沿途风景好的火车路线

1、往返莫斯科和北京的火车共有两趟，其中4次车经蒙古、张家口，每周二晚21：30左右发车，路上136小时；20次经满洲里、哈尔滨、长春，每周五晚12时左右发车，路上149小时。票价根据车厢不同在220-350美元间。 1600人民币。

2、现在坐火车的人不多，车上的治安也没有传说中的那么恐怖，不过俄罗斯的火车不比欧洲的，所谓条件好也就是4人包厢，好不到哪去，一个星期坐下来，也挺难受的。最大的优点是可以无限量带行李 还有就是可以看西伯利亚森林，9月底10月初正是最美的时候。

3、听朋友说票不难买，但没有向车站求证，如果你不急的话我周末去车站帮你问问（平时我比较忙 ）。在俄罗斯消费只能用卢布，直接外汇交易是非法的，除非是在小摊上买纪念品。但在莫斯科换汇很方便，大街上到处是兑换点，欧元美元都能换。

2011年8月30日我从昆明到湖南衡阳遇到一个小女孩长得挺漂亮的，她去浙江，夜里她靠我肩膀上睡着了，我肩膀都被她靠酸了，很累但是怕把她弄醒了一直不敢动，后面她醒了口水流我肩膀上，她不好意思的对我说不好意不好意，我坐车不带东西然后她带了好多，硬是要分我吃我不吃她就说她一个人吃没意思，然后我们就一起分享，我先下的车那时候我们互相加了QQ，后面回来也经常联系我也喜欢她她也喜欢我，但是她是大学生又是教师，我就一小中专生，种种原因我们最终在一起一年多还是分手了，过了两年她结婚了我们现在仍然会联系，我和她到现在都没有后悔当初的相遇，也没有后悔当初在一起，现在仍然是好朋友，现在回想起来还是觉得满满的回忆，

青藏铁路：无人区穿越之旅

途经：西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→拉萨。

一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。

成昆铁路：平原与高原的碰撞

途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→金沙江大桥→攀枝花→元谋→昆明。

从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择。

粤海铁路：火车与海的美丽邂逅

中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。

京广铁路：一路向南的城市旅行

京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。

兰新铁路“从沙漠戈壁的草原的跨越

新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。

大丽铁路：链接旅游胜地的大动脉

大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。

拉日铁路：坐着火车看珠峰

离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。

湘黔铁路：穿越时空的过客

连接湖南和贵州的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。

内昆铁路——老少边穷扶贫线

内昆铁路是20世纪末中国西南地区开工建设的又一条重大铁路干线，也是一条主要穿行于老、少、边、穷地区的扶贫线。内昆铁路全长872公里。这条铁路从四川盆地攀至云贵高原，山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨，仅新建隧道达14886公里、桥梁418公里，桥隧总长占线路总长的539%。1998年6月开始兴建，2001年9月全线铺通。

襄渝铁路：顺江而行的铁路线

襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长8953公里。该铁路先在重庆内多次跨嘉陵江，然后经万源入大巴山到安康，伴汉江到襄阳，途中经过武当山脚下。

坐着火车去旅行，这是一种心灵上的陶冶，就像有一个广告中说的：旅行在乎的不仅仅是目的地，而是沿途的风景

（文/毒舌娱乐 MISS毒 原创，非请勿转）

大家都知道明星里面，恐飞症最严重的就是葛优。

后来去台湾，冯小刚好说歹说，终于说动葛优坐飞机，结果那次飞机一点也没他们面子，颠簸得厉害。

不过葛大爷说自己的症状并没有那么严重，主要原因还是自己没有着急的事，不赶路。“有的人是双手紧抓座位扶手，最严重的必须抓着空姐不放手。”

他说自己坐火车好处更多，因为可以一览祖国各地美好山河，还可以在火车上走来走去，喝酒打牌，睡觉，并且心里感觉非常踏实。

拍**《顽主》的导演米家山提到葛优时，曾经透露了一件关于他第一次坐飞机的往事——

之前他没坐过飞机，那次他坐的是第一排的座位，空姐发了飞机餐，他却找不到桌子在哪儿。

因为别的座位小桌板都在前排座位的后面，但第一排的座位前面是机舱的墙。

他当时为了找小桌板差点把别人放资料的袋子给拉掉了。

看来，葛优第一次坐飞机的体验就如此不友好，有了心理阴影自然就不太喜欢了。

既然不爱坐飞机，那想邂逅葛优，肯定必须在火车站和火车上蹲守了。

下面就是各种葛优坐火车时的照片。

照片中，葛优不仅亲切和车上工作人员、粉丝合影，还和大家打招呼，一点架子也没有，十分亲民。

有的影迷怯生生找他合影，他来者不拒，说我们多摆几个造型，多拍几张。

MISS毒最后总结：

这样的明星，大家能不喜欢吗？

（MISS毒的原创文章，转载请带署名：毒舌娱乐，不要装作看不见，不然投诉到你哭！）

关注"毒舌娱乐"一语道破娱乐圈，微信公众号：dusheyule