习惯守时、严肃又谨慎，哪些星座可能不够浪漫，却有颗动人的心？

习惯守时、严肃又谨慎，哪些星座可能不够浪漫，却有颗动人的心？

有些人说，处女座一直看起来比真实年龄要更加大，这也是而且他们的一举一动，一言一行都透露出浓浓成，熟感，仿佛处女座是一个老人一样令人不由自主的想要去依赖。处女座活在这个世上，对一切都看得通透。因此他们总会制订清楚理性的总体目标，明白自己想要哪些，明白自己应该如何去奋斗，这样生活下来，还会少走很多弯道。

在很多事情上，处女座都是非常严格星座。他们可能对身边的别人比较宽松，但是对于跟自己亲密的人，处女座无疑是说一不二的。

跟他们不太熟悉的人，大多数都是会承受不住处女座那么多的规定，觉得那是一种拘束，但其实只有处女座自己知道，成功巅峰从来就不是轻易就能达到的，想要攀爬你梦想的相对高度，就要付出与此相匹配的放弃。

这些人在工作当中就像变了个人一样，严肃认真又慎重，看待每一件事情都是会仔细认真的进行。处女座也属于典型的完美主义者，他们承受不住自身接任的所有一份工作，发生疏漏和粗心大意，因此处女座一直习惯性在每一件事情做完后，反反复复的查验上很多遍。有些人说他们有一些强迫思维，这其实只不过是处女座日常生活习惯罢了，他们无法接受那一个不修边幅又十分随性的自身。对于他们来说，生活就是要更加完满一些，更规范一些，才是好的。

他们最大的一个习惯性便是按时，处女座自己也很瞧不起这些总会晚到的人，不论是在工作当中或是和爱人幽会，处女座都是会确保自己尽可能早到，而不是踩点珊珊来迟，亦或者是索性放人幼鸽，这些都是处女座最无法忍受的个人行为，他们觉得这是极其不礼貌。

当然如果想要得到处女座的欢喜，让她们对自己的有着好感度得话，第一件该做的事，便是展示出自身正确时间观。和处女座约定好的事儿一定要记得及时完成，两个相爱的人相聚一起出行得话，还可以早到数分钟，让处女座觉得你是一个按时又自我约束的人，他们对自己的会产生非常不错的印像。

在感情之中，处女座一直没法拿出一份真真正正满分的试卷，经常有些人说处女座的他们不足烂漫，过于呆板，像是老物件一样，爱听老歌，不太熟悉正当红的明星，对当下流行的网红词语都是一知半解。

那样呆板的处女座其实就是有一些超级可爱的，也正是因为他们对待感情一直都较为忠实和用心，觉得爱一个人就要肯定专一的来对待他，而不是要弄这些花哨虚的物品。因此处女座是不怎么会立誓的，这些海誓山盟和悦耳的情话，他们更是一个字也不会说，处女座觉得说这个是没有任何意义的。您有多么的爱对方，只有你自己了解，假如想要表达出来，就在那关键点上多下功夫，用实际行动去告诉他你的真心。这种处女座尽管在感情里边有一些客观，也有一些传统，其实他们也有一颗迷人又温暖的心，在处女座迷上此人以后，他们也会努力的朝另一方去看齐，还会愚钝的小心翼翼的表示自己的情意。

对处女座而言，他们可能有一些层面确实比不上别人，可是他们可以学习培训，特别是在是为了自己挚爱的人，处女座愿意为了他们，而变成一个最好的自己。这种处女座值得被认真完成，尽管他的的身上优势许多，缺陷大量，可是处女座终究不是那种自豪到没边的星座，他们对待自己是经常自悟并且很谦虚的。想爱的人眼前更是如此，大家知道自身哪儿还不够好，都知道在自己感情等方面的薄弱点，所以无论要为了能恋人作出什么样的放弃，处女座都义无反顾。

随着新能源汽车技术的不断进步以及国家政策的扶持，一台新能源车已经有着非常高的地位，在很多“限牌”的大城市甚至都能够直接上牌。这一点对于很多消费者来说还是很有吸引力的。今天我选了两台比较有代表性的欧洲车，但两台车的差别是肉眼可见的明显。

这两台车就是大众的 探岳GTE和雪铁龙的天逸C5 AIRCROSS PHEV，前者价格为2498-2598万元；后者价格为2347-2647万元。

探岳GTE还是传统的大众“套娃式”前脸设计，带镀铬装饰的黑色中网和两侧大灯连为一体，下方有着“C”字型的LED日行灯，对于大众来说已经是比较具有辨识度的了。探岳GTE的两款配置车型都配备了LED自动大灯，但没有自适应远近光。

看完了大众的前脸再来看雪铁龙，这简直就是天马行空的一台车。“双层前脸”的设计看起来非常时尚，上方的日行灯巧妙地和车标延伸出的镀铬饰条连为一体。在前脸方面，我想追求个性的年轻人还是比较喜欢天逸C5 AIRCROSS PHEV的这个设计。

车尾部分，探岳GTE还是一贯的大众风格，没什么个性，但也挑不出什么毛病来。即便是在一台新能源车上，大众也没有放弃下方的双边共双出的装饰性排气。没个性，就是探岳GTE最大的个性。

天逸C5 AIRCROSS PHEV的车尾设计相比前脸同样显得更为简洁，不过和探岳GTE比起来还是要时尚不少。从我个人的审美角度来看，外观方面我投天逸C5 AIRCROSS PHEV一票。

在车身尺寸方面，探岳GTE为4603/1860/1658mm，轴距为2730mm；而天逸C5 AIRCROSS PHEV为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。两台车的尺寸相差不多，在尺寸的比较上也就不分输赢了。

探岳GTE的内饰还是采用了大众一贯的“T”字型布局，用起来还是比较顺手的，不过在这台“新时代”的车型上，空调控制也变成了触控，在实用性上比较一般。就设计而言，大众的内饰在今天看起来实在是有些老旧，也只能通过深浅的配色以及GTE车型专属的蓝色装饰条来凸显年轻化了。不过在配置方面，探岳GTE低配车型也有着前排座椅加热和主副驾驶座椅腰部支撑调节，高配车型还增加了前排座椅通风，舒适性配置还是比较到位的。

而天逸C5 AIRCROSS PHEV的内饰比起探岳GTE来显得豪华了不少，尤其是在这个棕色皮质的配色版本上。不过这台车还是保留了法系车经常出现的奇怪设计，总有些按键藏在意想不到的位置，肯定是不如探岳GTE用起来顺手的，不过只要时间长了也就顺手了。这台车只有高配车型支持选择副驾驶电动调节、主副驾驶腰部支撑调节、前排座椅加热按摩以及主驾驶电动座椅记忆。相比探岳GTE在配置方面略显寒酸。

探岳GTE搭载了大众最经典的EA211系列14T发动机，配合一台85千瓦的电动机。传动方面，则匹配6速双离合变速箱。在续航方面，探岳GTE纯电续航里程为54km。同时值得一提的是，在GTE模式下深踩油门，这台车会发出模拟V8发动机的声浪，还是有点意思的。在城市路况行驶时，探岳GTE的这套混动系统要比大众自家的20T发动机来得轻快。

而天逸C5 AIRCROSS PHEV则搭载了同样是法系车非常经典的16T发动机，再加上一台812千瓦的前电动机和83千瓦的后电动机。在传动方面，这台车匹配8AT变速箱。相比探岳GTE，这台车的绝对动力更强，同时有了后电动机的加持，操控性相对更好。在纯电续航方面，这台车官方续航里程为58km。

总结：通过这几个方面的对比，不难看出两台车的差别还是非常鲜明的。在“看”的部分，天逸C5 AIRCROSS PHEV比探岳GTE来得更加年轻有个性；在动力方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也相对更好，不过别忘了保值率这件事。再加上大众在中国市场还是有着一定信仰的，其实天逸C5 AIRCROSS PHEV面临的挑战更大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

处在浪漫的环境和气氛中却有着理性的思想和行为，缺少那么一点点激情和冲动~而有的时候在需要理性的时候却出口都是比较浪漫的话或比较浪漫的行为和想法~南京人叫这种人甩子~这是对事~还有对人，有的时候两个人在一起的时候明明对方表现的很浪漫的心境~而你却表现的很冷静~只能说不适合吧~没有共鸣~没有默契~没有激情~有点敷衍和不在乎的感觉~自己好好想想~

记得采纳啊

以下是一些让人体会到“知识的实用与浪漫”的时刻：

1 旅游时，了解当地的历史和文化，可以让旅行更加有意义和浪漫。

2 在工作中，掌握一些实用的技能和知识，可以让工作更加高效和有成就感。

3 学习一门新的语言或者音乐，可以让人感受到知识的美好和实用性。

4 阅读一些优秀的文学作品或者哲学著作，可以让人感受到知识的深度和浪漫。

5 在日常生活中，了解一些实用的健康知识，可以让生活更加健康和有活力。

总之，知识的实用性和浪漫性并不矛盾，而是相互促进的。只有将知识和实践相结合，才能体会到知识的实用和浪漫的魅力。