预应力混凝土箱梁桥有哪三向预应力?其具体作用分别是什么?

预应力混凝土箱梁桥三向预应力是指纵向、竖向、横向预应力。

作用：纵向预应力主要是桥梁结构沿纵向施加，主要是确保足够的预压应力储备，防止出现受拉裂缝；竖向预应力多布置在桥墩上方及附近，多为抗剪而设；横向预应力多为顶板受弯（翼缘板属悬臂板）而设置。

在实际工程的应用当中主桥的横截面设计通常采用宽跨度较小的单箱单室箱形截面，这样可以有效地减小横向挠曲有利于主梁的纵向刚度。要根据桥梁构造以及施工要求、配束需要进行调整。预应力混凝土连续梁桥- -般采用箱形截面，其总体布置即主跨大小、分跨以及跨径组合、主梁高度、横截面布置型式是决定桥梁是否安全、合理、经济和美观的主要因素。另外，横截面布置的型式在一定程度上取决于桥面的宽度，同时这也是整个工程设计的关键所在。在具体设计当中，要先初步将力筋重心线布置在束界以内，然后再求出预加力引起的结构次内力，得到预应力筋的压力线位置，检查其是否在束界内，如果没有满足，则需要做局部调整，直至使预加力压力线在束界内。对连续束还可以作线性位移，使预应力筋合理布置在结构中，满足结构受力的需要。

由于在连续梁桥中桥墩与梁形成刚架可以共同承受上部结构的荷载，这样可以使主梁的受力更为合理,而且还能充分发挥桥墩自身在结构上的潜能,并且连续梁桥采用直线布束的技术一方面简化了设计和施工，又减少了摩阻损失，方便建立纵向有效预应力,另-方面竖向预应力筋的设置可以有效改善腹板主拉应力状况。

桥箱梁采用三向预应力体系。纵向、横向预应力钢束采用φs15 24钢绞线束，锚下控制应力σ con=0 73fpk，塑料波纹管成孔，孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。

　　预应力筋设置为曲线形式可以承受更多的压力，和梁内的主拉应力线一致，也就是说和梁内部要受拉的方向一样。

　　预应力筋（Prestressing tendon）通常由单根或成束的钢丝、钢绞线或钢筋组成。有粘结预应力筋是和混凝土直接粘结的或是在张拉后通过灌浆使之与混凝土粘结的预应力筋；无粘结预应力筋是用塑料、汕脂等涂包预应力钢材后制成的，可以布置在混凝土结构体内或体外，且不能与混凝土粘结，这种预应力筋的拉力永远只能通过锚具和变向装置传递给混凝土。

预应力张拉控制要以应力控制为主，伸长值作为复核的控制方法。也就是说，以张拉力控制做为主要控制。

1、根据校定的千斤顶和油表来确定油表读数。

2、依据图纸或设计要求来确定初始应力为多少一般为控制应力的10%-20%。

3、根据钢绞线数量和截面积把应力转换成力值。

4、将初始控制应力和控制应力转换的力值带入校顶报告的线性方程中，这样可以得到相应的油表读数，这个油表读数就是你要张拉时主要控制的数据，张力中一定要达到这个数值。

5、根据图纸给出的不同区段长度要计算出钢绞线理论伸长值。

6、将按照油表读数张拉的张拉值产生的伸长值与理论伸长值比较，看看误差是否在规范要求范围内（一般为正负6%）。

1-张拉应力不能大于1395MPA

2-如果以195弹性模量计算，1395MPA对应的应变为0715%，实际上一束钢绞线的弹性模量比一根钢绞线要略微低点（束效应）。

3-双控是广泛采用的，力值当然最重要，但如果伸长值偏离设计值+ -6%以上，要找出原因，总有些问题的，最简单的问题就是钢绞线实际面积和理论面积相差较多。力值受孔道摩擦和钢绞线之间摩擦的影响，摩擦过大时力值比应变先到设计值。