街上遇到了漂亮姐姐,可以和对方直接打招呼。当然,这个话题选择比较顺口的,比如你很漂亮,等等。
这样的话就打开了交流的话题。需要自己在生活中不断的去练习,才可以做的更好。
漫展上有很多漂亮的**姐,是因为漫展通常是一个聚集了大量动漫爱好者和Cosplay表演者的场合。在这种情况下,有很多年轻女性Cosplayer选择扮演他们喜欢的的女性角色,这些女性角色通常都是非常漂亮和吸引人的。
此外,漫展也是一个展示个人风格和创意的场所,很多女性Cosplayer会花费很多时间和精力来制作他们的服装和化妆,以确保他们的Cosplay能够尽可能地接近他们所扮演的角色。这种精心的制作过程往往会使他们的外表更加吸引人。
最后,漫展通常是一个摄影和社交的场所,很多摄影爱好者和社交活动都会在这里举行,这也使得很多漂亮的女性参展者成为了摄影对象。
总之,漫展上的漂亮**姐主要是由于Cosplay文化、个人创意和社交活动的相互作用。
大部分中国车企在为车型命名的时候,要么选择字母加数字,要么选择中文加数字,但无论采用哪种命名方式,都会存在重名的风险,比如“X5”这个名字,相信大部分人至少都能想到不下三款车,因为它有可能是宝马的X5,也有可能是长安欧尚X5,还有可能是陆风X5。可以看出,虽然这样的命名方式简单且好记,但重复度极高,会让消费者感到一些尴尬。
那么如何才能起一个朗朗上口且有亲和力,还能够具有辨识度的名字呢?在这种需求下,很多车企都将目光锁定在了动物的身上,今天车叔就给大家推荐两款即将在成都车展中上市的纯电动车型,除了高颜值外,还很治愈系。
比亚迪海豚
预售价:968万-1248万元
上市时间:2021年8月29日
外观方面,海豚采用了“海洋美学”设计理念。车身线条圆润,整车姿态挺拔,给人感觉很活泼灵动。车头部分,三段式的日间行车灯,仿佛是海豚的笑脸,灵动中透露着前卫与科技。比起王朝系列车型,海豚少了几分张扬和霸气,但亲和力得到了明显提升,相信一定会得到**姐们的喜爱。
侧面采用了悬浮式车顶设计,不过最吸睛的是车身线条,除了贯穿前后的腰线之外,下方还有一条斜向上的线条,官方称灵感来源于海豚跳跃出水的姿势。有人说它的侧面很像D1,但遗憾的是,没有采用D1一侧为电动侧滑门的设计。尺寸方面,长宽高分别为407017701570 mm,轴距2700mm。
海豚尾部的设计非常有活力,贯穿式尾灯下方同样有比亚迪标志性的“BUILD YOUR DREAMS”口号。尾标是车尾最大的亮点,设计感很强且十分可爱,摆脱了传统只有文字那种冷冰冰的感觉,非常用心地把海豚元素结合在一起。
内饰方面,海豚运用了大量柔和曲线,如同海浪一般,与比亚迪现有车型也大不相同,不过保留了128英寸可旋转中控屏,功能性和可玩性都得到了有效保障。
动力方面,海豚将提供两种选择,其中普通版车型最大功率70kW,最大扭矩180N·m,根据电池大小的不同,续航里程分别为301km和405km。高性能版车型最大功率130kW,最大扭矩290N·m,续航里程为401km。
长城欧拉好猫GT木兰版
预售价:1380万元
上市时间:2021年8月29日
外观方面,欧拉好猫GT木兰版对前后包围进行了全新设计,下方两侧的三角形的通风口采用磨砂质感涂装,前唇也采用了蜂窝状的设计,并辅以红色的装饰条进行点缀,再搭配前机盖上隆起的线条,使其非常具有攻击性。
侧面来看,欧拉好猫GT木兰版换上了全新样式的轮圈,并且轮圈也采用了红色的装饰,起到了一定点缀的作用。尺寸方面,长宽高分别为425418481596 mm,轴距2650mm。
车尾亮点之一是尺寸较大的后扰流板,使欧拉好猫GT木兰版看起来更像是一款两厢小钢炮。此外,后包围下方类似扩散器的设计,红黑色涂装符合整车格调,视觉效果醒目。
除了外观撩人外,欧拉好猫GT木兰版的内饰设计也十分考究,原本复古的内饰在红与黑的撞色下,带来了非常不错的视觉冲击感。而由725英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏组成的双联屏设计,也将年轻一代的科技需求,拿捏得恰到好处。
动力方面,欧拉好猫GT木兰版搭载的永磁同步电机,最大功率126kW,最大扭矩250N·m,续航里程为480km。
车叔总结
今天给大家推荐的这两款纯电动车型,相信大家看到它的第一眼时,便会被其深深吸引,这就是设计的魅力。如果你也对它们感兴趣,不妨去成都车展亲身体验一下吧!
本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
各位新3系老铁们大家好 ! 今天陆续给各位分享**姐与低趴3系的性感邂逅《第二篇》主角还是上一偏的**姐哦。 俗话说~人生总是绕不过一台3系。 也有人说,新3系诞生是为了满足90后大叔们对远方的渴望,它出色的可靠性,无所不能与无所不至的变代能 力。 相其它传统三厢轿车,坐姿,宽视野以及空间难道又不是当代人年轻的需求 ? 随之而来的是热度一次又一次攀升,甚至是成为90后大叔的购车首先! 自从提了新3系以来就到处晒爱车[嘻嘻]同时也走上了爱车改装之路庆幸是也能认识到很多来自五湖四海的对 爱车改装爱好者 彼此讨论 分享改装案列。同时也欢迎各位加入群聊。 废话就不多说了 直接上图 对于爱车改装与**姐的拍摄喜欢的老铁们给个赞 可以关注私聊!
先来一组爆照。梦寐以求的本人亲自操刀的“美女+大九”。处女作,人像摄影技艺不精,愧对今天客串的朋友和广大车友们。各位看官留情。
完美的抓拍 抬手轰蜜蜂的瞬间 成就这张“美女(**姐)与野兽(大九)”
又一张抓拍 瞬间的回眸
好晒的说
沉思
依旧沉思
抓拍捋头发的瞬间
其实今天本是周末朋友小聚,本计划选择去亚沟附近的一处地方,无奈前期已经踏查好的地方不知被谁很恶心的倾倒了一堆垃圾(在这里强烈鄙视那些随意往户外倾倒垃圾的家伙们),只得转战附近的将军山。不想上周还踏查好的地方,却又被养蜂人占用了。回想起前年家里人被蜜蜂蛰了之后的遭遇便不寒而栗,遂决定转战红星湖。其实一开始并非没有考虑红星湖,只是实在不喜欢去人多吵闹的地方。
从亚沟去往第一个目的地的路上,到砬子沟这段的路并不好走,整个道路已经被这种大货车摧残殆尽,SUV尚可勉强通过,轿车就不要想了
第一目的地就是在这附近,路遇一群大爷大妈组团来玩照相,等一会儿吧,尚且不差这三两分钟。大爷大妈们也很明事理,告诉拍照的大爷快拍好让我过去。有时候,尊重就是相互的。
湖光山色 美景佳人。到了红星湖畔找到营地,男人们负责卸车准备东西,女生们就嘻嘻哈哈跑去拍照了。
酸甜的西红柿 是开胃解腻的最佳伴侣水果
炎热的盛夏 西瓜比饮料更解渴
烤肉不可少的搭档——生菜 金针菇
早上买的鲜牛肉 到这里自己动手加工 加上洋葱 胡椒 盐 糖,担心牛肉咬不动?有办法,打个鸡蛋拌匀就好啦
下锅啦
早上切肉的是个学徒 模式调错了 肉片切成了肉条 然后还连刀了 好在我们带了砧板和刀
除了鲜牛肉之外,还带了几块整切牛排 烤好了切好大家分享
煎肉的间隙,放上切好的杏鲍菇,杏鲍菇吸满了烤肉流出来的油脂,既有肉的香味,又有菌类的的口感和清香。
旁边帐篷的兄弟刚一曲高歌完,前面的唢呐就响起来了,一群大爷大妈开始扭上东北传统大秧歌。唱歌需要技巧,扭秧歌只要你腰没有毛病、腿脚好就行。左边这位兄弟,看样子也就是70后,想上还不好意思,那伙人里出来一位上来就把他拉进去了。不过最郁闷的,要数刚才高歌的那位兄弟,正准备第二首呢,一曲唢呐直接吹的整个人都懵逼了。
我们来的时候,都快没有地方停了,还好大九底盘高,场地管理人员示意我上到坡上来 ,大九的左边是个类似台阶的东西 轿车上不来
不知不觉到了下午时分 兄弟问说附近有个适合钓鱼的地方 问我知道不 那还用说 收拾一下 转战钓鱼场 不过收拾完 这垃圾可不能随便乱扔 装好袋 扔到附近的垃圾箱里 举手之劳 不要嫌费事
许是周末的原因,钓鱼的人也是很多,距离水边还有100多米的地方车就已经过不去了,还好这里有块空地,大九停下了,他们几个徒步去看钓鱼位置了。
我不喜欢钓鱼,所以就他们自己去看了,这块风景还不错,一如既往掏出手机开拍
今天的天气可以用燥热形容 太晒了 躲到树荫处 大九没办法了 晒着吧
居高临下
路上车里的女生们喳喳半天,说刚才谁拍的照片好看……哥们突然说,哎,你不是一直想拍个模特+大九么,这好几个美女呢,不就是现成的模特么?这女生别看平时喳喳的欢,一说要当车模都不吱声了。不过还是有胆大的,肯让我这二把刀练手。所以到了这儿,随手就拍了开头的那一组。所以,非常感谢苗家**姐友情客串,哈哈。
在工作的闲暇之余,我随心所欲地安排着自己的生活,到图书馆博览群书,到淳朴的乡村感朴实无华的气息,亦或是走进古镇烟笼人家,品着清茶,迎着当然,这一切的出行都离不开我的挚爱一爱车,有爱车的陪伴,我和家人的出行更加方便了,更多了一份快乐,是它让我的生活变得更加美好了。
今天天气呢,也是有点不做美哦,好不容易约上个**姐,还好中午吃过饭后。没下雨了,
雨后的大九九,感觉大雨冲刷了的大九更加美白了
大九的这次换装我个人觉得还是很成功的,毕竟外观确实一个仁者见仁智者见智的东西,不好做太多的评价,最起码我自己喜欢就行了啊,对的吧
大九的尾部辨识度也是很高的,尤其是这对尾灯,点亮效果非常棒得
后尾很厚重,带走背包的大九才能是越野SUV,
LED光源的前大灯,内部造型看着就很有科技感,灯光很亮,夜晚开车非常的安全
轮毂看着很实在,这只大脚让行车更加的安全、稳重轮毂上边有个高辨识度的标志,这是大九独有的
四幅多功能方向盘,握感不错,
内饰做工很不错,用料讲究,只要身体接触的地方,都是软质材料啊
这块屏幕由8寸变成了9寸,清晰度和流畅度都是不错的
拉丝木纹装饰板,
**姐感觉天生对花就有着不一般的喜爱,雨后的花香更让人提神。
所有的所有,从这个雨后的夏天开始,
感觉这里特别称托她,非常漂亮,
花草从中坐,最美夏末秋初的风景
一路前行,
不经意间拍到了另外一位**姐,
走路已经不能满足她了,**姐想走路游这里
她来了她来了,最帅身姿,
人生路上有你有大九更精彩
最美的风景在路上
车市上半年的大幕刚刚落下,就迎来了2020年的第一场国内A级车展。上半年各家企业由于疫情影响全年目标的完成率惨不忍睹,所以都将希望寄托在了下半年。而成都车展的开幕也拉开了车市下半年你争我夺的序幕,各家车企八仙过海各显神通,都想在成都车展上取得理想的成绩。
本人之前参加上海和北京车展的次数很多,成都车展还是第一次参加。这次受到驾仕派的盛情邀请,既来成都体会了天府之国的美食,又实地从一个普通观众的角度感受了成都车展的魅力。之前驾仕派车展报道团队已经对本届成都车展的车型有过详细的解析和对比。所以这次我就不再详细介绍车型,而是通过总结车展上的十大特点来概括这次车展的独特之处。
一.概念车少,上市车型多
本届成都车展相比于过去,无论是组委会还是厂家都务实了许多。厂家不再发布大量概念车来吸引眼球,而是将精力都投入到即将上市的新车型上。排除自主车企,跨国车企在本次成都车展称得上全球首发的车型也就只有宝马全新4系这唯一的一台。这么做的主要原因还是上半年疫情的影响,下半年的各家车企都是为了生存尽量将可以走量的新上市车型作为自己展台的主角。最典型的就是奔驰,甚至连媒体试驾会都没举办,直接将紧凑型家族GLA SUV、CLA轿跑、CLA猎装公布价格全系上市。看得出来,各家车企下半年的主基调都是为了销量而战。
二.造车新势力热度明显降低
在去年无论是上海车展还是广州车展,造车新势力的热度都是居高不下。或许是因为上海和广州都是限牌城市,也推动了造车新势力在当地的巨大发展。而到了成都车展,本身成都并没有限牌,所以造车新势力的热度明显降低了不少。主要表现在本身参展的新势力就很少,除开已经濒临倒闭的拜腾博郡等不谈,在上海车展都参展了的新特云度天际等等新势力这次都没有参展。就连公认的最著名的四大新势力之一理想汽车这次也没有参展。由此可见,既没有政策辅助又遇到市场下行的造车新势力前路坎坷,谁能最终活下来都是未知数。
三.韩系品牌发力中高端领域
本次车展,作为弱势品牌的现代和起亚不约而同的都推出了自己品牌在中国市场的国产旗舰轿车索纳塔十和全新K5凯酷。韩系品牌自从17年萨德事件之后一蹶不振,在中国市场逐渐被边缘化。索纳塔九和现款K5月销量都跌至一两百辆。所以作为韩系车重新出发树立品牌高度的换代索纳塔和K5,这次推出可以说是有背水一战的意味。
索纳塔十已经正式公布了1618-2058万的售价,而K5凯酷也将在9月上市。对于现代和起亚来说,只有将索纳塔十和K5凯酷的月销稳定在4000辆左右,才可以说品牌再次站稳脚跟不会被进一步边缘化。
四.强势品牌人气十足,弱势品牌冷暖自知
在之前的每月销量总结文章里我不止一次的提到,现在车市的趋势就是强者恒强。本次成都车展各家展台的人气对比,普通品牌里的两田一众和豪华品牌里的BBA展台人头攒动。而类似东风PSA、马自达等品牌的展台则是销售顾问比客户还多。所以放在弱势品牌面前的道路无比艰难,具体通过什么途径重振旗鼓,是新车型还是新营销?或许值得厂家好好思考一番。
五.厂家起名放飞自我
这里面最典型的就要算长城了,一口气推出了大狗、白猫、坦克300等等另类的名字。还有一款名字还没起全暂且称为“猫”的车型。初次见到这些名字,仿佛来到了动物园,这种另类的起名方式是否对销量有促进作用还需观察,或许这也是一种夺人眼球的另类营销也未可知。
除了长城,吉利也将CMA架构命名了中文名“超级母体”,五菱也发布了宏光侠概念车。这些都可以算是起名放飞自我的典范。或许是类似X7、730这些名字已经无法满足厂家的差异化需求,直接开始另辟蹊径。
可以做个调查,消费者对这种起名方式是否接受?是否会去选择购买这种命名的车型呢?
六.江淮大众重新启程
2016年江淮和大众牵手之后,迟迟没有见到双方有大的动作。从江淮大众成立至今,仅仅有一款江淮新能源换标车思皓E20X上市。后来伴随着西雅特品牌的暂缓引入以至于很多人认为江淮大众可能要黄。但随着今年大众全面入股江淮,显然江淮大众将重新制定新的品牌和车型引入计划。这次成都车展,江淮展台原本的江淮新能源车型全部换标思皓。
这预示着大众全面介入江淮的日常运营,原本属于江淮大众合资公司的思皓品牌将直接被授予江淮新能源使用。在这之后,江淮乘用车和未来大众品牌车型及MEB平台的引入也已经按计划开展。大众将以全新的方式更深度的参与中国市场,进一步扩大市场占有率。在计划完全确定之后,我会再写一篇详细解读下江淮大众和大众集团具体在中国市场的未来规划和技术路线。
七.头部自主品牌受欢迎程度明显高于其它一二线市场
成都作为新一线城市,本以为和北上广深一样,合资品牌和豪华品牌的受关注度会远高于自主品牌。但没想到,也许是因为整个西部市场包含更广阔的三四五线市场,所以头部自主品牌所获得的关注度丝毫不逊于合资品牌。吉利长安长城红旗的展台人气完全可以比肩大众两田。还有一个特别有意思的是捷达品牌,作为成都本地产,在展台和场外大幅广告都打出了“成都娃,开捷达”的口号也吸引了大批人群。以此看来,自主品牌在广阔的三四五线市场确实和消费者有远高于一二线市场的共鸣。
八.SUV市场火爆依旧
今年上半年,SUV的跌幅是小于整个车市的跌幅,连续了好几年的SUV热潮仍在持续。本次车展SUV也明显是各车企的重头戏。无论是合资品牌、自主品牌还是豪华品牌,展台上人群聚集最多的车型永远都是SUV。从6月的汽车销量看,SUV的占比继续超过轿车。按之前的预测,最终SUV的销量在整个乘用车市场的份额将超过50%。目前来看,无论是日系品牌的“一车双吃”战略还是自主品牌一贯的SUV市场强势表现都在助推SUV市场不断前进。
但我还是想说,轿车是所有衍生车系的基础。那些在上半年逐渐体力不支的车企,无一例外都是只靠一条腿走路,例如幻速猎豹众泰等等。所以总结来说,轿车与SUV均衡发展才是未来车企销量的基本保障。
九.车展闹剧还在持续
每次车展,各种维权或者经销商互殴事件层出不穷,这次成都车展也不例外。媒体日下午还未闭馆,北汽集团展台就出现了经销商维权,从而导致北汽集团展台直接全部熄灯,并让保安组成了人墙。好在之后几天未听闻有其他事件爆出。这也反映了我国汽车市场虽然规模已经名列世界第一,但是其中的乱象还是客观存在。所以未来建设一个更有秩序更规范的汽车市场还是任重道远。
十.车模**姐不太给力
这次成都车展,很多车模**姐都带上了口罩,这给专业拍车模的老法师们带来了很大的困扰。外加这次车展车模的出场时间也受到了控制,导致刘老师在首日的拍摄基本铩羽而归,以至于刘老师第二和第三天又特地去现场拍摄了两趟才勉强完成任务。对于刘老师这种敬业的精神我们应该致以崇高的敬意。
不过相比于北京上海车展的“禁模”,能在成都看到车模**姐们已经是难能可贵了。作为刘老师最重要的工作之一,还是应该给一个广阔的舞台供刘老师发挥的。
以上十点,全当第一次参观成都车展的见闻。今年下半年还有北京车展和广州车展两大A级车展。随着市场复苏和疫情好转,9月底的北京车展应该可以正常举办——这次成都车展没参展的品牌应该都是聚力于北京车展,相信北京车展会更加精彩(小编按:北京车展能否举办现在还不太确定)。到时候还是和驾仕派各位老师一起逛车展再和大家分享与车有关的那些事,同时也期待刘老师能有全新的拍摄大作和大家共同欣赏。
文|JJ
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款奇骏外观 从前到后一气呵成,形成动感的光影线条。看起来非常富有时尚感和运动感,使整车更加时尚俊朗。
东风破万里,是我最爱你。疫情期间,注意防护。还是抓住了春天的小尾巴,来了一场完美的踏春。没有翻山越岭,也没有冰川雪地,只是在踏着夕阳的黄昏,与它相约。
人类对于出行的想象,从未停止。当智能科技快速改变着世界,人和车的关系正被重新定义。日产智行,赋予汽车生命的智能中枢,它让汽车会思考,会呼吸,会沟通。从而使汽车从移动的工具变成值得你信赖的出行伙伴。这就是日产面向未来的造车理念,以先进的日产智行,通过智能动力、智能家是、智能互联,让你一路心无旁骛,专注于更纯粹的驾驶乐趣,轻松尽享更自信、更兴奋和更互联的惊喜体验。
斯人如彩虹,遇上方知有。入目无别人,四下皆是你。现在我的眼里只有你。我的智能全模式四驱奇骏,无惧崎岖地形,轻松应对各种路况。有你在,我安心。
从2014年9月的第一季“勇闯无人区”开始,奇骏连续做了六季“勇闯无人区”,从最开始的沙漠、戈壁,到后来的雪原、冰川,再到今年的火星基地、水上雅丹等等浩瀚且未知的地方,奇骏跑遍了一台城市SUV所能够去往最极限的地方。或许这也是我当初看上这款车的原因吧,但最后还是忠于颜值了。
2020款奇骏内饰 宽适温馨的内饰设计,风格舒展、造型自然、材质高档。
美丽的黄昏街道,倒车镜里的风情
居中超稳,不是谁都行。超智驾,自动驾驶辅助系统,车道保持超稳。
跟我走吧,东西南北都顺路。
通览式全景大天窗,一键开启,电动遮阳帘,开启面积大,前后排乘客都可看到窗外风景,天窗玻璃97%的隔热,几乎感觉不到外面的阳光。我的晒不黑秘密武器。
后备箱空间超大 智能感应式全电动尾门,脚丫子轻轻一扫,尾门开启,后排可以全部放倒,一个车内小床就有啦。后备箱空间最大可达1240L,塞下一个我还绰绰有余。
很多人看久了就会腻,唯有你,越看越喜欢。未来可期,来日方长。
欢迎分享,转载请注明来源:浪漫分享网
评论列表(0条)