匠人精神与未来美学邂逅 雷克萨斯LC 500h

人生好似一个圆，类似于表盘。6点钟位置出生与大部分人处在同一起跑线上，开始为了解决温饱问题而活着。经过努力小有成绩后，来到3点钟位置，拥有不错的物质基础以及精神上的满足，活得更加体面。随着经济基础不断积累，思想有了更深层次的认识，12点钟位置的你，知道自己需要什么，不需要什么，可以在物欲横流的浪潮中依旧能保持自己的初心，让自己活得更加明白。

经济飞速发展的时代，拥有一份安稳的工作、一位温柔贤惠的妻子、一个温馨和睦的家庭、差不多的物质基础以及健康的身体，活在当下过着平淡的生活足以。所幸，现实生活里还有这么一群“不安于现状”的匠人。在我看来，“匠人”与“工匠”之间的关系就有如“活得体面”与“活得明白”，前者精益求精、后者不安于现状。

作为引领东方豪华哲学的品牌-雷克萨斯旗下的产品一次又一次的让人为之惊叹，“不安于现状”让这群匠人一次又一次地向世人展示出了一件件精湛的艺术品。 雷克萨斯LC车型作为其中的一员，它无心与那些德系跑车争分夺秒比拼加速时间，也没有美系肌肉大排量自吸性能车的那种粗犷，净中求速、柔中带钢是其推崇的风格导向，它好似中国传统的太极拳法，小隐于野，大隐于市。

相信绝大多数人初见LC时会发出赞美之词，如此惊艳的车子居然是由Lexus 出品。而这一切的源头还要追溯到2012年的LF-LC 概念车型，那种超现实的外貌散着与众不同的气质。时过境迁，LC几乎完美的继承了它的外形，大大的车头，复杂的工艺与纹路打造出来的纺锤形进气格栅、无论是三角形LED 大灯与L-shaped 日间行车灯，还是如同风流动一般的飘逸车身线条、L-shaped LED 尾灯、隐藏式车门把手、21 英寸锻造轮毂，皆让LC 在霸气之中更显优雅，无论是静态还是动态，都能呈现出俊美的面容。

随速度而升起的主动式后尾翼、亦或是车侧两旁的空气导流孔，简直就是设计美学与工程学的完美融合。让概念变为现实，将不可能化为可能，LC 就是在如此契机下诞生的艺术品。

化繁为简，内敛张扬展现代东方之美。在这个注重数字化科技与一堆大屏所铺成而来的夸饰时代，Lexus 在LC 上面依旧固执的采用高成本材质，大量真皮以及Alcantara、中控台上的缎面镀铬金属材质，隐藏于车门饰板内侧的导光条与车门饰板的流动线条更是一绝，出色的设计感与奢华样貌溢于言表。

经过特殊调教过的全新跑车化方向盘、传承于LFA车型上的可移动式机械液晶仪表盘，都是位于驾驶人水平可触、可视的范围，而中控台旁边的宽大把手也将驾驶座隔离出来，这些元素整合起来打造出一个极具未来感的驾驶座舱，与LFA车型相互呼应。

拉风、跑得快安全配置也不能少。看家的Lexus Safety System+主动驾驶辅助系统，包含了LDA 车道偏离警示系统、PCS预警式防护系统、自动刹车辅助、BSM 盲点监测系统、AHB 智慧型远光灯自动切换系统、DRCC 雷达感应式车距维持定速系统以及RCTA 后方车侧交通警示系统。

一台代号为8GR-FXS的35L V6自然吸气发动机+电动机的动力组合，综合最大功率359马力，其中发动机最大功率299马力，最大扭矩350牛·米，电动机最大功率131千瓦，最大扭矩300牛·米。传动方面LC 500h 采用了电子模拟10AT变速箱，这台变速箱是丰田与爱信共同研发面向后驱车型的产品，有别于之前的LHD混动系统。LC 500h的传动系统是在行星齿轮组的后面串联了一个4AT变速箱，可模拟10个档位，其中3-4、6-7、9-10挡为机械式换挡，其余为电子模拟换挡，增加平顺性的同时进一步追求操控驾趣。

当然，LC会为你提供多种驾驶模式，可以通过旋钮和按键进行选择Eco、Normal、Sport S和Sport S+模式，其中Sport S+ 模式不仅转向力度变重、悬架阻尼变硬，更是让LC 化作为接近纯种跑车的性格。

当你按下启动键的那一刻，你会发现它没有像大排量跑车那样发出悦耳的轰鸣声，反倒周围却是一片宁静。但通过仪表盘可以清楚的看到，它已被唤醒，随时等待即刻出发。以纯电方式驱动车辆，保证静谧快速起步的同时兼顾燃油经济性。畅驰于城市道路，优异的悬架设定可以将不必要的震动吸收。精确的转向系统搭配前后独立多连杆悬架，让操控变得更加游刃有余。日常驾驶发动机与电动机共同协作，在城市中频繁加速会更加得心应手。随着发动机转速的提升，车内可以清晰听到声浪模拟系统模拟出的浑厚声浪。虽然缺乏真实感，但它依旧能让车内乘员的神经逐渐紧绷起来。在Sport+模式下，油门响应会更加敏捷，深踩油门后变速箱的降挡动作也更加迅速。驾驶它，有种把概念车开在路上的错觉。

就像开头所讲，在追随3点钟的我，有幸接触到Lexus的旗舰产品。借此机会带上朋友体验一下3点钟乃至接近12点钟的幸福生活。初见LC，相比BBA，你喜欢雷克萨斯LC么？深思熟虑后，她是这么回答我的：“它是目前特征最为鲜明的东方豪华品牌，LC好似一位富有涵养、长相惊艳、舞姿撩人的舞姬”。的确，每一个豪华汽车品牌都有着引人入胜的品牌故事，但想要在当前这种同质化现象较为明显的豪华市场中脱颖而出，确实还需要像雷克萨斯这样的“不安分子”。放眼当前市场，这辆“艺术品”更像是在德系垄断豪华市场的处境下强势注入的一股东方豪华哲学，令人不禁陷入对美学、对人生的思考。

想要成为一个成功的豪华品牌，无论是设计、做工、驾驶感等方面都应具有独特的调性。经历30年的历练，Lexus拥有了属于自己的味道。多年的技术沉淀以及才华，在“不安于现状”的匠人们精益求精的严苛打磨下，成就了新日系豪华哲学。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春天来了，春回大地，万物复苏，今天春光明媚的天气伴着蓝天白云，这样的好天气绝对不能宅在家里，开着心爱的小艾去外面兜兜风，即使是一个人也会觉得心情愉悦的~ 愉悦的心情，开着心爱的小艾行走在平坦的柏油马路上，放上一首自己喜欢的音乐，美妙的歌声淋漓尽致，心情真是美哉。如果你想去一个陌生的地方，只要按动方向盘上的语音控制键和它说导航到哪里，它就会准确无误的给你显示在中控大屏上，而且画面非常的清晰。小艾的语音交互系统还能操作空调，拨打电话，查找附进的美食和加油站等等。不得不说，这个功能太实用了，开车的时候再也不用去寻找操作按键啦，真是既方便又安全的一项配置。上下班走在拥挤的道路上，心情压抑的时候，开着自己喜欢的车，在良好的隔音中听着优质的音乐，那种感觉别提多棒，心情也是豁然开朗~

今天尝试体验了一下小艾的驾驶感，一台车的三个重要的东西 ，或者说SUV重要的部位。悬挂。现悬挂系统已形成独立、半独立以及非独立三大类型，现在的车辆几乎都是独立悬挂，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等一系列，小艾采用的是麦弗逊独立悬挂，减震器没有横向载荷，这种悬架具有很好的操纵稳定性和舒适性，小艾用的是前麦弗逊后用的是扭力梁式非独立悬挂式，又有实用性也有兼顾了舒适性，所以在一般路段上，车子行驶起来，比较顺畅，底盘的调教也是偏运动化，这也是我喜欢 的

外观充满了浓浓的运动气息，扁平化后的水滴涟漪进气格栅配以纯金属的车标，再加上犀利的大灯的下部突出的仿碳纤维的双唇，使前脸看起来运动气息十足。

后部独特的尾翼的下面真实的排气遥相呼应，都说明了这是一款运动型小轿车

整车操控挺轻盈，静音隔音效果不错，变速箱匹配的到位，没有丝毫的换挡顿挫感。底盘调教偏于舒适性型。

最好看的也是最吸引我的还是正脸，沉稳大气，又透露着个性张扬

不仅颜值一流，配置丰富，做工用料都都很精致，叫人百看不厌，它的外观个性张扬，充满了运动与时尚，

内饰给人的视觉冲击力很强，配置可以说的非常的强大，而且有些还是越级的配置

虽然是一款小轿车，但是它的空间表现还是很不错的，把驾驶座椅调到最舒服的位置，后排乘客的腿部空间还有两拳多的距离，作为三口之家来说可以说是绰绰有余了。

座椅真的是非常的舒服，无论是包裹性还是承托性都很好，腰部支撑也是相当的不错

外观颜值很潮流，每个细节的设计都很惊艳，前脸雾灯的位置视觉冲击感很强，时尚运动兼备！

美的概念有很多，小艾的美属于时尚型的，开拓超前风格，这种美是没有几个人能抵挡住的，外观是我最满意的地方，开出去有面子！

底盘大家都说有点硬，我倒是感觉不是很明显，我的开车技术还算平稳的，也跟个人的性格有关。所以在过减速带什么的时候，我会提早降速，车内的颠簸还是不明显的，个人觉得还可以接受。

再有，现在的道路状况也是越来越好了，什么颠簸那些的也基本上是不怎么存在，差不多可以忽略了。再有舒适性，车内有空调，空间算宽敞，还是挺不错的，舒适性满意！

15t涡轮增压，还算比较省油的，对于这个轻巧的车身完全没有压力。

功能的丰富也给平时开车带来了便利和乐趣，没事坐在车内把玩一些车机的功能，来一些简单的语音操控，驾驶中的一些主动安全系统提醒，各种智能的自主开关控制，我认为都是非常棒的体验。

我开车不多，目前大白是我开的最久的一台车，不管是我还是亲戚朋友，乘车的感觉都是，这车动力真好坐着还还很安静，家用车这样足以。

守护阳光的天使

　　 看阳光的碎屑透过树叶洒落在地上，斑斑点点、余晖未尽。

　　 我在那紧挨着菜地与池塘的曲折小路上彳亍，足音的孤寂却抵不住内心满满的快乐。

　　 小路很静，只有草丛里不知名的小虫偶尔发出声响打碎这般寂静。路旁细细碎碎的野花做了些点缀，小小的水洼里浅水潺潺的细流着。阳光很绚烂，苍蓝色的天空是那样空灵、那样干净。空气中有着淡淡的树叶被太阳晒热而散发出的清香。周围充满宁静的气息，生命如此鲜活。

　　 一阵阵清脆的声音传入耳畔，放眼望去，那是一群孩子的嬉笑声。银铃般的笑声彷如人世间最美妙的乐章。四五个孩子围着池塘边的一棵老桑树打闹欢笑。孩子的母亲拿着板凳坐在不远处。一边闲聊，一边温柔的注视着自己孩子的动静。阳光的圈环照耀在所有有孩子的身上，犹如渡上一层洁白的翅。

　　 继续向前走，直到被遗留在后面的声音消失净尽。周围还望得到的，只剩那在田里工作的农人。

　　 小路上，虽然不是很热闹。但也总能时不时的遇上一些人……

　　 看那树下乘凉的夫人正怀抱着一个差不多三岁大的孩子。小家伙冲着我咯咯的笑着，声音是那么清亮。阳光的碎屑透露在他的肩上显得很和谐。

　　 走出了小路，马路上的车水马龙，繁弦急管冲击着刚习惯了寂静的耳朵。犹如习惯了黑暗的眼睛望见了清晨的第一缕阳光。

　　 踯躅于马路右旁，我欣赏着这人世间的另一番美景。向着家的方向前进…

　　 路过一个公园，看到在空地上十几个老人在打太极。这是回家时很常见的一幅画面。在秋季，有缤纷的落叶为他们做背景。在夏季，有知了不断的歌声为他们做音响。而春季，有的就是这一片片的春意盎然、生机勃勃，和空气中弥漫的不知名花香。

　　　公园里是很热闹的，这里有已经放学的小学生和自己的父母来打球，有放风筝的中学生或是拿着书在背课文的高中生。长椅上有时也会有一两对情侣相互依偎，有一种耳语的声量说着关于他们的甜言蜜语。

　　　双脚踏上了南环桥，江底的水碧绿。远远望去，能看到那被风微微吹起的波纹。桥下的两旁有几处农家和几块田地映衬着桥上的五棵长长地圆柱形路灯和那参差不齐的栏杆，更是别有一番风韵。

　　 路过这里，看到桥上有拍婚纱照的新婚燕尔。新娘穿着洁白的婚纱礼服，相机照下那

　　 一张张充满幸福笑脸的，如阳光般温暖。好似——Angel。

　　 一幅幅和谐的画面保存在了脑海里，像**般播放。每一个画面因为有了阳光的映衬而有着醉人的温馨。

　　 守护着阳光的天使，在那条散发栀子茉莉清香夹杂无限幻想的水泥路上，在那似雨后彩虹的石拱桥上，在那每一寸被阳光照耀着的土地之上……

　　　　　　　　　　　　　　　　 不是熟悉的地方没有风景，学会体会生活，感悟生活，熟悉的地方也会有一处特别的风景为你展现……

守护阳光多少年后，我能否再会拾起那段简单而惬意的生活——拉开窗帘，阳光只有一种颜色。

　　——题记

　　我深切的记得孩提时，我与同龄伙伴们在河边上追逐，嬉戏的情景。

　　还记得那是一个风和日丽的春天，我们和往常一样，来到河边的小沙滩上，在那里尽情地玩耍。累了，我们便悠然地歪倒在草地上，呼吸着青草味儿，仰视着蓝蓝的天空，沐浴着柔和的阳光，随后就不知不沉地睡着了。直到被家人吆喝着回家，我们才睁开蒙眬的睡眼，霎时瞥见夕阳的余晖已洒满了河边。微风吹过之余，河面上泛起层层的涟漪，河边上的小草儿晃悠悠的，小树苗儿摇摇摆摆的。可是，后来我们仍旧离开了那里，离开了那柔美的小沙滩。

　　时间如流水一般，日子一去不复返。那时候，我的日子过得轻忽忽的，像梦，一切都那么纯美，一切都令人陶醉。而今，我依稀记得我们那时许下的心愿，将来要偕二三知已，在这一片阳光下，生活得舒卷自如的云彩……无论夕阳的余晖把我们的影子拉得多么长，多么远。

　　可是，成长让一切变得猝不及防，我童年的伙伴早已离我远去。时光已悄悄地偷走了我们心中的阳光生活。因为他们早已进入了充满喧嚣的城市中，其欲望如同咖啡、美酒一般地在受到外界的诱惑、膨胀、泛滥。

　　似水流年，流年似水，我想当她们以纯真的自我融入异已的社会时，一定会迷失方向，迷失自我……我真的不愿让欲望牵着鼻子走，我只想在这灯红酒绿的尘世中，平静地学习，为了将来，努力再努力。我期待着在某年某月后，我能在蓦然回首中，追忆那一幕幕真实的奋斗印迹，我也会觉得是如此的欣慰和泰然，看着那一步步或深或浅的坚实的脚印，我也觉得虽未历经沧海，也会觉得生活是如此的真实。

　　在这物欲横流的年代里，我越来越想离自然近一点，离尘嚣远一点。我向往着阳光下的生活——一片明丽的阳光，一刻恬静的宁静，一朵飞花，一叶新绿……这些都散发着沁人的甘味在平淡中自有醇厚的情趣。我只想对自己说，无论时空怎么转变，世界怎么变幻，固守自己原有的心灵永在心间。

　　我知道实现阳光下的生活，并非易事。也许在这条路上，会遇到难砍的荆棘，会遇到汹涌的波涛，会遇到陡峭的山坡。但我不怕，因为我有坚定的信念。机会凭自己去争取，命运靠自己把握。生命是自己的画板，我要自己来着色。保持自己固守心灵——春天在我眼里，沙滩在我脚下，蓝天在我头上，森林在我手中。也许这画板的主角很拙稚，但她确实很快乐。

　　阳光下的生活不是不思进取，不是无所作为，不是没有追求，而是一种纯美的灵魂对待生活与人生。朋友，你认为呢？

　　我期待着与它邂逅。