为什么说很多在西藏途搭的女孩子都很开放？

我觉得不能一概而论，所谓那种解放天性的开放根本上是荒谬至极，也可能个别案例导致了人们对西藏搭车的误解。在西藏看到的人许多人对搭车去西藏都有一种憧憬和向往。搭车旅行就是搭乘别人的车出行。在国外，搭车旅行是很常见的出行方式，甚至形成了特有的公路文化

而在中国，自从谷岳的《搭车去柏林》在旅行圈中传播开之后，越来越多的人选择搭车旅行，甚至搭车去拉萨。可是你们有没有想过川藏线几千公里的路，搭车真的那么容易吗？一天之内能有多少车辆过往？天下没有免费的午餐！

川藏线搭车，你了解多少真相？一个人独自旅行，遇到的不确定因素很多，尤其是独自旅行的女孩，风险很大。网上曾有热帖提醒想独自搭车出游的女孩——不要以为每辆为你停下的车，那个司机都是一片单纯好意！！

其实，途搭，不是错！途搭更不是低贱。途搭的人并没有去偷、没有去抢，而只是在用自己想要的方式去完成一段梦想中的旅程。现在的我们没有足够的钱，但我们也不想伸手就找父母要1万或2万钱去拉萨旅游，那是父母的血汗钱。我们只能自己打工赚一点钱，然后出去穷游。但是我们知道：自己有足够的时间，我们不想把自己的青春成谜于网络游戏中，而是想用自己的双眼去看看外面的万千世界。但是要合理安全的游西藏。

西藏的海拔四五千米，世界屋脊。高原反应强烈。去过四川的九寨沟、海螺沟，到最顶处3000米样子，感觉呼吸急促，有点换不过气，仅此而已。但到了拉萨，就没有那么轻松了。全团十来个人，补吃红景天的，打吊针的，发烧的……几乎每个人都有一种"重症"。然而，普遍的症状是：头疼，像有根筋扯着，一下一下；鼻腔里都是血丝；喉咙不舒服；太阳晒着皮肤火辣辣。到了五千米的山头，导游让我们下来照相，腿像灌了铅，头疼的厉害，举步维艰的感觉。

打车去机场，路程漫长且拥堵，所以就和网约车师傅聊起天来，老哥五十大几的年纪，满脸沧桑，鬓已斑白。

但深入一聊我大吃一惊，原来老哥年轻时是开大货车的，而且跑的是青藏川藏等逆天路线，真是人不可貌相，正好我也是个自驾游的狂热爱好者，所以就聊起了 旅游 这个事。

老哥一脸得色，说二三十年前开大货车这个事绝对牛逼，不亚于现在开劳斯莱斯的那帮子司机。 社会 地位也是有的，赚钱也多，也好找对象，跑几年回老家盖套二层小楼不在话下，除了危险点辛苦点，再没其他毛病。

我点头表示深刻赞同，因为我老家就有开大车的亲戚，前两年跑长途赚钱确实多。我小时候，他家的房子是十里八乡最好的，只是我亲戚他跑的路线不行，老在南方那些山清水秀的地方转悠，拉点时令水果啥的，远没有上跑西藏线刺激。

老哥一看我了解这行，一脸神秘的样子，说那时候的西藏线上还有 艳遇 。那年头，不少女大学生失心疯一样地穷游，寻找诗和远方，兜里不带钱，就靠搭车去西藏，经常背个书包竖个大拇指在路边拦车，他也侥幸拉过一些，其中滋味非常奇妙。

我咽了口唾沫，说老哥你这是违法，我建议你坦白从宽。

老哥一脸吃惊，说你别乱说，我咋违法了？你情我愿的事情，我带她一程，她向我表示感谢，但她兜里又有没钱，所以我们就深入交流了一下感情，这违法？

我说好吧老哥，你赢了，不违法，只是咋深入交流感情这块你仔细说说，我比较感兴趣。

自驾去西藏这种事，在这两年已经不是遥不可及的事情了，只要有钱有闲，是个人都可以去逛一圈，但在二三十年前，西藏线还是一条非常危险的旅行线路。

比如号称“麦通坟场”的麦通天险，常年大雾弥漫，雨雪交加，泥石流和塌方遍地，所以它还有外号叫死亡之路。

再有号称川藏99弯道的怒江72拐，这地2010年前是土路，很窄，大车又多，开车掉怒江里是常事。

还有非常有名的中国陆地百慕大——320国道黄花桥路段，不足一公里的路段，建成十来年死伤好几百人，号称 汽车 的坟墓，司机的地狱。

所以那会能够跑西藏线的司机都是勇士，而这种路途上的危险更给西藏线蒙上了一层残酷的浪漫色彩，一帮子渴望着远方与冒险的年轻人，脑子一热提包就出发了，我都怀疑“一场说走就走的旅行”的毛病，就是从那会落下的病根。

说到这不得不提一个现代中国徒步冒险王老祖——余纯顺。余先生因生活不顺，迫切想证明自己，从1988年开始徒步走全国，首次完成了人类孤身徒步穿过川藏、青藏、新藏、滇藏，征服世界第三极的壮举，但在1996年，他即将完成徒步穿越新疆罗布泊之时，不幸遇难。

关于余纯顺的评价有褒有贬，这点咱们不讨论，但他确实开了一个徒步旅行的先河，大家突然发现 旅游 原来还可以这么玩？感情不顺，说走就走；工作失意，说走就走；受点挫折，说走就走。

其实说走就走倒没啥，但你走了糟糕的事情就解决了？就好转了？这不闹吗，糟糕的事情你不去解决，只会孵化出更多糟糕的事情，而且可能进化成更厉害的大boss。

比如你工作不顺，被领导刁难，被同事排挤，一怒之下说走就走，出去浪一圈回来了，钱花完了，房租也该交了，结果自己因为旷工被辞退了，原本不富裕的家庭立刻雪上加霜。

至于那帮子穷游的女孩我就更不理解了，你一无所有，两手空空，背包里就装三件破衣服就敢去西藏，是失心疯了还是咋的？

你竖个大拇指就在路边拦车，可经常跑长途的司机为啥拉你？图啥？还真以为遍地是雷锋啊。

一旦你上了车，事情就会往着不可预测的方向发展，对方提出点啥过分的要求你敢不赞同？碰到硬茬子你只能吃亏，即使碰到那文质彬彬的，把你赶下车，让你一个人扔广袤荒凉的无人区里感受大自然的洗礼，荒原戈壁，天寒地冻，没吃没喝，野兽出没，想想也是够刺激的。

作为一个有着十余年自驾、徒步的老鸟，我从来不敢玩那种说走就走的旅行，一是生活所迫，说走就走可能就会丢工作。

二是这事想想就不靠谱，我深知远方之所以让人向往是因为你还没去过，等你去了以后，再美的远方也会变成你熟悉的小区广场。

更可怕的是，有些人毫无徒步经验，就敢背着包往密林子和无人区闯，出了事只能求救，浪费大量的 社会 资源，这样的事咱们在新闻里屡见不鲜。

其实这还算好的，最惨的是你出了事没法求救，看着自己逐渐变凉，最后沦为野兽的大餐，这种死法最是恐怖。

即使是顶级户外大神，葬身荒野的人也不在少数，比如前两天那个掉进冰河的西藏冰川冒险王，去年在可可西里无人区遇难的中国野外骑行界****李聪明，还有国内顶级户外徒步大神刘银川，下场都是删档重玩。

前两年我也经历过一次小场面，我独自背包旅行，在一个荒山沟里崴了脚，非常严重，手机又没信号，于是只能单脚蹦跶，手脚并爬，历时一天两夜，九死一生地挪到了一条山区公路上求援，其中艰辛不足以外人道哉，现在想想还是后怕。

从那以后我就踏实多了，坐办公室上个班什么的简直不要太舒服，风雨不惧，吃喝不愁，饿了就点个外卖，比起户外公司里简直就是天堂。

甚至那阵我一度矫枉过正，觉得户外徒步就是扯淡，说走就走的旅行就是有病，大自然实在是太危险了，还是蹲家里好。

当然，我这里不是想否定旅行的意义， 读万卷书行万里路一直是我的毕生梦想 。前者好实现，毕竟读书又没啥危险，可行万里路就不行了，路途上会有各种各样的意外。

现在很多人所谓的 旅游 ，其实是上车睡觉，下车拍照的状态，更多的是找个网红地打卡发个朋友圈，这就算旅行了。

至于这个地方的 历史 人文，风土人情啊，这帮人统统不管，能开美颜拍照就行。

这事不是段子，我曾经在一个景点碰到几个花枝招展的女孩子，她们也不挪步，也不观景，只是不停地自拍，反复调整相机角度和美颜效果，一个姿势能拍100多张，看得我目瞪口呆。

后来我实在没忍住，就上去问她们，我说你们为啥出来 旅游 啊？她们回了我一个动作高度统一的白眼：废话， 旅游 当然是为了拍照发朋友圈啊！

这些年我溜达过这么多地方，最赞同的一句话就是 穷家富路 ，意思就是我们在家里可以节俭，出门得带足钱。

你到了一个人生地不熟的地方，吃不好喝不好，举目无亲，手里再没点现金，那真是举步维艰。

所以穷游是我最不赞同的旅行方式，不过男生还好点，我就见过一个一边打零工，一边游历全国的哥们，但人家长得虎背熊腰，一般人对他也没啥想法，属于捡钱劫色都不怕的主，因为这两样他都没有。

但你一个娇滴滴的女孩子，身无分文，就靠搭车四处瞎溜达，但凡你十个人里碰到一个坏人那就毁了，轻则财色皆没，重则人生删档重玩。

前两年盛行的穷游搭车去西藏，就是这种典型的沙雕做法，为此我还辗转咨询了一下老家跑大车的亲戚的同行，他们这行对这种女孩子最是喜欢，算是枯燥跑车生活的一种有趣调剂。

但我又问了同样他同样的问题：如果女孩不愿意咋办？

凉拌！找个无人区，赶下车！自生自灭去吧！他恶狠狠地说道，面色略微有点狰狞。