江边嬉戏，劲炫ASX广场中邂逅轮船，科技感还是很足

日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。 虽然已经秋天了，但是江水还是那么清澈，那么碧绿，想象中的秋老虎没有来，最近的温度还是比较凉爽的。没有那么炎热，我也就喜欢没事出去走走，江边的环境还是非常好的，空气湿润不说，和道路的车来车往不同，这里是船来船往，时不时一辆轮船驶来，看一会还是很有趣的。

一路都是郊区，车流比较少，我就喜欢这样的地方

迎面走来的就是新时速2轮船，他迈着矫健的步伐，像我驶过来

速度不快，排水还是挺多的

个人对工业制造还是比较感兴趣的，每看到一个现代化的产品，都会想这是怎么造出来的，当然对我的劲炫，我也是了解得更多了。正所谓仁者见仁，智者见智，每个人对外观的见解不大一样，对美的欣赏角度也不大相同，但是我对劲炫却是偏爱有加。新款的造型增加了更多年轻时尚的设计，新颖中不欠缺沉稳，“X”状的前脸有点凶猛，由镀铬线条和黑色烤漆面板组成，很有三菱硬汉的风格。尾部最有特点就尾灯了，黑框眼镜样式的外形很科幻，整体的外形很帅气，也显得比较大气。

霸气的前脸我很喜欢，新款劲炫的设计感确实增强了许多，最明显的就是这个前脸了。

18寸的双色轮毂，给劲炫增添了很多的时尚感

侧面转向灯的设计，现在还是挺少的了

来到小广场，旁边就是轮船，抓住这不易的瞬间

劲炫邂逅轮船

侧面的腰线还是比较硬朗的，也是挺运动的。

内饰我还挺喜爱的，看着很简洁大方，101寸中控大屏是我的最爱，显示细腻，反应快，而且功能也特别丰富，支持三菱第一款车机系统“菱悦系统”，非常的智能，只需要语音就能控制音乐播放、导航等功能了，还是非常方便的。空调系统非常给力，是我度过这个夏天最重要的功能了，简直不要太好，25摄氏度，1挡的风速就让我在炎热的夏天没有烦恼了，要是温度降一降，就有点冷了。

内饰的设计比较简洁

101寸中控大屏，科技感还是很足的

多功能按键，可以控制语音输入，很方便

一键启动按钮

强大的空调出风口。

空间的表现还是非常好的，要知道劲炫整体的尺寸其实是和小型suv差不多的，但实际的乘坐空间还是非常宽敞的，2670mm的轴距是妥妥的紧凑SUV轴距了。前后排的空间还是非常宽敞的，无论是头部空间还是膝部空间都有不错的空间，乘坐的时候也是非常舒服的。内部可以放小部件的空间也很丰富，门上、副驾驶、中央扶手箱等位置，都有比较不错的空间。

车身并不长，但是空间就是那么大

三菱对空间的利用率还是很不错的

大空间出行也方便

尾部这个造型确实是爱了，有点像生气的表情

要说最好的就是劲炫的动力了搭载的是20L排量的自然吸气发动机，动力、耐用性、省油性都是非常好的。变速性能上，受到手自一体cvt变速箱的帮助，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，升降档很平稳，提速特别给力，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。底盘的扎实程度应该是比大部分同价位SUV要强的，通过性很好，但是减震调校的比较硬，这也是三菱运动基因传承的结果，不过前后独立悬挂的组合确实是很让人惊喜，即使没有esp也是非常安全的。

三菱的动力系统确实很强大

底盘高，通过性也强

劲炫ASX

每次驾驶的时候都是比较舒适的，驾驶的感觉很好。