与狗狗的邂逅方式用领养收留代替买卖

用领养代替买卖是非常值得推崇的行为，因为这可以既可以帮助需要家庭的狗狗们，也可以减少买卖狗狗的需求。

通过领养，您可以为一个需要家庭的狗狗提供一个更好的未来，同时也可以避免买卖狗狗时可能涉及到的各种问题，如非法捕捉、虐待和贩卖等。

通过领养，您可以为一个需要家庭的狗狗提供一个更好的未来，同时也可以避免买卖狗狗时可能涉及到的各种问题，如非法捕捉、虐待和贩卖等。

领养一个需要家庭的狗狗，也是一种对动物权益的尊重和保护，让更多的狗狗能够得到爱心和关注，同时减少因为买卖而出现的不必要的伤害和牺牲。

所以，如果您想要拥有一只狗狗，不妨考虑一下通过领养来获得。这是一种对动物权益的尊重和保护，也是对生命的负责任态度。

对于高性能超跑车型，年轻人对它都是无法抗拒的，一脚油门下去的激情才是他们的追求，但是有限的预算阻挡了他们选择跑车的脚步。那谁说只有大排量、上百万的跑车才能称之为性能车呢？比如智己L7，自诞生之日便开启了破纪录之旅，以不间断漂移43646公里的成绩超越保时捷Taycan，成功斩获电漂世界纪录荣誉；更以原厂状态，创造比肩911的1分12秒94圈速纪录，成为“天马最速量产电动车”，要知道智己L7的售价还不到保时捷的一半。下面一起来看看它到底拥有着怎样的实力？

智己L7是智己汽车旗下的首款量产车型，定位于“新世界驾控旗舰”。作为锚定“中大型豪华电动智能轿车市场”的旗舰车型，智己L7便以“宝藏车型”碾压同级产品。对于年轻人来说，买车的第一大要求必然是颜值，而智己L7绝对算得上前卫、时尚。前脸两侧超酷的大灯造型，类似于数学符号中的“∑”，不仅极具辨识度，还提供大灯高度可调、大灯延时关闭、自适应远近光等功能，而特有的DLP数字投影和ISC智能交互灯组更让人印象深刻。

其中，ISC智能交互灯组由全车前后超5000颗LED单元构成，可以实现丰富的图像及动画效果，如小猫小狗、行人过马路、充电进行提示等一系列的互动元素。而DLP光迹投影功能能够在路面投映行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示、前车距离提醒、电量显示等各种灯语，比如行人礼让，前方行人过马路时，大灯可以投射出斑马线图案，并且车灯显示人走路的动图。

车身侧面的腰线锋利而又时尚，车身轮廓呈现低趴运动姿态，再配合着四门无框车窗、隐藏式门把手，风阻系数低至021Cd，比肩百万级豪华车型。同时在轮圈、后视镜等细节处也进行优化，还配备了全车双层隔音玻璃、后隐私玻璃，以及电吸门和自动开关门功能，增添了不少的高级感。车尾采用了贯穿式尾灯，点亮后的辨识度较高，下方的屏幕，同样拥有灯语的功能。这样超高的颜值，对于追求潮流的年轻人来说，一眼就能迅速被种草。

在这个内卷的年代，颜值也只是综合实力的一部分而已。智己L7还拥有豪华大空间，其长宽高分别为5098/1960/1485 mm，轴距达到了3100mm。相比蔚来ET7（长宽高分别为5101/1987/1509 mm，轴距为3060mm）、极氪001（长宽高分别为4970/1999/1560 mm，轴距为3005mm），智己L7在轴距上占据绝对优势，甚至接近宝马5系长轴距版的水平。

实际体验来看，无论是前排还是后排，乘坐空间都十分宽敞，而且乘坐舒适性也不错。前排采用了一体式座椅，内部的填充物软硬适中，并进行了精致的打孔处理，坐起来舒适，全系标配电动调节、加热、通风、记忆等功能，高配车型还提供主副驾座椅按摩。

后排座椅造型以及缝线和打孔处理都和前排座椅保持了一致，同样具有加热功能，并配备中央扶手、后排出风口、USB接口等配置。此外，车内Star Dome“星瞳”高强度穹顶搭配全画幅隔热双镀银纯景天幕，为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。后备厢也非常能装，且后排座椅同样支持比例放倒。

进入车内，中控台的大屏极具震撼感，加在一起足足有39英寸。其中263英寸主驾屏，可呈现独有的空中领航沉浸模式，通过智能驾驶与高精地图的融合渲染，在享受IM AD智能驾驶的同时，还带来独有的震撼沉浸体验。

123英寸副驾独立娱乐屏，系统内置Bilibili视频APP，并且支持移动端设备将爱奇艺、腾讯视频、优酷等视频APP投屏至副驾驶娱乐屏幕。不仅如此，中控台下方还有一块128英寸AMOLED 2K超算中枢屏，可以说是科技感十足。

在实际体验中，39英寸大屏支持独立升降，半屏状态时保留关键信息的同时获得更开阔的视野，全屏状态时可获取更多的信息。同时，既能实现三屏一体式联动设计，又能根据场景需求进行拆分解耦，满足主副驾个性化体验。比如打开音乐后，内容操作选歌集中在更方便操作的中控屏，而封面、歌词跳动等信息则在上方长联屏中展示。同时通过跨屏，可支持将播放器流畅移动到副驾屏，实现真正的三屏一体交互体验。

值得一提的是，IMOS操作系统还拥有极富震撼的超跑模式。一键开启后，智己L7的智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，速度光效穿梭于屏幕当中，模拟V8超跑声浪匹配387秒破百的V8级澎湃动力，声光电联动营造出超级跑车的驾驭氛围，可以说沉浸式智能座舱场景体验，让智己L7的大屏玩出了新花样。

不仅如此，智己L7搭载的智能语音车机系统，也非常便捷且辨识度非常高，只需喊出“hello智己”即可唤醒，并通过语音指令实现各种操作。在实际使用中无论是前排或后排，以正常的对话音量就能唤醒智己L7的语音对话系统，只需要唤醒一次，即可实现自然连续对话，并且指令可随时打断，内容可随心切换，就像是人与人之间的聊天。

同时，用料方面也带来了较强的豪华感，无论真皮面料、橡木纹饰板和金属饰条的质感，还是内饰拼搭接缝处的做工，都相当考究。可4向电动调节的真皮多功能柔感瞬热方向盘，换挡杆位于方向盘右侧。而180+净味高定和剧院级智慧声学系统的出现，在保证健康的同时，享受驾控所带来的快乐。在行驶的路上打开音乐，1120W超大功放功率的高品质音响系统，搭配22个定制扬声器单元，做到高音质输出的同时，也利用环绕声的原理塑造了堪比音乐会现场一般的立体声座舱。

智能驾驶方面，同样拥有业界瞩目的豪华配置，在12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元，以及后续可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达和智驾域控制器高算力Orin芯片的加持下，具备前向碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、变道预警、侧后方来车辅助、车道偏离预警、限速报警、全速域自适应巡航、自动避让、泊车雷达辅助、视觉融合泊车等功能，轻松应对城市复杂路况下拥堵、加塞、巡航等场景。后续还将通过OTA方式推送更多高阶智驾功能，比如遥控泊车、高精度自动泊车等，帮助你轻松出行。

动力方面，此次试驾的车型是智已L7 Pro，售价为4088万元，搭载了一套双电机系统，前轴电机的最大功率为175kW，后轴电机的最大功率为250kW，系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725N·m，0-100km/h加速时间为387秒，100km/h-0的制动距离是3269米，这样的数据在同级同价位车型中实属罕见，妥妥的跑车级水平。

在电动车市场，有不少车型都在上市时喊出了“性能至上”的口号，而智己L7的优势不仅仅局限于“跑得快”，更体现在操控层面，其采用的四轮矢量驱动技术，由四轮转向+四轮驱动组成，其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度，能实现54米的超小转弯半径，走街串巷，灵活性丝毫不在话下。

在实际体验中，车速低于40km/h，前后轮反向偏转，可将车辆的“虚拟轴距”缩短520mm至A级车级别的2580mm，实现仅108米的超小转弯直径，无论掉头还是泊车都能“一把过”。同时，在双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架、高强度轻量化全铝底盘、WAE威廉姆斯大师级底盘调校、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架的加持下，可以提供更好的抓地力和防侧倾能力，以及提高了动态响应和有效控制车身起伏，改善车身稳定。

对于纯电动汽车来说，续航自然是不能够忽略的。其搭载90kWh的大容量电池，采用性能稳定的523配方三元锂电芯，通过独特高效的卧式布局，使得电池整包能量密度高达195Wh/kg，兼顾了高能量密度和高安全性。入门即拥有CLTC综合工况615km的续航里程，在同级纯电车型中当属佼佼者，更有甚者超过了大多数燃油车一箱油的里程表现，并拥有同级最低的154kWh/100km综合电耗。

车叔总结

通过这次的试驾体验，让车叔感受到了运动激情与致雅美学均触手可及，智己L7不仅在设计、性能上跻身豪华车的一流水平，同时在智能化座舱、空间、续航里程等方面与目前的中大型轿车相比也不逊色，可以说是一位实力出众的全能选手。如果你想要一款同时拥有更高级的科技感、豪华感和驾控性的车型，又不想过于同质化的话，那智己L7很值得关注。

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索尔这个英雄游戏中的品阶为ssr，主属性是魔法攻击，其技能强度是非常可观的，如果玩家们抽到了这个角色的话是非常建议作为主c培养的，另外她的技能即便在辅助位也可以为主c提供伤害加成，是非常全能的一个角色，养成一下不亏的。

索尔技能介绍：

技能雷光破晓可以召唤闪电进行攻击，对路径上的敌人造成1615%魔法伤害。技能静电场是释放雷光破晓，对周围敌人额外造成1615%魔法伤害。另外还有冥想技能，提升魔攻362点，在支援位时可加成至出战英雄。

龙族杀手：全队对龙族敌人伤害提升2%

致死：处于队长位时生效，队伍成员对敌人造成伤害，敌人的恢复词缀失效，持续5秒。

欧拉黑猫，我的好搭档，小车入手一年多了，整体都很满意，个人觉得很值得购买的，众所周知很多城市燃油车还有摇号，而新能源不用还免税，价格方面如果你的城市非常拥堵，预算低于十万，那同级别的微型车里面欧拉黑猫的行驶质感，续航里程都是较为优先的，对比北汽，比亚迪，还有长安，广汽传祺这些新能源的小车，我还就是喜欢这黑猫小车的外观，外观非常讨喜，像是从未来开回来的，现在这个外观设计也是非常的前卫。

黑猫的优点属实多，空间大，样子个性有特点，外观采用了蓝白双色搭配，圆圆的车灯采用了LED光带作为光源，给人感觉小巧可爱，使用成本超低，基本算下来都没有费用，家里充电需要用二十块钱左右电费，可以跑三百多公里。车身小，好停车，城市里随便找个车位就能停进去。

大长腿

大长腿

戴上小红帽像不像管道工人马里奥

戴上小红帽像不像管道工人马里奥

送你一个小橙子

送你一个小橙子

这个车作为家里的第二辆车，基本上只在城市里面开，出城就换燃油车，开始还担心动力不行，上坡溜坡，结果发现和16自吸车差不多，提速可以说还比那个快，起步特别快，刹车也灵敏！要是去高速的话最快107公里，不怕超速，底盘悬架超乎想象特别稳。储物空间设计的蛮贴心的，放水杯的位置，手机的位置都很方便，中控台采用波浪花纹+撞色处理，显得很有层次感，后备箱打开后看上去虽然小，但是这里有个小心机，就是非常简单的可以把后排座椅放倒，这样你就得到了一个超大的后备箱，是不是很酷。

红帽子的男人好帅

红帽子的男人好帅

高冷小美女暴露本性

高冷小美女暴露本性

地城邂逅记忆憧憬首抽角色选哪一个？初始四星角色怎么选择？在游戏中玩家首抽是可以必得一个四星角色的，哪一个角色是最好的呢？下面带来地城邂逅记忆憧憬初始四星角色推荐，希望对小伙伴们有所帮助。

首先首抽能出的四星角色，有贝尔、剑姬、莉莉、团长、里维莉亚这五名角色，其他四星角色都是刷不出来的。(四星伯特就不要想了，刷不出来的。)

这五名四星角色中，最值得选择的就是莉莉，虽然她属于辅助角色，但是有加血和解除异常技能的机制，在中后期都是非常实用。其他四星角色因为强度一般，所以选择的优先级不高。

总而言之，首抽角色选择莉莉就好，当然队伍如果缺一个输出手，剑姬和贝尔也是可以考虑的。其实四星角色大可不必浪费太多时间来刷，因为最多也就是拿来前期过渡一下，差距并不算明显。

据乘联会公布的销量数据显示，今年1-5月指导价在30万元以上车型售出超过1045万辆，占前五个月总销量的137%。更需要指出的是，购买30万元级别的高端智能电动车，占比可达到30%以上。

这是什么概念？

先来看看官方定价30万元及以上的新能源车型都有哪些？除了特斯拉Model Y部分车型外，其余基本就是自主品牌车型，如阿维塔、蔚来、理想、腾势、智己等。要知道。在燃油汽车时代，30万的价格级别一直被传统豪华品牌垄断，而在智能汽车新时代，国产阵营中一众智能电动汽车品牌以智能化体验不断革新消费趋势，实现不断向上突破。

今天，我们将针对此价格区间的两款具有代表性的产品进行解读，一方面看看自主品牌的实力到底“进化”到什么程度，另一方面也给有购车需求的用户一个全面的对比分析，来看看到底哪款车更值得买。

本次的主角便是阿维塔11和智己LS7。

美颜是第一生产力

两款车都上市一段时间了，相信大家已经从网络上看到过，甚至已经在街上邂逅过这两辆车，毕竟美好的事物都值得多看几眼。阿维塔11和智己LS7在外观设计上都有独到的见解，各有各的美。

即便已经发布近一年的时间，每次看到阿维塔11时都会感慨——这车的确漂亮。一眼望去，阿维塔11是圆润的造型，虽然现在有棱角的车已经不多，圆润有弧度是当下的主流设计风格，也更迎合空气动力学，能够有效降低风阻。但阿维塔11的“圆”并不一般，追求“前瞻”设计原则下，营造出阿维塔在体态上悬浮于路面的视觉效果，如果用俏皮的话来形容，它更像是道路上的一个精灵，是万千车型中与众不同的存在。 

再看智己LS7，主打一个成熟稳重。无论是俯冲姿态的车头设计，还是彰显个性的尾部设计，智己LS7的设计思路很用力，每一处都迎合当下的审美。如果说简约是一种美，那么在智己LS7看来并不认可，车头凌厉而多元化的大灯，配合车身的多线条，都在向外散发着：看我，富有！而内饰方面，不得不说智己LS7将“用力过猛”体现得淋漓尽致，263+155英寸的可升降屏幕，直接将中控区域的氛围感拉满。

如果简单概述两车的设计区别，我想用郭敬明的小说来形容智己LS7，虽是精品但是当下的荷尔蒙审美，而阿维塔11更像是路遥的《平凡的世界》，有名气也更有实力，能够经受住时间的考验，所沉淀下来的也必当是经典。

智能“装备”比拼

在燃油汽车时代，常常是马力决定车辆价值，甚至可以标定社会定位。比如，一般动力不足又不追求驾驶乐趣的车，常被调侃为“买菜车”，而在“电驱性能”取代大排量的新能源时代，动力的比拼依然存在。

新能源时代，电动化是上半场 智能化是下半场。

阿维塔11全系采用HI（Huawei Inside）华为全栈智能汽车解决方案，搭载了业界领先的AVATRANS智能领航系统。需要指出的是，这套系统由34颗智驾传感器构成，包括3颗激光雷达，6颗毫米波雷达，13颗高清摄像头以及12颗超声波雷达。

在数量级上，智己LS7并不占优势，整车的智驾传感器数量为30个，2颗激光雷达（需要另加158万元的选装包才可），5颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达。

众所周知，智能驾驶程度越高，汽车对传感器的需求量越大。比如，车载摄像头的数量需求从后视向侧视、环视、前视、内视多个方位拓展。所以，在智能驾驶水平以及后续OTA升级上，智己LS7的上限要低于阿维塔11。而阿维塔11也凭借34颗智驾传感器构建起4层独立的感知防护体系（摄像头/激光雷达/毫米波雷达/超声波雷达），重新定义了车载量产传感器的新标杆。

智能驾驶水平一较高低

所谓硬件设备基础决定智能驾驶水平，阿维塔11搭载的AVATRUTH超算系统包括高性能智能驾驶计算平台、融合感知算法、VRU交互与博弈算法、数据仿真训练。重要的是，AVATRUTH超算系统具备拟人化智能算法能力，也就是说，阿维塔11是一辆“越开越聪明的车”。它会基于驾驶者的驾驶习惯，模拟人类“眼观六路+行为预判”的驾驶经验，为车辆提供最佳交互策略，即便面对国内复杂的交通路况，阿维塔11的智能驾驶处理得更像是一个“老司机”。

在智驾领域，智己LS7全系采用英伟达Drive Orin自动驾驶芯片，且搭载了新一代智己IM AD NOA 20智能驾驶辅助系统。不过，该系统于今年6月才陆续开始推送，并且首批开发地区仅为长三角，开放进度要慢一步。相比智己LS7需要经过后期OTA升级才能实现的智能辅助驾驶，阿维塔11（高速NCA）即买即用，可以采集用户驾驶习惯信息，不断优化升级系统的便捷性和操控性。

除了高速场景下的高速NCA，阿维塔11的华为全栈智能汽车解决方案还为后续OTA留有升级需求，城区NCA智驾领航辅助将更加智能。按照官方的说法，还将成为行业内首个支持读秒的红绿灯识别显示系统，应对复杂的城市出行更加轻松，尤其长距离日常通勤，让疲惫的都市打工人，不再饱受通勤之苦。

写在最后：

无论是阿维塔11还是智己LS7，都是自主品牌的一个缩影。创新不只是科技配置的叠加，也不是比拼价格的虚高。自主品牌之所以能够崛起，并非凭借全新品牌的推出，也不全是依赖于政策的扶持，是消费市场的认可。俗话说，群众的眼睛是雪亮的。毕竟30万元级别选车买车，已经不是新能源市场的比拼，还有燃油车时代的老牌车型，都具有绝对的竞争力。

所以，当我们在说自主品牌向高端智能化进阶时，到底在说什么？或者“CHN”出品的阿维塔11能给出一个参考答案——是具有代表性的原创设计，是具有“智慧大脑”的智能驾驶，是稳定而安全的车辆系统。还是那句脍炙人口的老话——掌握核心科技，阿维塔11在这场极度内卷的汽车产业竞争中脱颖而出是必然，并且会如同设计语言一般细水长流，经受住时间的重重考验。

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这个级别的山地车一般都用VP密封中轴，大概是20-30元一根，去车店买也就这个价。

具体规格要量一下车上的中轴，或者量一下五通的宽度（就是装中轴那里），只量车架部分，一般有68和73两种规格，告诉车店技师或者淘宝店主就可以给你推荐合适的中轴了。

祝骑行愉快！