西昌有没有猪保育床

农盛乐保育床又称高培产仔床、高床产仔栏，是一种新型的母猪保育产床，适用于35日断奶后的仔猪培育使用。育床适合于大、中、小型规模的养猪场。底部采用纯原料全塑料，边框采用优质镀锌钢管焊接，承重更好耐腐蚀耐酸碱更强。

保育床的四大特点

1母猪产仔期间卫生条件优良，所排污物沿漏粪板渗漏，保证了仔猪的卫生，免受感染。

2能有效避免母猪压伤、挤伤猪仔，并且保育床里的猪仔比地面仔猪增重快。

3是专为母猪分娩和哺乳仔猪设计的专用栏圈。

4杜绝了积水积尿积粪现象，是母猪远离肮脏潮湿的生活环境。

保育床四大优势：

1、牢固：保育床围栏采用钢管焊接，整体采用热镀锌处理工艺（焊接成型后侵入到融化的锌水中，可以达到任何部分都包裹锌层，彻底解决了使用镀锌管焊口没有锌层防腐的弊病），可在10年内不会生锈，母猪位使用玻璃钢梁，耐酸碱不生锈，使用寿命大大延长

2、合理：仔猪断奶后养殖所需要的栏具，四周围栏，底部铺有塑料漏粪板，配有双面10孔育仔槽。底床与床架一螺栓连接拼装，每栏片之用插销连接，方便组装。

3、节省：保育床上安放双面食槽处放实心型漏粪板，可防止饲料下漏，进一步节省饲料，降低养殖成本。

4、降低：用于仔猪培育期间使用、仔猪粪便通过漏锋地板落入粪池，避免了猪群因粪便污染导致疾病，提高了成活率。

保育床套餐介绍：

套餐一：保育床腿：6个 塑料漏粪板：18块（加强型）

花 梁：4个 横 梁：7个

双面食槽：1个 围 栏：非国标18mm壁厚

套餐一无实心型漏粪板 共1800元

套餐二：保育床腿：10个 塑料漏粪板：14块（加强型）

全实心漏粪板：4块 花 梁：4个

横 梁：7个 双面食槽：1个

围 栏：非国标18mm壁厚 共2000元

套餐三：保育床腿：10个 塑料漏粪板：14块（加强型）

全实心漏粪板：4块 花 梁：4个

横 梁：7个 双面食槽：1个

围 栏：国标27mm壁厚 共2100元

三个套餐全部使用不锈钢双面食槽

设计支持改装即插即用

除了小杨的情况，记者也随机走访了昆明多家电动车售卖点，大部分店方都表示可以改装电动车。西昌路上的品牌电动车店比较集中。在雅迪销售点，几个工人正在为该品牌新售出的一辆电动车加装防护栏。刚好把脚踏板处的盖板拆开，可以看见踏板处的铅酸电池。另一雅迪销售点的店员表示，他们售卖的车是厂家设计好的，可以在踏板处加装铅酸电池，而且这种改装，无需改电路，属于即插即用式。最大可支持到60伏的电池。

也有店员告诉记者，非法改装电动车被交警查到会罚款没收，一般的正规店不会帮忙改装。该工作人员还给记者看了一个电动车商会近期下发的禁止私自改装电动车的通知。

需锯掉大梁会很危险

在珥季路的爱玛电动车专卖店内，店员表示可以改装电池，原价3899元的电动车，从48伏换成60伏的电池需要加200块钱。“车辆出厂时在脚踏板处设计了大梁加固车体，改装需要把大梁锯了才有空间装电池。”几米外的锡特电动车店主向记者透露，改装电动车电池可以从脚踏板下面、坐垫下面和尾箱3个地方下手，最危险的就是从脚踏板下面把大梁锯断，再装上一个放电池的铁盒。

没进店就有刺耳的切割声

北京路金星地铁站附近，有多家电动车专卖店，绿源、小刀、雅迪……还没进店，就听到了刺耳的切割机声音，一名工作人员正在给前来改装电动车的顾客切割装电池的铁盒，切割机和钢板摩擦出来的火花散落一地，身旁的电动车已经被拆得只剩下钢架结构， 看到有人进来，工作人员停下了手里的活儿，喊其他人帮忙介绍车辆，随后又一边和改装车主交流，一边继续干了起来。记者上前询问改装电池和价格时，隔壁一家旗舰店的工作人员上来搭话“看你需要跑多远，然后我们给你定做合适的锂电池，但是价格会贵一些。”当谈及安全问题和具体改动位置时，该工作人员显得格外谨慎，只是口头承诺不会出什么问题。

　承诺60伏的车能过检

在一家小刀电动车店，店员向记者推荐了一款正在做活动、标价为2599元的国标车。

“这个车多少伏的？”

“60伏的。”

“国标车不是规定是48伏吗？”

“这个你不用管，反正最后到你手上是60伏的就行了。这款车虽然是国标车，但是电池是超标车的标准。”

“这种车去检测的话检不了吧？”

“能检，我既然敢卖给你，就没问题。”

当记者问及是否能加装大电池时，该工作人员自信地说：“可以的，座位下面再放两个，改成84伏的，加400块钱，骑在路上也不会有人查，要是被交警查到，他们也是来找我们，不会找你的。”

改装需要提交申请

在茨坝街道的台铃电动车农大店内，工作人员告诉记者可先骑去审核挂牌，之后如果需要改装60伏或72伏再骑回店里来，但是需要提交一份改装申请。“我们一般是不会改的，但是如果有顾客觉得电池不够用，我们会要求顾客提交一份申请，然后再改。改的话就是在脚踏板下面，把一些零部件给拆了，然后装上两块电池。”当记者提出会不会有安全隐患时，工作人员说：“如果害怕的话可以买那种换电的，在路上没电了，换块电池就行，价格3899元。”

脚踏板处的盖板被拆开

　链接

去年4月15日起，《电动自行车安全技术规范》正式实施。该规范增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中，最高车速由每小时20公里调整为每小时25公里，整车质量(含电池)由40公斤调整为55公斤，电机功率由240瓦调整为400瓦。

新标准正式实施后，消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省份根据实际情况制定办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。

对比

改装之后自重增加几十公斤

究竟锂电池电动自行车能不能换成铅酸电池，更换之后会带来哪些影响？记者把锂电池和铅酸电池进行了称重对比。一只48伏锂电池的重量为725公斤，而换成48伏的铅酸电池，不单电池数量由1只变成了4只，空间增大，重量也提升到28公斤左右。如果是60伏的电池，重量则上升到35公斤左右，72伏的上升到42公斤左右。别小看这增加的几十公斤重量，一般情况，电动自行车设计标准载重为75公斤，如果电池本身增重20多公斤，不单将使整车质量超过55千克的国标限定，也将超过标准载重数，使电动车承载安全受到影响。

有业内人士表示，现在的新国标电动车都是经过国家3C认证的，车辆生产标准有所提高，特别是锂电池使用寿命是铅酸电池的3到5倍。他倡导消费者把安全放在第一位，不要受不良商家的诱导去非法改装；其次，有关部门应加大对改装车的查处，改装车从外形上非常容易辨认，铅酸电池的体型较大，改装过的电动车脚踏板底部会有明显凸起。

　商会

一经查实立即停牌并上报备案

云南省电动车商会秘书长陈正学表示，虽然还没听说本地有改装新国标车引起的断轴事件，但最近他们已在发行业自律要求。如果发现有上述改装情况，可提供相应的品牌名称和型号进行反馈。“如果这些电动车的品牌和企业不顾消费者生命财产安全，把国家法律法规置若罔闻，一意孤行，商会将配合公安和市场监管部门进行打击，做停牌处理，这个处理非常严格，这样才能保障新规的有序执行。”陈正学说。

记者看到，在该商会近期发出的行业自律通知中指出：接相关部门通知，近期电动车行业销售企业仍出现一些违规现象，特别是更换电池现象较为突出，特请行业各销售企业严格执行囯家标准，严格行业自律，不得更改原车结构，不得更换原车电池，一经查实，立即做停牌处理并上报国家相关部门备案。

原标题：锂电池换成铅酸电池48伏升到72伏甚至84伏承诺过检……电单车改装乱象调查

为电动车加装防护栏

最近，市民小杨想买通勤电动车。看中几款新车，价格都接近4000元。有店员告诉他，有款式一样但价格便宜好几百的，只是要把锂电池换成铅酸电池。小杨奇怪，锂电的座桶就那么大点空间，怎么还能放铅酸电池？后来一问才知道，不少电动车售卖点都提供改装，可以把锂电池换成超重的铅酸电池，甚至从48伏升级到60伏或72伏。只是这样一来，电动车的安全还有保障吗？

市民

担心改装影响整车安全

店员告诉小杨，电单车锂电池换成铅酸电池，只需在脚踏板处装铅酸电池即可，这样不仅座桶里不用放电池，可以腾出更多空间，连起步的力量都有提升。小杨听后非常开心，但还是担心：“铅酸电池比锂电池重，更换之后，会不会整车质量超过国标的55千克导致无法落牌，没电时会不会蹬不动，车架会不会耐不住，会不会不安全？”虽然店员笑着回答不会。但小杨感觉，对方有些敷衍。

于是，小杨就用手机搜索相关信息想进一步了解，搜到的第一条信息是一个自称修理电动车师傅的留言。说有顾客把某品牌的故障车送来拆开后，看到车架上的钢架明显比以前检修的电动车的要薄。可能这种车架是专为锂电池设计的吧，如果换成铅酸电池，肯定耐不住。

小杨搜到的第二条信息虽然没直接标明把锂电池换成铅酸电池会带来什么不利，但十分肯定地指出，电池更重了。

销售点

设计支持改装即插即用

除了小杨的情况，记者也随机走访了昆明多家电动车售卖点，大部分店方都表示可以改装电动车。西昌路上的品牌电动车店比较集中。在雅迪销售点，几个工人正在为该品牌新售出的一辆电动车加装防护栏。刚好把脚踏板处的盖板拆开，可以看见踏板处的铅酸电池。另一雅迪销售点的店员表示，他们售卖的车是厂家设计好的，可以在踏板处加装铅酸电池，而且这种改装，无需改电路，属于即插即用式。最大可支持到60伏的电池。

也有店员告诉记者，非法改装电动车被交警查到会罚款没收，一般的正规店不会帮忙改装。该工作人员还给记者看了一个电动车商会近期下发的禁止私自改装电动车的通知。

需锯掉大梁会很危险

在珥季路的爱玛电动车专卖店内，店员表示可以改装电池，原价3899元的电动车，从48伏换成60伏的电池需要加200块钱。“车辆出厂时在脚踏板处设计了大梁加固车体，改装需要把大梁锯了才有空间装电池。”几米外的锡特电动车店主向记者透露，改装电动车电池可以从脚踏板下面、坐垫下面和尾箱3个地方下手，最危险的就是从脚踏板下面把大梁锯断，再装上一个放电池的铁盒。

没进店就有刺耳的切割声

北京路金星地铁站附近，有多家电动车专卖店，绿源、小刀、雅迪……还没进店，就听到了刺耳的切割机声音，一名工作人员正在给前来改装电动车的顾客切割装电池的铁盒，切割机和钢板摩擦出来的火花散落一地，身旁的电动车已经被拆得只剩下钢架结构， 看到有人进来，工作人员停下了手里的活儿，喊其他人帮忙介绍车辆，随后又一边和改装车主交流，一边继续干了起来。记者上前询问改装电池和价格时，隔壁一家旗舰店的工作人员上来搭话“看你需要跑多远，然后我们给你定做合适的锂电池，但是价格会贵一些。”当谈及安全问题和具体改动位置时，该工作人员显得格外谨慎，只是口头承诺不会出什么问题。

承诺60伏的车能过检

在一家小刀电动车店，店员向记者推荐了一款正在做活动、标价为2599元的国标车。

“这个车多少伏的？”

“60伏的。”

“国标车不是规定是48伏吗？”

“这个你不用管，反正最后到你手上是60伏的就行了。这款车虽然是国标车，但是电池是超标车的标准。”

“这种车去检测的话检不了吧？”

“能检，我既然敢卖给你，就没问题。”

当记者问及是否能加装大电池时，该工作人员自信地说：“可以的，座位下面再放两个，改成84伏的，加400块钱，骑在路上也不会有人查，要是被交警查到，他们也是来找我们，不会找你的。”

改装需要提交申请

在茨坝街道的台铃电动车农大店内，工作人员告诉记者可先骑去审核挂牌，之后如果需要改装60伏或72伏再骑回店里来，但是需要提交一份改装申请。“我们一般是不会改的，但是如果有顾客觉得电池不够用，我们会要求顾客提交一份申请，然后再改。改的话就是在脚踏板下面，把一些零部件给拆了，然后装上两块电池。”当记者提出会不会有安全隐患时，工作人员说：“如果害怕的话可以买那种换电的，在路上没电了，换块电池就行，价格3899元。”

脚踏板处的盖板被拆开

链接

去年4月15日起，《电动自行车安全技术规范》正式实施。该规范增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中，最高车速由每小时20公里调整为每小时25公里，整车质量(含电池)由40公斤调整为55公斤，电机功率由240瓦调整为400瓦。

新标准正式实施后，消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省份根据实际情况制定办法，通过自燃报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。

对比

改装之后自重增加几十公斤

究竟锂电池电动自行车能不能换成铅酸电池，更换之后会带来哪些影响？记者把锂电池和铅酸电池进行了称重对比。一只48伏锂电池的重量为725公斤，而换成48伏的铅酸电池，不单电池数量由1只变成了4只，空间增大，重量也提升到28公斤左右。如果是60伏的电池，重量则上升到35公斤左右，72伏的上升到42公斤左右。别小看这增加的几十公斤重量，一般情况，电动自行车设计标准载重为75公斤，如果电池本身增重20多公斤，不单将使整车质量超过55千克的国标限定，也将超过标准载重数，使电动车承载安全受到影响。

有业内人士表示，现在的新国标电动车都是经过国家3C认证的，车辆生产标准有所提高，特别是锂电池使用寿命是铅酸电池的3到5倍。他倡导消费者把安全放在第一位，不要受不良商家的诱导去非法改装；其次，有关部门应加大对改装车的查处，改装车从外形上非常容易辨认，铅酸电池的体型较大，改装过的电动车脚踏板底部会有明显凸起。

商会

一经查实立即停牌并上报备案

云南省电动车商会秘书长陈正学表示，虽然还没听说本地有改装新国标车引起的断轴事件，但最近他们已在发行业自律要求。如果发现有上述改装情况，可提供相应的品牌名称和型号进行反馈。“如果这些电动车的品牌和企业不顾消费者生命财产安全，把国家法律法规置若罔闻，一意孤行，商会将配合公安和市场监管部门进行打击，做停牌处理，这个处理非常严格，这样才能保障新规的有序执行。”陈正学说。

记者看到，在该商会近期发出的行业自律通知中指出：接相关部门通知，近期电动车行业销售企业仍出现一些违规现象，特别是更换电池现象较为突出，特请行业各销售企业严格执行囯家标准，严格行业自律，不得更改原车结构，不得更换原车电池，一经查实，立即做停牌处理并上报国家相关部门备案。（记者 张勇 实习生 杭俊 摄影报道）

秸杆氨化饲料的制作方法2007年08月05日 星期日 11:11一、秸杆氨化的好处

在农村，每年在收获谷物的同时，出产生大量的作物秸杆，如玉米秸杆、小麦秸杆、高梁秸杆等，秸杆经氨化处理后，可用来饲喂牲畜，起到“过腹还田”的作用。秸杆氨化后，一是可提高秸杆的营养价值，一般可提高粗蛋白质含量4~6%；二是可以提高秸杆的适口性和消化率，一般采食量可提高20~40%，消化率提高10~20%，从而使奶牛的产奶量提高10%左右；三是氨化秸杆（指用尿素）的成本低，操作简单，易于推广。

二、秸杆氨化的方法

1、氨化池氨化法

其具体的做法是，（1）选取向阳、背风、地势较高、土质坚硬、地下水位低、而且便于制作、饲喂、管理的地方建氨化池。池的形状可为长方形或圆形。池的大小及容量根据氨化秸杆的数量而定，而氨化秸杆的数量又决定于饲养家畜的种类和数量。一般每立方米池可装切碎的风干秸杆100公斤左右。一头体重200公斤的牛，年需氨化秸杆15~20吨。 挖好池后，用砖或石头铺底，砌垒四壁，水泥抹面。（2）将秸杆粉碎或切成15~20厘米的小段。（3）将秸杆重量3~5%的尿素用温水配成溶液，温水多少视秸杆的含水量而定，一般秸杆的含水量为12%左右，而秸杆氨化应该使秸杆的含水量 在40%左右，所以温水的用量一般为每100公斤秸杆加30公斤左右。（4）将配好的尿素溶液均匀地洒在秸杆上，边洒 边搅拌，或者一层秸杆均匀喷洒一次尿素溶液，边装边踩实。（5）装满池后，用塑料薄膜盖好池口，四周用土覆盖密封。

2、窖贮氨化法

(1) 选择地势较高、干燥、土质坚硬、地下水位低、距畜舍近、贮取方便、便于管理的地方挖窖。窖的大小根据贮量而定。窖可挖成地下式或半地下式，土窖或水泥窖均可以。但窖必须不漏气、不漏水，土窖壁一定要修整光滑，若用土窖，可用008~02毫米的农用塑料薄膜平整地铺在窖底和四壁，或者在原料入窖前在底部铺一层10~20厘米厚的秸杆或干 草，以防潮湿，窖周围紧密排放一层玉米秸以防窖壁上的土进入饲料中。 （2）将秸杆切成15~20厘米的小段。 （3） 配制尿素水溶液，方法同上。（4）秸杆边装窖，边喷洒尿素水溶液，方法同上。（5）原料装满窖后，在原料上盖一层 5~20厘米厚的秸杆或碎草，上面覆土20~30厘米，并踩实。封窖时，原料要高出地面50~60厘米，以防雨水渗透。经常 检查，如发现裂缝要及时补好。

3、塑料袋氨化法

塑料袋的大小以方便使用为好，塑料袋子一般为25米长，15米宽，最好用双层塑料袋。把切断的秸杆，用配制好的尿素水溶液（方法同上）均匀喷洒，装满塑料袋后，封严袋口，放在向阳的干燥处。存放期间，应经常检查，若嗅到袋口处有氨气味，应重新扎紧，发现塑料袋有破损，要及时用胶带封住。

三、氨化饲料的品质鉴定

秸杆氨化一定时间后，就可开窖饲用。氨化时间的长短要根据气温而定。气温低于5度，要56天以上；气温为5~10度，需28~56天；气温为10~20度，需14~28天；气温为20~30度，需7~14天；气温高于30度，只需5~7天。 氨化秸杆在饲喂牲畜之前应进行品质鉴定，一般来说，经氨化的秸杆颜色应为杏**，氨化的玉米秸为褐色，质地柔软蓬松，用手紧握有明显的扎手感。氨化的秸杆 有糊香味和刺鼻的氨味。氨化玉米秸的气味略有不同，既有青贮的酸香味，又有刺鼻的氨味。若发现氨化秸杆大部分已发霉时，则不能用于饲喂家畜。

四、氨化秸杆的饲喂方法

窖 开封后，经品质检验合格的氨化秸杆，需在阴凉的通风处凉晒几天，消除氨味后方可饲喂。放氨时，应将刚取出的氨化秸杆放置在远离畜舍和住所的地方，以免释放 的氨气刺激人畜呼吸道和影响家畜食欲。若秸杆的湿度较小，天气寒冷，通风时间应较长。取喂时，应将每天要喂的氨化秸杆于饲喂前2~3天取出放氨，其余的再密封起来，以防放氨后含水 量仍较高的氨化秸杆在短期内饲喂不完而发霉变质。

氨化秸杆只适用于饲喂反刍动物如牛、羊，不适宜饲喂单胃家畜马、骡、驴、猪等。初喂氨化秸杆时，家畜不适应，需在饲喂氨化秸杆的第一天，将1/3的氨化秸杆与2/3的未氨化秸杆混合饲喂，以后逐渐增加，数日后家畜不再愿意采食未氨化的秸杆。氨化秸杆的饲喂量一般可占牛羊日粮的70~80%，家畜饲喂氨化秸杆后半小时或1小时方可饮水。饥饿的家畜不宜大量饲喂。有条件的地区，可适当搭配一些含碳水化合物较高的饲料，并配合一定数量的矿物质和青贮饲料饲喂，以便充分发挥氨化秸杆的作用，提高利用率。如果发现家畜中毒现象，可喂食醋500克解

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2003-7-2

随着我国畜禽养殖业的迅猛发展，饲料用粮日趋紧张，而且单靠粮食饲料搞养殖，成本高效益低，有时甚至赔钱。但资源丰富的秸秆，大部分被弃置或焚烧，非常可惜。生产和应用复合生化精制作高效能生物蛋白秸秆饲料搞养殖，成本低效益高，符合国情，市场前景十分广阔。

利用复合生化精制作高效能生物蛋白秸秆饲料发展养殖是联合国粮农组织推广的计划项目，也是1999年国家科技部重点推广的项目。复合生化精是集氨化、糖化、软化、发酵酶化饲料之精华研制而成。用复合生化精制作的高效能生物蛋白秸秆饲料，不用引进菌种，在稻麦草及各种无毒的野草、豆秸、花生壳、玉米秸秆、各种树叶藤蔓等粉碎料中，加入适量的水、复合生化精，几天后，经过对秸秆粉产生生化作用即可产生大量的菌体蛋白，并转为富含低分子碳水化合物、游离氨基酸，成为畜禽类喜爱的高蛋白全营养高效能生物饲料。这种高效全价饲料，成本低、效益高，每制作1斤秸秆饲料的总成本只用6分钱。

用复合生化精制作的高效能生物蛋白秸秆饲料发酵后，粗蛋白能提高10％以上。半纤维素降解45 ％以上。经发酵后的秸秆饲料，酸中有甜、香味独特，营养价值高，畜禽喜爱吃，适口好，采食量增加。畜禽吃了有微醉感觉，活动减少。经观察，凡吃了该饲料的畜禽类，都表现出极大的生长优势和抗病能力，消化率提高，增重快，经济效益明显。喂该饲料和喂其他饲料的畜禽类相比较，一般生长要快一倍以上，有的高达两倍。

经试喂测试，用生物秸秆饲料能明显提高畜禽的繁殖率，猪的产仔率可提高40％左右，蛋鸡的产蛋率可提高20％左右。据统计用秸秆饲料育肥猪，日增重达l．5斤以上，料肉比为3．5：1，每长1斤肉的饲料成本为1．0一1．3元，而常规喂养一斤毛猪的饲料成本在2元以上。用秸秆饲料育肥牛，日增重可达2公斤以上，每长1斤毛牛的饲料成本为1．1一1．4元，大大低于传统育肥牛的成本，而且生产的肉质地细嫩，味道鲜美。特别是在当前猪肉价格低廉，市场疲软的情况下，采用复合生化精制作高效蛋白生物秸秆饲料喂猪，不失为养殖业走出困境的一条道路。

用复合生化精制作高效能蛋白生物秸秆饲料还有以下特点：①原料来源广而丰富。②制作季节长。由于本法用微生物进行发酵，可以随季节的不同灵活调节配制量的大小，一年四季皆可生产。③制作容易，不与农业争时。用生物发酵法制作秸秆饲料，只需将几种微量元素和几种无毒的化学调理剂与秸秆粉、水，按一定比例混合均匀，装入水泥池或大缸、塑料等发酵容器内，进行密封发酵即可。④生物秸秆饲料无毒无害，保存时间长，用复合生化精制成的秸秆饲料，由于原料无毒无害，所以饲料本身不存在任何毒性。经发酵成熟的秸秆饲料，由于营养 构成已发生显著变化，内含有益菌产生的酸性物质，使饲料保持在微酸性状态，这样就抑制了腐败菌的生长繁殖，饲料可以在较长时间内保存。

肥肝的主要成分是脂肪，脂肪主要由具有高能量的饲料转化而来，因此需要高能饲料作为生产肥肝的饲料。能量饲料的种类很多，哪种最好呢？浙江农科院畜牧所对不同能量饲料进行了两次填肥比较试验，结果玉米组的平均肥肝重比稻谷组、大麦组、薯干组、碎米组分别提高20%、31%、45%和27%，表明玉米是填饲肥肝的理想饲料。有人对几种主要谷物饲料的胆碱含量作了分析，从机理上对选用玉米作了科学的解释。每千克玉米、燕麦、大麦、小麦胆碱含量分别为400、870、900和1100毫克。胆碱是家禽需要的一种维生素，在动物体内具有维持正常肝功能的作用，有助于肝中脂肪转移，起作防止脂肪在肝脏中沉积过多的作用，是肝脏的保护性物质，常用作防治脂肪肝的作用。玉米是低蛋白高能量饲料，胆碱含量较麦类低1～15倍，胆碱含量低，对肝脏的保护性较差，大量填饲玉米后容易在肝脏迅速沉积脂肪，形成脂肪肝，故国内外生产肥肝均使用玉米。

玉米的颜色对肥肝的增重无影响，但对肥肝的颜色有直接影响，用白玉米填成的肥肝颜色较浅，用黄玉米、红玉米填成的肥肝颜色较深，浅**。新玉米含水量高，影响填肥效果，以选用存放一年的陈玉米为好，并注意剔除发霉变质的玉米及杂质。

生产肥肝的饲料玉米应进行一定的加工处理。玉米粒料与粉料对填饲效果有显著影响，主要原因在于填饲量。玉米粉碎后粒间空隙多，体积大，干粉料不易填入，湿料因含水分多影响填饲量，玉米粒填饲量多于玉米粉，因此在料型上应选用玉米粒料。

玉米粒的加工方法有三种：一是法国西南部传统使用的蒸煮玉米粒的方法：二是我国西昌地区传统炒玉米粒方法；三是浸泡法。

（1）水煮法 将玉米倒入开水锅内，使水面浸没玉米5～10厘米，煮沸3～5分钟后，捞出沥干，趁热拌入1%～2%的油脂，气温高时用动物油如猪油，气温低时用植物油，再加入03%～1%的食盐，为减轻应激反应，每100千克玉米加入10～20克多种维生素，还可拌入适量微量元素添加剂，与玉米充分拌匀后填饲。

（2）干炒法 将玉米倒入铁锅内，用文火不断翻炒，切忌炒煳，不能炒熟而出现玉米花，一般炒至8成熟，炒完后装袋备用。填饲前用温热水将炒后的玉米粒浸泡1～15小时，以玉米粒表皮泡软为度。沥干玉米粒，加入05%～1%的食盐及其辅料充分拌匀后即可填饲。

另一种方法是将玉米倒在能滚动（电机带动）的锅里炒，较人工翻炒的均匀度更好，省时、省力，但设备投资较高。

（3）浸泡法 将玉米粒置于冷水中浸泡8～12小时，沥干水分，加入05%～1%的食盐和1%～2%的动（植）物油后即可填饲。

上述三种方法均可获得良好的填饲效果，比较起来以浸泡法最为经济、简便易行。

在填肥试验和试产所用的玉米中，加油与不加油均取得了良好效果。但加油可增加填料中的热能，润滑填饲机管道和鸭的食道，便于填饲操作，对肥肝生产有利。