怎么挑选钻石形状 钻石形状有哪些

钻石的璀璨是无法让人拒绝的，钻戒有大有小形状不一，求婚时钻戒石必不可少的，那么怎样去挑选钻石的形状呢，钻石的形状有哪些呢。

怎么挑选钻石形状 

1、圆形：现在最受欢迎、最经典的钻石切割形状。在钻石切工、颜色和净度等级有更高的灵活性，钻石产生的折射能最大限度的提升钻石的光芒和璀璨。如果想要最好的火彩，钻石切工务必选择完美(Excellent)或很好(Very Good)。

2、公主方形：公主方形钻石是仅次圆形钻石的切割形状。购买公主方形钻石时应考虑其长宽比例，挑选长宽比例在1与105之间的钻石。

3、祖母绿形：祖母绿形钻石的刻面创造钻石独特的光学效果。钻石的表面面积很大，可以更好的展示钻石的净度。只有净度高、颜色好的钻石才适合这类切工，并且保持钻石长宽比例应在130与140之间。

4、梨形：梨形切割钻石上方呈尖状、下端圆形，被称之外泪滴形。如果是钻戒，也能很好地修士佩戴者的手型。挑选梨形钻石长宽比例应选择在145与175之间。

5、心形：心形是爱情的象征，心形钻石也被认为是最浪漫的钻石切割形状。如果镶嵌钻戒的话，最好是四爪镶嵌，这样才能最大限度的呈现出心形钻石的独特形状。挑选这类钻石，长宽比例应在09与110之间。

钻石形状有哪些

钻石是永恒的，是闪耀的，对于女性来说，都希望有一枚属于自己的钻石戒指。钻石一般分成圆形、心形、公主方形、椭圆形、梨形、橄榄型、祖母绿型。

怎么根据手型选钻戒

1、手指短粗：橄榄形或者水滴形的钻戒最为适合这一手型的新娘。能在纵向上另手指更显修长纤细。

2、手指粗大：公主方形、八角形或闪亮形的钻石都能横向增加粗旷感，大气中又不失秀丽感。

3、手指小巧纤细：圆形、枕形和祖母绿形的钻石款型都非常适合这一手型的新娘来佩戴。

4、手指修长：这样的手型是大家梦寐以求的，任何切割形状的钻戒都能与这一手型完美搭配。

5、手指关节突出：圆形的钻石能弱化骨骼感，柔和手部的轮廓。

6、手指过于纤瘦：圆形、枕形、公主方形等钻石形状都非常合适。在增加其敦实感的同时，另手指看上去更饱满。

钻戒大了怎么办

1、 选择类似钓鱼的那种细线或者与戒指指圈颜色相似的细线在内圈缠绕几圈，这样就不会像用其他颜色的线被轻易看到;

2、 可以挑选一款搭配的项链，将戒指当做吊坠戴在脖子上，此法比较个性新颖，但不失大方美丽哦;

3、 可以剪下和戒指差不多宽细的透明胶布，并将胶布贴在戒指里面;有些人还会用保鲜膜来代替胶布，效果也是一样的。这样既可以解决问题又不会影响戒指的美观;

4、 最保险的做法是，把铂金戒指拿到购买的商家，进行重新加工，这是最安全最放心的，可能会花费一些金价补差价格，但是可以保证戒指与原来一样的美丽，此法只能针对铂金戒指。

各种钻石戒指款式有：圆形钻戒、方形钻戒、心形钻戒、水滴形钻戒、椭圆形钻戒等。

1、圆形钻戒：圆形钻戒是婚戒中最流行的一种款式，它是采用了明亮式切割。这种切割方式的优点在于能够让钻石反射出更多的光芒，更好的展现出钻石的光彩。

2、方形钻戒：方形钻戒是以方形式的钻石为主要设计点，充满几何标签的方形钻石镶嵌在精美的戒托当中，硬朗的线条是对外界彰显个性最有力的表达。方形钻石切割面与圆形钻石不同，能够将钻石的光芒展现的更加丰满，从而体现出钻石的无限魅力。

3、椭圆形钻戒：属于异形钻石。椭圆形钻石在切工钻石上，则与圆形明亮式切工是非常相近的切割方式，两种钻石形状经常出现于求婚戒指及其他钻石珠宝首饰设计当中，也是比较常见的一种款式。

“德英美”系6款SUV——比较

在城市豪华SUV的竞争中，奔驰宝马奥迪在中国的受欢迎程度最高。一方面因为它们的轿车做得都很不错，另一方面，在国人的心目中，BBA基本就是豪车标配。可在SUV领域，大众认同的豪车却并不一定是最值得买的。今天，将市面上“德英美”系6款豪华SUV拉在一起做一比较，如果想要一辆新车作为礼物，那说不定你可以参考参考。

1、林肯航海家（32-47万）

如果追求特立独行，那林肯航海家是个不错的选择。美系豪车在中国并不吃香，导致大多数人对美系豪车有误解，其实比起德系、日系，美系车也有自己的优点。外观设计上，航海家设计语言独特，无论是格栅、大灯还是线条，一眼看上去特立独行，奠定了独属于自己的设计风格。航海家的内饰也体现了其品质，尤其是皮质、木纹和铝材结合的风格，提升了车子的豪华程度。这个级别的SUV，空间都够大，航海家车内空间感十足，身高180的人坐后排跷二郎腿是没有问题的。

动力输出自然也不输于其他品牌，6缸双涡轮发动机，8AT变速箱，智能分离四驱系统，不扯看不懂的参数，在动力上，同级别的SUV很少有能超过航海家的。不足的地方，就是油耗稍微大了，另外认识这款车的人肯定没有认识奔驰和宝马的人多，如果你想做个低调的土豪，航海家还是很不错的。

2、凯迪拉克XT5（33-45万）

也是一辆美系车，凯迪拉克是美国通用旗下的豪华SUV。既然跟林肯师出同门，有很多优点二者是相似的。就外观设计而言，XT5虽然有不少人吐槽“太丑”，但也有很多拥趸认为它很帅。比起很多豪华SUV，XT5钻石切割风格的设计显得稳重大气，商务中透着一丝厚重，已经形成了凯迪拉克独特的设计风格。

内饰上，XT5也沿袭着美系车堆料的特点，皮质不仅手感细腻，看起来也低调奢华。动力输出上，全系搭载20T可变缸发动机，新款车更是有48V轻混技术加成，很好平衡了车辆的动力表现和燃油经济性，在豪车大规模减配的今天，凯迪拉克算是良心。如果对这辆车情有独钟，可以选择黑色，因为黑色看起来更加霸气，颇有漫威超英黑豹的风范。

3、宝马X3（39-48万）

作为老牌豪车，宝马是一定要说的，鉴于我们的价位区间，选择宝马X3这款SUV了。发展这么多年，你当然可以相信宝马，线条感十足的车身设计，颇有德系风味的设计语言，标志性大鼻孔和蓝天白云，宝马X3的每一代在外形设计上变化都不大。

作为一辆售价超40万的豪华SUV，宝马在内饰和空间方面表现一直很不错，动力上，宝马X3也几乎没什么可挑剔的。2021新款宝马X3还做了诸多改进，比如：车轮之间的距离加长2公分以提高行车稳定性，内部空间，尤其是乘坐者在意的肘空间和腿空间都有增加。但作为豪华级高端SUV，宝马X3在车内噪音方面还有待改善；另外，在启停功能的稳定性以及车身喷涂工艺上，宝马X3显得不那么像一辆豪车。既然是豪车，对其要求肯定会高一些，希望X3以后越做越好。

4、路虎揽胜极光L（39-47万）

如果不想陷入对德系车的抉择中，路虎或许是个最优选。虽然是欧洲车，但路虎出身英伦。

之所以必须要提路虎，是因为路虎是一家全新专注生产全地形SUV的汽车公司，路虎没有轿车，只有SUV，所以SUV是它的终极信仰。外观上，路虎揽胜极光L保持着路虎独有的设计风格，高大威猛，像男性隆起的肌肉，看一眼就充满了雄性的荷尔蒙气息，力量感十足。

为了吸引年轻人注意，新版路虎揽胜极光L也拥有了新一代设计语言，新一代设计语言，明显的L标识、撞色车顶、揽胜家族式前格栅、20英寸带钻石切割效果轮毂，都为年轻人专属定制。

空间方面，不仅升级宽敞豪华后排空间，还有滑动式全景天窗等，表现不输任何同级别SUV。

内饰上，揽胜家族拥有超豪华打孔真皮方向盘，还配有双102英寸可旋转高清触控屏，比起Q5不可触控的中屏，体验可是好太多了。

路虎的动力是最不用担心的问题，尤其路虎揽胜极光L的驾乘体验，绝对数一数二。它拥有全地形越野能力与公路性能，最大涉水深度600毫米搭配涉水感应系统以及第二代全地形反馈适应系统，以及360°全方位车身影像系统带全地形“透视技术”等。可以轻松驾驭任何路况，尤其经常去野外和自驾的车主，路虎更是完美契合。世界头号球星梅西开的就是路虎揽胜极光，可见他对车子性能的认可。

5、奥迪Q5(L)（39-48万）

奥迪Q5已经是老牌SUV了，大家在街上见得很多，相信只要看到Q5车型基本都认得出。奥迪继承的是大众车最优秀的基因，也是德系车里的代表车型之一，对奥迪来说，格栅上的四个环就是对自己最好的注解了。外观上，Q5没有什么特别突出和特立独行的地方，遵从着奥迪最经典的设计风格，没有大的的改动，随着车型的变化，也只是细节上会有不同。

像新一代Q5的格栅和大灯，只看前脸甚至有了几分Q7的影子。

奥迪的内饰比较经典，设计语言几乎全系通用，方向盘中间的带框车标，全包围式的软性材质，手感和触感都还不错。但在空间表现上，Q5表现一般，比同级别的SUV体验稍差一些。不过Q5的动力还算可以，虽称不上同级别一流，但二流往上肯定没问题。

许多车友诟病Q5的地方，在于它作为一款豪车，因为减配导致的不少细节性问题。比如体验上，座椅偏硬，跑长途会有身体不适感，天窗隔热效果一般，方向盘在低速时有点飘，高速反而平稳。另外，在驾乘感上，Q5也有问题，有车主反应降档和刹车的时候会有明显的顿挫感，不知道是个别问题还是大多数Q5的普遍问题。

比起40万往上的价格，奥迪Q5有些地方不令人满意，但它也拥有老牌德系豪华中型SUV的优秀基因。无论城市家庭还是商务用，选一辆Q5都不会错。

6、奔驰GLC（40-47万）

主打豪华的三辆中型SUV，除了我们说的宝马X3、奥迪Q5就是这辆奔驰GLC了。动辄月销破万也不是吹的，而且在大多数国内司机眼里，奔驰就是豪车的代表。“BBA”的第一个B，就是Benz，而这辆GLC，则是中型豪华SUV的代表车型。前脸颇具特色的战斧大圈车标让奔驰永远显得那么霸气，手工真皮打眼一看就是高端豪华上档次，这是一种独属于奔驰的格调。

奔驰这么多年走的一直是高端商务精英风格，在设计方面一直比较注重。动力和驾乘上，奔驰的9速变速箱人尽皆知，其20T的发动机整体调校以线性为主，驾驶平稳，对司机很友好。变速箱对油门的响应比较快，降挡的动作也是干净利落，加速也够快，基本没什么太大问题。

不过在刹车上，奔驰GLC有后段力度偏软的问题，无伤大雅。但作为豪华SUV，其对车内噪音的控制也有很大的提升空间，体验感一般。BBA三家表现大体相同，各有优缺点，但如果拍脑袋，肯定买奔驰的人会多一些。这也是奔驰GLC在中国市场销量领先的原因。