哀，而且此后每年的9月11日，也会降半旗以示纪念。2005年“卡特里娜”飓风造成了重大人员伤亡，全美同样是降半旗哀悼。形式虽然简单，但“我与美国同在，美国与我同在”的精神蕴含却不容小觑。

事实上，举国降半旗哀悼重大灾难中的死难者已经成为国际惯例。比如，前总统曾下令全俄，为别斯兰劫持事件和飞机失事中的遇难者降半旗致哀；2004年东南亚海啸灾难中，东南亚各国几乎无不为死难者降半旗。值得注意的是，为其他国家重大灾难中的死难者降半旗，还有可能演化为一种国际交往礼仪。比如，在东南亚海啸灾难时，美国以及不少欧洲国家，就曾为死难者降半旗。

当然，更多的哀悼仪式和纪念活动是由民众自发组织的。2002年9月11日，宾夕法尼亚州的数千名民众自发聚集在尚克斯维尔的一片野地上，纪念“9·11”事件一周年。年仅11岁的穆利亚尔波尔扎主持了纪念仪式，她说：“人们可以通过小的方式来行帮助人类的善举。即使是一个拥抱，一个亲吻，一个微笑或一次挥手，祈祷或者为我们所爱的人默哀，这都会让人们感到欣慰，纪念我们永难忘怀的爱人。”

是的，小小的哀悼活动或纪念仪式，不仅是普通民众力所能及的事情，也是最能表达同胞之情和哀悼之意的好方式。希望汶川情况查实之后，能通令全国降半旗为死难者致哀。最重要的是，让我们每个人通过自己的言行来为死难者默哀，并告诉仍在灾难中煎熬的人们：无论有多么大的苦难和艰险，我们都会与你在一起！

抗震救灾，众志成城

在5月12日中午，一个大地快被太阳烧焦的时间，大家都快乐的生活着。可是，一种突入其来的感觉打乱了这安祥的生活。让子弟兵投入了抗震救灾的新战役。

那时，我们正上体育课。一下子，操场上聚集了很多老师和同学，他们都说感觉教学楼有摇晃。老师们纷纷打通知自己的家人，我们问老师怎么样了，老师还不慌不忙的告诉我们：“演习，别怕。”

可，我们怎么相信呢？打不通，我们真想家啊，到灾难即将降临的时候，我们才知道亲情的宝贵。女生们都哭呢，生怕自己的家人出什么危险，想想看，平时在家里当“小皇帝”，不停的使唤家人，现在，恨不得和家人永远在一起。

这，也许是大地给我们的考验，再大的困难也难不倒我们坚强的中国。你们离开呢我们，到了一可没有灾难，没有泪水的地方。幸存的同胞们，不要放弃，不要哭泣，我们都是中国人，国家会帮助你们走出灾难，重建家园。

正如512那样说，我有爱，这是大地给我们的震撼，是大地给我们的考验。我相信，我们一定会战胜灾难，重建我们美好的家园，走出这漫长的黑夜，迎来新一天黎明的曙光。

四川，一个美丽而神圣的地方，在一瞬间毁于一旦，再小的爱乘于13亿会变成海洋，再大的苦难除于13亿也微不足道。每人一颗爱心拼成了一个中国地图，这些爱心，将奉献给社会，永远永远为国家效力。

天灾无情人有情，战胜灾难。汶川，挺住，我们相信这可爱的地方能恢复成原来美丽繁荣的景象。

我这篇是我自己辛辛苦苦写的，一定要给我分啊！

春暖花自开： 春暖花自开，是啊！只要风雪过后，春天来了，天气暖和了，花儿自然竞相开放。生活中又何尝不是呢？努力了，自然就会成功。

2008年5月12日，全中国的都无法忘记的一天。这一天，汶川大地震发生了，这突如其来的灾难，带走无数的生命，更留下深深的伤痛。

血红的夕阳落下了，又过去了一日。时间飞快地逝去，时间的推移意味着生命的逝去。武警官兵已经坚持奋战了3天，救出了一个个鲜活的生命，可是还有更多人在地下苦苦挣扎。坍塌的是一栋栋教学楼，地震发生时，孩子们都正在上课。只有少数几个逃了出来，其他的，都掩埋在废墟下呀！地底下，有多少双忧伤的小小的眼睛，努力撑着，不要睡去。他们都在祈祷：“叔叔阿姨，来救救我吧，我还要上学，还要与家人团聚呀！”可惜救援人员无法听见，他们只好寂寞地等待，等待。

操场上，一具具小小的尸体静静地躺着，等待家人最后再来见他们一眼。“孩子，我的孩子，你还这样小，怎么就走了呢？”一位母亲抱着上幼儿园的孩子的遗体，仰头大哭。悲切的哭声让人为之动容。更多的家长，来不及哭泣，他们拼命挖着，希望能找到自己的儿女。全然不顾眼中的血丝和手上源源不断涌出的血珠。

孤儿院，大家不叫不闹，坐着，他们想哭，但发红的双眼已挤不出一滴眼泪。当别的孩子依偎在父母怀里，她们却与亲人永远地生死离别。一个小姑娘呆呆地坐着，痴痴地望着大山：“爸爸妈妈，你们这怎么还不来接我呀？我好想你们呀！姐姐说了，你们正在翻过大山来找我，你们快来呀！”

地震的噩耗传遍祖国大地，除了伤痛，大家更关心着灾区的。大家尽自己的力，有钱的捐钱、捐物的捐物、献血的献血。国家也采取了措施，***查访，武警官兵搜救。交通堵塞自己挖路，实在进不去，空投伞兵。各处子弟兵乘船，搭车，坐飞机，赶往灾区。各大企业听说学校没了，也纷纷慷慨解囊，资助建校。1元10元，1万元，1亿元。不论多少，它们都是一颗颗爱心，在灾区据困难的时候，向他们飞去

春暖花自开。在人们的爱心帮助下，灾区一定会重新站起来，重建美好家园！让我们再次唱起那熟悉的声：“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间！”祝福灾区！

英文

]为四川汶川哀悼作文

In the sound of the whistle, the May meeting of rain and tears This is a sad moment: the mothers, fathers, sons, daughters, wives, huands, lovers, teachers, students, friends, colleagues, neighbours… to at 14:28 on May 12 before the dull, busy, hope , Disappointed, sad, happy…… those beutiful days

Today's Wenchuan Festivals, it is only a short farewell Life, not just breathing and heartbeat Man's bitterest sorrows are separation and death not the lives of the border Pro-people did not leave, everything will continue In the ruins of the baby crying sound, called a "Wenchuan" new life, born today

在悠远的汽笛声中垂首默立，任5月的雨水和泪水交汇。这是挥别的一刻：向母亲、父亲、儿子、女儿、妻子、丈夫、恋人、老师、学生、朋友、同事、邻居……；向5月12日14时28分前的平淡、忙碌、盼望、失望、忧愁、欢喜……那些美丽的温馨日子。

今天的汶川祭奠，一定也只是短暂的告别。生命，并非仅仅是呼吸和心跳。生离死别，不是生命的边界。亲人们没有离去，一切都将延续。在废墟上嘹亮的婴儿啼哭声里，一个叫做“汶川”的新生命，今天降生。

汶川地震感想作文 6

May 12, 2008, let us all Chinese people always remember this day for it, our "national calamity," the history of the Chinese nation, engraved too ny disasters, but never the candidate of our national glories , One of the disaster, and again before loading the line, then let us bury the grief of all good, clean up all the ruins, was once their homes on the land, rebuild our homes, to live boldly, to live On a good living

2008年5月12日，让我们所有中华儿女永远记住这一天吧，我们的“国难日”，中华民族的历史本上，铭刻了太多的灾难，但这永远也难掩我们民族的辉煌，一次次的灾难，一次次的负重前行，那么就让我们掩埋好所有的悲痛，清理干净所有的废墟，在曾经是家园的土地上，重建我们的家园，勇敢地活下去，能活，就好好活。

汶川地震感想作文 5

Broken heart, tend to become very fragile, post-disaster reconstruction, the firm has become particularly important, three minutes after we wiped away tears, we can not Zaiku, to bravely live, because their relatives in heaven We watched, Tongbuyusheng, sad to tactic is not their wish to see, good to live in, they are to our expectations, think about this, it has the ruins to life for the life of the mother, "Dear Baby, if Can you live, to keep in mind that mother love you "; think that in order to save the expense of four children and teachers, we go to these family members, in their own lives to give us an opportunity to a live, To them, we have to live better

破碎的心，往往会变得相当脆弱，灾后重建，坚强就变得尤其重要，三分钟过后，我们要擦干眼泪，我们不能再哭，要勇敢地活下去，因为亲人会在天堂看着我们，痛不欲生、伤心欲诀不是他们想看到的，好地地活下去，是他们对我们的期望，想一想，那废墟中以已命换子命的母亲，“亲爱的宝贝，如果你能活下去，要记住，妈妈爱你”；想一想那为了救四个孩子而牺牲了的老师，我们的走了的这些亲人，用自己的生命给我们争来了活的机会，为了他们，我们也要活的更好。

汶川地震感想作文 4

The deceased have to, toward the heaven, where there will be no more disasters, there will be no more tears, but for those who survived the disaster in the compatriots, alive to become a challenge, let them in an instant disaster Separated from the experience of life and death, the mother and son have deep moods, once the huand and wife loved each other, but now they had to be parting, the two separated, disaster, not only their physical destruction, destruction of their soul, flesh wounds over time slowly healing, can be the soul of grief, but not so far recovered pieces, post-quake reconstruction of their homes can, we can even build their homes more beautiful, but for us, more important is how to build their own spiritual home, how to ask The soul-deep scars

逝者已去，奔向了天堂，那里不会再有灾难，不会再有泪水，但对于那些在灾难中幸存下来的同胞来说，活着就变成了一种挑战，灾难让他们在瞬间体验了生死离别，曾经的母子情深，曾经的夫妻恩爱，转眼却已阴阳两隔，灾难，不仅摧残了他们的肉体，更摧残了他们的灵魂，肉体的伤口会随着时间而慢慢地愈合，可心灵的伤痛，却远没有那么块痊愈，地震后的家园可以重建，我们甚至可以把家园建设的更加漂亮，但是对于我们来说，更重要的是如何建设自己的精神家园，如何抚平那心灵深处的创伤。

汶川地震感想作文 3

We all Chinese people, is a lifelong hard to forget the day, because today is the "national crisis," Sadness Wenchuan, the country was sad, we use such a way, to commemorate those in earthquake In the passing away of relatives, we used this as a way for them came in on the road toward heaven, I hope they will be well all the way, when they look back at the earth, will see tens of thousands of their compatriots hand-foot - , Look up to the sky pray for them, so they will not be alone, not lonely。

对于我们所有中国人来说，都是一个终生难忘记的日子，因为今天，是我们的“国难日”，悲情汶川，举国志哀，我们用这样一种方式，来纪念那些在地震中逝去的亲人，我们用这样的一种方式，为他们招魂，在奔向天国的路上，希望他们能够一路走好，当他们回头遥望故土大地时，会看见成千上万的他们的同胞手足，在仰望苍穹为他们祈祷，所以他们不会孤独、不会寂寞。

10回答者： 胧之翎月 - 经理 四级 4-2 19:11

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提问者对于答案的评价：貌似的```相关内容

对于飞机上排泄物的处理在航空发展史上这一个倒是挺有意思的。一开始飞行器出现的时候并没有设置厕所这个功能是因为那时候飞机的飞行距离短，而且也不需要。后来随着航空发动机核心技术的突破，飞机的续航能力更长久。飞机飞行的距离也就更长了这个时候人在上面难免会有内急的时候。既然有内急就需要解决，活人总不能让尿憋死，是不是。时候的解决方法也比较简单，就是将马桶安装到飞机上面。或者是将排泄物直接抛到飞机外面。对于战斗机来说也更是如此，战斗机上面的空间并不大，有限的空间都会装载更多的弹药。而有的时候，排泄物会直接和炸弹一块丢下去。战争结束以后，民航客机发展更为迅速。尤其是进入现代以来人们也更加追求方便舒适快捷的服务。

下面沐风就聊一聊民航客机上厕所的发展历程。

早期民航客机的处理办法，可谓简单粗暴。直接将排泄物通过排泄口排入到大气层中，这个时候排泄物并不会直接落到地上，而是在大气层中被高速流动的空气变成粉末。那如果是在低空中的话，不幸的人会遭遇到“shi从天降的幸运”。

后来也就不再这样处理了。民航公司将厕所直接安装到客机上，但是普通厕所的对水需求量会很大，而且这些排泄物不会直接排入到大气层中，排泄物会暂时储存到飞机机腹部的废弃收集器，落地后会由专门的地勤人员来处理。但是客机在有限的负重下不可能携带更多的东西。这样处理并不会做到粪便无污染和去异味 这就需要民航公司做出进一步的改善。所以后来航空公司改进为一种蓝色的液体，这种液体可以很好的将排放物进行除臭降解。但是这种除臭剂剂量也会随着在客数和航程直接上涨，这对航空公司的盈利来说并不友好。而且在飞机起飞和降落阶段，这些除臭剂密封不好的话很容易洒漏。曾经就出现过蓝冰从天而降的新闻，这种蓝冰就是除臭剂流出机体外结成冰后，在飞机降落前由于飞行高度不断下降气温上升融化掉降落到地面导致的。

而现在民航客机上排泄物的处理方式已经全面改成了集中处理，并且利用真空马桶。在这种马桶强大的吸力下，马桶内的污物会直接被吸进储存槽内。同时这种马桶所需要的冲洗剂，可以重复使用，而且所需要的量很少。并且这种马桶的内壁是使用特殊材料制成的，排泄物不容易粘附在上面而如今我们乘坐的高铁上也是使用这种处理方式。

飞机上的粪便不能直接往下掉哦！应该有很多的 历史 领域者的朋友们都描述了，曾经都误伤过人，现在飞机上的马桶是很科学的。

那么具体的这样一个流程是什么样的呢？

在地面或者飞在一定高度以下时，通过真空马达在废水箱中制造出负压力，此负压力通过管路传递到厕所马桶盆，把污物吸到废水箱里面。

而当飞行高度到达或者超过一定高度时，真空马达就不会工作，此时的负压制造是通过另外一条路径实现的。当飞行高度较高时，机外空气密度小，气压低，就可依靠机身内外压差使管路产生负压力，将马桶盆的污物吸到废水箱。

当然就算吸力大，也还是需要一些水的。由于飞机承载能力有限，所以飞机上只带一小部分水，在这些水中加入一些化粪剂，以此来减轻飞机的负担。除此之外，设计者还在马桶上下了一番功夫，在马桶表面涂了一层特氟龙，这样在吸收粪便的过程中，就会更加的顺滑。

另外，出于卫生考虑，设计者还在粪罐里加了一些清洁剂。不仅如此，这种粪罐也绝对安全，不会泄漏。因为在粪罐外面，加设了三重保险用来保护粪罐。粪罐里的污物，在飞机落地后，会有专门的蜜蜂车来处理，它们吸走污物，再运到别处处理。

这就是飞机污物的处理过程。

现代民航飞机由于采用喷气式动力，飞行高度多在10000-12000米高度，飞行速度在900-1000km/h之间，为了确保飞行安全和飞行效率，飞机外部是不会开设有任何开口的，尤其是在飞行过程中。

因此，现代民航客机的卫生间都是采用集便式存储方式收集乘客在飞行过程中排放的大小便，统一收纳在飞机腹部的“集便器”中。细心的乘客在使用机上卫生间时应该还会发现，当方便完之后按下冲水马桶按钮时，会有少量水流出（有些飞机还会加入分解剂），开始冲刷马桶，之后系统会自动打开“集便器”，这种集便器是真空收纳，所以阀门开启时就会在内外压强差作用下将污秽物全部吸入，同时关闭阀门，这样就完成了收纳工作，不会产生异味外泄的问题。

当客机降落在机场，回到停机坪后，机场方面（有时也有可能是航空公司自己的地勤）地勤就会派出两辆作业车，一种是污水处理车，一种是清水车，为飞机进行污水处理工作。

首先污水处理车需要与飞机集便器外部阀门连通，之后依靠压力将集便器中的污物全部吸走；

之后，清水车为飞机注入足量的清洁用水，供乘客使用。

所以在整个飞行过程中，民航飞机是不会向外界环境排放任何污物的。

这个问题呢就回答到这里吧。

在民航体系高度发达的今天，有越来越多的人选择乘坐飞机出行，一张机票的价格已经不再是高端人士才能负担得起的了。现代的远程民航客机的航程已经达到15000千米，超越了军用轰炸机，持续飞行时间可达一天，在这种航班里，厕所就成了一种重要的设备。不过肯定有很多人好奇，飞机厕所里的粪便会被怎么处理呢？早期的飞机厕所直通外界，但现代厕所经过了数十年的发展已经非常先进，看完这段发展历程就能涨很多知识。

民航的早期 历史 指的是二战到二战刚结束的那段时间，那时的很多概念都还没出现，飞机性能很弱，厕所也只有一个简陋的单间。那时的厕所直接用一根管子联通飞机外部，乘客上完厕所后，粪便就会直接通过管子抛出飞机。在速度较高时粪便会被气流冲散，不形成大团块，但是在低速时，粪便就会以一团球的形式直接砸到地上或不幸的人的头上。

这种形式的厕所很快就被淘汰，上世纪五十年代中期，现代飞机马桶的雏形：化学马桶出现了。这种马桶的工作原理和家用马桶很像，用冲洗液将粪便冲到储存箱中储存，然后在飞机落地之后由机场清洁车吸出运走。但那时的马桶还有很大缺点，主要是需要的冲洗液量很大，会影响飞机的载重量和航程。

此外还会有一些小问题，比如很多人都知道的“飞机蓝冰”。飞机的污物存储箱一般是严丝合缝的，但如果遇到了意外，存储箱出现裂缝的话，蓝色的冲洗液就会从裂缝漏出，有时还会和粪便一起，漏到飞机表面上。在高空中这些漏出的液体会被冻结在飞机表面，而在高度降低，它们就会掉下来。1979年到2003年里，美国就发生了27起蓝冰脱落，砸伤财产或人的事件。

解决这些问题的最好方法就是降低冲洗液的用量，而这就催生了现代真空马桶的出现。现代客机上搭载的都是真空马桶，这种马桶的内壁采用了非常光滑的材料制作，虽然也用冲洗液，但是每次冲洗只需要一百多毫升的用量。在真空泵和光滑材料的共同作用下，一百多毫升的冲洗液能产生足够强的冲击力，足以将污物冲洗到储存箱中。现代客机的存储箱构造也有了很大改进，基本不会再出现蓝冰现象。

现代客机马桶的工作流程是：真空泵产生真空，然后释放少量冲洗液将污物冲洗掉，随管道一起进入存储箱。客机降落后，机场的运输车就会到达，从外部打开储存箱并吸走污物。因此在一般的情况下，不会再出现粪便漏出飞机，掉到地上甚至人头上了。

如今 科技 在不断进步，人们的经济水平也在不断提高，很多家庭的出行方式都有了改变。有的人喜欢自驾游出门，享受一下旅行的风景。还有的人出门喜欢舒适度高一些的，而这类人大多数选择坐高铁或者是坐飞机。在坐火车的时候，我们知道火车粪便是直接排下去的，那飞机上的粪便呢？飞机上的粪便是直接往下丢吗？空姐偷偷说出实情，答案你可能不信！

火车上的粪便如何处理，想必大家都很清楚，火车上的厕所是直排式的，排泄物直接通往火车轨道。而火车轨道附近有人打扫卫生，并且排泄物经过火车的长时间碾压，也形成了细微的分泌物，最后分散在四周，成为花草植物的天然养料。那就有人好奇了，飞机上厕所内的排泄物，也是直接扔下去的吗？

而对于飞机排泄物的清理方式，空姐才是最清楚最了解的说出来有不少网友都表示不敢相信。空姐表示，在早期的时候，飞机上的排泄物还真是从空中扔下的！在最初的那个年代，飞机还是很简陋的，机舱内只能乘坐几个人，而当他们有内急的时候，便会在飞机内解决。随后将这些排泄物直接扔下，据说这些排泄物从大气空中扔下，还误伤了人，不过是真是假就需要去国外的报纸上查询了。

这种直接往下扔的方式，不仅会形成 健康 威胁，也是一种不文明不礼貌的一种行为。所以在后来发展中，飞机上的排泄物是不可以直接扔下来的。在后来的发展中，飞机的体格越来越大，机舱内的成员也越来越多，便有了专门盛放排泄物的器具。等飞机到站以后，会有专门的吸污车来清理脏污，还有专门的人负责打理清扫。

不过这吸污车在工作的过程中，会产生大量的气味，严重影响了其他人员的空气清新度。所以在后来的发展中，飞机的机舱内有密封的塑料袋，这些排泄物会用专门的塑料袋密封起来。等到了地儿以后，将这些排泄物清理下来，不仅方便清理，还不会造成空气环境恶劣的情况。

坐飞机去北平，主要是为了赶上林徽因的一场演讲。

一、徐志摩是一位才华横溢的诗人，也是一位追求浪漫的人，自从在父母的安排下与张又一结婚以来，他一直对她漠不关心。没有爱的婚姻是不会幸福的。这时，他奇迹般地遇到了林长民、林徽因和女儿。林长民曾在北洋政府任职。

但由于政局变幻莫测，他和梁启超下田，带着爱女林徽因到英国讲学。此时，林徽因只有17岁，看起来很漂亮。徐志摩的到来，一下子让小女孩如痴如醉。起初，徐志摩来看望林徽因的父亲林长民，但来来去去后，他与林徽因熟悉了起来。

二、看到林徽因扎着两条油炸面团麻花辫，神情甜美，徐志摩的来访渐渐变得醉醺醺的，他的用意也不是酒，而是林徽因。坐飞机去北平，主要是为了赶上林徽因的一场演讲。徐志摩给林徽因发了电报，告诉他下午3点到达北平南苑机场。并让梁思成开车来接他。飞机起飞时天气很好。两名飞行员都毕业于南苑航空学校。

飞机降落在徐州机场。徐志摩头疼，不想再坐飞机了。后来，他觉得如果再坚持一次，就可以如约去听林徽因的讲座，于是他又进了舱。飞机起飞后，天气一开始仍然很好。没想到，飞行期间出现了大雾。飞行员为了寻找路线，降低飞行高度。机身轰鸣着起火，最终坠落到山脚下。

三、面对浪漫主义诗人频频表白，林徽因十分理性；尤其是在得知徐志摩成家后，依然淡泊人间的林徽因选择立即斩断恐慌，避开徐志摩。徐志摩回到家，强迫自己妻子和他离婚。他告诉自己的妻子，我们是包办婚姻，我的真爱是林徽因。

<1> 2006年中新网5月3日电据美联社报道，亚美尼亚失事客机所属公司——Armavia航空公司一名驻首都埃里温的航空代表透露，今天凌晨失事客机在坠毁前飞过格鲁吉亚首都第比利斯上空时曾和索契机场塔台通话。

这名匿名航空代表称，塔台工作人员称天气情况非常不好，但是飞机可以着陆。

然而在着陆前，塔台要求飞机在空中再飞一圈，然后就发生了坠机事件。

该代理称天气状况“肯定”是飞机的失事原因。

<2>尼泊尔一架飞往旅游景点的小型飞机2002年08月22日坠毁，3名机组人员和15名外国游客全部遇难。

尼泊尔民航局官员说，坠机可能是恶劣天气所致。

在这15名外国游客中，13人是德国人，另外2人分别来自美国和英国。3名机组人员都

是尼泊尔人。这13名德国游客已在尼泊尔游玩10天，原定23日回国。

这架小型客机当天上午从尼泊尔西北部木斯塘地区起飞，目的地是西部的尼泊尔第二大城市、著名旅游胜地博克拉。 10点左右，飞机与博克拉机场指挥塔失去联系。原来，飞机坠毁在博克拉西南部高约1530米的山上。那里距离博克拉只有大约5公里。

赶到现场的一名尼泊尔记者对美联社说，飞机因撞到山坡上而断裂坠毁，“到处都是烧焦的尸体和残体。天仍下着雨，给救援工作造成困难”。附近一位名叫普尔纳·巴哈杜尔·塔帕的村民说：“我听到了一声巨响。由于雾大，我们什么也看不见。我们从村子里跑出来，爬上了很滑的山坡上，发现飞机已成碎片。”

博克拉机场一名官员说，救援人员后来找到了全部遇难者的尸体，军方派出一架货机将尸体运往首都加德满都。

8月仍是尼泊尔雨季。大雨造成的洪水和山崩迄今已经夺去近500人的生命。因能见度差，尼泊尔军队的救援直升机不能从加德满都起飞，灾民迟迟得不到急需的毯子、食物和药品。据报道，过去3天来博克拉地区大雨没有间断，加上当地多山多林，因此能见度极差。

德国驻尼泊尔使馆一名女发言人说，上述15名游客本来预定于21日乘坐同一架客机从木斯塘飞往博克拉，后因天气恶劣而取消。

失事飞机为加拿大制造的“双水獭”双引擎小型客机，为私营的“香格里拉航空公司”所有。

这种飞机已多次在尼泊尔失事。坠机事件发生后，尼泊尔政府立即下令调查。博克拉机场则宣布关闭。

德国外交部说，遇难的13名德国游客为6男7女，年纪在35岁到38岁之间。德国空难调查办的专家将赶赴坠机现场协助调查事故原因。德国外长菲舍尔对坠机事件“深表悲伤”。

<3>2002n10月25日晚美国参议员保罗？威尔斯通乘坐的一架小型飞机在美国明尼苏达州北部丛林地区失事，机上7人全部遇难。据说飞机坠毁时天气十分恶劣，飞机是下降时因冻雨和降雪导致飞机失事。

（4）新疆新闻网乌鲁木齐5月19日消息 据搜狐新疆消息分析此次伊尔76坠毁的情况，中国民航总局适航司专家王颜田认为天气可能是最大祸首。

他介绍说，起飞时，飞行员要观察电子导航系统，还要收放飞机起落架，还要听从地面塔台的指挥，在繁忙起降的机场见缝插针地寻机起降，同时还要观察机场周边的飞行环境，绕开其它正在进场、出场的飞机。如果天气恶劣，肉眼无法看清机场大环境，就只能依靠仪表着落，但仪表远没有肉眼观察到的直观，飞行员要在极短的时间里对仪表显示的数据作出反应，心里承受的压力也大，因此这时就成为飞机事故多发时段。而当时的乌鲁木齐机场周围正刮着7级大风，而且伴有沙尘，这直接增加了飞行员的操作难度。

（5）韩国驻柬埔寨大使申铉锡说，本周一在柬埔寨失事的一架包机显然是因为改变航道躲避暴风雨而失事。

申铉锡在巡视了出事地点之后说，这假飞机显然在飞入一股来自海上的风暴时将方向转向东南，却不幸撞上波格山的山顶。这次坠机事件造成机上所有二十二人死亡，其中有十三名韩国游客。申铉锡说，这班飞机当时是由暹粒市穿过海面直飞西哈努克村，驾驶员接到塔台传来的许可讯号而改变航道直接飞向山区。

柬埔寨总理洪森说，失事的原因很可能是天气不良而不是机件故障造成的。

（6）2005年３月３日，在意大利北部的博洛尼亚，消防员和警察在坠毁飞机的废墟旁工作。当天一架小型飞机从博洛尼亚起飞后在暴风雪中坠毁，造成机上５人全部当场死亡。

(7)2007-05-07 17:08:00　来源: 中国日报

　　中国日报网环球在线消息：对非洲的航空情况较为熟悉的专家帕特里克·史密斯推测，肯尼亚航空公司5日的波音客机失事可能和恶劣的雷暴天气有关。不过也有分析者指出，目前对飞机失事的具体原因做出评估为时尚早，多项调查仍需深入进行。

据美国媒体报道，史密斯说，飞行员不会把飞机主动开进雷暴气团，但是飞机在非洲上空很可能不经意间“撞上”强烈的气流并陷入困境，飞机受到气流“攻击”后往往会发生结构性故障并坠落。

据了解，非洲大陆的民航雷达预警系统覆盖面有限，飞机在航行中途经常“猝不及防”遭遇恶劣天气，飞行员在非洲经历的许多险情都是雷暴等强力气流惹的祸。

5日凌晨，肯航一架波音737-800型客机从杜阿拉起飞后不久即与地面失去联系。机上载有114人，其中包括5名中国人。飞机已被证实坠落于喀麦隆西南部的沼泽地带，根据目前现场搜索情况，尚未发现机上乘客和机组人员生还迹象。这架坠毁客机是波音737系列的最新机型，刚在肯航投入运营6个月。

(8)南方网讯　美国东部时间2003年1月8日9时46分(北京时间1月8日22时46)美国一架快递通勤飞机起飞后撞向位于美国北卡罗来纳州格林维尔－斯帕坦堡国际机场的一个机棚，该飞机上的19名乘客全部遇难。

夏洛特机场警方发言人布里奇斯称，“机上的19名乘客及两名机组人员可能都已经遇难，当时正在国际机场飞机修理库的两名工作人员也已失踪，真是可怕的一幕。”

据消息灵通人士称，造成此次飞机失事的原因是清楚的，该架飞机起飞的时候天气状况并不利于飞机航行，当地十分寒冷，而且多云，能见度只是10公里。

美国联邦航空局发言人凯思琳称，失事的飞机是中西航空有限公司的5481次航班，其目的地是位于南卡罗莱纳州的Greenville-Spartanburg喷气机机场。

美国联邦航空局称，此飞机是“山毛榉”1900型运输机，属于涡轮螺旋浆飞机。此前，美国没有出现过商运飞机失事的纪录。