曼谷机场打车去市区要多少钱

曼谷市区很大

不知道你的具体位置。

以暹罗广场为例吧，不堵的情况下

大约需要350-500泰铢，

堵车的话价格就不确定了。

而且有的司机会不打表

自己定价

因为去机场比较远。

所以在上车时一定要问清楚

免得被坑。

其实从市区去机场

可以坐机场快线轻轨，

便宜而且速度很快。

在泰国的曼谷游玩的时候，肯定有很多小伙伴会选择乘坐出租车，大家肯定是比较关心价格还有就是在哪打车的问题，下面小编就来告诉你，不过要注意的是在乘坐车的之前要商量好呢。

曼谷机场出租车到市区(廊曼机场)

曼谷是有两个机场的，分别是新机场素旺纳普机场和旧机场廊曼机场。素旺纳普机场是有机场快线和巴士可以直接去市区的，但是从廊曼机场到市区最方便的方法还是乘坐出租车。并且国内大部分的小伙伴出行选择的是亚航航空，而亚航航空经络在廊曼机场，所以现在小编主要还是和大家说怎么打车去市区比较划算。

1、机场选择哪种出租车

①

回头车：所谓的回头车其实就是司机载人到机场，然后准备回市区的车。大家可以在出境处叫车，对于司机来说本来是准备回市区，这样还可以和他们谈价格或者是用跳表，但是最好是要准备泰文的饭店地址和名称，这样会方便一些。

②

机场排班车：这就是机场的排版的计程车了，机场拍班车在地下一楼，因为机场是有人服务的，所以即使是英文资料，他们也会帮你们翻译成为泰文，对于游客来说还是很方便的。一般这种车的花费是跳表价格+50元服务费，高速公路过路费另计。

2、机场到市区大致价格

再来说一个大家都比较关心的费用问题，从曼谷机场到达市区，公价约400B，这里还包含了公路费和机场50baht的附加费，如果司机收的钱多过400baht，就是在骗人，大家要注意了。

虽然呢，都是有公价的，但是小编还是建议大家按照表算，机场50baht的附加费和25baht的机场公路费是一定要付的，再加上其他的高速公路费用，其余的话就是按照表计算了。小编给大家说一下，比如从机场到Asok，跳表价格是200B，加上机场、高速还有公路费，价格就是200+50+25+40，一共就是315B了，其实价格要比公价便宜呢，公路费都是乘客自己去付呢。

3、廊曼机场最划算打车点

这里没有高速公路费和服务费，并且这里还可以打表。在廊曼机场三楼坐出租车，不收50铢的机场服务费，大家可以看见很多送完乘客的空出租车，还可以打表，没有收高速费，也没有收服务费。

机场排班出租车：关于这个，大家可以熊机场出来往左手边走，顺着“public

taxi”的指示，就可以找到打车的地方了，可以先排队。曼谷的机场打车，工作人员都会给你一张纸，上面写有taxi的车牌号码等信息，是以防搭taxi遇到骗车费或者其他之类的存证。

以上就是在曼谷机场怎么去市区了，大家可以按照这些方式前往呢。

可以有两种选择：

1、打的：在机场1楼3号门门口有一个柜台，你跟工作人员说明你要去的地点，他会帮你安排那个区的的士送你去。的士费是按打表费用+高速路费+50铢机场服务费；

2、机场快线：在B1层，有三种可选：

A、城市蓝线(City Line): 到达市中心Phaya Thai站，耗时30分钟，票价45泰铢；

B、机场快线(Airport Express Line)：一站直达Makkasan站, 耗时15分钟，每20分钟一趟，票价150泰铢。

C、新机场快线(New Airport Express Line): 一站直达市中心Phaya Thai站, 耗时18分钟，半小时一趟，90泰铢。

这3条线都可以在Phaya Thai站转换BTS和地铁，到达你想要去的目的地。机场巴士已经停止服务了，因为不方便。

去泰国曼谷旅游，肯定有很多朋友会选择打车。大家肯定更关心价格和去哪里打车。下面小编就来告诉你，不过要注意的是，打车前要商量好。

从曼谷机场到市区的出租车(廊曼机场)

曼谷有两个机场，分别是新的素万那普机场和旧的廊曼机场。素万那普机场有机场快线和大巴可以直达市区，但从廊曼机场到市区最便捷的方式还是打车。而且国内的小伙伴大多选择亚航出行，而亚航的子午线在廊曼机场，所以现在边肖主要告诉你怎么打车去市区比较划算。

1机场选择什么样的出租车？

折返车：所谓折返车，其实就是司机把人送到机场，然后准备返城的车。你可以在出口处叫出租车。对于司机来说，他们要回到城市，这样他们就可以谈论价格或使用跳表。不过最好准备泰语的酒店地址和名字，会方便一些。

机场班车：这是机场的排版出租车。机场的班车在一楼。因为机场是有人服务的，连英文资料都会翻译成泰文给你看，非常方便游客。一般这种车的费用都是跳表价，50元服务费，高速路过路费另算。

2从机场到市区的大概价格

先说大家比较关心的成本问题。曼谷机场到市中心的公开价格是400B左右，还包括道路费和机场50泰铢的附加费。如果司机收费超过400铢，那就是骗人的。大家要注意了。

但是，有公开的价格，但边肖仍然建议你应该根据表格计算。必须支付50泰铢的附加费和25泰铢的机场道路费，外加其他高速公路费。其余按表计算。我给你说个例子，从机场到Asok，计价器的价格是200B，加上机场，高速公路，过路费，价格是200502540，一共是315B。其实价格比公家的还便宜，路费都是乘客自己出的。

3廊曼机场最划算的出租车点

这里没有高速公路费和服务费，也可以在这里打表。在廊曼机场三楼打车。没有50泰铢的机场服务费。你可以看到许多空的出租车已经运送了乘客，你还可以拨计价器。不收高速费和服务费。

在机场安排出租车：关于这个，你可以从熊机场出来，走到你的左手边。按照“公共出租车”的指示，你可以找到一个出租车的地方。你可以先排队。在曼谷机场打车的时候，工作人员会给你一张纸，上面有出租车的车牌号等信息，以防你遇到骗车费或者其他存款证明。

曼谷机场市区就是这么走的。你可以遵循这些方法。

泰国的交通还是一件非常让人头疼的事情，在泰国要乘车遇到坑的概率还是很大的，所以这个时候一定要注意了，先去了解一下泰国曼谷的相关交通信息，再去游玩，下面一起看看

曼谷交通铁律

1、出租车是部分本地人和外国人的，拒载也是很普遍的现象，并且你还会遇到不打表的情况，如果不想浪费心情，大家可以用网约车，这种最方便了。

2、曼谷没有Uber，现在是Grab，不过也有LineTaxi之类的叫车软件，但是可能比不上Garb。

3、大部分的游客想要去游玩的地方都是在曼谷中心城区，所以打车是最省心的，如果遇到堵车可能就会比较造型了。你也可以试试摩托车。

4、BTS轻轨和MRT地铁不是一家公司的，所以想要一票到底、一卡通用是不可能的，并且BTS和MRT的票价并不便宜，如果是几个人一起的话，打车可能还划算一些。

5、最便宜的交通工具是公交车，但是这种只适合经常前往，或者是非常熟悉泰国交通的小伙伴。

6、嘟嘟车算是比较高端的出行工具了，比较适合舍的花钱的游客，毕竟从素万那普国际机场打车到暹罗广场，费用是300铢。但是从暹罗广场去周边2公里范围内的目的地，嘟嘟车开价也是300铢。

7、一定要坐一次船，不仅还是为了观光还是为了当做交通工具，水波中的曼谷很美哟。

从机场到市区

很多人在去曼谷第一个要考虑的问题就是交通，曼谷有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。国内的航班一般都是在素万那普国际机场，从这个机场去市区的交通反思有三种：出租车、机场快线以及网约车。

1、出租车

在机场可以沿着指示牌找到怕出租车站，经过不停的整顿，出租车司机要比以前规矩一些，但是上车之前还是要强调打表，不打表就直接换车。机场会收取司机50泰铢管理费，这个费用是游客自己承担，最终费用是表上的数字+50铢管理费+高速路费。

机场的出租车站是在航站楼一层，用车之前可以在自动号码机上点击想要乘坐的车型，之后可以拿打印出号码的小票去找对应的司机。

2、机场快线

机场快线只有一条，再有红、蓝线之分，总共8个站，通过机场怀先可以去换乘MRT地铁(A6站Makksan和BTS轻轨(A8站PhayaThai。蓝色表格为周一至周五的，绿色表格为周六、周日及公众假期的;表格中最左边数字为小时，右边为分钟，举例说明最早发车时间为上午6:02，以此类推。

3、网约车

如果你喜欢用软件叫车可以直接下载Grab这个软件，操作的方式和滴滴一样，选定出发地点和目的地就可以了。但是这个和滴滴给出的车费区间是不同的，这个会直接显示具体金额，但是不含有高速路费，高速路费要根据实际情况额外支付。Grab提供的车型非常多，有私家车也有出租车，有经济型、奢华型。还有一点要注意的是，通过Grab呼叫出租车会有一个预定费用，20泰铢左右，这个预定是Grab收取，只要通过Grab叫车都是要收取的。Grab可以银行卡支付宝付款。

还有一种形式的网约车，这种几居室提前在旅游平台预定，这样可以省不少麻烦，也不用担心英文不好，机场会有人接你的，一般都是集中在大厅的4号大门口内等人。去购物中心

曼谷大型的购物中心基本都在BTS轻轨沿线，所以为了避免堵车，还是坐BTS更靠谱。目前BTS有两条线，深绿色的是隆线、翠绿色的是素坤逸线。不仅是游客，很多当地人也是把BTS当做最方便快捷的出行第一选择，建议在找酒店的手就在BTS沿线，这样出行方便。

BTS是按照距离收费的，坐的越远就会越贵，票价都是16泰铢起步，第二站就要22泰铢了，如果不乘坐延长线的话，一般都是44咬住封顶，这个价格要比国内的各大城市的轨道交通要多多了。

BTS也推出了计次卡和储值卡，统称“兔子卡(RabbitCard”。这两种卡片都是需要在卡片工本费50铢(不退加上50铢押金(可退，再加上一定金额的预付费用来使用。

如果你在曼谷的时间不超过一周，那就不是很建议购买了，因为计次卡是针对30天内的固定行程数量，储值卡没有任何使用优惠。BTS还推出了一日票，价格是140泰铢，但是要注意的是这张克是当天购买之后24点BTS结束前可无限次使用，而不是购买时间往后算的24小时内使用。Central系列购物中心、Siam系列购物中心，以及Terminal21和EmQuartier、恰图恰周末市集等乘坐BTS都能到。

问题一：从曼谷素万那普到廊曼机场需要多长时间 至少一个多小时吧，机场有大巴，但是不一定符合你的出行时间，打车的话让司机走高速。曼谷市区太tm堵车了

问题二：曼谷，从素万那普机场到廊曼机场要多久，转机三个小时够吗 两个机场之间有免费接驳巴士，根据路况号称最快一个小时，凌晨半夜还好说，如果是白天，曼谷的交通状况，只能说呵呵。。。如果坐机场快线出来再转出租车的话估计会快点，不过费用不低。转机三个小时我觉得有点紧了，毕竟不是一个机场内中转，一个不走运碰上进港高峰，在新机场出海关就要花不少时间。

问题三：从曼谷素万那普到廊曼机场需要多长时间？ 机票上都是当地时间，所以你到达曼谷就是凌晨1:15。两个机场间有免费巴士，末班车是24点，你赶不上了。要么直接打车去廊曼；要么在机场休息下，等5点的头班车去廊曼，不堵车1个小时左右。

问题四：曼谷市区怎么到达廊曼机场 曼谷出租车的计费标准，起价是35泰铢，然后2-12公里是每公里5泰铢，40公里以后是6泰铢，交通堵塞的附加费为每分钟125泰铢。 仅供参考。

廊曼机场到考山路的交通情况：

建议：

1）、廊曼机场打的士去考山路比较快捷，不堵车的话约35-40分钟，建议到出发层（3楼）或出机场去坐的士，不用等很久并且省钱。

2）、巴士的话坐59路可以到民主纪念碑（考山路），不堵车的话约50-60分钟（带行李的不建议坐巴士，貌似该公汽不让带大件行李）。

3）、如果换乘BTS坐到胜利纪念碑站，请转59路或509路或小巴到考山路。

廊曼机场到市区其他交通

1）、公共汽车： 空调和普通大巴。尽管普通大巴的价格比空调大巴便宜好多，但经常人满为患。

普通大巴：

29路 机场-曼谷火车站（(Hua Lamphong)），终点是华南蓬火车站，途径很多地方：周末市场、胜利纪念碑等。

95路 机场- Ram Indra Rd C

Ramkhamhaeng Rd。

13路 机场-素坤逸-东部汽车站。

空调车：

4路：机场-席隆

59路： 机场- RATTANAKOSIN，途经大皇宫，民主纪念碑（考山路）。

29路： 胜利纪念碑-曼谷火车站(Hua Lamphong)。

10路： 胜利纪念碑-南部长途汽车站。

另外补充：

504路 经停SIAM、SILOM站，可以换乘BTS。

510路 民主纪念碑和南部长途汽车站。

513路 素坤逸大街和东部长途汽车站。

担心市区堵车的同学，可考虑坐以上公交到Chatuchak（乍都乍），只需两个站。然后转轨道交通（天铁Mo

Chit站；或地铁Chatuchak站），便可快速抵达天铁（BTS）、地铁、机场快线所能到达的任何地方。（前提是你行李不多）

问题五：曼谷廊曼机场出关要多久 正常情况下，你预留的时间是足够的。晚上这个时间段也不会塞车。请注意采纳。

问题六：曼谷市区怎么到达廊曼机场 最方便的方式是选择一个曼谷市区到达廊曼机场的送机

问题七：怎么从曼谷索万那普机场到廊曼机场？ 去机场2楼4号门那里搭免费的公车，大概10分钟就有一班车，约40分钟就到廊曼机场了

问题八：曼谷廊曼机场亚航早上7:35的飞机飞清迈,要提前多久到达机场 廊曼机场比较小，办理入境手续比较简单，40分钟提取完行李，出租车这个时候是有的，但是要少一些，7;35飞提前90分钟足以，建议住在廊曼机场附近的酒店，选择性很多，因为没有索旺那普机场的时候就这一个机场，周边酒店比较多

问题九：曼谷廊曼机场到达考山路需要多长时间最快的交通方式怎样时间多久 最快的肯定是坐出租车。

廊曼机场在曼谷郊区，出机场（1楼）有taxi通道可以排队坐出租车，不过从机场taxi通道打车要额外付给司机50铢的费用。

如果你打算去倒公交地铁肯定很慢的，你这个时间又这么赶，国际航班出来通关看你运气了，人多就慢，人少还是比较快的，而且入境之前要是被海关抽中查验行李就更慢了。

问题十：从曼谷机场到廊曼机场大巴要收多少钱 从曼谷机场到廊曼机场大巴是免费的。

的士：500-600泰铢；

公共汽车：

554路，Suvarnabhumi―Rangsit，经过Don muang Airport(廊曼老国际机场)。35THB/人，据说是24小时的。

555路，35THB/人，30分钟一班车，全程1小时。

混合交通方式：索旺纳普机场到廊曼机场机场快线+BTS+出租车。机场快线到PHAYATHAI，然后转BTS到最后一站MOCHIT，再打车，费用在150铢左右。

在曼谷的交通问题也是让人比较忧愁的，毕竟很多的小伙伴总是会选择在曼谷旅行，下面呢，就是小编来介绍一下关于曼谷旅行的时候乘车的相关问题，下面就一起去看看吧。

从机场到市区

曼谷目前有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。

素万那普国际机场(BKK)是新机场，规模较大。建议旅行者乘坐机场轻轨(蓝色线)抵达市区。从机场B层出发，直达市中心BTS轻轨的Phaya

Thai站。

廊曼国际机场(DMK)是老机场，位于曼谷近郊，距离市区较远，并且没有机场轻轨。去曼谷市区最方便的方式是乘坐出租车。

1从素万那普国际机场到市区

素万那普国际机场有三条抵达市中心的机场快轨，运营时间统一为06：00-24：00，在凌晨以后抵达机场的游客，可以选择乘出租车到达市区。

机场轻轨

在曼谷素万那普机场的负一层(B1)就有机场快线售票处，建议乘坐蓝色线，即City

Line。价格最便宜，而且最方便。票价从15-45泰铢不等，会在8个站点停靠，终点站是PhayaThai，全程大约30分钟，到了Phaya

Thai站可以转乘BTS到市区各个地方。

红线(PhayaThaiExpressLine)与蓝线线路完全重合，但可以一站直达市中心Phaya

Thai，速度更快但价格较贵，单程票价为90泰铢。

新开的**线(MakkasanExpress

Line)路程比蓝、红两条线路短，从机场一站直达Makkasan站，再从距离最近的Phetchaburi站转乘MRT到市区，单程票价为90泰铢。

公交车素万那普机场每天有5条开往曼谷市区的公交线路，每15-20分钟一班，耗时1-2小时，上下班高峰期间不建议乘坐。需要先乘坐机场的免费摆渡车到达几公里外的公交中心，上车买票，票价约30-35泰铢。

出租车运素万那普机场的1层4号门外和7号门外是出租车乘车点，24小时运营。

在不堵车的情况下，从机场到市区基本都在400泰铢以内，如果到Siam一带大概是250泰铢左右。如果走高速，需要乘客另外支付高速过路费。到达目的地后，需要额外给50泰铢服务费给司机。

素万那普国际机场素万那普国际机场，又称为(新)曼谷国际机场，是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang

Phli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。

2从廊曼国际机场到市区

出租车目前，廊曼机场周边没有公共交通，往来机场最方便的交通方式是乘坐出租车，通常需要30分钟到1小时，大约300泰铢，在出租车停靠站乘车将产生50泰铢的额外费用。

公交车廊曼机场6号出口一出，坐公交车A1或者A2到最近的轻轨站Mo

Chit站，大约30泰铢/人，然后乘坐轻轨抵达市区。行李多的游客不建议采用这种方式。

廊曼国际机场廊曼国际机场(DonMueangInternational

Airport，又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK，ICAO代码：VTBD)是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3

月27日启用(机场部份区域早於这个日期前启用)，是东南亚的主要国际机场之一。也是泰国航空公司的主要机场。在苏凡纳布机场启用之前，该机场使用的国际航空运输协会机场代码是BKK，名称为“Don

Muang”。在苏凡纳布机场投入商业运营之后，该机场的名称改为“DonMueang”，机场代码也改为DMK，而它的国际民航组织机场代码仍然是VTBD。

曼谷市内轨道交通

曼谷的轨道交通现有2条轻轨(BTS)，1条地铁(MRT)，以及3条机场铁路线。

不论是旅行者还是本地人，轻轨是最方便的市内出行方式。轻轨路线贯穿曼谷中心区域，包括了几条主要商业街道，因为轨道在空中，所以也被称为Sky

Train。目前有两条线路：浅绿色Sukhumvit线和深绿色Silom线，交点为Siam站。

曼谷地铁目前只有一条线路，由华南蓬火车站到KamphaengPhet。

1轻轨BTS

曼谷轻轨BTS途经许多知名旅游景点。若想遍游曼谷，乘坐BTS是既方便舒适又安全省时的方式，游客们无需再为路面堵车而头疼。

Siam站是两条BTS的交汇站，这里也是泰国最繁华的商业中心。车站以Siam为中心(CEN)，根据方向，用东(E)南(S)西(W)北(N)来编号。

其中Mo

Chit(N8)、Asok(E4)、Daeng(S2)三个站为BTS与MRT的换乘车站，:b>不过虽然是换乘依然要出站再进站，并且不能一票通用。

2BTS沿途热门景点

单程票BTS单程票价格为15-52铢，依据目的地远近而定，站内窗口可以提供换钱服务，但不提供售票服务。

BTS单程票需要在自动售票机购买，曼谷的BTS自动售票机分为老式和新式两种。

老式自动售票机需要对照右侧线路图，查询目的地站点，**代表目前所处站点，圆圈里的数字就是抵达该站所需价格。

左边按照图示步骤，先输入需要价格，在“2”区域投入硬币，只接受5或10泰铢硬币。

新版BTS自动售票机为触摸屏，点击屏幕要抵达的目的地，会自动显示价格，直接投币即可。

交通卡

目前Rabbit储值卡共有三种，有adult成人卡、student_生卡、senior老人卡。

BTS总共有四种类型的交通卡，其中一日通票适合单日旅行者，储值卡适合在曼谷短暂停留的游客。

3地铁MRT

这是泰国的唯一一条地铁，现在运行线路全长20公里，沿途共设18个站。在以下三个站可以换乘轻轨：SiLom站，Sukhumvit站和Chatuchak

Park站。

4如何使用MRT自动售票机

MRT自动售票机操作十分简单，跟新版BTS自动售票机类似，触摸屏幕，直接点击要抵达的目的地，会自动显示价格，然后投币即可出票。

水上交通

泰国的水上交通一共分为五类，湄南河公交船、空盛桑运河快船、摆渡船、长尾船和酒店穿梭渡轮。曼谷主要景点基本都集中于湄南河沿线，因此对于“爆堵”的曼谷路面交通来讲，搭乘公交船是游览景点的首选交通方式之一。

1公交船

行驶在湄南河上的公交船以CentralPier(SathornPier)

为中央码头，线路分为南、北两个方向。从中央码头向北的线路为N，向南的线路为S，字母后面的数字越大，代表码头越远、航程越久。不同线路的公交船，以船上的旗子颜色为区分。

2其他水上交通

从市区到老城区的水上交通方式，除了南北向的湄南河公交船外，还有一种价格低速度快、东西向行驶的空盛桑运河快船。

空盛桑运河快船分为东西两条路线，均为往返线路。西线为GoldenMount线，从金山码头(PanfaLeelard

)到水门码头(Pratunam)，景点大多集中于两个码头，金山码头下船后，可以步行到金山寺(3分钟)、考山路(15分钟)、大皇宫(20分钟)等景点，水门码头周边除了著名的水门市场，还临近Siam商圈，步行3分钟即可到达Central

World商业中心，前往暹罗中心(SiamCenter)需要步行10-15分钟。东线为NIDA线，从(Pratunam)水门码头，到Wat

Sriboonreung码头，景点较少，但部分站点可以换乘BTS。

空盛桑运河快船的船票价格一般为7-10泰铢，直接上船购买即可。

摆渡船往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用约为5泰铢/人。

长尾船完全是出租给游客的，价格已经涨到1000泰铢/小时，优速度快而且可以去到很小的运河，包括水上市场。最高可载约15人，分为共乘制和包租制，在ThaChang、ThaSiPhraya等码头设有租船服务柜台有给游客办理。

酒店穿梭渡轮由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的购物中心。

当地特色交通

在曼谷街头，最常见到的当地交通工具是突突车(Tuk

Tuk)，:b>因为价格便宜机动灵活，深受当地人的喜爱，在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地，也常常会看到它们的身影。曼谷的出租车也别有特色，五彩缤纷成为街头一道亮点。

1突突车

突突车(TukTuk)是泰国标志性的交通工具，体验的意义甚至超过了运输功能。

一般来说，当地人乘坐突突车的价钱会比计程车便宜30%左右，但绝大多数的突突车车夫对旅行者会漫天开价，因此在搭乘突突车时，上车前一定要事先和司机谈好价钱。

如果步行需要10分钟，突突车价格在15-20铢，如果步行超过30分钟，突突车价格在50-100铢，你可以多选择几辆，谈到满意价为止。

2出租车

曼谷的出租车色彩鲜艳，是一道名副其实的街头风景，这些颜色其实没有什么独特含义，只是代表不同的运营公司而已。曼谷出租车起步价2公里内35泰铢，之后每公里2泰铢，市内一般100-200泰铢，远的地方150-300泰铢。

除了要尽量避开上下班高峰时期，打车时一定要坚持按里程记价(Bymeter):b>。如果你跟司机说了By

meter，司机还要讲价，建议换一辆，避免因语言不通被宰。

3公交车

虽然在大部分城市里，公交车往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷，乘坐公交车却极具挑战性——空调车和非空调车价格不同，大巴和小巴价格不同，同一号码不同颜色也许路线不同，同一条线路白天和晚间价格又不同曼谷道路盘根错节，站牌通常只有泰文标示。

因此对于旅行者来说，想尽快抵达景点，建议慎选公交车作为出行方式。但对于时间充裕的旅行者，公交车也不失为一种体验当地生活的方式。