二战中的德国E75重型坦克是虎王坦克的改进版吗？

E75和虎王有一定的传承性，比如引擎采用和虎王相同的梅巴赫230 的改良型号HL234型（E75的引擎有所加强，为1200马力涡轮增压发动机HL234+型）。坦克的燃料位置、散热箱和排风扇与虎王结构类似。集合零件通用设计，两种型号坦克可在同一条生产线生产, 使同种零件装配。 侧装甲与虎王完全相同。也是80毫米/75度。

但E75相对虎王，又有很多不同：

火力上：E-75可以采用3种火炮，88毫米L100 105毫米L68 128毫米L55。威力远超旧式虎王的88毫米L71；后期弹药换用可燃/半可燃式药筒，这是今天主战坦克的标准配备，也是二战中的德国最先发明的。

装甲上：E-75车体前装甲虽与虎王一样也是150毫米，但它将装甲倾角由虎王的40度压低到30度，同时取消了虎王车体正面的机枪射击口，提高了前装甲的强度，正面车体防御力远远超过了虎王。　

E-75的炮塔前甲初期为180毫米，但德留下了提升空间，可以强化到250毫米，而且后期型的E-75可以换装特种装甲（其实这也就是今天坦克所用的复合装甲的前身，德国人早在二战期间就展开了这种先进装甲的研制，并颇有所获）

　　机动力：E-75由于车体增重，其发动机采用的是先进的1200马力涡轮增压发动机HL234+型，强大的动力足以使庞大的E-75以50千米/小时的车速在道路上奔驰，结合改良后可靠的传动系统，E-75的机动性与动力不足的虎王不可同日而语。

所以可以说E75是虎王的改进版，但又不仅仅是简单的改进版，它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术。是一种综合性能相当平衡优秀的重型坦克，其先进的技术和优异的性能，不仅使它们足以帮助德国陆军应付战场上的严酷威胁，同时也照亮了世界坦克技术发展上的未来道路。

E-75相对于基本型虎王的部份技术创新。（括号内为虎王）　

　火炮： 88毫米L100/105毫米L68 ( 88毫米L71)

　弹药： 可燃/半可燃式药筒弹药 (普通钢制弹壳弹药)

　装甲： 特种装甲（后期） (普通钢装甲)

　火炮测距仪 ：有 (无)

　火炮稳定器： 有 (无)

　　夜战设备 ： “食雀鹰”FG1250型 (无)

　发动机 ： 1200马力涡轮增压发动机 (700马力)

　　战斗全重（吨）：75~80吨

103B的改装有两种方案，如下：

第一种方案是加开火后隐蔽，然后全dps。该方案中，第一行可以选择不点，没有太大影响。而第一项建议点上，其收益完全大于负面效果。

第二种方案是缩圈和精度没必要点，因为103B不需要这两项。建议点上加精度，因为精度对103B的重要性不低。

本届北京车展，WEY终于把大家期待已久的坦克300带到了车展现场。作为目前自主品牌中越野性能最强的硬派SUV，坦克300的出现绝对让硬派越野车爱好者兴奋不已。而WEY自然也深谙此道，除了展台上的公路版坦克300和越野版坦克300之外，眼前的这辆“官方改装版”坦克300自然更吸引人眼球。

这辆与国内某知名改装厂联合推出的“官改版”坦克300看起来绝对够“硬核”，从改装车的角度来说，它的完成度极高，基本称得上“武装到牙齿”，所有的改装都只为越野。

与我们常见的塑料保险杠不同，这辆车的前、后保险杠均使用了韧性更强的硬质材料，有效提升了抗冲击性，并且前保险杠还增加了射灯架，以满足安装射灯的需求。正如你所看到的，两盏LED光源的ARB射灯“矗立”在前保险杠之上，用来保障夜间野外行驶安全。

前保险杠中央内置隐藏绞盘，可以大大增强车子的脱困能力。值得一提的是，绞盘出缆口并未与前车牌产生干扰，完全符合相关法规要求。

副驾驶A柱的位置还安装了涉水喉，提升车辆涉水能力，让越野爱好者更安心的“玩水”。

为了应对大量改装件所增加的质量和提升通过性，车身进行了两寸升高，采用了国产大厂k-MAN科曼的氮气绞牙减振，悬架相关部件也都进行了强化，以应对恶劣的使用环境。

285/70 R17百路驰ko2全地形轮胎的表现自不必我多说，可以说是目前最好的AT胎，没有之一。KMC防脱圈轮毂除了帅之外，在越野时所起到的作用不言而喻，惟一的缺点恐怕就是贵。

车尾加装了后拖钩，无论是救援还是拖拽房车都不必可少。但在这里我有个小小的建议，因为坦克300使用的是外挂式备胎，并且还是全尺寸AT胎，重量自然比普通轮胎增加不少，对于后车门的负担也更重。尽管后车门铰链强度有所增强，但如果在后拖钩上增加一个“顶胎器”，可能会更稳妥。

车顶增加了一体式顶框和车顶帐篷，以满足野外露营的需求，并且还可以免于野生动物或昆虫的侵扰，保证安全。

一个细节非常值得表扬，这辆改装版坦克300的车漆采用了亚光麻面材质，可以有效降低轻微剐蹭对车体的伤害。

车内依然维持了越野版坦克300的设计，并没有进行改装。四驱系统由城市版的多片离合器式全时四驱系统改为最越野能力更强的电控分时四驱系统，更神奇的是，它还拥有全地形反馈系统，让越野变得更具有乐趣。前、后桥差速锁也是标配，并且应该也换装成可以主动锁止的电控机械锁，脱困能力更出色。

动力方面，这辆官方改装版坦克300也维持了原厂状态，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，与之匹配的是来自采埃孚的8挡自动变速器。

总结： 在丰田系硬派越野车全面退出中国市场后，谁来占领这部分细分市场成为了不少人关注的焦点。很高兴能够看到我们的自主品牌可以造出可玩度如此之高的硬派越野车，让中国越野车爱好者找到了“归属感”。总之，我们非常期待这辆又帅又野的官方改装版坦克300能够尽早量产，以满足广大越野爱好者那颗狂野的心。

　　首先是整车重量的问题。如果使用140毫米火炮，火炮炮体和弹药的重量将大大增加：且因为口径增大，后坐力也随之增大，必须增大后座距离，但这样必须增大炮塔长度，在相同防护力情况下这就意味着更多的装甲板，更多的重量。从而造成车辆的过大过重，不便于运输和机动。

　　其次是人机功效的问题。火炮口径增大，弹丸的重量也会成比例的增加。目前西方主流坦克如M1系列，豹2系列，挑战者系列等依然是人工装填，120毫米穿甲弹的重量已经达到15公斤左右，在高强度的战争中这已经是装填手的极限重量了，再增加口径只会极大的降低射速，射击效能并不比120毫米可观。所以目前西方已经在下一代坦克上应用自动装弹机，以增加效率。

　　再次是火力过剩的问题。120MM（或125MM）口径火炮可以击穿目前已知所有主站坦克的前装甲，并且在可预见的未来，主战坦克的发展方向不是重装甲重火力，而是强调快速部署快速反应并且有着很强的城市战网络战能力，达到这样的目标不需要增加装甲厚度，所以并不需要更强的火力。就好比在都能打死对方的情况下，小口径步枪（556MM）和中口径步枪（762MM）的效能是一样的。

　　最后是科技发展的问题。目前化学火炮的发展基已达极限，发射药的爆速提高的空间有限。而新的电磁炮已经进入实践化阶段（前不久，美国已经做到了把7千克左右弹丸加速到8马赫左右的超高速，炮口动能达到了50兆焦），在解决动力问题后，这将是武器发展的趋势。并且在质量一定的情况下，速度越快动能就越大，杀伤力就越大，电磁炮可以做到在不增加火炮口径的情况下加大杀伤力，何乐而不为呢所以再研发大口径化学能火炮是得不偿失的。

　　呵呵，就这么多，有什么不对的地方，希望对你有帮助，有什么不对的地方还请多多包涵。

坦克世界土龟战地升级怎么选

双重改装1：7%在所有类型的地形上的越野效率vs5%车体旋转速度+10%悬挂装置耐久度。

选择升级907和260做试水。配件可以提高坦克的性能，每种配件都有自己的用途，根据坦克级别不同，同类配件价格也不同。

还有一种方法：输蛋+通风+炮控。这个配件组合方式比较中庸，如果银币比较紧张的玩家可以考虑不要炮控上炮队，但是如果这个组合放到实战中的话，基本每次开炮都会被点亮，这就需要玩家多移动，否则的话后果很惨。

坦克世界老鼠怎么玩

1、打老鼠先断腿后用火炮砸。你要是不走了，炮坏了。那就惨了。我的E-100就是被屡次断腿活生生死在火炮的！你皮厚一般的坦克伤不了你，小车就有榴弹坏你零件。

2、第一个就是防崩落内衬。老鼠作为最经典的肉盾，加上极慢的速度和庞大的身躯，每局被对方火炮重点照顾是必定的事，所以内衬减少血量和人员损伤是必须的。第二个最好是修理箱。

3、众所周知，小老鼠的弱点并非底盘，而是炮塔。如果和-7顶牛，等于直接将自己的弱点暴漏给他，非常被动。

4、不过那个弱点需要你在高处而且老鼠转动炮塔才能漏出来。还有一个地方是不容易打的弱点，就是炮塔与车身衔接缝。老鼠的屁股在坦克世界里算是最硬屁股了。很多车以为打我屁股就能干掉我。我在战场的时候如果后面是中坦打屁股。

5、可以尝试右履带上方的小方块，油箱在后面，50%几率穿，侧面老鼠也比较硬，炮塔两侧后面的弹药架可以选择，2楼说的坏炮塔打法，全是运气，那么一条缝比正面击中95裤裆都难，不过所有坦克被打到的话都有可能吧炮塔卡住。

曼蒂科尔战地升级最后一个选哪个

1、亲，大部分玩家选的基本都是侦查。防护也有，只是相对来说少一些。

2、大多数重坦的履带适应性较差，优先加点在所有类型的地形上的越野效率，这样就能获得更好的机动性，避免因为履带适应性较差导致速度较慢，迟滞进攻的脚步。

3、首先点击进入游戏坦克世界。其次找到背包内的土龟，点击属性中的战地升级。最后选择双重改装，可以更大限度的增加前进速度。

4、选择火力。因为后期火力是获得胜利的关键，在后期阶段火力输出稳坐前三，pm35/46战地升级选择火力，PM35/46是《坦克世界》中的神枪手，PM35/46的弹鼓可以容纳3发炮弹。

坦克世界闪击战鼠原带什么东西

第一个就是防崩落内衬。老鼠作为最经典的肉盾，加上极慢的速度和庞大的身躯，每局被对方火炮重点照顾是必定的事，所以内衬减少血量和人员损伤是必须的。第二个最好是修理箱。

风扇（提高车组人员5%能力，等于所有属性提高5%，装填速度，视野，瞄准等等都提升，个人认为性价比很不错。

你如果玩过E100那条线上的坦，你可以选择引擎。

话说，E100和老鼠其实现在已经不是很能扛了，对面的TD带上金币蛋，基本上不打首上之类作死的地方，基本都是被穿的节奏。还有，5%熟练度还是挺有用的，不是也就没有那么多人推荐兄弟连。

有速度的才带高光，开局冲前面更容易点亮敌人。重坦最好再带一个垂稳器，伸缩输出的时候提高命中率。

克隆能让死去的宠物复活吗

1、我个人觉得这个想法不成熟，因为这只是在**上实现过，但在现实中很难实现这样的问题。好莱坞经典科幻**《侏罗纪公园》描述了人类如何利用基因技术使灭绝的恐龙复活。

2、花费25万元克隆去世宠物狗，自然不是原来狗狗；已经离开生命不可能复活，即便样貌相同，情感、记忆与经历，也将完全不同。

3、可以克隆，但是克隆出来的的狗容易出问题，比如免疫系统，因为有过这样的案例，活不长容易生病。还有就是科隆费是一笔不小的开支。这个不如直接再买一条狗了，死了就让它成为你记忆里的梦吧。

坦克世界老鼠所有车组人员应该学什么技能,我全部人员都能学3技能,按先

全车组成员第一个永远是修理。车长第二个技能选战场直觉，第三个可以选鹰眼，之后随意。炮手第二个技能推荐致命一击，第三个人工稳定或者炮术大师选一个喜欢的，第四第五个技能随意。

第一个技能，基本都修理。第二技能，灭火。第三，可选兄弟连或者各自的专有技能。车长的技能选择，可以例外。先灯泡，后老兵，再兄弟连。

学习第一个技能要慎重，因为学习第二个技能要的时间是一个的一倍。还有卖车时候尽量先留下车组成员给下一辆车用，重新培训一下就好了，损失一些车组成员熟练度，技能可以保留不用重新培训。

乘员的中坦，车长1技能灯泡，其他3人1技能全部学修理。车长2技能学修理，其他人炮手致命一击，驾驶员如履平地，装填手规整弹药。

第一：每个成员都可以学习三个基本技能，但是不是学完后还有额外技能，我就不知道了，我现在最好也就是出到了第三个。一般我们是建议一个技能一个技能的学，这样你技能升级快，效果也明显。

三号突击炮，采用三号地盘，最初加了一门75mm/24L坦克炮，后来经过升级改装为75MM/42L的坦克炮，其实 他的出现最主要的原因就是四号坦克制造太复杂了，这样虽然性能稍微次于四号坦克，但起码有相同的机动性和火力，造价和制造时间则远远优于四号坦克。

旋风式自行高射炮，采用四号坦克地盘，上面加载的是四联装20mm高射炮。

东风式自行高射炮，采用四号地盘，上面加载的是一门37mm高炮。

胡蜂自行火炮，采用150mm榴弹炮，敞开式炮塔，也是四号坦克地盘。

犀牛/大黄蜂88毫米/71L径重型坦克歼击车，采用与虎王相同的 88mm/71L火炮，威力巨大。

灰熊150毫米12L重型步兵突击炮，采用的仍然是四号坦克地盘，上面装一门150mm/12L火炮，只是由于装炮方式，所以成为突击炮。

四号弹药运输车，四号两栖坦克，四号装甲抢修车，四号架桥坦克，不再细说，都是四号地盘，用途上看名字就明白了。

蚱蜢”自行火炮采用105mm火炮，战斗力很低，性能差，只生产了10辆，用的是四号车地盘……

还有一种很著名的四号驱逐战车，采用四号地盘，上面是一门和豹式相同的75mm/70L火炮。很猛的

PzBefWg坦克，坦克指挥车，采用虎式坦克地盘，这种型号的虎式加装了无线电装备。

虎式装甲救护车，采用虎式地盘，可以将其它虎式坦克托离战场，至维修站。

突击虎采用380mm火箭炮，内置12枚火箭弹。

猎豹式驱逐战车，采用加长的豹子坦克地盘，上面装一门88mm/71L火炮，战斗力十分彪悍。

SdKfz 179豹式坦克救援车，采用豹式坦克底盘，上配一听MG34机枪。

豹式指挥坦克 ，采用豹式坦克底盘。

SIG33自行火炮，采用PzKpfw38（捷克坦克，后被德国接受，并改变为德国序列）底盘上装备150MM/12L榴弹炮，和胡蜂差不多。

sig33自行榴弹炮，一切都和上面一样只是炮塔靠前，变成了突击炮车。

sig33突击炮，还是同一个名字，但这次采用的是二号坦克地盘，所以也叫二号自行步兵炮，乃是德国灰熊自行火炮投入战场前德国的巷战利器，口径也很小，貌似只有50mm

Flak38 Gepard自行高炮 ，采用38T的地盘，上面是Flak38 37mm高炮

leFH18/3105自行榴弹炮，用缴获来的法国B1重型坦克改装的，加装了一门榴弹炮……冷门……很冷门的……

R35指挥坦克，用法国的雷诺R35改装的指挥坦克……

象式歼击车，在虎式方案夺标失败后的波尔舍公司，用其制造的90辆样车的地盘改装而成的……装备的88炮……

SdKfz251/22 Ausf D半履带歼击车，用著名的SdKfz251装甲车地盘上面装备PAK40 75mm反坦克炮……

SdKfz234 PAK40坦克歼击车，用SdKfz234战车地盘上装备一门PAK40 75mm反坦克炮。是世界上第一款用于实战的轮式歼击车

豹3，德国的一款双管实验坦克，是用豹式底盘的，采用无炮塔设计。

幸好LZ不是让些美国的变型车，就光M4那50多款就能类似我……

对于坦克模型的上色，有以下建议：

1 金属炮管：可以使用502胶水粘合一段配重块，这个步骤是让炮管更逼真。

2 负重轮：一般可以选择枪铁色进行喷涂，然后使用少量银色进行干扫，最后再薄涂一层旧化土或粉彩，这样可以增加真实感。

请注意，以上步骤只是模型制作的一般流程，具体还需要根据不同模型材料和要求进行调整。对于模型制作，一定要注意安全，尤其是使用化学物品的时候。