台风是怎么形成的

台风资料

在台湾岛附近出现的一种具有特殊性质的风暴称为台风或来自台湾的风有相联系的。过去我国习惯称海温高于26

台风集萃℃的热带洋面上发展的热带气旋为台风，热带气旋按照其强度的不同，依次可分为六个等级：热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。1989年起我国采用国际热带气旋名称和等级标准。中国对发生在北太平洋西部和南海的热带气旋，根据国际惯例，依据其中心最大风力分为：热带低压，最大风速8级，；热带风暴，最大风速8～9级，；强热带风暴，最大风速10～11级，；台风，最大风速12~13级，；强台风，最大风速14~15级；超强台风，最大风速≥16级。台风云图

词语台风拼音táifēng英文[typhoon；hurricane；stagemannerofanoperaactor]英语Typhoon这个词是根据台风音译而来。法文[typhoon]台风多数都是飓风，当然也有13级的

编辑本段台风综述

指亚洲太平洋及印度洋海域的旋风。例：约瑟夫·康拉德小说中描述的“台风”。台风是产生于热带洋面上的一种强烈热带气旋。随着发生地点、时间和叫法不同。①印度洋和在北太平洋西部、国际日期变更线以西，包括南中国海范围内发生的热带气旋称为“台风”；比如在东亚、东南亚一带就称为“台风”②而在大西洋或北太平洋东部的热带气旋则称“飓风”。也就是说，台风在欧洲、北美一带称“飓风”，③在菲律宾被称作“碧瑶风”④在孟加拉湾地区被称作“气旋性风暴”⑤在印度半岛被称作“热带气旋”⑥在澳洲被称作“畏来风”，⑦在墨西哥人则称之为“鞭打”，⑧在南半球则称“气旋”。台风经过时常伴随着大风和暴雨或特大暴雨等强对流天气。风向在北半球地区呈逆时针方向旋转。在气象图上，台风的等压线和等温线近似为一组同心圆。台风中心为低压中心，以气流的垂直运动为主，风平浪静，天气晴朗；台风眼附近为漩涡风雨区，风大雨大。有史以来强度最高、中心附近气压值最低的台风，是超强台风泰培，日本1979年的大范围洪灾就是由这个台风造成的泰培与美国地图的大小比较

。typhoon在美语中指发生在西太平洋或印度洋的热带暴风。若追溯其语源，也许很少有单词能像typhoon一样表明汉语、阿拉伯语、东印度语和希腊语的多国语言背景。希腊单词typhon既是风神的姓名又是意为“旋风，台风”的普通名词，被借入到阿拉伯语欧洲时又有所扩充）。Tufan，希腊语的阿拉伯语形式，传入到了印度人使用的语言，11世纪时讲阿拉伯语的穆斯林入侵者在印度定居下来。这样，阿拉伯语单词的衍生，从印度语言进入英语，并以如touffon和tufan的形式出现于英语中，最先特指印度的猛烈风暴。在中国，给了热带风暴的另一个单词－台风。汉语单词的广东语形式toifung同我们的阿拉伯语借用词相近，最早以tuffoon的形式于1699年载入英语。各种形式合并在一起最后变成了typhoon。

最大风力17级以上，台风“轩岚诺”最新路径图来了，将会途径我国哪里？

西北太平洋台风和热带扰动发生“大爆发”，新台风胚98W也发生较大变化。今年第12号台风梅花也会产生吗从98W台风胚的强度来看，确实增强了。我们还可以从风云卫星图像中看到，台风胚胎的发展也出现了“平稳”的状态。说明其加强态势较为明显，中心环流发展处于良好状态。98W的风速从15KT增加到20KT，相当于风速约10m/s，中心压力也达到1005hPa。因此，增强状态是非常明显的。未来台风98W将受到第11号台风“宣兰诺”的影响。在距离方面，主要可能是“吞噬”。

台风98W很有可能成为今年的第12号台风。它可能是在今年第11号台风“玄拉诺”前后发展起来的。第11号台风“雪诺”超出预期，成为2022年第一个超级台风，是2022年的风之王。“玄拉诺”预计将以每小时5公里的速度缓慢向南和向西移动。预计它将于1月1日至2日在台湾以东海域停留或旋转，强度变化不大。随后转向西北方向，于3日夜间移入东海南部海域，逐渐减弱。台风尚未到来，先有风雨，从今天开始，东海及中国东部沿海地区的风力将加大。

东海大部、台湾海峡、巴士海峡及台湾以东海域，以及台湾岛沿海、福建、浙江、上海、苏南及长江口一带，预计有6至8级大风，9至10级阵风。其中，台湾以东海域风力9~12级，阵风13~15级，台风中心附近海域或区域风力13~17级，阵风17级以上。台风“宣兰诺”的走向尚不明确，不排除在华东地区登陆的可能性。市民应随时关注台风的最新路径预报，提前做好预防措施，远离有强风的海域或沿海地区，注意安全。

历史上破坏力强的台风有哪些？

1、2010年的“梅姬台风”

梅姬台风

台风梅姬于2010年10月18日在菲律宾登陆，是有记录以来登陆菲律宾风速最高的台风。梅姬，在韩语中为“鲶鱼”的意思，最强时风速每小时达241千米，据JTWC指标，这一速度在西北太平洋地区，相当于超强台风。热带气旋速度必须达到每小时118千米，才能被称之为台风，而超强台风梅姬造成菲律宾和台湾地区69人死亡。

2、1959年“维拉台风”

维拉台风

维拉是史上最致命台风之一，于1959年九月底席卷日本，造成5098人死亡，4万多人受伤。维拉破坏性之大，主要因台风造成名古屋附近伊势湾洪水严重泛滥，与其每小时305千米的强劲风速联系不大。巨浪摧毁了防波堤，庄稼、马路、铁道全都付之一炬，150万居民无家可归，痢疾大范围爆发，坏疽和破伤风也随之而来。此外，维拉带来的这场灾难，促使了日本富士山雷达系统的建立，用以预期未来的重大风暴。

3、1961年的“南施台风”

南施台风

南施台风是1961年太平洋台风季的一个热带气旋，风暴在9月7日形成，在9月17日消散，维持了10天。南施在日本本州登陆之前，影响了关岛和日本的琉球群岛，并为该区造成巨大损失。南施的一分钟最高平均风速为约345千米每小时或185节，可能成为全球有纪录以来风速最高的热带气旋。由于南施为日本带来严重破坏，故日本气象厅为它命名为第二室户台风，是为气象厅8个命名台风其中之一。

4、1983年“佛利斯特台风”

佛利斯特台风

1983年9月，超强台风佛利斯特在西太平洋形成发展，这是有记录以来发展最为迅速的热带气旋，气压以24小时为周期每次下降100毫巴。

这一热带风暴在当年9月28日袭击日本，最大风速达每小时137千米，整个日本降雨量高达483厘米，毁坏46000间房屋。这场风暴总共造成伤亡21人，损坏程度为中等。

5、1959年的“萨拉台风”

萨拉台风

超强台风萨拉，最大风速可达每小时310千米。1959年9月17日，萨拉在韩国南部登陆，狂风暴雨造成6人死亡，并摧毁6000间房屋，农作物损失达数百万美元。

整个韩国，泛滥的洪水与巨浪造成669人死亡，782126人无家可归；此外，洪灾还造成日本死亡24人，数千座房屋无一完好。

6、1973年的“诺拉台风”

诺拉台风

诺拉的风眼可达30℃，胜于任何热带气旋。当风速达298千米每小时，它就形成超强台风。1973年10月10日，诺拉在抵达中国东南地区时减弱，但也造成18人死亡，损失超过200万美元。

7、1979年的“泰培台风”

泰培台风

1979年10月12日，泰培形成于西北太平洋，是有记录以来最猛烈的热带气旋，风暴直径为2220千米，几乎等于美国大陆的一半长度。

据测量，风暴中部气压为870毫巴，表层风速为每小时190英里，共造成日本与美国关岛86人死亡。泰培也属严密监控的热带气旋，美国空军曾进去执行过60次任务。泰培带来的灾难十分深重，且威力仍在继续，最近一次是在1989年。

8、1991到1994年间的“约翰台风”

约翰台风

台风约翰，是持续最久、波及范围最广的热带气旋，形成于厄尔尼诺现象猛烈的1991到1994年间，威力最强时相当于5级飓风。

约翰活动期间，从东太平洋到西太平席卷了13280千米，然后返回中部太平洋地区，共持续31天。因为同时活跃于东西太平洋两个地区，因此约翰既是飓风，也被称为台风。由于大部分时间它都停留于洋面，因此对夏威夷岛造成的损害不大。

坦克部队素以突击能力强大，而在相当长一段时间内，集结密集的坦克集群，在狭窄的进攻正面发起冲击，一举攻破敌人防线从而席卷其后方、最终利用机械化兵团完成合围，更是一种屡试不爽的战术。不过，航空打击力量的崛起让「 ”陆战之王”不断黯然失色，被称为「 ”第一次使用空袭彻底摧毁装甲部队”的战斗是发生在1944年诺曼底战场上的莫尔坦反击战。 莫尔坦反击战堪称二战非对称空地战的经典，这场战役由德军发动，因此一开始的主角自然是德国坦克，不过随着战斗的进行，战场上的主宰者却很快变成了盟军「 ”台风”轰炸机，一场地面进攻竟然几乎被空中行动单独打败——1944年8月，英军第2战术航空队利用「 ”台风”战机对德军地面装甲进行毁灭性空袭，击毁 150辆坦克，使德军最好的3个精锐装甲师基本丧失战斗力，希特勒大规模「 ”列日”反击行动也就此瓦解。　 1944年7月25日，经过六个星期沿陷入僵持战线上的消耗战后，美军展开代号为「 ”眼镜蛇行动”的进攻，一举攻破法国圣洛地区德军防线，几乎使整个诺曼底西半部的德军防线崩溃，8月1日，美军攻占阿弗朗什。随着巴顿指挥下的第3集团军攻占在科唐坦半岛底部的该市镇，及一座在蓬托博附近完整的桥梁，美军已「 ”走出困境”，德军也不能保持到西端海岸的战线和美军从西和南两个方向进入布列塔尼。 「 ”列日”行动，莫尔坦反击 对于一直在混乱中疲于奔命的西线德军来说，阿弗朗什的陷落无疑是雪上加霜。不过，就算看到了此举的危害，也没有哪个将军考虑要立即夺回它，实力对比和客观形势都决定了无法这样做。然而在德军最高统帅部里却有一个人有着相反的想法，他就是希特勒。刚从刺杀事件中死里逃生的希特勒，不仅抱定了要向阿弗朗什方向实施反击的念头，而且他在大难不死之后觉得自己是天命在身，愈发相信自己的判断一定是正确的。 8月2目，希特勒向西线德军司令官克京特·冯·克鲁格元帅发出指示：在莫尔坦和阿弗朗什之间地域立即展开反击。通过反击消除美第1集团军在「 ”眼镜蛇”行动中所取得的成果，攻击夺取阿弗朗什，从而切断此前进入布列塔尼半岛的美第3集团军的退路。 所谓形势比人强，此时美军在英军于其它地段发起的配合攻势下，正不断扩大在阿弗朗什走廊地带的突破口，而科林斯中将的第7军更是在8月3日攻占了位于阿弗朗什以东24公里处的莫尔坦——莫尔坦这座法国曼彻大区首府的陷落，意味着德军的战线又被多打进了一个楔子。反过来看，这倒似乎也证明希特勒的反击命令有那么一点「 ”先见之明”。 克鲁格是一名宿将，不过他是在7月3日才火线上任，顶替了德高望重的伦德施泰特元帅。当隆美尔于7月17日遭遇空袭受伤后，克鲁格又直接兼任B集团军群司令官，于是全权指挥诺曼底战场的德军，可谓千钧重担集于一身。 克鲁格不像他的前任那样敢于坚持己见，但也同样对前景感到迷茫。7月22日，他曾提醒希特勒注意前线有崩盘的危险，不料现在反而从后者那里收到反攻的命令。克鲁格信心不足，他已经领教了盟军的空中优势，深信在这种情况下不太可能展开反击——甚至连集结部队都比较困难。 私下里，克鲁格觉得理想的应对之道应该是依托卡昂以南展开防御，不行就退至塞纳河一线；但在公开场合，他并不是一个敢于抗命的将领。于是，克鲁格召来武装党卫队的保罗·豪塞尔将军商议，决定由后者担任前敌指挥实施反击。就在这时，国防军最高统帅部又把瓦利蒙特将军派到克鲁格的司令部，以确保元首的指令能够得到贯彻。 8月4日，还是觉得不放心的希特勒再发命令，重申前一道指令必须无条件执行。再一次，他插手了具体的指挥细节，指出应该将在诺曼底地区的9个装甲师中的8个投入反击。既然已无商量的余地，那就只好行动起来。尽管被要求等待「 ”每一辆坦克、每一门火炮和每一架飞机的集中”，克鲁格和豪塞尔还是达成共识，要动手就得赶早不赶迟，免得前线局势发生进一步恶化。 由于等不及「 ”每一辆坦克”，反击的重大职责便交给了丰克将军的第47装甲军，而豪塞尔和丰克手里能够用得上的装甲部队，就只有4个装甲师，而不是希特勒所坚持的8个。这其中包括陆军的第2和第116装甲师，武装党卫队的第2SS 「 ”帝国”装甲师，以及「 ”德国最好的装甲师”第1SS 「 ”希特勒警卫旗队”装甲师的一部，总计约有300辆坦克。为这些突击主力提供配合的是2个步兵师和5个战斗群，后者是由被打散的装甲教导师和另外4个同样被打散的步兵师的残余部队临时编成的。 根据克鲁格发布的命令，这场反击将在8月6日至7日的夜里展开，为达成行动的突然性，事先将不实施任何炮火准备。作战的第一步是击破驻防莫尔坦以东的由霍布斯少将指挥的美第30步兵师，然后挥师直取阿弗朗什附近的海岸线。 德军参谋人员们为这次作战取名「 ”列日”行动。列日是一个比利时城市，这个看似八竿子打不着的名称实际上寄托着西线德军的求胜梦想。在一战刚爆发的1914年8月，就是在这座靠近德比边界的城市周围，德军取得了他们在西线最初的显著胜利。 就在克鲁格准备一鼓作气的时候，不料丰克将军却在6日晚上22点报告说他的部队尚未完全到位!其中，尤属第116装甲师的情况最为混乱。实际情况是，该师师长施韦林将军对前景是如此的悲观，以致他根本就没有给自己的坦克下达过行动命令! 这一延误当然打乱了行动时间表，所幸配置在战线南段的党卫队部队并未受到影响，如期于午夜过后不久展开了对美第30师的攻击。进攻展开后，情况表明这场反击如希特勒所愿地达成了突然性。这里面多少有些运气的成分，原来，美军高层已经在4日截获并破译了德军这次行动的电报，但由于情报送达盟军第1集团军司令部的时间过迟，致使后者来不及对包括第30师在内的所属各部发出警告了。 敌军的突然来袭，使毫无准备的美第30师在短时间内发生了恐慌，许多地段的防御动摇，师属各部大多蒙受了伤亡。在党卫队装甲师实施行动数小时之后，战线北段的第2装甲师也整装出发，将打击矛头指向莫尔坦西南面，并突入美军阵地数公里深。 当7日的阳光洒在战场上时，豪塞尔仍在顺利推进着。武装党卫队部队夺取了莫尔坦城本身，美军仅存的一处控制点是在城郊的314高地。美第30师第120团2营扼守此地不退，一直坚持到12日「 ”帝国”师后退为止。那时，该部的700人将只剩下不足400人。 另一方面，德第2装甲师全力向阿弗朗什推进着，在这天上午到达距该地仅数公里之遥的地方。对部属的行动感到既意外又高兴的克鲁格看到了成功的希望，他严令各部于当日中午前恢复攻势，以求一举夺取阿弗朗什。 「 ”台风之日”，一天之内逆转 在德军的迅猛突击下，有那么一段时间，美军在「 ”眼镜蛇”行动中所取得的战果确实可能要化为乌有了，但这种可能性持续得很短。德军大有前途的反击在7日白天便戛然而止，原因很简单：盟军的空中力量到了。 这天中午之前，笼罩在战场上的浓雾散尽，于是大批英国空军的「 ”台风”轰炸机开始临空。尽管此前希特勒要求「 ”空军应无保留地提供支援”，德国空军也做出过相应的承诺，但是盟军飞机在实施空袭的过程中却没有受到任何干扰。德国空军后来解释说，本方的战斗机刚一起飞就遭到了拦截，因此无法到达战场上空。 作为二战最成功的对地攻击机之一，空中坦克杀手——「 ”台风”战斗轰炸机可装载炸弹和RP-3火箭弹，使其具备了强大的对地攻击和低空拦截能力。于是乎，在莫尔坦附近的开阔地上，德国坦克就成了活靶子。而隶属于英国空军第2战术航空队的「 ”台风”式在这一天的表现，则成为空对地战术打击史上光芒夺目的一页。 从上午11点开始，第2战术航空队便不间断地派出所属各联队升空，以每10分钟一批的间隔，将「 ”台风”式机群投入莫尔坦上空。此时，专司对地攻击的「 ”台风”联队已积累了足够的经验，当发现德军的纵队后，这些飞机便先集中打掉领头和殿后的坦克，这样一来，排在中间的坦克和其它车辆便无路可走了。 翼下挂载着RP-3火箭弹、机翼上涂着醒目的黑白条纹「 ”入侵迷彩”的「 ”台风”式，取代不久前还在迅猛前进的德国坦克，成为了莫尔坦之战的主角。下午14点过后，各联队的「 ”台风”式已经实施了100余次攻击，各路德军纵队深陷火网之中。 当接到前线的相关报告后，心急如焚的克鲁格多次向德国空军发出求援：「 ”请按照预定计划，立即提供空中保护!”但是这些要求注定不会得到任何回应。 德军装甲部队被这种空中打击完全压垮了，不要说进攻，能够生存下来就已经算是万幸了。一方是拥堵在狭窄乡下道路上的坦克车队，另一方是源源不断到场的密集机群，其结果也就可想而知了。 在黄昏来临、第2战术航空队召回全部飞机之前，「 ”台风”式机群发射了难以计数的火箭弹，造成了战场上一片狼藉的可怕景象。据事后的统计，持续大半天的空地攻击总共摧毁了130余辆坦克和其它车辆。 这种英国飞机以令人生畏的姿态出现，不仅给德军造成了直接的杀伤，还在德国坦克乘员们内心深处投下阴影。许多俘虏都供认，「 ”台风”式飞机出现的那一刻是最令他们害怕的时候，而周围许多友邻部队的士气也随之瓦解了。这种心理影响的结果是，盟军在战场上找到了十几辆状态良好但却被丢弃的坦克或装甲车辆，另外还有至少5辆是被乘员自行破坏的。 还没有哪一种飞机曾让善战的德国装甲部队害怕到这种程度，也没有哪一种飞机凭一己之力就阻遏制一场装甲攻势。于是，在非官方的记载中，盟军方面在当地将8月7日这一天称作「 ”‘台风’之日”。 对克鲁格来说，仅仅一个白天的时间，不仅夺取阿弗朗什的梦想破灭了，连莫尔坦也快要保不住了。空中打击使美军阵地所承受的压力消失，他们开始投入反击。这天下午的晚些时候，德军第116装甲师终于开始缓慢地投入行动，但是很快就被不断到达的美第7军其余部队所阻止，而莫尔坦周边的德军全线也随之开始动摇。 这天晚上，实施莫尔坦反击的前敌指挥向西线德军司令部发报，在愤怒指责德国空军未按既定计划到场后，无奈地承认攻势自下午起就已经停顿，并且重振无望。而在盟军统帅部，人们正为「 ”台风”式的能量和战果而欢欣鼓舞。第2战术航空队指挥官科宁汉爵士兴奋地向伦敦报告：「 ”空军的独立行动，足以阻止一场地面部队发起的攻势!” 一旦完全从最初的意外中摆脱出来，美军在各方面所具有的优势便能够得到发挥了。布雷德利将军审时度势，增派两个装甲战斗群攻击德军侧翼。8日，来自美第2装甲师的部队突然向两个党卫队装甲师的侧后方发动进攻，令素以坚韧著称的「 ”帝国”师大吃一惊，并急于寻求退路。 此时，前景已经很清楚了。虽然莫尔坦之战距离它的结束还有数天时间，但对德军来说，他们期待中的胜利已彻底成为泡影。在此情形之下，仍打算搏一下的德军指挥层发出全线固守的命令，希望先稳住阵脚再行反扑。但是由于战场通讯条件糟糕，这道命令竟没能完全传达到位，结果有的部队开始后退，有的部队打算坚守，却发现侧翼已经暴露。 徒劳无功，德军绝望的最后一击 掌握战场主动权的美军则正在采取更为大胆的行动。在第1集团军于莫尔坦附近实施反击的同时，巴顿将军的第3集团军掉头而来，他们穿越开阔地直扑整条德军战线的南翼，并迅速进逼至勒芒地区。与此同时，在北部的加拿大第1集团军同时开始攻击德军在卡昂以南的阵地，这里的德军恰因「 ”列日”行动的实施而被削弱了力量。如此一来，盟军便在广大范围内对西线德军形成了南北夹击的态势。 此时此刻，远离诺曼底战场的希特勒却拒不接受现实，还要求继续推动莫尔坦反击，而且要以「 ”更加猛烈的态势”实施。他不顾此时惟一可用的装甲部队也即第9装甲师几乎正在勒芒以东独自面对巴顿大军的这一现实，竞下令把这支部队投入莫尔坦地区。 考虑到这道最新命令可能引发抵触，希特勒又补充命令西线的第5装甲集团军司令埃贝尔巴赫组建一个指挥部，来全权负责第二阶段的莫尔坦反击战。对于这种对野战指挥权过分直接的插手，克鲁格也只能表示默许。不过，局势的发展早已不在德国人的掌控之中，埃贝尔巴赫的指挥部也就很快不了了之。 8月13日，莫尔坦之战迎来终局。德军在损失150余辆坦克之后，被全面赶出了莫尔坦周边地区，「 ”列日”行动宣告失败。美军方面，一度承受重压的第30步兵师损失较大，仅7日一天就有约1000人阵亡，到13日美军共损失2000余人。 莫尔坦反击战消耗了西线德军的装甲储备力量，3个精锐德军装甲师基本丧失战斗力，并使德军整个战线的侧翼暴露无遗。反击非但没能切断布列塔尼美军的退路，反倒使得西线德军的主力也即第7集团军和第5装甲集团军面临被合围的危险。 随着盟军不断在两翼展开更为有效的包抄，一个叫做「 ”法莱斯口袋”的大包围圈正在形成。到这个「 ”口袋”的「 ”袋口”收紧时，便将是西线德军的末日。

今年我国第三号台风为何被命名为“森拉克”？

事实上，台风就是一种热带气旋，在气象学上，台风是专指北太平洋西部洋面上发生，近中心最大持续风速达到12级及以上的热带气旋。那么，在大西洋或北太平洋东部发生，达到同样强度的热带气旋，被称为什么？其实那是一种飓风，飓风和台风并没有本质的区别，只是名字不一样。根据国际气象组织规定，于北太平洋西部及南中国海发生的热带气旋，分为五级，各地向外公布的分级和名称有时略有不同。

原本此前台风的命名在各个国家都是不统一的，也给交流带来了很大的困难。从2000年起，台风的命名改由国际气象组织中的台风委员会负责。现在西北太平洋及南中国海台风的名字，由台风委员会的14个成员各提供10个名字共140个名字，这140个名字分成10组，每组里的14个名字，按每个成员的字母顺序依次排列，命名表按顺序、循环使用。

事实上，现在台风的实际命名工作是由日本气象厅负责的，每当日本气象厅将西北太平洋或南海上的热带气旋确定为热带风暴强度时，即根据列表给予名字，并同时给予一个四位数字的编号。根据中央气象台8月1日14时46分发布台风快讯表示，位于南海的热带低压已加强为热带风暴，并获命名“森拉克”。据报道，在8月1日14时的时候，“森拉克”位于北纬181度、东经1103度，即海南省三亚市偏东方向约85公里，“森拉克”中心附近最大风力8级，为18米/秒，预计“森拉克”将以每小时25公里左右的速度向西偏北方向移动。

其实，“森拉克”是密克罗尼西亚提供的名字，含义是“传说中的Kosrae女神”。事实上，“森拉克”这个台风的命名，就是日本气象厅从140个名字中随意选取的，其实“森拉克”也不是指具体的某个台风，比如“森拉克”在之前就已经出现过了，只不过强度和风力都完全不同。值得一提的是，如果某个台风对当地造成了巨大的经济损失，那么，这个台风就会得到一个专有的名字，而且列表中也会被直接除名。我们知道，台风山竹对我国造成了很大的经济损失，所以，山竹就是特指当年的这场台风，被台风委员会出名，并用上了其他替补的名字。也就是说，以后再也不会出现山竹台风。

今年第3号台风“森拉克”生成，为何要起这个名字？

是根据世界气象组织台风组委会的规定，在西北太平洋和南海热带气旋，要采用亚洲风格的名字。而且还会有一个命名表格，里面会有许多名字，里面是有14个国家一起命名的，并且会重复利用。而森拉克就是密克罗尼西亚提供了第十个名字。名字意义为传说中的女神。

森拉克台风在8月1号左右生成。然后经过了海南省三亚市南部海面。而后又转入北部湾海面。森拉克的大体方向将是下西北方向移动。在8月2日成功登陆越南北部海面登陆之后风力逐渐减弱，从而远离我国。森拉克相对于黑格比来说，影响强度较弱，偏离较早。同时也可以说是黑格比的一个形成原因。而受森拉克影响最深的是广西华南等地。

今年的三号台风森拉克，持续时间相对较短对国内影响较小。但是广西等地区依然遭受了几天的大雨大风影响，部分地区受灾严重。在7月30多号左右的时候日本气象厅就已经检测到了将会有台风经过在太平洋海域。并且逐渐成为了热带气旋，在7月31号的时候发现提升格为了热带低气压。

今年是很难一遇的七月份没有台风登录的年份，根据气象显示，今年7月由于南半球越赤道气流较弱很难形成台风，同时，副热带高压很强势，都无法造成台风的形成。但是在八月初气候有一个明显的改变，就陆陆续续经历了双台风预警。双排风给大家带来了很大强度的暴风暴雨，这也警示大家要注意出行，做好防洪等准备。华南地区将会有持续三天左右的强风暴雨预警。面对暴风暴雨要做好准备，减少出行，远离窗户，远离高压电线等有危害的物品，做好自身防护。

这次台风:叫什么名字？什么时候登陆我国沿海地区？

今年第4号台风“黑格比”8月4日夜间到5日上午影响上海，上海局部地区遭受超强降雨，积水最深的达120厘米，部分交通受到影响。

2020年第1号台风黄蜂，英文名称：Vongfong，编号2001，名称来源中国澳门，含义：一种昆虫。

2020年第2号台风鹦鹉，英文名称：Nuri，编号2002，名称来源马来西亚，含义：一种身上有蓝色冠羽的鹦鹉。

2020年第3号台风森拉克，英文名称：Sinlaku，编号2003，名称来源克罗尼西亚，含义：密克罗尼西亚科斯雷岛传说中的女神。

2020年第4号台风黑格比，英文名称：Hagupit，编号2004，名称来源菲律宾，含义：鞭子。

2020年第5号台风蔷薇，英文名称：Jangmi，编号2005，名称来源韩国，含义：花名，玫瑰的一种。

2020年第6号台风米克拉，英文名称：Mekkhala，编号2006，名称来源泰国，含义：雷天使。

2020年第7号台风海高斯，英文名称：Higos，编号2007，名称来源美国，含义：无花果。

2020年第8号台风巴威，英文名称：Bavi，编号2008，名称来源越南，含义：越南北部一山名。

2020年第9号台风美莎克，英文名称：Maysak，编号2009，名称来源柬埔寨，含义：一种树。

2020年第10号台风海神，英文名称：Haishen，编号2010，名称来源中国，含义：神话中的大海之神。

2020年第11号台风红霞，英文名称：Noul，编号2011，名称来源朝鲜，含义：日落时红色的天空。

2020年第12号台风白海豚，英文名称：Dolphin，编号2012，名称来源中国香港，含义：生活在香港水域的中华白海豚。

2020年第13号台风鲸鱼，英文名称：Kujira，编号2013，名称来源日本，含义：鲸鱼座。

2020年第14号台风灿鸿，英文名称：Chan-hom，编号2014，名称来源老挝，含义：一种树。

2020年第15号台风莲花，英文名称：Linfa，编号2015，名称来源中国澳门，含义：一种花。

2020年第16号台风浪卡，英文名称：Nangka，编号2016，名称来源马来西亚，含义：一种水果。

2020年第17号台风沙德尔，英文名称：Saudel，编号2017，名称来源密克罗尼西亚，含义：传说中的将领“苏迪罗”的首席士兵。

2020年第18号台风莫拉菲，英文名称：Molave，编号2018，名称来源菲律宾，含义：一种常用于制造家具的硬木。

2020年第19号台风天鹅，英文名称：Goni，编号2019，名称来源韩国，含义：一种鸟。

2020年第20号台风艾莎尼，英文名称：Atsani，编号2020，名称来源泰国，含义：闪电。

2020年第21号台风艾涛，英文名称：Etau，编号2021，名称来源美国，含义：风暴云。

2020年第22号台风环高，英文名称：Vamco，编号2022，名称来源越南，含义：越南南部一河流。

2020年第23号台风科罗旺，英文名称：Krovanh，编号2023，名称来源柬埔寨，含义：一种树。

2020年第24号台风杜鹃，英文名称：Dujuan，编号2024，名称来源中国，含义：一种花。

2020年第25号台风舒力基，英文名称：Surigae，编号2025，名称来源朝鲜，含义：一种鹰。

2020年第26号台风彩云，英文名称：Choi-wan，编号2026，名称来源中国香港，含义：天上的云彩。

2020年第27号台风小熊，英文名称：Koguma，编号2027，名称来源日本，含义：小熊星座。

2020年第28号台风蔷琵，英文名称：Champi，编号2028，名称来源老挝，含义：一种花。

2020年第29号台风烟花，英文名称：In-Fa，编号2029，名称来源中国澳门，含义：烟花。

2020年台风名称及受影响区域

2020台风命名表一览及含义：

2020年第1号台风黄蜂，英文名称：Vongfong，编号2001，名称来源中国澳门，含义：一种昆虫。

2020年第2号台风鹦鹉，英文名称：Nuri，编号2002，名称来源马来西亚，含义：一种身上有蓝色冠羽的鹦鹉。

2020年第3号台风森拉克，英文名称：Sinlaku，编号2003，名称来源克罗尼西亚，含义：密克罗尼西亚科斯雷岛传说中的女神。

2020年第4号台风黑格比，英文名称：Hagupit，编号2004，名称来源菲律宾，含义：鞭子。

2020年第5号台风蔷薇，英文名称：Jangmi，编号2005，名称来源韩国，含义：花名，玫瑰的一种。

2020年第6号台风米克拉，英文名称：Mekkhala，编号2006，名称来源泰国，含义：雷天使。

2020年第7号台风海高斯，英文名称：Higos，编号2007，名称来源美国，含义：无花果。

2020年第8号台风巴威，英文名称：Bavi，编号2008，名称来源越南，含义：越南北部一山名。

2020年第9号台风美莎克，英文名称：Maysak，编号2009，名称来源柬埔寨，含义：一种树。

2020年第10号台风海神，英文名称：Haishen，编号2010，名称来源中国，含义：神话中的大海之神。

2020年第11号台风红霞，英文名称：Noul，编号2011，名称来源朝鲜，含义：日落时红色的天空。

2020年第12号台风白海豚，英文名称：Dolphin，编号2012，名称来源中国香港，含义：生活在香港水域的中华白海豚。

2020年第13号台风鲸鱼，英文名称：Kujira，编号2013，名称来源日本，含义：鲸鱼座。

2020年第14号台风灿鸿，英文名称：Chan-hom，编号2014，名称来源老挝，含义：一种树。

2020年第15号台风莲花，英文名称：Linfa，编号2015，名称来源中国澳门，含义：一种花。

2020年第16号台风浪卡，英文名称：Nangka，编号2016，名称来源马来西亚，含义：一种水果。

2020年第17号台风沙德尔，英文名称：Saudel，编号2017，名称来源密克罗尼西亚，含义：传说中的将领“苏迪罗”的首席士兵。

2020年第18号台风莫拉菲，英文名称：Molave，编号2018，名称来源菲律宾，含义：一种常用于制造家具的硬木。

2020年第19号台风天鹅，英文名称：Goni，编号2019，名称来源韩国，含义：一种鸟。

2020年第20号台风艾莎尼，英文名称：Atsani，编号2020，名称来源泰国，含义：闪电。

2020年第21号台风艾涛，英文名称：Etau，编号2021，名称来源美国，含义：风暴云。

2020年第22号台风环高，英文名称：Vamco，编号2022，名称来源越南，含义：越南南部一河流。

2020年第23号台风科罗旺，英文名称：Krovanh，编号2023，名称来源柬埔寨，含义：一种树。

2020年第24号台风杜鹃，英文名称：Dujuan，编号2024，名称来源中国，含义：一种花。

2020年第25号台风舒力基，英文名称：Surigae，编号2025，名称来源朝鲜，含义：一种鹰。

2020年第26号台风彩云，英文名称：Choi-wan，编号2026，名称来源中国香港，含义：天上的云彩。

2020年第27号台风小熊，英文名称：Koguma，编号2027，名称来源日本，含义：小熊星座。

2020年第28号台风蔷琵，英文名称：Champi，编号2028，名称来源老挝，含义：一种花。

2020年第29号台风烟花，英文名称：In-Fa，编号2029，名称来源中国澳门，含义：烟花。

今年第3号台风“森拉克”生成了，对各个地区有何影响？

通过气象台发布的警告可以知道，3号台风森拉克目前正在向西偏北方向移动，行走路线变化不大，那么广东广西海南等地区会遭受台风的影响。

就在之前，海南省气象局已经将3号台风森拉克由台风4级预警变为了台风三级预警目前南海的热带低气压已经加强为了今年的第3号台风，将其命名为森克拉，如今森克拉的最大风力为8级，相当于18米每秒。从今年8月份开始，热的天气就开始跃跃欲试了，随着热天气流等论述现象的生成，有许多台风飓风都开始生成，如今第3号台风森克拉已经掠过海南省三亚市南部海面，开始移入北部湾海面。

通过气象局的预测，森克拉将往西北方向移动强度变化并不会再继续增强了，可能会在明天下午由越南北部登陆，广东，广西海南等地区受影响比较大，再加上台风和季风的共同影响下，这三个地区可能会迎来强降雨。

今年真的是流年不利，不管是泥石流，洪灾还是雷击疫情，火灾都处于频繁发生的阶段，就再前几天飓风伊萨亚斯也登陆了美国对弗罗里达州等周州造成了巨大的影响，台风登陆之前就事先对民众们发出预警，让其提前做好准备而广西广东海南这些地区也应该先撤离一些检测点，关闭商店，尽量保护医疗物资，同时提醒人们居家不要外出，因为在台风来袭时会给人们造成很大的影响，同时在台风带来的强降雨之后出门一定要当心积水问题政府要及时处理。

如果不用做好及时处理，对于人们的生活伤害是很大的，在他登陆大陆之后，农作物将会受到严重的影响，使其生长发育被破坏，期间在飓风来袭时，家里面的电器也不能用，因为飓风所带来的强降雨极有可能导致附近的电压升高，家用电器使用不当是会触电的，且在台风来这几天也不能够外出，并且学校甚至也有可能要停课，对于国家来说也会造成一定的经济损失，所以主要还是看气象台的预警和提前做好防卫。

第3号台风“森拉克”生成，所到之处会引发哪些自然现象？

3号台风在8月初已经形成，而这也是今年出现的两个台风中之一。那么会受到森克拉影响的地区为华南沿海地区，而在这期间森克拉会带来较大的风雨天气，能够使如今夏季的高温干旱天气得到缓解，但是森克拉可能会带来强烈的暴雨，这样的话如果得不到控制可能会形成洪灾，因此当地各部门一定要做好准备。那么一般台风会引起哪些自然现象呢？比如台风登陆的时候肯定会带来狂风，同时也会带来暴雨，如果严重的话，可能引发泥石流山体滑坡等地质灾害，如果连日来的降雨，也有可能导致洪水的袭击。

台风登陆自然是会带来狂风的，每一次气象局发布天气预报的时候，一旦说起台风都会带有一个风力几级的字眼，那么就是在对于台风的风力有一个预估，那么就意味着它来时所带来的狂风风力有多大，有一些台风能够直接将树干连地拔起，也能够将一些房屋都吹倒，所以这样风力很大的台风是非常危险的，那么此时各地的居民就一定要注意了，尽量少外出，还有保护好自己的财产。

台风降临之后，有可能导致当时的气候发生变化，比如在今年夏季台风的到来就有可能引起暴雨，每一次台风来临的时候，都会给路过的地区带来持续性的暴雨，这在夏季既可以缓解现在的高温天气，但同时如果暴雨是持续性下降的话，也有可能给城市带来洪水。

如果像一些城市的土质比较松软，并且大部分都是山坡的话，就有可能引发泥石流，山体滑坡等地质灾害，比如说像日本虽然四面环海，但是大部分居民居住的地点都是在山体上，那么一旦台风过境带来了暴雨的话，就很容易引发泥石流和山体滑坡，这个时候居民就一定要事先就进行紧急转移，把能带走的全部都带走，如果没能及时转移的话，再发生泥石流或者山体滑坡时一定不要往山上跑，尽量横向的进行运动，同时一定要保护好自己的头部。

我们国家就是发布各种预警，当地政府相关部门会安排各项工作，基本如下面四条：一要密切关注台风动向，加强预测预报预警，及时发布预警信息，引导群众主动避险，特别是引导海上作业人员、渔船回港避风，适时关闭海滨旅游场所。二要加强风险隐患排查。全面排查在建工地、简易工棚、脚手架、龙门吊等重点场所部位，及时消除安全隐患。三要加强水毁设施防护修复、地质灾害点风险防治工作，防止灾情叠加。四要加强防台风工作组织领导，各地各有关部门尤其是沿海地区的主要领导要坚守岗位，靠前指挥，亲自部署、亲自督促落实，加强值班值守，形成防御工作合力，确保防御工作有力有序有效。

大家还是要自行做好防护措施，可谨记一下几条：

1、气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用“消息”、“警报”和“紧急警报”三种形式向社会发布；同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道，及时采取预防措施。   

2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众，在台风来临前，要及时转移到安全地带，不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶。   

3、强风会吹落高空物品，要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等；在台风来临前，最好不要出门，以防被砸、被压、触电等不测；检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全，并及时进行加固。   

4、准备手电、食物及饮用水，检查电路，注意炉火、煤气，防范火灾。

5、在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作。 

6、台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。    

7、关好门窗，检查门窗是否坚固；取下悬挂的东西；检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。    

8、将室外的动植物及其他物品移至室内，特别是要将楼顶的杂物搬进来；室外易被吹动的东西要加固。    

9、不要去台风经过的地区旅游，更不要在台风影响期间到海滩游泳或驾船出海。    

10、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。   

11、及时清理排水管道，保持排水畅通。    

12、有关部门要做好户外广告牌的加固；建筑工地要做好临时用房的加固，并整理、堆放好建筑器材和工具；园林部门要加固城区的行道树。    

13、遇到危险时，请拨打宁海县的防灾电话求救。   

14、船只要及时回港、固锚，船上的人员必须上岸避风。

以下是日本气象台在预测有台风时做出的预防措施：

一、灾前准备：1、家电等电器向高处的地方移动；  2、关好窗户，窗户玻璃需要用胶带固定，防止被打碎；  3、为防止断水，在浴室里放满水；  4、灾害发生前优先撤离老年人、残疾人、婴幼儿和需要援助的人。

二、灾害发生时：1、当暴雨和强风来临时，不要勉强前往避难所，而是就近转移到较高的建筑；  2、台风通过之后，不得在积水较深路段行走，防止掉进下水道和沟渠；  3、不要在山体斜坡附近逗留，可能发生泥石流情况；  4、注意加强对排水沟和防波提的检查；  5、户外作业立即停止；  6、夜间不要开车外出，视野不好和刹车容易打滑！

美国国家飓风中心告诉国民的应对措施如下：

台风来临前的准备工作：   

●在台风来临前，你要为在家中度过的时间做好充足的准备工作。备好应急物品，包括：手电筒、收音机（带电池）、食物、饮用水、常用药品、防寒衣物等。每人每天最好准备三加仑水，除了饮用之外，水的用途还包括洗漱和冲厕所。

●检查房屋是否牢固安全，住在低洼地、海岸和危房中的人员要转移到安全住所。将门窗加固，易碎的门窗玻璃需用胶带粘好。

●检查电路、煤气、火源，确保安全。固定或收起可能被风吹落的物体，如花盆、雨棚、晾衣杆和室外天线等。  

●如果你是底楼的住户，为预防室内积水，需要检查清理排水管道，还可以在家门口安防挡水板或堆砌土坎。  

●停放在室外的汽车关好车窗，不要把车停放在容易积水的低洼处。

对于预防措施，个人认为还是要自己多学习，多注意，面对台风自己按照宣导的预防措施好好准备，关键时刻，求人不如求己啊，大家要注意安全哦。

作者：文/虞子期

从10月12日午后风云卫星图像观察来看，整个西北太平洋地区，可以说最引人注目的就是19号台风海贝思，它还在不断的“旋转”中，很明显这个台风已经在日本的边缘地带了。按照中央气象台的数据来看，将是一个登陆倒计时的模式。其次就是还有一个台风胚胎存在，大家可能也看到，那就是95W台风胚胎，这个台风胚胎暂时无变化，还在酝酿之中，初步预估成台的可能性不大，所以我们来看看19号台风的大变化。

19号台风是今年西北太平洋地区的“新风王”，再次强调不是“全球风王”，全球风王是多里安，巅峰风速约82m/s，所以非常的大。多里安登陆了的，而西北太平洋的新风王海贝思也要登陆。根据数据显示，虽然海贝思巅峰达到了17级以上，堪称“西北太平洋地区的风神”，但是如今它已经下调到了15级，所以间接的说明了影响也逐步减小了，根据日本气象厅最新数据显示，如今位于日本八丈岛以西约210公里。

所以说从位置上来看，19号台风是登陆在即了，“风神”海贝思还是保持在15级状态，初步预估在登陆之前会降低到14级，这个强度也不低，所以在日本的朋友做好准备，按照日本气象厅的数据来看，该台风是60年来的最强台风，所以说实力不可小觑，日本已经是提前很久就发布了台风预警，希望大家提前做好准备，海贝思在速度上也提升了，以每小时36公里往日本靠近。

从日本气象厅的路径上来看，19号台风已经完成“大转弯”，正在直奔日本而去，主要影响区域可能就是中部地区和关东地区，而最值得注意的是。从路径上来看，19号台风将“横穿”日本东京区域，所以破坏性可能很大，这也是“法茜”之后，登陆日本的最强一个台风，从强度上来说，也是登陆日本今年来最强的台风，当然登陆的时候没有第二风王“利奇马”强，大家在数据上不要产生误差。

虽然19号台风离我国很远，但是也还有影响。根据中央气象台数据显示，受第19号台风“海贝思”外围影响，12-13日东海东北部海域将有6-7级大风，部分海域阵风8级。所以这些区域大家就不要去了。最后来看看我国的一个天气情况，整体上来说，大家最为关心的就是冷空气和降雨了。根据重点天气预报显示，在12日夜间至15日，我国中东部地区将有一次大范围大风降温降雨过程，局部地区可能达到10度，所以有点冷，天气也有点湿，大家多多注意下。

但是从整体的分布情况来看，中东部的降雨还是比较少，主要的降雨分布在广西西部和北部、广东东南部、福建东部、云南东部等地，部分地区以中到大雨为主，其中广西福建局部地区还有暴雨，最强降雨量在80毫米，所以这些地区说热的朋友可以迎来一波天气缓解了，高兴吗？应该很高兴吧，热太久了，虽然不能全省覆盖，但是能缓解一点十一点吧，过后，广东沿海大部分地区还将保持一个降雨过程，是否会有变化，我也会持续跟进，谢谢大家阅读！

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