沿途风景好的火车路线

沿途风景好的火车路线,第1张

1、往返莫斯科和北京的火车共有两趟,其中4次车经蒙古、张家口,每周二晚21:30左右发车,路上136小时;20次经满洲里、哈尔滨、长春,每周五晚12时左右发车,路上149小时。票价根据车厢不同在220-350美元间。 1600人民币。

2、现在坐火车的人不多,车上的治安也没有传说中的那么恐怖,不过俄罗斯的火车不比欧洲的,所谓条件好也就是4人包厢,好不到哪去,一个星期坐下来,也挺难受的。最大的优点是可以无限量带行李 还有就是可以看西伯利亚森林,9月底10月初正是最美的时候。

3、听朋友说票不难买,但没有向车站求证,如果你不急的话我周末去车站帮你问问(平时我比较忙 )。在俄罗斯消费只能用卢布,直接外汇交易是非法的,除非是在小摊上买纪念品。但在莫斯科换汇很方便,大街上到处是兑换点,欧元美元都能换。

2011年8月30日我从昆明到湖南衡阳遇到一个小女孩长得挺漂亮的,她去浙江,夜里她靠我肩膀上睡着了,我肩膀都被她靠酸了,很累但是怕把她弄醒了一直不敢动,后面她醒了口水流我肩膀上,她不好意思的对我说不好意不好意,我坐车不带东西然后她带了好多,硬是要分我吃我不吃她就说她一个人吃没意思,然后我们就一起分享,我先下的车那时候我们互相加了QQ,后面回来也经常联系我也喜欢她她也喜欢我,但是她是大学生又是教师,我就一小中专生,种种原因我们最终在一起一年多还是分手了,过了两年她结婚了我们现在仍然会联系,我和她到现在都没有后悔当初的相遇,也没有后悔当初在一起,现在仍然是好朋友,现在回想起来还是觉得满满的回忆,

青藏铁路:无人区穿越之旅

途经:西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。

一路高山雪域,近2000公里的线路,看高原天空瞬息万变,还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。

成昆铁路:平原与高原的碰撞

途经:成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。

从四川盆地到横断山脉,再到云贵高原,沿途的风光就像一幅画卷,随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人,从成都去昆明,走这条线绝对是个明智的选择。

粤海铁路:火车与海的美丽邂逅

中国第一条跨海铁路,北起粤西重镇湛江,纵贯雷州半岛,横跨琼州海峡,直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉,隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。

京广铁路:一路向南的城市旅行

京广高铁从华北平原一路南下,跨黄河、越长江,直抵青山绿水的岭南,途经近30个城市。如果冬日乘车,北国千里冰封,南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程,看窗外景色如同“四季”般变化,也许是旅程中最诱人的地方。

兰新铁路“从沙漠戈壁的草原的跨越

新疆通往内地的唯一铁路运输干线,东起兰州西至乌鲁木齐,全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊,又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市,又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野,又有海市蜃楼的幻景。

大丽铁路:链接旅游胜地的大动脉

大丽铁路全长164公里,线路起自广大铁路大理东站,经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山,从蓝天到碧水,都是彩云之南的浪漫。

拉日铁路:坐着火车看珠峰

离天空最近的铁路,全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光,独具特色的藏族风情,拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”,也是一条雪域旅游新线路。

湘黔铁路:穿越时空的过客

连接湖南和贵州的重要干线铁路,它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中,全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。

内昆铁路——老少边穷扶贫线

内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线,也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。内昆铁路全长872公里。这条铁路从四川盆地攀至云贵高原,山高谷深,地质复杂,气候多变,工程浩大,任务艰巨,仅新建隧道达14886公里、桥梁418公里,桥隧总长占线路总长的539%。1998年6月开始兴建,2001年9月全线铺通。

襄渝铁路:顺江而行的铁路线

襄渝铁路东起湖北襄阳,西至重庆,全长8953公里。该铁路先在重庆内多次跨嘉陵江,然后经万源入大巴山到安康,伴汉江到襄阳,途中经过武当山脚下。

坐着火车去旅行,这是一种心灵上的陶冶,就像有一个广告中说的:旅行在乎的不仅仅是目的地,而是沿途的风景

(文/毒舌娱乐 MISS毒 原创,非请勿转)

大家都知道明星里面,恐飞症最严重的就是葛优。

后来去台湾,冯小刚好说歹说,终于说动葛优坐飞机,结果那次飞机一点也没他们面子,颠簸得厉害。

不过葛大爷说自己的症状并没有那么严重,主要原因还是自己没有着急的事,不赶路。“有的人是双手紧抓座位扶手,最严重的必须抓着空姐不放手。”

他说自己坐火车好处更多,因为可以一览祖国各地美好山河,还可以在火车上走来走去,喝酒打牌,睡觉,并且心里感觉非常踏实。

拍**《顽主》的导演米家山提到葛优时,曾经透露了一件关于他第一次坐飞机的往事——

之前他没坐过飞机,那次他坐的是第一排的座位,空姐发了飞机餐,他却找不到桌子在哪儿。

因为别的座位小桌板都在前排座位的后面,但第一排的座位前面是机舱的墙。

他当时为了找小桌板差点把别人放资料的袋子给拉掉了。

看来,葛优第一次坐飞机的体验就如此不友好,有了心理阴影自然就不太喜欢了。

既然不爱坐飞机,那想邂逅葛优,肯定必须在火车站和火车上蹲守了。

下面就是各种葛优坐火车时的照片。

照片中,葛优不仅亲切和车上工作人员、粉丝合影,还和大家打招呼,一点架子也没有,十分亲民。

有的影迷怯生生找他合影,他来者不拒,说我们多摆几个造型,多拍几张。

MISS毒最后总结:

这样的明星,大家能不喜欢吗?

(MISS毒的原创文章,转载请带署名:毒舌娱乐,不要装作看不见,不然投诉到你哭!)

关注"毒舌娱乐"一语道破娱乐圈,微信公众号:dusheyule

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