难忘那些年乘坐长途客车的苦逼经历

老乡们，你还记得月亮船吗！

那是八十年代后期，人生最艰难的起步阶段，就是寒暑假坐长途车。

老家在三省交界，交通闭塞。到省城有500公里，坐火车要到一百公里外的信阳市，淮河水系并无客运。那时没有高速公路，甚至柏油路都很少。坐车不仅是逃离贫困的家乡，更是寻求通往世界出口。

出远门，坐火车，也无比艰难。先是坐整半天 汽车 ，下午一、两点才能到达火车站。到了以后必须买到当日离开的火车票。因为买不到当日票，候车室是不让此日车票候车的。进不了候车室，哪过夜就是世纪难题了。宾馆酒店是住不起，贵得吓人。火车站附近有很多录像厅，总担心家家都是龙门客栈。

坐 汽车 吧也难为人。出门在外，家人交待坐车要坐车头带“国营”二字的车。好不容易找到旮旯处一辆已经褪色的红色国营车，开车的司机一脸横肉，售票员是一副假细不细的中年妇女，吼起嗓子能把衬衣的扣子崩开，骂起人能把老家土话说得掉渣。

有一次年后坐车，人多拥挤，托朋友，找关系，好容易搞到一张车票。那趟车挤满了人，不知是欺负乡下人，还是遇上了黑 社会 ，反正有票也不让你上车。情急之下，我似乎记得有个高中女同学，家是车站的，我就贸然按照记忆的姓名去寻找，也找到了，但不是我同学，只是同名同姓之人你。也还好，这个陌生的同名人，还是帮助我解决了一张离开老家的车票。就在车轮滚动那一瞬间，我跟车外挥挥手，再见了我穷乡僻壤的家。我至今感谢车站那个叫祁莉的陌生人！

每年寒暑两季是要回来的。坐客运 汽车 ，需要10多个小时。一般晚上坐车早上到家。平日还好，晚上就晚上，睡几觉，也就囫囵到家了。那时坐车有几怕，现在回想还不寒而栗。

一怕涨价。最开始坐车20块钱可坐到家。平日花钱就极为节省，再困难也要节省出回家的车票钱。有一年暑假，突然涨到25块钱。陌生城市举目无亲，分文钱憋死英雄汉，更何赤字五块钱。天无绝人之路，本村有个叫马棋子的老表在同城打工，于是就蹬着破自行车找到老表。马棋子慷慨相助，临走还塞给我两个大蒸馍，那大蒸馍到家还是热乎乎的。再后来就参加了工作，有了收入，不再怕涨价。但是还是记得从30涨到50，到70、到80、到100，到120。涨到120那一次，是大年二十九，貌似最后一班车，前一天还是100，最后一天就是120。父母还在老家，年是必须要和父母在一起的。妈在哪，家就在哪！就是天下犁铧尖子，我也要回家。很多同乡由此卸下回乡的行包。在我坐上车的那一刻，我不忍看着车下失望的同乡。

二怕劫车。长途客运最怕半路劫车，比索马里海盗还恐怖。一上车进入“亚丁湾”，司机就提醒，保护好钱财。尽管我带钱财不多，但也是全年家当。临行前，母亲给我封在内衣深处。心理的紧张还是终身难忘。劫车一般先上车两人，走一段再上车两人，四人前后夹击，拿着匕首挨个搜查。场场不落空，车车不丢手。司机透露，他们长跑线路，也不能得罪他们，只能提醒乘客。劫匪上车也看人，一般学生、小孩也没钱。妇女、老人是他们专劫对象。同车一老汉，带着看病的救命钱，被洗劫一空。这个局面一直到车内安装摄像头才有所改善。

三怕挤。市场经济初期，哪里有市场哪里就混乱，谓之野蛮生长，良莠不齐。60人座的大客能挤80多人。两人座位能挤三个人，过道能放满马扎小板凳。更苦逼的是卧铺。一个铺位能坐6个人，不管男女，屈腿对面而坐，腿无法伸展，头也抬不起来。拥挤也罢，满车恶臭，车上还有老乡爱携带带有臭味的家乡咸菜。让我想起读书年代学的课文《包身工》。时而路上也有查车。快到检查点，司机让坐小马扎的乘客下车，用小昌河摆渡过检查站，再上车。人如牲口被驱赶，那时真见证了资本主义来到人间，从头到脚每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。

四怕上厕所。没人一泡尿憋10个小时。说也奇怪，上车时无意上厕所，车一动就想上厕所。只有等到车里很多人嚷着上厕所，司机才会找地方停下来方便。有村庄还能找到厕所，很多时候是没有村庄，荒郊野外，车左边是男乘客，车右边是女乘客。要脸面就尿裤裆。后来有了纸尿裤，据说女生出门前都会穿个纸尿裤。有人尿到塑料袋里，然后扔出窗外。现在人可聪明，带着雨伞下车方便。夜班长途客车流行中途吃饭。车会开到一个院子，院子里有几个大棚，支个大锅，大锅煮着面条。一般是深夜十二点左右，又黑又冷又饿又怕，司机让所有人都下车。吃饭的吃饭，方便的方便。只是那些临时停车点又脏又乱。用家乡话说，泥巴烂淌的！因为不知在哪里，心里有强烈的无助感。

没有人能理解我是多么强烈渴望家乡通火车、高铁，那怕是深夜，也无法阻挡回家的路。无为的父母官，一次次让铁路与家乡擦肩而过。京九错过了，宁西错过了，南信合可不能再错过！否则就是 历史 的罪过！！！

应该感谢伟大的市场经济，感谢伟大的新时代。市场是个指挥棒，哪里有需求，哪里就有服务。国家大环境有了高速公路，有了服务区，有了公路治理。市场小环境是有了竞争，有了服务，有了个性化，甚至有了文化记忆。这个时候，月亮船应运而生。月亮船是专跑固始到郑州的直达客运车队。

月亮船的名字不知是不是来源杨钰莹的一首歌。那时候，甜妹子在家乡很火。家乡电视点歌台天天有甜妹子的声音。火到有杨钰莹的声音，就有上车买票的欲望。

月亮船突出区别于国营车队，服务更主动，更热情，更人性化。车体更豪华，车身更高，颠簸感几乎没有。空间更大，人货分离，车内基本没有异味。车内有厕所，有饮水机，上车司机还会主动询问需要不需要晕车药。晕车的老乡，还会赠送塑料带。

车内有车载电视，可以看看**、看演出、甚至可以看其它渠道看不到的东西。比如郭德纲就是这样被认识的。东北二人转也是这样被传到南方的。

有月亮船的时候，开始有了高速公路。先是到许昌才有高速，车一上高速，跟飞一样。也很平稳，很舒适，没有颠簸感。一上高速，人便很容易睡着。心理上感觉，一上高速，感觉马上就到了一样。后来到信阳也有了高速，再后来有沪陕高速。沪陕高速些微有些绕道。可以走沪陕，也可不走沪陕。走沪陕，好像需要加20块钱。不走沪陕，走普通公路，有100多公里颠簸路程。此时已经可以挣钱了，每次都毫不吝啬地多掏20块钱，享受高速的快感。

月亮船更多的是个性化服务。坐车打个电话，就会预留座位。从哪到哪，都有个性化服务，带的行李多，可以上门接；下车不必进站，就近的路边、地梯口、公交站也可以临时停车。有了高速公路，回家就是快一些。晚上坐车，早上四、五点可到。冬天的四、五点，天还没亮。我家在乡下，没亮的清晨，城市一抹黑，也怪吓人。司机会允许乡下的乘客在车上坐到天亮。

经常坐车，司机也熟悉。其实也不是熟悉，就是知道叫啥名字，一上车就会听到家乡话，一口一个老乡叫得亲热。司机见的人多，见谁都叫老乡。作为乘客，认识司机认识得准。

有个司机叫李玉光（忘记他是不是月亮船车队），他的名片至今还放在我的书桌上。需要回家，打个电话，即留个座位。家人托个东西，也会找李玉光。放在李玉光车上，拉到目的地，约个加油站，也就取走了。司机李玉光仿佛成了自家人。

最近听说李玉光头发都白了，但依然保持白衬衣黑西裤，皮鞋擦得铮亮。头发还涂抹光溜溜的发胶，时刻时刻显示不老男神的模样。

一个时代也过去了，新时代如火如荼！月亮船永远留在故乡的记忆里。

1，车上什么人都有，就看你周围是些什么人，如果是学生那应该还好，不过不要想得太可怕，大部分人的素质都是好的。2，上铺肯定要比下面好,首先是干净,下面你会闻到n多脚臭,上面就好多了,而且车子会在路上收人,坐上面也就不会受到影响了坐在尽量靠近司机的地方,一是安全二是人也舒服点。3，在长途汽车客运站直接跟老板侃价，可以获得最低价位。少喝水,多带点吃的,司机会带你到路边吃饭的,但是又贵又难吃是肯定的不过记得还带点一次性的洗发水,在司机吃饭的地方洗个头是很舒服的,做长途车就是很脏的，晚上睡觉前不要喝水，不然上厕所很麻烦。 以上是我的建议，希望你旅途愉快。

在我印象中做过的一次长途卧铺大巴，同时也是第一次坐卧铺大巴，让人印象十分深刻的是，在找自己位置的时候选择的位置想要好一点的，却往往找到一个比较臭的位置。而在上铺的那位兄弟在爬上去的时候，由于自身身体原因却非常能上去，在此过程中也引发了一些笑点。另外还有大巴上面的厕所让人印象非常的深刻。

记得是自己第一次坐卧铺大巴，并且有很多不懂的地方，而在那一次的时候也有询问大巴车的负责人，是否可以随意选一个卧铺。因为对于火车上的卧铺来说是有固定的位置的，但是大巴车有所不同的是，可以自己随意选位置。在当时本想着选一个比较干净的位置，却在后来睡觉的时候所闻到的位置，周围的一些味道以及位置上的小被子都是有一些味道，让人有些难闻，那个味道也在自己的头脑中有了一个很深的印象。

其次是当上铺的那个人爬上去的时候，因为床与床之间的距离非常的窄，也由于自己的身体过于肥胖，很难挤上那个空而引发笑点。因此在后来他人的帮助之下爬上去之后，由于上方有一些东西挡住，从行影响自身身体的发挥，实在是让人感觉非常的搞笑。

最后是印象最为深刻的是大巴车上的那个厕所。因为大巴车在行驶的过程中，如果是因为个人因素想要去上厕所的话，是非常困难的。而在大巴车上的厕所不像火车上的厕所，是提供有厕纸的，里面还是马桶的样式，在大巴行驶的过程中想要上厕所让人感觉非常的痛苦。而因为里面的环境也不好，整个厕所都让人感觉臭气熏天。在大巴车上也因为有些人上厕所是不注意卫生的，对于一些爱干净的人宁愿是不上厕所，也不想要闻里面的味道，因此对于这个是让人印象非常深刻。

火车和大巴是我们出门远行时最常用的交通工具了，也非常的方便，在和坐火车和坐长途汽车的时候，会遇到各种各样的人，丰富自己的人生，有一些人是非常好玩的带来了很有趣的故事。我就曾经在坐火车和坐大巴的时候遇到过一些自己万万没有想到的事情。

1、火车奇遇

因为毕业之后去了南方工作，距离家乡比较远。所以出行基本上都是选择火车，因为最早之前高铁没有出现或者是最方便的。在坐火车的时候就遇到了一位非常有意思的女生。这位女生非常的善谈，我们当时都是卧铺，两个人同是下铺，所以聊的很开心。

在聊着的时候就会互相问对方去哪里呀，要干什么呀？然后我发现这个女生她是去见网友的。可是他在网络上认识了一个男生，两个人聊了大概小半年，聊得非常开心，然后对方就邀请她去自己的城市去玩，女生就欣然接受了。

在火车上吃过晚饭之后，上来了一位年轻的男生。因为男生是上铺，他上车的时候还没有到睡觉熄灯的时间，所以就坐在下铺跟我们一起聊天。越聊越有话题，就好像遇到了知音一样，聊得非常high。

但令人万万没有想到的是，第2天早上这个女生跟我说她要下车了，我很诧异，因为我们两个的终点站是一样的，但是还没有到下车的时间。

当我看到她和后来上车的男生一起下车的时候，我明白了。原来这个女生改变了主意，不去见网友了。

可怜那位网友，半路被人截胡了。

2、大巴惊险

每年的春节前后买票是非常难的，虽然大家都很想买火车票，可是有的时候火车票是非常非常难抢到的，在没有抢到的情况下又要去出行，所以就选择坐大巴。长途大巴是非常累的，尤其是司机。

我是非常讨厌坐长途汽车的，但是那一次是没有办法，因为实在是买不到火车票，就去坐了长途大巴车，跟司机讲了自己晕车很厉害，所以司机安排我坐到了最前面，就是车门口的那个座位，一般是给售票员或者是工作人员坐的那个座位。

坐车大家都知道的，非常的累，而且也没办法做别的事情，所以经常就会听听歌，然后打一下盹什么的。但是做了大腿又是不太舒服的，所以在我清醒的时候，扭脸看了一下司机，一下子吓醒了。因为司机也在打盹，但是车正在快速的往前跑。当时冷汗就下来了。

后来全车乘客都在劝司机在服务站停下，多休息一会儿。

当然从此之后，长途旅行再也不敢选择乘坐汽车了。开车是非常累的，所以也给大家一个小建议，在做长途车的时候，也要经常关注一下司机的状态，有没有超负荷在工作，或者是精神状态不好。必要的时候可以制止一下，毕竟生命第1嘛。

坐车的确会遇见各种各样好玩或危险的事情，希望各位遇到的事情都是有趣的而不是有危险的。

这是一部极其文艺的爱情**故事发生在西雅图，讲述了互瞒身份的一男一女在短短三天里的邂逅与故事。整个影片节奏较慢，色调清冷陈旧，像是被阴雨和雾笼罩着，二人鲜有台词却将彼此的深情与痛苦表现的淋漓尽致。

1）我们先来看看本影片的主要内容介绍：本在监狱服刑的安娜因母亲过世获得三天假期，七年来首次踏上归家之路，并于长途汽车上邂逅了勋。不够车钱的勋用手表做抵押借了安娜的钱，约定到西雅图再见。一个是弑夫假释的女犯，一个是专门“吃软饭”的情场骗子，两个互相隐瞒了身份的陌生人就这样在邂逅中渐生情愫，在短短三天内谈了一场浪漫恋爱。

2）两个都是命运缝隙中不幸的人，殊途同归。长途客车上的相遇，勋对安娜轻佻的搭讪，用一只手表扣住安娜的手腕；长途客车旁的拥吻道别，那是勋最珍贵的赠与，他把希望留给安娜，也把手表再一次留在她的身边。

3）《晚秋》的节奏之慢，让我在进度条走到一半的时候差点放弃。没有的跌宕起伏的情节，也没有引人入胜的故事，更没有荡气回肠的感情。一切都是缓慢的,迟疑的，克制的，一如整部**的色调，泛黄清冷。我不知道安娜对于少年时的恋人究竟是何感情，也无从揣测是否七年的牢狱生活，终于让这个女人无悲无喜，再无波澜。

4）晚秋，好一个晚秋，似乎寓示着一份迟来的爱情，如秋末时分萌芽的小草，还没等到春暖花开，下一秒迎接它的却是严寒与冷酷；该如何让一颗原本死如寂静、又重获新生的心面对这残忍的未来？不希望这样的未来到来，不希望；该何去何从，**编剧也未揭晓，因为**最后完结于一个等待的画面。爱情，是不是只有这样才算得上不完美中的完美？不知道，也不想如此去体会，因为我，太渺小了