城镇高压次高压燃气管道建设
近年来,我国天然气事业发展飞速,以中压—低压为主的城市燃气输配方式已不能满足需求,必须提高城镇燃气输配系统的压力机制。因此,各大城市纷纷在其周边建设高压、次高压燃气管线,满足城市日益增长的燃气需求。
1 建设高压、次高压燃气管线的必要性
在城市周边建设高压、次高压管线可以充分利用长输管线来的压力能,减少输气管道压损,提高管道输送效率,降低能量消耗,同时可兼做储气和调峰作用,减少城市市政工程用地,降低投资,达到有效利用资源,因此,建设高压、次高压燃气管道为城市发展提供可靠能源保障,是很有必要的。
2 输配系统
21压力机制
根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)压力分级:高压A为25MPa<P≤40MPa,高压B为16MPa<P≤25MPa;次高压A为08MPa<P≤16MPa,次高压B为04MPa<P≤08MPa。
22输配流程
输配流程见图1。
23储气量
利用高压、次高压供气管道末端储气可根据公式(1)计算:
24水力计算
高压、次高压燃气管道的水力计算可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)中626-1式计算。
3 线路选择
城镇燃气高压、次高压线路的选择直接影响着工程的投资,因此,线路走向必须进行多方案调查、分析、必选,择优而定。
高压输气管线应按以下原则进行选线:
(1)遵守国家和地方政府关于城市建设的方针、法规和区域规划的要求;
(2)符合城市总体规划要求,统筹考虑,近期、远期结合;
(3)选择有利地形,少占农田,并尽量避开施工难段和不良地质的地段,避开或减少通过城区人口和建构筑物密集区,要减少拆迁量,符合安全距离要求;
(4)应尽量避开重要的军事设施及公共设施;
(5)河流穿跨越的河段应服从线路的总体走向;
(6)线路局部走向应服从穿跨越河段的需要;
(7)要尽量减少线路与人工障碍物交叉,减少穿、跨越工程;
(8)要尽量依托和利用现状公路,方便管道的运输、施工和运行管理;
(9)线路力求顺直,缩短长度,节约投资。
4 穿跨越工程
在城市区域范围内,有大量的河、湖水面,密布铁路、公路、桥梁,而这些地段有时输气管线是不可避免地要通过的。
穿越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的底部通过的一种方式。常用的穿越方法有:定向钻、气举成沟法、爆破成沟法、顶管法、漂浮法、底托牵引法、辅管船法、浮桥法,本文重点介绍一下定向钻穿越方法。
定向钻工作过程是通过计算机控制进行导向和探测,先钻出一个与设计曲线相同的导向孔,然后再将导向孔扩大,把产品管线回拖到扩大了的导向孔中,完成管线穿越的施工过程。燃气钢管水平定向钻穿越的主要控制点有:
(1)穿越管段曲率半径不宜小于1500Ds,且不应小于1200Ds;
(2)水平定向钻敷设穿越管段的入土角宜为8°~18°,出土角宜为4°~12°,具体应根据穿越长度、管段埋深和弹性敷设条件确定。
采用定向钻施工工程造价低、工期短、有利于保护航运和周围环境,施工人员少,埋设深度容易满足设计要求,节约工程材料。在大型管道穿越江河工程建设项目中已得到了应用广泛,技术成熟,是首选的穿越施工方法。如中石油西气东输二线东段,河南省社旗县淠河之下X80钢级直径1219mm大口径管道定向钻穿越(穿越长度711m),中石化仪征—长岭原油管道工程九江长江段23km定向钻穿越工程(管道直径457mm)。
跨越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的上部通过的一种方式,常用的跨越方法有:悬索跨越、悬垂管跨越、斜拉索跨越、连续梁跨越、八字钢架式跨越、轻型托架式跨越、桁架式跨越,拱式跨越。高压、次高压管线因压力机制较高,一般不采用跨越管道方式敷设。
5 管道选材
燃气管道所用钢管、管道附件材料的选择,应根据管道的使用条件(设计压力、温度、使用地区等)、材料的焊接性能等因素,经技术经济比较后确定。
天然气输送常用的钢管有无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管一般用于小口径管道,不适宜输气管线。目前国内外的油气输气管线主要为焊接钢管。焊接钢管有螺旋缝焊接钢管和直缝焊接钢管,都能满足《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分:A级钢管》(GB/T97111—1997)、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管》(GB/T97112—1999)(参考ANSI/APISPEC5L标准制订)的规定。
51管道壁厚
管道壁厚选取不仅要求满足管道强度、稳定性要求,同时应满足抗御外力破坏的要求。按照《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的相关要求,直管段管壁厚度按公式(2)计算:
设计强度系数可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的分级地区选取合理系数,高压、次高压管道已采用了较高等级的材料,焊接系数取1。如宝鸡市天然气三期利用工程就使用D4064螺旋缝埋弧焊钢管和D3239直缝埋弧焊钢管,材质L290MB,B级钢管,设计压力16MPa,壁厚根据管线敷设所在不同地区划分标准(考虑了今后发展),其选取如表1所示:
以D4064钢管敷设所在地区选取管壁厚为例:周围建筑物与管道净距大于30m但不足65m采用了D4064×119,大于65m但不足135m采用了D4064×100,大于135m采用了D4064×63。
52弯头和弯管厚度
弯头和弯管的管壁厚度根据《输气管道工程设计规范》(GB50251—2003)中公式(3)计算:
还是以宝鸡市天然气三期利用工程D4064钢管为例,要求热煨弯管曲率半径为6倍管外径,热煨弯管采用直缝埋弧焊钢管L290MB,B级钢管,与D4064×63规格连接壁厚不低于67mm,与D4064×100规格连接壁厚不低于106mm,与D4064×119规格连接壁厚不低于119mm。冷弯管一般尽量少采用,若要采用应满足曲率半径为40倍管外径,冷弯管的任何部位不得有褶皱,裂纹和其他机械损伤,其两端椭圆度应小于或等于10%,其他部位的椭圆度不应大于2%。
此外,根据地质条件和管道受力还应对管道进行刚度、强度、稳定性及抗震校核。
6 管道防腐
高压、次高压埋地燃气钢管防腐常采取外防腐涂层法和阴极保护法。外涂层方法可减少或阻断腐蚀电流,进而减缓腐蚀的发生,目前,埋地燃气钢管常用的外防腐涂层主要有环氧煤沥青、挤压聚乙烯(二层/三层PE)、熔结环氧粉末、聚乙烯胶粘带、石油沥青、煤焦油瓷漆等六种。其中挤压聚乙烯(三层PE)复合结构、熔结环氧粉末防腐涂层性能优异,欧美国家埋地管道主要采用这二种防腐涂层;在我国,从耐用年限、维护费用等全面的经济因素考虑,一般首选绝缘性能优良的加强级三层PE复合结构,该防腐层在国内多个城市燃气和西气东输工程中已被成功使用,取得了很好效果。
阴
惯性矩是一个物理量,通常被用作描述一个物体抵抗扭动,扭转的能力。惯性矩的国际单位为(m^4)。 面积元素dA与其至x轴或y轴距离平方的乘积y^2dA或x^2dA,分别称为该面积元素对于x轴或y轴的惯性矩或截面二次轴矩。
管道柔性设计的任务
压力管道柔性设计的任务是使整个管道系统具有足够的柔性,用以防止由于管系的温度、自重、内压和外载或因管道支架受限和管道端点的附加位移而发生下列情况;
1) 因应力过大或金属疲劳而引起管道破坏;
2) 管道接头处泄漏;
3) 管道的推力或力矩过大, 而使与管道连接的设备产生过大的应力或变形,影响设备正常运行;
4) 管道的推力或力矩过大引起管道支架破坏;
2 压力管道柔性设计常用标准和规范
1) GB 50316-2000《工业金属管道设计规范》
2) SH/T 3041-2002《石油化工管道柔性设计规范》
3) SH 3039-2003《石油化工非埋地管道抗震设计通则》
4) SH 3059-2001《石油化工管道设计器材选用通则》
5) SH 3073-95《石油化工企业管道支吊架设计规范》
6) JB/T 81301-1999《恒力弹簧支吊架》
7) JB/T 81302-1999《可变弹簧支吊架》
8) GB/T 12777-1999《金属波纹管膨胀节通用技术条件》
9) HG/T 20645-1998《化工装置管道机械设计规定》
10) GB 150-1998《钢制压力容器》
3 专业职责
1) 应力分析(静力分析 动力分析)
2) 对重要管线的壁厚进行计算
3) 对动设备管口受力进行校核计算
4) 特殊管架设计
4 工作程序
1) 工程规定
2) 管道的基本情况
3) 用固定点将复杂管系划分为简单管系,尽量利用自然补偿
4) 用目测法判断管道是否进行柔性设计
5) L型 U型管系可采用图表法进行应力分析
6) 立体管系可采用公式法进行应力分析
7) 宜采用计算机分析方法进行柔性设计的管道
8) 采用CAESAR II 进行应力分析
9) 调整设备布置和管道布置
10) 设置、调整支吊架
11) 设置、调整补偿器
12) 评定管道应力
13) 评定设备接口受力
14) 编制设计文件
15) 施工现场技术服务
5 工程规定
1) 适用范围
2) 概述
3) 设计采用的标准、规范及版本
4) 温度、压力等计算条件的确定
5) 分析中需要考虑的荷载及计算方法
6) 应用的计算软件
7) 需要进行详细应力分析的管道类别
8) 管道应力的安全评定条件
9) 机器设备的允许受力条件(或遵循的标准)
10)防止法兰泄漏的条件
11)膨胀节、弹簧等特殊元件的选用要求
12)业主的特殊要求
13)计算中的专门问题(如摩擦力、冷紧等的处理方法)
14)不同专业间的接口关系
15)环境设计荷载
16)其它要求
第二章 压力管道柔性设计
1 管道的基础条件
包括:介质 温度 压力 管径 壁厚 材质 荷载 端点位移等。
2 管道的计算温度确定
管道的计算温度应根据工艺设计条件及下列要求确定:
1) 对于无隔热层管道:介质温度低于65℃时, 取介质温度为计算温度; 介质温度等于或高于65℃时, 取介质温度的95%为计算温度;
2) 对于有外隔热层管道, 除另有计算或经验数据外, 应取介质温度为计算温度;
3) 对于夹套管道应取内管或套管介质温度的较高者作为计算温度;
4) 对于外伴热管道应根据具体条件确定计算温度;
5) 对于衬里管道应根据计算或经验数据确定计算温度;
6) 对于安全泄压管道, 应取排放时可能出现的最高或最低温度作为计算温度;
7) 进行管道柔性设计时,不仅应考虑正常操作条件下的温度,还应考虑开车、停车、除焦、再生及蒸汽吹扫等工况。
3 管道安装温度宜取20℃(除另有规定外)。
4 管道计算压力应取计算温度下对应的操作压力。
5 管道钢材参数按《石油化工管道柔性设计规范》SH/T3041-2002执行
1) 钢材平均线膨胀系数可参照附录A选取。
2) 钢材弹性模量可参照附录B选取。
3) 计算二次应力范围时,管材的弹性模量应取安装温度下钢材的弹性模量。
6 管道壁厚计算
1) 内压金属直管的壁厚
根据SH 3059-2001《石油化工管道设计器材选用通则》确定:
当S0< Do /6时, 直管的计算壁厚为:
S0 = P D0/(2[σ]tΦ+2PY)
直管的选用壁厚为: S = S0 + C
式中 S0―― 直管的计算壁厚, mm;
P―― 设计压力, MPa;
D0―― 直管外径, mm;
[σ]t―― 设计温度下直管材料的许用应力, MPa;
Φ―― 焊缝系数, 对无缝钢管, Φ=1;
S―― 包括附加裕量在内的直管壁厚, mm;
C―― 直管壁厚的附加裕量, mm;
Y―― 温度修正系数, 按下表选取。
当S0≥D0/6或P/[σ]t > 0385时,直管壁厚应根据断裂理论、疲劳、热应力及材料特性等因素综合考虑确定。
2)对于外压直管的壁厚
应根据GB 150-1998《钢制压力容器》规定的方法确定。
7 管道上的荷载
管道上可能承受的荷载有:
1)重力荷载, 包括管道自重、保温重、介质重和积雪重等;
2) 压力荷载,压力荷载包括内压力和外压力;
3) 位移荷载,位移荷载包括管道热胀冷缩位移、端点附加位移、支承沉降等;
4) 风荷载;
5) 地震荷载;
6) 瞬变流冲击荷载,如安全阀启跳或阀门的快速启闭时的压力冲击;
7) 两相流脉动荷载;
8) 压力脉动荷载,如往复压缩机往复运动所产生的压力脉动;
9) 机器振动荷载,如回转设备的振动。
8 管道端点的附加位移
在管道柔性设计中,除考虑管道本身的热胀冷缩外,还应考虑下列管道端点的附加位移:
1) 静设备热胀冷缩时对连接管道施加的附加位移;
2) 转动设备热胀冷缩在连接管口处产生的附加位移;
3) 加热炉管对加热炉进出口管道施加的附加位移;
4) 储罐等设备基础沉降在连接管口处产生的附加位移;
5) 不和主管一起分析的支管,应将分支点处主管的位移作为支管端点的附加位移。
9 管道布置
管道的布置尽量利用自然补偿能力:
1) 改变管道的走向,以增加整个管道的柔性;
2) 利用弹簧支吊架放松约束;
3) 改变设备布置。
4) 对于复杂管道可用固定点将其划分成几个形状较为简单的管段,如L形、Π形、Z形等管段。确定管道固定点位置时,宜使两固定点间的管段能够自然补偿。
10 宜采用计算机分析方法进行详细柔性设计的管道
1) 操作温度大于400 ℃ 或小于-50 ℃ 的管道;
2) 进出加热炉及蒸汽发生器的高温管道;
3) 进出反应器的高温管道;
4) 进出汽轮机的蒸汽管道;
5) 进出离心压缩机、往复式压缩机的工艺管道;
6) 与离心泵连接的管道, 可根据设计要求或按图 1-1 确定柔性设计方法;
图 1-1 与离心泵连接管道柔性设计方法的选择
7) 设备管口有特殊受力要求的其他管道;
8) 利用简化分析方法分析后,表明需进一步详细分析的管道。
11 不需要进行计算机应力分析的管道
1) 与运行良好的管道柔性相同或基本相当的管道;
2) 和已分析管道相比较, 确认有足够柔性的管道;
3) 对具有同一直径、同一壁厚、无支管、两端固定、无中间约束并能满足式 (1) 和式 (2) 要求的非极度危害或非高度危害介质管道。
Do·Y/(L-U)2 ≤2083 ――(1)
Y = (⊿X2+⊿Y2+⊿Z2)1/2 ――(2)
式中:DO――管道外径, mm;
Y――管道总线位移全补偿值,mm;
Δx、Δy、Δz分别为管道沿坐标轴x、y、z方向的线位移全补偿值,mm;
L――管系在两固定点之间的展开长度,m;
U――管系在两固定点之间的直线距离,m。
式 ( l )不适用于下列管道:
(1) 在剧烈循环条件下运行,有疲劳危险的管道:
(2) 大直径薄壁管道(管件应力增强系数i≥5):
(3) 不在这接固定点方向的端点附加位移量占总位移量大部分的管道;
(4)L/U>25的不等腿"U"形弯管, 或近似直线的锯齿状管道。
12 管道端点无附加角位移时管道线位移全补偿值计算
当管道端点无附加角位移时,管道线位移全补偿值应按下列公式计算:
⊿X=⊿XB-⊿XA-⊿XtAB
⊿Y=⊿YB-⊿YA-⊿YtAB
⊿Z=⊿ZB-⊿ZA-⊿ZtAB
⊿XtAB =α1(XB – XA)(T –T0)
⊿YtAB =α1(YB – YA)(T –T0)
⊿ZtAB =α1(ZB – ZA)(T –T0)
式中:
⊿X、⊿Y、⊿Z ――分别为管道沿坐标轴X、Y、Z方向的线位移全补偿值,mm:
⊿XA、⊿YA、⊿ZA――分别为管道的始端A沿坐标轴X、Y、Z方向的附加线位移,mm;
⊿XB、⊿YB、⊿ZB――分别为管道的末端B沿坐标轴X、Y、Z方向的附加线位移,mm;
⊿XtAB、⊿YtAB、⊿ZtAB――分别为管道AB沿坐标轴X、Y、Z方向的热伸长值,mm;
αt――管道材料在安装温度与计算温度间的平均线膨胀系数,mm/mm·℃;
XA、YA、ZA――管道始端A的坐标值,mm;
XB、YB、ZB――管道末端B的坐标值,mm;
T――管道计算温度,℃;
T0――管道安装温度,℃。
13 例题
利用判别式解题有两种方法:
第一种方法注意如下四点和上面 “+”、 “-”号的取值。
1) 假定一个始端, 一个终端
2) 始端固定, 终端放开
3) 热膨胀方向由始端向终端
4) 热伸长量取正直
第二种方法注意如下四点。和SH/T 3041-2002中的公式一致
1) 假定一个始端, 一个终端
2) 始端固定, 终端放开
3) 热膨胀方向由始端向终端
4) 建立坐标系, 端点附加位移和热伸长量与坐标轴同向取 “+”, 与坐标轴反向取 “-”。
上题计算如下:
⊿Y=⊿YB-⊿YA-⊿YtAB = 0-4-12 = -16 mm
⊿Y=⊿YB-⊿YA-⊿YtAB = 4-(-5)-(-20) = 29 mm
⊿Z=⊿ZB-⊿ZA-⊿ZtAB = 2-0-(-24) = 26 mm
Y=(⊿Y2+⊿Y2+⊿Z2)1/2 = [(-16)2+292+262]1/2 = 421 mm
DO.Y/(L-U)2 = 159421/(14-84)2 = 66939/3136 = 21345 > 2083
所以需要进行详细分析, 与上面的计算结果不同。这里需要说明的是, 不是计算过程错误, 而是新旧标准管径取的不一致, 新标准为外径。
第三章 补偿器的选用
首先应利用改变管道走向获得必要的柔性,但由于布置空间的限制或其他原因也可采用补偿器获得柔性。
1 补偿器的形式
压力管道设计中常用的补偿器有三种:
Π型补偿器、波形补偿器、套管式或球形补偿器
2 Π型补偿器
Π型补偿器结构简单、运行可靠、投资少,在石油化工管道设计中广泛采用。采用Π形管段补偿时,宜将其设置在两固定点中部,为防止管道横向位移过大,应在Π型补偿器两侧设置导向架。
3 波形补偿器
波形补偿器,补偿能力大、占地小, 但制造较为复杂,价格高,适用于低压大直径管道。
1) 波形补偿器条件
(1)比用弯管形式补偿器更为经济时或安装位置不够时。
(2)连接两个间距小的设备的管道。其补偿能力不够时。
(3)为了减少压降,推力或振动,在工艺过程上可行而且在经济上合理时。
(4)为了保护有严格受力要求的设备嘴子。
2) 波形补偿器的形式及适用条件
(1)直管段使用轴向位移型;
(2)两个方向位移的L形,Z形管段使用角型;
(3)三个方向位移的Z形管段使用万向角型;
(4)吸收平行位移的使用横向型。
3) 选用无约束金属波纹管膨胀节时应注意的问题
(1) 两个固定支座之间的管道中仅能布置一个波纹管膨胀节;
(2) 固定支座必须具有足够的强度,以承受内压推力的作用;
(3) 对管道必须进行严格地保护,尤其是靠近波纹管膨胀节的部位应设置导向架,第一个导向支架与膨胀节的距离应小于或等于4DN,第二个导向支架与第一个导向支架的距离应小于或等于14DN,以防止管道有弯曲和径向偏移造成膨胀节的破坏;
4) 带约束的金属波纹管膨胀节的类型
带约束的金属波纹管膨胀节的共同特点是管道的内压推力(俗称盲板力)没有作用于固定点或限位点处,而是由约束波纹管膨胀节用的金属部件承受。
(1) 单式铰链型膨胀节,由一个波纹管及销轴和铰链板组成,用于吸收单平面角位移;
(2) 单式万向铰链型膨胀节,由一个波纹管及万向环、销铀和铰链成,能吸收多平面角位移;
(3) 复式拉杆型膨胀节,由用中间管连接的两个波纹管及拉杆组成,能吸收多平面横向位移和拉杆问膨胀节本身的轴向位移;
(4) 复式铰链型膨胀节,由用中间管连接的两个波纹管及销轴和铰链板组成,能吸收单平面横向位移和膨胀节本身的轴向位移;
(5) 复式万向铰链型膨胀节,由用中间管连接的两个波纹管及销轴和铰链板组成,能吸收互相垂直的两个平面横向位移和膨胀节本身的轴向位移;
(6) 弯管压力平衡型膨胀节,由一个工作波纹管或用中间管连接的两个工作波纹管及一个平衡波纹管构成,工作波纹管与平衡波纹管间装有弯头或三通,平衡波纹管一端有封头并承受管道内压,工作波纹付和平衡波纹管外端间装有拉杆。此种膨胀节能吸收轴向位移和/或横向位移。拉杆能约束波纹管压力推力 常用于管道方向改变处;
(7) 直管压力平衡型膨胀节,一般位于两端的两个工作波纹管及有效面积等于二倍工作波纹管有效面积、位中间的一个平衡波纹管组成,两套拉杆分别将每一个工作波纹管与平衡波纹管相互连拔起来。此种膨胀节能吸收轴向位移。拉杆能约束波纹管压力推力。
5) 波纹管膨胀节在施工安装中应注意的问题
(1) 膨胀节的施工和安装应与设计要求相一致;
(2) 膨胀节的安装使用应严格按照产品安装说明书进行;
(3) 禁止采用使膨胀节变形的方法来调整管道的安装偏差;
(4) 固定支架和导向支架等应严格按照设计图纸进行施工,需要改动时应经原分析设计人员认可;
(5) 膨胀节上的箭头表示介质流向,应与实际介质流向相一致,不能装反;
(6) 安装铰链型膨胀节时,应按照施工图进行,铰链板方向不能装错;
(7) 在管道系统(包括管道、膨胀节和支架等)安装完毕,系统试压之前,应将膨胀节的运输保护装置拆除或松开。按照国标GB/T 12777的规定,运输保护装置涂有**油漆,应注意不能将其他部件随意拆除;
(8) 对于复式大拉杆膨胀节,不能随意松动大拉杆上的螺母,更不能将大拉杆拆除;
(9) 装有膨胀节的管道,做水压试验时,应考虑设置适当的临时支架以承受额外加到管道和膨胀节上的荷载。试验后应将临时支架拆除。
3 套管式或球形补偿器
套管式或球形补偿器因填料容易松弛,发生泄漏,在石化企业中很少采用。在有毒及可燃介质管道中严禁采用填料函式补偿器。
4 冷紧
1) 冷紧
冷紧可降低操作时管道对连接设备或固定点的推力和力矩, 防止法兰连接处弯矩过大而发生泄漏。冷紧是将管道的热应变一部分集中在冷态, 在安装时(冷态)使管道产生一个初位移和初应力的一种方法。
当管道沿坐标轴X、y、Z方向的冷紧比不同时,每个方向的冷紧值应根据该方向的冷紧进行计算。当管道上有几个冷紧口时,沿坐标轴X、y、Z方向的冷紧值分别为各冷紧口在相应坐标轴方向冷紧值的代数和。
管道采用冷紧时,热态冷紧有效系数取2/3,冷态取1。
2) 连接转动设备的管道不应采用冷紧
由于施工误差使得冷紧量难于控制,另一方面,在管道安装完成后要将与敏感设备管口相连的管法兰卸开,以检查该法兰与设备法兰的同轴度和平行度,如果采用冷紧将无法进行这一检查。
3) 自冷紧
如果热胀产生的初应力较大时,在运行初期,初始应力超过材料的屈服强度而发生塑性变形,或在高温持续作用下,管道上产生应力松弛或发生蠕变现象,在管道重新回到冷态时,则产生反方向的应力,这种现象称为自冷紧。但冷紧不改变热胀应力范围。
4) 冷紧比
冷紧比是冷紧值与全补偿量的比值。
对于材料在阳变温度下工作的管道,冷紧比宜取07。对于材料在非蠕 变温度下工作的管道,冷紧比宜取05。
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