2021款WEY VV5上市，在智能、安全方面有较大升级

车型：2021款WEY VV5

价格：1258-1478万元

月销量预测：3000台

可买指数：70%

9月20日， 2021款 WEY VV5正式上市，共推出4款车型，售价区间为1258-1478万元。

通过直播，驾仕派看到WEY品牌在上海徐家汇商圈，打造出方程未来、美妆空间、跑酷硬地、货场直选、临WEY空间等场景，结合街头潮流、艺术表演、音乐嘻哈等深受年轻人喜爱的娱乐方式，突出新青年文化与用车生活的结合。

具体到新车，我们可以看到2021款VV5在外观方面继续升级，不仅重新打造雾灯区造型，增加雾灯区镀铬饰条，还在全车系中增加全新黑红运动配色，在原本就时尚、潮流的车型基础上，变得更加运动。实际上，VV5一直以前沿形象示人，年度款的造型改进可以强化VV5的视觉效果。

内饰设计以及空间等方面，则沿用了之前VV5的设计，而主要改变还是体现在配置上。“智能”二字始终贯穿在VV5的理念当中，因此我们可以看到VV5配备的三视行车记录仪，具备一键拍照及录像功能；联动高德地图，能够与好友创建语音聊天，实时共享位置，自驾的时候应该会比较实用。2021款VV5优化了网联系统，在车机的效率和功能上都有改进。另外2021款VV5增配座舱清洁系统，车尤其是在今年疫情特殊背景下，车内的空气质量保障也是大家共同的诉求。

另外道道还发现，2021款VV5在安全配置方面的设定也更完善，原本已有44项智能驾驶及主被动安全配置基础上，2021款VV5全系标配前排侧气囊、前后头部气帘；当然EBD、EBA、TCS、ESP等主动安全配置也是全系标配；甚至还标配主动刹车系统这项对新手和女司机来讲十分友好的设置。另外，360°全影像智能泊车、低速移动物体监测、低速紧急制动等功能，也提升了狭窄路段内泊车、行驶时的安全性。

而道道个人更在意的配置是，2021款VV5全系标配全速域自适应巡航，这项功能可以在城市道路早晚高峰发挥重要作用，实际上现在的年轻人面对快节奏的生活、工作往往会身心疲乏，一台能够适当减少驾车负担的车就显得尤为重要，这一点VV5还是做得很好，并且全系还标配了启停系统、自动驻车、无钥匙进入/启动，配置层面已经不是什么问题了。至于高配车型还有电动尾门、全景天窗这些便利性配置，车辆实用性和档次感也都比较突出。

动力部分，2021款VV5三款配置搭载15T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，126kW的最大功率与287N·m的峰值扭矩，能够满足日常驾驶的动力需求，而且魏派官方宣称该车百公里综合油耗最低67L，燃油经济性的提升对经济压力本就不小的年轻人也很友好。此外2021款VV5还有一款顶配搭载“20T+7DCT”，能满足对动力有更高需求的年轻人——2021款VV5也能够体现魏派在核心动力技术上的不断进步。

在WEY品牌的战略中，VV5本就是专门针对年轻人群的一款SUV，1258-1478万元这个价格区间恰好覆盖了自主品牌紧凑型SUV的细分市场。而论精致程度、科技配置、动力操控， VV5相较于同级车型都有一定优势。当然最关键的还是WEY把VV5价格放在了90、00后承受得起的范围，此外魏派给出一系列的金融方案也比较合适，有兴趣的朋友可以关注一下。

文｜道道

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

 紧凑型SUV在国内市场中的发展是十分迅速的，目前市场中所推出的多款车型也得到了不错的成绩，像我们今天要说的就是2021款的 长城WEY VV5，该车是在前不久刚刚上市的，售价为1258--1478万元，近日，笔者就拍到了这款车型，白色车身质感足，据店员称，现在购车是有一定优惠的。

 2021款长城WEY VV5延续了家族式的设计，是非常有辨识性的，进气格栅中网采用了银色系的设计，中央区域镶嵌的LOGO更加上档次，进气口呈梯形状存在，内部护板的填充是非常有层次的，雾灯区域勾勒的银色护板起到了一定的修饰作用。

 侧面腰线的勾勒是非常凌厉的，前低后高式的设计呈现出较强的运动属性，车窗底部镶嵌的饰条进行了延长，是比较耐看的。

尾部设计更加饱满，车窗底部镶嵌了“WEY”的字母标识，底部采用了较宽大的护板拱托，与两侧尾灯进行了一定的连接，是非常和谐的，后保险杠区域勾勒的线条呈现出较强的力量感。

 空间设计是比较高级的，独立显示屏采用了银色的饰条镶边，是比较精致的，圆形空调出风口的存在是比较有豪华感的，换挡杆区域采用了钢琴式的按键是，还是非常大方的。

 2021款长城WEY VV5动力上搭载的是15T/20T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

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2019款vv5带自动胎压匹配功能。

VV5为WEY旗下第二款量产车型,于2017年8月上市,其在外观造型、内饰配备、智能科技等方面均以锻造豪华SUV为标准,尤其以越级360°智慧安全配置为亮点,成为中国豪华SUV的代名词。

VV5为何受到很多人的追捧，成为很多喜欢时尚，崇尚科技的朋友的喜爱，主要原因就是制造工艺的精湛。制造品质的精益求精，各个方面对比过VV5与进口合资的差距，感觉和进口豪华车的差距几乎没有，同价位无可匹敌。 2020款的外观还是很特别的，淡化了老款的霸气，增加了优雅和端庄。竖形设计元素很有特点，比较有时尚感。 当然智能是VV5主打功能。智能的主被动安全设置，智能的驾驶疲劳提醒，智能的语音助理，智能的ACC自适应巡航，这些智能有点人工智能的味道，我还是很喜欢的，大大增加安全性，降低驾驶疲劳。 内饰和做工。座椅和中控台、方向盘这些地方，做工用料都非常豪华，大量的皮革和搪塑，还有镀铬装饰板，非常豪华。 空间上来说，也是可圈可点。我们全家五口出行完全没有压力。我平时拉货，直接后排座椅向前放平，可以当做一个小房车实用，可以装载大件物品，也可以运载冰箱这种大家伙。

阳光明媚的午后，开着VV5出门溜达溜达，享受云淡风轻的好天气。帅气的VV5，人见人爱，公园停车场很多人都来打听VV5，让我不禁有点小得意。

这样的腰线，很像帅气的跑车，扁平修长，有很强的速度感。

硕大的铝合金轮毂，黑白双色，很有动感。

大灯透镜明亮逼人，竖形日行灯犹如珍贵的钻石，流水样点亮的转向极具科技感。

硕大的三颗LED灯珠犹如熠熠生辉的钻石，引起无数路人回头率。

圆润优雅的后背，尾门缝隙匀称紧密。

腰线非常优美，钣金油漆工艺精湛，缝隙细密均匀。

非常有辨识度的尾灯让人过目不忘。

动力比较强悍，不需要踩下太深的油门，就会感觉到源源不断的推力，可能是起步低转速、高扭矩的关系，在加速性以及燃油经济性方面得到更优的表现。双离合变速箱还是非常平顺的。良好的冷却能力和快速响应的换挡液压系统，也能有效的减少油耗。VV5还提供了标准、ECO节油模式以及SPORT运动模式，其中在ECO节油模式下，智能控制喷油量以及喷油时间，达到符合实时路况的最优燃油消耗。 现在路况可以说越来越复杂，除了自身的驾驶技术要过硬之外，需要安全性更强的车，在这方面我的博越可以说非常出色，因为除了它安全坚固的高强度车身之外，顶配版的ACC自适应巡航与主动防碰撞系统、车身稳定系统、四轮防抱死系统、360度全景影像，安全气囊气帘等等，所有的这些配置不仅丰富而且特别的智能，ACC自适应巡航的主动防碰撞，可以实现跟随前车安全自动行驶，更可以在前方有车辆或行人突然闯入的时候自动的刹停，主动防止出现碰撞事故。 底盘抓地很牢固，不仅有安全有动力，而且在驾控舒适度方面也同样出色。前后独立悬挂的底盘调较适中，从而带来良好的支撑性、柔韧性，所以日常就算经过一-些比较颠簸崎岖的路面，坐在车内也不会感觉到有一些明显的不适

打开车门，浓浓的豪华感扑面而来！

镀铬精美，皮革工艺完美无瑕。

人体工程学设计，非常顺手。

奢华的镀铬与皮革工艺，让人叹为观止。

每一个细节都有独到之处，强悍的空调让我清凉一夏。

内饰用料奢华，工艺精湛，色调协调柔和，充满一种高贵的气息。

方向盘设计时尚，按键合理，触感轻巧。

工艺非常精美奢华，转向精准。

大尺寸中控屏非常惊艳，奢华的内饰工艺让人为之心醉。

一键启动非常方便，按钮有种高贵的光泽。

优美的电子排挡杆换挡平顺，操控顺畅。

隐藏空间非常贴心，可以充电。

电动座椅很方便

座椅的工艺也是华美绝伦，美轮美奂，有很强的弹性。

对后背包围感很舒服，剧烈驾驶也很难摇晃。

座椅边角圆滑，缝隙平顺流畅，弹性十足。

优美的双缝线设计，对头颈有很温柔的呵护。

后排空间宽大，组合式杯座。

非常贴心的设计。

享受美妙的驾驶乐趣，出门拥抱大自然。不需要踩下太深的油门，就会感觉到源源不断的推力。

看看风景，拍拍小花小草，享受精彩悠闲的有车生活。

美丽的森林

可爱的小花

硕大的天幕上，蓝天无垠，窗外绿树成荫，有了VV5的生活，风景一路相伴。

2020年“余额”所剩不多，中国车市终于随着疫情控制的趋稳而逐步回暖。刚刚过去的8月，长城汽车销量水准快速恢复，月销近9万辆；WEY品牌则实现7500辆的新车销售成绩，基本达到去年同期水平。当然，提振市场业绩仅仅是WEY品牌2020年的任务之一，更重要的，是向消费者传递出一个清晰的品牌形象。

2019年底的品牌三周年发布会上，魏建军以魏派公司董事长的身份说：“未来的路，我们想清楚了！”以用户为中心、以技术为驱动、以全球化为愿景，这是当时魏建军给出的“锦囊”。调整不足一年，加上疫情“捣乱”，WEY品牌有变化吗？初步体验2021款VV5之后，头条君认为有，而且很深刻。

如果从外观内饰设计来看，WEY的变化相对有限。

2021款VV5的设计语言依然如旧，作为WEY品牌旗下最“年轻”的车型，新车还是围绕个性与智能来对车身细节进行优化。比如新增仿电镀喷漆中网、微调雾灯格栅造型并新增电镀亮条，再比如尾灯灯组内部调整为颗粒式矩阵灯组，通过这些“小动作”来尽可能的提升视觉冲击力。

2021款VV5的改变，更多的体现在驾乘体验层面，尤其是围绕智能网联所进行的用户体验优化。

先说说最被用户关心的驾乘水平，尤其是双离合变速器与15T发动机的匹配调教。两年多前，VV5 15T车型刚刚推出之时，大多数人的试驾评价都是“前仰后合”，油门响应相对滞后给城市驾驶带来明显困扰与不适。待到2020款上市，这个问题已经得到优化，经济、标准、运动三种模式有了明显区分，并且符合各模式的基本驾驶特征。到此次2021款的推出，变速器离合器的控制策略再度优化，低速再加速工况下的动力输出与响应速度都有提升，城市道路的驾驶有了豪华品牌该有的从容自信。

对于厂商来说，这种基于发动机变速箱匹配、底盘调校的驾乘体验提升最为费时费力，同时得到的用户认可度提升较为有限，毕竟大多数用户对“好开”仅仅有一个模糊概念，有些驾驶舒适的提升甚至会被归功于座椅，完全联系不到工程师背后的努力。尤其是2020款到2021款的这种细微调教改变，大多数人只会觉得开起来似乎更顺畅了一些。

如果说VV5的匹配调教已经快到“天花板”，那TA在智能网联方面的升级可谓是有些功能过剩。

先说实用的。首先是音响效果提升，2021款VV5从现款的8扬声器升级为10扬声器，新增两个扬声器分别位于左右后门高位。同时，新车将重低音升级为松下重低音，整车音效总功率由160W提升至200W，并可通过车机系统来控制音域焦点，让音乐离需要的人更近。

其次是新增仪表手势互滑功能，2021款VV5中控屏上的导航、音乐、收音机功能，都可通过用手指（三指）向左滑动，将相应界面投至仪表左端显示，操作便捷、更好玩。此外，新车还新增时尚主题皮肤，更贴合年轻人个性需求。

最后是三路DVR远程视频查看，通过车前、室内、车后3个高清摄像头，用户可实时查看周边影像，实现三路行车记录仪功能，同时支持远程视频查看功能，打开手机端WEY道APP即可查看车辆状况，车内遗留物品监测、紧急视频录制/安全提醒等功能不在话下。当然，车内、车后摄像头用户在必要时可选择关闭，并不涉及隐私安全问题。

如果说以上功能还有实用性，那以下新增功能在头条君个人看来，大多属于低频使用场景下会用到的非必要功能，有些也会挑战用户的使用习惯。

比如路友功能，车主可在应用商店进行下载，注册登陆后根据自己的喜好进行好友、群组选择，与路上的陌生人进行沟通。虽然人都有社交需求，但很少人会“饥渴”到车机场景也不放过吧？再比如TT语音，同样是陌生人社交，或者组队出行时充当“出游对讲机”，这些都不具备高频使用前提，且有较大的可替代性。

当然，具体功能的实用性因人而异，作为换代前的最后一次优化，2021款VV5似乎是在短时间内将所有功能和盘托出，为消费者打造无死角的完美用车体验。这一点，还体现在制造工艺上。此次试驾体验过程中，头条君注意到很多以前被忽略的细节，比如全包围机舱盖、前风挡两侧包围、车顶行李架焊接、后雨刮品质（VV5为BOSCH）等等，2021款的每一处都在体现豪华，而不是主流合资产品的那种廉价感。

这种不计成本的制造、调教与优化背后，自然是VV5对市场表现提升的迫切，对当下WEY品牌与用户认可之间鸿沟仍在的焦虑。头条君坚信，随着时间的推移，VV5的产品实力终将随着有效的沟通方式不断被传递，在不断年轻化的中国车市跻身15万元级小型SUV的头部地位，成为细分市场的品质标杆。

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夜幕降临后，美轮美奂的鹊桥勾起了我们关于浪漫的记忆。今日份的行程，就是特意驱车看夜景，享生活。

又是一个愉快的周末，虽然说夏日还没有结束，窗外的天气依然炎热，但是早晚的温度已经低了很多。与其待在家里吹着空调看电视，其实还是想出门走一走，但是只能挑选在比较凉爽的夜晚。其实在七夕的时候，附近有一个景点，举办了相关的活动。但是因为种种原因没有去，好在活动持续的时间很长，有一个月之久，趁着周末赶在最后的几天去观赏一番。 五点多钟出发，太阳已经不那么炎热，换而来的是接近夕阳的感觉。把VV5停在空旷的停车场，似乎没有太多的机会在夕阳下好好地看一看。就像我们的家人一样，已经陪伴了很久，现在其实对比当初已经少了很多的好奇，换来的是对家庭的理解。家里没有宠物，但是VV5对我们来说就如同他们一样，最多也就十几年的陪伴。如何看待我们这家庭最早的一份子，一辆车对于我们的家庭产生了什么样的改变，其实都是非常值得说一说的故事。

红色的vv5在夕阳的照射下，阳光已经越来越柔和，但是凌厉的外观却越来越明显。

温暖的阳光透过车窗照射在了方向盘上，这一丝丝的光晕，带来了别样的感觉。

生活是需要仪式感的，同一件事情，换一种方法去做，加一个外壳去修饰就会变得非常不一样。当我们去见一个人的时候，往往会打扮的非常得体。既为了提升自己的气质，也为了尊重别人的感受。同样的，一辆车的外观就是起到这个作用，它是给所有人的第一印象。VV5拥有高端大气的外观，这也非常符合对于豪华SUV的定义。整体的造型非常的具有记忆点，仿生学的豹式攻击前脸让人印象深刻。全车都配备的led的灯光，当他们同时点亮的时候，在夜晚就像一个黑豹一样让人敬畏。其实我最喜欢的就是它整车流畅而且圆润的造型，其中位于尾部的小溜背配合四个大大的轮胎，可以非常好的展现这个特点。因为车辆的定位就是年轻运动化，所以说运动套件的配置深得人心，主要就是四出排气，还有前唇以及侧面的拉线效果。每当我把VV5洗干净放在那里的时候，都会去认认真真的环视一下，好好地打量一下这件作品。

车载系统还可以同苹果的Carplay进行连接，不管是导航听音乐还是听广播都可以。

智能的科技也是如今汽车生活的一部分，手机越来越智能，家里的电器也越来越智能，对于汽车这种高科技含量的日用品来说也必须越来越智能化。

无论是上图车载系统的一部分，还是下面智能的流媒体后视镜，123英寸的液晶屏幕，这些都是在汽车上实现的高科技。回想过去以前的汽车，确实真的只能通行，就像如今的智能手机一样，通信功能虽然说是最基本的，但似乎在我们的日常生活中所占的比重越来越小，各种软件资讯的app以及网络通讯正在慢慢的替代。这里其实想说的就是，虽然说汽车的通行功能仍然是最重要的，但是对于如今的生活来说，汽车的衍生功能也越来越重要。就像vv5所拥有的各种高科技配置一样，对于不善于泊车的人可以提供自动泊车，在不清楚车辆周围情况的下可以开启360度的环景影像进行观察，在高速行驶的时候，我们可以对车辆的盲点以及并线的时候进行观测。车不仅仅是用来驾驶的，同时它还可以提供非常多的娱乐功能。

当我第一次看见流媒体后视镜的时候就已经爱上了他。

真正的陪伴是来自于生活中的，立足于现实，考虑一下他是否能融入我们的生活。

对于一辆车来说，我们确实很容易做到万里长征，在有限的使用周期内，我们可能会行驶10万公里，20万公里或者更长。优秀的质量保证以及合理的费用支出是我们最关心的。Wey这个品牌来自于长城汽车，其实已经有了多年的技术和实践积累。因为主打于豪华品牌，所以说他不管在安全性能还是质量保证上都很有保障。在碰撞测试中，第一代的车型已经可以拿到了优秀的级别，后续的升级换代车型更是将安全放在第一位。在我日常的使用中可以非常明确的感受到这一点，驾驶起来非常的稳重。同样在日常的费用支出中，虽然说主打的是豪华品牌，但是并没有把费用也拉高到豪华品牌的标准，因为主要的目的还是让更多的国人能够享受到更好的品质。按照我目前的驾驶习惯，平均一年大概两万公里左右，如果去平均四季的油耗变化，大概在07元以内1km。当然，如果你有一辆稍微省油一点的车，可能会在05元1km。这么算下来的话，油耗一年会多支出4000元，其实这个差距对于喜欢SUV，特别是喜欢大排量的人来说，是再正常不过的。车不仅仅只有油耗的区别，在各个方面都会给你非常不一样的体验，这也是为什么有些人喜欢动力，有些人喜欢大空间，而有些人更加注重的是安全性。

对于夏季的胎压，我们要适当的保持在230左右。

趁着夜晚还没有到来，可以给vv5留几张夕阳下的纪念。

大气简洁的内饰设计，配色也是我比较喜欢的棕色。

尾部的圆润造型非常的讨喜

天幕虽然不能开启，但是可以给你更加无阻断的视野

四出的排气溜背的造型，有没有让你更加的喜欢

记忆深刻的出风口以及蓝色的氛围灯，时刻彰显出细致。

夕阳暖暖的，**阳光洒在vv5身上。

自动驻车以及电子手刹相助会让你更容易驾驶。

整体的造型就犹如一辆两厢的轿车，非常的迷人。

安全的同时还附带有日常生活中挂物的功能。

尾部的造型是点睛之笔。

来自于老车主的真挚情感。

因为vv5，我也加入了南京的车友大家庭。

全车的灯光系统也是非常值得称赞的地方。

我相信wey是一个永远会向着阳光的地方不断前行的品牌

夜幕降临后所有的灯光点亮，浪漫的天鹅组成的效果。

风车花海，一切都是年轻人最喜欢的样子。

所有的建筑物都会被各种各样的灯光所包围，展现出不同的造型。

无人机所带来的牛郎织女爱情故事。

夏天是充满激情充满浪漫的，我对于VV5也一直充满着喜爱，同时也有感恩。它是一辆这个时代年轻人应该拥有的一辆车，时尚，运动，科技感十足！

9月20日，长城汽车旗下的2021款 WEY VV5车型正式上市，共推出４款配置车型，售价区间为1258-1478万元。新车作为年度改款车型，其外观/内饰进行局部改动，主要对配置优化升级，增加主被动安全驾驶辅助与车内智能监测等功能。

外观方面，新款VV5保持了现款车型的整体轮廓，在局部细节上进行了调整。新车的进气格栅依旧保持多边形设计，但内部加入镀铬装饰件，使得中网更具立体感。另外，新车的前包围也进行了较为运动的设计，三段式的前包围更具力量感，相比现款在售车型，两侧雾灯区域加入的镀铬装饰件也提升新车的精致度，更符合对豪华的诠释。

车身侧面看，新款VV5依旧保持现款车型的整体设计，较高的腰线营造出饱满有力的姿态，搭配溜背式的设计，营造出更加贴近于轿跑SUV的设计风格，多种样式的轮毂也提升了新车的视觉效果。新车的长宽高依旧保持为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，作为一款紧凑型SUV，新车的车身尺寸中规中矩，并不是过于突出。

车尾方面，新款VV5换装了全新造型的后包围，加入类似底部扩散器的装饰，依然采用双边共四出的排气设计，气势丝毫未减。其他细节部分，新车依旧保持现款车型的设计，两组尾灯之间通过一条镀铬件连接，拉伸视觉宽度，同时对车尾层次进行划分，增添了新车的精致感。

内饰方面，新款VV5的变化并不大，整个中控台偏向驾驶员的设计，能够帮助驾驶员更好的进行车机的控制。新车标配123英寸触摸中控屏，低配车型配备35英寸液晶仪表，中高配车型配备123英寸液晶仪表，提升了车内的科技感。新车的方向盘依旧采用了较为个性的三辐式设计，并采用了打孔和红色缝线工艺，提升了整车的运动效果。

配置方面，新款VV5标配了ACC自适应巡航、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动、二次碰撞缓解等驾驶辅助功能。另外，新车在主驾驶侧的A柱加入了智能识别装置，可以进行人脸识别、声纹识别、疲劳监测、分心监测、表情识别等功能。此外，新车配备了升级后的智能互联系统、增配三视DVR行车记录仪、仪表手势互滑功能、升级10扬声器，更加的智能化。

动力方面，新款VV5继续搭载现款车型的15T四缸涡轮增压发动机和20T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为171马力和227马力，峰值扭矩分别为287牛·米和387牛·米。传动系统方面，与两款发动机均匹配湿式7速双离合变速箱。

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