1,济南东站(大明湖北面主要停靠北京到青岛的动车,交通不拥堵)。济南东站附近景点有趵突泉、大明湖、千佛山、华山湖、白泉湿地公园等。
济南东站主要由中央站房、南广场及南站房、北广场及北站房组成。候车大厅由中间候车大厅、两侧卫生间等辅助房间、贵宾厅、乘客服务用房组成,南北端扶梯至高架层后设安检设施。
2,济南火车站(大站多数车辆停靠,但是交通拥堵严重),南站北场站占地面积约45万平米,建筑结构轴线尺寸东西长约2688米、南北长约1429米,总建筑面积约为12万平方米,包括站前广场及广场地下空间建设。其中站前广场建筑面积约42万平方米,广场地下空间建筑面积约119万平方米。
两个火车站都在市区,两站相隔不到3公里,都很方便。
扩展资料:
济南东站站台线路:
济南东站站台规模为13台27线,其中25条到发线、2条高速正线,包括石济、济青车场8台17线,黄台线1台2线,预留城际车场4台8线(滨州、莱芜);是石济客专、济青高铁、济滨城际铁路、济莱临高速铁路的始发站。
-济南东站
从济南火车站到方特的公交车有32路和k149路
济南铁路局特等客运站,坐落于山东省济南市天桥区车站街。济南站地处京沪、胶济两大干线交汇处,是全路较大的客运中心站之一,下辖济南东站。
济南站担负着济南及周边地区每年1500多万人次的旅客运输任务,共有线路10条,站台4座,固定旅客列车163趟,日均发送旅客41万余人。
站内候车室可同时容纳10000多名旅客休息候车;22个售票窗口、26台自动售票机与车站在济南市内设置的170余个代售点形成了全方位的售票网络。
京沪高速铁路开通后,京沪铁路济南站与京沪高铁济南西站通过连接线连接,济南站停靠动车不减反增。在济南火车站也开行高铁动车。
济南老火车站由德国建筑大师赫尔曼·菲舍尔(HermannFischer)设计,始建于1904年,于1912年建成并投入使用。
这是一组具有浓郁的巴洛克风格的哥特建筑群。建筑师按照使用功能组织空间,主次分明:形象高低起伏,错落有致。
即使同过去的北京前门老火车站或上海老火车站相比,济南老火车站在外貌上也要略胜一筹。
车站以南立面为正面,入口砌以宽大的石台阶,与门前孔武有力的柱廊形成了匀称、协调的沉实风格,传递给旅人一种笃实、稳重的良好感觉。
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