2019年共交付5152辆，劳斯莱斯多款定制堪称经典

2019年，劳斯莱斯共交付5152辆汽车，劳斯莱斯汽车的Bespoke高级定制业绩创品牌116年以来的历史新高。

以下是劳斯莱斯高级定制设计与技艺的经典大师之作。

玫瑰幻影

玫瑰幻影的创作灵感源于哈克尼斯玫瑰花圃，专门为劳斯莱斯精心培育幻影玫瑰。劳斯莱斯汽车古德伍德总部是幻影玫瑰在全世界的唯一产地。车舱内部，品牌标志性的星空顶映衬出孔雀蛱蝶和阿多尼斯蓝蝶在繁茂的玫瑰花丛中翩翩起舞的盛景。

古斯特至臻典藏版

在古思特即将完成辉煌的十周年生命周期时，劳斯莱斯为收藏家们限量推出古思特至臻典藏版。这款典藏车型仅限量发行50台，代表了古思特典藏车型系列的最高定制水准。

古思特至臻典藏版借鉴了2009年问世、展现当代风范的概念车200EX的设计。中控台上以200EX设计蓝图为灵感而镌刻的艺术作品被分割成50个独特部分，让200EX被永远铭记。

200EX车型上的原版欢庆女神雕像被打造成纪念铸锭融嵌在每一台限量车型的中控台上。古思特至臻典藏版的欢庆女神雕像及时钟上则刻有这款车型的英文名字。

数码灵魂幻影

“数码灵魂”幻影展现了当代的全新研究成果，完美融合了手工艺和计算机设计。这款幻影外漆面采用卡拉白搭配烟晶色的双色调设计。

由产品设计师索斯滕·弗兰克设计的“艺境藏珍”画廊是该款车型的最大亮点：将客户的个性特点以独特的数学算法展现出来，将数据以3D打印不锈钢形态呈现。经手工打磨的不锈钢以纯金镶镀，同时融入了珠宝、雕塑和设计领域风格，成为幻影“艺境藏珍”系列艺术品中独一无二的代表作品。

魅影飞鹰八号典藏版

1919年6月，阿尔科克上尉和布朗中尉完成了人类历史上首个跨越大西洋不间断飞行的壮举。为了纪念这一里程碑时刻的一百周年，劳斯莱斯汽车发布了魅影飞鹰八号典藏版，全球限量50台。 

这款典藏车型独树一帜的星空顶由1183个星光纤维光束组成，再现了1919年那传奇的一夜星空。飞行路线和星座则以黄铜线刺绣而成。飞行英雄冲出云层，开始观星导航的一刻，更是以红色光纤灯显示出来。

钟韵幻影

钟韵幻影以精美的时钟为设计元素。这件幻影作品的灵感源自一位劳斯莱斯设计师与瑞士拉绍德封的钟表匠师的完美邂逅，两位创作大师都热衷研究钟表制造的复杂工艺和流行趋势。

这款幻影外漆配色采用炮铜色及黑色的双色调设计。手工绘制的金银色双腰线结合了复杂精密的腕表设计元素，欢庆女神则以24K金镶镀。

圆石滩淡雅典藏版系列

圆石滩车展亮相的劳斯莱斯淡雅典藏版系列从今年加州蒙特雷半岛盛放的野花中获得灵感。三款别致的Black Badge高级定制车型进一步丰富了劳斯莱斯汽车Bespoke高级定制的色彩种类，并再次表明Black Badge系列不只有黑色的设计。

古思特Black Badge以淡绿色为主题色调，寓意在经历了数年干旱和大火后蒙特雷半岛上繁花重生的景象。

珊瑚色曜影Black Badge的独特外漆是在劳斯莱斯汽车古德伍德总部的外漆抛光处理中心经过了七层漆面喷涂及九小时手工抛光打造而成，只有这座中心可以完成这样外漆。

淡雅典藏版系列的第三部曲为魅影Black Badge，外漆面为明**。这种明亮而充满活力的配色专为劳斯莱斯家族中最强大的成员打造，内饰颜色以塞尔比灰搭配柠檬色。

魅影疾风之翼典藏版

魅影疾风之翼典藏版拥有劳斯莱斯历史上最精密复杂的刺绣工艺。该刺绣作品的主角是一只游隼——世界上飞行速度最快的鸟类。整幅作品历时一个多月时间精心打造，包含近25万个细密的针脚。

阿拉伯海湾幻影

“阿拉伯海湾幻影”以中东地区丰富的色彩和潜水采珍珠的历史故事为设计主题。绿松石色外漆面象征着当地明快活跃的水域，车身上部双色调安达卢西亚白则代表着天然珍珠的纯净，与设计主题呼应。极地白色腰线处融入手工绘制的鹦鹉螺外壳图案，成为这款车型的基本设计元素。 

幻影静享苍穹典藏版

这款典藏车型的命名及设计旨在让客户在幻影车型中体验极致宁谧的愉悦之感。其独特的创作灵感和选材风格来自于地球之外的广阔世界。

劳斯莱斯汽车首次将流星演绎在产品内饰中。音量调节器上镶嵌Muonionalusta陨石，该陨石于1906年在瑞典基律纳坠落，其着陆地点及发现日期也同时被详细镌刻出来。 

Fux橙色库里南高级定制车型

去年夏季，劳斯莱斯汽车于圆石滩汽车展上发布了一款炫彩夺目的“Fux橙色库里南”高级定制车型。 

制造这款车的起因是来自北美的客户Fux先生曾在南佛罗里达州见过一款鲜艳的橙色女士围巾，于是他向劳斯莱斯总部的Bespoke高级定制团队提出想法，希望用这种颜色作为高级定制车型的外观配色。Fux先生买下这条围巾并交给劳斯莱斯汽车Bespoke高级定制团队，于是便开启了一场独特的配色创作之旅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

和所有的劳斯莱斯一样，全新 古思特天生就拥有收集路人“崇拜式”眼光的能力。且不论是当年经典的“银灵”，还是当下千万级的“幻影”，只要望着前段高昂的帕特农格栅，便会肃然起敬。而这一代古思特在承袭前辈精髓的同时，还从底层架构来了一次彻底的颠覆，“全新”二字实至名归。

如果你熟悉古思特，那么一定知晓其与宝马之间的关系。但这台全新的“入门级”的劳斯莱斯却采用了与它的大兄弟库里南和幻影相同的全新平台。新的平台将最先进的悬架技术，智能配置与一台V12发动机精密配对，得到的结果就是：至臻完美。

隐藏在它巨大引擎盖下的，是一台史诗级别的68升V12双涡轮增压发动机。在过去的几年中，劳斯莱斯一直拒绝高调宣扬其在动力方面的造诣，但在全新古思特上，其却成了众星捧月般的明星，有着571马力和850牛·米不可一世的参数。而劳斯莱斯之所以一反常态，原因只有一个：它不再只有豪华。

是的，如果你不带任何怜惜之情的将油门一踩到底，全新一代古思特会用48秒零百加速成绩让你身体的每一处神经都感到紧绷。要知道拖着25吨的身躯还能有如此表现简直不可思议。而促成这等狂野表现的核心在于发动机仅仅在1600转就能将850牛·米的扭矩传递到车轮上。再加之一台匹配无比完美的8速自动变速箱，一切都是水到渠成。

除了感叹全新古思特惊艳的动力之外，其公路能力也给我们留下了深刻的印象。而这一切都要归功于悬架方面的升级。弯道中，空气弹簧和自适应减震器能够很好地抵消车身侧倾；首次加入的后轮转向和四驱系统，也帮助全新古思特拥有更加灵活流畅的过弯体验，并且让它在狭窄的停车场内变得更为从容。

而在巡航状态下，全新的悬架结构不仅改善了操控性，还提升了滤震能力，完美吸收路面传来的震动，就像行驶在云层之上，安逸至极。对于驾驶者来说，靠着宝马顶级技术的支持，也大大减轻了驾驶的负担。

外观方面，全新一代古思特变得更加简洁，放弃了老款上繁琐的前端设计。用官方的话说就是：Less is More（少即是多）。新款保险杠处的装饰不再繁杂，视觉效果更加整体，车头两侧则配有造型完美的锥形LED前灯，标志性的帕特农神庙格栅面积更大，且更加垂直地面，背后的20组LED灯带还会在夜晚发出“鬼魅”的光芒，进一步提升车辆在夜晚的辨识度。

内饰方面，全新古思特没有进行颠覆性的改进，部分设计依旧维持在老款的框架之下。不过必须肯定的是，它有着无与伦比的内饰用料和工艺。整个中控台上方由一整块真皮进行包裹，纹理极其细腻，手感极佳。副驾驶前方可以定制的星空饰板背后是152个独立的发光单元，工艺极其复杂，所呈现的氛围也是令人着迷。

此外，还有很多令人爱不释手的复古元素，例如手动方式调节的空调系统，以及排布在四周的按键。这种带有历史传承意义的动力，我们不希望它消失。

但不好的地方也有，古思特仅仅是在车机系统方面仅仅是将宝马老旧的iDrive 6做了小小的提升，并升级了UI。功能性方面，没有ID 7那样完备，比如无法使用无线CarPlay。

写在最后：在这个类别中，没有其他汽车可以像全新古思特那样体现高端奢华的概念。它经过了深思熟虑的改进，并采用了新的极简主义外观设计，加上超强的动力以及有史以来最佳的驾驶体验，毫无疑问，它就是最强的一代古思特。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌，旗下车型售价高昂，不是普通的贵字能概括，基本上是一出生买不起，这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车，只知其贵，可能除了R标之外，连劳斯莱斯有什么车也不太了解。

首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系，俗话说得好，我们买不起，但是我们看得起，今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍！

1：古思特

第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。

全新一代的古思特有很多看点，比如优化的进气格栅，光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感，车身线条优雅流畅，腰线从翼子板贯穿到车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。

到了这个级别的车，一般不会有过于复杂的外观设计，尤其是尾部，往往会采用比较简洁的设计语言，但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜，打造出一种简约但不简单的视觉效果。新一代车型的内饰也很有看点。

尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板，2mm厚的光导材料，激光蚀刻了9万多个点，加上152支LED灯源，以及850颗形形环绕的效果，让它看上去发光均匀且柔和，这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗？这还仅仅是一个小细节而已。

2:曜影

古思特不难辨认，这款也很有辨识度，它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合，但是当实车真的在眼前的那一刻，一切又显得格外理所当然。

前脸和传统车型设计没有什么较大的区别，车身更加矮趴，符合跑车的定位，2门4座软顶造型，看上去并不突兀，和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别。

但这也是曜影的独特魅力所在，毕竟在66T/571马力V12发动机和66T/601马力V12发动机面前，没人敢说它不是一款纯正的性能车。

3:幻影

第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型，指导价790-920万，还没有算各种个性化选装。

一辆车落地千万并不是不可能。这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方正宽大的车头，奢华大气的外观，立体感十足，外观基本可以给满分，开出去气场满分奢华感强。

尾灯设计小巧简洁，但和整车气质贴合，略溜背的造型设计，也增加了立体感，豪华游艇设计理念，曲线运用的炉火纯青，双腰线设计也增加时尚精致的美感。

双色/拼色车身也是幻影的一大看点，在这款庄重大气气场十足的车型身上，也有另一种关于精致和时尚的诠释，复古气息浓郁，但是档次感未被影响分毫，符合年轻消费群体审美，在它面前，不管是20岁还是40岁都没有违和感。

劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现，外观虽然变动不大，但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上，增加一些现代的科技配置来增添科技感，提升驾乘体验，从外观到内饰到动力到配置，都配得上顶尖二字。

可能很多人不太分辨出古思特和幻影，实际上前大灯幻影是深邃型的，古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部，幻影尾箱下部有个镀铬条，古思特没有。

4：魅影

这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位。

所以知名度和影响力可能不如幻影高，但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位，所以知名度和影响力可能不如幻影高。

但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。同样魅影也提供双色车身设计，也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更加强烈，尾部设计没有幻影厚重，正好符合跑车的造型和定位，年轻时尚运动感十足。

5：库里南

最后一款登场的，就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南，也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型，近两年来SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的问世，而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。

设计同样很有看点，方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感，反而有一种别样的复古韵味，属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低，指导价610-780万。

但它唯一SUV的定位，让它备受消费者青睐，在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣，为品牌注入了全新的活力。

劳斯莱斯古斯特车内空间的自然采光充足，从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果，值得一提的是，经过改进的后排座椅为乘客提供了更加舒适的环境。纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。

劳斯莱斯古斯特的后排采用了传统的马车式后铰链车门，也就是我们常说的“对开门”设计，这样设计够讲究以外铰链安装在C柱可以让后门的开启角度达到83度，因此，能够保证后排乘客能够以最优雅最挺拔的姿态上车，全新古思特加长版新增加流星星光顶，航空座椅，让您重新的体验，再塑臻美经典。

全新古思特的前脸可谓“以约驭博”设计理念的集中体现。其采用的铝制车身架构以手工焊接，在此首次去掉“欢庆女神”底座环绕的镶板线。全新古思特车身侧面，贯穿一条笔直修长的车身线，充分彰显其修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”（Waft line）相对照下，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。劳斯莱斯古斯特相比幻影，设计更偏向于休闲风格。

中网尺寸收敛不少，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款神级存在的豪车。立标可以设置自动升降，遇到撞击时，立标会迅速收回，以减小对行人的伤害。

劳斯莱斯古思特内饰最大的特点便是奢华，复古设计才是表现极尽奢华最好的方法，大量运用真皮与实木材料，选材十分考究，让人不由得感叹其工艺的精湛。纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。

劳斯莱斯古斯特在木纹饰板和真皮的完美组合之下，散发着浓厚的浮华气息，细看这些木纹饰板，您会发现每套木饰版面均采取同一棵树，确保从仪表板到备箱都体现出一种简单无缝的连续文理，整体造型设计更像个是奢华游艇的驾驶舱，宽大厚实。

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千呼万唤中，劳斯莱斯最新一代古思特终于亮相了，在劳斯莱斯长达116年的历史中，古思特只能算是这个超一线豪华品牌的入门级车型，至今过去了10年的时间，古思特终于迎来了换代，尽管新车照片早就曝光过好几次了，但是看到官图的那一刻，还是要承认被美到了。

标志性的帕特神农庙前格栅，看上去好像和现款车型没什么区别，这是年度改款？不，仔细看看你就会知道在换代这件事上，劳斯莱斯的用心，这是一场彻头彻尾的换代。

上一代的古思特采用了宝马7系同款平台，颇有争议，在豪华领域就是这样，宝马7系如果用古思特同款平台是“贴金”，但古思特向下使用宝马7系同款平台就会拉低档次感。现如今新一代古思特终于使用了和库里南、幻影一样，纯正的“劳斯莱斯”专用的平台。

新一代车型的改变都在这种不经意间的小细节中，尽显用心，比如前脸格栅，搭载了20组LED灯，甚至在格栅金属条的背后都进行了反射处理，让前脸光线折射更加柔和，更显优雅从容和高贵质感。

不仅前脸下功夫，整车车身都格外注重细节，“光与影”的效果运用，凌厉的腰线刻画和手工焊接铝制车身，通过反射来营造低调优雅的车身光泽，塑造一种运动简洁的风格，打造纯净极致的档次感，过目难忘。

整体车身线条没有大的变动，溜背造型得到了保持，但在细节衬托下，整车更显年轻运动化，看得出来品牌迎合年轻受众群体的用心。

对开门设计仍未缺席，而来到车内，你会发现和外观简洁大方的风格不同，关上车门你拥有的就是整个“世界”。抬头有标志性的星空顶，感受来自宇宙广袤无垠的魅力。

这一代的劳斯莱斯中控台造型更加贴合时下热点，相比现款车型来看更运动化，设计更有层次感，木纹饰板和浅色内饰的搭配相得益彰，简洁大方，和外观呼应。

副驾驶的面板也很有看点，由05mm厚的光导和152个LED光源以及90000个激光点组成，按下启动键，副驾驶就会慢慢浮现出GHOST（古思特）的logo，身后还伴随着850颗星星环绕，和星空车顶呼应。

其他车型的卖点都是静音设计达到了多少处，劳斯莱斯为了打造静谧性，静音隔音材料达到了100kg，这样配合Bespoke高级音响设备和18个扬声器，带来堪比演奏厅级的体验。

有人说它撞脸红旗H9，除了都有直瀑式进气格栅这一元素，两车差距还是很大的，古思特此次换代后，较现款车型涨价了近14万人民币，全新的配置平台让它身价倍增，进入国内车市定价还尚未知晓。

现款车型售价450-530万不等，是劳斯莱斯旗下最便宜的一款产品，即便如此，都是很多人穷极一生都难以触及的梦想车型。