华东五市自助游

华东五市一镇自助游行程

南京游

8月11日上午8点，我们一行四人到南京。

我们的首个目的地是中山陵，到了南京中山陵是必要去的。我们住的地方属于钟山风景区，离中山陵是比较近的，打车不到10块钱。在门口买票的时候，由于事先朋友告知，我们带了一寸照片，这样可以办理年票（50元），至少包括中山陵、明孝陵、灵古寺，紫金山天文台这几个景点。如果单买门票，仅中山陵的一项就要40元，所以买年票很合算。中山陵整体建筑气势磅礴，给人留下很深的印象，是个非常值得去看的景点。从中山陵出来，我们又去了明孝陵、灵谷寺，这三个景点都位于钟山风景区，乘做游1或游3就可到。从灵谷寺出来已将近5点，我们乘游2赶往雨花台，这两个景点相距较远，到雨花台已将近5点半，景区已经关门，我们就在景区门口照了像没有进去。然后我们打车到夫子庙，这是南京著名的集小吃、休闲、娱乐于一体的地方。而且环绕着夫子庙的还有著名的秦淮河，古代的文人墨客、青楼佳丽经常要在秦淮河上一边荡舟，一边饮酒作诗，好不惬意。所以来南京一定要到夫子庙来走一遭。我们找了一家古色古香的小店要了一些当地有特色的小吃：“炒田螺”微辣，口感极好；“雨花石汤圆”看上去跟外面街边所卖的水中的雨花石一模一样，逼真极了，味道也好；还有野菜馅的“烧卖”味道也不错。后来我们又在另一家大排挡店里要了“鸭血粉丝汤”，3元/碗，一点儿也不贵，我们这几个人除了我其他三人都吃辣，他们汤里放了红红的辣子，个个吃得大汗淋漓，一副特别畅快的样子，让我好不羡慕。吃过饭，已是6、7点钟的样子，天已经黑了，夫子庙周围的灯都亮起来了，我们四人租了条脚踏船夜游秦淮河，（好象是20元/半小时）准备好好体验一下“桨声灯影里的秦淮河”。在划船的过程中，还下起了小雨，在轻风细雨中划船真是别有一番情调。划完船后我们打车回住宿地，当下回去洗澡休息，第1天旅行结束。

第二天我们的旅行计划是去坐轮渡看长江、长江二桥和长江大桥。这条线路是朋友推荐的，感觉不错，大家到了南京也可以试试这条线路，绝对是旅行社没有的线路。我们早晨起来后退了房，乘车到火车站，寄存了行李。在火车站坐8路车（很破旧的小中巴，私人开的，不过不宰人）到燕子矶，约半小时到站。到站后由于当天早晨下小雨，路很泥泞，我们找了一辆“摩的”把我们带到燕子矶公园门口（其实走路不到3分钟，所以路如果不是不好，步行即可）。燕子矶公园门票6元/人，其实公园很小，主体就是临近长江的一座小山，我们都觉得6元门票实在是太高了。不过在燕子矶公园的山顶可以眺望长江的美景。我们在公园逗留了半个小时左右，出了公园，拐进一个小巷，走了3分钟左右，来到轮渡售票处。我们所坐的轮渡是从长江这岸的燕子矶到江对面的小岛八卦州，轮渡不是旅游线路，只是当地的一种运输工具。全天轮渡只有几班，分别是8：00、11：00、14：00、17：00。我们赶上的是11点的那班船。在船上可以看到不远的二桥，而且随着船越驶越近，看得越来越清楚。长江二桥是一座现代化的大桥，很漂亮。到对岸的八卦州后，我们没有上岸，因为听船员说岛上没什么玩的，况且一旦上岸，就只能赶下午两点的船返回，而我们还有自己的计划，所以我们没有登岸，乘船原路返回燕子矶。接下来我们的目的地就是南京长江大桥。具体路线是：乘8路车返回，在中央门下，转乘15路到南桥堡下。从南桥堡公园穿过可直接到南京长江大桥，但公元门票是5元，这让我们很气愤。南京的许多景点都不大，但收费都很贵，但对于名胜古迹收费我们还能理解，但公园应该是公益的，收费也这么高实在让人难以接受。公园外一开摩的上来拉活，说拉我们进去可不用买门票，车费是10元，我们权衡了一下同意了。摩的带着我们从一旁路进去，不用买门票。其实很近，当地人都从旁路进去，我们不知道罢了。我们感觉被愚弄了，最后就给了车夫5元车费。上南京长江大桥可以搭乘电梯，2元/人，也可慢慢走上去（约6层）。南京长江大桥自然不像二桥那么现代漂亮，但周身却透露着古朴雄壮，桥身上刻有毛主席所写的 “人民，只有人民，才是创造世界历史的动力”的字样。桥顶的红旗和雕塑、桥身上的一些图画都保留着50年代的革命特色。长江大桥建于50年代，历经半个世纪，但其建筑工艺和建筑质量在今天看来都可以说是一流的，对这一伟大工程我们不由得内心升起深深的敬意。参观完南京长江大桥，我们从桥上坐车返回火车站，准备前往无锡（从南京到无锡的火车班次很多，现买就能买到），南京的行程到此结束了。

无锡游

我们是8月12日晚上乘火车到的无锡。无锡给我们的第一印象很好。无锡火车站很干净漂亮。火车站附近高楼林立，道路宽阔。我们没想到无锡是这么一座很现代、很干净的城市。我们住在火车站对面的泰山饭店，标间120元/天，条件还不错，价格还算合理。我们的计划是第二天上午游太湖的鼋头渚。鼋头渚是太湖最美丽的地方。提到“鼋”字，像我们这些所谓的“高级知识分子”竟然不知该怎么念，以为念“龟”音，实际上应该念“元”音。

第二天一早起来，天空下着密集的小雨。我们打着伞赶往汽车站准备搭乘观光一线，然而到了车站被告知，由于修路，观光一线无法到达鼋头渚。这时在1路车站的位置停着一辆中巴车，一50岁左右的老者在门口招揽客人“1路、1路，直接开往码头”。我们问了价钱，要5元一位，虽然感觉价钱很贵，但想到网友的帖子上说到公园门口后，从公园门口步行到游船码头得40分钟，如果坐公园的车是6元/位。所以想开到码头要5元钱还算合理。加上外面下着雨，我们没有再多考虑，就上了车。哪知这一上就上了贼船。快到公园门口，那个招揽生意的老者又站起来说：“景区门票有两种，一种50元的，一种65元的。65元的包括坐船的船票，50元的不包括，你还得另买，买船票一个单程就是20元。大家如果买65元的就把钱给我，我给大家买，大家就可以顺利到码头，回来可以乘公园的车回来。如果你买50元的，那公元门口售票的不会让你搭我们的车进去。”说来说去，他的意思就是大家必须买65元的，而且必须把钱给他买。不给他买就必须下车。老头的话有很大的欺骗性，对于不了解实情的人很容易上当，大家都觉得他只不过想赚点提成罢了，他买就他买吧，所以大部分都掏钱给他。而事实上50元的门票也是包括坐船的船票的，65元的门票有包含两项服务：一是可以坐一次快艇，二是从公园门口到码头的这段长路可以免费搭乘景区的车。我们原打算买50的门票，而且还要和司机斗争，让他如最初承诺得一样把我们送到码头，否则退我们5元车费。但两位男士想感受坐快艇的刺激，加上有“上了贼船怎好轻易下来”的思想，把钱一并给交了，我们也只好算了。但暗中还是用数码相机拍下汽车的车牌号，准备事后投诉他。我们既然买的是65元的票，当然要坐快艇去太湖仙岛，但快艇是封闭的，跟坐地铁一样，一点也不刺激，所以这65元的第一项服务没有什么价值。登上太湖仙岛，天空中下着蒙蒙细雨，在一处靠近湖水的岸边，有成群的燕子在空中飞，情形非常壮观，我从未见过那么多鸟在空中飞舞。太湖仙岛虽然不大，但景色非常美，游人涉入其中，真的仿佛入了仙境。所以到了无锡，一定要去太湖的鼋头渚。我们在太湖仙岛逗留到下午2点左右，乘船返回码头。我们以为拿65元的票，就可以免费搭公园的车从码头到公园门口，谁想当我们拿出票，竟不被认可，公园的人说你们的票是搭私人车进来的，不能坐我们公家车，要坐每人6元。我们跟他们理论，但后来才知道原来我们手中65元的票跟公园所卖的65元的票并不一样，我们这种65元的票不能搭乘公园的免费车。我们才意识到又被那辆私人中巴车给骗了，多花了钱，却没享受到应得的服务。我们很气愤，走回码头，一路咒骂那辆私人中巴，也咒骂哪个骗人的老者。但细想，这件事公园本身也有责任，为什么会出现两种不同的65元票？其实就是公园内部的人与私人中巴暗中勾结，合伙欺骗游客。这是非常不道德的。本来我们刚到无锡时，对无锡印象不错，但这次受骗把我们对无锡的好印象全扫光了。

我们希望无锡的旅游业管理部门对这些严重损伤无锡旅游形象的现象加以整顿。同时也提醒到无锡旅游的游客，不要相信私人中巴，坐公家车去旅游点，到买票处问清情况买票，不要由私人中巴车为你买票。去鼋头渚如果不怕走从景区大门到码头的这段长路（约40分钟），买50元的票就行了。

从鼋头渚回来，我们坐车去吃无锡当地有名的王兴记的馄沌和小笼包。小笼包不错，馄沌一般。下午4点我们乘汽车赶往苏州（无锡离苏州很近，汽车1个小时左右），无锡的行程结束。

苏州游

我们8月13日下午5点多到的苏州。我们住在火车站附近的铁路大酒店，标间200元/天，打对折，我们划到80元/天。我们之所以选择住在火车站附近，一是因为它离我们第二天要去的拙政园和虎丘都不远，二是我们第二天下午要乘火车去杭州，所以住在这里比较方便。苏州给我们的第一印象是比较古朴，它的房子都不太高，与无锡的那种现代化的感觉完全不同。放下行李，我们打车前往苏州学士街，那是苏州著名的小吃街。刚下车我们就看到我们此行的目标，“盱？怪怪龙虾店”的大字招牌就矗立在街口。“盱？”这两个字，我们以为念“于台”，事实上应是“须余（音）”，它是个地名。此次旅行让我们认识了不少难念的汉字。“盱？怪怪龙虾店”的龙虾非常有名，我们到的时候总店已客满，我们只好到分店，不大工夫，分店也坐满了，足可见其生意真是好。我们要了一份“十三香”，40元/份。上来一小盆，约有25只龙虾，我们又点了其他菜，四个人吃一份感觉正好。这里的龙虾果然名不虚传，感觉唇边麻辣辣的，但并不辣嗓子。我平时很少吃辣的，但这次却吃得很过瘾。强烈推荐到苏州玩的朋友一定要品尝这里的小龙虾！吃过饭，我们略逛逛，就打车回去休息，准备第二天游苏州园林。

第二天，天空下着小雨。我们此次江南之行，一多半的天气都是下雨，真是名副其实的“雨中游江南”。由于离拙政园很近，我们放弃了坐车，打着伞，漫漫溜达过去的。苏州的房子都是古香古色的，连车站也是仿古的模式。拙政园在一个小巷子里，门票45元。拙政园不大，是私家园林，但整个园子很精致，我们绕过假山，顿觉眼前一亮，只见水里有满池塘的荷花，岸上白的、粉的夹竹桃花开得正盛，再配以周围的亭、台、楼、阁，简直就是一小小的世外桃源。看到这，我们都不由得羡慕这园子的主人，能在此修身养性，真是天大的造化。拙政园是中华园林艺术的瑰宝，所以非常值得大家一看。最好在游览时跟上一个团，听导游讲解。从拙政园出来我们做游2前往虎丘，虎丘门票是30元，感觉太贵了。虎丘是吴王夫柴差葬父之地，我以为会看到一个大坟墓，可什么也没看到。比较有意思的是虎丘塔，历史非常古老，塔身倾斜而不倒，是个名副其实的“斜塔”。从虎丘出来，我们在一家小店匆匆吃过饭，就赶到火车站，搭乘下午的火车前往杭州，苏州的行程结束。建议如果有时间，可以找一条老街走走，体会一下苏州古朴的味道。苏州人给我们也留下了很好的印象，不论是酒店的前台还是出租车司机言谈举止都很文明，有耐心，这点要强于无锡，不愧是旅游城市的市民。

杭州游

都说“上有天堂，下有苏杭”。游完了苏州，我们的目的地自然直指杭州。8月15日晚8点多我们到达杭州。在杭州找住宿颇费了一番工夫。说了这么多，前面这几天由于我们都由提前在网络（ http://travelelongcom/hotels/defaultaspxcampaign_id=4051378）上预订，所以基本上没有考虑住宿的问题，但是那天忘了订杭州的。我们到的那天是星期四，还不是周末，可问到的旅馆大部分客满，经济实用的房间都没有了。我们找了1个多小时才安顿下来，这是我们这次旅程中找住宿最不顺利的一次。我们住在延安路附近的东坡宾馆，标间260元/天，在我们旅游的几个城市算是比较贵的。建议去杭州旅行的朋友最好能提前安排好住宿，或通过网上预订，也许会更经济实惠。

第二天我们的主要景点自然就是西湖了。本来我们住的地方离西湖非常近，步行几分钟就可以看到西湖。但由于目前北线在施工，所以我们坐K4坐到雷锋塔一站下。我们以雷锋塔为背景照了相，没有登塔，登塔要收费的,没有必要。我们继续往前走了约10分钟，就来到了苏堤。苏堤也叫情人堤，堤岸两边种的都是垂柳，婀娜多姿。放眼望去就可看到西子湖，只见碧波荡漾、游船点点。走在大堤上，只觉轻风拂面，说不出的舒爽，真是恋人谈情说爱的好地方。游西湖可以坐公船也可以租私人的小船，公船是大轮船，35元/人，私人的小船就是小舟，只能容纳4人（不算船工），一条船160元/1小时左右。我们最后还是租的小船，因为在西湖上荡舟，还是小船慢悠悠的有意境。西湖的私人船都是统一管理的，统一标价、统一服务，不用担心宰客。每个小船配有船工一名，船工用单只桨划船，同时还充当景点讲解员。我们的船工是个淳朴、性格开朗的人，他一边给我们讲解，一边和我们拉家常，还和我们开玩笑，没一会儿，我们就喜欢上了这位船工。船工服务态度非常好，到了著名的“三谭印月”，他耐心地将船调到合适的位置，以方便我们照相。在划船回来的路上，船工把船靠到一处岸边，告诉我们岸上有个珍珠专卖店，市场上的珍珠都是从这里批发出去的，所以比较便宜。由于珍珠属于杭州三宝（杭州三宝：丝绸、茶叶、淡水珍珠），所以我们就上岸去看看。这个珍珠店里面的珍珠饰品一般打对折，船工说还能打到2、3折，可最后的实践是还能再便宜。一条珍珠手链，原价760，我最后是以100元买下的，感觉非常值。划完船，我们觉得肚子饿了，该吃中饭了。西湖岸边的“楼外楼”非常有名，但船工告诉我们那里价格贵，而且服务也不够好，他建议我们去新开元大酒店，杭州的特色菜都能吃到，味道一点儿也不差，价格却便宜许多。新开元离西湖不远，打车10元左右。新开元大酒店的确不错，装修得豪华大气，二层餐厅空间很大，能容纳数十桌。我们要了当地著名的“东坡肉”、“龙井虾仁”等，感觉“东坡肉”不错；“龙井虾仁”就是在炒虾仁上洒几片龙井茶叶，味道一般；还有一个“凉拌笋尖”，味道非常不错。我们四人总共消费了将近100元，价格真是不贵。

吃过饭后，我们打车到汽车东站，准备前往乌镇。杭州的形程结束。短短1天，杭州给

我们留下了非常好的印象。而且从我们接触的普通杭州市民中，我们发现杭州人在谈起杭州时的语气中充满了身为一个杭州人的自豪和骄傲，让人钦佩和羡慕！

乌镇游

我们去乌镇主要是为了看看典型的江南水乡，当时想在乌镇、西塘两者中选一个去看，后来我们选乌镇。主要是因为乌镇的名字听着就感觉古朴。由于同行的伙伴中有一人发烧看病，我们8月16日下午5点才打车到杭州汽车东站，准备买5点半去乌镇的票。但没想当天直达乌镇的票都已卖光，我们只好买到桐乡的，再从桐乡打车（要30元）到乌镇。提醒大家：周末去乌镇的人很多，最好能提前买票和提前安排住宿。我们晚饭是在乌镇的一家饭馆吃的，我们点了当地的特色菜：酱鸭（20元）、清蒸鱼（38元）、姑嫂饼（10元）等，菜价很贵，味道却感觉一般，姑嫂饼太甜了。我们也点了炒田螺，但味道却不如我们在南京吃的，估计还是小镇上的人厨艺不行。吃过饭，我们就到景区里去散步。景区完全保留着水乡古镇的格局：中间宽宽的一条河，两边的房子依河而建，隔一段距离就会有一座小石桥将两边连接起来。**《似水年华》是在乌镇拍的，许多人也是因为这个才来乌镇，据说这部**拍得非常好，把乌镇拍得很美，可惜我没看过，有机会一定要找来看看。景区里有一间客栈是拍“似水年华”时男女主人公住的，从外面看是比别家的房子要布置得雅致，我们问了一下价钱，标间竟然要580/晚，我们问的时候只剩下一间夫妻房，要880/晚，我们暗暗吐了吐舌头，惊叹**带给乌镇如此巨大的商业价值。乌镇的蓝印花布是很出名的，我们逛的时候已是晚上9点多了，大多数商铺都关门了，少数几家还开着。我们进到一家卖蓝印花布的小店，只见满屋挂着各种蓝印花布的手绢、衣服、裙子、扇子、桌布、包、帽子，不同花色，不同款式，真得很漂亮。我们几个人不由得买了几样花布做纪念。这种蓝印花布特别适合乌镇那种古朴的氛围，但你把它拿到城里就会总觉得有点不协调。夜里的乌镇像个沉默的巨人，你走在河边的青石板路上，只觉得四周静静的，头顶的几盏灯笼发出或明或暗的光。你的内心是安静的，就像旁边静静流淌的河水，那种感觉是你在城市体会不到的，说不出的特别美好。我们在景区逛了半小时左右，觉得夜色凉了，便回去睡觉，准备第二天一起早再到景区去逛。

第二天我们6点就早早起来，因为景区过了7点就要收门票，65元，我们觉得太贵了。清晨的乌镇也很安静，但已经有早起的妇人和老人在河边洗沭、洗衣服。过了半小时，太阳开始升起来了，路上的人也开始增多，寂静的小镇开始变的喧嚣起来。这时感觉乌镇和一般的旅游景点没什么区别，昨晚那种静静的感觉我是再也找不到了。所以建议去乌镇的朋友最好能在乌镇住上一晚，感受一下夜晚的乌镇。我们7点多从景区出来，后来乘三轮车前往乌镇的老街去看。（来回加讲解，1个小时，一辆车20元）。那里还不是景区，但据当地人说政府正准备对老街进行拆迁，准备把老街也变成景区，这招来许多老住户的不满。走在老街窄窄的街道上，道两边有卖菜的、卖水果的、卖日常用品的，还看到那种最普通的茶室：1个棚子，两三个桌子和长椅，人们坐在一起，喝着茶，边聊天边看电视……总之，如果说景区是一个艺术化了的乌镇，那么老街就是生活中的乌镇。

乌镇不大，半天时间足以逛完。但乌镇确确实实是个值得一去的地方。下午1点，我们坐上前往上海的汽车，乌镇的行程到此结束。

上海游

上海我不是第1次去，对它兴趣不大，所以这一节写得简略。我们8月17下午5点到的上海，然后打车到上海复旦大学。我们同伴在上海的朋友帮我们订了第二天晚上7点回北京的火车票晚上7点多我们做55路车去外滩，因为是周末，再加上这个季节，外滩上人特别多，人山人海。由于电力紧张，外滩上的灯也没有全亮，所以不如电视上夜晚的外滩漂亮。后来我们又去逛南京路，同样是人山人海，就好像你不管什么时候去北京王府井总有那么多人一样。不过上海的南京路比北京王府井要长，而且衣服打折打得很厉害，衣服样子也漂亮。本想好好逛逛，可实在是太累，提不起兴趣。当晚回去已经很疲倦，好在第二天没有什么行程驱赶我们必须早起，所以好好睡了个大懒觉，这是我这次旅行7天来第1次可以好好睡上一觉。但第二天起来，反而觉得更加疲倦，也许是这几天神经、肌肉甭得太紧，猛得一放松反而不能适应罢。中午12点我们退了房，打车到火车站寄存了行李，我们便开始分头行动。我们两个女生去逛城隍庙，他们两位男士去逛金融街，约好下午6点火车站碰面。我们从火车站乘64次车到城隍庙，城隍庙也都是人。我们在城隍庙吃了小吃，随便逛了逛觉得没意思，就又去南京路逛街。当天早晨阴天，午后开始下小雨，4点钟后就变成中雨，我们5点半想回火车站，但在南京路打车却打不到。后来问了一个本地人，他告诉我们最快的途径是坐地铁。从南京路步行到人民广场，搭乘1号线地铁就可到火车站。幸好坐地铁，没有耽误我们的火车。晚7点，我们搭乘由上海开往北京的火车，8月18日上午9点到达北京，至此我们7天的旅行结束。对上海没有太多的感觉，它和北京一样只是一个现代化的都市。

小结：

此次自住旅行我们大约花费在1500-1600（不包括买东西的花费），比旅行社的报价略高（旅行社的报价在1200左右），但玩得要比跟团好。总体行程安排比较合理，钱都花在了实处。同行的四个人很团结，能够共同配合，群策群力，共同把事情做好。且每个人独立能力都较强，没有给整个团队添麻烦。建议大家在自助行之前，一定要做充分的准备，例如多查阅相关的资料，尤其是网友的游记。结伴同行，最好在4个人，这样打车、住宿都会很方便。

　凤凰古城景点，是国家历史文化名城，曾被新西兰著名作家路易艾黎称赞为中国最美丽的小城。下面是我收集的关于凤凰古城旅游八大浪漫事件，快来看看吧。。

　凤凰古城旅游八大浪漫事件：

　1两人坐在茶馆里，喝着绿茶，晒着暖暖的太阳，边打牌看着古城风景，感觉舒服极了。

　2晚上在沱江边，找一个安静的小吧，来两杯百威，共读一本《边城》，看看翠翠是怎么遇见傩送的，享受潺潺流水声里的宁静和心灵交融的快感。

　3清晨6：00-7：00，手拉手，漫步在超清静的古城小巷，呼吸着超新鲜的空气。这一刻整个古城只属于你们俩!

　4凤凰的小店铺有上千家，一定要抽一天，牵着手挨家挨家地逛。 (在这里逛街特舒服。整个古城都是步行街，没有汽车的喧闹，没有高分贝的音响充斥， LG更不会象在城市陪同购物表示出不耐烦。原来在凤凰旅游购物也是一种享受，LG如是说。)

　5在沱江上划船，听听船夫的对歌或只是在湖边依偎而坐，让思绪任微风飘洒。静静地等待夜幕降临，欣赏令人震撼的古城晚霞。

　6端午节去看赛龙舟，凤凰可以没有了跳岩，可以没有了夺翠楼，但决不能在端午的时候不赛龙舟，不抢鸭子。如果没有赛龙舟，翠翠不会遇见傩送，也就没有了边城。没有了写出边城的沈从文，凤凰也许就如今日的镇远一样。听说很美，但见过的人很少。

　7都说凤凰是个适合发呆的地方，这话一点也不假，在时光倒退了二十年的地方，坐在一个古老的吊脚楼中，满天都是星星，泡一壶杜仲茶，什么也不想，静的只可以听的见自己的心跳。也许在你的身旁的MM和你一样在发着呆，你们偶尔眼睛对在一起，便会心的一笑。是啊，凤凰是什么也不想却让你心跳的地方，恋爱一场也许会变的很简单。有多少年青人被迷惑在这里，有多少行者在这里迷失……

　8凤凰整个小城就是一个酒吧，这里有暧昧，有迷离，有杂乱，有腐化。有人为了摆脱城市的疲惫逃到这里，有人为了寻找自己的“翠翠”和“傩送”。一座座前卫的酒吧或隐蔽于街市中或暴露于江边，与古镇原本的质朴落后不和谐的协调着。我想，凤凰如果没有了这些酒吧，也许很多人便不会选择这里来“散心”了。就像阳朔可以什么都没有，但一定要有西街。国家解决三农问题要发展小城镇，里面一个指导思想要让农民“离土不离乡”，即离开长期习惯的农耕生活而不离开长期生活的这片土地。而酒吧至于凤凰的特殊意义，便是让众多从城市中逃离的人“离乡不离土”。酒吧是泊来文化，最初基本上只在一些繁华的都市中流行着。后来被都市里的人带到一些宁静的古朴的地方，诸如拉萨、丽江。置身陌生的环境，自然的美景和古朴的民风取代往日都市的喧嚣。但酒吧依然可以给你提供你早已经习惯的现代化的精致生活和便捷的生活方式。窗外是小桥流水，窗内是熟悉的音乐，熟悉的饮料，熟悉的杂志，甚至你熟悉的暧昧情感。这样的环境之于你既是陌生的，又是熟悉的。它给你新奇，却不会让你无所适从。

　凤凰古城旅游攻略

　一、凤凰古城简介：

　凤凰古城位于湖南省湘西土家族苗族自治州西南部，是典型的少数民族聚居区。凤凰古城有自然景观和人文景观。自然景观有国家森林公园南华山、奇梁洞、凤凰八大景：东岭迎晖、南华叠翠、奇峰挺秀、溪桥夜月、龙潭渔火、梵阁回涛、山寺晨钟、兰径樵歌，还有美丽的沱江及风情万种的吊脚楼等；人文景点有沈从文故居及墓地、熊希龄故居、北门城楼、东门城楼、文昌阁等。

　二、最佳出游时间：

　去凤凰古城一年四季皆可，一年四季都能算得上凤凰古城的最佳旅游时间。凤凰古城属于亚热带季风湿润气候，境内气候温和，四季分明，光照充足。

　春天清晨可见雾气弥漫的沱江美景，3月更是烟雨凤凰；夏日人气旺盛，晚上的沱江边更是夜夜笙箫；秋天游客相对较少，可吃到新鲜的猕猴桃及野生板栗；冬季也别有一番景象，幸运的话，还能看到银装素裹的凤凰古

　三、长沙—凤凰/长沙到凤凰古城的基本交通方式：

　火车：

　凤凰本地没有火车站，需要到附近的三个火车站转，它们分别是吉首、怀化、铜仁火车站。吉首火车站离凤凰最近。火车站都有大巴直达凤凰。一定不要相信的士，私家车等社会车辆，经常有社会车辆半路加钱、甩客、强制卖高价门票、甚至敲诈，选择正规大巴是出行安全的保障。在火车站出站口往左手边走180米到达吉首市汽车北站，这里的大巴车25元/人，一般要等车上满客才发车，约一小时车程到达凤凰古城。

　长沙、株洲、湘潭、娄底的游客乘坐长沙开往吉首的列车。郴州、衡阳、长沙、益阳、常德乘坐深圳西始发的K9064次列车抵达吉首。

　客车：

　1、吉首到凤凰：在火车站出站口往左手边走180米到达吉首市汽车北站，这里的大巴车25元/人，一般要等车上满客才发车，约一小时车程到达凤凰古城。

　2、怀化到凤凰：出了火车站可搭乘出租车（5元起价）去怀化汽车西站到凤凰，一小时一班车，32元/人，两个半小时到凤凰。走209国道，全程92公里，路况好。最早班车为7:00，最晚班车为18:00。

　3、铜仁到凤凰：出了火车站步行两分钟到对面铜仁汽车北站，90分钟一班车，20元/人，车程70-90分钟，最早班车为7:30，最晚班车为16：30。

　4、张家界到凤凰：从张家界汽车站每天6趟，全程4个小时，70元/人。时间为早上8点、9点、10点,下午14:30、15:30，16:30。

　5、长沙客运西站到凤凰：每天4趟，分别为8:40、10:40、15:30、17:30。156元/人，全程6小时，

　6, 长沙火车站斜对面的阿波罗广场有直达凤凰古城里面的旅游大巴车，每天07：30和12：30两趟。车子比较新，坐着也很舒适!而且价格只要120元/人。往返订更划算只要200元/人。推荐大家选择这种方式。大家可以打他们电话，预订好了上车才给钱。我是加他微信的，电话号码也是微信号，随时有问题都可以问她！态度也很好。

　自驾：

　自己开车去旅游是一个不错的选择，2012年十一刚刚开通吉首通往凤凰的高速，节省了开车去凤凰的时间，路况也更好了。

　长沙至凤凰古城景区导航详细自驾车路线，全程共3207公里，3小时45分钟；

　1、从起点出发，在岳麓区城区行驶34公里，走匝道（经岳麓收费站（长沙）），进入长常高速；

　2、沿长常高速一直向前行驶1582公里，从吉首/常德/机场出口离开，朝吉首方向，进入杭瑞高速/常吉高速；

　3、沿杭瑞高速/常吉高速一直向前行驶2675公里，过金水塆农家菜馆约50米后；

　4、进入凤凰县城区行驶16公里，到达终点。

　四、门票及优惠：

　凤凰古城风景名胜区九景门票：148元；优惠票：80元

　山江苗族博物馆+苗人谷苗寨门票：100元；优惠票：50元

　勾良苗寨+飞水谷景区门票：100元；优惠票：50元

　南长城景区+营盘苗寨门票：80元；优惠票：40元

　奇梁洞景区门票：80元；优惠票：40元

　注：1) 自今年4月10日起，取消景区验票，游客无需购买148元的“捆绑式”大门票，只需要在逛小景点时购买相应的门票即可）

　2) 所有优惠票及免票对象凭相关证件购票，记者凭国家新闻总署颁发的记者证享受优惠票政策。

　五、最值得游玩景点：

　沈从文墓地：

　沈从文墓地位于沱江畔的听涛山，其前身是清代曾任钦差大臣、云贵提督的凤凰籍苗族人田兴恕为孝敬其母杜氏修建的花园，也是文人墨客在凤凰休闲观光的场所。又名“杜母园”。

　沱江吊脚楼：

　沱江河是凤凰的母亲河，顺水而下，穿过虹桥有万寿宫、万名塔、夺翠楼。沿沱江边而建的吊脚楼群在东门虹桥和北门跳岩附近。

　石板老街：

　宽不足5米的青石板街，自道门口往西，经十字街、东正街、西正街、回龙阁、营哨冲、陡山喇、接官亭、沈从文墓地直至天下第一泉，全长3000多米。是凤凰最繁华的商业街。

　虹桥：

　原名卧虹桥，又称“风雨楼”，建于明洪武初年。位于是凤凰的'中心，从这里去哪儿都很方便。在虹桥上看整个凤凰城，沱江两岸的如画风景尽收眼底。虹桥分为上下两层，一层主要是商铺和杂货店，二层是民俗文化楼，里面藏有从古到今所有关于虹桥风雨楼的书画作品，也是个观光和喝茶的好地方。

　沈从文故居：

　游沈宅，追寻大师足迹，感受大师灵气，凤凰文化的密码，很大一部分就浸润和潜隐在这个看似极其平常的古宅之中。

　熊希龄故居：

　毛泽东曾评价熊希龄：“一个人为人民做好事，人民是不会忘记他的，熊希龄是做过许多好事的。”周恩来也说：“熊希龄是袁世凯时代第一流人才，是内阁总理。熊希龄的事，我看后就记得很清楚。”张恨水先生的大作《金粉世家》写得就是总理公子与民女的爱情纠葛，故事的原型来源就来自于熊希龄家族。

　奇梁洞：

　奇梁洞位于凤凰古城以北的奇梁桥乡，吉凤公路左侧，属于典型的碳酸盐岩洞。奇梁洞集山、河、峡谷、险滩、绝壁、飞瀑、丛林、田园、村落于一体，洞内有“古战场”、“画廊”、“天堂”、“龙宫”、“阴阳河”五大景区。可谓洞中有山，山中有洞，洞洞相连，它集奇岩巧石，流泉飞瀑于一洞，由千姿百态的石笋、石柱、石钟乳构成了一幅幅无比瑰丽的画卷。

　六、凤凰美食：

　凤凰的美食太多了，任何来过凤凰的人都会对它种类丰富的好吃的念念不忘，不管是摆放在店里的还是路边的小摊，远远的就能闻到它们袭人的香气。凤凰菜以辣酸为主色，味道浓郁，能让您吃得满头大汗还大呼过瘾，这里的特色菜有血粑鸭、糯米腌酸鱼、隔年熏腊肉、罐罐菌、酸汤豆腐、干腌酸萝卜丝等。光是这些个名头，就已经能让人食指大动了。来凤凰，除了要准备好行李外，还要准备一个很大很大的胃。

　1、苗家酸汤鱼

　说到凤凰，就不能不提酸汤鱼。酸汤鱼是苗族特有的美食，苗族有句民谣：“最白最白的，要数冬天雪。最甜最甜的，要数白糖甘蔗。最香最美的，要数酸汤鱼。”酸酸辣辣，鱼肉鲜美，汤味醇厚，单是看着就让人食欲倍增。

　推荐店铺：古楼香

　地址：凤凰县标营街

　2、血粑鸭

　血粑鸭是凤凰最有名的特色菜。用上等的糍糯米以及鸭血制成的血粑，与鸭肉煮在一起。鸭肉的味道与血粑的清香融合，吃起来软软糯糯，外皮脆脆但入口松软，鸭肉鲜嫩，当属人间美味。口味很重，如果不能吃辣最好提前告诉店家少放辣椒。

　推荐店铺：阿牛血粑鸭

　地址：凤凰县标营街

　血粑鸭35块钱一包100块钱3包

　3、苗家酸萝卜

　苗家酸萝卜的制作方法简单，味道又很符合凤凰人对饮食酸辣的要求，因此大受欢迎，酸萝卜颜色鲜艳，红里透着晶莹的白，像玉一样，切片或者切丝都很好看。吃起来脆脆的，蘸着辣椒汁吃辣中带酸，酸中又有点辣，不知是那种味道占据了味觉，让人回味无穷。

　4、米粉

　在凤凰有很多米粉店，其中牛肉粉是各家米粉店必点之一。米粉是由大米制成，有粗有细，吃起来韧劲十足，爽滑可口，牛肉熬制的汤味浓鲜美，牛肉片上撒了薄薄的一层葱末或者香菜，喜欢吃辣的可以加些湘西特有的红剁椒，也有酸豆角作为调料。

　5、蕨菜炒腊肉

　凤凰本地人的餐桌上会经常看到蕨菜的出现。蕨菜又叫拳头菜、猫爪，可以用来凉拌，也可以和凤凰当地另一特色菜腊肉一起炒来吃。蕨菜炒腊肉以及成为了一道知名的菜肴。口感清脆，清香滑润，含有丰富的营养价值，颇受大家的喜爱。

　八、凤凰当地住宿：

　凤凰古城内住宿非常方便，可住在沱江边的吊脚楼，那里能体会到真正的湘西风情，沱江的南客栈大都以吊脚楼为主，优点是可以亲身领略苗家的建筑风格。沱江以北的客栈虽不是吊脚楼，却有着更好的视野空间去欣赏沱江风情与吊脚楼，从虹桥到跳岩之间有几家不错的客栈，如萧萧客栈、翠翠客栈、江北客栈、老客销客栈等。从回龙阁到沈从文墓地，有许多很不错吊脚楼客栈，如沱江人家客栈，观景楼客栈，田老三客栈，凤凰古城青年旅馆等。东门到北门之间的城墙背后，一排吊脚楼大都为客栈，一间挨着一间，一定能找到一家您满意的。

　七、推荐住宿：

　1、凤凰水云间客栈：

　地址：湖南省湘西州凤凰县沱江镇老营哨30号

　价格：标间118元/间

　推荐理由：客栈座落于沱江河畔酒吧一条街，与北门城楼隔江相望。2010年初刚完成装修，有个面积约为40平米的望江大天井，朋友们可以在天井上边喝茶聊天边观江景。客栈的老板是两位交情很深的老同学，兴趣爱好都差不多，性格很爽快！

　2、湖南凤凰NICE小旅馆

　地址：湖南省凤凰县回龙阁133号

　价格：主题房 138-168元/间

　推荐理由：NICE小旅馆选在凤凰回龙阁处，是处幽静之所。背后就是青山，有绿水、小溪、飞鸟相伴。8间特色主题客房，精致美丽，既能体验星级酒店的舒适与私密，比如豪华的独立卫生间，不间断的热水，WIFI，空调以及液晶数字电视；又能感受到不一样的多种空间享受，如书吧，餐厅娱乐活动室，江景庭院，山间露台。

　3、凤凰邂逅客栈

　地址：湖南省吉首市凤凰县老营哨街唐家弄5号

　指路：靠江一侧。

　价格：各类主题房 110-120元/间

　推荐理由：邂逅的每间房全部使用宜家的家居用品，旨在给出行在外的朋友们一个舒适的睡眠环境每间房都是一个独立的主题色系，每间房都能给你不一样的体验，圆你一个家的幻梦。

　4、凤凰飘摇摆渡客栈

　地址：湖南省凤凰县沙湾17号（万寿宫附近）

　价格：各类主题房 130-160元/间

　推荐理由：客栈位于古城核心景区沙湾17号，面对沱江，紧临景点万寿宫，为三百年大宅院，古城里最有特色的四合院客栈。坐在独有的天井小院里喝茶聊天是件很惬意的事。

　八、旅游禁忌（去凤凰古城游玩要注意些什么）

　（1）湖南苗寨里尽量不要和已婚妇女套近乎。

　（2）进湖南苗寨，土家山寨里不要随便吹口哨。

　（3）贵重物品请寄存在总台！

　（4）出发时须带有效身份证原件，儿童带户口簿原件，复印件不能登机。较多而耽误大家一点时间，请大家谅解，配合好导游的工作。

　（5）湖南一带饭菜可能不适合潮州人口味，大家可自备一些杂咸，务请保持吃饱，以保证体力充足。

　（6）可自备适量便药，晕车的朋友请于上车前半小时服防晕药物。

　（7）在湖南景区内千万别相信“人形何首乌”，那是千年难遇；

　（8）在湖南景区游玩时，一定要听从导游的安排，牢记集合时间、地点！

　（9）吸烟的男士们注意，现张家界景区已成为无烟景区，如您实在忍不住吸烟，请准备好罚金！

　（10）上下缆车或观光电梯时，请听从当地管理人员的指导，并作好自我保护措施。

　（11）湘西凤凰部分地段险要复杂，游客要紧随导游，非标准游道不要擅自行走；

　（12）不要在景区内的一些湖泊、水潭内游泳，以防不测；

　（13）游览之时要戴好我社所发给您的旅游胸牌，便于工作人员识别及迷路后根据胸牌上的电话号码与旅行社联系

　（14）在山顶游道的两边，一些奇特的景致很容易使游客痴迷，在此照像留影一定要注意安全，因为您的背后是万丈悬崖；

　（15）不要乱扔垃圾，严禁采摘花朵、损坏林木、严禁伤害捕捉野生动物。

　（16）白天游玩景区后，回到宾馆休息时，请不要随便外出；如要外出最好是叫上导游或陪同！并注意人身安全！

　（17）三月处于雨季，游人必须带好雨具及衣服（沿途有一次雨具可买）下雨时登山要穿雨衣，切忌打伞，以免因风吹而使身体失去平衡，请勿于山沟戏水，以防突发山洪。

　（18）不要打张开的伞进别人的家。

　（19）到别人家做客的时候，男女不能同房住宿。

　（20）到苗族家里做客不要踩人家的三脚架，不要坐正堂主位（神龛方向）。

　凤凰古城旅游的注意事项

　1、在凤凰旅游一般需要几天

　其实凤凰古城并不大，我曾经步行直径穿越也只用了40分钟而已，但是古城理念小巷众多，街道错综复杂，所以想逛完古城差不多要大半天的时间。如果说连周围的苗寨峡谷都玩完的话，三天两夜就差不多了，多呆纯属浪费时间，当然除非你来凤凰是为了睡觉的，呵呵

　2、凤凰治安状况如何，放心吗

　凤凰古城社会治安比较好，一个人基本上也可以放心游览。如遇到不能解决的问题，在南化门、文化广场、和邮电局门口都有值班巡逻车，可以找警察解决。

　3、凤凰古城旅游什么时候最适合风景最好

　来凤凰四季皆可，但是这边有句俗语“早上的凤凰，晚上的凤凰和冬天的凤凰”，凤凰临近四省交界，周末三日游的游客比较多，没有什么绝对的淡季，想必也只有过年那几天人比较少。过了端午节人就开始多了，然后一直到过完十一，都是旺季。

　4、凤凰古城的手机信号好吗

　中国移动和中国联通在凤凰古城内已经实现无缝覆盖，城外主要旅游景点、公路也已经实现全面覆盖。(但有时候古城客栈里面信号不是很好，忍着点用吧，别砸手机。)

　如果你的手机需要交费，移动和联通的营业厅都在建设路上(也就是邮电局斜对面)，外省用户可以购买交费卡交费或者找台电脑用淘宝支付。

　5、凤凰银行可以方便取钱吗

　凤凰古城农行、工行、建行、邮政储蓄已经安装自动提款机(ATM)，凤凰古城主要景点、部分酒店及娱乐场所已经安装了POS机。但是古城区内的小店没有，所以身上还是带点现金比较方便。!我会在下面的地图中标注出来的。

　6 、散客用餐怎样解决费用大概要多少

　自助游的朋友进行凤凰旅游时，可以自己在酒店、小餐馆安排。另凤凰景区小餐馆较多，都可以安排餐饮，散客不愁没有地方吃饭、很方便。(但是大家注意，凤凰古城政府颁布了史无前列的限价规定，比如说小份的血粑鸭最贵不得超过40元，但是临江的饭店一年房租10几万，不临江的饭店房租几万块，一样的菜价不一样的房租，成本怎么算你应该懂得吧，所以说价格不是问题，最重要的是好吃才行。

　7、湘西凤凰赶集

　赶集，凤凰称之为“赶场”。到凤凰不去赶场不算是真正到过凤凰，不光各种农贸产品丰富，价格便宜，而且还有各种难得一见的具有民族特色的产品。苗镇赶集还是苗族少女争奇斗艳的场所，一眼望去各种民族盛装，五颜六色，绚丽多彩。凤凰乡镇赶集，五天一集，几乎每天都有。 腊尔山、禾库、山江者是苗族场，不光附近几个苗寨来此赶集，并且花垣、吉首、泸溪、麻阳、贵州松桃、铜仁、重庆秀山的商贩也常来此交易。可谓“三省赶一场”，物品之多，价格之便宜，民族手工品的精湛都是所有集场中数一数二的。

　赶集日期以农历计算。比较有名的集市分别是：

　廖家桥：农历每个月的初三、初八、十三、十八、二十三，二十八为赶集时间，凤凰至廖家桥的车费为3元。

　阿拉营：农历每个月的初二、初七、十二、十七、二十二，二十七为赶集时间，凤凰至阿拉营的车费为4元。在黄丝桥和南长城附近

　吉 信：农历每个月的初五、初十、十五、二十、二十五，三十为赶集时间，凤凰至吉信的车费为3元。

　山 江：农历每个月的初三、初八、十三、十八、二十三，二十八为赶集时间，凤凰至山江的车费为3元。

　腊尔山：农历每个月的初二、初七、十二、十七、二十二，二十七为赶集时间，凤凰至腊尔山的车费为5元。

　禾 库：农历每个月的初一、初六、十一、十六、二十一，二十六为赶集时间，凤凰至禾库的车费为5元。交通不大方便。

　湘西主要集镇赶集日期表

　集市地址 集市周期(农历) 集市地址 集市周期(农历)

　湘西吉首市乾州镇 四、九 湘西凤凰县阿拉镇 二、七

　湘西吉首市矮寨镇 二、七 湘西凤凰县吉信镇 五、十

　湘西吉首市大兴寨镇 五、十 湘西花垣县茶峒镇 五、十

　湘西凤凰县山江镇 三、八 湘西花垣县排碧镇 三、八

　湘西凤凰县腊尔山镇 二、七 湘西花垣县麻栗场镇 一、六

　8关于住宿的问题

　这个也是我最不想说的，免得管理员删我的帖子!~

　我只想告诉大家，最好在网络平台预定房间，去哪网，淘宝，都行。凤凰这边的客栈喜欢坐地起价，你要是上门去问房价，他能给你扯得天花乱坠，除非你能花2个小时来找客栈，不然绝对会被坑爹的。而且还未必是你满意的。

　9关于野导游和拉客卖票的内幕

　有很多人在攻略里说，找路边的阿姨买景点票实在，其实你错了，被坑爹了还不知道。前些天我带朋友们去卧龙峡玩漂流，在行进中和别的游客攀谈起来，他说他的一日游票价80元。我当时很震惊，我客栈老板，我们的票价已经算是推广价了，也只是最低120元。然后他接着对我说，不包括竹筏和泛舟，要玩的话还要再交80元，而我们的票价里已经包含了这两项。也就是说120元可以玩的峡谷，他们却要花160元才能玩遍。在这里建议大家最好在你们住的客栈里购买景点门票，因为价格和服务都是有保障的也是比较合理的。万一你被那些站街阿姨给坑了，去那里找人啊!~~~

　10关于回程的车票问题

　长途车和火车票都可以在虹桥右手边的假日旅行社那里购买(门头上面有个大的电子屏，这个是官方的售票处，汽车是开收据，火车是电子票。反正都会走到虹桥的，可以顺便买票)

　大部分的客栈帮客人代买也是在这里买的。极少数的客栈和长途客车有关系，会以看似低廉的价格给你订票，但是那些算是编制外的，座位和车次都不能保证，希望朋友们不要贪图便宜，误了火车就不划算了。

　火车票的话是以电子票的形式，会给你一份打印的留底信息，然后你再去火车站的兑换窗口换票，有很多人不了解电子票的形式，不愿意买。其实电子票有个最大的优点，就是如果你的行程有变动，火车票的话是必须要到火车站退票和改签的，而买电子票的不管你在哪里，只要没有发车，你任何时间都可以退票和改签，这不是很方便嘛!

　凤凰古城最佳旅游季节:

　一年四季皆可，以春秋季为佳。凤凰古城最佳旅游时间是每年3月~11月。3月初春暖花开，古城游客也不多，住宿也相对实惠；11月初秋天，去古城周边的苗寨，风景绝佳。

　需要带什么

　1、证件

　去凤凰古城游玩，车票、门票、住宿等都离不开身份证，所以像身份证这样的必备证件一定要带上，另外想要享受门票优惠的话，带上学生证、老人证等有效证件。

　2、衣服

　出去旅游，准备衣物是必须要做的工作，去凤凰古城的话，根据季节和天气来带衣服，如夏天以短袖、短裤、裙子为主，冬天要带上毛衣、羽绒服，多备几套换洗衣服，需要注意，因为凤凰古城早晚温差大，即使是夏季也要准备厚一点的保暖衣物。

　3、现金和银行卡

　去凤凰古城不带上现金和银行卡，想玩尽兴是不可能的，凤凰古城内有ATM机可以取现，另外在小饭馆吃饭、乘车及住小客栈等都不可刷卡，最好带足适量现金，或到县城取现。

　4、常用药品

　前去凤凰古城旅游的话，是需要带上一些常用药品的，像清凉油、皮炎平、感冒药、治拉肚子药、防蚊液、创可贴、苏打水、晕车药、解暑药等。

　5、洗漱用品

　虽然说一般住宿客栈或酒店会准备有洗漱用品，但是如果不喜欢或是不习惯用外面的，可以自备，像牙膏、牙刷、毛巾、拖鞋、沐浴露、洗发水、洗面奶等。

　6、防晒用品

　凤凰古城的紫外线很强，特别是夏季，要做好防晒工作，带上防晒用品，像墨镜、高指数的防晒霜、遮阳伞、遮阳帽、晒后镇定修护露、保湿喷雾等物品都应带上。

　7、摄影装备

　去到凤凰古城这样具有浓厚历史气息、民族特色等古镇，用精美的照片和视频来留下纪念是很美好的事情，这就需要带上精良的摄影装备，当然如果不是专业摄影师，可以不用带很专业的摄影装备，带上个单反或普通的相机即可。

　8、其他物品

　除了上面那些需要带的物品之外，去凤凰古城旅游还有像湿巾、地图、随身包、环保袋、塑料袋、2寸照片、充电器、手电筒、防水袋、记事本、雨伞、一次性雨披、密码锁等等也可以带上。

婚姻观的改变，一方面原因是时代进步的催化所造成，经济迅猛的发展，导致一部分低能力的人收入低位，而实际消费远远不能支撑她们所向往的生活，因此导致她们在选择婚姻的时候，更加注重物质。其目的就是为了缩短和富人之间的差距，使自己过上更好的生活。

劳荣枝

另一方面的原因是攀比和跟风。一部分人羡慕别人生活水平的高位，而自已能力不足，为了使自已出入光鲜亮丽，因此会把主观意识放在选择婚姻上。而这种投机取巧的做法无形中形成了一股不正常的歪风邪气，导致一部分人跟风并起到了推波助澜的作用，促使其趋于流行。

劳荣枝

此外，还有一部分特别不自量力而虚荣的人，她们自己能力不行而要求别人是神，自己是井底之蛙却垂涎天上高飞的天鹅。这种眼界不宽格局不小的思想传播，也导致一部分人盲目的跟风，才造成一部恋人最终的分手。浮夸的世界，浮夸的人，浮夸的爱情，浮夸的婚姻，这就是苍白的现实，无能为力。

现在的爱情很虚荣，婚姻也不瓷实，都是朝钱看，有很多人做的很多事让人不理解，一个是对方婚前买的房，另一方非要加自己的名字，好像谈的感情不能保障婚姻的稳定，只有抓住钱才能稳定，好像不是为了过日子，心里总想着离婚了我能得到什么。

劳荣枝

还有不能理解的是，结婚办酒席，又想请客又不想掏钱，男方说我只出男方的，女方不干，非要男方把女方请客的钱一并出了，最后闹的不欢而散，婚也没结成，为些就离婚了，原来爱情就是这么脆弱啊！

其实，是否扭曲对婚姻观认识的根本，在于一个人自私心理严重的程度，取决于一个人的人品素养对婚姻价值观的认识和所持有的态度。现实生活中，扭曲婚姻观的言论横行肆虐，但并不是所有人的做法都扭曲了婚姻的本质。他们通常都是生活中的智者，而所谓扭取婚姻观的行为以及认识和言论，也只有愚蠢之人才会信服效仿而为之。

劳荣枝

文/霍艳

        我会给你很多选择的权利，我生性自由，懒散，坚信时间难倒回，空间易破碎，我不想在分手了离别了左岸却右拐了的时候才能证明爱过了恨过了错过了于是再见了，也不想在相遇了相爱了右岸却左拐了的时候才证明爱错了恨错了放手了于是毁灭了。于是我尊重你的选择。

        首先请选择自己的姓名，黯蓝，单数。

        A——黯蓝，B单数。

                        A 黯        蓝

        我叫黯蓝，我生活在上海。

        我喜欢一切蓝色，疯狂地喜欢，我所有的衣服都是蓝色的，深深浅浅的蓝色，我抵触其他颜色，我穿着它们在上海最繁华的徐家汇或者最安静的延庆路招摇过市，我涂夸张的蓝色眼影和指甲油，不涂唇彩，是因为我用的口红的牌子惟独缺少蓝色。总有人会叫我蓝色妖姬，但我不喜欢，我说我的名字叫黯蓝，英文名叫blue。

                        B 单        数

        我叫单数，我生活在北京。

        单数，单数，我叫自己的名字，我坚信两颗心注定会变成单数，不是太拥挤就是太孤独，所以我一个人生活，有很少的朋友，但我们偏激我们疼痛我们斑驳我们舒展我们热爱我们美丽。我不恋爱，我惟一的爱恋发生在15岁，我付出了全部，无非是想证明他会爱我，宠我一辈子，但爱情如同高手过招，谁先动心谁就全盘皆输。我用我少年时最纯洁的感情作为陪葬，换回的是爱情需要对手，而我们始终无法做到势均力敌。那残酷的爱恋，耗尽了我全部青春，10年后，我仍孑然一人。

                    C 黑暗中的舞者

        我是黯蓝，我的职业是大提琴演奏。

        我总是在黑暗中对大提琴讲话，从第一次占有它的时候，我就叫它的名字Cello，Cello，Cello，我用涂满蓝色指甲油的手指抚摸它杂乱不堪的纹路，它与我的掌纹有着惊人的相似，繁芜丛生，纠缠不清。偶尔我会抱着大提琴哭泣，不能像孩童因为棒棒糖因为一块手绢而流下率直的泪水，我学会压抑感情，包括压抑哭泣，不过是轻轻搂住我的乐器，一滴一滴如陨石般沉重的泪，有节奏的下坠，滴到琥珀色的木材上，不敢让泪水放肆地流，只因为女人的泪是一剂最弘的毒药，腐蚀最昂贵的木材。

        却终逃不过越压抑，越痛苦的结局。

        大提琴的音色沉重，具有毁灭感，我喜欢毁灭。

        大提琴好像黑暗中的舞者，穿着独舞的鞋子，永不停息，跳跃。

        Cello，我生命中的温暖就那么多，我全部给了你，但是你离开了我，你叫我以后怎么再对别人笑。

                        D 沉淀的文字

        我是单数，我有一张照片，是关于杜拉斯的，那是我见过最严重的岁月摧残，曾经的美丽只剩下激情燃烧后的一场灰烬，一种最美丽的埋葬。我疯狂地迷恋这个在酗酒前就有了一副酗酒面孔的女人，是因为她15岁的时候穿着旧的丝质连衣裙和金边的高跟鞋，梳印第安人的麻花辫，涂着口红，贫穷，有放肆的眼神，然后在渡轮上遇见来自中国北方的男人，宿命的阴影，笼罩着一生，绝望地性爱，无言的别离。我们的初恋给我们相同的记忆。

        更重要的是我也写作，杜拉斯用《情人》记录了15岁在印度支那湄公河的渡船上与中国情人相识相爱的那段经历，我甚至看过这部小说的**版，并为那个叫梁家辉的中国男人深深呼吸，那从未有过的缠绵，那有一种五彩缤纷般温馨的皮肤，那句我们是情人，我们不能停止不爱，无时无刻不植入我的骨髓。我用《那个女人叫塞宁》重复了15岁发生的一切幻觉，那是最痛苦的文字，在我最混乱的日子里，我会用瑞士军刀划伤自己的手腕，任鲜血肆意地奔流，并乐此不疲。

        现在的我过着平静的生活，远离那些阴郁的文字，我固定地给一本时尚杂志和音乐杂志写专栏，乐评，或者在报纸上写缠绵悱恻的爱情故事，赚取丰厚的稿酬，维持日常开支。

我深居简出，没有人知道我的职业，我是如此平凡的女子，不施脂粉，淡妆素面，一尘不染，绝世而独立，沉迷于这种简单的生活，希望它继续。

                        E 河的左岸

                流动的蔚蓝 分了一半

                城的两侧 白云好淡

                河的左岸 已回暖

                当季节偷偷交换 任大街曲曲折折地重叠 也转不回昨天

                …………

        上海终于下了一场雨。

        这个城市的上空开始很透彻，蓝的刺眼，我一直喜欢这种和我同名的颜色。

        我抱着自己的大提琴，孤独地站里在衡山路一间酒吧门口，刚刚结束自己的工作，空气中弥漫着南方特有的潮湿味道，有些时候要远胜过Poison的神秘味道。树枝上的露水一直嘀嗒着，在我的头发上，从不擦拭，任由塔被太阳慢慢蒸发，因为只有这样才能真正做到彻底，我喜欢这样的彻底。

        周围的事物在我的通孔里不过是一片模糊，分不清彼此，曾经这个城市的纸醉金迷、繁华苍凉瞬间化为灰烬，有阳光的地方一定有灰烬，有灰烬的地方不一定有我。我的眼神开始游离，我抱着大提琴的姿势如此寂寞，寂寞在这个霸道的夏日里化成瘟疫，彻底地蔓延思绪。

        我热爱这个城市，亦如热爱我的大提琴。因为我属于这个城市，这个城市恰到好处地包容着我的消极与颓废、积极与进取，从不破灭的梦想却无时无刻不充满绝望。这是一种蔓延在心底，腐蚀思绪的感受，更是接近爱与痛的边缘的感觉，原来我不过在流离失所。

        我出没在上海的夜晚，行色匆匆，如果你看过王家卫的《重庆森林》，除了金城武吃的那些永远不过期的凤梨罐头，你更应该记住那个穿米黄的戴黑色墨镜、涂了口红的女人，我们出奇地相似，不过她的枪换成了我的大提琴。霓虹灯闪烁下醉生梦死的幻觉，空虚麻木的灵魂，纵横交错的轨道，不被责怪的肤浅、轻狂、躁动，均在夜色下被阳光直射，最真实的袒露霎时被揭露时，我听见了自己忍不住滴落的泪水敲打木板的声音，如此沉重，负罪。

        因为想起多年前读过的一段话：我像很多人一样，思想上学会了在人群中受着自己的孤独并放任孤独，欣赏着品味着自己的孤独，不到绝望也不放弃孤独，孤独成了我的边缘城市情结。

                        F 河的右岸

                阳光灿烂 但是黯蓝 在弥漫

                时间的彼岸 我们对看 被冲散

                当思念慢慢分裂

                让世界依然绕回你的脸

                没有改变 我只有预感 没答案

                …………

        北京依然艳阳高照。

        我住在这个城市东北角，我知道这是寸土寸金的地方，我好好生活，因为学会珍惜。

        我坐在窗前，宜家买的窗帘恰到好处地阻挡阳光的直射，于是心存感激，我讨厌被阳光赤裸裸直射的感觉。我的右手小拇指戴着一枚精致的尾戒，每当我写作的时候，它与笔碰击出和谐的旋律，一个个故事的产生也就水到渠成。

        独自住在一幢公寓的16层，女友离去时留下钥匙，你可以一直住着，直到厌倦，她说这番话的时候，已经踏上西雅图的旅程，去寻找她的爱——曾经的外籍英语教师，我不相信她能找到什么，因为那个40岁的美国人有幸福的家庭，贤惠的妻子，并且有两个孩子，更因为对于爱情，15岁时的深信不疑早已是眼过云烟。

        慢慢喜欢上内敛节制的自己，有一天充满想象的感情泡泡转瞬即逝，还要做绝世而独立的女子。读书，做爱，闲散，从前的一切都是云淡风轻，火车上、飞机上，有光有影的地方都会很现实很世俗地思念曾经，然后该了结的了结，该忘却的忘却。

        北京有着难以想象的自由和无拘无束，被淹没的野性在这座城市轻而易举地发现，它让我生活得坦荡，磨平我的棱角，包容我的一切缺点，自恋，多疑，欲望……

        曾经我是个占有欲很强的女子，我这样描述自己“试图牢牢控制一切事物，得不到宁愿毁灭”。

        15岁的时候以为欲望是一种不被宽恕的罪恶，像亨利•米勒的《北回归线》里那些人生中最灰暗脆弱的部分。10年后我告诉自己，我是因为爱才想到占有，男女之间有欲望有激情，要比在爱情中寻找安逸更为容易，更为彻底，我们占有男人的方法是非常非常爱他们，否则他们会变得难以忍受。

                        G 左        转

                不管我们 习不习惯

                那些片段 都不算

                可能往右转 或左转

                不管我们 喜不喜欢

                故事最后还不是 都一样

                我只有预感 没答案

                …………

      我是黯蓝。

        走在百盛门口，看见穿短短长长的上海女孩，瞬间，才发现夏天早已潜入我的生活，那些穿ONLY，SPRIT的年轻女子，涂抹着淡淡的妆，戴精致的铂金戒指，在炽热太阳的直射下，手拉手出没于淮海路大大小小的专卖店，尽情愉悦，身心健康，就算下一秒面临被感情伤害得体无完肤，起码这一秒到处留下CD的芳香，沁人心脾，是快乐的。

        我从不奢求成为她们中的一员，尽管年龄相仿，但经历了两种截然不同的生活轨迹后。岁月的痕迹依然清晰可见，在某年某月的某一天经历过的事情，无时无刻不提醒我自己。当那些女子在桂花树下，伶牙俐齿地背诵“杨柳岸，晓风残月，此去经年，影视良辰好景虚设。便纵有千种风情，更欲何人说”的时候，我不过是在阴暗的阁楼上伴随着上海弄堂里的嘈杂的叫卖声，对着柜式衣橱上的落地镜演奏不为人知的奏鸣曲，那些永垂不朽的旋律与华彩在那个时代早已被你爱我我爱你的商业情歌所取代，那些女子可以不知道巴赫、海顿、圣桑，却可以如数家珍地告诉你王菲、张学友……我从不批判，因为没有资格，仅此而已。阁楼外传来栀子花的香味和夏日的草香，一朵两朵，雪白硕大的，翠绿的叶子，诡秘的香气，童年的过往，无时无刻不植入我的骨髓，流淌我的血液，占据我的大脑。

        渐渐喜欢上现在的生活，化着蓝色的妆，背着大提琴走很长的路，没有通讯工具，因为害怕被别人轻而易举地发现行踪，只带一些空白的五线谱，以备要记下细水流长的旋律，还有几张破旧的CD，它们陪伴我足有10年，反复地听听不过是想提醒自己不要忘记那些片段与乐章。

        晚上会固定地在岛中央工作，挣一些盘缠，继续上路。

        岛中央的主人叫Kwan，学美术的富家子弟，爱他漂移的头发梳在脑后，常常有孩子般纯真的笑容，走起路来的大步流星，他和我一样固执地偏爱蓝色，墙上的涂鸦作品让我想起了塞尚画布上的色泽，想起诗人里克尔称赞塞尚的画是“法国似的雅致与德国似的热情之平衡。”

      他在南陂南路的地铁站口看见我，那时候我面前有一顶蓝色的渔夫帽，表情漠然，他趴在墙上写下扭曲的数字，然后无眷恋的投入，离开三秒钟后，他出乎意料地冲我微笑 带着邪气孩子般的微笑，是留给我的惟一关于那次邂逅的印象。

        那串数字，是岛中央的电话，他邀请去那里演奏。

        三天后，我出现在岛中央昏暗的舞台上，不间断地拉一些舒缓的奏鸣曲，那种对心尖的缠绕与窒息那种灵魂的舒展与释放那些华丽并不破碎的音符，戳入心中最不得触碰的地方，敲击着，腐蚀着，甜蜜地拉扯着，我们不离不弃，在曲终人散前。

        Kwan会调很多鸡尾酒，但从不让我全部品尝，只是递给我一杯又一杯叫不出名字的蓝色液体，在演奏间隙，看着我一饮而尽，喉咙发出异样的响声，神情专注。我从不过问原因，我的好奇心早已随着那些棱角磨平，我是巨蟹座的女子，太过宿命，我知道有些答案会随着时间的推移慢慢揭晓，有些则永远像化石一样深埋地下，每个人心中都有一两个不可告知的秘密，没有必要强行破坏游戏的规则。

        终于有一天该说的话还是说了，没有掩饰，是那么地赤裸裸。

        他说黯蓝，我见过各种各样的女子，有的像红色般张扬，有的像白色般平淡，有的像**般灿烂，只有你，跟你的名字一样内敛、阴郁，那是我惟一钟爱的颜色，所以黯蓝，我希望你能跟我离开。

        我微笑无助地矗立在他面前，闭上眼睛，忧伤的孩子告别忧伤是多么容易，只要闭上眼睛。我说Kwan，给我一分钟考虑时间。

        你现在又可以替黯蓝选择命运。

        答应——让我们走到世界的尽头去之一            拒绝——让我们走到世界的尽头之二

                        H 右        转

                不管我们 习不习惯

                那些好感 都不算

                可能往右转 或左转

                不管我们 喜不喜欢

                会犯的错还不是都一样

                …………

        CD在光驱里疯狂地旋转，工作指示灯不停息地闪烁，播放着我听不懂的弗洛伊德。

        是PINK FLOYD。

        封套上简单的黑白勾勒，不过是一堵墙，一道心中永远逾越不过的防线。

        手指甲狠狠掐自己的皮肤，直到渗出血来，暗红色的血液不断纠缠着，蚕食着，像痴男怨女的爱情，不过就是无知言语的伤害，不过就是身体触碰的疼痛，不过就是唇边残留的温度，一场游戏一场梦，过去的一切统统化为美丽的放逐，没有什么可以永垂不朽。

        恐惧自己现在的状态，写作终于摇身一变成一种生命的感觉在这个残酷的夏日蔓延。

        现在根本无法继续写作，每天不过是对空白的纸张发呆，或者对着发光的电脑屏幕哭泣，自己终不是一个善始善终的人，尽管曾有过这样的希望，很多文字，半篇半篇地扔在那里，残酷或不残酷的，无法继续下去，因为总觉得自己太过残忍，破坏了对爱情的一切美丽的幻觉，像荡荡的脂，很恨自己曾经没有好好对待它们，终于轻易别离没有留恋。

        我的眼睛又开始灰蒙，绝望的眼神在烟花盛开的彼岸和陌生的面孔互相凝视。15岁的混乱生活终于回归，像是一个无法预知的生命循环，那些白色的药片，那些手工美术刀，那些唇边的破损统统化为影像，仿佛昨夜，清晰可见，距离很近，近得触手可得。

        蹲在马桶上抽很多的烟，卫生间烟雾缭绕，只抽骆驼，从15岁养成的习惯，直到10年后才真正上瘾，不充足的氧气随时有可能让我窒息，却不曾放弃，即使呛出了眼泪，也要用这种方式继续坚持下去。

        终于听到灵魂坠落的声音，沉重。

        今天，我25岁的生日，所以的一切不过是最后的纪念，10年来一直未曾摆脱当年的阴影，所以不会再爱，因为爱情本是寂寞，因为爱情需要对手，我唯一的对手在10年前体无完肤的伤害中。

        沉沦——让我们走到世界的尽头去之一            重生——让我们走到世界的尽头去之二

让我们走到世界的尽头之一

        答应Kwan的时候，眼睛噙满泪水，他抱着我说要给我幸福，我抱着大提琴说我们要一起追赶幸福。

        终于告别了上海，离去的时候带了很小的箱子，里面不过是全部的蓝色化妆品，还有凌乱的五线谱、破旧的CD，美丽或不美丽的过往，早已是过眼云烟。现在的我经历过无数次蜕变后终于和我爱的人走到一起。

        首都机场里，在货架上看见一本叫《单数》的书，封面的女子像极了我，同样蓝色的瞳孔，同样蓝色的指甲油，同样的蓝色无袖上衣。30厘米外，站着一个女子，卷曲浓密的黑发，颓败的嘴唇，绝望的眼神，她突然出乎意料地冲我微笑，露出洁白的牙齿，她说她叫单数，单数，单数，然后转身离去，没了下文。

          封面上印有一段文案，“两颗心注定会变成单数，不是太拥挤就是太孤独。”

        下面赫然印着“单数著”。

让我们一起走到世界的尽头去之二

        终于决定离开北京，这个我生活了25年的城市。

        我告诉自己离开好，到任何一个城市，都可以告别这恼人的沙尘暴，它们如何摧毁着我的皮肤只有我自己最清楚。但当我站在虹桥机场的时候，我还是会哭，尽管没有漫天飞舞的黄沙。留下一张纸条给女友，“终于还是厌倦，自己一生注定漂泊。”我轻轻擦拭每一件宜家购买的家具或饰品，拉开窗帘，让阳光直射，留下灿烂的投影，直射最真实的袒露。

        上海，繁华而苍凉——张爱玲如是说。

        我停止写作，尽管我们曾经互相热爱好似连体婴儿一样不分离，却终就逃不过繁华落尽，如梦无痕的厄运，我从一无所有到一无所有。

        开始忙碌的生活，受雇于一家规模不大的广告公司，很多时候幻想时间停滞的样子，幻想而已。

        喜欢泡在一家叫“岛中央”的酒吧，看那个把头发梳在脑后的年轻男子在柜台玩弄硬币，发出叮叮当当的金属撞击声。还有那个穿无袖上衣，暗蓝色褶裙，化蓝色淡妆，抹蓝色指甲油的女子，她演奏着这是街上我认为最动听的大提琴，想起亦舒的书里荡气回肠的句子：

        我需要生存，正因为恨我的人多，我得活的更好。

        有那么一刹那，思想其她，我已充分了解，什么是惆怅旧欢如梦，大雨倾盆的时候，浪花卷上海滩的时候。

        人生总该有梦，不在于圆满与残缺，无梦却是最凄苦。她默默地合上眼睑，让夜色，吞没她的遗憾、她的烦恼、她的快乐；让夜色，遮蔽她的寂寞、她的思念、她的幻想、她的祈愿。

        书的名字叫《她比烟花寂寞》。

让我们走到世界的尽头去之三

        微凉：村子里的小学一下多了两名新老师，黯蓝老师负责音乐，她的时候穿一身蓝色，抱着一种会弹奏很多曲子的乐器，老师微笑着对我说，它叫大提琴，Cello。她喜欢帮我在头发里插满雏菊，被老师亲手采摘的植物，混有露水和香草的味道。终于有一天我告诉老师我也想学大提琴，黯蓝老师微微点头，然后背过身去，我分明看见她眼里噙满的泪水，她不住地念我的名字，微凉，微凉，不住地念自己的名字，黯蓝，黯蓝……然后泪水终于滴落在大提琴上，好似珍珠。

        晨树：单数是我们村子里新来的语文老师，她会写很多漂亮的板书，绘制很漂亮的板报，老师总是送我很多空白的本子，却在第一页写下一首诗，为生僻的字注上拼音，要求我背诵，我总是背的很快，不是强迫记忆，而是加入了很多自己的想法。很多时候我会发现，单数老师在写诗的时候，情不自禁掉下眼泪来，浸湿了印有底纹的纸张。

        黯蓝：我开始在村子里教微凉大提琴，她的相貌、灵性，终于让我看到了从前的自己。

        单数：没有人知道，晨树是我15岁爱过的那个男孩的名字，感情塌陷的时候，我们的罪恶终于被宽恕。

        请允许我们一直走到世界的尽头去，不分离。

桥,水梁也。从木,乔声。骈木为之者。独木者曰杠。――《说文》

宁新中更名安阳,初作河桥。――《史记•秦本纪》

洛水桥边春日斜。――刘禹锡《浪淘沙》

长桥卧波。――唐•杜牧《阿房宫赋》

桥边红药。――宋•姜夔《扬州慢》

桥边一带。――《广东军务记》

又如：桥阁(傍山架木为路。即栈道,阁道);桥津(桥头。津,水边渡口)

器物上的横杆

奉席如桥衡。――《礼记•曲礼》。注：“井上桔槔。”

又如：鞍桥

木名

桥<动> 架桥,修桥

△jiāo

1桔槔。井上汲水工具。或指桔槔上的衡木。

2通"憍"。骄傲。参见"桥泄"。

△jiǎo

1山行用具。《史记•河渠书》："［禹］陆行载车，水行载舟，泥行蹈毳，山行即桥。"裴骃集解引徐广曰："桥，近遥反。一作'檋'。檋，直辕车也。"一说即轿。

2通"矫"。矫正。

3通"矫"。伪，虚假。参见"桥言"。

4通"挢"。翘起;伸出。

5劲疾。

桥的概念

桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。

桥的意义与特点

建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。

中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点：

（一） 地域性。我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。如北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激、谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条、竹索、圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从桥梁的风格上看，北方的桥如同北方的人，显得粗犷朴实；南方的桥也同南方的人，显得灵巧轻盈。当然，这跟自然地理也有极大关系，如北方的河流因水流量欺负变化很大，又有山洪冰块冲击，故桥梁必须厚实稳重；而南方河流水势则较平缓，又要便于通航，故桥梁相对较纤细秀丽。

（二） 多种多样性。我国是个文明古国，地大物博，山河奇秀，南北地质地貌差异较大，因此对建桥的技术要求也高。大约在汉代时，桥梁的四种基本桥型：梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同，又分别演化出：木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、连拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥，以及栈道、飞阁等等，几乎应有尽有，什么形式的古桥，在我国都能找到。

（三） 多功能性。我国古代的匠师建桥，很注意发挥桥梁的最大效益，既能考虑到因地制宜、一切从实用出发，又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦，中间高拱隆起，使之既产生造型上的弧线美，又利于行舟。而南方地区广见的廊式桥，则更充分反映了一桥多用的特点。南方雨多日照强，桥匠便在桥上修建廊屋，这不仅为过往行人提供了躲避风雨日照、便于歇息的场所，而且还增加了桥梁的自重，以免洪水把桥冲掉，并起到保护木梁、铁索不受风雨腐蚀的作用。特别是很多此类廊桥，因是人员过往要冲，故还利用它兼作集市、住宿和进行商业活动。如广东潮安县的湘子桥，这座桥全长五百余米，quot;一里长桥一里市"之称，桥中设一段可以开合的浮桥，以利通航；桥上建廊屋、楼后做集市，其间店面栉比，自晨至暮，熙熙攘攘，热闹非凡，以至不闻不见咆哮的潮水和宽阔的江面，故民间流传有“到了湘桥问湘桥”的笑话。

（四） 群众公益性。桥梁自产生始，便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑，一般为私有性，唯有桥梁（除私有的园林中桥梁外），不管是官修私建的，都为社会所公有。故数千年来，爱桥护路成为一种良好风尚，而“修桥铺路”则是造福大众的慈善行为，被民众所推崇。因此，修桥或建桥具有广泛的群众性。查看史志，我国历来修桥建桥的方式，大概有四种：一是民建，即由一家一姓独立建桥；二是募捐集资，报经官府支持，协力兴建。此种最为多见，如著名的赵州桥、泉州洛阳桥等，都是用此方式建成的；三是官倡民修，由地方官倡导，士绅附和认捐，并指派官吏或商绅主持完成。此多属较大的桥梁；四是全由官府拨款施工兴建的。所以，我国古桥遍布各地，连穷乡僻壤也多建桥。其数量之多，分布之广，居世界首位。

桥的产生与发展

在人为桥梁之前，自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响 ，形成了不少天然的桥梁形式。如浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥，江西贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥（仙人桥）以及小河边因自然倒下的树干而形成的 “独木桥”，或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。人类从这些天然桥中得到启示，便在生存过程中，不断仿效自然。开始时大概是利用一根木料在小河上，或氏族聚居群周围的壕沟上搭起一些独木桥（桥之所以始称“梁”，也许便是因这种横梁而过的原故），或在窄而浅的溪流中，用石块垫起一个接一个略出水面的石蹬，构成一种简陋的“跳墩子”石梁桥（后园林中多仿此原始桥式，称“汀步桥”、“踏步桥”）。这些“独木桥”“跳墩子桥”便是人类建筑的最原始的桥梁，以后随着社会生产力的发展，不断由低级演进为高级，才逐渐产生各种各样的跨空桥梁。

我国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。

第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀璨夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。

第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。

第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。 到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。

桥的类型与形式

按主要材料分

木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥

木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。

石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。

竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。

盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。

按结构及外观分

梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。

梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，起而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。

浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。

浮桥的优点：一是施工快速，清咸丰二年（公元1852年），太平军围攻武昌，只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。二是造价低廉，明代邹守益在《修凤林浮桥记》中，曾对石桥与浮桥做过比较：“若用石梁桥，要费千金，而用浮桥，则费五百金便可，可根据需要而定。”三是开合随意，拆除和架设都很方便。缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维护费用昂贵。因此，很多浮桥的最后归宿，都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。

索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”

拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。

其他造型

飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。

“飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉未央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。

“渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。

“曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。

桥的材料与构造

桥梁的构造，除较原始的独木桥、汀步桥以及浮桥外，一般均由跨空部分和跨空支承部分构成，即桥墩与桥身组成。

（一） 梁桥，根据其所用材料和构造情况，可分为木梁桥和石梁桥。“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥，其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的。

“石梁桥”包括石梁石柱桥、石梁石墩桥、石伸臂桥（类似木伸臂桥）、三边石梁桥、漫水石梁桥、石板平桥（多见于园林“曲桥”和“纤道桥”）。其中以“石梁石墩桥”最为常见。这种桥比用石墩木梁又更进一步，避免了木梁桥面易于腐朽、常需维修的缺点。

桥梁中还有一种与浮桥相结合的桥式，即“开合式桥”。其中间浮桥可根据需要开合启闭。如潮安县的湘子桥。其东西两端是石梁桥，中间则用十八只木船搭成浮桥相连接，以利排渲洪水，及“通巨舰，排放木筏”之用。

（二）拱桥，根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为：陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥，单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥，以及虹桥等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式，排列形式则有并列和横联两种，其中横联式应用最多，并派生出镶边横联券和框式横联券两种。

（三）索桥，根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式，可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥，以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等。

桥的艺术与文学

山水自然美，向为我国文学家和艺术家情有独钟。正如明代大艺术家董昌其所说“诗以山川为境，山川亦为诗为境。”桥，是架设于山水之间的建筑物，它长期屹立于大自然之中，也就成为点缀和美化大自然的一员。有山有水自然也就会有桥，桥梁本身也是实用与艺术的融合体，如桥梁的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等，原来就摇曳着艺术的风采。故英国李约瑟先生说：“没有中国桥欠美的，并且有很多是特出色的美。”

我国桥梁的艺术性，主要表现在两方面，即造型风格和装饰工艺。造型风格主要体现在曲线柔和、韵律协调和雄伟壮观上。而江南水乡的一些小梁细桥，则更使人联想到“小桥 流水 人家”的诗情画意。

桥梁装饰，在我国总的来说不算很发达，主要体现在石构桥梁中，其部位大致在人们易于驻足观瞻的地方。如常见的有螭龙、凤、狮、象、犀牛，并间有兔、猴、马、狗、云朵、莲花、芳草等图案。也有少数浮雕的河神像、武士像和人物故事形象。如河北赵县永通桥山花墙上浮雕的河神头像，赵州桥栏板上浮雕的螭龙和望柱上的狮首像， 北京卢沟桥望柱上的石狮子等等。这些石雕，工艺精细，并往往还与民间风情、神话传说有密切的联系。如治水的蛟龙，分水的犀，降伏水怪的神兽等，从而形成我国桥梁艺术的独特风格。

此外，我国许多桥梁，往往在桥上或桥头上构建有许多附属建筑物。桥上构筑建筑物，起自木桥的防腐和压基作用，后成为桥与建筑的结合物。桥头构筑建筑物，是作为桥梁出入口的标志， 并兼有衬托、拱卫和装饰桥梁的作用。

卢沟桥

全国重点文物保护单位。位于北京市区西南部丰台区宛平城，横跨永定河。始建于金大定二十九年(1189)，明昌三年(1192)建成。明正统、清康熙年间重建，是北京现存最古老的石拱桥。桥由白石砌成，长2122米，宽75米。两侧有栏板、望柱，望柱上雕凿大小石狮492只，神态各异。桥有11孔，桥墩、拱券各部分，均用腰铁固牢。桥墩作船形，迎水面砌作分水。桥两头有华表各一对，石碑各一座，一为清康熙年间修桥碑，一为乾隆御题"卢沟晓月"碑，为"燕京八景"之一。桥东为宛平城，1937年7月7日，日军炮击卢沟桥，

进攻宛平城，抗日战争全面爆发。这就是著名的"卢沟桥事变"，至今桥身仍可见当年的弹痕。

赵州桥

又名安济桥，也叫大石拱桥，坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。唐代文人赞美桥如"初云出月，长虹饮涧"。

这座桥建于隋朝公元605年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1350多年的历史。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。

李春设计的赵州桥，桥身长50．82米，宽9．60米，大拱的净跨度长3737米，拱高723米。他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。可见，在1300多年前，在技术十分落后的情况下，一个普通石匠李春有这样高超的技术，实为难能可贵。

李春选用的石料和石料砌法技艺与众不同。他采用长方形石料，每块重约一吨，在1350多年前的隋朝，李春在没有起重机和吊车的情况下，运这么重的大石头是何等的艰辛。这充分显示了我国劳动人民的伟大智慧。可见李春付出了多大的心血和代价！

李春带领其他工匠，将石料各面部凿有细密的斜纹，使石块相互咬合扣紧。全桥由28道独立的石拱纵向并列组成。他想，这样可以使每道石拱圈各自独立负荷载重，又便利于修缮。为了加强各拱圈的连接，他又采用9道铁梁贯于拱背之上，接着用腰铁嵌入拱石之间，使桥能"奇巧固护，用于天下"。

最后，李春又组织能工巧匠，在桥面的两侧石栏杆上，刻有许多精美的古典雕刻艺术，图案细腻，刀法苍劲有力，雕刻灵变，各种鸟兽龙腾虎跃，欲飞若动，形象逼真，堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型，这样的布局，采用这样的巨形跨度，构成这样的优美的造型，是李春在世界上的首创。在欧洲，14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥，但是，比中国赵洲桥晚了700多年，并且早已被洪水毁坏无存。所以，李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座，在世界占有重要地位，是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。

这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。

但是，关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载。就连隋朝之后的唐朝人，也只有"制造奇特赵州桥的人是隋匠李春"等数语记载。在赵州桥建成100年以后的唐朝开元13年（公元726年）中书令张士贞在《安济桥铭》中简略提到："赵州清水河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。"这说明，在封建社会里，劳动人民的创造发明，不知有多少被埋没了。

特别值得提出的是赵州桥的基础非常坚固。1350年来，两边桥基下沉水平只差5厘米，这说明李春桥址选择科学合理。赵州桥桥基，是建筑在清水河河床的白粗沙层上，既没有打桩，也没有其他石料，桥台仅用五层石料砌成，桥基很牢，结构简单。在1350年前，李春就敢用这样天然地基来承担大桥的全部重量，可见李春对工程学、力学、建筑学、水文、地质等都有深刻的理解。李春有这么多科学知识，无疑是他从劳动实践中获得和积累的。

中国桥之最

现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。

现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。

现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。

最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。

仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。

中国十大名桥

（1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）玉带桥

最高的桥

米洛大桥

法国建成世界第一高桥，高达343米耸立云间

2004年12月11日 0816

12月9日，法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过。

米约高架桥的桥柱高达343米，是目前世界上最高的桥梁。

这座大桥位於法国首都巴黎通往地中海地区的公路上，其落成典礼将於12月14日举行。

据日本“朝日新闻”报道：法国近日在其南部米尧地区的塔伦(音译)河流经的一个峡谷修建了一座高达343米的世界第一高桥。

它由7根粗大的桥桩支撑，耸立云霄，从照片上看极其壮观。不知道司机和乘车人从桥上通过时是为感到身在天上而开心还是因害怕掉下去而提心吊胆。

报道说，该桥是连接巴黎和地中海沿岸的道路的一部分，法国总统希拉克将於本月14日亲自出席通车仪式。