江思先生小说叫什么

江思先生小说叫《茅山道士在校园》。

《茅山道士在校园》是一部灵异类型网络小说，作者是花落时分。某种原因，道士江思再次回到高中校园，假扮一名学生。

本意邂逅美女老师、挑逗青涩女同学的轻松之旅，却不料诡异事件层出不穷，各种鬼怪妖魅粉墨登场。还好离开茅山时，把各种书籍都拍到了手机上，庞大的道术知识，是咱横行的依仗。

精彩章节：

毛重阳急忙上去掰开林大新掐着自己的手，林大新嘴里还在不停的吐着白沫。毛重阳仔细看林大新的症状，与师傅教他的医术里的一个病症有些相似，就断定是林大新羊癫疯发作了，照着师傅教的急救处理方法。

将林大新的头偏向一侧，解开他身上衣服的扣子，随手从桌上拿了本书让他咬住，防止他咬到自己的舌头。金敏回来时林大新已经清醒过来了，金敏看着林大新好好的躺在床上。

another。

是根据日本推理作家绫辻行人的推理小说《Another（アナザー）》改编的同名电视动画，由动画公司PAWORKS制作，2012年1月9日开始在北日本放送播放，播放至2012年3月26日结束，共12话（已完结）。

20世纪末，15岁的少年榊原恒一由于父亲前往海外公干的原因，于是来到亡母的家乡夜见山市，暂住阿姨三神怜子家中等待转入新的学校。在此期间，他的旧病复发，入院治疗，某夜，恒一在空荡荡的走廊内邂逅一名穿着他即将入学的学校的校服的、左眼戴着眼罩但阴气逼人的少女，这似乎预示着一段不平凡生活的开始。病愈出院，恒一顺利转入夜见山北中学3年3班，同学们热情亲和，可是似乎对他隐藏着什么秘密，而且他也再次看见医院的那名眼罩女孩——同班同学见崎鸣。当他尝试接近见崎时，殊不知自己已经无意间掣动了死亡的闸门……

本人85后，高中教师，从小就喜欢沃尔沃，随着年龄的增长，这种喜爱也逐渐变成了对沃尔沃理念与情怀的认同。于是，2015年购入V40, 2016年购入V60cc, 2019年又用 V40 置换了 XC40，期间拿 S90 做过婚车，也深度体验了新一代XC60 和 V90cc，总而言之，真爱粉一枚。今天主要聊聊沃尔沃的当红小生S60与当家花旦XC40，关于操控、内饰、音响等方面的对比感受，这次主要集中在文章后半部分详述[西瓜]

虽已阅“沃”无数，但最爱的还是这辆五缸T6的 V60 cross country，只可惜，新一代V60cc目测不会引进了，只能开开新款S60聊以慰藉 [可怜]

几乎陪我走遍全国的V60cc，沃尔沃最具情怀和实用性的车型，最爱的角度永远是这销魂的PP

曾经走过的几条线路，疫情还未完全消散的五一长假，高三教师只能老老实实待在上海，各位车友都在哪儿游山玩水呢？

老婆的V40，去年升级成了XC40

全国只有两台的黑顶闪银灰配色

由于学校附近就有一家4S店，外加很多教育工作者似乎都对窝窝的品牌内涵情有独钟，所以学校地库里的窝窝也逐渐多了起来，左边这辆是历史老师的“冰川银”

上周又多了辆化学老师的 “熊猫色”，现在光XC40就已经有三辆了，另外还有新老XC60各一辆，正所谓物以类聚，人以群分[嘻嘻]

这不，现在又多了辆新款 S60，近在咫尺的窝窝，必须体验一下[坏笑]

作为 “回报”，先帮人家洗个车吧[嘻嘻]

很多车友提车后都会忘了装上轮毂帽，于是我自告奋勇地给他安上了，不仅美观还能保护螺帽，一举两得

瞅瞅这完工后的大脚，大气奢华有内涵[强] 不过轮胎这点还是XC40更胜一筹，智远开始就标配了19寸米其林，而且50的扁平比相对S60的45来说还是会让人更放心一些[大兵]

趁着假期值班，回到空旷的学校一顿猛拍

沃尔沃旅行车和SUV的车尾设计很多都堪称艺术品，但我总觉得沃尔沃不太擅长设计轿车的“屁股”，幸好这代S60有所进步，特别是这个角度，很漂亮！

45° 角，悠然自得

独霸校园

来跟伟大的社会主义核心价值观合个影

雷神之锤，遥望空无一人的操场 花儿都到哪儿去了？？？

腰线刚柔并济，非常耐看

XC40 也爱逛操场

开去幽静的角落PP情操

穿梭在林荫小径的豪华版显得异常优雅

这代沃尔沃的车头设计真的无懈可击

地库天黑，请闭眼

地面天亮，请睁眼

60哥哥你别走啊~

对嘛，回来再跟宏伟的教学楼亲热一下

侧颜很能打

标准定妆照

继续漫步校园

略显羞涩的俯视角度

下面简单聊聊S60与XC40的异同 1 新车同样都没有异味 2 60 皮质材料运用更多 3 60 智远主副驾都带电动记忆 4 40全系电子档把，60没有 5 40 方向盘略轻，个人喜欢60 6 60 双叉臂，操控更胜一筹 7 60底盘更有高级感（+重心低） 8 中环跑了两圈，新60没有丝毫异响 9 同样T4, 60噪音控制更好 10 两车内部横向空间差距不大 11 40储物空间更加丰富 12 新一代空调制冷效果提升显著

S60的内饰明显更具高级感

40的内饰更加年轻化，我的加装了哈曼音响，在USB输入下对比了同样的歌曲，如果90的宝华是100分，40的哈曼在我听来接近90分，60的原厂音响大概在70-75之间，可以接受，但会有略显单薄的磨砂感

新S60全球轴距统一，国内没有加长，但纵向空间依然比XC40强势一些，我座椅调的比较靠后，但后排乘客基本都是能拥有两拳左右的余量，在我看来已经足够了

S60 的后排出风口比 XC40 要 “友好” 一些，可以匹配市面上大多数香氛，40的空调叶片太厚，对香氛的固定装置比较挑剔

双C型尾灯，比S90的要干练许多

地库走一圈儿，传说中的 “工业风”

么么哒~ 离地间隙差了6厘米，但新款S60 也已提升1厘米达到了147mm，普通台阶还是可以上一下的

侧颜 + 雷神之锤，由于地库要经过许多减速带，顺便再聊一下悬挂，新一代S60的舒适度较上一代有所提升，韧性明显取代了生硬感，值得表扬[强]

尾部的设计真的已经改善了不少，某些角度已经可以用 “好看” 来形容了（不过SUV和旅行车上的 “潘顿椅” 尾灯才是永恒的经典 ）

新一代沃尔沃车型中对 “潘顿椅” 尾灯传承最到位的XC40 ，对比一下S60 类似 Polestar 1 的 “双C” 尾灯

S60在操控、底盘、内饰质感和噪音控制上更具优势，XC40则在设计感、通过性和人性化程度上略胜一筹，两辆车都很好传承了沃尔沃安全、环保的理念，新一代T4的动力也绝对够用，如今两者的价格日趋亲民，相信入手的朋友们一定不会后悔

S60的钥匙（右）分量更足，更有质感，XC40的钥匙塑料感太强，但新一代窝窝的钥匙有个优点就是可以换壳，随便搞了个 “碳纤纹” 撑撑门面

要去继续备战高考了，各位后会有期 [太阳]