五菱造的MPV"黑武士"，内饰科幻车长4米7，有路虎那味儿了

干啥啥不行，造"神车"第一名。

说的就是五菱汽车，就单单旗下的五菱宏光就能"以拳打宾利，脚踢保时捷"出道，再加上不费吹灰之力就能月入破万的销量，妥妥的神车。而它走红的秘诀，除了便宜空间大，还有出乎意料的超控性，一款可以漂移和甩尾的MPV，关于它的段子谁都能说上两句，不走红才奇怪。

但随着消费者对于汽车品质要求愈发严格，长安欧诺、风光330等新车型瓜分了大半市场，神车光环正在逐渐褪去。所以，为了抢夺更多的市场份额，五菱宏光也必须跟上节奏，先后带来了五菱宏光S1、五菱宏光S3和五菱宏光PLUS。

近日，有一辆挂着五菱牌的"黑武士"现身了，因帅气的外观引起了热议，原来图中的这辆"黑武士"就是老款五菱宏光的升级版五菱宏光PLUS，只不过是极少见的黑色车漆。

因为是黑色的车身外观，所以整体给人的感觉会更加硬朗和华丽。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计，并采用了熏黑处理，漆黑的中网给人的冲击力很强。再搭配着横向的饰条和红色的车标，几何造型设计的分体式大灯，十分威严霸气。

车身侧面，腰线贯穿整个车身，再也不是以往千篇一律的"圆胖子"。只是16寸的车轮有点太小了，不太协调。但好在作为一款国民神车级别的MPV，"黑武士"的车身尺寸还不错。长宽高分别是4720mm1838mm1809mm，轴距为2798mm，表现还不错，真有点路虎的味儿！

车尾部分与前脸不同，车尾的设计十分具有层次感。排气管使用了隐藏式的方案，尾灯也采用了LED的光源，整个车尾看起来很低调。

内饰方面，五菱宏光PLUS黑武士版本完全抛弃了以前那种廉价感，变得豪华科技了。车内整体采用黑白双色搭配，白色皮革包裹的中控台看起来十分有质感，中控区域上方8英寸的多媒体触控屏十分精致，仪表盘方面倒没有太过于明显的变化。

而且，整车配置也非常高，ABS、胎压监测、电子助力等这些都是标配，彻底让它脱离了以前五菱宏光面包车的身影，让你完全感觉不到它相对低廉的价格。

最后，在动力核心的布局上，五菱宏光PLUS黑武士标配了一款15T小排量的涡轮增压引擎。虽然输出的功率总成仅仅只能达到108kW，但是，245N·m的峰值扭矩，相对比以往的15L自然吸气发动机，传统系统方面与发动机相匹配的是一款6档手动变速箱。

而目前在售的15T版本车型售价区间为648-798万元，预计15L自然吸气版本上市以后价格会更低，预计在5-6万元之间，不愧称为"神车"！

写在最后：

总的来说，五菱宏光PLUS的黑武士版本是一款有颜值、有内在、动力强劲而且价格较为亲民的车型。特别是在内饰上和配置上，让人足以惊讶，当之无愧的中国好车！

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有三个原因：

产品定位打的精准。

赶上政策壮阔发展渠道。

销量支撑低成本造车。

以上三点说明，即使现阶段有比五菱宏光更好的同级产品，也很难在短时间内超越五菱宏光，甚至在很长一段时间都无法取代五菱宏光。比较从供应链、农村销售渠道以及同级市场形象，五菱宏光全部都独霸下来，这简直是汽车界业内教科书式的三冠王。

论机械实力，五菱宏光就非常硬气了，15L的发动机是出了名的L2B型号，这台发动机出现在了上汽通用旗下诸多的轿车身上，包括销量极高的凯越与英朗。这款发动机也是出了名的耐操，好养活，不仅省油，动力还不错。这个发动机无论是在扭力、噪音还是使用寿命上来看，这个级别价位的微面，只有五菱宏光做的最好。

底盘也是如此，前置后驱的动力布局让五菱宏光具备优异的爬坡、拖货能力，也经常被网友戏称秋名山神车，就是因为前置后驱有很深的操控潜力可以挖掘。五菱宏光的悬架根据配置分了三个版本，分别为低配车的钢板弹簧非独立后悬架，这个舒适性一般。

中配则升级为五连杆式非独立后悬架，抛跳抑制的就很明显了。而高配车型身上的后螺旋弹簧非独立后悬架就更厉害了，舒适性保证的非常不错。