伊桑·霍克哪里人

伊桑·霍克

伊桑·霍克（EthanHawke），1970年11月6日出生于美国德克萨斯州奥斯汀市，美国演员、导演、编剧及作家。

1985年，首次参演**《冲向天外天》，获得青年艺术家奖最佳青年表演提名。1989年，参演剧情片《死亡诗社》。1995年，主演爱情片《爱在黎明破晓时》。1997年，主演科幻恐怖片《千钧一发》。2001年，凭惊悚犯罪片《训练日》获得第74届奥斯卡奖最佳男配角提名。2004年，主演爱情片《爱在日落黄昏时》并担任本片编剧，获得第77届奥斯卡奖最佳改编剧本提名。2006年，自导自演剧情片《最炎热的国度》。2013年，主演爱情片《爱在午夜降临前》并担任本片编剧，获得第86届奥斯卡奖最佳改编剧本提名。2014年，主演剧情片《少年时代》，并获得第87届奥斯卡奖最佳男配角提名。2016年，获得第64届圣塞巴斯蒂安国际**节终身成就奖和第26届哥谭独立**奖演员致敬奖。

2018年1月26日，由其主演的犯罪动作**《24小时：末路重生》在中国内地上映。

中文名：伊桑·霍克

外文名：EthanHawke

别名：EthanGreenHawke

国籍：美国

星座：天蝎座

血型：O型

身高：180cm

出生地：美国德克萨斯州奥斯汀

出生日期：1970年11月6日

职业：演员、编剧、导演、作家

毕业院校：普林斯顿匈奴学院

代表作品：死亡诗社、训练日、爱在黎明破晓前、爱在日落黄昏时、爱在午夜降临前、少年时代

主要成就：第74届奥斯卡金像奖最佳男配角提名

第77届奥斯卡金像奖最佳改编剧本提名

第86届奥斯卡金像奖最佳改编剧本提名

第87届奥斯卡金像奖最佳男配角提名

早年经历

在伊桑·霍克刚学走路时，父母就分手了，是他母亲把他抚养长大。在母亲再婚前，他则是轮流在父母处度过的，后来随母亲在新泽西州的普林斯顿市安了家。在那里，霍克开始在普林斯顿的麦卡特剧团学习表演。

1984年至1986年，他就读于新泽西州中部的西温莎·平原学区中学，但是并没有出现在学校的年鉴中。1988年，毕业于普林斯顿匈奴学院。

演艺经历

1985年，15岁的伊桑·霍克首次在银幕亮相，在影片《冲向天外天》中出演角色。这是一部轻快的科幻梦想片，主角是瑞凡·菲尼克斯。这部影片当时的发行量并不大，但是由于伊桑·霍克和瑞凡·菲尼克斯，后来在有线电视上重播，却受到了极大的反响。初登影坛后，霍克却萌生了暂时放弃职业表演的想法，转而就读于卡内基·梅隆大学，但他的大学梦并没有持续多长时间。

1989年，伊桑·霍克被选中参加了彼得·韦尔的剧情片《死亡诗社》的拍摄。1991年，参演冒险片《雪地黄金犬》和战争片《战火赤子心》。1992年，参演剧情片《水之乡》。1993年，参演影片《求生》。

1994年，出演了由本·斯蒂勒执导的喜剧片《四个毕业生》，饰演一个留着山羊胡子，一副无聊、颓废的餐厅歌手特洛伊·戴尔，这是他第一次在影片中献唱歌曲。同年，执导制作莉萨·洛布的音乐电视《停留》。

1995年，出演由理查德·林克莱特执导的爱情片《爱在黎明破晓时》，饰演赴欧洲旅游的美国青年杰西，在途中遇到了法国女生而发生的短暂却深刻的异国恋情。

1997年，主演由安德鲁·尼科尔执导的科幻恐怖片《千钧一发》，在剧中饰演遗传上有缺陷的文森特·弗里曼。这部影片让霍克结识了一起担任主演的乌玛·瑟曼，同时此片也成为两人的定情之作。

1998年，在阿方索·库伦执导的爱情片《新孤星血泪》中饰演出身寒微的年青艺术家贝尔，该片改编自19世纪查尔斯·狄更斯小说的现代版。1999年，出演由斯科特·希克斯执导的剧情片《落在香杉树的雪花》中，饰演新闻记者伊什梅尔·钱伯斯。2000年，出演由迈克尔·阿尔默瑞德执导的《哈姆雷特》，这是一部改编自莎士比亚同名小说的现代版王子复仇记，伊桑·霍克展现出这个饱受磨难的王子身上懒散的一面。

2001年1月，伊桑·霍克第3次与导演理查德·林克莱特合作，与罗伯特·肖恩·伦纳德和乌玛·瑟曼共同担纲《录音带》的主演，饰演贩卖毒品的志愿消防队员。9月，与乌玛·瑟曼执导了他的影片处女作《切尔西大墙》，此片被戛纳**节列为“被关注**”而参加**节的评奖。10月，出现在弗兰克·惠利的警匪片《训练日》中，饰演刚受晋升的菜鸟警察杰克·霍伊特，获得好莱坞演员工会奖最佳男配角提名，以及第74届奥斯卡奖最佳男配角提名。11月，与理查德·林克莱特四度合作，在其编剧执导的动画片《半梦半醒的人生》中，重现了《爱在黎明破晓时》中的杰西这个角色，此片获得年度纽约影评人协会最佳动画**奖和第17届独立精神奖最佳影片提名。

2002年，出演由弗兰克·惠利编剧执导的喜剧片《吉米秀》。2004年，与安吉利娜·朱莉主演惊悚片《机动杀人》，该片改编自英国小说家迈克尔·派伊的同名小说。同年，出演爱情片《爱在日落黄昏时》，并担任该片的编剧，该片入围第77届奥斯卡奖最佳改编剧本。

2005年1月，主演由让-弗朗西斯·瑞切执导的动作片《血溅13号警署》。9月，与麦克尔·安格拉诺主演喜剧《最后的心愿》。

2006年，伊桑·霍克自导自演剧情片《最炎热的国度》，该片改编自伊桑·霍克的第一部小说，讲述了一想要在纽约崭露头角的年轻演员和一个美丽的歌手兼歌曲作者之间的爱情故事。同年，与阿什丽·约翰逊主演影片《快餐国家》，该片改编自2001年出版的同名纪实作品改编。

2008年，与MaggieQ合演由娜塔丽·波特曼等12名导演执导的爱情片《纽约，我爱你》。2009年，与韦斯利·斯奈普斯主演动作犯罪片《布鲁克林警察》。同年，主演由詹姆斯·德莫纳克执导的剧情片《史坦顿岛》，饰演杰士伯的朋友苏利。

2011年，伊桑·霍克与克里斯汀·斯科特·托马斯主演惊悚片《巴黎五区的女人》，饰演美国作家和大学讲师汤姆·希克斯。2012年10月，与柯林·法瑞尔参演动作科幻片《全面回忆2011》。同年，主演由斯科特·德瑞克森执导的惊悚片《险恶》，饰演犯罪小说家Ellison。

2013年6月，与琳娜·海蒂共同主演由詹姆斯·德莫纳克自编自导的科幻惊悚片《人类清除计划》，获得第23届MTV**奖最惊悚表演奖。9月，与朱莉·德尔佩联袂主演爱情片《爱在午夜降临前》，影片讲述了发生在《日落之前》故事九年后两位主人公的第三次浪漫邂逅的故事。12月，与赛琳娜·戈麦斯搭档主演动作犯罪片《逃脱》。

2014年1月，凭借《爱在午夜降临前》获得第86届奥斯卡奖最佳改编剧本提名。8月，与诺亚·泰勒主演由斯派瑞兄弟执导的科幻悬疑片《前目的地》，该影片改编自20世纪罗伯特·海因莱因之作《你们这些魂尸》，扮演穿梭于时空流中以试图阻止未来的嫌疑犯做出任何犯罪的时间特工。9月，主演由安德鲁·尼科尔执导的惊悚片《善意杀戮》，饰演无人机操作员。11月，主演由理查德-林克莱特执导的剧情片《少年时代》，饰演作曲家，并创作和演唱两首**的歌曲，申报了奥斯卡最佳原创歌曲奖。

2015年1月，凭借《少年时代》获得第87届奥斯卡奖最佳男配角提名。同年，与爱玛·沃森主演由亚历桑德罗·阿曼巴执导的惊悚片《回到从前》，饰演侦探BruceKenner。2016年，与丹泽尔·华盛顿、克里斯·帕拉特主演《豪勇七蛟龙》；11月，获得第26届哥谭独立**奖演员致敬奖。

2017年，与戴恩·德哈恩、卡拉·迪瓦伊主演科幻片《星际特工：千星之城》。2018年1月26日，与许晴合作主演的犯罪动作**《24小时：末路重生》在中国内地上映。

2018年，主演传记片《特斯拉》，讲述发明家、电气工程师尼古拉·特斯拉的生平故事。凭借影片《第一归正会》获得第28届哥谭独立**奖最佳男演员、第84届纽约影评人协会奖最佳男主角。7月，与凯瑟琳·德纳芙、朱丽叶·比诺什主演是枝裕和执导的新片《真相》。

2020年8月9日，主演、编剧和执行制作的新剧《上帝之鸟》在Showtime播出。

个人生活

1998年5月1日，伊桑·霍克与乌玛·瑟曼结婚，育有两个孩子，后分别与简·珀佐和昆汀·塔伦提诺传出绯闻，两个人通过报纸互相指责了一番后终于宣布离婚。

2008年，伊桑·霍克与女儿的前任保姆RyanShawhughes结婚，并先后生有两女（Clementine于2008年出生，Indiana于2011年出生）。

主要作品

参演**

特斯拉-2019，饰演尼古拉·特斯拉

None-2019，饰演RadioDJ

None-2019，饰演RussellMillings

真相-2019，饰演Hank

赤裸朱丽叶-2018，饰演TuckerCrowe

斯德哥尔摩-2018，饰演KajHansson/LarsNystrom

比利小子-2018，饰演PatGarrett

星际特工：千星之城-2017，饰演JollythePimp

24小时：末路重生-2017，饰演TravisConrad

第一归正会-2017，饰演Toller

午夜危情-2017，饰演Lefty

豪勇七蛟龙-2016，饰演GoodnightRobicheaux

None-2016，饰演HopperSenior

暴力山谷-2016，饰演Paul

莫娣-2016，饰演EverettLewis

生为蓝调-2015，饰演ChetBaker

回溯迷踪-2015，饰演BruceKenner

麦吉的计划-2015，饰演John

险恶2-2015，饰演EllisonOswalt

万圣年代-2015，饰演Les

少年时代-None

善意杀戮-None，饰演MajorThomasEgan

辛白林-None，饰演Iachimo

前目的地-None，饰演TheBarkeep

逃脱-None，饰演BrentMagna

爱在午夜降临前-None

人类清除计划-None，饰演JamesSandin

全面回忆-None，饰演CarlHauser

险恶-None，饰演EllisonOswalt

巴黎五区的女人-None，饰演TomRicks

布鲁克林警察-None

嗜血破晓-None，饰演EdwardDalton

史坦顿岛-None，饰演SullyHalverson

什么不会杀死你-None，饰演PaulieMcDougan

纽约，我爱你-None

在魔鬼知道你死前-2007，饰演Hank

最炎热的国度-2006，饰演Vince

快餐国家-2006

血溅13号警署-None，饰演SgtJakeRoenick

最后的心愿-None，饰演EarlJameison

战争之王-None，饰演JackValentine

爱在日落黄昏时-None

机动杀人-None

None-None

训练日-None，饰演JakeHoyt

甜蜜的强暴我-None，饰演Vince

切尔西大墙-None，饰演Sam(voice,uncredited)

半梦半醒的人生-None

哈姆雷特-None

神偷大帝-None，饰演LenColes

落在香杉树的雪花-None，饰演IshmaelChambers

牛顿小子-None，饰演JessNewton

烈爱风云-None，饰演FinneganBell

加里的速度-None

千钧一发-1997，饰演VincentFreeman

狙击手-None

爱在黎明破晓前-None

四个毕业生-None，饰演TroyDyer

None-None

白狼勇士-None

幕后谎言-None，饰演DonQuixoteStudent

天劫余生-None，饰演NandoParrado

朱门情仇-None，饰演WayneFrobiness

水之乡-None

战火赤子心-None，饰演SgtWillKnott

None-None，饰演TomMcHugh

雪地黄金犬-None

死亡诗社-None，饰演ToddAnderson

吾爱吾父-None

冲向天外天-None，饰演BenCrandall

参演电视剧

None-2020-08-09，饰演约翰·布朗

None-2011，饰演Starbuck

机器鸡-2007，饰演GodzillaJr/Jason(voice)

双面女间谍-2003，饰演JamesLennox

编剧作品

导演作品

制片作品

纪录片

小说作品

来源

获奖记录

来源

人物评价

身高5英尺10英寸的伊桑·霍克是个敏感、英俊的人，有着摇滚乐手般的不羁外形，散发着古典气息的优雅，善于通过人物的动作和表情展现复杂的内心世界，而且个性极强，在挑选剧本时向来不以钱为原则（新浪娱乐评）。

Nikola Tesla is a serbian-american inventor, physicist, mechanical engineer, and electrical engineer

（尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。）

Tesla was born on July 10, 1856, in smilian, Croatia, Yugoslavia

（1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。）

In 1882, shortly after Edison invented direct current, he invented alternating current and produced the world's first alternator

（1882年，他继爱迪生发明直流电后不久，发明了交流电，并制造出世界上第一台交流发电机，以及多相电力传输技术。）

In 1895, he built generating units for the American nicaraguan power station, which is still one of the world's most famous hydroelectric plants

（1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。）

In 1897, he made Marconi's theory of radio communication a reality

（1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。）

扩展资料

主要成就：1882年，英国电工詹姆斯·戈登建造了大型双相交流发电机。开尔文男爵威廉·汤姆森与塞巴斯蒂安·费兰蒂开发早期交流发电机，频率介于100赫兹至300赫兹之间。

1891年，尼古拉·特斯拉取得了“高频率”（15,000赫兹）交流发电机的专利。而1891年后，多相交流发电机被用来供应电流，此后的交流发电机的交流电流频率通常设计在16赫兹至100赫兹间，搭配弧光灯、白炽灯或电动机使用。

-尼古拉·特斯拉

500万辆这个数字对于中国这个汽车生产和消费大国来说不算很多，尤其是历经多年的不断发展，许多合资和自主品牌甚至单独的车型都已经达成了500万辆的数字。而新能源作为未来行业的发展方向，如果不依靠燃油车只计算新能源车型的产销量，我想没有一家企业能出比亚迪其右，即便是特斯拉也与比亚迪存在不小的差距。8月9日比亚迪迎来了第500万辆新能源车型正式下线。

腾势N7成为比亚迪第500万辆新能源下线车型

比亚迪速度惊艳世界

7月份，中国第2000万辆新能源车型下线，从1995年中国第一辆新能源车下线至今，历经28年，中国新能源车迎来了2000万辆里程碑。在国家相关政策的支持下，中国新能源汽车行业得到了日新月异的发展，第一个1000万我们用了二十多年，而第二个1000万中国只用了不到两年，发展速度之快、质量之高世界罕见。而作为中国新能源领域的龙头企业，比亚迪在这2000多玩当中做出了不可磨灭的贡献。

在疫情肆虐的2021年，比亚迪全年供销售新能源乘用车593745辆，全年同比增长2316%。其中EV车型全年累计销售320810辆，DM车型272935辆，累计产销超过151万辆，新能源车型占据2021年比亚迪乘用车全系销量的81%。2022年比亚迪成为了世界首个停售燃油车的企业，全力深耕新能源市场。最终新能源车型一骑绝尘，在年底交出了1857379辆的好成绩，新能源车型占比之接飙升到997%，DM车型和EV车型均突破90万辆，累计销量一举超过337万辆。

今年比亚迪持续发力，连续7个月实现同环比双增长。截止8月1日比亚迪发布7月销量数据时，今年比亚迪乘用车销辆已经一举突破150万，达到了惊人的1509266辆，半年多的时间已经达成了2022全年新能源车销量的813%。从0-200万比亚迪花费了14年，200-300万比亚迪只用了半年，现在比亚迪只花了8个多月的时间就迎来了第500万辆新能源车下线，比亚迪用自身的发展历程演绎了一场真正的厚积薄发！随着第500万辆新能源车下线，比亚迪已经占据了中国整个新能源汽车行业的四分之一。

比亚迪靠什么成为自主品牌中的一枝独秀？

目前各品牌都推出了不少新能源产品，无论是合资、自主还是新势力品牌都拥有自己专属的独创技术，也都在不断增加研发投入的力度。坦白说如果只看账面数据和产品介绍，比亚迪看起来也没有什么特别之处，冰冷的数据对于消费者来说更是没有太大差别，所以各品牌也都有着不少的受众。但是在这个背景下比亚迪依旧可以脱颖而出，不得不令人惊叹。

2005年9月22日，比亚迪F3上市

在大部分人眼中，比亚迪仿佛一夜之间就成为了新能源领域的领导者，但其实比亚迪之所以在新能源领域有着绝对领先地位跟其在新能源技术领域多年来的研发投入有着密不可分的关系。曾经在燃油车时代，自主品牌无法与合资、进口品牌抗衡最关进的因素就是中国由于汽车工业发展较晚，在发动机、变速器、底盘与汽车“三大件”相关的技术与国外差距过大，虽然自主品牌一直在奋起直追，但合资品牌在中国汽车市场依旧占据着绝对的统治地位。

2014年4月，比亚迪发布“5-4-2”战略，为后续的新能源车设定了性能目标

大家可以简单的将现在的比亚迪理解为当时的进口、合资品牌。通过多年的技术研发积累，比亚迪在新能源领域的技术对其他品牌有着绝对的优势，虽然其它品牌也开始对技术研发投入大量资金，但是比亚迪有着绝对的先发优势。大家都知道，任何事物都不可能一蹴而就，况且技术更是要投入大量的人力、物力和财力，并且经过漫长的研发和验证。比亚迪正是在一众国内外品牌还未踏足新能源领域之时，就已经开始对新能源产业进行了全面布局。

2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车-比亚迪F3DM在深圳上市

比亚迪于2003年进入了汽车行业之后，同年就开启了对新能源车的研发，2004年就在北京车展上推出了电动概念车ET，这也是在中国举办的国际性车展上首次出现新能源车型。2008年比亚迪率先实现了新能源汽车商业化，推出了全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车-F3DM。2010年e6在深圳投放运营，不仅实现了全球首批纯电动汽车市场化运营，也正式让比亚迪纯电车走进了大众视野。随后2013年随着比亚迪王朝网首款车型秦DM上市，在凭借强悍的性能碾压一众合资运动型轿车后，比亚迪正式开启了中国自主品牌在新能源领域的崛起之路。

CTB电池车身一体化

英雄总是孤独的，在刚开始造车的时候面对各界的质疑和反对，比亚迪依旧坚定的进入了新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。目前，比亚迪已经拥有11个研究院，超9万的研发团队，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪的刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，彻底推动了中国新能源汽车行业的变革。

基于e平台30腾势升级版打造的腾势N7作为第500万辆下线的车型，拥有智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，并首发高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界。凭借四大破界实力，腾势N7一经上市24小时内订单破万，目前已经开启全国交付。

智能豪华猎跑SUV-腾势N7

总结：

比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩不仅仅属于比亚迪，更是属于整个中国汽车自主品牌。自主品牌团结在一起，才是中国汽车！相信未来比亚迪将继续加强与同行的战略合作，携手并进，合作共赢。共同让中国汽车走向世界，在全球汽车工业的变革中展现中国力量！

本文来自易车号作者汽车超话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

特斯拉是属于颠覆性创新的，主要体现在其价格策略以及模式创新上面。

一、价格策略，

2013年年末，Tesla要在中国开卖的消息已经传的纷纷扬扬，当时Tesla并没有对外界公布相关车型在中国卖什么价。而最终Model S车型在华起售价格为734万元人民币(约合121370美元)。这一价格远低于此前外界普遍预计的150--200万元人民币的定价。

支撑Tesla做出这个决策的，还是其互联网思维的开放、平等逻辑。当所有人都认为理所当然的时候，超越用户心理让客户尖叫并对Tesla品牌果敢加分，从而形成深度认同。

二、模式创新，

这次Tesla进入中国市场，在其业务模式上没有汽车经销商，而是Tesla的门店完全模仿Apple的体验店模式这样的思路，其本质还是互联网思维的去中介化和体验策略。

Tesla非常清楚当用户和企业之间的沟通愈加便捷、直接和低成本时，营销传播的方式必然发生剧变，企业的生产组织模式也将不再一样，这是一种全新商业模式。

特斯拉相较于其他电动汽车的优势：

1、通过2018年的新能源汽车保质量报告可以发现，特斯拉的Model S三年保值率能够达到698%，比起同价位的很多燃油车都要高出不少，而其他品牌的纯电动汽车三年保值率仅仅只有30%左右甚至更低。所以特斯拉的电动车也被很多人称之为新能源汽车界的理财产品。

2、特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版本的Model 3，其他车型全部都是采用前后双电机驱动的，不过就算是单电机的Model 3，0-100km/h加速也仅仅只需要56秒，最快的Model S 0-100km/h加速只需要26秒，性能比很多几百万的性能跑车都要强悍。

3、特斯拉之所谓能够成为世界一流的新能源汽车品牌，不仅仅是因为旗下的车型续航能力以及加速能力更强，还一个重要的原因就是特斯拉的自动驾驶技术很先进，特斯拉是全球第一家率先将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。

以上内容参考凤凰网-专题解码：特斯拉进军中国市场创新策略

　近日，特斯拉在中国大陆第9000个超级充电桩建设落成，成为中国新能源汽车发展历程中的又一标志性事件，更是中国“新基建”卓越速度的代表性展现。恰逢国庆长假临近，新能源汽车车主一边点赞特斯拉不断织密的超级充电网络，称其为绿色出行的有效“保障”，一边根据相继发布的特斯拉充电路书，开始规划国庆出行的路线，为即将开启的绿色自驾游做好准备。

　可以预见，这个国庆假期，新能源汽车将会成为一道别样的风景线，“纯电出行”也将在自驾之旅中形成强劲之风。

充电 “ 宝典 ”   路书打造 “ 全程无忧 ”

　华南地区作为我国“绿水青山”等环境资源、旅游资源丰富的优势区域，广东、广西、海南、福建四省发布的特斯拉充电路书，以“景点规划完美、补能站点便捷、旅程全程无忧”等优势，无疑将为热爱优美环境、意识到可持续宝贵的新能源汽车车主带去国庆自驾游的无忧体验。

　在广东省内，跨城出行十分常见，如从江门前往中山，从珠海奔赴广州，从惠州过汕尾至汕头。路途中可以遇见浪漫岭南骑楼或民国老街，邂逅旖旎时光风情的历史之旅；还有从揭阳至汕尾，再到惠州拥抱热情海浪，从中山到珠海奔赴海的约会的治愈之旅等等。超级充电站紧紧贴合出行路线，确保每一位车主，都能在旖旎风光中无感、无忧的完成补能，奔赴下一段旅程。

　“海南环岛东线”线路则可沿着海南岛东线一路向南，经过700多年历史的南洋风情老街，穿过金色阳光掩映下的琼海博鳌红石滩，在浪花澎湃的万宁日月湾与海浪对抗，细听世界三大“会唱歌的沙滩”之一陵水清水湾的沙浪欢唱，在绵延22公里的海滨大道三亚椰梦长廊中赏落日余晖。

　“厦门漫游”充电路书不仅囊括了海天一色的五缘大桥、兼容学术与自然的厦门大学、闽南历史缩影的中山路，还合理规划出一天的出行路线和时间。而“厦门周边短途游”充电路书则从浓郁中亚风情的泉州蟳埔村为起点，一路畅游鹭岛厦门、感悟福建土楼的别样人生，最后直达漳州 东山岛 绝美风情。

　“南宁漫游”充电路书则拥抱与绿色相约的青秀山，探寻建政路夜市的人间烟火，聆听竹泉岛的泉水叮咚，闯入五象湖公园的“天空之境”，享受邕江大桥的智者人生，尽赏农科院花卉所的纯净菡萏。

　补能站点便捷是特斯拉充电路书最为人称道之处。在特斯拉发布的各充电路书中，除西藏、新疆等风景奇绝之处，补能站点间相距3个小时左右之外，其他区域补能只需1、2个小时，完全不会有续航焦虑。而且补能站点设置时充分考虑便捷性，大多建设在景区内、高速上、酒店旁、商场里……让车主在奔赴美景、回程休息的过程中，即可完成充电。“一点都不耽误事！”欣赏完北回归线，在旁边的汕头长平新一城超级充电站补能完的刘女士满意地表示。

　旅程全程无忧更是被特斯拉车主大呼“贴心”的满意点。特斯拉充电路书中不但规划出每天的怡人景点，让车主能够感受到不同的文化熏陶，而且一路上补能地点的具体位置、两个补能站点的续航路程也都精准测算出来，让车主无需挂心行程安排。据了解，现在不单单是特斯拉车主群体，甚至许多其他品牌纯电动汽车车主也直接以特斯拉充电路书作为出游的参考宝典，预计特斯拉路书线路将成为国庆期间的热门旅游线路。

　更用心的是，特斯拉还为车主推荐了无论路程还是综合条件都优秀的酒店，甚至还为车主提供众多优惠福利。例如在广州－中山路线中，特斯拉车主就可以享受到中山保利艾美酒店的客房升级、延迟离店、用餐优惠等多种福利，确保车主在整个旅程中不用费心，但一切尽在掌握之中。就连出发前的车辆检测，特斯拉都给出了最近的特斯拉中心建议，可谓十分贴心。

　当然，在特斯拉充电路书带来“无忧出行”的背后，是庞大且完善的充电网络所带来的底气。截至目前，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1200多座，超级充电桩9000个，目的地充电站 700多座，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区，确保新能源车主的绿色出行“全程无忧”。

智能宝典   打造多样出行 体验

　从特斯拉以OTA升级让汽车拥有可持续“灵魂”以来，特斯拉带领的智能汽车方阵，就将曾经只是“从A地转移到B地”的出行工具，拓展为既可安全出行，又是娱乐间、生活场，甚至是舒适卧室的多场景产品，在拓宽汽车价值维度的同时，给消费者带来颠覆性的出行体验。

　在汽车存在“根本”——安全上，特斯拉以创新材质和结构加固车身强度的同时，还以自动辅助驾驶系统Autopilot构建起“主动安全”，让车辆犹如有“眼睛”、有“思想”一般，能够对突发情况做出反应，从而提升行车安全。同时自动辅助驾驶系统的“灵性”，还分担了车主压力，让车主在高速公路长途行驶时，更加轻松。“特斯拉AP是我上高速的好帮手，自从开了AP，我再也不怕长途驾驶的疲惫了。”广州冯先生在社交平台表示。

　除了安全性提升外，特斯拉的智能应用更是带来了“自在随行”的升级用车体验。许多爱露营的特斯拉车主表示，特斯拉汽车已经是露营的“必须装备”之一。“Model Y超大的空间让我们能带很多东西，而‘露营模式’更是让我们停在营地，还能正常地使用空调、用车辆大屏幕打游戏、唱歌、看**……为露营增添了更多的娱乐方式。”经常带着孩子露营的艾女士开心地表示，“孩子更喜欢直接睡在车里，透过特斯拉全景天窗数星星，幻想美好的星际旅行。”

　此外，“宠物模式”让爱宠人士在任何场合都能更好地照顾到自家的毛孩子，给他们更加安全、舒适的空间；诸如“驾驶室过热保护”、“远程制冷”、“自动雨刷”等多种智能功能，更是让车主享受到更加便捷、更加科技的智能用车生活，让车辆真正成为人们出行的依靠、娱乐的空间，最后成为“更懂你”的生活伙伴。

　据了解，刚刚过去的8月，又有近8万名中国车主投身于特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”阵营，这些选择“绿色出行”的车主，为减缓温室效应持续贡献出个人微薄却坚定的抱薪之力。

　那么，这个国庆，绿色出行，去奔赴海滩、秀山、草场、树林……你准备好了吗？

最近我断续读完了芬尼克兹创始人宗毅的《裂变式创业》一书。首先感谢江苏迈能高科技有限公司王晓副总送了宗毅亲笔签名的这本书。拿到这本书，我晚上粗略翻看了一遍，深深被内容所吸引。虽然早就听说宗毅和芬尼克兹的故事，特别是打通南北充电桩“求包养”的故事，但仅仅是听说的，具体还不是很了解，于是就在网络翻阅有关大量资料了解。特意在喜马拉雅app上听了宗毅《裂变式创业》的演讲才开始看该书。

我读书一般比较快地过，每个月读2本书，看财经、管理等杂志10本左右。但《裂变式创新》我多得比较慢，特别是前面大半部分，每天不超过20页的速度看，加上最近出差比较多，每次见到一些朋友交流行业或者企业发展的问题总会联系到宗毅所谈的内容。

2004年那年，宗毅刚创业2年就遇到了营销总监突然离职，无论什么方法也挽留不了。很快就和自己做一样的产品，成为了竞争对手。营销总监掌握了公司的很多机密：制造成本、销售价格、客户资料等，抢客户对很多企业来说是致命的。宗毅为了不让类似的事情发生，创造了裂变式创业的新模式。

估计很多老板也遇到类似的问题，为何没有想办法解决呢？这点值得我们思索，为何宗毅的裂变式创业能够成功呢？

宗毅裂变式创业过程中不断总结，以下4点让笔者感受深刻。

1 母公司创始人控股新公司，同时收益权上充分激励创业团队；

2 创业团队成员必须掏钱参股，以身家性命赌未来；

3 用钱投票，可杜绝人情关系，选出最好的创业项目和团队；

4 人人平等，每位员工都可报名参加创业大赛，打破新员工职位无法超过老员工的企业伦理困境。

母公司控股新公司有不少好处这点可以理解，可借助母公司的品牌效应、管理经验、管理制度体系等，同时，利益共享。

让员工掏钱参股，还是以身家性命做赌注，这点相对来说比较难。每个人都有着一个安逸的舒适区，害怕失败了一无所有。如何保证新公司的100%能盈利，同时利益分配后比现在工资多呢，这是核心问题。笔者一直在思考，现在还没有琢磨明白。

用人民币投票，有点像购买**。关键是对于一个项目如何预知成功，盈利率是多少，这就考研员工的综合判断能力和决策力。即使盈利了，员工是否能拿到分红呢？这点估计很多公司的员工有疑惑。

芬尼克兹首先是有着这样的文化和制度，这样就会保证员工积极用人民币投票。

人人平等地挑选精英。不少新员工有拼劲，有想法，有激情，在传统企业里面，很多建议和意见由于层级传递会过滤很多重要信息，或者萌芽状态就被扼杀。这样，有想法想创业的人离开就成为必然了。

宗毅的一整套设计都是围绕激励机制在做的，以强大的利益绑定充分调动各方积极性。通过以上制度设计，宗毅能把他认为好的团队筛选出来，拿钱投票也能保障胜出项目的质量。

通过这样一套完整的裂变式创业体系，充分发挥各人的积极能动性。宗毅不会每天待在公司疲于应付各种琐事，可以做更多事情。

我曾经看到一个老板忙得一塌糊涂，约好了见面的时间，结果等了一个多小时。见面后说实在抱歉，最近员工出差比较多，一个个要审批，报销单要签字等。我们交流了很多行业发展的问题和看法，大家聊得很开心。最后，我说您这样太累了，很多事情可以让相应岗位的人去做。他说，习惯了，这样可以更好地掌控，以便及时应对临时发生的事情。老板成为了救火队长，到处堵漏洞，确实够累。临走时，我说，您可以考虑出国一个月，把手机关闭，看看公司会出现什么状况。也许业绩会更好呢？他微微一笑说，公司肯定不会倒掉，但会有很多突发性问题出现，很多人等着我拍板呢，这样不行吧。放下，放心，也许公司会更好发展。

最后，笔者以为， 裂变式创业需要深厚公司文化和老板开放的胸怀。 这就让我联想到不少老板表面上说，公司承诺一定兑现，结果呢，这样或者那样的原因克扣一些。或者你的制度设计不合理，让员工感觉付出这么多与收益存在巨大的落差。走也就是必然了。 言必行以及考虑每个员工的利益，经营人性、人心、人情，很多事情就迎刃而解。

《裂变式创业》目录

推荐序一 对新鲜事物的好奇心，是此生最好的投资 李善友

推荐序二 谁将成为新一代的互联网颠覆者？ 傅盛

引 言 从一百平方米开始

第一部分 裂变式创业

第一章 第一次裂变——割肉

比强大对手更可怕的事情

把员工变为合作伙伴

50万元可以创造伟大的公司

第二章 第二次裂变——换心

想当苹果的富士康

钱可以选出德才兼备的总经理

用真心换员工的信心

创业成功不是因为你厉害

员工的钱也是钱

芬尼基本法

第三章 第三次裂变——选人

参加大赛，思考人生

不存在能力强但没有钱投资的人

创业型员工的招聘秘密

厉害的将军都是杀出来的

用钱买来的团队是靠不住的

第四章 第四次裂变——失控

好产品要从组织架构开始设计

共享经济中商业模式的创新

企业“自我生长”的秘密

组织为什么要失控？

突破企业边界

第二部分 无边界疯狂

第五章 疯狂的特斯拉——联手罗辑思维打通中国第一条南北充电之路

与特斯拉的浪漫邂逅

改变中国的能源结构

借助互联网的草根力量

第六章 疯狂的布道——互联网大篷车

互联网企业杀入传统的痛

用互联网思维武装传统企业

产品型社群：芬尼粉丝走天下

不需要隐瞒的私心

后 记 站在时代的风口