318自驾游318自驾游路线图

1、自驾川藏318是很多人的梦想，那么路上都有哪些注意事项？2、自驾游318川藏南线，你知道为何会让人走一次爱一次呢？3、自驾川藏318国道的经历和感受4、318川藏线自驾游详细攻略自驾川藏318是很多人的梦想，那么路上都有哪些注意事项？

通常来说，在自驾川藏318时需要注意的事项注意有三个方面，一是要带好该带的证件，二是最好不要在夜间行车，三是要注意驾驶安全。

一、带好该带的证件

在自驾川藏318前，游客应该要做好准备工作，除了要打包好旅途过程中所要用到的行李外，还要检查一下自己是否将该带的证件带在身上，例如身份证、驾驶证等。这是因为川藏318线路上有不少检查点，游客在到达这些检查点时都需要出示证件进行检查，因此若是游客忘记携带证件，可能会给游客带来一些不必要或本可以避免的麻烦。

二、最好不要在夜间行车

对于自驾游的游客来说，尽量避免在夜间行车是非常重要的一件事。之所以这样说，一方面是因为游客对道路不熟悉，即便在有导航的情况下，夜间行车还是会增加游客在自驾游过程中的安全隐患。另一方面是因为人在夜晚中视力会受限，即使有车灯的辅助，若遇上紧急情况也不一定能及时反应过来。再说了，游客在夜晚时也看不到川藏318沿路的风景。因此，游客在晚上最好找地方休息（露营或酒店，等到了白天再继续自驾。

三、注意驾驶安全

虽然川藏318沿路的风景非常不错，但自驾游本就具有一定的危险性，而且川藏318公路上有不少山路，因此注意驾驶安全是每一位自驾川藏318的游客都要格外注意的事情。例如，转弯注意鸣笛，狭窄路面不要超车，注意避让家畜（或野生_牛，雨季不要驶入危险路段，冬季慢速或减速过弯等。此外，游客在临时停车时，一定要注意不能将车停在弯道上，避免自己和他人发生意外。

综上所述，自驾川藏318时需要注意三个方面的问题，一是带好该带的证件，二是最好不要在夜间行车，三是注意驾驶安全。

自驾游318川藏南线，你知道为何会让人走一次爱一次呢？

有人说，川藏线是承载着旅行者最初和最终梦想的地方，而G318川藏南线有着中国最密集的极致风光，被誉为中国人的景观大道，路上所看到的风景随便怎么拍，都是一部精彩大片，丝毫不亚于美国66号公路。

G318川藏南线，东起成都，西到拉萨，全程2142公里，于1958年正式开通，全程经过了草原，雪地，原始森林，冰川，峡谷，大江大河。

首先，我们从起点成都出发，一路向西来到雅安，这里是进入藏地的门户，在穿越全长1万多米的新二郎山隧道后，翻越了二郎山进入了横断山区，来到了大渡河畔的铁索桥，泸定桥，这里也是当年红军长征所经过之地。

穿过了泸定桥，我们继续前行来到了入藏第一座雪山，折多山。折多山以弯多路险著称，蜿蜒的盘山公路以及峰顶美如画的云海，让你在翻越的过程中可以好好欣赏它的美景。不过开车也需要打起12分精神，由于折多山海拔4298米，山上气候复杂多变，夏季风雨无常，冬季则风雪交加，道路千万条，安全第一条。

翻越了折多山往西，我们算是正式进入了青藏高原。继续行驶40多公里，来到了新都桥，在这里处处都是美景，随手一拍就是绝美的壁画。

离开新都桥，我们来到了高尔寺山哑口，海拔4412米，这里号称康巴第二关，视野及其开阔，站在山顶可以纵览蜀山第一峰的贡嘎雪山，折多山以及亚拉雪山。

如此壮观的群山叠嶂，在川西北地区实在不多见。继续前行，来到雅江。这时候我们可以稍作休息，再继续出发，来到了著名的天路十八弯，从半山腰俯瞰，曲折的胳膊肘弯，你是否感觉有着一种震撼的曲线美？过了天路十八湾，我们抵达了剪子湾山，你可以直接走隧道，可以不用翻越剪子湾山，而后从西侧上山到达剪子湾山垭口。

我们再继续前行，来到了海拔4718米的卡子拉山，说是山，倒不如说是草场，由于海拔高的原因，树木稀少，而更多的植物只有牧草了。

翻越了卡子拉山，我们来到了理塘县城，在这里，有着中国最美的六大草原之一，毛垭草原，特别是到了夏天，草原上遍地开满了不知名的小野花，蓝天白云，牛羊成群，美得一塌糊涂。继续前行，来到了海子山，这里最独特的风景就是漫山遍野的花岗岩巨石，由第四纪冰期的冰川运动造就而成，除此之外，海子山最美的景色当属姊妹湖。

两个湖泊连在一起，如同两颗绿宝石一般，湖水碧绿，湖面如镜，海子山倒影在湖泊里面，如此风景，说它有多美就有多美。离开海子山，我们将来到巴塘县，在这里可以稍作休整，再继续出发，来到金沙江大桥。

这里是西藏和四川的分界线，以桥心为界，很多人的进藏梦就是从这座桥开始的。过了金沙江大桥，再走个40多公里，将会路过一段有名的海通沟飞石区。

这里的气候多变地质复杂，飞砂走石那是家常便饭，不过，如今的海通沟随着路慢慢修好，已经好走了很多。穿过了海通沟，再翻越西藏境内第一座山，宗巴拉山后来到了芒康。

然后，我们需要再次翻越下一座山，拉乌山。沿着蜿蜒曲折的盘山公路向垭口而行，来到了拉乌山哑口。山下的风景可以一览无余，而后一个35公里的长下坡。海拔从4376米一下子降到2640米，来到了如美，一个依偎在澜沧江边上的小镇。

接下来挡在你面前的是海拔3911米的觉巴山，虽然觉巴山不是很高，但是被称为横断山脉著名天险。在这里，很多路段都是在悬崖峭壁边上硬生生开凿出来的，一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊，而且没有任何护栏和路标，在短短30多公里的盘山公路，近2000米的高差，让不少川藏线的老司机也捏把冷汗。

从觉巴山哑口一路下坡十多公里，这里有一个登巴村，川藏线最后一个未通电的村子，生活用电都是靠着家里的发电机发电的。我们继续前行，接下来将遇到川藏线上第一个海拔在5000米以上的大山，东达山。

在东达山哑口，这里大部分时间温度都是低于零下温度，一年中有着3/4的时间都有积雪存在，由于海拔在5000米以上，多少会有些高反，这时候的你需要及时吸氧。过了东达山哑口继续前行，经过了邦达草原，我们来到了海拔4658米的业拉山。

站在崖口上，你可以清楚地眺望山头两侧的风光，一侧是邦达草原，一侧是怒江河谷，下山便是川藏线最著名的险关之一，九十九道弯。怒江72拐，这里是川藏公路重要的组成部分，目睹盘山公路的壮丽景色，除了震撼之外，还是震撼。

在这里，对于老司机的你们来说，不仅要打起120分精神，还要考验的是娴熟驾驶技术和过硬的心理素质。从雪山上盘旋而下，来到怒江大峡谷。这里是世界上最神秘，最古朴，最原始的东方大峡谷，在峡谷行驶百余公里之后，来到了安久拉山，海拔4468米。

这里没有陡峭起伏，只有平缓的山体，看起来更像一片高山牧场。翻过了安久拉山，我们来到了海拔3500米的然乌湖。然乌湖最美的季节并不是夏天，而是冬天。因为在夏天的时候，湖水会略显浑浊，只有冬天来临，湖水转为澄清，那时候的然乌湖美得出奇。

在然乌湖后方还有一处秘境，来古冰川，世界三大冰川之一。离开然乌湖。我们沿着G318国道继续往拉萨方向前行。在波密县境内，处处是美景。波密桃花沟这里有着连片的野生桃花，连绵30多公里，在整个四月份都可以在此欣赏桃花春色，美不胜收。离开波密，穿过通麦来到鲁朗，这里有着鲁朗最美风景，鲁朗林海。

由灌木丛和茂密的云杉松树组成。来到了鲁朗，不吃石锅鸡就走，那是一件非常遗憾的事。在鲁朗吃饱喝足之后，继续往西，我们来到了下一个山口，色季拉山口，海拔4728米。在这里我们还能够远观到南迦巴瓦峰，海拔7782米，如一把雪白的利剑直插天际。离开色季拉山到达林芝之后，我们就可以直接走高速，一路向西，直奔终点拉萨布达拉宫。

在这一路上，除了舟车劳顿之外，更多的是收获满满，目睹了各个景点的壮丽景色，除了震撼之外，我们更应该心怀感恩，铭记先辈的奉献，珍惜当下。

自驾川藏318国道的经历和感受

我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线（川进青出，8月初从岳阳出发，经成都进入318，从青海经西安返回岳阳，共20天，行程7500公里。

因为没有下大雨，所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况，也没有遇到比较大的堵车，一路都是比较顺利。

20天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。

累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。

路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险刺激的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。

为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。

从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。

从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，第一次翻越海拔这么高的地方。

从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于第一次到这里来的人感觉非常震撼，路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多，所以会胸闷、气喘、头胀。

特别是我老婆在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。

收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。

晚上到达香格里拉镇，老婆高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。

小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有，小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店，但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。

从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的，就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。

晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方，特别好，也结识了个自驾的朋友。

从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最刺激开车最累的路段（不是因为高反，所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。

大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。

一路上就和前几天的景色完全不同了，裸露的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。

走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到拉萨都会比较顺利。

109国道青藏公路，从拉萨到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差，并且修路也会造成堵车。

一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。

格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。

一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。

318川藏线自驾游详细攻略

318川藏线自驾游详细攻略如下。

一、去的季节推荐。

先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。

春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。

夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。

秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。

冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。

二、路况、车辆要求及天险功略。

1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。

2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。

3、海通沟天险。

自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。

目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

三、住宿点／行程攻略。

1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。

2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。

3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。

四、预定酒店攻略。

1、有制氧设备的。

2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。

3、附近有医院的。

五、驾车重点。

1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。

2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。

六、穿着攻略

1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。

2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。

3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。

318国道就是我们通常说的川藏线，它是一条全长为2200公里的自然景观大道，景色美到让人如痴如醉，然而大家往往都知道川藏线的魅力但却不知道它的起点和终点，那么今天小编就为大家介绍一下318国道起点在哪，318国道终点在哪（多少公里。

318国道起点与终点

318国道的起点是上海，终点在西藏日喀则。318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，不过这条国道的真正的起点是上海市。

318国道全长5476千米，是中国最长的国道。川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。

318国道是可以进入西藏的，不过这里须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，当然，景色是美不胜收的。318国道被誉为中国人的景观大道，这里有很多的景象，比如平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉，因为十分美，所以被很多人慕名而来。走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，这个地方最佳的观赏日期是每年的5-6月或10月

自驾川藏线来回一般需要多少天？

9天不太够，一般去拉萨单程六、七天比较正常，自驾车还要开回来。不会很难走，只要不遇到塌方。塞车就更不太会，只有天全县有段路，还有就是工布江达县-墨竹工卡修高速会交通管制、堵车。。川藏线自驾游需要多少天时间最合适

川藏线自驾游的合适天数：这还取决于你选择旅游的景点数，以及对高原风景的欣赏度。1、如果先前已旅游过四川境内的景点（例如，海螺沟、红石公园、稻城亚丁等，且选择走、

川藏线自驾游有多少公里

川藏线是连通成都跟西藏拉萨的第一条马路，虽然川藏线路途艰辛，但一路上风景秀丽唯美，有雪山、森林、湖泊、冰川是许多驴友心目中的经典自驾路线。川藏线又分为川藏北线、川藏南线。川藏南线的自然风光比北线的要好，川藏北线沿途风光侧重人文景点，两线路程相差不多，全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。。

云南香格里拉，3个景点不容错过，318国道上最美的地方

“人们心目中最向往的 旅游 地是云南的香格里拉。”

著名小说《消失的地平线》作者描写的香格里拉据说就来源于香巴拉的传说。在藏传佛教中，也有香巴拉的传说，香巴拉来源于梵语中译，是人间乐土、极乐世界、世外桃源，传说中佛陀的故乡。小说作者的灵感大概就来源于此。

其实，在2001年以前，香格里拉有个俗名，叫云南中甸地区，因为小说《消失的地平线》描写的香格里拉太让人向往神驰，于是根据地理环境和生态 再 参考书中的描写，云南中甸2001年获批成立香格里拉县，至此，香格里拉不过20年的建县 历史 ，却闻名于海内外，比起西藏、林芝，香格里拉更像梦中的天堂、现实中的世外桃源，深深地吸引着人们前去。

2014年，一场大火，让这充满魅力的独克宗古城化为灰烬，尽管在抢救中保护了许多建筑、佛寺、转经筒，但这场大火带给香格里拉是“灭绝性”的灾难。这座香巴拉古城是香格里拉精华所在，其 旅游 上的意义等同于丽江古城。

即便如此，香格里拉仍然是川藏线318国道上最重要的一环，318国道是中国最美丽的公路，也是通往“天堂”西藏的必经之路，每年都会有成群结队的骑行者、徒步者争先恐后地徘徊在这条路上，回来之时，无不难忘。这是一条朝圣之路，起点从云南昆明，经过大理、丽江、香格里拉、墨脱、波密、盐井等一路到西藏拉萨；

这也是一条“勇敢”之路，骑行者有他的想法，徒步者也有他坚持不懈的念头；还有一群一路搭车去拉萨的勇士，让人敬佩；到了香格里拉，就像真的来到了“天堂”一般，这座遍地都是藏传佛寺的小县城，有一种某样东西吸引着来此观光的人们。

香格里拉的美，体现在清晨时分，烟雾缭绕的草原和远处常年不化的雪山；表现在傍晚时候，独克宗古城的广场舞，男女老少欢快无比；还体现在了这里的牦牛火锅，大块的牦牛肉在雪白的浓汤里滚动，夹起一块放入嘴里，鲜美无比充盈着口腔，一扫高原反应。

重建后的香格里拉，首先是中国最大的转经筒，老远的就看到屹立在普达措国家公园废墟之上，藏传佛教每日的功课必转转经筒，顺时针转，就和汉传佛教打木鱼儿一样，是充满仪式感的。

藏传佛寺：大佛寺是香格里拉标志性的佛寺，从外面看神圣庄严，和西藏的大昭寺没有多少区别，里面供奉释迦牟尼佛与其弟子等等。

香格里拉作为318国道最重要的一个 旅游 县城，经过6年的完善重建，已经完全恢复了传说中的“世外桃源”的面目。正如小说中描写的：地平线尽头有个几乎“与世隔绝” 的“冰雪世界”，那里有“金字塔般的雪峰和蓝色的高原湖泊”、“幽深险峻的大峡谷”、“三条大江奔腾向前”。有令人称绝的“雄伟壮观的喇嘛寺群”、“心灵纯朴的藏族人民和底蕴深厚的宗教文化”。

时隔将近100年，1933年的小说描写的世外桃源已经成真，香格里拉也受到全世界人们的关注，在香格里拉 旅游 ，有3大景点一定要去。

1普达措国家公园

是世界自然遗产“三江并流”风景区的重要组成部分，原始生态环境保存完好，既有明镜般的高山湖泊、水美草丰的牧场，也有百花盛开的湿地和茂密的原始森林。

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被称为小的布达拉宫，也是是云南最大的藏传佛教寺庙，华丽的建筑外观，金光闪闪，让人不禁肃然起敬，不信佛也会受到感染。

3独克宗古城

这是香格里拉最精华的所在，可惜的是原本的古城被烧掉了，现在重建后的仿古建筑也已经失去了味道。

香格里拉，这座梦中的“天堂”，一定要去一趟，感受一下传说中的“世外桃源”，有马儿、有草地、有牦牛肉火锅，还有一群念佛的人们。

川藏线上最值得推荐的景点有哪些？

川藏线旅游景点推荐一：海螺沟

海螺沟冰川和米堆冰川也是不可错过的高原冰川，尤其在春，秋，冬三季，冰川的壮阔是不足为外人道的。

川藏线旅游景点推荐二：稻城亚丁

稻城亚丁虽然没有在川藏线的主路上，但是离318川藏线段并不远，拐个弯过去不远处就到了，因此一定不要错过。稻城亚丁的三座神山，就足以让自驾游的游客把它作为旅行的必去景点，苍茫的雪山和葱绿的草原永远会给人们带来震撼。尤其是如果游客们在日出前到达雪山，就有很大可能观看到日照金顶这一难得一见的惊艳美景。

川藏线旅游景点推荐三：然乌湖

然乌湖也是一个让人震撼不已的景点，这个已经形成了两百多年的堰塞湖，如今变得越发美丽。然乌湖清澈灵透，物产丰富，而当地的丹巴甲居等民居也值得参观一番，特殊的文化特产创造出更多的景点，对这类民族特色感兴趣的旅客朋友们，也可以选择着重参观这些。

川藏线旅游景点推荐四：林芝

林芝则是在春天时川藏线上最美的景点。郁郁葱葱的绿草原映衬着漫山遍野的粉红桃花，不由地让人感觉仿佛来到了陶渊明笔下的桃花源或是黄药师的桃花岛一般。而林芝还有大量的藏族佛家寺庙，喜欢感受文化氛围的游客一定不想错过。

川藏线旅游景点推荐五：墨脱

除了以上耳熟能详的地方，墨脱也是一个很值得去探险的神秘之地。墨脱，隐秘的莲花，是全国最后一个通公路的县城，她的神秘随着墨脱公路的修建与运营开始向世人展现。只是注意一点，墨脱的沿线海拔升降幅度大，且温度变化也大，注意加减衣物。

川藏线旅游景点推荐六：羊湖

到了拉萨，除了在圣城闲逛一圈，羊湖是必须要去的（羊湖在哪里），办理了边防证，且车子过硬不怕造的人可以自驾去珠峰大本营，但在出发前查询好天气，若是雨天，云雾重，去大本营意义不大，看不到珠峰的影子。

当然除了这些，川藏线上还有很多风景都非常值得去观看，比如说姊妹湖、七十二拐、觉巴山，可以这样说，川藏线上一路都是风景，边走边玩的方式是最好的，游览的美景也是非常多的。

318川藏线上有哪些景点

川藏线上处处是景，作为中国最美的景观大道上最为精华的一段路线，景点太多了数不过来，说几个不能错过的吧。

从成都出发，可以去看四姑娘山、新都桥、塔公草原、贡嘎雪山、道孚的民居、红色佛国色达、理塘的长青春科尔寺、毛娅大草原、海子山姊妹湖、还有世界上最后的秘境稻城亚丁、盐井的千年盐田、安静宁和的然乌湖、七十二道拐、鲁朗的林海和湖泊、色季拉山口看南迦巴瓦，还有夏季色季拉山漫山遍野的高山杜鹃、林芝的桃花、八一尼洋河风光、以及幽蓝深邃的羊卓雍措、拉萨的布达拉宫和拉萨河等等。

318国道有多少个旅游景点

318国道

319国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。

318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、天柱山、神农架、三峡、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山，这些是我们比较熟悉的景观，再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－－－仙乃日、央万勇与夏诺多吉、雀儿山在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，他们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。北纬30度线对于我们公众，对于中国人的意义：它与318国道相伴而行，在这长达5000多公里的路程中，它赋予了318国道一个崭新的意义，它使318国道从纵横中国大地的公路网中脱颖而出，成为了一条绵延万里的景观长廊，换一种更为响亮的说法：它是中国人的景观大道！！！

神秘的北纬30度在这里就是318国道线了。遂宁也是位于318国道线上，这里名山古刹众多，自然景观别具一格，人文景观源远流长。这里有被唐、宋、明三个朝代11个皇帝敕封的千年皇家禅林的广德寺，素有“观音甘露”美誉的灵泉寺泉水，被誉为“中国五大发明”和“世界石油钻探之父”的宋代采盐技术卓筒井，中国目前发掘的最大窖藏宋瓷和被誉为彩绘绝本的明代宝梵壁画等。同时被称为观音菩萨的故里、八仙之一蓝采和的故里、与中东死海一脉相承的中国死海等旅游景点也在318线上。

318线穿过的成都就留下更神奇的三星堆位这里发掘的大量古蜀国生产工具、生活用具、玉石礼器、陶器及其加工作坊、古城墙、住宅遗址等，说明这里曾是古蜀国都城，并已被列入我国古代五大商城之一。最让人吃惊的是金杖、大铜人立像、大型人面具和青铜神树。金杖长142厘米，重780克，全用纯金皮包卷而成。杖上刻有人像高181厘米，座基79厘米，总高度达260厘米，重约300余斤。它是当今世界上出土年代最早、体型最大的一件青铜器。青铜神树高350厘米，树上挂有许多飞禽走兽、铃和各种果实，是古代巫师们专用的神器。另外还出土有青铜头像40余种，面具10余件。三星堆这批前所未有的珍贵文物的发现把古蜀国的文明史向前推进了1500年，因此在世界考古学界引起了轰动。

从318国道前行180公里的雅安市芦山县境内被发现目前世界上最大的地面漏斗——围塔漏斗。围塔漏斗生成于1600万年前的白垩纪地层中，长径6000多米，短径2000多米，深400至600米，位于神秘的北纬30度18分，这一纬度分布着众多的奇特地质景观和自然景观。经科学考证及各种资料显示，围塔漏斗比目前文字资料记载的世界最大地面漏斗——四川文兴天盆漏斗（长径650米，短径490米，深208米）整整大了10倍。更为罕见的是，至今在围塔漏斗里还居住着1000多人，是目前唯一有人居住的漏斗。

离318线不远的峨眉山也正好处在神秘的北纬30度区域。峨眉山景区所表现出来的丰富而奇特的自然生态景观，以及蕴藏着的神秘而深厚的历史人文内涵，不但使其能够成为世界自然文化遗产，是否也完全能够挖掘、塑造出一个独特的、具有世界级影响的旅游文化品牌？同样的甘孜州九龙县,在猎塔湖发现“水怪”，CCTV前往拍摄后为之震惊，中科院成都分院专家更是建议,组成科考组对水怪进行彻底的科学考察

再看,有蜀山之王的贡嘎神山也在神秘的北纬30度区域,318线就从他身边经过也就开始了闻名世界的川藏线这条由血肉和生命筑起的318国道线就有更多的传奇高海拔的318线到这里就可以把它说成”天路”,一点也不过份就在这接近生命禁区的高度318还在延伸。

关于中国最美景观大道318川藏线，您知道多少？

一般来说我们口中的川藏线就是318国道，特别是最近20年以来，是很多游客梦寐以求的旅游目的地，318没有很固定的景点，风景几乎都在路上，所以也被大家称为最美丽的景观大道。

川藏线的基础知识

川藏公路东起四川成都市衣冠庙，西止西藏自治区首府拉萨市青藏川藏公路纪念碑，全长2414公里。被中国国家地理誉为中国的景观大道。川藏线是川藏公路的简称。

318国道起源于上海，终点在西藏的日喀则，全部距离约5500公里，是中国最长的国道。川藏线又分川藏北线和南线，北线景观甘孜县、德格县、西藏昌都后在林芝汇合，也可以到那曲走一段青藏线到拉萨。

川藏线沿途的雪山

在川藏线上有着众多的冰川与雪山，贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央迈勇与夏诺多吉、梅里雪山，雀儿山（北线）、东达山，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒雪山，拉萨再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰等，都一直在吸引着游客的目光。

走川藏线需要多少时间

一般来说以游客的脚步从成都到达拉萨建议在8天左右，如果去稻城亚丁或者是色达建议10-11天，色达和亚丁都去的话12天比较合理，沿途景点较多，大部分都不需要门票，景色还非常的漂亮，以我们来说，接待过的游客有部分每年都会来四川西北部，最多的时间在25天，毕竟游客的脚步应该走得比较慢。

川藏线的酒店条件

以前，也就是大概5年前吧，是客栈比较多，条件有限，现在基本上都是舒适酒店了，相当于城市快捷酒店一类的条件，有限地方也有五星标准的酒店，就是价格差别比较大，不是对酒店期望非常高的话，条件肯定是可以满足游客需求的，一般来说价格也就是在100-300之间，不会很贵！

川藏线的吃饭

沿途基本上是川菜为主，夏季野生菌炖汤比较多，最有名的就是松茸炖鸡了，可以尝试一下，非常的香，当然价格也不便宜，经常在当地吃碗面也要20元左右了，所以出发的时候可以带一些零食或者卤菜这些肉类，那边的气温比较低，我认为可以放置2-3天也没有问题。

川藏线需要花多少钱

如果是参团那种，越野车小团的话，估计需要8000左右一个人，这个是成都出发到达拉萨的费用，往返交通自己看看需要多少。

如果还有更多的问题，欢迎评论或者咨询我们，可以一一为你解答，包括包含冷门景点走川藏线的行程应该怎么计划这些比较专业的问题。

川藏线318有哪些必去景点推荐？

作为中国最长国道的318，号称中国人的景观大道，其中川藏段雅安以西段，正是精华中的精华，集惊险绝美雄壮为一体。

百度地图显示，从雅安到拉萨共1871公里（因隧道桥梁的修建与以前相比已经缩短不少路程），不歇气一天零5小时就可以到。但一路走走玩玩，却需要八、九上十天。

其实，川藏线的最美风景，一直都是在路上。但318沿线附近的景点，也不可不去。走一趟川藏线不容易，下次再来不知道何年何月了，也许很多人来了第一次就不会来第二次了。

一、雅安

上里古镇:省级历史文化名镇，南方丝绸之路重要节点，临邛古道重要驿站。有不少明清风格古建筑，为雅安一区。

蒙顶山:因年降雨量太大被称为”巴蜀漏天”，可远眺峨眉、瓦屋，风景如画。距雅安15公里，而雅安正是中国”“雨城”，这点可能出乎很多外地人所料。

二、泸定

二郎山隧道修通后，天堑变通途，以前川藏318第一挑战半个小时就可以轻松通过。翻过二郎山隧道就到了泸定。

泸定桥:红军飞夺泸定桥发生地，建于康熙年间。

磨西古镇:进入海螺沟必经之地。留有众多明清古建筑。

贡嘎山海螺沟风景区:贡嘎山乃蜀山之王，主峰7556米，周围海拔6000米以上山峰45座。自己体会这气势。其东坡正是海螺沟冰川森林公园，可泡温泉。有1—3号营地可住宿。

三、康定

雅康高速一建起，就取代了号称最美高速的雅西高速。其奇险注意体味。

一首《康定情歌》把康定唱出了名，让人怀有种种浪漫期待。

木格措:4A景区，能见度达10米深的高山湖泊，在此可游山玩水泡温泉。

木雅圣地:甘孜明珠，古羌族木雅文化保留最完整之地，有雪山、草原、花海、湖泊可供欣赏，距318不远。

折多山，康巴第一关，海拔4298米。也有人把这当作川藏线的开始。

四、新都桥

有草甸、牛羊、溪流、秋叶，号称光与影的世界，摄影家的天堂。

五、雅江县

高山峡谷和草原过度带，有吉人湖和古雅圣山等景点。

六、理塘县

属甘孜州，海拔4014米，号称世界高城。此地注意高反。有理塘寺和格木自然保护区以及毛垭大草原。从此地可下318经省道217到稻城亚丁。

稻城亚丁:距离理塘256公里，有高原最美的雪山、草甸、森林、海子，是高原净土，摄影家天堂。为318沿线四川段最著名景点。

七、巴塘县

甘孜州管，318四川段最后一座县城，海拔2560米。有姊妹湖、康宁寺、仁波寺、巴塘热水沟。

跨过金沙江大桥，进入西藏。

八、芒康县

318进入西藏第一站，川藏318和滇藏214汇合处，归西藏昌都市管，海拔3876米。雪山林立，江河纵横。景点有茶马古道、滇金丝猴保护区、莽错风景区和尼果寺。

过芒康进入澜沧江大峡谷。

九、左贡县

归昌都市管，怒江从此过。

东达山:318海拔第二高垭口，海拔5008。夏天牦牛成群，风光美丽。

十、八宿县

途经南北川藏线交汇处邦达，过72道拐，过怒江天险，到达八宿。八宿归昌都市管，白玛镇海拔3260米。

邦达草原:水草丰美，牛羊成群，草原中间有邦达机场。下318走45公里。

然乌湖:这座“尸体堆在一起的湖“，宁静湛蓝，清新如花，多彩多姿。距县城90公里，318经过，不需要多走路。

十一、波密县

属林芝市，气候温润。县城扎木镇海拔2700米。

盔甲山:山顶石板岩石状如盔甲，故得名。

米堆冰川:主峰6800米，世界海拔最低冰川，雪线低，雪光闪耀，景色奇美。距318只有8公里。

西藏易贡国家地质公园:由易贡山体崩塌区、易贡巨型滑坡区、易贡堰塞湖区及其它断裂带、冰山区组成。著名的排龙天险和通麦天险就在其中，二者相连，共14公里长，318必经地。

墨脱县:从波密下318前行116公里可到中国最后通公路的县城墨脱。墨脱归林芝管，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅山南麓，年降雨量很大，是西藏海拔最低、环境最好的地方，是西藏的西双版纳。

十二、林芝市

林芝市海拔较低，气候温润，号称西藏的江南。八一镇海拔2900米。

鲁朗景区:有东方瑞士之美誉。一个骑行者这样形容:“在新都桥的时候，认为那里就是天堂；到了然乌，我相信天堂不止一处；到了鲁朗，我觉得，最美的，可能还是人间，在此处。”鲁朗石锅鸡，也负有盛名。

南迦巴瓦峰:海拔7782米，有西藏众山之父的之称。色季拉山沿途是林芝经典精致，其海拔4700米山口，可远眺南迦巴瓦峰雄姿。

苯日神山:西藏四大神山之一，高耸入云，森林密布。绕转苯日神山乃众多信徒心中之理想。

八一镇往前，经工布江达，翻过海拔5013米的米拉山，就到了拉萨。

国道318，从拉萨往西，经日喀则直到中尼边境的樟木友谊桥结束。

318国道起点为上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。

318国道是中国最长的国道，也是风景最美的国道，全长5476米，其中此生必驾的成都到拉萨这段2142千米的318川藏线精华路段有许多必去的打卡点。成都到拉萨这段318川藏线，是一条风景绝美的景观大道，这里是我国海拔高差最大的地区，一山有四季，十里不同天。

在这里可以看到雪山、草原、冰川、雨林、峡谷。最少要爬13座高山，要跨越六条大江大河。海拔从最低点500米到最高点为5000多米，全程跌宕起伏，它的美就在于一路不重复的景致，却个个能让人心醉。

自驾318国道需要准备的物品推荐：

1、备胎

虽然318路段整体都是柏油路路况不错，但是备胎还是要准备的，有备无患，而且这也是去西藏自驾游比较基础的东西。

2、氧气瓶

到了海拔超过3000米的地方，人们会产生不同程度的高原反应，所以氧气瓶很有必要。318进藏这一路会经过许多海拔4、5千米的高山垭口，比拉萨海拔都要高，所以准备一个氧气瓶很有必要。

3、防寒衣物

虽然说车上有空调，但是高原地区昼夜温差大，在室外的时候还是需要做好保暖措施。在高原地区一定要保护好自己不要感冒，因为在高原感冒是很危险的。

4、基础药品

基础药品包括腹泻药、感冒药、创可贴、防中暑药物等等，这些东西也是比较有必要的。虽说在城市里不缺药店，但就怕在路上有需要，所以提前准备一个医药箱，很有必要。

以上内容参考 -318川藏线

1线上游川藏线，G318全攻略，2021跟我去旅游(修订版)

川藏线的景色是蓝天白云，高原草甸，雪山冰川。还有川藏线体验，领略藏传佛教，体验藏族文化，深入了解藏族生活。西藏是一片净土，藏风浓郁，不仅仅是川藏线318沿线的风景有多好。

第一站泸定桥，是当年红军走过的大渡河、铁索桥景区，在泸定县城。

第二站，川藏第一桥，在第一座放上去的时候就建成通车了。它宏伟壮观，跨度很大。它是中国桥梁史上的一个创举，在泸定县到康定的高速公路上。

第三站是木格措，距离康定31公里。如果你住在海螺沟或新都桥，你不会我没必要去这个景点。

第四站是折多山的哑口，四周都是自然风光。这座山，也被称为天下第一关，在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第五站是新都桥。新都桥也是自然风光，有流动的河流，有藏族人民，也成了摄影师天堂，318川藏线两侧。

第六站，剪刀弯山哑巴口，现在是一条隧道。我建议你应该上山，在那里你可以看到四川的山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第七站是雅江到理塘的高原草甸。从远处看，它就像一张绿色的地毯覆盖了整个山坡，是川藏线318的必经之路。

第八站是理塘毛崖大草原，也在川藏线318国道上，尤其是夏天，一片花海，秋天一片金海。理塘县也是珍珍的故乡。

第9站，海子山，从礼堂到西藏，30公里到海子山，在那里可以亲眼看到姐妹湖。

第十站是金沙江大桥，这是四川和西藏的分界线。过了桥就是西藏，这里就是四川。金沙江大桥不是指川藏线318沿线的风景，而是它的意义。你向往的西藏就在眼前，大部分旅客都是步行去的。你必须暂时留在那里。

在第11站，转99。欢迎来到西藏，走过芒康县。你必须穿过99号弯。也许你在网上看到过这种照片。今天你可以亲自体验一下99转川藏线318沿线的风景。如果你找到一个合适的地方，你可以从远处看到壮观的99号弯。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。(从邦达向北至川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。

第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。

第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。每年三四月份，桃花盛开的时候，可以Idon’我不能被这里的美景陶醉。多米行程32公里。到了古香湖，一定要停下来拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发，沿着帕隆藏布河到通麦。滔滔江水是川藏线318的一个景点。

第15站是鲁朗临海鲁朗镇。鲁朗镇的石锅鸡很不错。鲁朗镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站是米拉山垭口，从成都到西藏拉萨。米拉山是最后一座山峰，海拔5030米。

第17站是拉萨河。下了米拉山，沿着拉萨河走。这条河清澈透明，直到你到达拉萨。

2g318进藏路线

318国道其实是一条旅游线路，非常漂亮！

38国道，即G318和沪聂。始建于1993年，1996年竣工，是中国最长的国道。进藏最美的方式是——川藏线。起源于人上海市黄浦区s广场，上海零公里标志位于人民大道中心隔离栏杆的南侧，也是上海的标志市中心。苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、南充、遂宁、资阳、成都是川藏线的起点，四川省成都，然后是甘孜、昌都、林芝、拉萨，最后到达318国道终点，日喀则聂拉木县中尼友谊。

318国道最著名的川藏段，全长2200公里，起于四川成都，止于西藏拉萨。这是一个景观大道融合了青藏高原的自然景观和藏区的人文景观。其中以海螺沟、稻城亚丁、梅里雪山、飞来寺、然乌湖、来古冰川、来古冰川、林芝田园风光最为著名。

38国道横跨东、中、西部地区，覆盖平原、盆地、高原、丘陵等多种地貌。它以沿途壮丽的景色而广为人知，许多游客踏上了进藏之路。全程经过八个省份，涵盖了每个省份各民族的文化和习俗。如新都桥、澜沧江峡谷、然乌湖、来古冰川、林芝地区、雅鲁藏布江大峡谷、巴松措等风景优美的景点，值得一去。

3年318川藏线旅游攻略

摩托车攻略

我建议你乘坐最舒适的汽车。如果非要推荐，就拿dl250吧。原因在于它是全面和平衡的。只要车况没有问题，汽车和摩托车真的是可选的。

我我是冯春的国宾，我想任何车都可以一直开下去。唐不要有太好的路况。至少它比杭州路好多了，那里现在正在建地铁。当然也有烂路的，但是少之又少，没必要专门针对他们。如果它这是一段很长的距离，就动力而言，250英里的上坡还是比较灵敏的。除了上坡，还被一辆dl250炸了。250cc以下的车也是可以的，你要把心思放在更好的位置，等待超车的机会。我们车队有一辆豪爵150街车和一辆雅马哈乔格。

除了车况之外，它还。的风阻，这是相当重要的。它it’一直吹下去真的是受不了。振动会习惯的。

42021进藏318线路攻略

2021318川藏线铺设完毕。

世界上有千千万万条路，但只有这一条，让人一听就心痛，血脉膨胀。18南川藏线，318南川藏线是指成都经康定、林芝到拉萨的公路，是西藏最美的路线。每年都有成千上万的驴友选择川藏线进藏。旅途虽然艰辛，却承载了太多的风景和美好，太多的意外和惊喜，太多的故事和冒险，太多的感悟和震撼。

川线以南虽然惊险，但是路况真的很好，基本上一路都在铺路。

5g318自驾游路线图

318国道起于上海，止于西藏日喀则。

38国道又称川藏线，指的是上海至聂拉木公路，起点是上海人民全长5476公里，终点是西藏聂拉木县中尼边境的樟木口岸。

苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、南充、遂宁、资阳、成都是川藏线的起点，四川省成都，然后是甘孜、昌都、林芝、拉萨，最后到达318国道终点，日喀则聂拉木县中尼友谊。

6成都去西藏自驾路线g318

从成都到拉萨，只有两条路，一条是317国道川藏线北，一条是318国道川藏线南。哪条路好走，取决于你开什么车，哪条路线视野好，你想要什么。有的人喜欢风景，有的人喜欢人文，有的人喜欢静心，安静，有的人喜欢热闹。

然而，有几个事实必须弄清楚。317川藏北线平均海拔4000米以上。它在这里行走面临的挑战更多，这里的路况也差不多。对车辆的要求是尽量开越野车。这里修建了许多道路，所以它如果下雨，走路会很困难。况且，在高考中，如果你能如果你不能长时间开车，你也应该做一个评估。

38国道好多了。它这是一条风景优美的大道，超过8%的道路是铺面的。只要它夏天的s，5-10月间，轿车和普通SUV都可以胜任，没有任何压力。而且路上风景比较多，有很多毛驴旅游景点可以玩。夏天走这条路线的人多，车也多。一般来说，它这是第一次。

好吧，那这就是全部！如果你还有其他关于西藏自驾的问题，欢迎随时关注微信官方账号，去藏区公路旅行。回复关键词，就会有一系列关于西藏自驾的小常识。最后祝大家玩得开心。

7自驾G318川藏线

自驾318川藏线，费用明细如下：

1油费：轿车06元/公里，越野车1元/公里，08元/公里。自驾318川藏线全程2100公里，油费1680元。

2过路费：318国道川藏线不收过路费，只收成雅高速和雅康高速，共116元。

3车辆保养费：自驾318川藏线，出发前，车要进行一次大保养，2000元左右。

4维修备用金：因为藏区条件比较差，车辆出了问题，维修会不方便。从经验来看，至少留5000元用于保养。

5食宿费：318川藏线物资匮乏，沿途不产大米、水果、蔬菜。旅行者吃的大部分食物都是从成都运过来的。所以318川藏线沿线的吃住价格都比市区同级别的贵。18元一碗的小面，400元一晚的三星级住宿；日均餐费100元/人，住宿费200元/人(平)，食宿费300元/人/天，10天3000元/人。

6景点门票：318。川藏线沿线的自然风光很美，但是被圈起来收费的景点很少，大部分属于免费观光的自然风光。景点有：泸定桥10元，伊纳西亚丁350元，金沙江大弯30元，米堆冰川50元，合计约500元/人。

82021年318川藏线自驾游攻略

318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。

距离：20736公里

18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

12座海拔4000米的高山(山口):

折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

9318川藏线路况

答案：318国道起点为上海，途经浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点为西藏友谊桥，全长5476公里。

38国道从上海到成都很好走，但是进入川藏线(成都-拉萨)后就不好走了。

走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，最好的季节是5-6月或10月。由于穿越路线的大部分地区都是原始状态，很少有人类活动的足迹，高原上的天气变化莫测：夜间温差可达十几度，极强的紫外线随时在破坏皮肤，引发难以忍受的高原反应。所以准备工作比较复杂。整个探索之旅是对一个人的审视。的身体素质、心态和知识储备，对一个的自信、意志力和判断力。

10G318旅游

:从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。也可以坐G214到西藏邦达，转G318到拉萨。进藏时要带好防寒衣物，备用油箱，停车时检查胎压，等到服务区有足够的车辆。

川藏公路：318国道四川至西藏的公路。川藏公路的南线被称为中国文化景观大道，全长约2300公里，是318国道的重要组成部分。38国道几乎沿着北纬30向西延伸，北纬30线周围的区域是公认的地球上最神秘的区域。在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

今天小编辑给各位分享川藏线318国道路线图的知识，其中也会对318川藏路线图分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

川藏线路线图

1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线

318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。

“318川藏线”指的是318国道中“成都到拉萨”的这一段路，它是整个318国道的精华旅游线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。

因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途旅游资源丰富、健全，还有新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客西藏之旅的首选线路。

2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线

“川藏线”的字面意思是从四川到西藏的公路，一共有两条。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。

317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达西藏昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点拉萨。全长2400余公里，景色多以寺庙人文景观为主，可经过都江堰、大雨故里、汶川地震遗址、色达、雀儿山等地。

比起318川藏南线，317川藏北线的海拔更高，路况也更为险峻，自然景观较为挺拔壮阔。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是西藏旅游的首选旅游线路。

国道318川藏线起点和终点是什么

318国道的起点是上海，终点在西藏日喀则。

318国道全长5476千米，是中国最长的国道。川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。

318国道被誉为“中国人的景观大道，这里有很多的景象，比如平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉，因为十分美，所以被很多人慕名而来。

外界评价

因318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。建议游玩时长30天，建议游览时间每年8-10月。

318川藏线要经过那些地方？

318国道，东起成都，西至拉萨，全长2140公里。

318川藏线沿途所经地区与公里数如下：

成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿217→波密233→林芝127→工布江达206→墨工卡73→拉萨。

扩展资料：

国道317，全长2，411公里。

成都364→康定380→甘孜207→德格111→江达228→昌都480→巴青256→那曲164→当雄162→拉萨。

川藏公路以四川的成都为起点，终点是西藏首府拉萨公里。从成都出发，经过雅安和康定后，到新都桥便分为南北二路，各自挺进，直达拉萨。南路和北路都各具特点，南路要跨过海拔5，000米的高地，北路途经四川甘孜藏族自治州，两条路都会翻越不少高山绝巅。

中国网-图解西藏旅游线路攻略

川藏318路线图

川藏318路线介绍如下：

318国道起点为上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476公里。

途经的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。

318国道是中国最长的国道，横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观。

拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

川藏线要经过那些地方？

川藏线南线经过地区：从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。川藏线北线经过地区：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越巴郎山，经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。

川藏线，一路行来，雪山、草原、原始森林、冰川、湖泊、海子这些在钢筋水泥构建而起的普通城市中绝对看不到的景象震撼着一批又一批的游客。川藏线经过了哪些地方呢？让我们一起来细数一下川藏线上所经过的美好风景！

进藏路上

川藏线雪山：在藏民族的信仰中，每一座雪山都是神灵的居所。他们崇拜，敬仰雪山，世世代代守护着雪山。雪山也同时护佑着他们的平安吉祥。川藏线的雪山冰川，让藏族人寄托信仰，让藏族的文化一代一代传承，让雪山下的子民，等候她的润泽浇灌，让生命，在她的肢体上繁衍生长。屹立在第三极高原大地的雪山冰川，他的高度让人敬畏，她的慷慨让人感激。

他是他，也是她，他神秘又亲和，威严又慈爱。都说能将这些风景装进眼中的人，胸怀可吞吐山河，你信吗？---川藏线的雪山

色季拉山-

川藏线冰川：冰川，神奇的自然结晶。它将寂静的山谷装点成玉洁冰清的琼楼玉宇；巨大的冰洞、险峻的冰桥，让人感觉像置身于冰宫之中。---细数川藏线的冰川

米堆冰川

川藏线草原：提到川藏线，就不能不提及沿途中所经过的草原。其实，在川藏线沿途，美丽的草原是随处可见的，沿途皆是草原。当汽车行驶在川藏线上的时候，你会忽然觉得这里的天变得很低，每一辆汽车仿佛在蓝天白云中穿行。

从车窗向往外望，水草丰美、草长莺飞这样的绿竟会让你感觉到一股沁人心脾的大地的味道。你看，成群的牦牛在互相嬉戏，温顺的绵羊在悠闲地吃草，肥壮的马儿欢快地奔跑---川藏线沿线经过哪些草原

毛垭草原

川藏线湖泊：很多人只知道西藏是苍茫的雪域高原，却不知道那里有无数蓝宝石般的湖泊。一年四季，千种风情，或惊艳或脱俗。---川藏线湖泊

然乌湖

川藏线海子山：海子山，被称为川藏线上最美的山。这里是一片神奇的石头山，它是喜马拉雅山造山运动中的古冰川遗迹，当地人则称之为海子山。---川藏线的海子山

海子山-

川藏线公路：川藏线，一直以公路观光存在中国驴友圈，甚至世界驴友圈。又因为独特的政治、文化氛围，藏区一直以神秘庄严的脸孔出现。其中，很多驴友对藏区向往爱慕，却连一次入藏的机会都没有。作为中华大地好儿女、好驴友，在西藏敞开的怀抱里纵车驰骋的时候，你见到川藏公路最美的容貌了么？---川藏线公路最美的几段

秋天的林拉高速-

爱客纯玩，进藏一直在路上。查看川藏线拼车、川藏线包车费用。

一张“318川藏线和317川藏北线路线及海拔全图”，值得收藏

川藏线分南线和北线，一般情况大部分旅游的人会走南线，也就是318国道。

行程路线：

全国——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘——芒康——金沙江——左贡—72拐—然乌——波密——通麦天险——鲁朗——鲁朗小镇——林芝—林拉高速—米拉山口—拉萨

以上为主流318旅游路线，另外如果想去香格里拉和稻城，可以从理塘县往南，游览完稻城亚丁，不想原路返回，可以经过奔子栏镇，走一段滇藏线进入芒康，再继续走318线。

需要说明的是从理塘到芒康的这段318由于地理位置比较特殊，路经常性的中断，故此需要时刻关注芒康县和理塘县的路况信息，如果实在走不了，可以从我分享的地图的边这条线走，两个方向都可以。

1、天气路况

众所周知的问题，夏季的318多雨多泥石流，时不时的有些路就中断了，要不是单向放行通过，要不全部中断等待道班抢修道路。

这个要提前关注，必要的时候绕下，或者提前在前一站休整，如果是自驾游开车，堵在半道上，前后都走不了，比较麻烦。

2、行车规范

行车规范，包含自驾游车主、摩友和骑行的朋友。违规变道，弯道超车，强行超车，超速，这是318国道上出事故最多的几类问题，自己掂量下孰轻孰重。

骑行的朋友大部分还是比较规范的，至少我在318上遇到的大部分骑友还不错，各行其道。

有部分骑友在上坡路段，容易踩到两眼发黑，脑袋缺氧，会不自觉的骑到路中间，这类朋友需要注意下，不是每个开车的朋友有精力盯着前方的路，开车看外面风景的情况不在少数，尤其是弯道处，更不要骑在路中间。

开车的朋友走318时，要时时警惕骑友，切不可在骑友后面突然鸣笛，着实会吓人一跳，容易引发冲突。

3、高反问题

318国道上有几处海拔到5000米的，大部分在3500左右，出发前锻炼下身体，提高自身对氧需求量的控制能力，另外，如果有可能，提前弄些红景天喝喝。

其他的关于住宿、吃喝、加油这些问题，完全没必要担心，现在的318川藏已经是一条非常成熟的旅游路线了，只要钱包鼓，不怕黑，不怕没水洗澡，其他问题都不是问题，甚至很多地方只要有信号，网线支付也没问题，没必要带一堆现金。

墨脱县执行“单进双出”交通管制措施，如遇月末为单日或双日，将自动顺延为“单进双出”或“单出双进”，且不再单独发布管制通告。

国道318川藏线起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县。

318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县，全程5476千米。

经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，是中国最长的国道，被称为“中国人的景观大道”。

特殊路段：

318国道宜恩段：

318国道宜恩段，既是鄂渝通道，也是中西部的通道。从宜昌城区出发，一路沿318国道前行，探长阳、经巴东、走建始、穿恩施、访利川、抵万州，全长达4896公里。踏访318国道著名险段和事故频发地，这路段到处可见高山、险路、陡坡、急弯。

在318沿线，路边人家因路而富，走上小康之路。在大山深处，这里到处显示出令人欣喜的种种变化。人们在险道叠加的山路颠簸、眩晕，上山下山，进城出城。这条脚下的路，是他们的谋生之路、致富之路、希望之路。

318国道1351km+500m处，这里海拔1200米，318国道长阳段的最高点——碑坳。该段路称为318国道龙潭沟段，是318国道中很险峻的一段，为公安部部督A级危险路段。

从碑坳向前直到榔坪镇，沿路225公里长的国道都是下坡，共有约千米的落差。连续急弯下坡，抵达318国道1356km处，此地名为龙潭沟一桥。

筑路英雄纪念碑见证建设318国道的艰险。318国道贯穿长阳榔坪全镇37公里，镇东22公里处，于1977年8月树立的"筑路英雄纪念碑"。仍矗立路边，提醒着过往车辆：多少人曾为修建这条路而牺牲。

进入巴东县境内野三关镇，东西向318国道和南北向巴鹤省道在这里会合，三岔路口巍然耸立着"川汉公路纪念碑"。川汉公路就是如今318国道的前身，纪念碑是为纪念新中国成立初修建这条公路时牺牲的军民而树立的。

318国道中尼公路段：

拉萨往西318国道并入中尼友谊公路，翻过世界最高台地，318国道从海拔四千多米的聂拉木直降到一千七百多米的终点即樟木中尼友谊桥。

樟木是中国通向南亚次大陆的通商口岸，位于喜马拉雅山南坡，三面环尼泊尔，樟木依山而建，空气湿润。随着318国道的完备，运输力量渐渐增加，樟木也聚集越来越多的人口。