美丽邂逅-乘火车玩转欧洲

青藏铁路的开通，在国内掀起了一股火车旅行的热潮。说到火车旅行，最为成熟的是欧洲，有句广告语说得好：“品味欧洲尽在火车旅行”。在德国、法国，火车旅行的爱好者组成了俱乐部，每年定期团聚并且出游一次，他们提出的口号很有趣：“只要坐上火车，目的地就不重要。”这里，不仅有常规的火车旅行路线，也有专门的火车豪华之旅。火车沿途走过的，是世界上最美的风光，看着火车缓慢而浪漫地穿越山峦，让窗外的风景变得像一首诗词；而火车上的邂逅也会演绎出不同的故事。

在欧洲旅行选择乘坐火车，最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方，找到一种使自己可以负担的交通方式至关重要。欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到，有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择。

品味欧洲尽在火车旅行

其中，法国的TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，以安全、快速、舒适而著称。瑞士“黄金列车”是一条经典的火车旅游线路，全长240公里，往来于瑞士中部的德语区与西部法语区，连接雅致灵秀的卢塞恩湖与西欧第一大湖日内瓦湖，穿梭于阿尔卑斯山的精华度假区以及6个湖泊，3座山的隘口，从典型的瑞士山峰湖泊景观进入浪漫美丽的葡萄园，整个路程的景致相当多样，十分有吸引力。

法国：TGV高速列车

TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，一直以来以安全、快速、舒适而著称。东南部TGV高速列车运营于1981年，至今一直往返于巴黎与里昂、阿维尼翁、马赛、蒙比利埃之间。在TVG高速列车宽敞洁净的车厢里，坐在宽大可调节的航空坐椅上，既可以利用座旁的电源插座充电、玩电脑、听音乐，也可以去车上的咖啡吧喝上一杯，吃点美味。不过，对于爱看风景的人来说，仅仅是专注于窗外景色，巴黎到尼斯不到两个小时的时间很快也就过去了。

瑞士金色山口快车：带你驶往梦境

瑞士素以精密的机械制造闻名，运用到铁路上，更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上，不仅跑着最现代最先进的高速列车，雍容华贵的观景列车，惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车，浪漫敞篷的夏日列车，且在一些山区，有着百年历史的蒸气机车仍然神气而高质量的运营着。瑞士铁路网非常完整且火车班次频密，到站非常准时，火车到站的时间甚至可以用来校对手表的时间。在瑞士乘火车旅游是一种舒适、悠闲、老少皆宜的旅游行为。

金色山口快车是连接瑞士两大机场苏黎士和日内瓦机场的其中一条主干线。由风景秀丽的琉森湖出发至蒙特勒，或反方向行驶，单程5小时30分钟。它将日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和卢塞恩湖等瑞士风光最美的湖泊连接在一起，乘客可全程感受浓厚的瑞士风情，列车会经过许多有名的城镇：音乐之城蒙特勒、奥运之城洛桑、葡萄王国沃韦、维多利亚式的度假胜地因特拉肯。还有秀美的乡村，颇具瑞士传统特色，一路驶来，美景天成，处处皆画。同时，你还可以中途下车，周游少女峰地区的著名观光景区，此外这条线路两终点还延伸至苏黎士和日内瓦这两个拥有国际机场的瑞士门户城市。

俄罗斯Zarengold：欧亚大陆上的悠长风景

Zarengold是有着沙皇时代遗风的西伯利亚专列，往返北京———莫斯科，穿越欧亚大陆，历时两周。Zarengold对于所有有俄罗斯情结的人来说是一个诱惑人心的名字，它符合了人们对俄式贵族气质的梦想———充满怀旧感的外观，豪华的内部装饰，华丽的地毯，过道上小巧精致的风景画，地道的俄式风格，甚至连窗帘的花纹都精雕细琢。

列车由北京出发，穿过整个蒙古，蓝天白云下的草原给人一种无边无际的感觉；开在草原上的各色花朵和装饰着各种花色的圆木小屋提醒人们列车进入了西伯利亚，而行程的高潮则是贝加尔湖。车窗外，贝加尔湖仿佛是一系列移动的**镜头展现在人面前。那些湖边高大的树木仿佛扇动着翅膀，湖水似乎唾手可得，却又遥不可及；列车贴着湖边疾驶，人们好像乘坐一艘行驶在高山白云中的游船。远处的景致和水波缠绕在一起，真是一片美丽而悲凉的景象。嚼一口黑面包，品一勺鱼子酱，再来一口加冰的伏特加，车厢里是热烈的俄罗斯歌舞，窗外是那些不断洗涤人身心的惊人景色

线路：北京———二连浩特———乌兰邦托———喀山———莫斯科

提示：必须持有有效护照并在列车出发日期前45天办理俄罗斯签证。

瑞典北极快车:列车向北阳光追随

列车向北，森林、湖泊、峡湾、淳朴的原住民、童话般的小木屋，夏季在午夜的阳光下叹美景，冬季遭遇神奇的“北极光”———这就是《北极快车》给人的致命诱惑。

北极快车由瑞典的TAGKOMPA鄄NINET公司经营，共有四条往返线路。由瑞典首都斯德哥尔摩和第二大城市歌德堡开往北极圈内的欧洲最北部地区，沿线经过瑞典中部、北部的各大城市，终点是挪威北部海边城市NARVIK，整个行程约17小时。火车上专门有一节是影院车厢，坐在这样的列车上，什么时候都不会觉得寂寞。

夏季，窗外飞驰而过的不尽的森林，连绵的湖泊以及山顶尚有积雪的群山，在6-7月更能体验北极不落的夏阳。冬季，五彩瑰丽的北极天空最是诱惑人，看到北极光的概率达到75%。火车进入北极圈后，拉普兰淳朴的风土人情便呈现在眼前，白茫茫的雪原上到处是茂密的森林，拉普兰人的小木屋像精灵的玩具点缀在雪野，狗拉雪橇、驾着驯鹿而来的帅气的拉普兰小伙、在雪场上驰骋飞越的滑雪好手，雪原上的冰旅馆———都给人天人合一的和谐之感。

预订：在瑞典各大城市的中心火车站都有售，也可电话和网上预订。周末和节假日最好提前预订。

价格：普通二等车厢，短途日间车约在120———280元人民币之间，长途车坐席约280元人民币，硬卧约480元人民币。最贵的单间为2200元人民币。

英国东方快车：上个世纪的奢华梦

世界上最知名的列车———东方快车(OrientExpress)之所以一夜成名完全是因为《东方快车谋杀案》，它就像AgathaChristie作品中的人物一样充满了神秘的气息，被称为“列车之王”。尽管从伦敦到威尼斯途径很多，可是不少人还是依照一百多年来的方式，登上东方快车。1883年以来，它在欧洲大陆家喻户晓，小说、戏剧、餐桌菜肴上，到处是它的名字。二战后列车曾停运，1982年修缮一新的东方快车再次粉墨登场。这列火车仿佛不是开往伦敦或威尼斯的，而是开往过去，驶向由王储、间谍、诗人、军火大亨、交际花们演绎的传说当中。

除了一如既往的完美服务，它还有与生俱来的高贵气质，重新装饰一新的车厢内一切还保留着19世纪的模样，洋溢着怀旧奢华的氛围。沿途会经过英格兰秀美的乡村小镇、水上渡船、奥地利滑雪胜地冬奥会的举办地茵斯布鲁克、童话中的公爵城堡、瑞士和意大利之间的阿尔卑斯山、葡萄园和威尼斯平原，终点到达威尼斯。

线路：伦敦———巴黎—威尼斯，车程32小时。

价格：单程票价每人1970美元。

服装：古典、庄重的服装才能显示你的品位和“东方快车”的宗旨吻合。

最佳旅游季节：每年5月到11月中旬。

乘火车游欧洲友情提醒

1、购买欧洲火车票前，应考虑自己的乘车时间与次数，以便选择相应的客票种类。欧洲火车票种类繁多，仅优惠联票就有多种，既有全欧洲通用的interrail,railplus,EuroDomino,也有限定几个国家内通用的EurailPass,Europass,EurailSelectpass,东欧的East-EuropeSpecial和北欧的ScanRail,更有一个国家内的特别票，如瑞士的Swissscard,Swisspass；德国的Sparpreis等，此外，周末优惠票，带儿童家庭的优惠票，往返优惠票等等，满足旅客不同的需要。

为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假，欧洲铁路公司长年为欧洲境外的客人提供大名鼎鼎的欧洲通票———EURALPASS,通票涵盖如下17个国家:爱尔兰葡萄牙西班牙法国意大利瑞士希腊奥地利匈牙利德国比利时卢森堡荷兰丹麦挪威瑞典芬兰，游客可以根据自己的年龄，出行人数，出行天数及乘车时间，在多达30余种票价中选择最适合自己的种类，持票人可以在客票限定的日子里，无限次地乘坐列车，而且乘坐的是头等车厢。

2、各类欧洲通票是销售给欧洲以外的旅行人士的促销产品，欧洲当地并没有销售，中国旅行者应在出境前购买好。

3、欧洲绝大部分的高速豪华列车及旅馆列车需要提前预订座位，与国内有所区别。

旅客凭有效的身份证件，可在客运场站售票窗口、市内联网售票代售服务点和省际长途客车途中配载站点预购、现购车票。然后拿着票进入候车室，进入候车室的时候，需要对行李进行安检，都放在安检机器就可以了。最后拿着自己的行李，去对应的通道等着上车就可以了。

根据汽车票上面的发车时间，检票口准时的到达制定的地方检票乘车。如果乘客因为个人原因没有赶上自己购买班次的汽车，应该及时去退票，重新购买其他班次的汽车，不能因为急着回家强行上车或者闹事。乘客上车应该遵守当地的客运规定，不能携带危险、违禁物品乘车，不能影响他人以及客运站的秩序。

扩展资料：

乘坐注意事项

1、乘车不宜空腹：上车前，必须要吃东西。旅游中不宜多吃油腻食品，可多吃点咸菜和水果。最好不要在车上吃东西。因为车内空间狭小，和患病的旅客挤在一起，空气较为浑浊，食物容易污染，导致“病从口入”。

2、心情不要过度紧张，应轻松愉快。不要较长时间地看车窗外近处移动的景物。否则，易晕车。可以远望，也可以闭目养神，还可以听收音机。不要在车上看书。否则，注意力难以集中，损害视力，极易造成近视和神经衰弱。

3、乘车前一晚上，不要过度兴奋。因为过于兴奋容易失眠。乘车前，必须要有充足的睡眠。

不要在车上睡觉。否则，在动荡环境中，大脑不可能得到很好的休息和调节，容易造成功能损伤。有时遇到险情，司机急刹车时，猛被惊醒，中枢神经受到刺激，更对心神不利。

4、旅途中要有充分的准备。有晕车毛病的人，开车前半小时，应服防晕车药。或在乘车中，口含话梅或茶叶。也可以在前额或嘴唇沟处涂少许清凉油或风油精、云香精等，都可防止晕车。还要带上必要的其他药品和衣物。

火车和大巴是我们出门远行时最常用的交通工具了，也非常的方便，在和坐火车和坐长途汽车的时候，会遇到各种各样的人，丰富自己的人生，有一些人是非常好玩的带来了很有趣的故事。我就曾经在坐火车和坐大巴的时候遇到过一些自己万万没有想到的事情。

1、火车奇遇

因为毕业之后去了南方工作，距离家乡比较远。所以出行基本上都是选择火车，因为最早之前高铁没有出现或者是最方便的。在坐火车的时候就遇到了一位非常有意思的女生。这位女生非常的善谈，我们当时都是卧铺，两个人同是下铺，所以聊的很开心。

在聊着的时候就会互相问对方去哪里呀，要干什么呀？然后我发现这个女生她是去见网友的。可是他在网络上认识了一个男生，两个人聊了大概小半年，聊得非常开心，然后对方就邀请她去自己的城市去玩，女生就欣然接受了。

在火车上吃过晚饭之后，上来了一位年轻的男生。因为男生是上铺，他上车的时候还没有到睡觉熄灯的时间，所以就坐在下铺跟我们一起聊天。越聊越有话题，就好像遇到了知音一样，聊得非常high。

但令人万万没有想到的是，第2天早上这个女生跟我说她要下车了，我很诧异，因为我们两个的终点站是一样的，但是还没有到下车的时间。

当我看到她和后来上车的男生一起下车的时候，我明白了。原来这个女生改变了主意，不去见网友了。

可怜那位网友，半路被人截胡了。

2、大巴惊险

每年的春节前后买票是非常难的，虽然大家都很想买火车票，可是有的时候火车票是非常非常难抢到的，在没有抢到的情况下又要去出行，所以就选择坐大巴。长途大巴是非常累的，尤其是司机。

我是非常讨厌坐长途汽车的，但是那一次是没有办法，因为实在是买不到火车票，就去坐了长途大巴车，跟司机讲了自己晕车很厉害，所以司机安排我坐到了最前面，就是车门口的那个座位，一般是给售票员或者是工作人员坐的那个座位。

坐车大家都知道的，非常的累，而且也没办法做别的事情，所以经常就会听听歌，然后打一下盹什么的。但是做了大腿又是不太舒服的，所以在我清醒的时候，扭脸看了一下司机，一下子吓醒了。因为司机也在打盹，但是车正在快速的往前跑。当时冷汗就下来了。

后来全车乘客都在劝司机在服务站停下，多休息一会儿。

当然从此之后，长途旅行再也不敢选择乘坐汽车了。开车是非常累的，所以也给大家一个小建议，在做长途车的时候，也要经常关注一下司机的状态，有没有超负荷在工作，或者是精神状态不好。必要的时候可以制止一下，毕竟生命第1嘛。

坐车的确会遇见各种各样好玩或危险的事情，希望各位遇到的事情都是有趣的而不是有危险的。

老乡们，你还记得月亮船吗！

那是八十年代后期，人生最艰难的起步阶段，就是寒暑假坐长途车。

老家在三省交界，交通闭塞。到省城有500公里，坐火车要到一百公里外的信阳市，淮河水系并无客运。那时没有高速公路，甚至柏油路都很少。坐车不仅是逃离贫困的家乡，更是寻求通往世界出口。

出远门，坐火车，也无比艰难。先是坐整半天 汽车 ，下午一、两点才能到达火车站。到了以后必须买到当日离开的火车票。因为买不到当日票，候车室是不让此日车票候车的。进不了候车室，哪过夜就是世纪难题了。宾馆酒店是住不起，贵得吓人。火车站附近有很多录像厅，总担心家家都是龙门客栈。

坐 汽车 吧也难为人。出门在外，家人交待坐车要坐车头带“国营”二字的车。好不容易找到旮旯处一辆已经褪色的红色国营车，开车的司机一脸横肉，售票员是一副假细不细的中年妇女，吼起嗓子能把衬衣的扣子崩开，骂起人能把老家土话说得掉渣。

有一次年后坐车，人多拥挤，托朋友，找关系，好容易搞到一张车票。那趟车挤满了人，不知是欺负乡下人，还是遇上了黑 社会 ，反正有票也不让你上车。情急之下，我似乎记得有个高中女同学，家是车站的，我就贸然按照记忆的姓名去寻找，也找到了，但不是我同学，只是同名同姓之人你。也还好，这个陌生的同名人，还是帮助我解决了一张离开老家的车票。就在车轮滚动那一瞬间，我跟车外挥挥手，再见了我穷乡僻壤的家。我至今感谢车站那个叫祁莉的陌生人！

每年寒暑两季是要回来的。坐客运 汽车 ，需要10多个小时。一般晚上坐车早上到家。平日还好，晚上就晚上，睡几觉，也就囫囵到家了。那时坐车有几怕，现在回想还不寒而栗。

一怕涨价。最开始坐车20块钱可坐到家。平日花钱就极为节省，再困难也要节省出回家的车票钱。有一年暑假，突然涨到25块钱。陌生城市举目无亲，分文钱憋死英雄汉，更何赤字五块钱。天无绝人之路，本村有个叫马棋子的老表在同城打工，于是就蹬着破自行车找到老表。马棋子慷慨相助，临走还塞给我两个大蒸馍，那大蒸馍到家还是热乎乎的。再后来就参加了工作，有了收入，不再怕涨价。但是还是记得从30涨到50，到70、到80、到100，到120。涨到120那一次，是大年二十九，貌似最后一班车，前一天还是100，最后一天就是120。父母还在老家，年是必须要和父母在一起的。妈在哪，家就在哪！就是天下犁铧尖子，我也要回家。很多同乡由此卸下回乡的行包。在我坐上车的那一刻，我不忍看着车下失望的同乡。

二怕劫车。长途客运最怕半路劫车，比索马里海盗还恐怖。一上车进入“亚丁湾”，司机就提醒，保护好钱财。尽管我带钱财不多，但也是全年家当。临行前，母亲给我封在内衣深处。心理的紧张还是终身难忘。劫车一般先上车两人，走一段再上车两人，四人前后夹击，拿着匕首挨个搜查。场场不落空，车车不丢手。司机透露，他们长跑线路，也不能得罪他们，只能提醒乘客。劫匪上车也看人，一般学生、小孩也没钱。妇女、老人是他们专劫对象。同车一老汉，带着看病的救命钱，被洗劫一空。这个局面一直到车内安装摄像头才有所改善。

三怕挤。市场经济初期，哪里有市场哪里就混乱，谓之野蛮生长，良莠不齐。60人座的大客能挤80多人。两人座位能挤三个人，过道能放满马扎小板凳。更苦逼的是卧铺。一个铺位能坐6个人，不管男女，屈腿对面而坐，腿无法伸展，头也抬不起来。拥挤也罢，满车恶臭，车上还有老乡爱携带带有臭味的家乡咸菜。让我想起读书年代学的课文《包身工》。时而路上也有查车。快到检查点，司机让坐小马扎的乘客下车，用小昌河摆渡过检查站，再上车。人如牲口被驱赶，那时真见证了资本主义来到人间，从头到脚每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。

四怕上厕所。没人一泡尿憋10个小时。说也奇怪，上车时无意上厕所，车一动就想上厕所。只有等到车里很多人嚷着上厕所，司机才会找地方停下来方便。有村庄还能找到厕所，很多时候是没有村庄，荒郊野外，车左边是男乘客，车右边是女乘客。要脸面就尿裤裆。后来有了纸尿裤，据说女生出门前都会穿个纸尿裤。有人尿到塑料袋里，然后扔出窗外。现在人可聪明，带着雨伞下车方便。夜班长途客车流行中途吃饭。车会开到一个院子，院子里有几个大棚，支个大锅，大锅煮着面条。一般是深夜十二点左右，又黑又冷又饿又怕，司机让所有人都下车。吃饭的吃饭，方便的方便。只是那些临时停车点又脏又乱。用家乡话说，泥巴烂淌的！因为不知在哪里，心里有强烈的无助感。

没有人能理解我是多么强烈渴望家乡通火车、高铁，那怕是深夜，也无法阻挡回家的路。无为的父母官，一次次让铁路与家乡擦肩而过。京九错过了，宁西错过了，南信合可不能再错过！否则就是 历史 的罪过！！！

应该感谢伟大的市场经济，感谢伟大的新时代。市场是个指挥棒，哪里有需求，哪里就有服务。国家大环境有了高速公路，有了服务区，有了公路治理。市场小环境是有了竞争，有了服务，有了个性化，甚至有了文化记忆。这个时候，月亮船应运而生。月亮船是专跑固始到郑州的直达客运车队。

月亮船的名字不知是不是来源杨钰莹的一首歌。那时候，甜妹子在家乡很火。家乡电视点歌台天天有甜妹子的声音。火到有杨钰莹的声音，就有上车买票的欲望。

月亮船突出区别于国营车队，服务更主动，更热情，更人性化。车体更豪华，车身更高，颠簸感几乎没有。空间更大，人货分离，车内基本没有异味。车内有厕所，有饮水机，上车司机还会主动询问需要不需要晕车药。晕车的老乡，还会赠送塑料带。

车内有车载电视，可以看看**、看演出、甚至可以看其它渠道看不到的东西。比如郭德纲就是这样被认识的。东北二人转也是这样被传到南方的。

有月亮船的时候，开始有了高速公路。先是到许昌才有高速，车一上高速，跟飞一样。也很平稳，很舒适，没有颠簸感。一上高速，人便很容易睡着。心理上感觉，一上高速，感觉马上就到了一样。后来到信阳也有了高速，再后来有沪陕高速。沪陕高速些微有些绕道。可以走沪陕，也可不走沪陕。走沪陕，好像需要加20块钱。不走沪陕，走普通公路，有100多公里颠簸路程。此时已经可以挣钱了，每次都毫不吝啬地多掏20块钱，享受高速的快感。

月亮船更多的是个性化服务。坐车打个电话，就会预留座位。从哪到哪，都有个性化服务，带的行李多，可以上门接；下车不必进站，就近的路边、地梯口、公交站也可以临时停车。有了高速公路，回家就是快一些。晚上坐车，早上四、五点可到。冬天的四、五点，天还没亮。我家在乡下，没亮的清晨，城市一抹黑，也怪吓人。司机会允许乡下的乘客在车上坐到天亮。

经常坐车，司机也熟悉。其实也不是熟悉，就是知道叫啥名字，一上车就会听到家乡话，一口一个老乡叫得亲热。司机见的人多，见谁都叫老乡。作为乘客，认识司机认识得准。

有个司机叫李玉光（忘记他是不是月亮船车队），他的名片至今还放在我的书桌上。需要回家，打个电话，即留个座位。家人托个东西，也会找李玉光。放在李玉光车上，拉到目的地，约个加油站，也就取走了。司机李玉光仿佛成了自家人。

最近听说李玉光头发都白了，但依然保持白衬衣黑西裤，皮鞋擦得铮亮。头发还涂抹光溜溜的发胶，时刻时刻显示不老男神的模样。

一个时代也过去了，新时代如火如荼！月亮船永远留在故乡的记忆里。

在我印象中做过的一次长途卧铺大巴，同时也是第一次坐卧铺大巴，让人印象十分深刻的是，在找自己位置的时候选择的位置想要好一点的，却往往找到一个比较臭的位置。而在上铺的那位兄弟在爬上去的时候，由于自身身体原因却非常能上去，在此过程中也引发了一些笑点。另外还有大巴上面的厕所让人印象非常的深刻。

记得是自己第一次坐卧铺大巴，并且有很多不懂的地方，而在那一次的时候也有询问大巴车的负责人，是否可以随意选一个卧铺。因为对于火车上的卧铺来说是有固定的位置的，但是大巴车有所不同的是，可以自己随意选位置。在当时本想着选一个比较干净的位置，却在后来睡觉的时候所闻到的位置，周围的一些味道以及位置上的小被子都是有一些味道，让人有些难闻，那个味道也在自己的头脑中有了一个很深的印象。

其次是当上铺的那个人爬上去的时候，因为床与床之间的距离非常的窄，也由于自己的身体过于肥胖，很难挤上那个空而引发笑点。因此在后来他人的帮助之下爬上去之后，由于上方有一些东西挡住，从行影响自身身体的发挥，实在是让人感觉非常的搞笑。

最后是印象最为深刻的是大巴车上的那个厕所。因为大巴车在行驶的过程中，如果是因为个人因素想要去上厕所的话，是非常困难的。而在大巴车上的厕所不像火车上的厕所，是提供有厕纸的，里面还是马桶的样式，在大巴行驶的过程中想要上厕所让人感觉非常的痛苦。而因为里面的环境也不好，整个厕所都让人感觉臭气熏天。在大巴车上也因为有些人上厕所是不注意卫生的，对于一些爱干净的人宁愿是不上厕所，也不想要闻里面的味道，因此对于这个是让人印象非常深刻。