奥迪控有福了！全新A3L全新A4新Q3 Sportback，一波新车拉满

随着越来越多购车者的进入，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的奥迪品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

外形层面，国产车型略有膨胀的尺寸，未曾妨碍这款全新车型关乎精致的表达；多边形前脸、异形前大灯都流露出与本代车型颇为明晰的不太一样。

尺寸层面，新车相比现款 奥迪A3车型，也有相对明显的增长。加长51mm的轴距，对于车内空间的舒适度，也具备一定程度提升与帮助。

立足奥迪品牌“最FLAG”的车灯层面，海外版新款A3车型搭载一组矩阵式LED大灯，具备同/对向车辆自动规避能力，能够一定程度降低因“亮光晃眼”而导致的事故发生。

并且此次新车还配备有进气格栅自动开闭功能，该功能可在车辆冷机热车时自动关闭进气格栅，让发动机尽快到达工作温度；高温环境下则将进气格栅自动打开，从而实现有效的撞风散热。但这两项全新技术尚不明确是否会配搭在国产全新A3L车型上。

内饰层面，新车采用与海外版车型一致的全新布局，全液晶仪表盘（或只出现在国产高配车型上）、大尺寸中央触控屏、小尺寸电子档把，都让它与现款车型有着明显的区隔。

偏向驾驶者一侧的中控台与运动式方向盘，展示着颇有年轻的产品调性。横贯副驾中控面板前部的空调出风口，也很大程度拉长着车内视觉宽度。

车机层面，新车取消了现款车型颇具仪式感的升降式非触控中控屏设计，改为一块嵌入内饰之中的101英寸触控大屏；有可能内建与中期改款奥迪A4L车型一致的安卓网联系统。基于更大的屏幕、新增的触控交互形式、更富开放的安卓网联生态，新车在科技智能层面，将会有颇为巨大的体验提升。

动力层面；根据申报消息，新款奥迪A3L先期将沿用现款车型动力总成；其中包含一款最大功率150马力的14T涡轮增压发动机与一台7速干式双离合变速箱。

平台层面，新车此次采用与全新高尔夫8一致的MQB EVO平台，能够兼容不少全新配备上身。海外车型上新加入的渐进式转向、quattro适时四驱系统、CDC自适应阻尼可变悬架等系统都展示着科技小车的定位。后期我们配置情况，我们只能说——“配置表见”。

现款的奥迪A4以及一汽大众奥迪A4L更具体来讲，都来自MLB evo平台，这个平台还生产了A4以上的大多奥迪车型、大众途锐以及部分保时捷、宾利等车型。而MQB平台则有着延展性极强的特点，小到最新的Polo，大到途昂都来自这个平台，目前主要生产大众的中高端拳头产品以及奥迪的入门级产品。

MQB和MLB在结构上的最大区别在于发动机的横置结构，这种结构的优点是节省空间，缺点比如横置发动机会占用前部空间导致无法安装比较复杂的悬挂等。目前的奥迪A4前后悬挂都为五连杆独立式悬挂，下一代A4如果出于节约成本目的而采用MQB横置平台，甚至有概率会使用更加简单的麦弗逊式前悬挂，其Quattro四驱版本也会有放弃托森差速器的可能。

据称代号为“B10”的新一代A4已经在奥迪内部获得了“起立鼓掌”，更加动感和令人深刻的外观设计会让它看上去像是“更短、更运动的A6”，它将于2022-2023年正式发布。相信硬件上降级，奥迪会在设计和软件上升级，保住其主流豪华中型轿车的地位。

在报告中，外媒还提到基于下一代A4打造的A5车型前景更为艰难，它可能会与更大的A7 Sportback车型一起被砍掉，据称将会有一台基于MLB平台打造的新五门轿跑取代A5和A7。

新款奥迪Q3在发布时已经收获了“小号Q8”的外号，因为它吸收了不少旗舰SUV的设计元素。

外形层面，全新Q3 Sportback依旧是那股浓浓的德系精密感。车头的“大嘴”进气格栅，两边长条形的大灯，以及内侧的整体的轮廓和线条，而车头的大嘴，已经不是我们常见的六边形，而是替换成了跟Q8一样的八边形造型。整体观感颇具张力与霸气。尾部造型方面，全新Q3将尾灯和奥迪车标下方勾勒出不同的层次感。双边共双出的排气采用镀铬的装饰外板。这个车尾层次感丰富，尾排也强化了全新Q3的尾部力量感，将奥迪Q3 Sportback的野性和力量表现的比较出众。

车侧与车尾则运用了大量锋利的线条，各个型面之间像是用刀切过一样毫无过渡，具备较强的现代主义风格。

动力层面，Q3 Sportback搭载的或是20T汽油发动机或20T柴油发动机，最大功率分别为230马力和150马力，匹配七速STronic双离合变速箱，同时搭载quattro四驱系统并提供多达6种驾驶模式。

操控层面，这是一款开起来足够跟手、轻松的奥迪。MQB平台给了它整车轻量化、刚性层面的优势，而它对这一优势的使用则足够聪明，懂得取舍。日常行驶时，底盘动作有着日系车的谨小慎微，倾向于将震动足够彻底地化解，一派鲜明的舒适取向。但在应付高速变线、紧急制动等激烈驾驶状态时，也能体现出德系车的坚毅，侧向支撑足够，整车动态较为从容。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6种。

35TFSI的进取型，40TSFI的进取型，时尚型4102，运动型，45TFSI quattro的个性运动版，运动型。

动力方面，现款A4L车型所搭载的20升涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦。未来全新A4L搭载的20升涡轮增压发动，额定输出功率为185千瓦，相比现款奥迪A4L所搭载的发动机，功率增加了20千瓦，在动力上进一步提升，同时这台新20T发动机在油耗表现上同样出色，百公里综合油耗为67升。

扩展资料：

注意事项：

出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定供水。

-奥迪A4

值得买。

1、强大的动力系统：A4旅行版配备了高效而强大的动力系统，提供了平顺的驾驶体验和出色的加速性能。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，A4旅行版都能够提供足够的动力和操控性能。

2、先进的科技配置：A4旅行版配备了奥迪最新的科技配置，触控屏幕显示系统、智能驾驶辅助系统、多功能方向盘等，配置不仅提升了驾驶的便利性和安全性，也提供了更好的娱乐和连接性。

1、奥迪a4是四驱的，也有前驱的，只有搭载高功率版20升涡轮增压发动机的车型是四驱的，其他车型都是前驱的，奥迪a4一共使用了四款发动机，分别是14升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机、中功率版20升涡轮增压发动机、高功率版20升涡轮增压发动机。

2、奥迪a4高功率版20升涡轮增压发动机有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟5000到6000转时输出最大功率，能在每分钟1600到4500转时输出最大扭矩。

奥迪在中国行业市场中一直拥有较高的名气，做为“BBA”三大豪华车品牌之一，奥迪A4是最受顾客热烈欢迎的车型之一。我们在现实生活中也经常可以看到奥迪A4的影子，殊不知却非常少可以看见有些人开奥迪A3，那_2款车到底有哪些不一样，奥迪A3和A4的区分在哪儿？

1、精准定位不一样。

奥迪A3定坐落于紧凑车，而奥迪A4L则是中大型车，因此在等级层面奥迪A4L要比A3高些一级，因此奥迪A4L的3058-3968万余元的市场价远超奥迪A3的1932-2685万。

2、规格不一样。

奥迪A3尺寸分_为446217961417MM，轮距2629MM；奥迪A4L的长宽分_为485818471439MM，轮距为2908MM。

奥迪A4L比A3变大将近一圈，因此A4L的外观设计更为奢华空气，车里室内空间更宽阔；而奥迪A3的外表便是一辆一般家用轿车的模样，车里应用性比不上奥迪A4L。

3、配备不一样。

奥迪A4L各版本号车型所搭载的配备均比奥迪A3丰富多彩，像可打开全景天窗车、汽车真皮座椅、USB、Type-C多媒体系统充电接口、10音响喇叭等配备在A4L新手入门版车型上都是有配置，而奥迪A3则要开展选配。

4、驱动力不一样。

奥迪A3搭载的是一台14T汽车发动机，最大马力150Ps，至大功率110kW，最大扭矩转速250N·m，配对的是7挡双离合变速器；

奥迪A4L搭载的是一台20T汽车发动机，最大马力252Ps，至大功率185kW，最大扭矩转速370N·m，配对的是7挡双离合变速器。因此从驱动力_出看来，奥迪A4L也需要比奥迪A3更为强悍。

奥迪A3和A4的差异关键表现在上面几个方面，综合性看来奥迪A4L和A3哪一个值得购买就一目了然了，终究奥迪A4贵的贵点的哲理的，整车不但开出来更有脸面，整车的结构简单明了的应用体会也比奥迪A3有一个质的提高。

百万购车补贴

日前，一汽大众奥迪官方宣布，旗下的新款A4旅行车家族上市，新车推出Avant版和allroad版共计四款车型可选，官方指导价区间为3498万元-4188万元。

其中，新款A4 Avant提供了三款车型可选，官方指导价区间为3498万元-3898万元；而新款A4 allroad则仅提供一款车型可选，官方指导价为4188万元。

新车可以看做是现款奥迪A4旅行车家族的中期改款产品，在外形、内饰和配置方面都有升级。

外形方面，新款A4 Avant用了六边形的前进气格栅，并搭配蜂窝式的中网，大灯组内部结构也进行了重新设计，日行灯看起来质感更出色，下包围两侧的獠牙进气口造型也更显犀利。

侧面来看和现款区别并不大，采用了标准的旅行车风格造型，视觉效果流畅大气，外后视镜还采用了熏黑处理。

尾部造型方面，顶配配备有一个尺寸并不大的扰流板，搭配熏黑的尾灯组以及双边共两出的排气口有效增加了运动感。

而新款A4 allroad前脸造型变动也比较明显，大灯组造型和A4 Avant保持一致，但进气格栅采用了allroad家族独有的竖向装饰条设计，视觉效果相比老款来讲更显粗壮。

侧面造型有着浓浓的跨界气息，轮眉以及侧裙都使用了黑色塑料进行装饰，车顶还配备有行李架。

尾部造型方面，尾灯组风格和A4 Avant同样保持一致，内部采用熏黑处理，下包围部分也同样是双边共两出的排气装饰罩。

内饰方面，两款新车的内饰风格基本上保持一致，空调出风口采用贯穿式设计，营造出了出色的层次感。

中控系统换装了奥迪新一代MMI信息娱乐系统，支持触摸操作，因此挡把附近的MMI操作区域被取消，取而代之的是储物槽，空间利用率更高。

配置方面，新款A4旅行车家族全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、主副驾驶座椅电动调节/加热、带在线导航且支持CarPlay的中控屏、LED大灯组、大灯清洗、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。

动力方面，新款A4 Avant均采用了前驱设计，搭载最大功率204马力的20T发动机，峰值扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱；新款A4 allroad则搭载最大功率252马力的20T高功率发动机，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。

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