以“偶遇”为题作文600字急~~

（1）

散步偶遇

晚饭后，跟妈妈去散步。一路沉默着，来来往往的路人从我身边走过，没有谁多看我一眼。突然间，我心里就好出一个怪怪的念头：将来有一天，我走在这条路上，来往的路人都向我投来敬重的目光。想着想着，便禁不住望着天空笑了。不巧被妈妈发现了，于是她训斥了我几句“走路就好好的走路，自己莫名其妙的笑什么？”好吧，不过我不喜欢这样，单纯的为了锻炼而走路、跑步。我喜欢一边运动一边遨游在天马行空的想象中。一路慢走着，来来往往的人流中总会出现妈妈的熟人，而我总会吸引她们的目光。这时，我唯一的作用就是顺着妈妈所说的，问一句：XX好。然后就是那些我听腻了的赞美之词。她们无非就是夸我长得高、长得俊之类的。我总觉得这种赞美简直可笑：长相是父母给的，有什么好夸的呢？况且我哪有那些人夸的那么好看！一路茫然着，看着两边无比亲切的校园，我和妈妈有一搭没一搭的说着话。而我心里却在想：再过几时我才能回到可爱的校园？然而只是心里想着，默默的走过了，我的幼儿园、初中、小学。我们路过青少年宫，夜色笼罩的马路边停着一辆汽车。它是那样的不起眼，银灰色的外壳融入了夜色。不是妈妈说了一句，我几乎都没注意到这儿还停着一辆汽车。妈妈说：“咦，这不是你们体育老师的车么？”在昏暗的灯光下，我看不清车牌号，仅仅是车身看上去很像。不管是与否，我都愿意相信这就是她的车，她就在这附近。当我们正准备往家走的时候，远远的看见我们的老师从青少年宫出来，仅仅相隔一条马路，‘如果我喊一声，她一定会听见。’我想。但我最后还是没有这样做。那不是我一贯的风格，再说我身边还有妈妈。妈妈看过我的日记，她应该知道我在日记中写了好多体育课的片段，也知道体育老师是我喜欢的老师之一。我就是怕我这一喊，妈妈也许会冒出什么阴阳怪气的话来，比如什么“谁生养的你？老师又能给你什么好处？”于是，我们静静地走远了。她不知道，在黑暗中有个学生，用敬重的目光送她离去。恰似我开头所说的。即使这样，在茫茫人海这见到一个我的熟人，依然会让我开心。毕竟我的熟人，太少了，太少了。一次没有见面的偶遇，开心而又落寞。哎，平凡人的快乐。足矣。

（2）

邂逅（偶遇）李白

静谧的夜晚，凉风习习。疏梅筛月影，愈显幽静，那月下的人影是——“举杯邀明月，对影成三人。好诗啊！好酒啊！品酒，吟诗，赏月，此乃人生之快哉！”咦，那认识？李白！一身白衫清袖，手持金樽，这就是千古美名的诗仙李白，我终于见到您啦！

此时我的内心澎湃，激动得不能自已，只顾迎上去自报家门：“在下乃一区区书生，才疏学浅，不足挂齿。久闻执事大名，对您的学识颇为敬仰，不料在此偶遇，实乃缘分啊！”本以为像李白这样大名鼎鼎的大学士，一定不会在意我这种小人物，没想到诗仙竟丝毫不摆架子，反而语重心长地向我讲起了他的心事，“我正愁没有人倾诉，不如我们聊聊如何？”受宠若惊的我也不禁油然而生一种对诗仙的另一番敬意。

从与李白的交谈中，我了解到他是一个淡泊明志的人。虽说当年寒窗苦读十余载，为了仕途劳碌奔波，可在涉猎了政事之后，他深感官场的黑暗，世态险恶，于是，决意找一远离尘世的地方隐姓埋名，孤老终生。当我问及他在与唐太宗相处时的那段经历时，他感慨万千，我更是对他当时的放浪不羁望洋兴叹。那时，玄宗看好李白的学识，李白却不屈于权贵，反而恃才放荡，“力士脱靴，贵妃研墨”，岂是一般人所有的胆识。最后我问了他在唐朝走向衰败后的感受，它沉默，忽而又言：“我来到山下，寺钟不响，桃花不开，这是亡国的昭示，我仍然清楚地记得，曾经的桃花争妍斗艳，分外妖娆，寺钟响彻天空，一派繁荣景象，而当时，衰败与死寂笼罩着整个国家，我知道，我朝已经濒临灭亡。”说到此，诗仙竟拂袖抹泪。

就在我们的谈话到了伤感的时候，殊不知，李白忽然间来了句“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”接着举起酒杯，大笑三声。直饮下去。酒入愁肠，三分化作剑气，七分化为月光，琇口一吐，便是半个盛唐。我本想安慰她几句，可现在看来，已经不需要了。他大笑着吟诗，又回到了那个不拘小节，放浪不羁的诗仙李白。他说道：“知己啊，再会呐！”随后，扬长而去了。

我望着诗仙远去的背影，说着：“诗仙，再见了，有机会我一定再来拜访您。”到这里，我与诗仙李白一段美妙的邂逅就告一段落了，我只记得，那是一个美美的梦境……

物理（必修1） - 知识考点总结

第一章描述了一个检测中心

的运动：

关系间隔时间间隔时间,并能证明的运动,时间进程只显示瞬间移动表示在多个时间间隔,并能够正确理解如：

科4S下旬,当4S,5S早是第一次,4S,4S节,第2秒到4秒内两者的时间间隔

区别：时表示,在时间轴上,时间间隔表示一段时间线中

两个测试地点：从关系

位移表示位置变化和位移,与位置到结束位置的行的开头,说是有载体距离为轨迹的长度,是一个标量只有当对象做单向直线运动,位移大小相等的距离在一般情况下,位移距离≥幅度

三个测试地点：速度

速度和物体的运动速度的速度之间的关系描述的速度和物理量方向的物理意义,金额说明物体的物理运动矢量速度

分类标量平均速度,瞬时速度速度,平均速度（=距离/时间）

决定因素平均速度由位移方向和时间确定

通过在相同方向上的平均速度瞬时速度方向位移的大小决定,对于移动的方向不

粒子的方向瞬时速度

方向与它们在相同的单位（米/秒）的瞬时速度的大小等于考点

四率：速度,加速度速度速度关系

感测的加速度和速度的变化的变化物体的运动速度和方向所描述的对象变化快缓慢的速度和物体速度物理量度小的变化,是一个过程量

定义式单位m/sm/s2米/秒

V大小的决定因素是由V0确定,A,T

决定不从F和决定,V,△V,△吨

决定,但BR米的V和V0决定,

也由一个与

△吨决定位移x的方向或量△x在同一方向上,

用的移动方向是△物体沿V方向的方向或

一致决定

①大小和时间

②位移的时间

③XT图像绘图速度的位移比在切点

上的时间变化率

②变化的速度和时间的量的比例

在③vt线图图像

大

值较小的五个考点：**的理解和应用

因为图像可以在视觉上表示物理过程和各种物理量之间的关系,所以在解决问题的过程中被广泛使用在运动学,常用的影像,并有XT VT图像

1了解图像

的含义（1）XT是图像的位移随时间的变化（2）VT描述图像的速度随时间变化的法

2清晰的图像斜率含义

（1）XT图像,图的斜率表示速度

（2）VT图像,图线的斜率表示第二加速度

匀速直线运动一个研究

考点章：基本公式匀速直线运动和推理

1基本公式

（1）速度 - 时间的关系：

（2）位移 - 时间关系：

（3）位移 - 速度关系：

三个公式只是知道,任何的三个量的,你可以找到剩下的两个

注意,使用方程求X,V,载体和正数和负数所代表的不同的方向,使它具有预定的前进方向时

求解

2常见的推论

（1）平均速度公式：

（2）在一段时间内等于该中间时间的瞬时速度这段时间内的平均速度之内：

（3）用于中间位置的部分的瞬时位移速度：（4）任何两个连续的位移相等的间隔（T）内的一个常数（等于由差）的时间差：

考点：动态图像的理解和应用

1的运动图像

研究（1）

性质由物体的运动图像的识别（2）,以识别图像的截距（即图象与纵轴或交点坐标的横轴）意（3）能识别该斜坡的图像（即,图像和水平轴之间的夹角的正切值）,这意味着

（4）可识别图像和坐标轴的封闭区域的物理意义（5）可以在任何时候

2章介绍图像的物理意义相对形状如在图中所示XT和vt图象,

XT VT图像

①表示物体做匀速直线运动（斜率图像显示速度）①表示物体做匀加速直线运动（斜率表示加速度）

②②代表对象代表的对象还是做匀速直线运动

③③表示一个静止的物体,表示对象仍

④代表由在相反方向上匀速直线运动的物体;早期

位移X0④表示对象所做匀减速直线运动;初始速度

V0

⑤纵轴表示3运动的交点当支点遭遇

纵坐标表示位移⑤共同交集三个运动粒子的速度

⑥物体位移的时间t1 X1内⑥T1时刻物体速度V1（图表

阴影区域显示在0质点位移T1时间）

三个测试地点：渔获物和遇到的问题

1“抓”,“邂逅”功能

“抓”的主要条件：在追赶的同一位置的两个对象过程

只是两个对象可以“满足”临界条件时,两个对象都在同一个位置,这两个物体的速度是完全一样的

2解决“抓”,“相遇”的思想

问题（1）根据两个对象之间运动的分析,按照两个运动画出物体运动的示意图

（2）对象的性质,这两个对象分别列出位移方程,你要注意运动的时间在两个对象之间的关系反映在方程

（3）找出运动的相关方程原理两个对象（4）联立方程

3分析“抓”之间的位移,“相遇”问题应注意的问题

（1）抓住一个条件：两个物体的速度满足关键条件如果两个物体接近最大值,最小值,正好赶上,或者只是赶上,等;两个关系：时间和位移的关系之间的关系是

（2）,如果他们要赶物体做匀减速运动,注意追上前,该对象已经停止运动

4解决“抓”,“邂逅”问题的方法

（1）数学方法：列出方程,利用二次函数的极值法求解

（2）物理方法：即通过物理情景和分析物理过程,从而找出临界状态临界条件,那么等式列

四个测试地点：问题分析

磁带来确定物体的运动（1）按照与匀速直线运动X = VT的特性,如果磁带的每个相邻等距点,可以判断物体做匀速直线运动

（2）由推论匀变速直线运动,如果任何两个相邻的和相等的时间内对象之间的磁带位移差的战斗是相等的,那么物体做匀速直线运动

2差分法

（2）使用中的瞬时速度的中间时间

匀变速直线运动的平均周期VT图像的方法是等于推理的速度,可以得到瞬时速度,建立直角坐标系（VT图像）,然后描述的连接点,该图的斜率得到K = 1

第三章相互作用

考点之一：对韧性BR 1的问题弹性的输出

条件：（1）是否物体之间的直接接触

（2）是否有在挤压或拉伸

2弹性拉伸方向的判断

和对象相互接触总是在相反的变形,该方向恢复的对象点的原始状态的方向的方向通过接触点的弹性作用线总是在垂直方向和共用部分的接触点的两个对象方向

（1）垂直于所述支撑面的压力总是指向被压（力对象）的对象

（2）总是支持的方向垂直于支撑面点所支持的对象（对象的力）

（3）拉力绳在绳子拉的对象是有弹性的,方向总是沿着绳子绳子收缩的方向（沿绳距物体的应力）指向

添加于表面的接触点及其拉伸方向的对象之间垂直于该平面通过点,该点时,通过与它的伸展方向垂直的线,当两个物体接触球沿接触点的线延伸目标心脏连接点的方向,以强制对象

3弹力大小

（1）弹簧将满足虎克定律：其中k是弹簧的刚度系数,只与相关的弹簧材料中,x代表形状变量

（2）弹性变形的大小和柔软性的大小有关在弹性变形的弹性极限,拉伸越大

两个测试地点：在这个问题上的摩擦

摩擦1识别四个“不一定是”

（1）不一定是摩擦阻力

（2）静摩擦不一定比滑动摩擦力

较小（3）静摩擦的方向不一定是线的运动方向,但肯定沿接触面（4）可能不会像尽可能小的摩擦判断,因为既摩擦阻力也可以供电

2静摩擦力的力平衡,解决了两个滑动摩擦与式解决

3存在和静摩擦

存在法官的方向：假设接触面光滑,看物体是否发生相当的运动,如果有相对运动,则物体之间的相对运动的趋势,静摩擦对象之间存在;如果有相对运动,那么就没有静摩擦力分析

方向：一个方向相反的趋势,静摩擦力的相对运动的方向,在相反的方向上相对移动的方向滑动摩擦

三个测试地点：应力分析

一,对象,动力分析方法

（1）方法

（2）选择

2应力分析 一阶,那么接触力,其他势力的最终分析

3应力分析应注意的问题

（1）分析对象的受力,只是研究对象的分析周围物体

由（2）当施加的应力分析,不流失更多的力量权力或武力,注意确定身体力量和每个对象的力力的合成与分解的力量,实际上并不存在于武力或作为组件物体受到力

（3）如果力难以确定方向,现有的分析假设势力

对象（4）将与运动和变化的状态发生变化,根据所需要的时间来确定通过计算（ 5）看外部应力分析的整体效果,四个考点的相互作用来隔离

：正交分解有效成分及应用 1的分解建立在轴正交分解原理

（1）分解较少的功率,并且很容易分解力的原则,一般情况下应尽可能在轴上

多动力分配（2）普遍下跌,使得运动的理解牛顿定律

牛顿第一定律1：要求第四章轴

牛顿定律力了解

（1）从运动（2）牛顿第一定律是惯性定律,它指出,所有对象都具有惯性,惯性只与质量相关的（3）确定力和运动的关系：物体的运动是改变的理由不维持物体运动的原因

（4）牛顿第一定律进行了总结与一个独立的实验规律理想化的电源状态,而不是例外牛顿第二定律

（5）当作用在物体上的力为零,从该对象不等于给力的物理效果,那么你可以申请牛顿第一定律

（ 2）牛顿第二定律

认识（1）揭示了一个与F,M,特别是A和F之间的几个特殊关系之间的定量关系：同性别的,各向同性的,与机体抵抗力,相对独立性（2）牛顿第二定律揭示力和运动的关系,物体的运动依赖于力量的初始状态和

对象（3）加速的力和运动之间的联系桥梁,是否它是由部队的运动来确定,或由部队的运动来确定,既要求加速

3的牛顿第三定律

认识（1）力总是相同的成对的对象,也就是物体之间的力之间的力,另一种是在反应

（2）指出的相互作用的特征对象之间的“四带”是指相同的大小,在同一行上相等效果的性质和出现,消失,还有,“三种不同类型的”指的是物体的方向和通过的力的力不同的对象,不同的测试地点的影响

：运动应用牛顿常用的方法法,技能

1理想实验

2控制变量法

3整体与隔离方法

4图形

5正交分解

6在关键问题上的基本方法

交易是：

根据不断变化的条件或工艺的发展,引起变革的力量和状态变化的分析,找到临界点或临界条件（见更多类型的错题）

三个测试地点：牛顿运动定律解决的几个典型问题

1力,加速度,速度的关系

（1）作用在物体上的合力的方向决定了它在力和加速度之间的关系的方向加速,只要该力不为零,不管多大的速度,加速度不为零

（2）,连同速度没有必然的联系,只有速度和力的变化是不可避免的链接

（3）如何改变速度的大小,这种关系的方向取决于两者之间的合力的速度和方向时的角度为锐角或在相同的方向,速度的增大,否则速度减小

2绳索轻,轻杆,轻弹簧问题

（1）轻绳

①一定方向沿绳子拉力绳收缩指向

方向②拉动周围的大小相同的绳子是等于

③甚微变形力,被视为不可伸长

④弹力做的瞬时变化,

（2）灯条

方向①力的方向不一定沿杆②大约相同大小

力③灯条不能由双向拉伸或压缩

拉伸④灯杆是：紧张,

⑤随着时间的推移所需的压力变化是很短的舒展,可以忽略不计

（3）轻弹簧

①拉伸各地的大小相同,方向相反的弹簧变形

②关系

③弹簧将伸展突变的大小可以按照 3关于超重和失重

问题（1）对象是超重或失重压力支撑表面或物体飞行的比物体实际物体重力（2）重量的物体独立的丢失或重的速度方向和大小根据加速度判断超重或失重的方向：加速向上,超重,加速度向下的方向,然后失重

（3）当物体完全是出于失重,重力现象相关的对象消失：①与重力相关的一些手段,如秤,秤等不能使用

②在地上③永远不会下来的杯,杯中的水是不流动

房子装修情况：

装修面积：100_(不包含阳台)

装修风格：田园风格

装修户型：三室两厅

硬装费用：20万(不包括软装、家具、电器)

装修关键词：房子装修田园风格装修三室两厅装修书房设计背景墙隔断

客厅夜景

厨房和餐厅，业主MM说她一般2~4人吃饭，所以餐桌不需要很大，但我还是担心她以后若是有朋友来聚餐之类，再换桌太麻烦，所以选了这款可以伸缩的餐桌，一旦需要扩大，只需拉伸就可以变成8人餐桌，平时就这样放着不占空间，美观实用一举两得。

背景墙的彩绘是现场制作的，蓝色的海洋和沙滩，清爽自然。搭配边上的两盏小壁灯，很好地融合在一起。

从客厅到餐厅，虽然有个拱形门，但实质上市开放式的设计。

书房和过道,到书房了，墙面的蝴蝶挂饰是书房的亮点，用白色的墙裙和床板搭配蓝色墙漆，营造一种清爽的感觉。床板下面是抽屉，经过拉槽处理已经被消隐处理掉了。书房在有客人留宿时可以随时变成客房很有实用性。

500万辆这个数字对于中国这个汽车生产和消费大国来说不算很多，尤其是历经多年的不断发展，许多合资和自主品牌甚至单独的车型都已经达成了500万辆的数字。而新能源作为未来行业的发展方向，如果不依靠燃油车只计算新能源车型的产销量，我想没有一家企业能出比亚迪其右，即便是特斯拉也与比亚迪存在不小的差距。8月9日比亚迪迎来了第500万辆新能源车型正式下线。

腾势N7成为比亚迪第500万辆新能源下线车型

比亚迪速度惊艳世界

7月份，中国第2000万辆新能源车型下线，从1995年中国第一辆新能源车下线至今，历经28年，中国新能源车迎来了2000万辆里程碑。在国家相关政策的支持下，中国新能源汽车行业得到了日新月异的发展，第一个1000万我们用了二十多年，而第二个1000万中国只用了不到两年，发展速度之快、质量之高世界罕见。而作为中国新能源领域的龙头企业，比亚迪在这2000多玩当中做出了不可磨灭的贡献。

在疫情肆虐的2021年，比亚迪全年供销售新能源乘用车593745辆，全年同比增长2316%。其中EV车型全年累计销售320810辆，DM车型272935辆，累计产销超过151万辆，新能源车型占据2021年比亚迪乘用车全系销量的81%。2022年比亚迪成为了世界首个停售燃油车的企业，全力深耕新能源市场。最终新能源车型一骑绝尘，在年底交出了1857379辆的好成绩，新能源车型占比之接飙升到997%，DM车型和EV车型均突破90万辆，累计销量一举超过337万辆。

今年比亚迪持续发力，连续7个月实现同环比双增长。截止8月1日比亚迪发布7月销量数据时，今年比亚迪乘用车销辆已经一举突破150万，达到了惊人的1509266辆，半年多的时间已经达成了2022全年新能源车销量的813%。从0-200万比亚迪花费了14年，200-300万比亚迪只用了半年，现在比亚迪只花了8个多月的时间就迎来了第500万辆新能源车下线，比亚迪用自身的发展历程演绎了一场真正的厚积薄发！随着第500万辆新能源车下线，比亚迪已经占据了中国整个新能源汽车行业的四分之一。

比亚迪靠什么成为自主品牌中的一枝独秀？

目前各品牌都推出了不少新能源产品，无论是合资、自主还是新势力品牌都拥有自己专属的独创技术，也都在不断增加研发投入的力度。坦白说如果只看账面数据和产品介绍，比亚迪看起来也没有什么特别之处，冰冷的数据对于消费者来说更是没有太大差别，所以各品牌也都有着不少的受众。但是在这个背景下比亚迪依旧可以脱颖而出，不得不令人惊叹。

2005年9月22日，比亚迪F3上市

在大部分人眼中，比亚迪仿佛一夜之间就成为了新能源领域的领导者，但其实比亚迪之所以在新能源领域有着绝对领先地位跟其在新能源技术领域多年来的研发投入有着密不可分的关系。曾经在燃油车时代，自主品牌无法与合资、进口品牌抗衡最关进的因素就是中国由于汽车工业发展较晚，在发动机、变速器、底盘与汽车“三大件”相关的技术与国外差距过大，虽然自主品牌一直在奋起直追，但合资品牌在中国汽车市场依旧占据着绝对的统治地位。

2014年4月，比亚迪发布“5-4-2”战略，为后续的新能源车设定了性能目标

大家可以简单的将现在的比亚迪理解为当时的进口、合资品牌。通过多年的技术研发积累，比亚迪在新能源领域的技术对其他品牌有着绝对的优势，虽然其它品牌也开始对技术研发投入大量资金，但是比亚迪有着绝对的先发优势。大家都知道，任何事物都不可能一蹴而就，况且技术更是要投入大量的人力、物力和财力，并且经过漫长的研发和验证。比亚迪正是在一众国内外品牌还未踏足新能源领域之时，就已经开始对新能源产业进行了全面布局。

2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车-比亚迪F3DM在深圳上市

比亚迪于2003年进入了汽车行业之后，同年就开启了对新能源车的研发，2004年就在北京车展上推出了电动概念车ET，这也是在中国举办的国际性车展上首次出现新能源车型。2008年比亚迪率先实现了新能源汽车商业化，推出了全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车-F3DM。2010年e6在深圳投放运营，不仅实现了全球首批纯电动汽车市场化运营，也正式让比亚迪纯电车走进了大众视野。随后2013年随着比亚迪王朝网首款车型秦DM上市，在凭借强悍的性能碾压一众合资运动型轿车后，比亚迪正式开启了中国自主品牌在新能源领域的崛起之路。

CTB电池车身一体化

英雄总是孤独的，在刚开始造车的时候面对各界的质疑和反对，比亚迪依旧坚定的进入了新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。目前，比亚迪已经拥有11个研究院，超9万的研发团队，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪的刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，彻底推动了中国新能源汽车行业的变革。

基于e平台30腾势升级版打造的腾势N7作为第500万辆下线的车型，拥有智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，并首发高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界。凭借四大破界实力，腾势N7一经上市24小时内订单破万，目前已经开启全国交付。

智能豪华猎跑SUV-腾势N7

总结：

比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩不仅仅属于比亚迪，更是属于整个中国汽车自主品牌。自主品牌团结在一起，才是中国汽车！相信未来比亚迪将继续加强与同行的战略合作，携手并进，合作共赢。共同让中国汽车走向世界，在全球汽车工业的变革中展现中国力量！

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晴日暖风生麦气，绿荫幽草胜花时。夏意正浓，这个周末，表妹又在催我陪她试驾她心心念念的新车-腾势N7了，她选车选了很久才觉得这辆车最适合自己，听说店里终于能够试驾这辆新能源猎跑SUV了，我们决定第一时间过去试车！和大家分享一下心得！

 

先上试驾时拍的腾势N7美图，聊聊是怎么选上这辆车的。

 

表妹选车的刚需是新能源的豪华品牌SUV，但是传统豪华品牌BBA的选择并不多，而且大多是油改电车型，直接PASS掉，新能源豪华品牌-腾势就成为了我们的选择。

 

表妹对车的其他要求也挺多，要智能、豪华、舒适、大空间、配置高，她还喜欢听音乐，要求音响要好，这辆腾势N7发布时，我就眼前一亮，这不正是她想要的车嘛，还是我喜欢的帅气猎装造型。

 

我俩已经不是第一次来看这辆腾势N7了，不过试驾它还是第一次，一到门口表妹就看到了这辆新到的试驾车，天青灰的漆面颜色也是她喜欢的，时尚又低调。

 

屋里也有一台腾势N7，腾势N7整体造型给我的感觉它很像是一辆概念车，前脸采用了封闭式格栅的设计，让人一看就知道这是一辆纯电车型。话不多说，既然能试驾了，咱们就开出去聊。

 

简单聊下动力，腾势N7搭载的是永磁同步电机，最大功率230千瓦。四驱版本还提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机组合，系统综合最大功率为390千瓦，可以达到39秒的零百加速。

 

从外观看这台猎跑SUV造型运动低趴，但是一坐进驾驶舱，你发会现高高的坐姿、宽广的视野都是SUV的感觉。一跑起来，电车轻快的驾驶感就来了，电门响应和刹车踏板反馈很好，不会突兀，明显经过了精心的调校。

 

我也一一给表妹讲解多功能方向盘上的功能，对于驾驶技术一般的她，腾势Pilot智能驾驶辅助系统就很实用，腾势N7搭载的iTAC智能扭矩控制系统等黑科技，也会在不知不觉中让她的驾驶更为安全顺畅。

 

前双叉臂后五连杆的豪华悬架配置让车辆的行驶质感有了保障。我也是第一次体验比亚迪的云辇-A系统，腾势N7可以调节底盘的高度、刚度和阻尼，也就让车辆悬架有更好的舒适性、通过性以及支撑性的表现，能更好地适应各种路况。

 

而表妹试驾的感受就是这车开着很舒服，颠簸时滤震表现优秀，NVH静谧性也很到位，符合这个价位的车该有的行驶质感，她非常满意。

 

纯电续航方面，腾势N7搭载了913kWh的刀片电池，CLTC标准下续航为702km，单枪充电最大功率150kW，还支持双枪充电，最大功率可达230kW，虽然表妹的通勤距离比较远，单程就要20km，但是对于她来说半个月充一次也足够了。

 

盛夏正当时，是时候在树荫下好好看一看这台腾势N7了，阳光透过叶片的间隙洒下点点光斑，映射在车上分外好看。

 

户外仔细看这车，外观方面让我最喜欢的就是这个流星利箭般的日行灯了，精致又提升着车辆的颜值。

 

而表妹最喜欢的是前脸这对“时光之翼”日行灯，这对翅膀同时也是车辆的转向灯，亮起来时非常科幻而且极具辨识度。

 

在车内休息，腾势N7副驾的灵感智慧座椅可以大角度调节，还有电动腿托，通风加热按摩也全都有，吹着凉爽的风，坐着如此舒适的座椅，玩会手机，多么惬意。

 

对音乐有追求的话，那么腾势N7搭载的帝瓦雷音响就得好好体验了，腾势N7拥有16个扬声器, 在NVH静谧环境下，会带来更加震撼的听觉盛宴，还能进行音质的调节和定制。

 

关于她要的智能方面，那腾势Link的智能交互座舱也得体验一下，6nm工艺芯片，支持5G，车机速度联网速度都有保障，车内有着六联屏，副驾娱乐系统也是一应俱全，想看啥都有。

 

这就是这次腾势N7的试驾感受了，在竞争激烈的豪华新能源汽车市场，腾势N7一路“狂飙”，现在据说已经排了很多订单，销量表现远超预期，有望成为继腾势D9之后的又一个爆款。看来表妹下订要趁早了！​​​

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十几年前，记得试驾第二代国产本田飞度的时候，那种玩具式的精致就让人爱不释手，十几年过去了，第四代本田飞度已经来临，并且带来了两种外观的设计风潮，这种精致“玩具”感受丝毫没有受到时间的冲击，反而愈加强烈。

8月26日，第四代本田飞度在国内上市，官方发布售价为818万元-1088万元。共推出6款车型，使用两种风格的外观设计，分别为运动风格的潮跑Pro（SPORT）系列和跨界风格的潮越Max（CROSSTAR）系列。

从外观上看，第四代飞度的潮越Max（CROSSTAR）车型作为全系顶配车型，增加了车顶行李架和防擦材质包围。前脸的风格与潮跑Pro（SPORT）系列有细微的差别，显得更跨界。整车比潮跑Pro版本高了三厘米，而别具一格的魔术座椅也是潮越Max（CROSSTAR）系列的专属。

本田第四代飞度潮跑Pro（SPORT）系列则显得更可爱一些，潮跑Pro车身尺寸为4109x1694x1537毫米，潮越Max系列的车身尺寸略有差别，长宽高分别为4090x1725x1567毫米，轴距均为2530毫米。

潮跑Pro系列顶配车型和潮越Max系列两款车型为16英寸轮圈，潮跑Pro系列其他三款车型均为15英寸轮圈。除了入门级潮启版和次低配潮享版，全系其余四款车型均可选双色车身。

内饰方面这两个型号也有比较大的不同，潮跑系列相对比较简单，尤其是即便高配车也没有中控大屏，也许是想让车主安心驾驶，别无旁骛的意思。

潮越版本的飞度则配置了现在多数车都有的中控屏幕，没错，这样看起来确实舒服多了。

还有一个令人感觉意外的地方，就是第四代飞度的驾驶席面板，如果不打开任何效果，你会感觉这车的驾驶席面板怎么这么LOW，除了左右显示温度和汽油之外，屏幕上只有数字化的速度信息，除此以外再无任何其他的了。

但其实，飞度的这个驾驶席面板也是可调的，如果你喜欢丰富的车辆信息设置，可以对显示方式进行调整，如果你只关注驾驶，那么车辆速度可以在屏幕上进行唯一的显示。

车内部没有太多可说的，空间魔术师的称号不是白来的，第四代飞度依然延续了之前大空间的设计风格，前后排空间都很充裕。

当然，坐在车内A柱的变化也是亮点。双A柱也会出现在法系车上，但是本田工程师在第四代飞度上做了一些更细致的工作，比如将后A柱的直径缩减至55mm，视线阻挡更小。双A柱设计配合完全平整设计的前IP台——这甚至是最早本田开发初代雅阁的理念——可以带来全景式的驾驶视野，这是驾驶安心感最本质的来源。

当然，也并非都是满意，笔者和同行的女司机认为，在主驾和副驾之间应该有一个置物箱，虽然飞度的车宽并不大，但无论多大中间的置物箱会让驾驶者的感受更好，右手不必悬着。

还有就是主副驾中间的位置有点杂乱，还是应该讲此处的空间进行更好的利用。

第四代飞度依旧搭载15L地球梦发动机，匹配CVT自动变速器，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，动力参数依旧在同级车型中保持优势。第四代飞度动力参数未变，动力总成配置未变，变化则在调校上。

其油门初段设置依旧灵敏，优化变速器对于油门的响应之后，动力来得更直接，整体输出更显激进。另外，无论是在高低转速区间下，第四代飞度动力的输出变得更加线性，驾驶的平顺性有了明显提高。

舒适性方面，除了厂家谈及的隔音升级感受不那么明显之外，悬架系统的重新优化调校后，第四代飞度减震对于路面细小颠簸处理更妥当，车内振动以及噪声明显下降，舒适性提升不少。

还有魔术座椅，这次广本选择在Crosstar车型上全系搭载魔术座椅，既可以4/6分割全平放倒，也能够将座椅竖直折叠，带来充裕的纵向空间——似乎本田设计师对“运送绿植”很有执念，在凌派锐·混动上也很强调垂直空间的利用率。

当然，谈到整个驾驶感受，让人感觉最意外的是第四代本田飞度不像之前的第三代那样暴躁了，相比于第三代飞度GK5过于强调运动、性能的“附加价值”，第四代飞度文弱了不少，让笔者这样的大叔都爱不释手（本人不喜欢开快车）。

总之，试驾的时间不长，但对于这款“大玩具”似乎有了更新的了解，初级家庭使用，年轻化的性格，加上本田自有的品牌，这一代本田飞度依然可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

健身的朋友都或多或少的都遇到过肌肉酸痛的情况，尤其是刚步入健身的人，他们急于求成，3分钟热血来了就猛练一通，结果导致肌肉酸痛。

肌肉酸痛分为2种，一种是运动时或运动完即刻出现的肌肉酸痛，这是由于乳酸推积所致，因为这时乳酸含量达到高峰；另一种是运动第二天或第三天肌肉酸痛，这种酸痛大多因肌肉损伤所致；偶尔的肌肉纤维损伤导致的肌肉酸痛不足为奇，因为肌肉的生长的过程就是肌纤维的破坏到恢复的超量恢复过程，但长时间或剧烈的肌肉酸痛就是训练过度的体现，会对身体产生很大危害。

预防的肌肉酸痛的方法有：

1、做好健身前后的肌肉拉伸动作，以静态拉伸为主。

2、一定要循序渐进的原则，无论是负重还是训练强度，对于初练的人无负重健身尚且出现肌肉酸痛，何况是负重呢，无论你能举起多大的重量，都要从零强度慢慢加上去。

3、健身后补充蛋白质和碳水化合物进行肌肉的修复。

这次为了机票实惠，其实也是想着可以途经英国体验一小把英伦风，我买了伦敦中转往返新奥尔良的机票，中转时间10小时上下。

一开始是很失望的，因为本以为英航会像阿联酋或者南航那样提供中转住宿，结果发现什么都没有只能待在机场。另外，伦敦Heathrow机场也远不及新加坡机场那么温馨，到处都是硬邦邦的椅子，冷风不知道从哪里跑进来的，冻得我瑟瑟发抖。找不到舒服的座椅，根本不想学习也无法睡觉。总之这次转机的经历是非常难忘的失败经验。

英航上服务尚可，伙食却不怎么习惯，奇怪的沙拉，冷冰冰酸不拉几的，无从下口；一杯巧克力酱当甜点吃一口就腻得灵魂颤抖；配餐的面包毫无味道，也没有合适的酱可以蘸着吃。

英国人爱喝茶爱喝酒的特质也在飞机上体现得淋漓尽致。饭前有一次饮水提供，周边的英国乘客大多都选择喝酒，各种小瓶的酒混在一起，加上冰块、柠檬调制而成，看得我眼花缭乱。听到我说要橙汁，空姐甚至会反问一句，“要不要给你来点红酒？”。她以为我不点酒是因为在推车上没看到红酒。

还有一种非常奇特的饮料是拿番茄汁和酒调制而成，味道无法想象。若是陈先生在，我必会点一份这种特色酒水，两人一起体验一番。吃饭时，也有喝的，包括咖啡和茶等等。英国人大多都是喝茶，我有时候也会跟风。英国茶加上餐盘里的一小包砂糖和一小条牛奶，味道还不错。不过和中国茶，尤其是我平时喝的绿茶很不一样，口感多了一丝涩味，少了那股茶香。

英航飞机上有不少细节让人觉得很棒，其中一个就是洗手间放置的洗手液瓶子是固定在倾斜底座上的，这样如果按压之后有残留的洗手液，就会正好滴到下面的洗手盆里面，干净整洁。

漫长的旅行，在飞机上看了几部英剧，睡了好多觉。旅途虽久，也终于结束了。这一次深深地体会到了飞机长途旅行的劳累。以前总想，以后有时间和财力了，带爸爸和奶奶出去旅行。经此一次，又有些犹豫要不要带长辈出来旅行了。恐怕只有自己在哪里定居了之后才方便吧，这样飞过去之后可以先休养几天恢复元气，毕竟旅途奔波实在是耗神。

这次旅行之前，其实我们已经确定要结婚了，只是一直缺少一个我心目中的仪式感，求婚。

我跟陈先生一起留学新加坡，经历了四年多的平实相处，到了快毕业的时候，水到渠成地要结婚了。可是顺利的一切之外，内心难免还是会期待一点浪漫。每每跟陈先生说必须求婚否则不嫁的话，他要么就是顺口一说“嫁给我吧”，要么就说“那你对我求婚吧”。对此我表示很不满，却也无奈，于是只好自己动手选钻戒，明确提出自己想要的，告诉他陪我去买，这就是跟这个理工直男的交流方式。

买钻戒的头天晚上，正是2018年2月6日，那天在AAAI会场看poster到8点半之后，我们决定去酒店附近一家餐馆吃饭。点了一盆生蚝和一份虾饭，我已经习惯了生蚝的味道，想起来自己受他影响的改变真的不少，便说了出来，随口问了一句“你有没有受我影响而发生的改变？”

他回答“因为你，我有了生活的目标”。

这话一出，感动喷涌而出，直击心房。眼睛里不禁盈满泪水。看着对面深情的陈先生，听他说着我如何让他做出了诸多改变，我眼里的泪水再也忍不住，夺眶而出。他问我愿不愿意嫁给他，我心中呼啸着我愿意，却开不了口。因为我知道，此时只要一开口，我就会忍不住嚎啕大哭，无法自制。很久之后，心绪平静一些，我终于可以说出口我愿意。

我们的手隔着餐桌紧紧地握在一起，他的眼神深深刻在了我的脑海里，我会终生铭记。就这样，期待的很久的求婚，没有意外，却仍旧让我觉得惊喜而感动。电视剧里面有些桥段太不真实了，女主角怎么可能毫无波澜地微笑着说我愿意呢。

在新奥尔良，我们正巧碰上狂欢节，晚上从开会酒店走回住宿酒店时，遇到游行队伍。封锁交通的街道两边站满兴奋的人群，年轻人有，中老年人也很多，三三两两地围成圈在说笑打闹，有的甚至还搬来了躺椅。路边有临时出售零食酒水的小摊，一手握酒瓶一手夹香烟的人不在少数。

随着鼓声和音乐声逼近，路中央出现了游行队伍。一队张扬的花车抵达，车身满是夸张的涂鸦，上面站满了奇装异服的人一边欢呼一边抛洒各种小饰品，包括颜色鲜艳的串珠和小饰品等等。街边的人群欢呼得更起劲了，通过尖叫声吸引车上的注意力。我在路旁举起手机，也忍不住一起欢呼尖叫。正巧此时花车上抛下几个玩偶，伸出手一抓，到手一个小马，仔细一看Made in China。看来是很有缘分，千里之外相遇，我可以带它重回中国。

花车后面跟着的是表演队伍，敲打弹奏各种乐器齐上场，有点像国内大学在运动会的时候各班级入场仪式。大批的男生女生穿着鲜艳的服饰唱唱跳跳边走边表演。看了眼自己裹着的羽绒服，再看看小演员们的清凉服装，实在有点汗颜。

回到酒店，在前台看到一个介绍游行的小册子，原来从1月6号开始就断断续续地有游行活动，可以持续到3月初，每天的路线不尽相同。我们订酒店之前并没有提前做攻略，只是选了一个离会议酒店比较近而且比较实惠的，却正巧让我们可以经过热闹的游行路线，目睹体会一番美国式的狂欢。这样的活动在中国大概是很少见，可能春节期间某些城市可以看到舞狮活动类似的热闹。

新奥尔良是个典型的旅游城市，城市的定位大概和国内丽江有些类似。广泛的历史建筑群，舒适的环境和气候，美味的实物，悠闲的生活氛围，这些构成了这座旅游小城。

说她是小城一点也没错，我们在城市中心的商务区开会，住在法国区附近，随意走走就能看的城市的标志性景点，打车20来分钟就可以到达郊区。整个城市只有商务区可以看到较高的楼层，大多都是因众多游客而生的酒店。希尔顿酒店有一个三层小楼和一幢二十多层的新楼，中间通过走廊连接，站在走廊上，脚下就是陈旧的铁轨。城市电车每天叮叮当当地缓缓经过，不疾不徐的速度代表着这个城市的节奏。

商务区之外，法国区遗留了很多法国殖民时期留下的老建筑，低矮的楼层，丰富的色彩，优雅的细节充分展示着浪漫主义遗留下来的痕迹。如今法国区成了参观新奥尔良游客的必访之地。从笔直的巷道中悠闲走过，随处可以见到橱窗中精湛的艺术品，老墙上绚烂的涂鸦。

随手推开一家餐厅就是新鲜美味的实物。由于处在密西西比河的弯道边而且靠近入海口，这里有丰富的海鲜，尤以生蚝、龙虾还有鳄鱼闻名。除此之外，我们还尝试了好几家法餐，味道都很不错。

夜晚时分，法国区的波本街尤其热闹。街两旁全部是各有特色的酒吧，爵士民谣蓝调古典摇滚，各种音乐酒吧都能找到。其中既有劲歌热舞的新式酒吧，充斥着轰天的音乐声和嘶吼声，可以让人尽情释放；也有舒缓静谧的传统酒吧，点一杯小酒，三五好友围桌而坐，正是聊天好时机。偶尔跟随驻场歌手温柔低沉的嗓音深吟浅唱，也是不错的消遣。

我们沿着波本街走到头，寻着了朋友推荐的本地最老酒吧。不同于别处的喧嚣，里面几乎可以用静谧来形容。古老简陋的小房子大开着好几扇门，随时欢迎路人进去。里面的桌椅也很简单，甚至可以说破旧。在侍者推荐下，我们各点了一杯酒水，融入了昏暗的环境中，自在地说话聊天。

酒吧最里面的角落里，正在播放超级碗大赛，在最后紧要关头却插播了无数广告，虽然我们完全不懂，也在跟着本地人一起欢呼感叹。等到比赛结束，酒吧里面人也在慢慢变多，此时夜渐变深，喜欢夜生活的人反而多了起来。

当悠扬的音乐声响起，我们才发现电视机下方那个黑魆魆的角落里，是一台庞大的钢琴。一个中年大叔指尖灵活地舞动，悠扬的音乐声随之缓缓渗入人群，低沉的嗓音响起，唱的都是当地人熟悉的曲调。钢琴周围的吧台上围坐着一圈人，他们跟着一起唱歌一起打节拍。气氛越来越好，更多的人加入，离开座位站在吧台外围，围了好几个圈。钢琴上的歌手频频和周围的观众互动，一首首美妙的歌曲不间断，我们都有些舍不得离开。直到夜深我们离开的时候，酒吧里面仍然很是热闹。

当地年轻人的生活状态也让人感受不到压力，他们是真的在享受生活。法国区里面看到很多骑单车载游客观光的年轻男女，一个个活力无限，前行的时候会站起来踩车。我记得我上中学的时候也会这样，尤其是骑到微微的下坡或者快到家时，心情格外畅快，就喜欢站起来感受风的吹拂。

这些通过骑车谋生的年轻人也是心情格外畅快，累的时候就把车停在街边，和朋友嬉笑打闹，吃吃喝喝，玩玩手机，对生活无比享受。想来这边的车子房子对他们来说不会有太大的负担。毕竟是地广人稀的地方，除了商务区之外，到处都是低矮的小别墅。一幢幢小房子建得很工整，外墙刷着各不相同的颜色。放眼望去，一条小街就像一道彩虹一样绚丽多彩。我恨不得在每一幢房子面前都拍个照，回去拼成九宫格。

在法国区有一个French Market，里面摆着各种特色小摊，仔细一看却都是Made in China，想来这些东西都可以在淘宝淘到。经过一个小吃摊，卖饮料的女孩一边在擦杯子，一边跟着小音箱在唱歌，丝毫不在意有没有生意，自得其乐地在享受音乐。新奥尔良就是这样一个神奇的地方，不管什么职业的人，都在幸福开心的生活。

这次旅行也让我们体会到了来自陌生人善意和浓浓的人情味。

陈先生告诉我，他在美国达拉斯机场转机的时候，一个清洁工看到他在椅子上打盹，就给他送来了枕头和被子。走之前最后一天我们在新奥尔良湖边购物商场看地图找店铺的时候，也是一个清洁工主动走过来问我们在找什么，提供了详尽的指点。

我们在新奥尔良的法国区游玩拍照时，一个拄着拐杖的老人经过，顺便赞美了一句。我们礼貌的回复谢谢之后，他便直白地说自己很久没有吃饭了，问我们能不能帮忙买个麦当劳汉堡。我们先考虑了一下，身处闹市应该安全，便跟他一起去了麦当劳。

路上聊天中得知他是退伍老兵，十多年前来到新奥尔良。如今没有收入，经常饿肚子。其实看他的穿着和精神面貌，并没有穷困潦倒到需要向人乞求一顿饭的感觉。也许是这里游客众多，也许是这里的当地人本身就很乐于帮助别人，他才能不需要工作，也能这样好好地生活吧。

我们也是这些心软的游客一员。买了汉堡之后，陈先生还将找回来的零钱悉数交给了老人。摒除受骗的担忧之后，其实我们都很愿意帮助别人，这一点也许是我们在一起的原因之一。

会议结束后的那个下午，我们约了几个好友一起去体验经典游乐项目，湿地坐船看鳄鱼，听说可以和鳄鱼近距离接触，心中好不期待。坐上出租车只有十几分钟时间就出了市区。

高速路旁边都是整齐的小别墅，在空旷的原野上一直延伸到很远，家家户户屋前屋后都是绿油油的草坪，门前停着小汽车。我们笑说，这是真的住着乡村的别墅，享受着城市生活的便利。想来城市里面很多人都是住在这附近，开车去上班。二十多分钟的通勤时间，比大多数大城市都要方便快捷。

可惜天公不作美，我们预约的游览时间正巧会有雷雨，为了安全起见，只能取消。回到城区，刚下出租车，大雨便匆匆来袭。

鳄鱼游览被我们换成了晚上的陵园观光。夜黑风高的晚上，雨虽然停了，却有一阵阵湿寒的凉风让人瑟瑟发抖。一辆中巴满载异乡游客，把我们带到郊区陵园，导游试图用骇人的传说让我们留下深刻印象，可惜我实在是有些困倦，一路晕晕乎乎下来，恨不得马上爬回酒店大床上呼呼大睡。

新奥尔良的会议加旅行就这样匆匆结束了，离开之前还特地给陈先生入了一款手机。这次远行的收获，最重要的在于一个相伴一生的承诺。虽然只是寥寥几天，但是在我们生命中的占比和留下的回忆都远大于平淡的很多天、很多年。