起亚全新嘉华实拍曝光！内饰配置丰富动力更强

近日海外媒体曝光了一组起亚全新嘉华实拍，新车目前已在韩国本土以及海外部分市场开售，同时也已在上月开幕的北京车展上正式亮相了其进口版车型。据悉，新车计划将于明年7-8月在华实现国产。动力方面，海外版车型将搭载22LSmartsteam柴油发动机、35LMPi汽油发动机以及35升的GDi V6发动机，传动系统均匹配8速自动变速箱，而国产车型或将搭载20T涡轮增压发动机。

尺寸方面，新车长宽高分别为5155×1995×1740mm，轴距为3090mm，其车身宽度以及轴距均超越别克GL8车型。内饰方面，新车配备三辐式多功能方向盘，并搭载液晶大连屏，下方为电子旋钮式换挡机构。同时新车后排还配备了顶部氛围灯，下方装配有乘客脚踏板。

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易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款起亚嘉华假想图，新车有望于2023年正式亮相，将会针对外观进行优化升级，可能会采用分体式头灯设计，还有可能推出混动版车型，满足更多消费者的需求。

外观设计方面，新款起亚嘉华前脸采用了全新的造型，最大亮点是采用了竖直的头灯造型，预计在上方还会设置LED日行灯，尾灯的造型也有很大的变化，两侧采用了竖直样式，不过中央应该会保留贯穿式LED光源。

动力系统方面，目前国产起亚嘉华仅提供20T车型可选，功率233马力，匹配8挡自动变速箱，海外市场还有35L V6发动机和22L柴油发动机提供，不过最新消息是，新款量产后或许还会推出混动版车型，可能是与索兰托混动版相同的16T混动系统。

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在人们越来越重视生活品质的今天，30-50万元的车也开始逐渐成为主流，因为这个级别的车型也确实能为你带来更为精致的用车体验。作为起亚旗下车型中的重要角色，嘉华2021款20T旗舰版是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

功能配置方面，嘉华配备前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助等八项安全性配置。此外，这款车还配备了自动驻车、360度全景影像、全车车窗一键升降等十六项舒适性配置。

落地价方面，嘉华的顶配2021款20T旗舰版的官方指导价为339900元，目前赣州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费31930元，再加上商业保险11865元，最终的全款落地价为383695元。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

挺好，适合。

之所以说它适合家用，最大的原因还是设计。目前全新嘉华已经来到第四代车型，之前几代车型笔者也接触过，气质跟GL8简直不要太像，所以在今年北京车展上看到全新第四代的嘉华亮相时，我还不太敢认。

从造型上看，与其说全新嘉华是MPV，不如说更像是一辆跨界车。不管是整车的比例，还是加入的一些黑色外观饰条，以及车顶行李架，都让全新嘉华充满着SUV的格调。只有双侧车门的布局以及开启方式，属于典型的MPV风格。

只是，年龄比较大的车迷应该有印象，之前第一代嘉华在东风悦达起亚组装过，第二代和第三代也都通过进口的方式引入。虽然街上能见度比较低了，但如果翻出历代嘉华的进行对比的话，可以看到车身比例以及车顶行李架这些特点，之前的嘉华也都有。

所以，除了第四代车型加入了一些黑色跨界风格套件之外，全新嘉华的设计还是有不少传承之处。

内饰部分，诞生于第三代i-GMP平台的全新嘉华，其实中控台的设计跟K5凯酷很相似，与同级的MPV对手的风格也有所不同。一般来说，同级MPV在中央通道部分不会采用轿车那样的贯穿式设计，而是让变速挡杆区域都尽量集中在中控台附近。

这样的好处是能有更大的储物空间，但看起来豪华感就比较欠缺，毕竟“面包车”内饰也是差不多的设计方式。而全新嘉华采用的是电子旋钮换挡方式，其实也能在中控台下方腾出一些空间，储物空间家用应该也够了。