2021款路虎揽胜星脉海外发布，配398马力插电混动和新引擎

2020年9月23日，2021款 路虎揽胜星脉（2021 Range Rover Velar）刚刚在海外发布，配备一系列新技术、新发动机和新的插电式混合动力系统。

2021款路虎揽胜星脉P400e动力总成由20升四缸发动机，105 kW电动机和171 kWh锂离子电池组组成，该动力总成可提供398 hp的总输出功率和472 lb-ft（640 Nm）的峰值扭矩，并能在51秒内从0加速到60 mph（96 km / h）。路虎揽胜星脉插电式混合动力的电池可以在30分钟内通过快速直流充电点充电到80%，而纯电续航里程为33英里（53公里）。

路虎还将其最新一代30升Ingenium直列六缸发动机引入了Velar发动机阵容。它们由D300柴油机和P400汽油发动机组成，两者均配有48伏轻度混合动力系统。前者输出功率296马力和479 lb-ft（650 Nm）的扭矩，并能在61秒内从0加速到60 mph。相比之下，Velar P400车型的额定功率为394 hp，扭矩为405 lb-ft（550 Nm），0-60 mph的加速时间为52秒。

2021款路虎揽胜星脉D200车型还配备了该公司最新的20升涡轮增压四缸发动机，并配有48伏轻度混合动力系统。

2021款路虎揽胜星脉另一个重大更新是安装了路虎最新的Pivi和Pivi Pro信息娱乐系统。

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在12月22日，广东地区某经销商处了解到， 路虎揽胜星脉已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 P380 R-DYNAMIC HSE让利2023万元，价格从之前的8788万降到了目前的6765万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下路虎揽胜星脉的基本情况。外观方面，前脸设计非常时尚，链条式中网华丽大气，与大灯相组合之后，整体前脸非常有设计感和艺术气息。车身设计非常前卫，线条流畅但又不失力量感，整体侧面有着非常强的运动感。车尾非常沉稳，尾灯比较小巧，点亮之后辨识度非常高，下方的双边单出排气带来了比较强的运动感，整体设计很有时尚感。

内饰方面，中控最显眼的就是双屏的设计了，上方为多媒体大屏，下方为空调控制屏，整体内饰兼具了豪华感和科技感，深受年轻人的喜爱。

动力方面，路虎揽胜星脉提供子两种不同排量的发动机可选，分别是20升涡轮增压发动机和30升机械增压发动机，其中30升又分为低功和高功两个不同版本，最大功率分别为250马力，340马力和380马力，最大扭矩分别为365牛米和450牛米，传动系统匹配的是8档手自一体变速箱。

目前路虎揽胜星脉的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

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跌破50万的路虎星脉和奔驰GL

从定位和售价来看，路虎星脉是要高于奔驰GLC的，但是现如今路虎品牌影响力大不如前，而奔驰光环加持下，刚完成中期改款，产品力大增的奔驰GLC能不能来个“越级挑战”？我们下面就来对比一下。

奔驰GLC售价跨度较大，从3928-5878万不等，而星脉售价5728-8788万，两者有一定的重叠区域，不过星脉现如今终端优惠力度很大，入门版本裸车已经跌破了50万，手握50万左右预算的人，完全可以在奔驰GLC和星脉之间选择。如何选，就要从这几方面入手。

从尺寸方面来看，两车都定位中型SUV，而奔驰GLC的476418981642mm的长宽高和2973mm的轴距，在星脉481120321685mm的尺寸和2874mm轴距面前，要论外观显然星脉更占优势，超48米的车长让它看上去更协调大气，而轴距奔驰GLC的确展现了跨级别的实力，内部空间表现更出色，不过星脉超2米的车宽也能一定程度上增加乘坐舒适度，两车实际表现星脉的后排的确是有些小。

而配置方面，两车都标配全时四驱，奔驰GLC高配要比星脉入门版本多了膝部气囊，零胎压继续行驶和并线辅助功能，360°全景影像和全速自适应巡航以及自动泊车入围，和自动驻车功能，支持悬架软硬调节，可变转向比。还有运动外观套件以及电动、感应后备箱以及后备箱记忆功能，全液晶仪表盘和内置行车记录仪，支持无线充电功能，真皮座椅和座椅通风，车机交互功能更丰富，还有柏林之声音响搭载，几何多光束LED光源，和64色的车内氛围灯。相似的价格，高配奔驰GLC要比路虎星脉配置更丰富，更有优势。

从外观和内饰来看，两车可谓是不分伯仲，奔驰有奔驰的豪华调性，路虎也有路虎曾经身为超一线豪华品牌的格调，以及揽胜车型独特的光环，内饰氛围的营造两车各有千秋，而外观上来看，要说个性度层面，还是揽胜星脉更吸引眼球。

当然一切还要结合最后的成交价格来看，目前奔驰GLC终端优惠不高，而路虎星脉优惠超7万，看似售价相仿的GLC顶配和星脉入门版本，其实最后GLC顶配实际成交价格要高于路虎星脉入门版本，星脉价格更有优势，但要说产品力层面，还是奔驰GLC更胜一筹。如果再结合两个品牌现如今的产品影响力和认可度来看，虽然星脉定位要略高于奔驰GLC，更多人都会倾向于选择奔驰GLC。只能说明星脉的价格还没降到位，还不到消费者的心理预期。

路虎将它们的新车型命名为Range Rover Velar（揽胜星脉），其中“Velar”一词最初用在路虎第一代揽胜车型上，来自于拉丁语“velare”，本意为“面纱”。时隔五十年之后，路虎将此名称重新启用，由此我们能够看出路虎对揽胜星脉这款车型的重视程度。它是路虎推出的第四款揽胜车型，揽胜星脉的加入让揽胜家族势力进一步壮大，路虎的产品线也变得更加齐全。

2019款路虎星脉外观延续了揽胜系列的设计风格，前脸为大面积的黑色网状进气格栅，两侧与矩阵式激光LED大灯组相接，LED日间行车灯造型狭长有力。新车车顶及车门立柱均采用了黑色喷涂，大幅倾斜的D柱营造出独特的车尾线条。黑色的饰板贯穿车身尾部，LED尾灯造型细长，内部的灯带呈“U”形设计。

揽胜星脉的外观融合了揽胜运动版和揽胜极光车型上的诸多设计，在传承了揽胜运动版车型优雅运动气质的同时，也不缺少揽胜极光的灵动与时尚。新车的长宽高分别为4803mm、2032mm和1657mm，它的车身尺寸位于揽胜运动版和揽胜极光之间。得益于较长的车身尺寸和较为低矮的高度，揽胜星脉从侧面看上去非常具有美感，把它称其为揽胜家族中的最美车侧也并不为过。

内饰方面，路虎星脉的内饰大量采用了揽胜车型的设计元素，包括四辐式多功能真皮方向盘、圆角矩形的中控大屏，以及捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构等。

揽胜星脉将会有20T和30T两个排量的发动机，其中20T发动机分为高低功率，最大马力分别为250马力和300马力，最大扭矩分别为365牛米和400牛米，这两款将是星脉的主销车型。

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1、取出一字改锥和十字改锥，将前中网的两边轻轻往外掰，同时往外拧下手扣的两条小细绳。

2、拆下两侧的小级轮，然后释放前保险杠的卡子。

3、取下前中网上部四条螺丝，再取前杠底下两边四条螺丝。

4、将前脸板下方的四条螺丝拆下，然后就可以拆前脸板了。

需要注意的是不是专业的维修人员，需要寻求专业人员的帮助，以确保安全和顺利地完成维修过程。

路虎星脉定位豪华中型SUV，被人们称作是史上最美的路虎车，购买路虎的人的确都是追求时尚的年轻消费者。星脉上市之后，人们感觉瞬间颠覆了对路虎车的认知，没有了传统路虎车的硬汉形象，转而成为了身穿流行服饰的“骚包”路虎，各种议论纷至沓来，无论销量如何，依然有人偏爱它。

现款路虎星脉，也就是2020款，共有五款车型，指导价5728-8788万元，优惠幅度相当大。路虎星脉的前脸有家族式大气的中网，车头厚重感觉到满满的力量感，大灯组犀利有神，车身侧面采用的是悬浮式车顶设计，D柱向下拉，营造出十分强烈的运动风范，尾部圆润饱满，与前脸一样给人一种敦实的感觉。

内饰部分，最吸睛的是标配两块103英寸的大屏幕，上面的屏幕可以用来导航、倒车以及多媒体应用，下面的屏幕用来控制空调、座椅以及驾驶模式，加上真皮的四幅式方向盘和旋钮档把，实际体验豪华感不错。

路虎星脉在配置方面也不错，标配了前后排头部气囊/前排侧气囊，车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式、可开启天窗、主副驾驶加热、后排座椅电动调节等等。

动力方面，星脉搭载了三种动力总成，低配有20T发动机，中配有低功率的30T，高配为30T高功率版本，变速箱匹配的是8速手自一体变速箱。其中20T发动机最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，家用也已经足够了。如果不差钱当然P380更好，零到一百加速成绩57秒，动力强劲。20T发动机零百成绩为71秒，30T低功率版本则为64秒。

悬架部分，前双叉臂后多连杆，且全系标配了全时四驱系统，高配带有空气弹簧，驾乘体验更为舒适，而且行驶更从容。有人觉得路虎的小毛病多，其实真正驾驶过路虎星脉的人都觉得没有网络里所说的那么多问题，所谓的低频共振的确有，只是冷启动热车后的那一脚油门会感觉到震一下，过去就没事了，如果不是特别关注也没啥感觉。

关于油耗，有一位朋友开30的星脉，城市代步124L，高速巡航8个多，高速上激烈驾驶不到10个。但是路虎的车的确不保值，这一点不可否认，总之如果想要一款颜值高，内饰不错，性能也挺好的车，路虎星脉还是不错的。

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（运营人员：凌萧风）

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路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，在车身轻量化水平上有所提升，值得购买。

揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。

内饰部分，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版基本保持一致。揽胜星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统。

动力方面，揽胜星脉将提供5种动力以供消费者选择，包括高低功率版Ingenium系列20T柴油发动机、低功率版Ingenium系列20T汽油发动机、30T双涡轮增压V6柴油发动机以及30T机械增压V6汽油发动机。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

扩展资料

揽胜星脉的细节亮点：

车身外形细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。

熏黑大灯修长犀利，远光灯照射距离为550米并且具有随动转向功能，矩阵技术在保证照明强度的同时，还可以防止强光刺激到迎面驾驶员的眼睛。此外，整车全部的发光单元都是LED，尾灯的整体设计与大灯全红呼应，都是修长动感风格，立体且富有吸引力。