中国的国情和消费观原因,花占比比较多的资产买一辆车已是个正常现象。宝马奔驰奥迪等进口品牌国产后数量过多,对于那些有一定实力且对生活有一定追求的人来说更高端的品牌是阶级感的基础品,但超豪华品牌又难以消费。
中国市场撑起了保时捷超三成销量!为什么保时捷在中国销量这么高?保时捷在网上召开了新闻发布会。数据显示,即使在大疫情中,保时捷也创造了新的收入记录,成为大众集团当之无愧的利润驱动力。
保时捷正式进入中国市场。保时捷在中国交付了88,968辆新车,比同期增长3%,占保时捷全球销量的33%。中国已经连续成为保时捷最大的单一市场,在全球大流行病和经济低迷的情况下,给人们带来了信心。
谈到在中国的业务表现,保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇巧妙地用了一个同音字来表示 "20"。的确,正是这种 "不忘初心",将保时捷塑造成了一个在中国口碑和市场双丰收的高价值品牌,并帮助其在接下来的挑战中,战胜一切困难和波澜。
对于接近10万辆的销量,很多人并不太了解。值得注意的是,法拉利、兰博基尼、迈凯轮、阿斯顿-马丁和玛莎拉蒂等顶级跑车品牌在中国的销售量还不到保时捷的10%。甚至宾利、劳斯莱斯和梅赛德斯-迈巴赫的汽车销量加起来也不到保时捷的20%。在超豪华品牌领域,保时捷是销售之王。
这不仅仅是在其级别中的主导地位。对保时捷来说,这也意味着中国已经连续成为该品牌最大的单一市场,占全球销量的32%。保时捷的市场覆盖率,也优于其竞争对手,从纯正的911到四门的Panamera和纯电动的Taycan,几乎遍布这个价格区间的大多数主流市场。对多个细分市场的覆盖,也扩大了品牌的受众范围,使消费者,能够买到适合自己需求的保时捷产品。
保时捷手表宣传词出现严重的概念错误:称保时捷手表表面材料为蓝宝石玻璃,这是严重的概念错误。蓝宝石就是蓝宝石,成份是三氧化二铝,莫氏硬度9,仅次于金刚石硬度。玻璃就是玻璃,成份为硅酸盐,莫氏硬度55,与蓝宝石相去甚远。世界上没有一种叫蓝宝石玻璃的材料。正确的称谓应该叫蓝宝石表蒙。华为做为一个世界瞩目的科技巨头,真不应该犯这种低级错误,希望营销部门迅速改正,以维护华为的高大上光辉形象。
这个广告词有很多,最经典的是为保时捷才能胜保时捷。还有一句是TURBO,创造经典,止于至善。
保时捷帕拉梅拉
帕拉梅拉是高端轿车。它是保时捷品牌旗下的一款四门房车。该车搭载了29TV6、330匹和440匹马力的发动机;40TV8,460匹和550匹马力的发动机。,以下是帕拉梅拉的介绍:,1、保时捷帕拉梅拉分别有着前置后驱、前置四驱和全时四驱三种不同的车身布局。,2、同时它的外观设计流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错,而且在内饰方面的设计有很令人满意,这款车的内饰精美,整体做工都很细腻,细节处理到为,考虑的很周到,座椅舒适度很高,而且还具有比较强的科技感。,3、这款车在配置方面也比较齐全,带有中控大屏,好用又有档次,不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。,4、宾利车的车身轻量化设计,提速刚开始油门响应有半秒延迟,但过后响应很快,在操控方面也特别的稳,过弯侧倾力也不会太大。
帕拉梅拉
第一次发贴没有经验请家友们多多支持1、购车经历2019年年初和女朋友去武汉盘龙城看车,最开始比较喜欢宝马740,刚好那时候问了4s店740优惠幅度比较大去试驾后操控、动力、空间、外观都还比较理想当时就比较心动准备定车。刚好到了中午去盘龙城自助餐厅吃了午饭吃完午饭后打算去试车场散散步突然看见了玛莎拉蒂,想着现在没事进去逛逛一进门就看见门口停着的玛莎拉蒂大总裁,之前也考虑过总裁甚至比起740我更喜欢总裁,但是由于朋友们买玛莎的比较多给我的建议都是声浪好听,劝我不要买但是我真心特别喜欢玛莎拉蒂但是担心质量我还是在选选毕竟自己第一辆新车!2、偶遇帕拉梅拉之前没有考虑过帕拉梅拉所以几乎没怎么关注,我表哥之前买的帕拉梅拉应该是11年买的我18岁考完驾照时比较兴奋借来他的车开了两天那时候觉得这辆车油门也踩不动加油门时车顿挫感特别强。回到正题,看完玛莎出门就看见一辆新款的帕拉梅拉从我面前经过,女朋友说这车挺好看的,我看了确实是好看新款帕拉梅拉,因为之前我没见过现车都是上的。真心:实车真心比宣传上的漂亮多少倍我也说不清楚!直接拉着女朋友去了保时捷4s,进门后就看见了帕拉梅拉。瞬间就被大青蛙脸和新款的屁股尾灯吸引了!3、购买帕拉梅拉第一次买保时捷有点尴尬,问销售这车有什么配置[汗],销售告诉我这车是根据你的喜欢自己选配我就坐在电脑前开始选装了刚开始不太懂胡乱选该选的选没有用的也选突然就选了快30多w的配置了结果一算预算超了!我又研究了半天开始重新选配!当时销售和我说有小到消息2019款的新车全是29t发动机最新发动机4、配置sc听说没有sc和表的保时捷是没有灵魂的4区空调轮毂boss音响氛围灯全景天窗360度倒车影像大概就这些火山灰车声颜色然后还有就是哪些不要钱的我都选了特别后悔现在没有选红色座椅建议大家这个可以选的5、上图漂亮的大尾灯
漂亮的大尾灯
刚提车那天兴奋
开回家的第一天当晚就拍了照技术不是特别好
小侧脸
技术不好忽喷
小鹏展翅
帕拉梅拉大战坦克
小青蛙vs大蛤蟆
胖子还是不要先帕拉梅拉了买车前我还是比较瘦的慢慢的发福了现在坐进去感觉好为难发几张定车前自己照片吧
等车半年到提车后2年时间
哎
哎
哎
再不减肥女朋友都不要我了现在谈谈正题用车感受缺点1,新款帕拉梅拉顿挫感还是有但不得不说和老款的顿挫感相比还是好很多,特别是1、2千转时上了3000之后一切都好2,油门和老款的油门比起来还是轻了点但和我之前老爸淘汰给我的09款老A6比一个天一个地开久帕拉之后再开我的小奥迪感觉没有油门了3,视觉不是特别好可能这就是轿跑的缺点吧4,新款小帕原地p挡轰油门最高3000转可能设定的有保护5,空间太小6,费油每天刚起步299的油耗市区从来没有下过18个油7,胎噪太大优点1,帅2,真帅3,真心帅动力、操控真没话说[强]360度影象是我所开过的车里最清楚的了除了1万公里了车也没有出现过什么小毛病质量内饰质感和玛莎比真的好太多无论有什么缺点都比不过一个帅字总体:帕拉梅拉这辆车外观动力操控回头率还是很值得入手的发个钥匙认证吧
第一次发贴没有经验[流泪]
帕拉梅拉属于什么档次
帕拉梅拉属于豪华轿跑车,以下是帕拉梅拉的相关介绍:类别:Pamela是保时捷旗下Panamera的中文翻译。这款车不是普通的车,但是有着轿车的家族特征。不是普通跑车,但有着媲美跑车的动力。定位:能开帕拉梅拉的都是高薪社会阶层的人。考虑到它出色的运动性能,那些注重驾驶乐趣的高收入者可能会更喜欢它。而且保时捷还拥有自己的个性化定制服务,可以根据个人喜好和需求进行私人定制,彰显其独有的专属,无形中彰显了Panamera车主的高贵气质。
保时捷车型及价格
保时捷车型:Macan、Panamera、Cayenne、Taycan、保时捷911等。
1、Macan
官方指导价:5450-10280万
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV,虽然“便宜”,但依然是一款备受关注的中型豪华SUV,前脸青蛙造型开出去很有辩识度,整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得驾驶和操控非常优秀,毕竟流着保时捷家族的血液。
2、Panamera
官方指导价:9730-24580万
Panamera是保时捷旗下唯一的四门GT跑车,官方定位为一款适合日常驾驶的跑车,车身线条圆润流畅,没有任何棱角,造型独特。保时捷一直以来都是以极致的操控性所闻名,Panamera自然不例外,在操控上和舒适性方面都做得十分出色。Panamera有三种动力版本,包括一款混合动力版,顶配车型百公里加速成绩可以达到38秒,低配车型也可以达到58秒。
3、Cayenne
官方指导价:9130-19080万
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”,分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列,最早在2002年推出,并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV,外观时尚动感,高端大气上档次,对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底,自从2002年进入中国市场以来,销量成绩都非常亮眼。
4、Taycan
官方指导价:8880-17980万
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速23s,综合工况续航里程465km,表现还可以,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
5、保时捷911
官方指导价:11970-38980万
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型,定位为跑车,第一代诞生于1963年,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,共经历了七代车型,分别为Tagar,Carrera,Turbo,Turbos,GTS,GT3和GT2,其中性能最为强悍的是GT2RS版本,搭载38升双涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的700匹,配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱,百公里加速3秒内完成。
帕拉梅拉和卡宴谁高档
卡宴和帕拉梅拉是一个档次的。
其实选择这两款豪车并不难。仁者见仁,智者见智。一个注重实用性,一个注重运动性。不同的需求是不同的。“年轻时需要帕拉梅拉”。中年家庭选择卡宴,但从多维度来看,卡宴更具性价比。毕竟它在配置、动力、价格、可操作性等方面都有明显的优势。
选择卡宴和帕拉梅拉的方式:
首先要明确选车的主体、目的和方向。卡宴定位为中大型豪华SUV,帕拉梅拉定位为大型豪华轿跑车,定位不同。Cayenne在空方面具有更高的离地间隙、相对更稳定的极地通过性以及SUV更高更宽敞的灵活性等优势。
虽然很多人说保时捷的SUV是一把冉冉升起的利剑,但超级跑车的终极性能却无法展现。
帕拉梅拉的优势在于,与卡宴相比,帕梅拉在视觉上总感觉高人一等。虽然是百万级豪车,但四座的布局更适合商务和运动需求。但从实用性来看,Pamela就像花瓶,空之间的灵活性不如Cayenne,采光也不是特别充足,后排乘坐略显压抑。
两款车各有特点,要根据自己的需求来选择。如果你买车是家里唯一的车,偶尔需要走烂路,或者经常要装大件行李,选择卡宴肯定更合适。但在其他情况下,帕拉梅拉更值得购买,因为它是一款行政级别的汽车,动力性能出色,外观迷人。
实事求是地说,帕拉梅拉肯定不如卡宴。卡宴的后备箱在正常状态下可以达到772升,但后排座椅放倒时可以达到1708升,而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。
不会。根据保时捷汽车官网查询得知,保时捷没有自己的广告公司,所以江南区保时捷不会帮打广告。保时捷主要通过社交媒体、车展、汽车杂志等渠道进行宣传。保时捷,德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。
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