大众集团旗下的汽车品牌有大众、杜卡迪、大众商用车、MAN、斯堪尼亚、西雅特、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。希特勒创立大众时,大众只是一个单独的汽车公司,现如今大众已经成为一个汽车集团。
注意:
奥迪是1964年大众集团从戴姆勒奔驰公司买下,最早的奥迪是1909年成立的一家汽车公司,在1932年与霍希、漫游者、以及DKW三家公司合并,成立为联合汽车公司,其中每一个圆环代表一个公司。
当时为德国第二大汽车集团,后来二战就爆发,战后老汽车联盟瓦解,新汽车联盟成立。直到1969年,奥迪NSU汽车联盟公司成立,那时已经成为大众的全资子公司了。
在1998年奥迪收购兰博基尼,又因为此时的奥迪已经属于大众,所以兰博基尼也顺理成章地隶属大众。2012年奥迪收购杜卡迪摩托车品牌,所以杜卡迪也成了大众旗下的品牌。
选择历程 晃眼2020年即将过去,时间是让人猝不及防的东西,今年有太多美好的事情值得我纪念,与陪伴多年的爱人,携手步入婚姻的殿堂,编写人生新的编章。与此同时,在家人们的建议下,也开始物识我人生的第二辆车。 在SUV和轿车中,SUV可能给到我的视野宽敞,但对比下,我更喜欢轿车给我带来的驾驶乐趣。我的第一辆车是斯巴鲁的SUV,在我眼里斯巴鲁也是一个有内涵,有品味的品牌,早年马路上还是挺多斯巴鲁的,只是慢慢的,就少见了,但我对他还是比较独中,所以在选车时候,我的第一考虑是斯巴鲁的力狮。价格满足了我的需求,30万的预算以内,但是去看的时候,觉得他的空间相对较小了,长远来看,婚后生了小孩及家人日常出行,还是想选择一辆空间相对宽敞的车。第二选择去看了雅阁,本田的十代雅阁,口碑一直都在,空间大,动力能满足日常所需,其实我还是挺满意的。和家人们沟通后,建议既然换车,就一步到位吧,换好一点,那在家人的建议和支持下,预算与支持下,可选择的空间也多了。 在调整了预算后,看了宝马的5系,车的确是好车,在动力操控方面同级别也是明名列前茅,外观方面也是我的菜,运动型年轻风格,但是价格就是有高了,我是在今年8-9月选车的,当时遇上他换代,价格要高了点,而且我喜欢的那些配置都得选装阿之类的,价格又要翻了翻,所以也没做考虑了。选择S90,同样也是遇上他的中期改款,全系加入了轻混动力,对比他的前一代S90,这一代的设计更有年轻风范。外观,空间也都满足了我的所需,而且他的优惠还是比较吸引人的,最后选择入手了B5智远运动版。来,先上一波美图。 新车到店
新车到店,前格栅是运动版的标识,搭配的白色车身,年轻时尚。
新车到店,前格栅是运动版的标识,搭配的白色车身,年轻时尚。
心心念念等了2个多月的车,终于到了!
S90侧脸
S90侧脸
雷霆之锤大灯也是延续上了上一代S90的设计,也是沃尔沃的代表作。
S90臀部
S90臀部
这一代的S90,尾部也是有点小改,更突显他的线条感。尾部的VOLVO的大logo,跑街上识别度特别高! 西装绅士与二轮猛兽的邂逅 过线偶遇指导价237w的杜卡迪panigale!!!
杜卡迪panigale!!!
杜卡迪panigale!!!
过线偶遇指导价237w的杜卡迪panigale!!!
一起上线!
一起上线!
检查方方面面!
检查方方面面!
v4!
v4!
四缸猛禽!!!
brembo刹车!!!
brembo刹车!!!
brembo刹车!!!
铭牌!
铭牌!
11L排量!!!
远远的看一眼!
远远的看一眼!
自己安排 等了一个多星期,铁牌寄到了,亲自上阵换上“蓝牌”
自己安排
自己安排
远看一波
先合照一
先合照一
看下屁股
后面
后面
安好了。 贴防爆膜 坐等贴膜
精-门贴膜
精-门贴膜
自助洗车 自助洗车,这些泡沫堆积着,看着像去了大东北被雪花囤着,在广东这个“无冬天”的地方,真想来个说走就走去北方看雪。
非洗不可走一波
非洗不可走一波
内饰空间 内饰周一波,沃尔沃的几款车的内饰设计都是同一个风格,简单,大方。
前排
前排
内饰用料还是很有质感的,至少在我可视范围内,我没看到塑料感!
中控
中控
外白内黑的搭配,中控方面的设计,也许它没有像其他品牌那些一体大屏,但是这样看上去,还是很协调,而且在实际操作上,他的功能都是比较方便的,
电子档把
电子档把
电子档把,钻石切割旋钮式按键
副驾室
副驾室
前排空间,主副驾电动可调节座椅,包裹性还是蛮好的。
真皮座椅+翻毛皮运动座椅
真皮座椅+翻毛皮运动座椅
座椅细节
后排扶手
后排扶手
后排杯架
四区空调
四区空调
这样看,前排座椅调得一个我最舒适位置,后面得空间还是很宽敞,
多功能方向盘
多功能方向盘
领航模式特好用!
中央扶手
中央扶手
中央扶手有点烟器,里面有两个USB借口,支持u盘和carplay
后排
后排
舒服的后排 户外野拍 周末特意开去外拍的,技术还行把
前脸
前脸
翘臀侧脸
翘臀侧脸
蹲下
蹲下
用车感受 提车到现在1个多月了,整体的表现我都很满意,目前开了1千多公里,回了趟老家。高速上表现得很稳,它的领航辅助在高速上跑的确很有优势,包括在高速上它的隔音效果也很好,基本你是听不到有噪音的。我现在最常用的也觉得最方便的是他的手机远程操作系统,像有时下楼没带车钥匙要拿点什么的,只要拿出手机就能解锁了,而且他能绑定2台手机,车钥匙共享。像上车前能先自动净化车内空气的系统,也能实现。以前也没想到沃尔沃在科技新事物方面有他的优势,以前听得对多的他的安全,然而,其实在各种配置功能上,他也有他的出色之处。 吐槽一下 目前我唯一觉得要吐槽一下就是,在一个30多万的车上它没有BLIS盲点信息系统,而且一定要在高配的车才有,这个是我觉得不应该的点,因为现在很多十几万的车都有了,所以我觉得很纳闷 好了,文采一般般,但是拍照技术还行,希望大家多多支持!
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