金华横店导游词5篇

横店是浙江省东阳市下辖镇，位于浙江省中部，处东阳市的中南部，属亚热带季风性湿润气候。接下来是我为大家整理的关于金华横店 导游词 ，方便大家阅读与鉴赏!

金华横店导游词1

"横店"，什么意思呢，进入横店，可能你会看到一句联"横空出世，店乃一镇"，这也就告诉了我们，，横店，其实只是一个镇而已而如今意义上我们所说的横店，可能更多的指的是横店影视基地，可见它的名气之大了如果上个世纪八十年代向别人打听横店，回答十有__是：是个小地方吧言外之意是不知道那个时候，他的名气远不如他的邻居义务

去横店，可能碰到明星，但是除此之外，有一个人，你必须记住他的名字：徐文荣---横店集团的创始人，持有横店集团百分之十的股份虽然现在已经退居二线，可这个土生土长的东阳农民留给后代的宝贵财富会也应该值得后人赞赏他曾说，"西湖的美景并不是天生的，也有后人的开发，横店现在没有美景，但我们建设了，留给后人的也就会是象西湖一样"自然天成"的了美国有个好莱坞，当年美国好莱坞也是兴起于洛杉讥郊外一个荒凉小镇，经过二三十年快速发展，成为美国**产业核心和世界**工业重镇，我想建一个东方好莱坞"就这样，在大多数人还没有回过神来的时候，他把一个偏僻的小山镇，建设成了中国的好莱坞所以，亲爱的游客们，记住这个名字，徐文荣

现在，横店有个非常值得期待的地方，梦幻谷听这个名字，似乎很有玩头没错，这是一个夜间活动的场所，四点左右进场可以玩到半夜，且有非常刺激的表演和活动。

金 华横店导游词2

横店镇位于中国浙江中部的东阳市，与中国小商品城义乌相距36公里。距省会城市杭州160公里，距金华90公里，处于江、浙、沪、闽、赣四小时交通旅游经济圈内。

横店邮编：322118;代码：330783123。横店下辖横店社区、桥下社区、禹阳社区、禹山社区、屏岩社区、荆溪社区、南上湖社区、禹东社区、米塘社区、维风社区;六联村、七一村、八一村、绕溪村、烈光坞村、湖口村、马山前村、富贤塘村、五官塘村、联盟村、金马村。

自1996年以来，横店集团累计投入40多亿兴建横店影视城，现已建成广州街/香港街、秦王宫、 清明 上河图、明清宫苑、梦幻谷、屏岩洞府、龙影之迷、明清民居博览城、华夏 文化 园、红军长征博览城等近20个跨越千年时空，汇聚南北地域特色的影视拍摄基地，成为年接待500万游客(20__年数据)的国家AAAAA级景区和全球规模最大的影视拍摄基地，是中国首个“国家级影视产业实验区”，被美国《好莱坞报道》杂志称为“东方好莱坞”。

宏大的基地规模，丰富的拍摄场景吸引了海内外影视导演们纷纷率剧组前来横店取景拍戏。同时，为影视拍摄提供各类配套服务的行业也应运而生，既能提供专业制景、设备 车辆租赁 、道具服装化装等方面的服务，又有庞大的群众演员队伍。横店演员工会拥有二千余名来自全国各地被称为横漂一族的特约演员。20__年初横店影视城被确立为中国唯一的国家级影视产业实验区。

影视产业的崛起，也推动了横店休闲旅游业的发展。横店影视城已成为首批国家AAAA级旅游区。方圆10平方公里的横店，拥有十余家星级宾馆8000余个床位，无论是高档酒店，还是基地宾馆，游乐园、夜总会、桑拿中心、演艺中心、健身中心、保龄球馆等设施配套齐全。游客将在此体验影视，享受乐趣。在横店，街市繁华，书店、网浙江横店影视城有限公司是横店集团成员企业，公司专业从事影视旅游经营，公司下属影视拍摄基地、旅游景区、饭店、旅游营销、制景装修等21家子公司，影视旅游从业人员20__多人。

横店影视城是国家旅游局首批AAAA级旅游区、全球规模最大的影视拍摄基地、中国唯一的“国家级影视产业实验区”，被美国《好莱坞报道》杂志称为中国好莱坞。在这里诞生了《鸦片战争》、《荆轲刺秦王》、《汉武大帝》、《英雄》、《无极》、《满城尽带黄金甲》、《黄石的孩子》、《投名状》、《功夫之王》、《木乃伊3》等400多部影视剧。

金华横店导游词3

各位游客大家好，欢迎来到横店影视城旅游观光，被誉为“江南第一镇”的横店，地处浙中黄金旅游线上，距上海380公里，距杭州、温州各180公里，距东阳市区18公里，距义乌市区36公里，是亚州最大的影视拍摄基地，被誉为“东方好莱坞”，以其厚重的文化底蕴和独特的历史场景而被评为首批国家AAAA级旅游区，影视城共有七大景区，分别是秦王宫景区、清明上河图景区、江南水乡景区、大智禅寺景区、广州街香港街景区以及明清宫苑、屏岩洞府景区。

横店影视城作为国内拍摄场景最多、规模最大、设施最全的影视拍摄基地，每一天都有剧组在那里演绎着上至帝王将相，下至黎民百姓的悲欢离合，酸甜苦辣。自《鸦片战争》开始，已有包括》、《英雄》、《天下无双》、《天地英雄》、《荆柯刺秦王》、《雍正王朝》、《绝代双骄》、《杨门女将《天下粮仓》等100多部**和电视剧在中国横店影视城拍摄完成，吴子牛、李少红、王家卫、孙道临、刘家良、唐季礼、谢晋、张艺谋、陈凯歌、何平、徐克等国际知名导演，张丰毅、刘德华、郑少秋、郭富城、林志颖、陈道明、赵薇、章子仪、李连杰、巩俐、张曼玉、梁朝伟、李雪舰王庆祥、金喜善、藤原纪香、饭-岛-爱等国内外明星都到横店影视城参加影视剧的拍摄。在那里，不经意间也许就能够邂逅哪位明星呢。

大智禅寺

大智禅寺始建于南梁年间(公元502-557年)，距今已有1500多年的历史，1994年元月奠基修复，占地面积280亩，建筑面积为20__0平方米。建有天王殿、大雄宝殿、药师殿、地藏殿、罗汉堂、玉佛殿、钟鼓楼等。修复后的大智禅寺古风重振，布局严谨，气势雄伟，巍峨壮观，是古朴幽深的佛国净土，又是翠枝如黛、环境优雅的游憩怡情胜地。在建的有藏经阁、念佛堂等建筑。在那里有《书剑恩仇录》、《南少林》、《三言二拍》等多部影视剧走向屏幕。

屏岩洞府

屏岩洞府素有'江南第一洞天'之称，为省级风景名胜区，占地面积523亩，建筑面积为1530平方米，历来为道家修行之福地，沿着陡壁建有三清殿、玉帝、王母、黄大仙、胡公、四海龙王、八仙、土地、张天师等道家祠观，峭壁、幽洞、紫花、红叶是景区的四大特色。典型的丹霞地貌构成了陡直的屏岩，险峻的洞穴，成片的紫荆、茂密的森林，加之栈道、亭阁、天门、缆车等景观，风光旖旎而又自然天成。影视名片《呼啸苍穹》等就是在那里拍摄完成的。

秦王宫

秦王宫影视拍摄基地是1997年为拍摄历史巨片《荆轲刺秦王》而建，也是巨片《英雄》的诞生地，景区占地面积800亩，建筑面积达11万平方米。有雄伟壮观的王宫宝殿27座，主宫“四海归一殿”高达448米，面积17169平方米。长2289米，高18米的巍巍城墙与王宫大殿交相辉映，淋漓尽致地表现出秦始皇并吞六国，一统天下的磅礴气势。还有一条长120米，占地面积20亩，建筑面积6000平方米的“秦汉街”，充分展示了秦汉时期的街肆风貌。黄尘古道，金戈铁马，燕赵建筑，秦汉文化，在秦王宫得以真实再现。在那里，拍摄完成了《荆轲刺秦王》、《英雄》、《寻秦记》、《风云》、《汉武大帝》、《无极》等100余部影视大-片。

明清宫

明清宫苑影视拍摄基地是由横店集团投资6亿元人民币，以北京故宫为原型，按1：1比例兴建的一座特大型景区。占地面积1500亩，建筑面积16万平方米，荟萃了京城宫殿、皇家园林、王府衙门、胡同民宅等四大建筑系列，真实地再现了北京紫禁城原貌及老北京民居。主体建筑有太和殿、乾清门广尝乾清宫、坤宁宫、漱芳斋、承天门、午门、养心殿、军机处、西陆六宫、亲王府等。在那里拍摄完成了《天下无双》、《皇宫宝贝》、《大明王朝》等多部影视剧，众多的名导、明星在那里留下了足迹。

清明上河图

清明上河图景区是依据北宋画家张择端的《清明上河图》实景再现，于1998年11月建成，其占地800亩，建筑面积近10万平方米。建有房屋120幢，桥梁6座，码头9个，船只6艘，牌坊14座。景区分外城、里城和宫城。城中有'汴河'蜿蜒，构成了城外有城，河内有河的独特格局。城内店铺林立，楼宇鳞次栉比，气派的樊楼，别致的水门，名妓李师师精美的绣阁，奸臣佞相蔡京、童贯的府第，都让人依稀感受到宋朝中原的权贵奢华，展示出宋代京都文化和繁华喧闹的市井文化，真正是'一朝步入画中，仿佛梦回千年'。在那里拍摄完成了《飞天舞》、《小李飞刀》、《杨门女将》、《绝代双娇》、《少年黄飞鸿》等120余部影视大-片。

[广州街香港街]

广州街是于1996年8月为拍摄历史巨片《鸦片战争》而建;香港街影视拍摄基地是于1998年9月建成，她们以逼真的实景建筑，艺术地再现了1840年前后的羊城旧貌和香江风韵。

广州街占地300亩，建筑面积23400平方米，香港街占地120亩，建筑面积25600平方米，还有占地7000平方米的摄影棚。古朴的街巷点缀着“花城”，交错的河汊流入“珠江”，“十三夷馆”宛如万国建筑博览会，天下第一茶楼“天澜阁”则集亭台楼阁之大全，老式蒸汽火车及车站、轨道，尽显华夏建筑风景。香港街让人恍如穿越时空隧道，步入了维多利亚鼎盛时期。以毕打街、遮打街、干诺道、皇后大道、皇后像广场、总督府、圣约翰教堂、颠地洋行和维多利亚兵营等30多座象征往昔殖民统治的欧化建筑，真实地再现了十九世纪香港中环维多利亚城繁华街景。在那里拍摄完成了《鸦片战争》、《天下粮仓》、《雍正王朝》、《小李飞刀》、《新霍元甲》等100余部影视剧。

那里还有国内规模最大的、建筑面积达3080平方米的禁毒馆，是我国为禁毒 教育 专门设计建设的第二个国家级禁毒教育基地。

屏岩洞府

屏岩洞府素有'江南第一洞天'之称，为省级风景名胜区，占地面积523亩，建筑面积为1530平方米，历来为道家修行之福地，沿着陡壁建有三清殿、玉帝、王母、黄大仙、胡公、四海龙王、八仙、土地、张天师等道家祠观。峭壁、幽洞、紫花、红叶是景区的四大特色。典型的丹霞地貌构成了陡直的屏岩，险峻的洞穴，成片的紫荆、茂密的森林，加之栈道、亭阁、天门、缆车等景观，风光旖旎而又自然天成。影视名片《呼啸苍穹》等就是在那里拍摄完成的。

金华横店导游词4

大家好，我是你们的导游，我姓陈，大家能够叫我小陈或陈导。当然，这天我们所在的位子在于横店景点之一的梦幻谷。

梦幻谷位于横店影视城原文化村境内，与江南水乡并为一体。那里能够让你体验原始森林，感受西域风情的雅丹地貌、使人震撼而体验旅游的“火山爆发”、参与性的博彩纵横游乐区、还有藏宝海盗的幽灵屋、而地震体验科普馆能够让你体验地震时的危机等。下面就让我带你们去一一欣赏。

大家跟我来，看这个城堡就是“了了城堡”里面有“海盗风浪”、“摇滚排座”、“雪山月亮”、“翻天覆地”、“阿周那锤”等等奇异而动感是足的体验项目，会使你们印象深刻，难以忘怀。而这边的呢，分别就是“雨来城堡”、“人猿之家”、“鹰王神瀑”、“风尘雅丹”等等景观，均以神秘奇幽见长。

等会儿，你们拿着票去看山洪暴发和梦幻太极。那么我就给你们讲讲梦幻太极，它以“太极、五行、八卦”为主要视觉元素贯穿全剧的理念，表述人于自然、人与人、人与自我既对立又统一关系。全剧分成《春》-生命繁衍、《夏》-感情童话、《秋》-收获和谐、《冬》-灾难降临、《新春》-复始新等五大篇章，这些篇章能让大家大饱福口。

下面是自由活动时间，大家能够自己去各个游乐地方，别忘了要按照票上的时间去相应的地方观看两个大表演。还有请记住保护环境，不能够乱扔垃圾。两个小时后在门口集合，祝大家玩得开心。

金华横店导游词5

大家好很高兴见到各位，首先我代表快乐巴士旅游对大家此次到来表示热烈的欢迎，俗话说有缘千里来相会，这天和大家在此相会就是缘分。本人托大家的鸿福，很幸运能够成为大家的导游。在那里要跟大家说声谢谢哦：先 自我介绍 吧，我呢是快乐巴士的导游员，我姓张，我叫张峰，大家也能够叫我小张。为了大家此次旅游的方便，我觉得有必要把我的号码记一下，我的号码是，呵呵，在我身边这一位呢，是我们这次旅途中最为劳苦功高的一位，我们的__司机师傅，

大家都是来自不同的地方和单位，在城里呆久了，天天听噪音，吸尾气，忙家务，搞工作，每日里柴米油盐，吃喝拉撒，真能够说操心，累啊。

所以我们就应经常出去旅游游，转一转游玩下，(去趟铁+++值呀，到青山绿水中陶冶情操，到历史名城去开拓眼界，)人生最重要的是什么，不是金钱，不是权力，我个人认为是健康快乐!大家同意吗(众人会意)

这天我们的旅游目的地就是浙江横店影视城了，那么我在那里就简单的给大家说一下浙江的概况，浙江地处东南沿海长江三角洲南翼，东临东海，南接福建还与江苏省接壤，省会杭州市浙江是中国经济比较发达的沿海对外开放省份。素有“鱼米之乡”之称，浙江文化属于典型的'中国东南文化区'，其主体构成是吴越文化。浙江人文荟萃，科技教育发达，名胜古迹众多，素享“文物之邦，旅游之地”美誉。气候是属于亚热带季风气候，是一个十分不错的旅游城市。横店影视城位于浙江中部东阳市境内，于中国小商品城义乌市相距36公里距省会杭州160公里，于浙、沪、闽、赣四小时交通旅游经济圈内。自1996年以来，横店集团累计投入30个亿资金兴建横店影视城，现已建成，广州街、香港街、明清宫苑、秦王宫、清明上河图、梦幻谷、大智禅寺、等13个跨越几年历史时空，汇聚南北地域特色的影视拍摄基地和两座超大型的现代化摄影棚。被美国(好莱坞)杂志称为‘中国好莱坞’。横店影视城是国家旅游局首批AAAA级旅游景区、全球规模最大的影视基地、中国唯一的‘国家级影视产业实验区’。

我在简单的说一下我们这两天所参观的景区概况。

清明上河图景区是依据北宋画家张择端的《清明上河图》而建，其占地800余亩，建筑面积近10万平方米。建有房屋120多幢，桥梁6座，码头9个，船只6艘，牌坊14座。景区分为外城、里城和宫城，城中有“汴河”蜿蜒，构成了城外有城，河内有河的独特格局。城内店铺林立，楼宇鳞次栉比，气派的樊楼，别致的水门，精美的绣阁、府第，展示出奢华的宋代京都文化和繁华喧闹的市井文化，真正是“一朝步入画中，仿佛梦回千年”。在那里拍摄完成了《飞天舞》《小李飞刀》《杨门女将》《绝代双娇》《少年黄飞鸿》《精武英雄》等200余部影视大片。

秦王宫景区是1997年为拍摄历史巨片《荆柯刺秦王》而建，也是巨片《英雄》、《无极》的诞生地，景区占地面积600多亩，建筑面积达11万多平方米。有雄伟壮观的各类宫殿27座，长2289米，高18米的巍巍城墙与王宫大殿交相辉映。主宫“四海归一殿”高达448米，纵深达600米，淋漓尽致地表现出秦始皇并吞六国，一统天下的磅礴气势。还有一条长120米，占地面积达20亩，建筑面积6000平方米的“秦汉街”充分展示了秦汉时期的街肆风貌。黄尘古道，金戈铁马，燕赵建筑，秦汉文化，在秦王宫得以真实再现。在那里，拍摄完成了《荆柯刺秦王》《英雄》《无极》《寻秦记》《风云》《汉武大帝》《鸿门宴》等近百部影视大片。

横店的“明清宫苑”是按照北京紫禁城一比一的比例修建的，占地1500亩，汇聚了京城宫殿、皇家园林、王府衙门、胡同民宅等四大建筑系列，真实地再现了北京故宫原貌及老北京民居。主体建筑有太和殿、乾清门广场、乾清宫、坤宁宫、漱芳斋、承天门、午门、养心殿、军机处、西陆六宫等。虽然是“克隆”，但气势却是一样的恢宏。高墙大院，一道城门之后一道，头顶着明晃晃的太阳，安步当车绝对是个挑战，城里有租4轮车，两个人踩一辆，还有遮阳伞。TVB收视榜冠军《金枝欲孽》基本上就在那里拍摄的。新《还珠格格》《宫锁心玉》《天下无双》《皇宫宝贝》《天地英雄》《大明王朝》等片也在此拍摄。

广州香港街影视拍摄基地建于1996年8月，是为配合谢晋导演拍摄历史巨片《鸦片战争》而兴建的，是横店影视城的发祥地。广州街占地320亩，各式建筑达160余处，古街道纵横交错，珠江穿城而过，还原再现了一个十九世纪的广州街市风情。整个景区按照历史原貌可分为三大区域：一是艺术地重建的“十九世纪南粤广州城市街景”;二是代表当时“珠江”及其“广州市内小河”的人工湖泊;三是重现当年珠江景色的“十三夷馆”和“天字码头”等景观。

香港街影视拍摄基地，是“中国好莱坞”——横店影视城的主景区之一。整个布局利用荒野坡地优势设计，分布着十九世纪香港的中心城区的主要街景：干诺道、毕打街、遮打街、皇后大道、皇后像广场、香港总督府、圣约翰教堂、维多利亚兵营、颠地洋行、汇丰银行、上海公馆、重庆公馆、和翰园、迟府等。那里的30余座象征英国殖民统治的欧式建筑，构成了当时香港政治、经济、文化中心的“维多利亚城”。

梦幻谷景区，包括横店老街、江南水乡、梦文化村三大区域，占地338亩，是一个以火山爆发、暴雨山洪等自然现象及自然风貌展示为主，配以各种游乐设施和演艺活动等资料的大型夜间影视体验主题公园。横店老街有古朴的石板路，古旧的商铺，这是老横店的一个缩影，更是上世纪四、五十年代江南小镇的真实再现;江南水乡集江浙水乡之精华而营造，生动地展示了清末民初时期江南水乡的民生百态和万种风情;梦文化村集最丰富的古老神秘自然奇观和惊险刺激的游乐项目为一体，带给您的是惊心动魄的强烈震撼和如梦如幻的新鲜体验。景区内数十处名目新奇的人造景观和自然景观，定会让身临其境的您流连忘返。国内首家震撼体验性灾难表演“暴雨山洪”令人胆颤心惊。全球最大火山实景演出《梦幻太极》为您打造的是一台赏心悦目、美不胜收的视觉盛宴。

下面我说一下我们这天的行程安排和注意事项。

接下来的两天呢将由我和我们的司机傅陪伴大家一齐度过。大家在旅途过程中如果有什么困难和要求呢尽管提出来，我和我们的司机师傅会尽力帮忙大家解决。换句话说，大家在旅途过程中有什么不满意或者我哪些地方做的不适宜也期望大家及时的提出来，我会及时改正。大家不要等到回程的时候才和我说：哎呀，小张，你这个地方做的不好;小张，你那个地方就应那样做。那我想你们并没有给我改正的机会。那我也只能对你们说：抱歉，我下次会改正。同时也期望在座的各位对我们的工作能够给予支持和配合，预祝我们的旅程圆满的结束，同时也预祝各位在横店玩的开心，旅途愉快!

我们这次是横店影视城两日游。我先给大家 说说 我们的行程安排：我们从南通出发，中午的时候到达横店，吃中餐，有地接来接我们的，下午我们就去横店影视城开始这天的行程清明上河图、秦王宫、梦幻谷、晚上我们住在横店相思树宾馆，是标准三星的，第二天的行程是古民居、广州香港街。奥对了，我在那里说一下，除了住房是免的，景点都是不包含在我们的团费中的。游览结束，我们下午乘车回到南通，回到我们温馨的家，结束我们两天一夜的旅程。

我此刻给大家介绍一下我们这次行程中的有关状况。

首先是吃的方面，我们团费中包含了一顿早餐和两炖中餐，正餐的餐标是20元一个人，我先在那里说明一下，我们带给的团队餐可能不能保证大家都能吃好，但是必须能保证大家吃饱，大家在用餐的时候如果有什么需要能够像餐厅的服务员提出，他们会尽量帮忙大家解决。我们这天晚上住的是准三星的酒店的双标间。虽然不能保证能像家里一样温馨、方便、随心所欲，但是，必须保证干净整洁。在那里，我要提醒大家注意：大家进房间后首先要查看房间里的东西是不是齐全，因为我们住的是双标间，大家要看看房间里的洗漱用品等是不是双份的，还要检查房间里的东西是否完好，如果有问题要及时提出来。大家注意，明天早上离开的时候大家要仔细检查自己的物品，尤其是戒指、耳环这些贵重物品，以免有遗失。另外还要提醒大家要保管好房卡，明早交到酒店前台。

下面就会说到比较明感的话题购物了。虽然我们这次是纯玩团，不涉及进店的问题，但是，我在那里还是要多嘴说几句。我们晚上住在酒店，大家晚上可能会出去逛逛，有可能会买些东西，比如说当地的土特产啦，还有就是大家比较喜欢的物品，大家必须要到正规的商店购买，记得必须要索取发票哦。

我们大家出来旅游，当然是为了玩得开心。为了尽量避免发生不愉快的事情，我在那里有必要的提醒大家一下。还有就是贵重的物品要随身携带，背包的朋友请把包放前面。

好了，我就嗦到那里了，大家还有什么不明白的吗有什么问题大家尽管提，我会一一解答。

我在那里祝大家玩的开心，住的愉快，祝大家乘兴而来，满意而归。

金华横店导游词相关 文章 ：

★ 金华横店影视城导游词3篇

★ 浙江横店影视城导游词

★ 横店导游词精选5篇

★ 横店影视城导游词范文

★ 横店景区导游词3篇

★ 横店导游词概括

★ 横店江南水乡导游词3篇

★ 横店明清宫苑导游词3篇

★ 横店影视城导游词3篇

★ 横店影视城清明上河图导游词3篇

桥,水梁也。从木,乔声。骈木为之者。独木者曰杠。――《说文》

宁新中更名安阳,初作河桥。――《史记•秦本纪》

洛水桥边春日斜。――刘禹锡《浪淘沙》

长桥卧波。――唐•杜牧《阿房宫赋》

桥边红药。――宋•姜夔《扬州慢》

桥边一带。――《广东军务记》

又如：桥阁(傍山架木为路。即栈道,阁道);桥津(桥头。津,水边渡口)

器物上的横杆

奉席如桥衡。――《礼记•曲礼》。注：“井上桔槔。”

又如：鞍桥

木名

桥<动> 架桥,修桥

△jiāo

1桔槔。井上汲水工具。或指桔槔上的衡木。

2通"憍"。骄傲。参见"桥泄"。

△jiǎo

1山行用具。《史记•河渠书》："［禹］陆行载车，水行载舟，泥行蹈毳，山行即桥。"裴骃集解引徐广曰："桥，近遥反。一作'檋'。檋，直辕车也。"一说即轿。

2通"矫"。矫正。

3通"矫"。伪，虚假。参见"桥言"。

4通"挢"。翘起;伸出。

5劲疾。

桥的概念

桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。

桥的意义与特点

建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。

中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点：

（一） 地域性。我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。如北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激、谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条、竹索、圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从桥梁的风格上看，北方的桥如同北方的人，显得粗犷朴实；南方的桥也同南方的人，显得灵巧轻盈。当然，这跟自然地理也有极大关系，如北方的河流因水流量欺负变化很大，又有山洪冰块冲击，故桥梁必须厚实稳重；而南方河流水势则较平缓，又要便于通航，故桥梁相对较纤细秀丽。

（二） 多种多样性。我国是个文明古国，地大物博，山河奇秀，南北地质地貌差异较大，因此对建桥的技术要求也高。大约在汉代时，桥梁的四种基本桥型：梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同，又分别演化出：木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、连拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥，以及栈道、飞阁等等，几乎应有尽有，什么形式的古桥，在我国都能找到。

（三） 多功能性。我国古代的匠师建桥，很注意发挥桥梁的最大效益，既能考虑到因地制宜、一切从实用出发，又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦，中间高拱隆起，使之既产生造型上的弧线美，又利于行舟。而南方地区广见的廊式桥，则更充分反映了一桥多用的特点。南方雨多日照强，桥匠便在桥上修建廊屋，这不仅为过往行人提供了躲避风雨日照、便于歇息的场所，而且还增加了桥梁的自重，以免洪水把桥冲掉，并起到保护木梁、铁索不受风雨腐蚀的作用。特别是很多此类廊桥，因是人员过往要冲，故还利用它兼作集市、住宿和进行商业活动。如广东潮安县的湘子桥，这座桥全长五百余米，quot;一里长桥一里市"之称，桥中设一段可以开合的浮桥，以利通航；桥上建廊屋、楼后做集市，其间店面栉比，自晨至暮，熙熙攘攘，热闹非凡，以至不闻不见咆哮的潮水和宽阔的江面，故民间流传有“到了湘桥问湘桥”的笑话。

（四） 群众公益性。桥梁自产生始，便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑，一般为私有性，唯有桥梁（除私有的园林中桥梁外），不管是官修私建的，都为社会所公有。故数千年来，爱桥护路成为一种良好风尚，而“修桥铺路”则是造福大众的慈善行为，被民众所推崇。因此，修桥或建桥具有广泛的群众性。查看史志，我国历来修桥建桥的方式，大概有四种：一是民建，即由一家一姓独立建桥；二是募捐集资，报经官府支持，协力兴建。此种最为多见，如著名的赵州桥、泉州洛阳桥等，都是用此方式建成的；三是官倡民修，由地方官倡导，士绅附和认捐，并指派官吏或商绅主持完成。此多属较大的桥梁；四是全由官府拨款施工兴建的。所以，我国古桥遍布各地，连穷乡僻壤也多建桥。其数量之多，分布之广，居世界首位。

桥的产生与发展

在人为桥梁之前，自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响 ，形成了不少天然的桥梁形式。如浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥，江西贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥（仙人桥）以及小河边因自然倒下的树干而形成的 “独木桥”，或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。人类从这些天然桥中得到启示，便在生存过程中，不断仿效自然。开始时大概是利用一根木料在小河上，或氏族聚居群周围的壕沟上搭起一些独木桥（桥之所以始称“梁”，也许便是因这种横梁而过的原故），或在窄而浅的溪流中，用石块垫起一个接一个略出水面的石蹬，构成一种简陋的“跳墩子”石梁桥（后园林中多仿此原始桥式，称“汀步桥”、“踏步桥”）。这些“独木桥”“跳墩子桥”便是人类建筑的最原始的桥梁，以后随着社会生产力的发展，不断由低级演进为高级，才逐渐产生各种各样的跨空桥梁。

我国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。

第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀璨夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。

第三阶段是以唐宋为主的，包括两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。

第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。 到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。

桥的类型与形式

按主要材料分

木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥

木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。

石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥，但纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。

竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。

盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。

按结构及外观分

梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。

梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，起而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。

浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。

浮桥的优点：一是施工快速，清咸丰二年（公元1852年），太平军围攻武昌，只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。二是造价低廉，明代邹守益在《修凤林浮桥记》中，曾对石桥与浮桥做过比较：“若用石梁桥，要费千金，而用浮桥，则费五百金便可，可根据需要而定。”三是开合随意，拆除和架设都很方便。缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维护费用昂贵。因此，很多浮桥的最后归宿，都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。

索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。”

拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。

其他造型

飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。

“飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉未央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。

“渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。

“曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。

桥的材料与构造

桥梁的构造，除较原始的独木桥、汀步桥以及浮桥外，一般均由跨空部分和跨空支承部分构成，即桥墩与桥身组成。

（一） 梁桥，根据其所用材料和构造情况，可分为木梁桥和石梁桥。“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥，其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的。

“石梁桥”包括石梁石柱桥、石梁石墩桥、石伸臂桥（类似木伸臂桥）、三边石梁桥、漫水石梁桥、石板平桥（多见于园林“曲桥”和“纤道桥”）。其中以“石梁石墩桥”最为常见。这种桥比用石墩木梁又更进一步，避免了木梁桥面易于腐朽、常需维修的缺点。

桥梁中还有一种与浮桥相结合的桥式，即“开合式桥”。其中间浮桥可根据需要开合启闭。如潮安县的湘子桥。其东西两端是石梁桥，中间则用十八只木船搭成浮桥相连接，以利排渲洪水，及“通巨舰，排放木筏”之用。

（二）拱桥，根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为：陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥，单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥，以及虹桥等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式，排列形式则有并列和横联两种，其中横联式应用最多，并派生出镶边横联券和框式横联券两种。

（三）索桥，根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式，可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥，以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等。

桥的艺术与文学

山水自然美，向为我国文学家和艺术家情有独钟。正如明代大艺术家董昌其所说“诗以山川为境，山川亦为诗为境。”桥，是架设于山水之间的建筑物，它长期屹立于大自然之中，也就成为点缀和美化大自然的一员。有山有水自然也就会有桥，桥梁本身也是实用与艺术的融合体，如桥梁的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等，原来就摇曳着艺术的风采。故英国李约瑟先生说：“没有中国桥欠美的，并且有很多是特出色的美。”

我国桥梁的艺术性，主要表现在两方面，即造型风格和装饰工艺。造型风格主要体现在曲线柔和、韵律协调和雄伟壮观上。而江南水乡的一些小梁细桥，则更使人联想到“小桥 流水 人家”的诗情画意。

桥梁装饰，在我国总的来说不算很发达，主要体现在石构桥梁中，其部位大致在人们易于驻足观瞻的地方。如常见的有螭龙、凤、狮、象、犀牛，并间有兔、猴、马、狗、云朵、莲花、芳草等图案。也有少数浮雕的河神像、武士像和人物故事形象。如河北赵县永通桥山花墙上浮雕的河神头像，赵州桥栏板上浮雕的螭龙和望柱上的狮首像， 北京卢沟桥望柱上的石狮子等等。这些石雕，工艺精细，并往往还与民间风情、神话传说有密切的联系。如治水的蛟龙，分水的犀，降伏水怪的神兽等，从而形成我国桥梁艺术的独特风格。

此外，我国许多桥梁，往往在桥上或桥头上构建有许多附属建筑物。桥上构筑建筑物，起自木桥的防腐和压基作用，后成为桥与建筑的结合物。桥头构筑建筑物，是作为桥梁出入口的标志， 并兼有衬托、拱卫和装饰桥梁的作用。

卢沟桥

全国重点文物保护单位。位于北京市区西南部丰台区宛平城，横跨永定河。始建于金大定二十九年(1189)，明昌三年(1192)建成。明正统、清康熙年间重建，是北京现存最古老的石拱桥。桥由白石砌成，长2122米，宽75米。两侧有栏板、望柱，望柱上雕凿大小石狮492只，神态各异。桥有11孔，桥墩、拱券各部分，均用腰铁固牢。桥墩作船形，迎水面砌作分水。桥两头有华表各一对，石碑各一座，一为清康熙年间修桥碑，一为乾隆御题"卢沟晓月"碑，为"燕京八景"之一。桥东为宛平城，1937年7月7日，日军炮击卢沟桥，

进攻宛平城，抗日战争全面爆发。这就是著名的"卢沟桥事变"，至今桥身仍可见当年的弹痕。

赵州桥

又名安济桥，也叫大石拱桥，坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。唐代文人赞美桥如"初云出月，长虹饮涧"。

这座桥建于隋朝公元605年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1350多年的历史。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。

李春设计的赵州桥，桥身长50．82米，宽9．60米，大拱的净跨度长3737米，拱高723米。他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。可见，在1300多年前，在技术十分落后的情况下，一个普通石匠李春有这样高超的技术，实为难能可贵。

李春选用的石料和石料砌法技艺与众不同。他采用长方形石料，每块重约一吨，在1350多年前的隋朝，李春在没有起重机和吊车的情况下，运这么重的大石头是何等的艰辛。这充分显示了我国劳动人民的伟大智慧。可见李春付出了多大的心血和代价！

李春带领其他工匠，将石料各面部凿有细密的斜纹，使石块相互咬合扣紧。全桥由28道独立的石拱纵向并列组成。他想，这样可以使每道石拱圈各自独立负荷载重，又便利于修缮。为了加强各拱圈的连接，他又采用9道铁梁贯于拱背之上，接着用腰铁嵌入拱石之间，使桥能"奇巧固护，用于天下"。

最后，李春又组织能工巧匠，在桥面的两侧石栏杆上，刻有许多精美的古典雕刻艺术，图案细腻，刀法苍劲有力，雕刻灵变，各种鸟兽龙腾虎跃，欲飞若动，形象逼真，堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型，这样的布局，采用这样的巨形跨度，构成这样的优美的造型，是李春在世界上的首创。在欧洲，14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥，但是，比中国赵洲桥晚了700多年，并且早已被洪水毁坏无存。所以，李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座，在世界占有重要地位，是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。

这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。

但是，关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载。就连隋朝之后的唐朝人，也只有"制造奇特赵州桥的人是隋匠李春"等数语记载。在赵州桥建成100年以后的唐朝开元13年（公元726年）中书令张士贞在《安济桥铭》中简略提到："赵州清水河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。"这说明，在封建社会里，劳动人民的创造发明，不知有多少被埋没了。

特别值得提出的是赵州桥的基础非常坚固。1350年来，两边桥基下沉水平只差5厘米，这说明李春桥址选择科学合理。赵州桥桥基，是建筑在清水河河床的白粗沙层上，既没有打桩，也没有其他石料，桥台仅用五层石料砌成，桥基很牢，结构简单。在1350年前，李春就敢用这样天然地基来承担大桥的全部重量，可见李春对工程学、力学、建筑学、水文、地质等都有深刻的理解。李春有这么多科学知识，无疑是他从劳动实践中获得和积累的。

中国桥之最

现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。

现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。

现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。

最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。

仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。

中国十大名桥

（1）卢沟桥（2）广济桥（3）五亭桥（4）赵州桥（5）安平桥（6）十字桥（7）风雨桥（8）铁索桥（9）五音桥（10）玉带桥

最高的桥

米洛大桥

法国建成世界第一高桥，高达343米耸立云间

2004年12月11日 0816

12月9日，法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过。

米约高架桥的桥柱高达343米，是目前世界上最高的桥梁。

这座大桥位於法国首都巴黎通往地中海地区的公路上，其落成典礼将於12月14日举行。

据日本“朝日新闻”报道：法国近日在其南部米尧地区的塔伦(音译)河流经的一个峡谷修建了一座高达343米的世界第一高桥。

它由7根粗大的桥桩支撑，耸立云霄，从照片上看极其壮观。不知道司机和乘车人从桥上通过时是为感到身在天上而开心还是因害怕掉下去而提心吊胆。

报道说，该桥是连接巴黎和地中海沿岸的道路的一部分，法国总统希拉克将於本月14日亲自出席通车仪式。