印度航母舰载机竟是用铁丝拼成!是糊弄还是举棋不定?

之所以会在“维克兰特”号航母上搭载“铁丝版米格-29K”战斗机，主要是“维克兰特”号航母还未能确定未来要搭载哪款舰载机。

在ALH直升机舰上测试的照片中，竟然出现了一架“铁丝版米格-29K”战斗机，引发了不少的争议。这架“铁丝版米格-29K”战斗机很明显就是印度海军为米格-29K舰载机制作的等比例模型。

只不过和中国、英国为本国航母准备的舰载机等比例模型相比，印度海军准备的米格-29K战斗机等比例模型显然过于简陋和寒酸了。

在航母海试的时候准备舰载机等比例模型是一种常见做法，比如中国海军的“山东”号航母在海试的时候，就搭载了歼-15等比例模型机和部分舰载直升机的等比例模型机，其主要作用是代替真机先走一遍完整的航母舰载机运转流程。

印度海军“维克兰特”号航母上的这架“铁丝版米格-29K”模型机，虽然在整体尺寸上和真实的米格-29K舰载机相差不大，但是重量、油弹补给等环节显然是没办法模拟了，其最大的作用，就是占个位置，演练一些基本功能和流程。

考虑到对这架“铁丝版米格-29K”战斗机的关注和讨论越来越多，印度《欧亚时报》也赶紧跑出来解释。印媒表示，印度海军和中国、美国、英国的海军力量一样，十分清楚航母模型机的重要性。

之所以会在“维克兰特”号航母上搭载“铁丝版米格-29K”战斗机，主要是“维克兰特”号航母还未能确定未来要搭载哪款舰载机。贸然制造米格-29K的等比例模型机，很容易造成浪费，形成无用功。

航空母舰的总体设计

航空母舰结构的重要特征是有宽敞的飞行甲板。它主要供舰载机进行起飞、降落、停放及进行保养、加油、挂弹等勤务保障。飞行甲板一般长180-340米，宽21-77米，外形有矩形和萎形，划分有起飞区、降落区和待飞区。

降落区普遍采用斜角甲板，与舰中心线成斜8°-12°夹角，可保证多架舰载机同时起飞和降落互不影响，以提高安全性。甲板上设有舰载机升降机、起飞弹射器、降落拦阻装置和助降装置等。岛形上层建筑设在飞行甲板中段的右舷。

甲板下设有大型机库和油料、弹药贮存舱室，以及供舰载机维修、保养、加油、充气、供氧、牵引、系留、冲洗、起重和灭火的设施和设备，还设有为舰载机服务的通信、导航、探测、引导和指挥控制等系统和舱室。

有关天上航空母舰的**有《绝密飞行》和《美国队长2》。

在**《绝密飞行》中，出现了一段清理航母甲板的镜头，一排人低头寻找着遗落航母甲板的小零碎东西，因为一旦被飞机吸入发动机，就很有可能损坏飞机发动机，会造成起飞失败，机毁人亡。

在**《美国队长2》中，“天空母舰”为复仇者联盟提供了可以移动的战斗城堡。

1、艾森豪威尔号航空母舰

艾森豪威尔号航空母舰排水量：标准81600吨，满载91487吨，1970年开工建造，1975年下水，1977年开始服役美国海军。整个军舰造价为20亿美金。满载时的排水量91500吨，舰长3329米，舰宽408米，带斜坡的飞机甲板长3329米，宽768米。宽敞的飞机库长208米，宽33米，高8米。

2、卡尔·文森号航空母舰

卡尔·文森号航空母舰排水量：排水量：78434吨，91487吨，卡尔·文森号航母上，1号和2号飞机升降机位于岛前，3号升降机位于岛后，4号升降机位于左舷侧斜角甲板的艉部，每部升降机尺寸都是2591米×1585米。艏部和舯部各布置2台蒸汽弹射器。艉部布置4道阻拦索和1道应急拦机网。机库甲板以下为水密结构，共分为8层甲板（含双层底）。

3、罗斯福号航空母舰

罗斯福号航空母舰排水量：标准80777吨，满载104600吨，罗斯福号航空母舰在舰身两舷处设有隔舱系统，机库、弹药库等重要部位的顶部和两侧装有635毫米厚的凯夫拉装甲加强防护。

4、亚伯拉罕·林肯号航空母舰

亚伯拉罕·林肯号航空母舰排水量：标准73973吨，满载10200吨，建造时额外加装了6000吨装甲板，加上2900吨航空弹药和350加仑航空汽油，使其满载排水量增大，达到10200吨，成为美国海军首艘突破10万吨大关的军舰。

5、乔治·华盛顿号航空母舰

乔治·华盛顿号航空母舰排水量：标准排水量81364吨，满载排水量104200吨，它于2008年编入第七舰队，以取代除役的小鹰号，并以日本神奈川县横须贺海军基地为母港，是史上第一艘驻扎于日本境内的核子动力舰艇，也是美国海军唯一一艘永久在海外驻扎的航空母舰。

以上内容参考——艾森豪威尔号航空母舰、——卡尔·文森号航空母舰、——罗斯福号航空母舰、——亚伯拉罕·林肯号航空母舰、——乔治·华盛顿号航空母舰

航母入列首日，官兵们过得怎么样

船员6点起床，换上蓝色作息服，8点升军旗，开始人员换乘和设备整理

航母生活其实挺“滋润”：可打电话可上网，餐厅24小时用餐，连酒吧都分两种

昨天是辽宁舰航母入列后的第一天，对于人民军队历史上的第一艘航空母舰，官兵在“辽宁舰”上如何生活，成了大家关心的话题。

记者了解到，船员6点起床，换上蓝色作息服，8点升军旗，当天主要进行人员换乘和设备整理等工作。

此外，其实航母上的生活并不枯燥，还是挺滋润的，船员可打电话可上网，餐厅24小时用餐，连酒吧都分闹吧静吧两种，而女性船员则有独立的生活区域。

入列第一天：

船员6点就起床

辽宁舰的官兵昨天开始入列后的第一天生活。

他们按照规定在早上6点就早早起床，他们都换上了蓝色的海军作息服。

当天早上8点，在辽宁舰的尾部，升起了一面八一军旗。

当天，船员们进行了很多人员的换乘和各种仪器设备的整理，他们按照海军制度进行这第一天的生活。

据了解，辽宁舰下一步的工作还是以科研和训练为主，并且还有部队正常的训练。据了解，在舰员来到辽宁舰之前，他们已经在军事院校接受过相关的训练，同时，他们也进行了一些新装备的训练。在进厂之前，和厂里进行了技术的交接。对于该航母来说，最终的目的还是一个海上活动的平台，提供舰载机的起降，下一步，将开展关于舰载机的各种训练和实验，很快，我国自主研发的舰载机将从这第一艘航母上腾空而起。

生活挺“滋润”：

酒吧有闹吧静吧两种

航母体积大、功能全、部署周期长，有“海上城市”之称，官兵在其中生活，就像一个小社会。

“辽宁舰”上有餐厅、超市、邮局、洗衣房、健身房、垃圾处理站等，连酒吧都有闹吧和静吧两种，生活相对比较便利。

海军大校、中国人民解放军海军军事学术研究所研究员曹卫东介绍，舰员们在这个航空母舰上应该说生活条件比其他的舰艇要好得多。在航空母舰上可以用电脑和家里人联系，甚至手机也可以。

辽宁舰政委梅文表示，辽宁舰上配备了将近5%的女性舰员，几乎涉及舰上所有专业。在舰艇建造的时候，已充分考虑设置了女舰员生活区。考虑到私密性，女舰员的生活管理，都在一个独立的空域里。

航母上规矩多：

扶梯先上后下和公交相反

航空母舰不愧是海上巨无霸，“辽宁舰”全长达到三百多米，宽是七十多米，从龙骨到主桅杆的高度达到了六十多米，主甲板以下有十层，主甲板以上舰岛式的上层建筑有九层，整个航母相当于一个20层楼高的楼房。

辽宁舰甲板以下的内舱有十层，走进航母的内部才真正感受到，它为什么被称作一个海上的城市。进入航母的内部才感觉到，简直像一个迷宫一样，里面到处都是通道、舱室。据了解，在航母甲板以下大概有3600多个舱室，有一千多人生活在舱室里面。

舰员表示，整个航母内部的通道加起来总长度有20公里，可想而知航母内部构造是多么复杂。但是在航母内部有很多的规矩，就像我们在公路上进行开车一样，有很多的规则。比方说往舰首位置走，要走左舷，就是靠左侧的通道，要往舰尾的位置走，要走右舷，就是靠右侧的通道。在上下扶梯的时候，要遵守一个先上后下的规则，跟我们坐公共汽车是完全相反的。为什么是这样呢？舰员们说，因为在海上水面以下相对是危险的，所以一般在上下舰的时候，都要先上后下。

不过，相对航母庞大的规模，官兵们的生活环境和舱室还是相对比较狭小的。

航空母舰（简称：航舰/航母，被称为“海上霸主”）是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面战斗舰艇、海军水面战斗舰艇的最大舰种。主要用于攻击水面舰艇、潜艇和运输舰船，袭击海岸设施和陆上战略目标，夺取作战海区的制空权和制海权，支援登陆和抗登陆作战。

航空母舰发展的整个历程，大致可分成三个阶段。初期改装的航空母舰被称为第一代航空母舰。1922年到1945年间建造的航空母舰已初具规模但还有很多不足，被人们称为第二代航空母舰。二战后建造的现代航母为第三代航空母舰。

航空母舰飞行甲板上的地勤人员分类

1、蓝：他们会根据指示将舰载机从机库升至舰面。他们负责抽除和垫上轮挡。穿蓝服、戴蓝盔且工作服上印有“T”字符号的为传令兵，而穿蓝服、戴蓝盔、工作服胸背印有牵引机符号的则是舰上的牵引机司机。

2、黄：飞机准备升空时，航空母舰便转向宜于飞机起飞的航向上。这时引导飞机向前移动的是身穿**工作服的飞机起飞指示人员。他们的任务是将飞机准确地放置在蒸汽弹射器上。

3、绿：身穿标有“C”字绿色工作服的弹射器操纵员通过前起落架牵引系统和夹紧装置，将飞机的前起落架与弹射器的往复车紧密相连。准备就绪后，飞行员即按照穿**工作服、戴黄帽的指示人员给定的信号，松开刹车、加大功率。随后穿黄服、戴绿帽的飞机弹射官以手势发出起飞信号。 

4、白：中队飞机检查员穿白服、头戴绿盔，工作服上涂有黑白交叉排列图案及中队符号。白服上标有“LOX”符号、戴白头盔的为液氧员。标有“SAFETY”符号的是安全员。医务人员则是白衣白盔且胸背均标有红十字。

5、红：穿红色服装的舰员通常承担极具危险性的工作。如飞机失事救护员、爆炸物处理员、消防员和飞机军械员，都身穿红色工作服、戴红头盔。 

6、褐：直升机器材检查员穿褐色工作服、戴红帽，外场机械员则为褐服绿帽。

7、紫：航空燃料员一般是紫服紫帽，工作服上还印有“F”标志。

—航空母舰 （大型水面舰艇）

世界上的几种航母

一、英国 伊丽莎白女王级航母（HMS Queen Elizabeth）

英国在航母上一直拥有强大的实力，其伊丽莎白女王级航母是英国海军建造的第一艘本土航母，是目前世界上最大的两艘航母之一。这艘航母于2017年12月正式投入使用，为英国的防务和海军实力注入了新的动力。航母拥有世界上最新的舰载机和其他军事设施和装置，可以携带多种武器，包括搭载的F-35B战斗机、直升机和大型无人机等。

二、法国 查尔斯·德高尔航母（Charles De Gaulle）

法国的查尔斯·德高尔航母是欧洲现在非常不错的航母，是法国海军的核心力量，是欧洲唯一一艘大型本国建造的航母。航母最大的特点是其核驱动系统，可以在任何时间、任何地点长时间执行任务。这艘航母可以搭载30多架战斗机和直升机，能够执行各种类型的任务。航母可以执行太平洋岛屿之间的任务、保护法国海外利益、实施战略反击等任务。

三、意大利 凯撒入侵级航空母舰（Cavour）

虽然不是最大和最先进的欧洲航母之一，但意大利的凯撒入侵级航母也是极其值得一提的。该航母拥有一系列先进的系统，包括很多的高科技武器系统，在太空和地面部署的各个方面都扮演着关键角色。

这艘航母可以搭载多达30多个飞机和直升机，航母上设施完善，拥有现代化的勘测和指挥中心、通信系统、制导技术等，是意大利军队的中心任务。除了了任务，该航母还可以执行人道主义任务、紧急位置和海上搜索和救援等。

四、西班牙 瓦拉多利德级航母（Juan Carlos I）

作为西班牙第一艘航母，瓦拉多利德级航母是西班牙海军最重要的斯特拉机型，目前为止西班牙唯一一支有航空母舰的海军，其拥有大量超先进的战斗飞机、直升机和其他军事设备。此外，航母也拥有现代化的通信设备、海底勘探系统和导航系统等，具有超强的侵略性和兵器性能。

总的来说，这些航母是欧洲国家在军事技术上取得的重大成果，它们为其主国提供了高效、灵活和强大的军事保障，也为维护区域和全球和平稳定做出了重大贡献。无疑，航母将继续在未来欧洲和全球军事和安全问题中发挥重要作用。

苏联航空母舰发展史上的巅峰之作

俄罗斯是军事大国，也是军事装备制造大国，世界只怕也只有美国能够匹敌了，既然是军事大国，那么航空母舰肯定是不能少，而且俄罗斯的前身还是苏联，苏联虽然解体了，可是留下的航空母舰也是非常厉害的，这艘库兹涅佐夫号航空母舰，便是苏联建造的常规动力滑跃式航空母舰。

库兹涅佐夫号航空母舰也是苏联第三代航空母舰的首舰，是苏联和俄罗斯第一艘真正意义上的航母，是世界上第一艘同时拥有斜直两段飞行甲板和滑跃式飞行甲板的航母，也是俄罗斯海军最新的唯一一艘在役的航母，是俄罗斯海军主力舰艇。

这艘航母还是苏联发展史上的巅峰之作，集结了强大的性能，和强大的作战能力，这艘航母也是经过层层改造的，俄罗斯从2012年起，用五年时间对“库兹涅佐夫元帅”号航母进行改造，库兹涅佐夫号航母主要的特征就是全通型飞行甲板以及舰艏巨大的滑跃起飞甲板。

除此之外还包括舷侧升降机、降落拦阻装置等许多首次使用的设备，该舰艏部水上部分有较大的外飘，甲板舷角圆弧连接。艏端水下部分设球鼻艏，用于安装声纳换能器。艉部采用方尾，艉板较宽，舭部为圆形。

另外库兹涅佐夫号航母的飞行甲板总面积约为一万四千多平方米，分为起飞区、降落区、停机区，与众不同的是它的飞行甲板是一个奇妙的“混合体”，实际上苏联将英国设计创新的“滑跃式”起飞方式与自己的苏-27战斗机相结合，在牺牲飞机作战性能的情况下，建成了这艘“大型航空母舰”，世界海军中也首次出现了滑跃起飞加拦阻降落这一航母起降方式。

然而滑跃式起飞方式存在一些缺点，舰载机是依靠自身动力通过甲板滑行起飞，要求飞机必须逆风起飞，而且滑跑距离很长，天气情况稍差，就不能正常起飞。

还有就是舰载机在滑跳起飞过程中会消耗大量燃料，导致滞空时间缩短和携带武器的减少，严重影响战斗力发挥以及无法起飞固定翼预警机，但是这些困难都会一一被化解的，要知道弹射器对提升舰载机起飞重量和出动率有着十分显著的作用，苏联时期建造的最后一艘航母乌里扬诺夫斯克号在保留滑跃甲板的同时，在着舰区布置了两条95米长的蒸汽弹射器轨道。

外界猜测其全套技术为俄罗斯所继承，像这样的大型船舶也基本能够造，前苏联解体前，就已经解决了这种超大型作战平台的一个设计和建造的问题。

这艘航母的性能确实很强大，而且它自身防御火力超过了美国尼米兹级航母，一般来说，航母仅配备少量的防御自卫武器，防御任务主要靠航母编队的驱护舰和航母上的舰载机来担负。

可是，“库兹涅佐夫”号航母除舰载机外，还拥有大量的武器装备，其战斗力比普通巡洋舰都强。

美国航母甲板上的小窟窿是用来安装航母喷淋设备的，这些设备主要用于消防灭火，但也可以用于排水或其他用途。

航母甲板上经常使用明火进行焊接和维修，因此消防灭火设备非常重要。喷淋设备可以在火灾发生时迅速喷水灭火，以保障航母和人员的安全。

另外，这些小窟窿也可以用于排水，避免甲板上积水造成安全隐患。

此外，一些窟窿可能用于安装其他设备，例如飞机起落架的固定装置。

总之，这些小窟窿的设计和用途与航母的设计和功能密切相关，是航母安全运行的重要组成部分。